2012 Volvo C30 T5 Premier Plus چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2012 Volvo C30 T5 Premier Plus Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 3 دروازے ہیں اور یہ 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve انجن سے چلتا ہے جو 227 hp @ 5000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Volvo C30 T5 Premier Plus کی کارگو کی صلاحیت 233 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1456 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Volvo C30 T5 Premier Plus میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 248 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 224 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.6 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.1 l / 100km اور ہائی وے میں 6.6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 33,345 سے شروع ہوتی ہے
| نام | T5 Premier Plus | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 33,345 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 3 Doors | |
| انجن | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | |
| طاقت | 227 hp @ 5000 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 4 Seats | |
| منتقلی | 6-speed manual transmission | |
| کارگو کی جگہ | 233.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 524.0 L | |
| پہیے کی قسم | 16'' alloy wheels | |
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | Front-wheel drive | |
| ہارس پاور | 227 HP | |
| torque | 248 N.m | |
| تیز رفتار | 224 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 6.8 s | |
| ایندھن کی قسم | ||
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 10.1 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 6.6 L/100km | |
| گیئر کی قسم | manual | |
| وزن | 1,331 KG | |
| برانڈ | Volvo | |
| ماڈل | C30 | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 14.6 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 157.6 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 24.2 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 177.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Volvo C30 R-Design Polestar Autobahn top speed run
2012 Volvo C30 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 6,935 | $ 9,304 | $ 11,151 |
| Clean | $ 6,496 | $ 8,703 | $ 10,408 |
| Average | $ 5,618 | $ 7,500 | $ 8,921 |
| Rough | $ 4,741 | $ 6,297 | $ 7,434 |
2012 والیوا سی 30 نے اسٹائل اور راحت کی ایک پوری پلیٹ ڈش کی ہے لیکن مسابقتی ماڈل پیش کردہ کارکردگی کے کچھ سنسنیوں سے میل نہیں کھاتا ہے۔
2012 والیوا سی 30 اپنے یورو وضع دار اسٹائلنگ اور ساسی رویہ کے ساتھ بائیں بازو کی لذت سے زیادہ دائیں دماغ کے جذبے کو ہوا دیتی ہے۔ اگرچہ یہ دستیاب اسپورٹ ٹونڈ معطلی کی پیش کش کرتا ہے اور اس کو متحرک ٹربو چارجڈ انجن کے ذریعہ حوصلہ افزائی کرتا ہے ، یہ سویڈ آپ کو گرمی ہیچ طبقے کے سبیرو امپیریزا آرکس کی طرح گرم ہیچ طبقہ کے دوسرے غیظ و غضب کی وجہ سے گلے سے نہیں پکڑتا ہے۔
ہمیں غلط مت بنائیں - وولوو سی 30 اچھی طرح سے ڈرائیو کرتا ہے اور زیادہ متحرک صلاحیتوں سے زیادہ ہے جو زیادہ تر ڈرائیور استحصال کرنے کی دیکھ بھال کریں گے۔ لیکن نتیجہ خالص کارکردگی سے کہیں زیادہ آٹوموٹو آرٹ کی طرح ہے۔ مقابلے کو تھوڑا سا توازن ترک کرتے ہوئے ، C30 اعلی نفیس ، تطہیر اور یقینا اسٹائل کی فراہمی میں اعلی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ ہیچ بیک کا بڑا گلاس ، وولوو کا ٹریڈ مارک عمودی ٹیل لائٹس اور فرنٹ فاسیا چیک کریں جو والولو کے ایکس سی 60 کراس اوور سے ملتا ہے۔ دوسرے ہیچ بیکس کے مقابلے میں ، سی 30 اوپر کٹ ہے۔
کھیل کی دیکھ بھال کرنے والے آر ڈیزائن ماڈل میں بھی وولوو نے کارکردگی کے لئے راحت کی قربانی نہیں دی۔ اس طبقے میں نتیجہ تازہ دم ہے: ایک قابل دو دروازوں والی ہیچ بیک جو روزانہ کی بنیاد پر گاڑی چلانے میں بالکل خوشگوار رہتا ہے۔ ووکس ویگن گیٹی کے علاوہ کوئی بھی حریف سی 30 کی تطہیر سے مقابلہ نہیں کرسکتا ہے - اور جمالیاتی اعتبار سے دیکھا جائے تو سی 30 کسی ایک جماعت میں ہے۔ اس کے باوجود ، آپ 2012 کے فورڈ فوکس ہیچ بیک کا موازنہ بھی اعلی سطح کے ٹرم میں اور منی کوپر کے ساتھ کرنا چاہتے ہیں۔
2012 والیوا C30 ایک چار نشستوں پر مشتمل ہے ، دو دروازوں کی ہیچ بیک دو ماڈل میں پیش کی گئی ہے: بیس ٹی 5 اور اسپورٹیئر ٹی 5 آر ڈیزائن۔ ہر ماڈل کو نئے پریمیر پلس یا پلاٹینیم ٹرم لیول کے ساتھ اپ گریڈ کیا جاسکتا ہے جو بنیادی طور پر آسان آرڈرنگ کے ل popular مقبول آپشنز کو پیکیجز میں گروپ کرتا ہے۔
ٹی 5 میں 17 انچ مصر کے پہیے ، اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے والی نشستیں ، ایک ٹرپ کمپیوٹر ، کروز کنٹرول ، مکمل پاور لوازمات ، آڈیو کنٹرولز کے ساتھ ایک جھکاؤ اور دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ وہیل ، بلوٹوتھ اور معاون آڈیو کے ساتھ آٹھ اسپیکر سی ڈی آڈیو سسٹم شامل ہیں۔ جیک اور USB ان پٹ
پریمیئر پلس ٹرم میں پاور گلاس سنروف ، پاور فرنٹ نشستیں ، لیڈ ڈے لائٹ اور ایلومینیم جڑنا شامل ہوتی ہیں۔ نئے پلاٹینم ٹرم میں ڈرائیور سیٹ میموری ، ایک نیویگیشن سسٹم اور سیٹلائٹ ریڈیو کے ساتھ ایک پریمیم 10 اسپیکر گھیر آواز والا آڈیو سسٹم کے ساتھ پریمیئر پلس اپگریڈیز شامل ہیں۔
ٹی 5 آر ڈیزائن ماڈل میں 18 انچ پہیے ، ایک تیز اسٹیئرنگ تناسب اور اسپورٹ ٹونڈ معطلی جو 30 فیصد سخت ہے اس میں مزید کارکردگی فراہم کرنے کے لئے مکینیکل اپ گریڈ کی خصوصیات ہے۔ آر ڈیزائن کے لئے اسٹائل کے مخصوص اشارے میں رنگین سے مربوط بیرونی ٹرم ، ایک خاص فرنٹ گرل ڈیزائن ، چمڑے کے بیٹھنے ، نیلے رنگ کے چہرے والا گیج ، کھیل کے پیڈل اور دھاتی داخلہ ٹرم شامل ہیں۔ پریمیئر پلس اور پلاٹینیم ٹرم اپ گریڈ میں وہی سامان شامل ہے جیسے ٹی 5 کے لئے ذکر کیا گیا ہے۔
سی 30 کے آب و ہوا کے پیکیج میں - جس میں گرم سامنے والی نشستیں ، الیکٹرانک آب و ہوا کا کنٹرول ، ہیڈلائٹ واشر اور بارش سے چلنے والی وائپرز شامل ہیں - کسی بھی ٹرم لیول میں شامل کیا جاسکتا ہے۔
فرنٹ وہیل ڈرائیو 2012 وولوو سی 30 میں ٹربو چارجڈ 2.5 لیٹر ان لائن 5 شامل ہے جو 227 ہارس پاور اور 236 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن معیاری ہے ، اور دستی شفٹنگ فنکشن کے ساتھ ایک پانچ اسپیڈ آٹومیٹک اختیاری ہے۔
ہماری کارکردگی کی جانچ میں ، دستی سے لیس سی 30 دستی سے 6.4 سیکنڈ میں ایک اسٹیل سے 60 میل فی گھنٹہ تک پہنچ گیا ، جو کلاس کے لئے اوسطا ہے۔ خودکار 6.9 سیکنڈ میں تھوڑا سا آہستہ تھا۔ ای پی اے کی تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 21 ایم پی جی سٹی / 29 ایم پی جی ہائی وے اور 24 ایم پی جی دستی کے لئے مل کر چیک کرتی ہے۔ خودکار کی 21/30/24 ایم پی جی کی درجہ بندی ہے۔
2012 وولوو سی 30 بریک اسسٹ ، استحکام کنٹرول ، کرشن کنٹرول ، فرنٹ سیٹ سائیڈ ایربگس ، فلپینتھ سائڈ پردین ایئربیس اور وہپلیش پروٹیکشن کے ساتھ سامنے والی سیٹوں کے ساتھ اینٹیلک ڈسک بریک کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ وولوو کا بلائنڈ سپاٹ انفارمیشن سسٹم (بلس) اختیاری ہے۔ وقفے کی جانچ میں ، ایک c30 60 میل فی گھنٹہ سے اوسط 130 فٹ میں ایک اسٹاپ پر آیا۔
انشورنس انسٹی ٹیوٹ نے ہائی وے کی حفاظت کے ل cra کرش ٹیسٹنگ میں ، سی 30 کو فرنٹ آفسیٹ ، سائیڈ اور چھت کی طاقت کے ٹیسٹ میں "گڈ" کی اعلی ترین درجہ بندی حاصل کی۔
موڑ اور درست اسٹیئرنگ میں کافی گرفت کی فخر کرتے ہوئے ، 2012 والیو C30 چلانے کے لئے ایک تفریحی کار ہے۔ آر ڈیزائن ماڈل اپنے اضافی ربڑ اور تیز اسٹیئرنگ تناسب کے ساتھ سب سے مسکراتا ہے۔ منی کوپرز سخت سڑکوں پر زیادہ دل لگی ہوسکتی ہے ، لیکن سی 30 میں ہموار سواری اور ایک خاموش کیبن ہے۔ پانچ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن یا تو دستی یا آٹو طریقوں میں جوابدہ ہے ، حالانکہ کچھ ڈرائیور پیڈل شفٹرز کے لئے ترس سکتے ہیں۔ تاہم ، ٹرانسمیشن ٹربو انجن اور اس کے مخصوص صوتی ٹریک کے لئے ایک اچھا رقص کا ساتھی بناتا ہے۔ ہوا اور سڑک کا شور نہ ہونے کے برابر ہے ، لیکن وہ انجن حواس باختہ کردے گا۔
سی 30 کے سامنے والا ٹوکری وولوو ایس 40 سیڈان کے ڈیزائن کو پیش کرتا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ اس میں والولو کا ٹریڈ مارک فلوٹنگ سینٹر اسٹیک ہے جو صاف شدہ ایلومینیم میں تیزی سے ملبوس ہے اور نفیس کنٹرولوں سے پورا ہے۔ ایک نمایاں کمی یہ الجھنے والا اختیاری نیویگیشن سسٹم ہے ، جو دوسرے مینوفیکچررز کے مقابلے میں ایک ہی وقت میں کم نفیس ہوتا ہے اور پھر بھی اس کو کھڑا سیکھنے کے منحنی خطوط کی ضرورت ہوتی ہے۔
سامنے والی نشستوں نے سب سے زیادہ تعریف کی۔ وہ غیر معمولی طور پر آرام دہ اور پرسکون ہیں ، حالانکہ اس سے زیادہ معاون سائڈ بلسٹرس سمیٹتی سڑک پر مددگار ثابت ہوتی ہیں۔ ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل ہر سائز کے ڈرائیوروں کو ایڈجسٹ کرنے میں مدد کرتا ہے۔
وولوو نے عقبی نشست ڈیزائن کرنے کی بھی کوشش نہیں کی جو تین مسافروں کو رکھ سکے۔ اس کے بجائے ، عقبی کیبن ایریا 50/50 طرز کے بینچ سیٹ کو ایک سینٹر آرمسٹریٹ کے ساتھ کھیلتا ہے۔ بیٹھنے میں راحت ہوتی ہے ، لیکن لمبا بالغ افراد کے ل leg کسی حد تک محدود ہے۔ پیچھے کی طرف مرئیت قد اور وسیع آل گلاس ہیچ کا شکریہ۔ تمام اندرونی راحت اور تطہیر کے ل the ، پنٹ سائز کا کارگو ایریا مایوسی کا باعث ہے۔ پیچھے کی سیٹ بیکس کے ساتھ ایک پالٹری 13 کیوبک فٹ ہے ، اور جب دونوں کو کم کیا جاتا ہے تو 20 کیوب - ہیچ بیک کے معیار سے شاید ہی متاثر کن ہوں۔
2012 کا ولولو C30 تیز ہے ، لیکن تیز چلنے والا نہیں ہے۔ پھر بھی ، تقریبا stated ساڑھے چھ سیکنڈ کے 0-60 میل فی گھنٹہ کے ساتھ بیان کردہ وقت کے ساتھ ، سی 30 کو فری وے پر تیزرفتاری سے اٹھنے میں قطعا. کوئی پریشانی نہیں ہے۔ C30 واقعتا it اس کے لئے کیا جا رہا ہے وہ ایک ٹھوس ، لگائے ہوئے اور بالآخر محفوظ احساس ہے جو اس کے چھوٹے سائز کا ہے۔ باقاعدہ شکل میں ، فرنٹ وہیل ڈرائیو سی 30 زیادہ آرام دہ اور پرسکون تجربہ پیش کرتی ہے ، جبکہ آر ڈیزائن والے ماڈل میں معطلی ہوتی ہے جو بہتر کارنرننگ کے لئے قدرے سخت ہوتی ہے۔ دونوں ماڈلز کے پاس قابل ستائش خاموش کیبن ہے۔ بیٹھنے کی جگہ آرام دہ ہے ، لیکن نشستوں میں رینگنے کا رجحان ہوسکتا ہے۔ بینائی کے سلسلے ، اس دوران ، ہمارا سامنا کرنا پڑا سب سے بہترین میں سے ایک ہے۔
غیر معمولی ظاہری نمائشC30 کی پیچھے والی ونڈو باہر سے عمدہ نظر آتی ہے ، اور یہ اندر سے اور بھی بہتر ہے۔ شیشے کے اس لمبے پینل کی وجہ سے ہیچ نیچے بہہ رہا ہے ، یہ وولوو حیران کن پیچھے کی طرف مرئیت فراہم کرتا ہے۔ٹربو چارجڈ انجنٹربو چارجڈ 5 سلنڈر انجن کا استعمال کرکے ، C30 4 سلنڈر کی ایندھن کی معیشت اور بڑے 6 سلنڈر کی طاقت کے درمیان اچھا توازن پیش کرتا ہے۔ کہ اس کا ٹربو چارجر تھوڑی بہت وقفے سے پیدا کرتا ہے ایک اور پلس ہے۔
اگر آپ حالیہ برسوں سے کسی وولوو میں بیٹھے ہیں تو ، C30 کا کیبن فوری طور پر واقف ہوجائے گا۔ ikea اسٹور سے جتنا بھی چیکناور اور کونیی ہے ، C30 کا داخلہ فنکشنل ابھی تک سجیلا ہے ، سیدھے ساؤنڈ سسٹم کے لئے کم سے کم ریموٹ کنٹرول تک۔ پہلے سے قریب اور استعمال میں آسان آڈیو بٹن اور نوبس کے ل one کسی کو اس طرح کے آلے کی ضرورت کیوں ہے؟ دو سروں کے چمڑے کے بیٹھنے کی سہولت موجود ہے ، جو وولوو کو ایک پریمیم شکل دینے میں مدد کرتا ہے۔ آر ڈیزائن والے ماڈل نشستوں اور اسٹیئرنگ وہیل پر ایلومینیم انلیس اور علامات جیسے اضافی علاج حاصل کرتے ہیں۔ پیچھے میں دو ہیں - لیکن صرف دو - مجسمے والی نشستیں جو بالغوں کے ل enough کافی گنجائش ہیں۔ اگلی نشستوں کے پیچھے 12.9 مکعب فٹ اسٹوریج ہے ، جو کہ کئی سامان بیگوں کے لئے کافی ہے۔ پچھلی نشستوں کے ساتھ تقریبا فلیٹ جوڑ ، کارگو کا کمرہ 20 مکعب فٹ سے زیادہ تک پھیل گیا ہے۔
ایک اسکویٹ پروفائل ، گہری منحنی خطوط ، اور کونیی محاذ اور خوبصورتی سے تیار کردہ پیچھے کو بنانے سےوولوو C30 ایک ایسی کار جو واقعی میں انوکھی لگتی ہے۔ جڑواں ٹیلپائپس عقب سے ابھرتی ہیں ، پھر بھی وہ وہاں پر تعی .ن شدہ خصوصیت نہیں ہیں۔ نہیں ، یہ شیشے کا C30 کا خوبصورت پینل ہے۔ کار کے آدھے راستے پر پھیلا ہوا ، یہ فورا. ہی اس کار کو دوسرے ہیچ بیکس سے الگ کرتا ہے۔ ونڈو غیر معمولی نمائش کو باہر کی اجازت دیتا ہے ، لیکن دیکھنے والوں کو بھی دیکھنے کی اجازت دیتا ہے ، لہذا مالکان خلیج میں قیمتی سامان کو ڈھکنے میں بہتر کام کریں گے۔ آر ڈیزائن ماڈل کو جمالیاتی اپ گریڈ ملتا ہے جیسے بگاڑنے والا ، بڑے راستے کے اشارے اور علامت (لوگو) کی ایک تیز چیز۔ باقاعدہ ماڈل 17 انچ پہیے پر سوار ہوتے ہیں ، جبکہ آر ڈیزائن ایڈیشن 18 انچ کے ورژن پر چلتے ہیں۔
2012 وولوو سی 30 ماڈل 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ، کروز کنٹرول اور 160 واٹ / 6 اسپیکر آڈیو سسٹم کے ساتھ ایم ایم / ایف ایم / ایچ ڈی ریڈیو ، سی ڈی پلیئر اور معاون / آئی پوڈ / USB ان پٹ کے ساتھ آتے ہیں۔ اسٹیئرنگ پہیے پر لگے ہوئے آڈیو کنٹرولز ، آڈیو محرومی کے ساتھ بلوٹوت وائرلیس رابطے ، اور ایک جرگ فلٹر بھی معیاری ہیں۔ 2012 کے ووولوز کو 5 سال / 50،000 میل کی بنیادی وارنٹی اور تین سال / 36،000 میل تک اعزازی بحالی کی مدد حاصل ہے۔
2012 کے وولوو سی 30 پریمیر پلس پیکیج میں پاور سنورف ، پاور ڈرائیور اور مسافر نشست ، اور چلتی روشنی کی روشنی جیسی خصوصیات شامل کی گئی ہیں۔ ٹاپ لائن پلاٹینیم پیکیج سے 10 اسپیکر / 650 واٹ پریمیم ساؤنڈ سسٹم اور اصل وقت کی ٹریفک کے ساتھ نیویگیشن سسٹم برآمد ہوتا ہے۔ اضافی اختیارات میں 5 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، آب و ہوا پیکیج ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ سسٹم ، اور پولسٹار پرفارمنس پیکیج شامل ہیں۔
وولوو سی 30s میں ٹربو چارجڈ 5 سلنڈر انجن شامل ہے جو 227 ہارس پاور اور ایک وسیع آر پی ایم کی حدود میں 236 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک بناتا ہے۔ حقیقی دنیا کی ڈرائیونگ میں ، اس کا مطلب یہ ہوتا ہے کہ جب آپ کو ضرورت ہو تو کار کی طاقت دستیاب ہوتی ہے اور فرنٹ وہیل ڈرائیو ہیچ بیک کو جلدی منتقل کرنے کے لئے کافی سے زیادہ ہوتی ہے۔ معیاری ٹرانسمیشن ایک اچھ feelingی احساس 6 اسپیڈ دستی ہے ، جبکہ ہموار شفٹ کرنے والی 5 اسپیڈ خود کار طریقے سے اختیاری ہے۔ ٹربو چارجڈ انجنوں والی بہت سی کاروں کے برعکس ، یہ باقاعدہ پٹرول پر چل سکتی ہے۔ زیادہ طاقت کے خواہاں ڈرائیوروں کے لئے ، h 1،295 پولسٹار پرفارمنس پیکیج انجن کو 250 ہارس پاور اور 273 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک بنانے میں مدد فراہم کرتا ہے۔ وولوو کا کہنا ہے کہ کارکردگی میں اضافے سے ایندھن کی معیشت ، اخراج ، یا کار کی وارنٹی متاثر نہیں ہوگی۔ دوسرے وولوس کی طرح ، سی 30 کو وزن کی ایک حیرت انگیز مقدار میں درجہ بندی کی جاتی ہے - اس معاملے میں 2 ہزار پاؤنڈ تک۔2.5 لیٹر ٹربو چارجڈ ان لائن 5227 ہارس پاور @ 5000 RPM236 lb-ft torque @ 1،500-5،000 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 21/30 ایم پی جی (خودکار) ، 21/29 ایم پی جی (دستی)
2012 وولوو سی 30 میں شروعاتی کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) $ 25،825 ہے ، جس میں منزل مقصود بھی شامل ہے۔ پلاٹینیم پیکیج اور دیگر اختیارات کے ساتھ ایک اعلی ترین لائن لائن C30 آر ڈیزائن $ 36،000 سے اوپر کی قیمت لا سکتا ہے۔ سی 30 کی بنیادی قیمت آڈی اے 3 کو کم کرتی ہے اورلیکسس سی ٹی 200 ایچ ، اور یہ ایک ووکس ویگن جی ٹی آئی ، مزداسپیڈ 3 اور مہنگا ہےمنی کوپر کلب اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ کے علاقے کے دوسرے لوگ وولوو سی 30 کے لئے کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں اس کے بارے میں کیلی نیلی کتاب کی مناسب قیمت خرید کو چیک کریں۔ سڑک کے نیچے ، سی 30 کی اچھی طرح سے بیچنے والی قیمت کی توقع کی جارہی ہے ، جس کا موازنہ اے 3 سے ہوگا ، لیکن وی ڈبلیو جی ٹی یا منی کوپر کلب مین سے زیادہ نہیں۔
2012 Volvo C30 T5 Premier Plus بیرونی رنگ
2012 Volvo C30 T5 Premier Plus اندرونی رنگ
2012 Volvo C30 انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2012 Volvo C30 ٹرامس
2012 Volvo C30 پچھلی نسلیں
2012 Volvo C30 مستقبل کی نسلوں
Volvo C30 جائزہ اور تاریخ
نام وولوو اصل میں مئی 1915 میں اسکیف ابی میں ایک علیحدہ کمپنی کے طور پر اور بال بیئرنگ کی ایک خاص سیریز کے لئے استعمال ہونے کے ارادے کے ساتھ ایک رجسٹرڈ ٹریڈ مارک کے طور پر رجسٹرڈ تھا ، لیکن یہ خیال صرف ایک مختصر مدت کے لئے استعمال کیا گیا تھا اور اسکاف نے فیصلہ کیا تھا "اسکیف" کو اس کے بیئرنگ مصنوعات کے لئے بطور ٹریڈ مارک استعمال کریں۔ وولوو اے بی نے 10 اگست 1926 کو اس وقت کام کرنا شروع کیا جب اسکیف سیلز منیجر آسار گیبریلسن اور انجینئر گستاو لارسن نے 10 پروٹو ٹائپ کی تیاری کا آغاز کیا اور سکف گروپ میں کار مینوفیکچرنگ کا کاروبار وولوو ای بی قائم کیا۔ وولوو اے بی کو اسٹاک ہوم اسٹاک ایکسچینج میں 1935 میں متعارف کرایا گیا تھا اور اس کے بعد اسکیف نے کمپنی میں اپنے حصص فروخت کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔
پہلی سیریز نے وولوو آٹوموبائل تیار کیا ، جسے '4v4' کہا جاتا ہے اس نے 14 اپریل 1927 کو فیکٹری چھوڑ دی۔ 1927271929 کے درمیان صرف 996 کاریں تیار کی گئیں۔ '4v4' کو اپریل 1929 میں ماڈل pv651 نے تبدیل کیا تھا۔ مارکیٹ میں اس کی کامیابی نے وولوو کو انجن ڈویلپر خریدنے میں مدد فراہم کی اور اس طرح کار سنجیدہ پروڈیوسر بن گیا۔ 1931 تک ، یہ پہلے ہی حصص یافتگان کو اپنا پہلا منافع واپس کر رہا تھا۔
مئی 1932 میں 10،000 کاروں کی تیاری کا سنگ میل طے کرنے کے بعد ، وولوو نے پھر ایک نئے آبادیاتی طبقے کو نشانہ بنایا ، جس کا مقصد اپنی کاروں کو سستی ، "عوام کے لئے" بنانا تھا۔ یہ پی وی 51 ہونے جا رہا تھا جو 1936 میں سامنے آیا جو پی وی 36 کا ایک چھوٹا ورژن تھا۔
پی وی 444 جنگ کے دور کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک تھی ، پہلی سچی چھوٹی کار ، امریکی فلر اور یوروپی سائز کا مرکب ، یہ ہے جو 60 کی دہائی میں ایک گونج کامیابی اور سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل بن جائے گی۔ پی 1800 60 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی جانے والی والیولو کی پہلی سپورٹس کار تھی اور یہ اتنی مشہور تھی کہ اس کو ہٹ ٹی وی سیریز "دی سنت" میں ادا کیا گیا تھا جس میں راجر مور کا کردار تھا۔
حفاظت اور معیار ابھی بھی وولوو کے لئے اہم تھے اور یہی وجہ ہے کہ 240 سیریز جس نے 140 کو تبدیل کیا اس شعبہ میں حفاظتی بدعتیں تھیں ، جیسے کرمپل زونز ، بچوں کی نشستوں کا سامنا کرنا پڑے اور اسٹیئرنگ کالم ٹوٹ گئے۔ چھوٹے 340 ماڈل کے ساتھ مل کر ، وہ 70 اور 80 کی دہائی کے دوران وولوو میں زیادہ تر فروخت کرتے تھے۔
90 کی دہائی اپنے ساتھ ایک بالکل نیا ماڈل ، 850 ، ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو ، ایگزیکٹو کار لے آئی جس نے سنبھالنے اور حفاظت کی خصوصیات کے ل numerous متعدد ایوارڈز جیتا۔ 1993 میں رینالٹ سے متعلق ایک مجوزہ معاہدہ گرنے کے بعد اب تک ، پروڈکشن کے اخراجات بڑھ رہے تھے اور وولوو وہاں سے کچھ آزاد پروڈیوسروں میں سے ایک تھا۔ اس سے کمپنی کو نئی مارکیٹنگ کی حکمت عملی تلاش کرنے پر مجبور کیا گیا اور اسی طرح چیکناکار S40 اور V40 ماڈل تھے۔ فیکٹری کی پیداوار لائن میں متعارف کرایا۔
نئے ماڈل نے C70 کوپ اور تبدیل کنبل کی طرح تازہ ہوا کا سانس لیا ، جو حفاظت اور معیار کی پرانی روایت کے مطابق رہتے ہوئے وولوو کی شبیہہ کو زندہ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔
وولوو کاروں کی خریداری کا اعلان جنوری 28 ، 1998 کو کیا گیا تھا۔ تب تک ، وولوو کاروں کی ملکیت عبد وولوو (تجارتی گاڑیوں کا گروپ) کی ملکیت تھی۔ امریکی کار ساز فورڈ موٹر کمپنی کے ذریعہ اگلے سال وولوو کاروں کے حصول میں۔ 6.45 بلین امریکی ڈالر کی قیمت پر مکمل ہوا۔ وولوو نے آٹوموبائل ڈویژن کی فروخت سے حاصل ہونے والے فنڈز کو اسکینڈیا کی خریداری میں مالی معاونت کے لئے استعمال کیا ، جو ٹرک کی ایک اور معروف صنعت کار ہے ، لیکن اس معاہدے کو یوروپی یونین نے مسابقتی وجوہات کی بنا پر روک دیا۔ اس کے بجائے وولوو نے فرانسیسی رینالٹ اور امریکی ٹرک بنانے والے میک ٹرک (جو اس وقت ریساولٹ کی ملکیت تھی) کی کمرشل گاڑیوں کی ڈویژن حاصل کی۔ رینالٹ ٹرک خریدنے کے انتظام کے ایک حصے کے طور پر ، سابق والدین کی کمپنی ، رینالٹ نے ، اب وولوو کے حصص میں 20 فیصد کے بدلے میں خریدی۔ وولوو نے آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو بیچنے کے لئے پہل کرنے کی وجوہات میں نئے کار ماڈلز کے لئے بڑھتے ہوئے ترقیاتی اخراجات بھی شامل تھے ، اس حقیقت کے ساتھ یہ بھی کہا کہ یہ نسبتا small چھوٹا پروڈیوسر تھا۔ اس کی بجائے حکمت عملی ٹرک تیار کرنے والے کی حیثیت سے بڑھنے کی تھی جہاں اس کی مارکیٹ میں مضبوط پوزیشن ہے۔
وولوو آٹوموٹو کا نعرہ ان کی کاروں کی وشوسنییتا اور حفاظت سے منسوب "زندگی کے لئے زندگی" ہے۔ وولوو کا مطلب لاطینی زبان میں "i रोल" ہے۔ ان کی کمپنی کی علامت (جو مرد علامت کے لئے عام طور پر غلط سمجھی جاتی ہے) کے ساتھ مل کر ، جو دراصل لوہے کی مانند ہوتی ہے اور کمپنی کے مطابق ، "رولنگ طاقت" کی نمائندگی کرتی ہے۔
2012 Volvo C30 صارفین کے جائزے
حریف کے خلاف موازنہ
2012 Volvo C30 T5 Premier Plus نردجیکرن
T5 Premier Plus Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Air conditioning |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Cover (Option) | Soft cargo cover |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain sensor windshield wipers |
| Interior Air Filter | Pollen filter |
| Interior Air Filter (Option) | Air quality system |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Central locking doors |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Premium Sound System | High Performance Am/FM sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | Auxiliary audio input jack, USB/iPod |
| Special Feature (Option) | SIRIUS satellite radio with 6-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Power trunk release |
T5 Premier Plus Dimensions
| Cargo Capacity | 233 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1456 kg |
| Front Headroom | 988 mm |
| Front Legroom | 1057 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Gross Vehicle Weight | 1724 kg |
| Height | 1447 mm |
| Length | 4265 mm |
| Max Trailer Weight | 900 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 524 L |
| Rear Headroom | 959 mm |
| Rear Legroom | 869 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 1782 mm |
T5 Premier Plus Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Driving Lights | LED Driving lights |
| Exterior Decoration | Safe Approach and Home Safe Lighting |
| Grille | Black Eggcrate Grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlight Type (Option) | Active Bi-xenon headlights |
| Headlights Headlight Washers (Option) | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Fog Lights | Rear fog light with auto off |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
T5 Premier Plus Interior Details
| Driver Info Center | Driver information center |
|---|---|
| Floor Console | Ulta slim center console |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front and rear headrests |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Height | Height-adjustable front passenger seat |
| Front Seats Passenger Power Seats | Passenger power seat |
| Front Seats Special Features1 | Aluminum inlays |
| Front Seats Special Features2 | Two Entry Lights in Front Door Foot Wells |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped handbrake lever |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Center Armrest | Yes |
| Seat Trim | T-Tec cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather shift knob with aluminium inlays |
| Special Feature | Sill plates |
| Steering Wheel Trim | Sport leather steering wheel with aluminium inlay |
| Trip Computer | Yes |
T5 Premier Plus Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button (Option) | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission with manual mode |
T5 Premier Plus Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 10.1 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)10.2 (Manual City)6.8 (Manual Highway) |
| Power | 227 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 120/Months |
T5 Premier Plus Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Lane Departure System | Blind spot information system |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Side-impact airbags |
T5 Premier Plus Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | 205/55R16 |
| Power Steering | Electric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Turning Circle | 11.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' Spartacus alloy wheels |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں