2013 Ford Focus Hatchback Titanium چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2013 Ford Focus Hatchback Titanium Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 2.0 L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 160 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2013 Ford Focus Hatchback Titanium کی کارگو کی صلاحیت 674 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1190 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2013 Ford Focus Hatchback Titanium میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Active Park Assist with Front & Rear Sensors اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' Alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Remote engine starter ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 175 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 199 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 11.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 18.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 7.5 l / 100km اور ہائی وے میں 5.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 25,799 سے شروع ہوتی ہے

2013 Ford Focus Used Price Estimates

اچھی طرح سے گول ، اچھی طرح سے تعمیر شدہ 2013 فورڈ فوکس تیزی سے مسابقتی طبقے میں ایک اعلی انتخاب میں سے ایک کے طور پر کھڑا ہے۔

ایک دہائی سے زیادہ پہلے ڈیبیو کرنے پر ، اصل فورڈ فوکس نے ہمیں اس کی کارکردگی ، قدر اور استعداد سے متاثر کیا۔ واقعی یہ ایک چھوٹی کار کے لئے گہری انتخاب تھا۔ لیکن جیسے جیسے سال گزرتے گئے ، توجہ کم مطلوبہ ہوگئی کیونکہ نئی اور زیادہ بہتر چھوٹی کاریں متعارف کروائی گئیں۔ شکر ہے ، فورڈ نے پچھلے سال مکمل طور پر توجہ مرکوز کی ، جس سے بہت زیادہ بہتر داخلہ ، ایندھن کی اعلی معیشت اور نئی خصوصیات سامنے آئیں۔ اسی طرح ، 2013 فورڈ فوکس آپ کو خریدنے والی بہترین چھوٹی کاروں میں سے ایک کی حیثیت رکھتا ہے۔

یہاں تمام خانوں کی جانچ پڑتال کی گئی ہے ، کیونکہ توجہ مرکوز اسٹائلنگ ، پالکی یا ہیچ بیک بیک جسمانی طرزیں ، ایک آرام دہ اور اچھی طرح سے تراشیدہ کیبن ، بہتر کارکردگی ، اعلی ایندھن کی معیشت اور دستیاب سہولیات کی دولت کی پیش کش کرتی ہے۔ ٹرم لیول کی ایک وسیع رینج میں شامل کریں جس میں آل الیکٹرک اور اعلی کارکردگی کے مختلف قسم شامل ہیں اور یہ دیکھنا آسان ہے کہ یہ ہماری پسندیدہ چھوٹی کاروں میں سے ایک کیوں ہے۔

جہاں تک ان دستیاب خصوصیات کی بات ہے ، وہ ان لوگوں کا مقابلہ کرتے ہیں جو آپ کو عام طور پر صرف زیادہ مہنگے ماڈل میں ملتے ہیں ، اور وہ پیچھے والے نظارے والے کیمرے سے لے کر خودکار متوازی پارکنگ سسٹم تک ہیں جو ڈرائیور کو چھونے کے بغیر کار کو صاف طور پر کھسک سکتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل یہاں "انفوٹینمنٹ" خصوصیات کی بھی وافر مقدار موجود ہے ، جیسے مطابقت پذیری کا صوتی کنٹرول سسٹم اور مائی فورڈ ٹچ کے ترتیب سے قابل کنٹرول اسکرینز۔ ان سسٹم نے پریوست کے نقطہ نظر سے فائدہ اٹھایا ہے ، اور اگرچہ فورڈ نے سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے ذریعے ان سسٹم میں بہتری لائی ہے ، لیکن وہ پیچیدہ ہی رہتے ہیں۔

فوکس الیکٹرک کی شکل میں اور بھی ہائی ٹیک ہے ، جو نسان کے پتے کی طرح بیٹری سے چلنے والی ہے۔ 107 کلو واٹ (143 ہارس پاور) الیکٹرک ڈرائیو موٹر سے چلنے اور 23 کلو واٹ کے لتیم آئن بیٹری پیک سے ایندھن ڈالنے والے ، فوکس الیکٹرک کو 240 وولٹ بجلی کے منبع سے تقریبا four چار گھنٹوں میں دوبارہ چارج کیا جاسکتا ہے ، جس میں تقریبا of اتنی ہی مقدار ہے۔ اس سال کے تازہ ترین پتی کے طور پر وقت. مالکان اسمارٹ فون انضمام کے ذریعہ اپنے الیکٹرک فوکس کی چارجنگ اسٹیٹ پر ٹیبز بھی رکھ سکتے ہیں۔

بہر حال ، 2013 فورڈ فوکس کا اچھی طرح سے تیار کردہ شیورلیٹ کروز ، سجیلا 2013 ہنڈئ ایلینٹرا اور اچھی طرح سے گول 2013 میزدہ 3 کی شکل میں کچھ سنجیدہ مقابلہ ہے ، پھر بھی اس ٹھوس گروہ بندی میں ، فورڈ فوکس ایک نفیس ، انتہائی ہونے کی وجہ سے متاثر کرتا ہے بہتر اور تفریح ​​سے چلانے والی ایک چھوٹی کار جو کار کو ہم ادا کرسکتے ہیں ان میں سے ایک سب سے زیادہ تعریف حاصل کرتی ہے۔ - ایسا لگتا ہے اور محسوس ہوتا ہے جیسے اس کی قیمت زیادہ رکھنی چاہئے۔

2013 فورڈ فوکس ایک کمپیکٹ کار ہے جو سیڈان اور فور ڈور ہیچ بیک بیک باڈی اسٹائلز میں دستیاب ہے۔ تین اہم ٹرم لیول دستیاب ہیں۔ ایس ، سی اور ٹائٹینیم - نیز فوکس الیکٹرک۔ اعلی کارکردگی کی توجہ کا مرکز کا الگ سے جائزہ لیا جاتا ہے۔

ایس ماڈل ، جو صرف پالکی کے طور پر پیش کیا جاتا ہے ، 15 انچ اسٹیل پہیے کے ساتھ آتا ہے۔ keyless اندراج؛ ایئر کنڈیشنگ؛ پاور فرنٹ ونڈوز ، بجلی کے تالے اور آئینے۔ اونچائی-ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ؛ سی ڈی پلیئر اور معاون آڈیو جیک کے ساتھ ایک جھکاؤ اور ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل اور فور اسپیکر ساؤنڈ سسٹم۔ سی کی طرف بڑھیں اور آپ کو 16 انچ اسٹیل پہیے ، خودکار ہیڈلائٹس ، کروز کنٹرول ، پاور رئیر ونڈوز ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم ، فورڈ کا مطابقت پذیر صوتی متحرک فون اور آڈیو پلیئر انٹرفیس ، اور اسٹیئرنگ وہیل ملے۔ آڈیو کنٹرول ماونٹڈ. ہیچ بیک بالکل اسی طرح کی ہے لیکن اس میں 60/40 اسپلٹ فولڈنگ سیٹ بیک (بمقابلہ ایک ٹھوس فولڈنگ سیٹ بیک) اور ایک قابل تجارتی سامان کا احاطہ ملتا ہے۔

SE کے لئے بہت ساری اختیاری پیکیج دستیاب ہیں۔ سی ایپینس پیکیج میں 17 انچ مصر کے پہیے ، رئر ڈسک بریک ، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ، محیط داخلہ لائٹنگ ، فوگ لیمپس ، ایک چھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ ، چمڑے کی upholstery ، ایک عقبی سینٹر آرمسٹریٹ اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل کیا گیا ہے۔ موسم سرما کے پیکیج میں گرم آئینہ اور سامنے والی سیٹیں شامل ہوتی ہیں۔

صرف سی سیڈان پر اختیاری ایک سپر ایندھن کی معیشت (ایس ایف ای) پیکیج ہے ، جس میں ایرو وہیل کور ، کم رولنگ ریزسٹریشن ٹائر ، رئر ڈسک بریک اور ایک ریئر خراب کرنے والا 16 انچ اسٹیل پہیے شامل کرتا ہے۔ مائی فورڈ ٹچ پیکیج بھی اختیاری ہے ، جس میں 8 انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے ، 10 اسپیکر سونی ساؤنڈ سسٹم ، نیویگیشن سسٹم اور ڈبل زون خودکار آب و ہوا کنٹرول شامل ہے۔

ٹائٹینیم ماڈل کے لئے موسم بہار اور آپ کو سی ظاہری شکل پیکیج ، سرمائی پیکیج اور مائرڈ ٹچ پیکیج (مائنس نیویگیشن) معیاری کے طور پر ملتا ہے۔ ٹائٹینیم میں 17 انچ مصر کے پہیے ، اپ گریڈ شدہ بیرونی اور داخلہ ٹرم ، پیچھے پارکنگ سینسر ، کیلی لیس اگنیشن / اندراج اور ایک ریئرویو کیمرا بھی ہے۔

ٹائٹینیم ہینڈلنگ پیکیج میں 18 انچ پہیے ، ایک اعلی درجے کی کھیل سے منسلک معطلی ، پورے سائز کے اسپیئر اور سمر ٹائر شامل کیے گئے ہیں۔ ٹائٹینیم کے لئے نیویگیشن سسٹم اختیاری ہے۔ ایک سن روف سی اور ٹائٹینیم کے لئے اختیاری ہے۔ ٹائٹینیم خودکار متوازی پارکنگ کے نظام کے ساتھ ہوسکتا ہے۔

فوکس الیکٹرک (bev) اسی طرح ٹائٹینیم کے ساتھ لیس ہے ، حالانکہ چمڑے کی upholstery اور پاور ڈرائیور سیٹ اختیاری ہیں۔ بجلی کو خصوصی زینون ہیڈ لیمپ اور لیڈ ٹیل لیمپ معیاری کے طور پر ملتے ہیں۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو 2013 فورڈ فوکس میں 2.0 لیٹر کا چار سلنڈر انجن لگا ہوا ہے جو 160 HP اور 146 پاؤنڈ فٹ ٹارک رکھتا ہے۔ داخلہ سطح کے اور سی ماڈلز کو ایک پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کا معیار حاصل ہوتا ہے ، جب کہ چھ رفتار والی خودکار ٹرانسمیشن جسے فورڈ نے "پاورشیفٹ" ڈب کیا ہے (تکنیکی طور پر ، یہ ایک ڈبل کلچ خودکار دستی ہے) اختیاری ہے۔ ٹائٹینیم پر خودکار معیاری آتا ہے ، اگرچہ دستی ٹرانسمیشن ابھی بھی دستیاب ہے۔

کارکردگی کی جانچ میں ، خود کار طریقے سے ایک فوکس ٹائٹینیم 8.7 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلا گیا - جو اس کار کی کلاس کے معمول سے تھوڑا تیز ہے۔ دستی کے ساتھ ، جو 8.3 سیکنڈ تک گر جاتا ہے۔ فیول کی معیشت کے لئے سرکاری اعدادوشمار کا تخمینہ 28 ایم پی جی سٹی / 38 ایم پی جی ہائی وے اور 31 ایم پی جی خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ ہے۔ یہ دستی کے ساتھ کم 26/36/30 سپر فیول اکانومی آپشن پیکیج ان تخمینوں کو 28/40/33 تک بڑھاتا ہے ، جس سے ہم نے ایندھن کی وسیع معیشت کی جانچ میں درست ہونے کی تصدیق کی ہے۔

فوکس الیکٹرک میں 107 کلو واٹ (143 ایچ پی) الیکٹرک ڈرائیو موٹر ہے جو 23 کلو واٹ کے لتیم آئن بیٹری پیک سے بجلی کھینچتی ہے۔ (حوالہ کے لئے ، پتی میں 80 کلو واٹ کی موٹر اور 24 کلو واٹ کی بیٹری ہوتی ہے۔) سنگل اسپیڈ ڈائریکٹ ڈرائیو ٹرانسمیشن کے ذریعہ سامنے والے پہیوں پر طاقت کا اطلاق ہوتا ہے۔ ایپیہ 110 ایم پی جی شہر / 99 ایم پی جی ہائی وے اور 105 ایم پی جی مشترکہ کو فوکس الیکٹرک کو ایک توانائی کی کارکردگی کے مساوی درجہ بندی (ایم پی جی) دیتا ہے۔ ایپا کا یہ بھی اندازہ ہے کہ فوکس الیکٹرک چارج کرنے کے درمیان تقریبا 76 76 میل کی موثر رینج رکھتا ہے۔ لیکن جیسے ہی تمام برقی کاروں کی طرح ، اصل کارکردگی ڈرائیونگ انداز اور ماحول پر زیادہ انحصار کرے گی۔ 240 وولٹ ہوم چارجر کے ساتھ ، فورڈ کا کہنا ہے کہ 4 گھنٹے میں بجلی کو ری چارج کیا جاسکتا ہے۔ کارکردگی کی جانچ میں ، بجلی 9.6 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلی گئی ، جو پتی کی طرح ہی ہے۔

2013 فورڈ فوکس کو اہم حفاظتی خصوصیات کی ایک لمبی فہرست ملتی ہے جیسے معیاری سامان ، جس میں اینٹیلک بریک (ایس اور ایسئ پر ریئر ڈرم؛ دوسروں پر ریئر ڈسکس) ، استحکام کنٹرول ، فرنٹ سائیڈ ایر بیگ اور سائڈ پردے ایئربیس شامل ہیں۔ فورڈ سنک سسٹم ، جو تمام فوکس ماڈل پر دستیاب ہے ، میں ہنگامی حادثے کی اطلاع کی خصوصیت بھی شامل ہے جو مطابقت پذیر سیل فون کے ساتھ جوڑ بنانے پر خود بخود 911 ڈائل کرتی ہے۔ فورڈ کا مکی سسٹم ، جو نوعمر ڈرائیوروں کے لئے کچھ خاص پیرامیٹرز طے کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ، ایس سیڈان کے علاوہ ہر توجہ پر معیاری ہے۔

بریک ٹیسٹنگ میں ، ہینڈلنگ پیکیج اور سمر ٹائر کے ساتھ ایک فوکس ٹائٹینیم 110 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے رک گیا ، جو گرمی کے ٹائر والی چھوٹی کار کے لئے متوقع فاصلہ ہے ، لیکن بہرحال ، متاثر کن افراد گرمیوں میں ٹائر کا انتخاب کرتے ہیں۔ 117 فٹ میں سیفے پیکیج کی توجہ رک گئی ، جو اس کے کم رولنگ مزاحمتی ٹائروں پر غور کرنے کے لئے متاثر کن ہے۔ ریئر ڈسک بریک اور معیاری آل سیزن ٹائر کے ساتھ ایک مستقل فوکس سی اوسطا feet 130 فٹ سے نیچے رک گیا۔ بجلی نے 126 فٹ لیا۔

حکومتی حادثے کی جانچ میں ، مجموعی طور پر حادثے سے متعلق تحفظ کے ل four پانچ میں سے چار ستارے موصول ہوئے ، مجموعی طور پر للاٹ اثر اثر کے تحفظ کے لئے چار ستارے اور مجموعی طور پر ضمنی اثرات کے تحفظ کے لئے پانچ ستارے۔ انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے فرنٹل آفسیٹ ، سائیڈ اور چھت کی طاقت کے ٹیسٹوں میں اپنی "اچھی" کی اعلی ترین درجہ بندی کو فوکس کیا۔

2013 فورڈ فوکس یوروپین کار کی طرح محسوس ہوتا ہے جس طرح اس کو تیز ہینڈلنگ اور بہتر سواری دونوں فراہم کرنے کے لئے بنایا گیا ہے۔ کونے کونے میں بہت کم جسمانی رول ہے ، جبکہ تیز ، مواصلاتی اسٹیئرنگ ایک ایسا انکشاف ہے جس کی مدد سے یہ بجلی سے معاون ہے۔ 2013 میں خاص طور پر ٹائٹینیم کو سنبھالنے والے پیکیج کے ساتھ ، گاڑی چلانے کے ل focus تفریح ​​کار ہے۔

2.0 لیٹر انجن اتنا زیادہ نہیں ہے ، لیکن یہ مسابقتی کارکردگی اور ایندھن کی معیشت پیش کرتا ہے۔ پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کافی اچھ wellی طور پر کام کرتی ہے اور کار کو ایک چھوٹا سا احساس بخشتی ہے ، حالانکہ ہم خود کو شاہراہ پر چھٹے گیئر کی خواہش کرتے ہوئے مل گئے ہیں۔

خودکار کے پاس اضافی گیئر ہوتا ہے ، حالانکہ خریداروں کو نوٹ کرنا چاہئے کہ یہ تکنیکی طور پر ایک ڈبل کلچ خودکار دستی ہے اور روایتی خودکار سے مختلف سلوک کرتا ہے ، کبھی کبھار پہاڑیوں پر تھوڑا سا پیچھے پھرتا ہے یا پارکنگ کے وقت رینگنے میں ہچکچا لگتا ہے۔ کچھ اسے پریشان کن ڈیل توڑنے والے کے طور پر درج کریں گے جبکہ دوسرے اسے مختلف سمجھیں گے لیکن اس کے ساتھ آنے والے ایندھن کی معیشت اور ایکسلریشن فوائد کے قابل ہیں۔

آپ کو 2013 فورڈ فوکس الیکٹرک کے ساتھ ایسے مسائل نہیں پائیں گے۔ ہموار بجلی کی فراہمی کے نتیجے میں اس کی الیکٹرک موٹر اور براہ راست ڈرائیو ٹرانسمیشن کا نتیجہ ہے۔ ایکسلریشن کم رفتار سے متاثر کن ہے ، لیکن اس سے کافی حد تک صاف ہوجاتا ہے۔ بجلی کو پرسکون بنانے کے لئے فورڈ نے اضافی کوششیں کیں ، اور واقعی یہ آپ کو ایک چھوٹی چھوٹی کار ہے۔ غیر برقی توجہ کے مقابلے میں ہینڈلنگ کا ذکر نمایاں ہوتا ہے ، لیکن دیگر برقی گاڑیوں کے مقابلے میں ، فوکس الیکٹرک اچھی کارکردگی دکھاتا ہے۔

اگرچہ توجہ کا خوبصورت بیرونی سامان ابتدائی طور پر ہک کو متعین کرتا ہے ، لیکن یہ ایک اعلی درجے کا مسافر خانہ ہے جو آپ کو گھیرے گا۔ داخلہ دلکش اور پرسکون ہے ، اور یہ مواد بہترین درجہ حرارت میں ہے۔ تاہم ، کم ٹرم لیول پر بھی گیجز اور کنٹرولز کی ترتیب تھوڑی پیچیدہ ہے۔ اختیاری مائفورڈ ٹچ سسٹم ، جس میں اس کے بڑے سینٹرل ڈسپلے اور دو چھوٹے گیج کلسٹر ڈسپلے ہیں ، اس میں حسب ضرورت کے کچھ صاف امکانات فراہم کیے گئے ہیں۔ لیکن حقیقی دنیا کے آپریشن میں ، ہمیں یہ معلوم ہوا ہے کہ ورچوئل بٹنوں کو ایک نظر میں شناخت کرنا مشکل ہے ، اور اکثر حادثاتی طور پر دب جاتا ہے یا مناسب جواب دینے میں ناکام رہتا ہے۔ یقینی بنائیں کہ آزمائشی ڈرائیو پر بھی آزمائیں۔ بہت کم سے کم ، اگرچہ ، مائفورڈ ٹچ ، سنک ، ایچ ڈی ریڈیو اور خود کار طریقے سے پارکنگ کے دستیاب نظام جیسی ٹیکنالوجیز نے پیک سے الگ توجہ مرکوز کردی۔

اگلی نشستیں لمبی دوری پر معاون اور آرام دہ ہیں۔ پچھلی نشستیں مناسب ہیڈ روم کی پیش کش کرتی ہیں ، لیکن بڑے حریفوں کے مقابلے میں جب لیگ روم میں تھوڑا سا مختصر آتا ہے۔ اس کلاس کے لئے سیڈان کا 13.2 مکعب فٹ ٹرنک برابر ہے ، لیکن ہیچ بیک ماڈل اب بھی عملی طور پر ذہن رکھنے والوں کے لئے بہتر انتخاب ہے ، جس میں 23.8 مکعب فٹ جگہ ہے جس میں 60/40-ورهوں والی عقبی نشستیں ہیں اور 44.8 مکعب فٹ کے ساتھ وہ نیچے گر گئے۔ فوکس الیکٹرک کے لئے سرکاری کارگو طول و عرض جاری نہیں کیا گیا ہے ، لیکن پیچھے کا بیٹری پیک سامان کے بیشتر حصے میں ہے۔ ڈفیل بیگ یا دو سے کہیں زیادہ فٹ ہونے کی امید نہ کریں۔

فورڈ فوکس میں ایک مضبوط سنرچناتمک فاؤنڈیشن ہے اور اس میں یوروپی طرز کی معطلی کی ٹننگ دی گئی ہے جو ڈرائیونگ کے تجربے میں واضح تفریح ​​فراہم کرتی ہے۔ یہاں تک کہ بیس فوکس بھی اطمینان بخش محسوس ہوتا ہے لیکن پر اعتماد ہے اور ڈرائیور کے تمام آدانوں کا جلد اور پیش گوئی کا جواب دیتا ہے۔ اگرچہ ماڈل تقویت کے ساتھ آگے بڑھتے ہوئے سواری کی تعمیل تھوڑی ہوتی ہے - اور خاص طور پر اختیاری 18 انچ پہیے اور 40 سیریز والے ٹائروں سے لیس ٹائٹینیم کے ورژن پر - یہ مرکز اب بھی بورڈ میں اوسطا hand ہینڈلنگ نمبر سے بالاتر ہے۔ اس کا ایڈوانس ٹریک استحکام کنٹرول ٹورک ویکٹرنگ کنٹرول سسٹم کے ذریعہ پورا ہے جو حوصلہ افزائی کی قابلیت کے ساتھ کونے کے ذریعے توجہ مرکوز کرنے میں مدد کرتا ہے ، اور اچھی طرح سے ماڈیولڈ اینٹی لاک بریک (فرنٹ ڈسکس اور پیچھے والے ڈرم ، ایس کے ساتھ 4 پہیے والے ڈسکس ، ٹائٹینیم اور الیکٹرک) ٹھوس ، ڈرامے سے پاک اسٹاپ فراہم کرتے ہیں۔ اگرچہ فوکس الیکٹرک اس کے زیادہ واضح موثر کردار کے لئے متحرک کھیلوں کی ایک حد تک تجارت کرتا ہے ، یہاں تک کہ اس سبز بہن بھائی کو اپنے بنیادی ورثے میں کوئی شک نہیں ہے۔

مائفورڈ ٹچٹائٹینیم ٹرم لیول پر معیاری ، فورڈ کا ٹاپ لائن انفوٹینمنٹ اور ٹیلی میٹکس پیکیج اس سے بھی زیادہ جدید - اور اب زیادہ صارف دوست - آٹومیکر کے سراہے ہوئے ہم آہنگی والی آواز کمانڈ سسٹم کی درخواست پر مبنی ہے اور اس میں ایک پریمیم 10 اسپیکر سونی ساؤنڈ سسٹم ، ایچ ڈی ریڈیو ، میڈیا ہب ، کار میں وائی فائی تک رسائی اور زیادہ کے ساتھ۔سپر فیول اکانومی (sfe) پیکیجآٹو شفٹڈ 4 ڈور سیڈان پر دستیاب ، سیفے پیکیج میں آٹو آرکیٹلیٹڈ ، ایرو آپٹیمائزنگ گرل شٹر شامل ہیں - ایک غیر متوقع مائلیج بڑھانے والا عنصر ، جو پاور فوٹ ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس زیادہ تر فوکس ماڈل پر بھی پایا جاتا ہے۔ مزاحمت کے ٹائر ، ہوا چکانے والے پہیے کا احاطہ اور ایک ذائقہ دار پیچھے والا خراب کرنے والا جو اجتماعی طور پر کار کی ایپا ہائی وے کا اعداد و شمار 40 ایم پی جی تک لاتا ہے۔

اس کی کلاس میں سب سے کمرہ نہیں ہونے کے باوجود ، اس کیبن میں زیادہ مہنگی کار کی شکل اور فکرمندی ہے ، اس پریمیم کیریکٹر کو نرم رابطے کی سطحوں اور بھاری بھرکم آواز والے مواد کی کثرت سے تقویت ملی ہے۔ قابل اطلاق انسٹولیشن اور تمام ورژن میں ٹھیک پوزیشن پر کنٹرول 8.0 انچ کی کلر کلچ ٹچ اسکرین کے ذریعہ تکمیل پذیر ہیں جو ٹائٹینیم ماڈلز پر عام ملٹی فنکشن کو میورفورڈ ٹچ انفوٹینمنٹ اور نیویگیشن سسٹم کے ساتھ بدل دیتے ہیں۔ پچھلی نشست دو درمیانے سائز کے بڑوں کے ل sc توسیع کی گئی ہے لیکن مہذب انداز میں تین بچوں کے لئے بولڈ ہے۔ 60/40 عقبی نشستوں کو نیم فلیٹ پوزیشن پر جوڑنا باقاعدہ پالکی کے 13.2 مکعب فٹ روایتی تنوں میں افادیت کا اضافہ کرتا ہے اور ہیچ بیک کے کارگو ایریا کی گنجائش 23.8 سے 44.8 مکعب فٹ تک بڑھاتا ہے۔ تاہم ، بیٹری پیک فوکس الیکٹرک پر کارگو اسپیس میں ایک بڑا ڈینٹ ڈالتا ہے۔

فوڈ سیڈان اور ہیچ بیک دونوں ہی فورڈ کے "متحرک ڈیزائن" اسٹائل لینگویج کی تازہ ترین تکرار کو تیار کرتے ہیں جو ہر ایک کو زیادہ جارحانہ اور ایروڈینامک شکل پیش کرتی ہے۔ نظر کو مؤثر طریقے سے کم ، سلیپر ونڈشیلڈ ریک اور بہہ رہی چھت کی لائن سے چالاکی سے اسٹائلائزڈ ہیڈ لیمپ اور ٹیل لیمپ ٹریٹمنٹ کے ذریعہ مضبوط بنایا گیا ہے۔ نسبتا long لمبا پہیا بیس اور فرنٹ اور ریئر ٹریک کے طول و عرض اس سے بھی زیادہ لگے ہوئے موقف میں شراکت کرتے ہیں۔ اس کے ذائقہ سے بھرے ہوئے فینڈر ویلز پہیے اور ٹائر پیکجز ہیں جو ٹچنیئم کے ماڈلز پر 17 انچ ایلومینیم رم کے ساتھ 15 انچ اسٹیل پہیے پر 195/65 آل سیزن ٹائر سے لے کر 215/55 ٹائر تک ہیں۔ ٹاپین لائن ٹاکنیئم ایک اختیاری 18 انچ پہیے اپ گریڈ کے ساتھ بھی دستیاب ہے جس میں 235/40 پرفارمنس ٹائر کے ساتھ ساتھ اسپورٹ ٹونڈ معطلی بھی شامل ہے۔

یہاں تک کہ بیس فوکس کی سیڈان بجلی کی مدد ، ایئر کنڈیشنگ ، جھکاو / دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ کالم ، کیلی لیس ریموٹ انٹری ، ام / ایف ایم / سی ڈی / ایم پی 3 ریڈیو ، اینٹی لاک ڈسک / ڈرم بریک اور فرنٹ سائیڈ کی ایک متاثر کن تکمیل کی حامل ہے۔ سائیڈ پردے ایئربس ، جبکہ سی - اب بہت ساری سابقہ ​​خصوصیات سے دوچار ہے - مائورفورڈ ڈرائیور کنیکٹ ، کروز کنٹرول ، فولڈنگ ریئر سیٹ ، 4 پہیے ڈسکس ، پروگرام قابل ماکی اور کھوٹ پہیے پر 16 انچ ٹائر کے ساتھ ہم آہنگی جوڑتا ہے۔ ٹائٹینیم ٹرم لیول میں چمڑے کی upholstery ، ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول ، پش بٹن شروع ، مطابقت پذیری / مائفورڈ ٹچ ، ایک 10 اسپیکر سونی ایچ ڈی ساؤنڈ سسٹم ، sirus سیٹلائٹ ریڈیو اور ایک 17 انچ پہی .ی اور ٹائر پیکج ہے۔ بھرپور طریقے سے مقرر کردہ فوکس الیکٹرک کی خاصیت سے ایکو فیبرک سیٹ کا احاطہ کرتا ہے اور آواز سے چلنے والی نیویگیشن کا اضافہ ہوتا ہے۔

فوکس ماڈل مخصوص اپ گریڈوں کا متاثر کن انتخاب پیش کرتا ہے۔ جبکہ 6 اسپیشل ڈوئل کلچ آٹو شفٹر اور ریموٹ اسٹارنگ ایس فور ڈور پر جان بوجھ کر معمولی سی فہرست بناتی ہے ، سی ای ایک جامع ظہور پیکیج پیش کرتا ہے (چمڑے ، 17 انچ اللوز ، فوگلمپ ، سیٹیلائٹ ریڈیو ، ریئر سپائلر اور زیادہ) ) اور اسٹائل پیکیج (اپنی مرضی کے مطابق رنگ کا چمڑا ، پاور مونروف ، نیویگیشن ، مائی فورڈ ڈرائیور کنیکٹ اور سپر ایندھن کی معیشت ، موسم سرما اور ہینڈلنگ پیکیج)؛ وہ تمام اختیارات سبھی پر پیش کیے جاتے ہیں لیکن سوفٹ 5 ڈور ماڈل کے علاوہ۔ ٹائٹینیم کے خریدار 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ، مونروف ، نیویگیشن ، ٹکنالوجی پیکیج (ایکٹو پارک اسسٹ ، فرنٹ اینڈ رئر سینسر ، ریئرویو کیمرا) ، اسٹائل پیکیج ، سرمائی پیکیج اور ہینڈلنگ پیکیج کے ساتھ کھیل کو معطلی اور 18 انچ پہیے منتخب کرسکتے ہیں۔ اور ٹائر

تمام روایتی 2013 فوکس ماڈل ایک قدرتی خواہش مند ، براہ راست انجکشن والے 2.0 لیٹر 4 سلنڈر کے ساتھ لگے ہیں جو فورڈ کے جڑواں آزاد متغیر کیمشافٹ ٹائمنگ (ٹی آئی وی سی ٹی) کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ ہموار ، فری ریورور 160 ہارس پاور اور 146 پاؤنڈ فٹ ٹارک بنا دیتا ہے اور اس کو 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا 6 اسپیڈ ڈوئل کلچ خود کار طریقے سے جوڑا بنایا جاسکتا ہے۔ کھیلوں کے پیکیج اور ٹائٹینیم ماڈل کے ساتھ ، خودکار دستی ٹرانسمیشن شفٹ لیور پر راکر سوئچ کے ذریعہ سلیکشیفٹ کی صلاحیت میں اضافہ کرتی ہے۔ مائلیج زیادہ سے زیادہ ایس ایف ای پیکیج کی شرح کے ساتھ آٹو شفٹڈ سیڈینز 40 میگاپیگ ایپا ہائی وے ریٹنگ لیکن اکانومی اسٹار فوکس الیکٹرک ہے۔ 23 کلو واٹ کے لتیم آئن بیٹری پیک سے تقویت بخش 143 ہارس پاور کی مستقل مقناطیس موٹر کے ساتھ ، یہ انتہائی صاف ستھرا ہیچ بیک ایپا سے ایک قابل ذکر 105 ایم پی جی مشترکہ درجہ بندی واپس کرتا ہے۔2.0 لیٹر ان لائن 4160 ہارس پاور @ 6،500 RPM146 لیبی فٹ ٹارک @ 4،450 آر پی ایمایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 26/36 ایم پی جی (دستی) ، 28/38 ایم پی جی (خودکار) ، 27/37 ایم پی جی (سلیکشٹ خودکار) ، 28/40 ایم پی جی (ایس ایف ایف ٹرم ، خودکار)ہم وقت ساز الیکٹرک موٹر / جنریٹر23 کلو واٹ مائع ٹھنڈا لتیم آئن بیٹری پیک107 کلو واٹ / 143 ہارس پاور184 پاؤنڈ فٹمتوقع چارج کی حد: 76 میلایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت کے برابر: 110/99 ایم پی جی

اعلی درجے کی خصوصیات اور دستیاب اپ گریڈ کے اس کے متاثر کن روسٹر پر مبنی پریمیم کمپیکٹ پیش کش کے طور پر پوزیشن میں ، 2013 فوکس اور اعلی حجم کی سیڈان ابھی بھی بالترتیب ،000 17،000 اور ،000 19،000 کے تحت شروع ہوتی ہے ، جس میں داخلے کی سطح کی ہیچ 20 $ سے بھی کم کھلی ہے۔ تاہم ، ٹائٹینیم سیڈان اور ہیچ بالترتیب 24،000 اور 25،000 $ کو بنیادی شکل میں دھکیل دیتے ہیں اور جب بھاری سہولیات مل جاتی ہیں تو وہ-27- $ 28k کے نشانات سے آگے بڑھ سکتے ہیں۔ انتہائی حساسیت والے اس طبقے میں ، ان تعداد میں کچھ خریدار کچھ متبادل انتخاب کے متعلقہ توجہ پر نظر ثانی کر سکتے ہیں ، خاص طور پر ہنڈئ ایلینٹرا سیڈان اور جی ٹی 5 ڈور ، ان دونوں کی قیمت کم ہے اور اس کی قدر قدر بہتر ہے۔ کسی بھی وفاقی ٹیکس کریڈٹ یا ریاست یا مقامی ترغیبات سے پہلے، 39،995 پر ، فوکس الیکٹرک کو بھی سبز رنگ کی تلاش میں خریداروں سے کافی حد تک سبز رنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔کیلی نیلی کتاب کی مناسب خریداری کی قیمت کو چیک کریں تاکہ معلوم کیا جا سکے کہ صارفین واقعی 2013 کے فورڈ فوکس کے لئے کس چیز کی ادائیگی کررہے ہیں۔

2013 Ford Focus صارفین کے جائزے