2015 Ford Mustang Convertible GT Premium چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2015 Ford Mustang Convertible GT Premium Rear-wheel drive Convertible ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 5.0L V8 DOHC 32-valve انجن سے چلتا ہے جو 435 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2015 Ford Mustang Convertible GT Premium کی کارگو کی صلاحیت 323 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1756 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2015 Ford Mustang Convertible GT Premium میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Reverse sensing system اور Rear View Camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18" alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 475 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 278 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 12.9 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 15.4 l / 100km اور ہائی وے میں 10 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 47,999 سے شروع ہوتی ہے

2015 Ford Mustang Used Price Estimates

2015 فورڈ مسٹینگ اپنے ٹریڈ مارک swagger یا کارکردگی میں سے کسی کی قربانی دیئے بغیر آئیکونک ٹٹو کار کو مزید ایندھن سے بھرپور مستقبل میں لاتا ہے۔

2015 فورڈ مستونگ ماڈل کی 50 ویں سالگرہ کا موقع ہے۔ منانے کے لئے ، فورڈ نے فیصلہ کیا ہے کہ اس اسپورٹی امریکن شبیہہ کی سالگرہ کا احترام کرنے کا اس سے زیادہ بہتر کوئی راستہ نہیں ہے کہ اس کے نیچے کچھ خاص بات رکھے۔ ایک 700 ہارس پاور v8 ، شاید؟ جیٹ ٹربائن ، شاید؟ ٹھیک ہے ، چار سلنڈر انجن کے بارے میں کیا خیال ہے؟ ہاں ، یہ سچ ہے: پوری طرح سے ڈیزائن کیا گیا 2015 مستنگ کو اس طویل ، قابل فخر ہوڈ کے تحت چار بینجر لگایا جاسکتا ہے۔ لیکن اس سے پہلے کہ آپ ناراض ای میل کو ختم کردیں یا ٹویٹ کو فورڈ کریں ، آپ کو کچھ چیزیں معلوم ہونی چاہئیں۔ پہلا: ایک پٹھوں پر پابند V8 ابھی بھی دستیاب ہے ، جیسا کہ V6 ہے۔ اور دوسرا: یہ ایکوبوسٹ فور سلنڈر ٹربو چارج ہوا ہے ، اور یہ ایک گھرگھراہٹ کمزور ہونے کے علاوہ بھی ہے۔

مستونگ موروں کو معلوم ہوگا کہ یہ پہلی بار نہیں ہے جب اصل ٹٹو کار میں 2.3 لیٹر کا ٹربو 4 پیش کیا گیا ہو۔ لیکن 1970 کی دہائی کے اواخر اور 1980 کی دہائی کے اوائل کی ان بھولی بھری ملوں کے برعکس ، اس سے زیادہ بہتر تطہیر اور ایندھن کی اعلی کارکردگی موجود ہے ، اس میں دوگنا طاقت کا ذکر نہیں کیا گیا۔ خاص طور پر ، "بی" سے مرتب شدہ چار سلنڈر ایکوبوسٹ کرینکس 310 ایچ پی اور 320 پاؤنڈ فٹ تک ٹارک اور اب بھی مشترکہ طور پر 26 ایم پی جی تک کی شرح رکھتا ہے۔ پپی 3.7-لیٹر V6 ایک بار پھر اندراج کی سطح کے مستونگ میں ڈیوٹی دیکھتا ہے ، جبکہ V8 شائقین اب بھی "a"-شرح شدہ جی ٹی ماڈل میں 5.0 لیٹر V8 کی طاقت اور اس کی شان سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں۔ انجن سے قطع نظر ، کوئی یا تو چھ اسپیڈ دستی کا انتخاب کرسکتا ہے یا چھ رفتار خود کار طریقے سے ، جو بعد میں پیڈل شفٹرز کے ساتھ لیس ہوتا ہے۔

نیچے ، مستونگ لائن اپ کو آخر کار ایک آزاد پیچھے کی معطلی مل جاتی ہے۔ سچ ہے ، مستونگ نے اپنے پرانے ٹیک ٹھوس پیچھے والے درا ڈیزائن کے ساتھ پچھلے کچھ سالوں میں کامیابی حاصل کرلی ہے۔ لیکن یہ مستقل عقبی معطلی مستونگ کے راستے میں برتاؤ ، خصوصا ride سواری کے آرام اور ہینڈلنگ کے ل welcome خوش آئند اضافے لاتی ہے۔ بریکنگ اور ایکسلریشن کے دوران 2015 مستونگ زیادہ مستحکم ہے اور زیادہ واضح طور پر اس پر روشنی ڈالتا ہے ، خاص طور پر ہڈ کے نیچے لائٹر فور سلنڈر کے ساتھ۔ افواہوں کے باوجود کہ نئی مستن کا وزن کم نمایاں ہوگا ، حالانکہ اس نے اس کے بجائے ماڈل پر منحصر ہوکر تقریبا، 20-80 سے کہیں کم پاؤنڈ حاصل کرلیا ہے۔

نئی مستونگ کا اسٹائل خاص مخصوص ہے ، اور اس سے کار کو زیادہ جارحانہ انداز ملتا ہے۔ اگرچہ سائیڈ ونڈو ڈیزائن جدید آسٹن مارٹن (یقینا a خراب انجمن نہیں ہے) کو ذہن میں رکھے ہوئے ہے ، لیکن کلاسیکی مصنف اسٹائل کے اشارے بڑے ٹریپیزائڈل گرل اور اینگلڈ بیک ہیڈلائٹس سے لے کر فاسٹ بیک چھت کی لائن اور تین بار ٹیل لائٹس تک کی ہیں۔ وہیل بیس اور اس کی لمبائی سبکدوش ہونے والی کار کی طرح ہے ، لیکن نیا والا تقریبا 1.5 انچ کم بیٹھتا ہے ، جو تقریبا 1.5 انچ وسیع ہے اور اس میں 3 انچ وسیع تر پٹری ہے۔ دریں اثنا ، کیبن اعلی معیار کے مواد ، زیادہ کہنی کا کمرہ اور ایک چھوٹا سا ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل کا حامل ہے جو دونوں کو جھکا دیتا ہے اور - آخر میں - دوربین۔

ہمارا خیال یہ ہے کہ نئی مستونگ میں خاص طور پر بہتر ڈرائیو ہوتی ہے ، اس کا اندرونی حص hasہ بہتر ہوتا ہے اور اب بھی اچھا لگتا ہے۔ لیکن 2015 کے مستونگ نے روایت کو برقرار رکھتے ہوئے ، 2015 شیورلیٹ کیمارو اور 2015 ڈاج چیلینجر سے زبردست مقابلہ کیا ہے۔ مستونگ کی طرح ، وہ دونوں آنکھوں کو پکڑنے والے اسٹائل ، رئر وہیل ڈرائیو اور سنسنی خیز V8 طاقت پیش کرتے ہیں۔ چیوی اس کے متناسب تناسب اور چھوٹی چھوٹی سیٹوں کو دیکھتے ہوئے زیادہ سیدھا مقابلہ کرتا ہے ، جبکہ بڑی ڈاج بالغ دوستانہ بیک سائیٹ پیش کرتی ہے۔ اس طبقہ کو خریداری کرنے والے 2015 کے ہنڈئ جنیسی کوپ پر بھی غور کرسکتے ہیں۔ لیکن اگر آپ فورڈ کے گھوڑے پر اپنا پیسہ لگائیں تو ، ہمیں لگتا ہے کہ آپ اس سواری سے بہت خوش ہوں گے۔

2015 فورڈ مستنگ میں چھ ٹرم لیولز ہیں: وی 6 ، ایکوبوسٹ ، اکوبوسٹ پریمیم ، جی ٹی ، جی ٹی پریمیم اور جی ٹی 50 سال محدود ایڈیشن۔

مسٹینگ وی 6 میں 17 انچ مصر دات پہیے ، زینون ہیڈلائٹس ، لیڈ ٹیل لائٹس ، ایک محدود پرچی پیچھے کا فرق ، کلیدی چہرہ اگنیشن اور اندراج ، انٹیگریٹڈ بلائنڈ اسپاٹ آئینے ، کروز کنٹرول ، ایئر کنڈیشنگ ، فل پاور لوازمات ، ایک جھکاؤ اور -ٹیلیسکوپنگ چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، ریئر ویو کیمرا ، ہم آہنگی کا صوتی کنٹرول سسٹم (4.2 انچ ملٹی فنکشن کے ساتھ) اور سی ڈی پلیئر ، دو USB پورٹس اور ایک معاون آڈیو جیک کے ساتھ ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم۔

آپشنز میں 18 انچ پہیے ، ایک رئیر بگاڑنے والا ، پیچھے والا پارک اسسٹ ، پاور ڈرائیور سیٹ اور اینٹی چوری سسٹم شامل ہیں۔

ایکوبوسٹ میں V6 کی معیاری خصوصیات کے ساتھ ٹربو چارجڈ فور سلنڈر انجن ، فوگ لیمپس ، ایک ریئر سپائلر ، چھ طرفہ پاور فرنٹ سیٹیں ، ایلومینیم ڈیش ٹرم ، فعال شور منسوخی اور ایک "ٹریک ایپس" سسٹم شامل ہے جو کارکردگی کا ڈیٹا مہیا کرسکتے ہیں جیسے۔ 0-60 میل فی گھنٹہ اور کوارٹر میل اوقات ، پس منظر کی تیز کاری اور 60 میل فی گھنٹہ یا 100 میل فی گھنٹہ سے فاصلہ رکنا۔

اختیارات میں وی 6 کی بازگشت ہوتی ہے لیکن اس کے علاوہ ایکوکوسٹ پرفارمنس پیکیج (گرمیوں کے ٹائر ، مضبوط معطلی کیلیبریشن ، اپ گریڈڈ بریک ، ایلومینیم ڈیش ٹرم ، ایڈیڈ گیجز اور منفرد اسٹیئرنگ اور چیسیس ٹوننگ کے ساتھ 19 انچ پہیے) اور ریکرو سپورٹ نشستیں شامل ہیں۔

ایکوبوسٹ کے معیاری آلات میں ، ایکوبوسٹ پریمیم میں 18 انچ پہیے ، انتخاب کے ڈرائیو کے طریقوں ، ایلومینیم اور کروم داخلہ تلفظ ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول ، چمڑے کی آلودگی ، گرم اور ہوادار سامنے والی نشستیں ، نو اسپیکر آڈیو سسٹم ، سیٹلائٹ ریڈیو شامل کیا گیا ہے۔ اور مائی فورڈ ٹچ انٹرفیس کے ساتھ ایک 8 انچ ٹچ اسکرین۔

ایکوبوسٹ پریمیم کے اختیارات معیاری ایکوبوسٹ کی بازگشت کرتے ہیں لیکن اس کے علاوہ مختلف پہیے ، انکولی کروز کنٹرول ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ ، ریئر کراس ٹریفک الرٹ ، ڈرائیور میموری سیٹنگس ، اپ گریڈ شدہ 12 اسپیکر آڈیو سسٹم ، نیویگیشن سسٹم ، خصوصی داخلہ شامل ہیں ٹرم اور 50 سال کی ظاہری شکل کا پیکیج (منفرد گرل ، پہیے ، گیس کیپ اور upholstery)

مسٹانگ جی ٹی میں وی 8 انجن ، 18 انچ پہیے ، کروم ایگزسٹ ٹپس ، لائن لاک (ٹریک استعمال کے ل)) ، لانچ کنٹرول (دستی ٹرانسمیشن) ، اپ گریڈڈ بریک اور ہڈ وینٹ کے ساتھ ساتھ ایککو بوسٹ کی ساری معیاری خصوصیات شامل ہیں۔

جی ٹی کے لئے اختیارات مستونگ وی 6 کے لئے ملتے جلتے ہیں۔ جی ٹی پرفارمنس پیکیج بھی دستیاب ہے جو آپ کو 19 انچ پہیے سمر ٹائر ، ایک ریئر خراب کرنے والا ڈیلیٹ ، ٹورسن محدود پرچی تفریق ، مضبوط معطلی کیلیبریشن ، اپ گریڈڈ بریمبو بریک (دستی ٹرانسمیشن) ، اضافی بریکنگ ، ایڈیڈ گیجز اور انوکھا ملتا ہے۔ اسٹیئرنگ اور chassis ٹیوننگ.

جی ٹی پریمیم ایکو بوسٹ پریمیم جیسی اضافی اور اختیاری خصوصیات کے ساتھ آتا ہے۔

مستونگ جی ٹی 50 سال محدود ایڈیشن میں جی ٹی پریمیم کی تمام خصوصیات کے ساتھ خصوصی پینٹ رنگ (ومبلڈن وائٹ یا کونا بلیو) ، 19 انچ کے انوکھے پہیے شامل ہیں ، شامل کروم بیرونی ٹرم ، جی ٹی پرفارمنس پیکیج ، انوکھا upholstery ، 12 اسپیکر آواز سسٹم ، نیویگیشن سسٹم اور انوکھا "50 سال" - ایلازونڈڈ گرل ، گیس کیپ ، ڈور سیل ، ڈیش اور فلور میٹ۔

3.7-لیٹر V6 انجن 300 HP اور 280 lb-ft torque کے ساتھ بیس مستنگ پر معیاری ہے۔ ایکوبوسٹ میں ٹربو چارجڈ 2.3 لیٹر کا چار سلنڈر انجن ہے جو 310 HP اور 320 پاؤنڈ فٹ ہے۔ جی ٹی 435 HP اور 400 پونڈ فٹ کے ساتھ 5.0 لیٹر V8 کی حامل ہے۔ (نوٹ کریں کہ ایکوبوسٹ اور وی 8 کے ان نتائج کو پریمیم پٹرول کے استعمال کی عکاسی ہوتی ہے۔) کسی بھی انجن کو چھ اسپیڈ دستی یا پیڈل شفٹرز والے چھ اسپیڈ خود کار طریقے سے جوڑا جا سکتا ہے۔

جانچ میں ، خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک مستونگ ایکوبوسٹ کا احترام 5.9 سیکنڈ میں صفر سے 60 تک ہو گیا۔ جب دستی ٹرانسمیشن اور پرفارمنس پیک کے ساتھ ایکوبوسٹ کی جانچ کرتے ہو تو ، ہم نے اسی طرح کے نتائج حاصل کیے۔ پرفارمنس پیک اور دستی ٹرانسمیشن والی ایک جی ٹی نے صرف 4.7 سیکنڈ میں اسپرنٹ چلایا ، جبکہ ایک جی ٹی نے بغیر کسی کارکردگی کے پیک اور بغیر کسی آٹومیٹک ٹرانسمیشن کی مدد سے یہ کام 4.7 سیکنڈ میں کیا۔ اس تیز رفتار طبقہ میں دونوں وقت اوسط سے تھوڑا تیز ہیں۔

ای پی ای ایندھن کی معیشت کا اندازہ دستی کے ساتھ ایکوبوسٹ کے لئے 26 ایم پی جی مشترکہ (22 شہر / 31 شاہراہ) پر ہے۔ خود کار طریقے سے ، اکوبوسٹ نمبر 25 ایم پی جی مشترکہ (21 شہر / 32 شاہراہ) ہیں۔ وی 6 دستی شرح 21 ایم پی جی مشترکہ (17/28) جبکہ خودکار ورژن کی شرح 22 مشترکہ (19/28)۔ وی 8 دستی 19 ایم پی جی مشترکہ تخمینہ (15/25) حاصل کرتا ہے جبکہ خودکار ایک ہی ہے لیکن شہر میں 1 ایم پی جی بہتر ہے۔

تمام 2015 فورڈ مستونگ کے لئے معیاری حفاظتی خصوصیات میں اینٹیلک ڈسک بریک ، کرشن اور استحکام کنٹرول ، ایک ریرویو کیمرہ ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایر بیگ ، سائیڈ پردے ایئربس (صرف کوپ) اور ڈرائیور کے گھٹنے ائیر بیگ شامل ہیں۔ فورڈ کا مکی سسٹم معیاری بھی ہے (جو مالکان کو نوجوان ڈرائیوروں کے لئے رفتار اور آڈیو حجم کی سطح کو محدود کرنے کی اجازت دیتا ہے) اور ، دستی ٹرانسمیشن ماڈلز کے لئے ، ہل اسٹارٹ اسسٹ۔

"پریمیم" ٹرم سطح پر اختیاری اور 50 سال محدود ایڈیشن کے معیار اندھے مقام اور کراس ٹریفک انتباہی نظام ہیں۔

بریک ٹیسٹنگ کے دوران ، ایک مستونگ ایکوبوسٹ اور ایک مستونگ جی ٹی (دونوں اختیاری کارکردگی کے پیکیج سے لیس ہیں) صرف 108 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے رک گیا۔ اس طبقے کے لئے یہ اوسط سے بہتر کارکردگی ہے۔ پرفارمنس پیکیج یا سمر ٹائر کے بغیر ، ایک معیاری جی ٹی 60 میل فی گھنٹہ سے 118 فٹ میں رک گئی جو یقینی طور پر اس کے حریفوں میں اوسط سے زیادہ لمبی ہے۔

حکومتی کریش ٹیسٹوں میں ، مسٹانگ کوپ نے مجموعی طور پر کریش تحفظ کے ل five ایک پانچ ستارہ درجہ بندی (ایک ممکنہ پانچ میں سے) حاصل کی ، جس میں مجموعی طور پر سامنے والے اثرات کے تحفظ کے لئے پانچ ستارے اور کل ضمنی اثرات کے تحفظ کے لئے پانچ ستارے شامل ہیں۔ ہائی وے سیفٹی کے ل the آزاد انشورنس انسٹی ٹیوٹ نے مستنگ کوپ کو اس کے چھوٹے سے اوورلیپ فرنٹ-اثر کریش ٹیسٹ کی اوسط درجہ کی دوسری دوسری درجہ بندی دی ہے اور اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹ افیکٹ اور سائڈ ایفیکٹ کریش ٹیسٹ میں اچھی درجہ بندی کی ہے۔ اس نے چھت کی طاقت اور سر کی روک تھام (وہپلیش تحفظ) کے لئے بھی اچھی درجہ بندی حاصل کی۔

موستونگ کنورٹیبل کو اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹ ایفیکٹ ، ضمنی اثرات اور سر پر پابندی ٹیسٹوں میں ایک ہی درجہ بندی ملی۔ دوسرے زمروں میں تبادلوں کو درجہ بندی موصول نہیں ہوئی ہے۔

ایک مستنگ ایکوبوسٹ اور مسٹانگ جی ٹی میں ہماری سیٹ ٹائم کی بنیاد پر ، دونوں اختیاری کارکردگی کے پیکج سے لیس ہیں ، 2015 فورڈ مستنگ مجموعی طور پر تطہیر میں ایک اہم قدم ہے۔ چار ٹربو چارجڈ کافی حد تک ہموار اور متاثر کن حد تک طاقت کے پھیلاؤ کو فراہم کرتے ہیں۔ مسٹینگ جی ٹی کے ہمارے سالانہ تجربے کے دوران ، ہمیں یہ معلوم ہوا ہے کہ V8 پہلے کی طرح ہی دلچسپ ہے ، آپ کو اپنی سیٹ پر کسی دوسری گاڑی کی طرح جوڑنے کے قابل ہے جہاں کہیں بھی قیمت کی حد ہوسکتی ہے۔ تاہم ، وی 8 کی پوری طرح سے بوربلنگ ساؤنڈ ٹریک پچھلی مسنگوں کی طرح نمایاں نہیں ہے۔ پھر بھی ، ایک لمبی سڑک کے سفر میں پرسکون سلوک اچھ .ا ہے ، اور جو لوگ زیادہ سنجیدگی کے جذبے کی تلاش میں ہیں وہ ہمیشہ بعد کے راستے سے نکلنے کے اختیارات پر غور کر سکتے ہیں۔

ایکو بوسٹ اور جی ٹی دونوں ہی متاثر کن طریقے سے ہینڈل کرتے ہیں ، تیز موeringر اسٹیئرنگ اور ٹرنس ٹھوس کمپوزر کے ساتھ۔ جی ٹی کے مقابلے میں اگلے ٹائر پر 100 پاؤنڈ ہلکا ہونے کی وجہ سے ، تاہم ، ایککوپسٹ جوش کے ساتھ کرکرا میں کونوں میں بدل جاتا ہے۔ جسمانی رول دونوں ماڈلز میں اچھی طرح سے کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور موسم گرما کے ٹائروں کا فرش پر چمٹنا سخت ہوتا ہے۔ نئی آزاد عقبی معطلی نے مستونگ کو بہتر سڑکوں کو اس طرح سے بہتر بنایا ہے جس طرح یہ بھاری سڑکوں کو سنبھالتی ہے۔ پچھلے مستانوں کی اکثر وقفے وقفے سے ٹوٹے ہوئے فرش پر تماشے بجا رہتے ہیں ، خاص طور پر جب آپ کسی منحنی سڑک پر کار کو زیادہ سختی سے دھکیلتے ہیں تو اس کی جگہ کومل ، پراعتماد برتاؤ سے لیا گیا ہے۔

2015 فورڈ مستونگ کا داخلہ مستونگ کو ماضی کو خراج عقیدت پیش کرتا ہے جب وہ ابھی بھی جدید ترین جدید سہولیات کی پیش کش کرتا ہے۔ ٹرم لیول پر منحصر ہے ، یہاں تک کہ اعلی سطحی آسائشیں جیسے انکولی کروز کنٹرول اور گرم اور ہوادار سامنے والی نشستیں حاصل کی جاسکتی ہیں۔ عام طور پر مادوں کا معیار بہتر ہوتا ہے ، اور زیادہ تر ڈرائیوروں کو جدید مستونگ کے پہیangے کے پیچھے زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہونا چاہئے ، کیونکہ وہیل اب جھکاؤ ایڈجسٹمنٹ کے علاوہ دوربین کی تقریب بھی پیش کرتی ہے۔

اگرچہ اختیاری ریکارو کھیل کی نشستیں بہترین پس منظر کی معاونت فراہم کرتی ہیں ، لیکن وہ جسمانی ہر شکل کے ل perfect بہترین نہیں ہیں۔ سیٹ کے نیچے کی وجہ سے ران کی حمایت میں کسی حد تک کمی ہے جو اوپر کی طرف زاویہ نہیں لگائے گا ، جبکہ ہمارے عملے کے لمبے لمبے پیروں والے ڈرائیوروں نے نوٹ کیا کہ ان کی کہنی کبھی کبھار جارحانہ سائڈ بولسٹروں کو ٹکرا جاتی ہے۔

فورڈ کا مطابقت پذیری کی آواز کو متحرک کرنے کا نظام آڈیو ، فون اور نیویگیشن سسٹم کے عمل کو بہت آسان بنا دیتا ہے۔ تاہم ، مائفورڈ ٹچ انٹرفیس زیادہ متنازعہ ہے۔ سسٹم سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے ل a سیکھنے کا ایک وکر موجود ہے ، اور ٹچ اسکرین کو چلانے کا عمل اوقات بعض اوقات پریشان کن ہوسکتا ہے۔ عام طور پر ، ہم ڈاج چیلینجر میں استعمال میں آسان ٹچ اسکرین انٹرفیس کو ترجیح دیتے ہیں۔

نئی کار کے کم مسلط کرنے والے ڈیش بورڈ اور سلمر سینٹر کنسول کی بدولت 2015 مستونگ میں ایک اور کشادہ احساس موجود ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل کی کنٹورڈ گرفت اور صاف ستھرا سائز کا مطلب یہ ہے کہ پرانے اسکول کے پہیے اور کنسول پر ایک نرم کہنی پیڈ سے کہیں زیادہ استعمال کرنا کاک پٹ کو سکون فراہم کرتا ہے۔ گیجز پچھلے سیٹ اپ کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ پختہ ہیں ، اور وہ ونڈشیلڈ کے اندر کی طرح اس طرح کی عکاسی نہیں کرتے جیسے پرانے تھے۔ ظاہری نمائش کامارو یا چیلینجر سے بہتر ہے ، اگرچہ چھت کے گھنے موٹے ستون آج بھی آپ کے کاندھوں پر سب کچھ روک دیتے ہیں۔ شکر ہے ، تمام مستونگ ایک بیک اپ کیمرا کے ساتھ معیاری سامان کی حیثیت سے آتے ہیں ، اور ایک نابینا مقام کی نگرانی کا نظام دستیاب ہے۔

دونوں کوپ اور کنورٹ ایبل جسمانی طرزیں چار نشستوں پر مشتمل سمجھی جاتی ہیں ، لیکن جب تک کہ وہ چھوٹے بچے نہیں ہوتے ہیں ، امکانی طور پر عقبی مسافر تنگ ہوجائیں گے۔ اگر آپ باضابطہ طور پر بڑے لوگوں کے پیچھے پیچھے رہ جاتے ہیں تو ، چیلنجر اس سے کہیں بہتر انتخاب ہوگا۔ مسٹرانگ کوپ کا تنے 13.5 مکعب فٹ کارگو جگہ مہیا کرتا ہے ، جو کھیل کے کوپے کے لئے کافی سخاوت مند ہے ، جبکہ کنورٹ ایبل 11.4 کیوب پیش کرتا ہے۔ کوپ پر معیاری تقسیم فولڈنگ عقبی نشستیں کارگو صلاحیت کو بڑھا رہی ہیں۔

نئی مستونگ ماضی کے ماڈلز کے مقابلے میں کہیں بہتر ہے۔ اور ہم صرف رواں کارنرننگ کے بارے میں بات نہیں کر رہے ہیں۔ نئی آزاد عقبی معطلی فورڈ کے پونی کار کو اپنے رواں محور والے پیشروؤں سے کہیں زیادہ قابل بنا دیتی ہے۔ لیکن کارکردگی جتنا اہم ہے ، مستونگ کا نیا سیٹ اپ روزمرہ کی ڈرائیونگ میں زیادہ آرام دہ ہے۔ ہمارے ٹیسٹوں میں ، ایک مسافر بغیر بنا کسی میک اپ کے میک اپ کا اطلاق بھی کرسکتا ہے۔ تمام مستونگ تیز ہیں ، ہم صرف یہ چاہتے ہیں کہ 310 ہارس پاور ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر ورژن زیادہ عضلاتی لگے۔ ایسا نہیں ہے 435 ہارس پاور 5.0-لیٹر V8 جی ٹی کے لئے ، جو آڈیٹری کارٹون پیک کرتا ہے ، اور آپ کو اپنی نشست پر کھینچنے کے لئے اتنی طاقت رکھتا ہے۔ لیکن یہاں تک کہ 300 ہارس پاور V6 ماڈل بھی زیادہ تر خریداروں کے لئے ٹھوس انتخاب ہے۔ 6 اسپیڈٹ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ 2015 مستونگ دستی شفٹ کرنے کے لئے پیڈلز کے ساتھ آتے ہیں ، اور ہموار ٹرانزیشن کے لئے ڈاؤن شیٹ ری میچنگ کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ ہم توثیق شدہ 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن سے بھی زیادہ متاثر ہیں - مختصر تھرو اور ٹھوس احساس کے ساتھ ، یہ نئی مستنگ کو زیادہ خوش کن بنا دیتا ہے۔

حفاظت کے نظامیہ صرف مستونگ کی ہیئت اور پاور ٹرین ہی نہیں ہے جس کی مرمت کی جا رہی ہے۔نئی کار اب حفاظتی خصوصیات پیش کرتی ہے جیسے اندھے مقام کی نگرانی اور فارورڈ ٹکراؤ الرٹ ، جو ممکنہ خطرات سے ڈرائیوروں کو متنبہ کرنے کے لئے حالات کی سرگرمی سے نگرانی کرتا ہے۔ ان پر اضافی لاگت آتی ہے ، لیکن جب وہ کارروائی کرتے ہیں تو فوری طور پر انمول ہوجاتے ہیں۔یہ جلانے کے لئے تیار ہےاگر آپ مستنط 5.0 خریدار ہیں تو فورڈ کا شرط لگانا آپ کو ربڑ جلانا پسند ہے۔ اسی لئے مسٹینگ جی ٹی ایس کی اجازت دیتا ہے - شاید حوصلہ افزائی بھی - ڈریگ پٹی شینیانیگن۔ دستی ٹرانسمیشن ماڈلز میں زیادہ سے زیادہ تیزی کے ل launch لانچ کنٹرول شامل ہوتا ہے ، جبکہ تمام 2015 مستونگ گیٹس میں "لائن لاک" موڈ ہوتا ہے جو کھڑے برن آؤٹ کے لئے سامنے والے بریک کو لاک کرتا ہے۔

چھٹی نسل کے مستنگ کا داخلہ دلکش اور فعال ہے ، خاص طور پر اگر آپ کسی پریمیم ٹرم کو آگے بڑھاتے ہیں۔ جدید ابھی تک ریٹرو ، فورڈ کے جدید ترین پونی کار میں آسانی سے آڈیو / آب و ہوا کے کنٹرول ، مضبوط سوئچز اور سامنے والی آرام دہ نشستیں ہیں۔ نئی مستونگ ماڈل کی 50 ویں سالگرہ کی یاد دلانے والے ڈیش بیج سے خود کو الگ کرتی ہے۔ بالغوں کے ل head دو نشستیں سخت ہیں خاص کر ہیڈ روم میں۔ ٹرنک کارگو کی جگہ توقع سے بہتر ہے۔ کوپوں میں 13.5 مکعب فٹ ، تبادلوں میں 11.4 - اور پیچھے والی نشستیں طویل اشیا کو ایڈجسٹ کرنے کے ل flat فلیٹ بن جاتی ہیں۔ کنورٹیبل مستونگ میں ، طاقت سے چلنے والے نرم ٹاپ کے ل the لچ کو جاری کرنے کے لئے صرف ایک ہاتھ کی ضرورت ہے۔

اپنی نئی مستونگ میں توجہ دلانے کے لئے تیار رہیں۔ یہ دیکھنا آسان ہے کہ: 2015 مستونگ کو صرف لاجواب لگتا ہے۔ اس کی لمبی ہڈ ، ڈھلوان والی فاسٹ بیک اور ٹری بار ٹیل لائٹس کی بدولت ایک بار فوری طور پر پہچانی جانے والی ، یہ چیکنا لائنوں ، جارحانہ ہیڈلائٹس اور ونڈ سویپ ڈیزائن کے ساتھ بھی بالکل جدید ہے۔ فورڈ نے چیکر کریز کے حق میں "ہاکی اسٹک" سائیڈ کی شکلیں نکالی ہیں ، اور نتائج خوبصورت ہیں۔ باضابطہ شرائط میں ، 2.3 لیٹر ماڈلز میں فعال گرل شٹر ہوتے ہیں جو کارکردگی کو بڑھانے کے لئے کار کے گرد براہ راست ہوا کے بہاؤ کے قریب جاسکتے ہیں۔ مسٹرانگ بدلنے والوں کے پاس ایک تانے بانے کی چوٹی ہے جو اندر ہی اندر قطار اور موصل ہے۔

2015 فورڈ مسٹانگ کوپ اور کنورٹ ایبل تین بڑے ٹراموں میں آتا ہے: وی 6 ، ایکوبوسٹ اور جی ٹی۔ ایک بیس وی 6 ماڈل میں پش بٹن اسٹارٹ ، 6 اسپیکر ایم ایم / ایف ایم / سی ڈی آڈیو معاون ان پٹ ، ریئر ویو کیمرا ، فورڈ کا ہم آہنگی مواصلات اور تفریحی نظام ، اعلی شدت کی ہیڈلائٹس ، 17 انچ پہیے ، اور انتخابی کوشش کے پاور اسٹیئرنگ شامل ہیں۔ . معیاری ٹریک ایپس بھی ہے ، جو سرعت کے اوقات جیسے کارکردگی کی پیمائش دکھاتا ہے۔ ایکوبوسٹ ماڈلز میں 2.3 لیٹر ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر انجن ، 6 وے پاور فرنٹ سیٹیں اور 18 انچ پہیے شامل ہیں۔ جی ٹی ماڈل میں 5.0 لیٹر وی 8 ، 19 انچ پہیے ، لائن لاک کی خصوصیت اور دستی ٹرانسمیشن ماڈل پر لانچ کنٹرول شامل ہیں۔

آپ کے نئے مستونگ کو بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنے ، زیادہ آرام دہ اور پرسکون رہنے کے ، یا محض معنی خیز نظر آنے کے بہت سے طریقے ہیں۔ بیس وی 6 ماڈل میں 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، پاور فرنٹ سیٹیں ، پارکنگ سینسر اور 18 انچ پہیے لگائے جاسکتے ہیں۔ ایکوبوسٹ اور ٹاپ لائن جی ٹی ماڈل ایک 12 اسپیکر شیکر آڈیو سسٹم ، نیویگیشن ، چمڑے کی نشستیں اور سیفٹی فیچرس جیسے اندھے مقام کی نگرانی اور فارورڈ ٹکرائو الرٹ پیش کرتے ہیں۔ انڈیپٹیو کروز کنٹرول اب فورڈ کی 4 نشست پرفارمنس کار پر بھی دستیاب ہے ، جیسے گرم اور ٹھنڈا ہوا سامنے والی سیٹیں اور کارکردگی پیکجز۔ ایکوبوسٹ اور جی ٹی ماڈل ایک 50 ویں سالگرہ کے پیکج کے ساتھ چمڑے کی نشستوں اور یادگاری بیجز کے ساتھ دستیاب ہیں۔

2015 کے فورڈ مستونگ میں انجن کے تین انتخاب دستیاب ہیں۔ حیرت - حیرت! بیس V6 مستونگ کے ساتھ آتا ہے فورڈ کا کیری اوور 3.7 لیٹر وی 6 300 ہارس پاور بنانے کا کام کرتا ہے ، جبکہ اوپری لائن جی ٹی میں ایک جدید ترین 5.0 لیٹر وی 8 استعمال ہوتا ہے جو اب 435 ہارس پاور بناتا ہے۔ مستونگ انجن کنبے کا نیا ممبر 2.3 لیٹر ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر ہے جو 310 ہارس پاور تیار کرتا ہے۔ لائن اپ میں سب سے چھوٹے انجن کی حیثیت سے ، یہ ایندھن کا سب سے موثر بھی ہے ، جس میں 32 ایم پی جی تک اضافہ ہوتا ہے۔ ان چوٹیوں کی طاقت کی درجہ بندی ، ویسے بھی ، 93 آکٹین ​​کا استعمال کرتے ہوئے حاصل کی جاتی ہے ، اگرچہ اگر آپ پرائیرئر چیزوں کے لئے بہار نہیں لینا چاہتے تو تمام انجن باقاعدہ انلیڈڈ پر چل سکتے ہیں۔ تمام مسنٹس ریئر وہیل ڈرائیو ہیں اور ان میں 6 اسپیڈ دستی یا 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن لگائی جاسکتی ہے۔3.7 لیٹر وی 6300 ہارس پاور @ 6،500 RPM2800 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،000 آر پی ایمایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 17/28 ایم پی جی (دستی) ، 19/28 ایم پی جی (خودکار)2.3 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 4310 ہارس پاور @ 5،500 RPM320 rbpm @ 320 lb-ft torqueایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 22/31 ایم پی جی (دستی) ، 21/32 ایم پی جی (خودکار)5.0 لیٹر وی 8435 ہارس پاور @ 6،500 RPM400 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،250 آر پی ایمایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 15/25 ایم پی جی (دستی) ، 16/25 ایم پی جی (خودکار)

2015 فورڈ مستونگ کوپے میں کارخانہ دار کے تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) starting 24،425 سے شروع ہوتی ہے - بجٹ میں خریداروں کے لئے 300 ہارس پاور پرفارمنس کار کے حصول کے لئے یہ آموز تجویز ہے۔ ایکوبوسٹ مستنگ ماڈل زیادہ طاقتور 2.3 لیٹر ٹربو چارجڈ انجن کے ساتھ صرف 26،000 ڈالر کی شرمیلی باتیں کرنے لگتے ہیں ، جبکہ نئے مستنگ جی ٹی نے پہلی بار ،000 33،000 کا آغاز کیا ہے۔ 2015 کے مستونگ میں تبدیل کن ویئبل ایک 6 ورژن کے لئے $ 30،000 سے کم شروع ہوتا ہے۔ ایک بھاری بھرکم مستنگ جی ٹی کوپ وسط $ 40،000 تک جاسکتی ہے ، جبکہ ایک بھاری بھرکم مستنگ جی ٹی تبادلوں میں تقریبا 50،000 $ کو بوسہ دیتی ہے۔ نئی مستونگ کی قیمتیں شیوی کمارو کی قیمتوں کے مطابق ہیں ، جو 24،700 ڈالر سے شروع ہوتی ہے ، جبکہ اس کی ابتدائی قیمت ڈاج چیلینجر کے 27،990 ڈالر داخلے کی قیمت کے مطابق ہے۔ بہترین سودا حاصل کرنے کے ل buying ، خریدنے سے پہلے مناسب قیمت خرید کو یقینی بنائیں۔ چونکہ 2015 مستنطین بالکل نیا ہے ، لہذا ہمارے نمبر پیسنے والوں نے اس کی دوبارہ فروخت کی قیمت کی پیش گوئ نہیں کی ہے۔

2015 Ford Mustang صارفین کے جائزے