2012 Volvo C30 T5 Premier Plus specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 Volvo C30 T5 Premier Plus to Front-wheel drive Coupe. może pomieścić do 4 pasażerów. ma 3 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve, który generuje 227 hp @ 5000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2012 Volvo C30 T5 Premier Plus ma ładowność 233 litrów, a pojazd waży 1456 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2012 Volvo C30 T5 Premier Plus ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 16'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 248 nm i prędkość maksymalną 224 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.8 i osiąga ćwierć mili w 14.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2012 Volvo C30 Used Price Estimates

volvo c30 z 2012 roku zachwyca stylem i komfortem, ale nie dorównuje niektórym z osiągów oferowanych przez konkurencyjne modele.

volvo c30 z 2012 roku ma tendencję do pobudzania większej pasji prawej półkuli niż pobłażliwość lewej strony dzięki swojej euro-szykownej stylizacji i bezczelnemu podejściu. Chociaż oferuje dostępne sportowe zawieszenie i jest motywowany przez energiczny silnik z turbodoładowaniem, ta brukiew nie chwyta Cię za gardło z taką samą wściekłością jak inne w segmencie hot-hatchów, takie jak subaru impreza wrx.

nie zrozumcie nas źle - volvo c30 jeździ ładnie i ma bardziej dynamiczne możliwości, niż większość kierowców chciałaby wykorzystać. ale rezultat bardziej przypomina sztukę motoryzacyjną niż czyste osiągi. rezygnując z odrobiny sportowego charakteru na rzecz konkurencji, c30 wyróżnia się doskonałym wyrafinowaniem, wyrafinowaniem i, oczywiście, stylizacją. zobacz duże szyby w hatchbacku, pionowe światła tylne, charakterystyczne dla marki Volvo i przedni pas, który przypomina crossovera Volvo Xc60. w porównaniu z większością innych hatchbacków, c30 jest o krok dalej.

Volvo nie poświęciło komfortu na rzecz osiągów, nawet w sportowym modelu r-design. Rezultat jest odświeżający w tym segmencie: sprawny dwudrzwiowy hatchback, który na co dzień pozostaje doskonale przyjemny w prowadzeniu. poza volkswagenem gti żaden rywal nie może równać się wyrafinowaniu c30 - a pod względem estetycznym c30 należy do jednej klasy. Niemniej jednak, możesz również chcieć porównać hatchback ford focus 2012 z najwyższej półki oraz mini cooper.

volvo c30 z 2012 roku to czteromiejscowy, dwudrzwiowy hatchback oferowany w dwóch modelach: podstawowym t5 i bardziej sportowym t5 r-design. każdy model można rozbudować o nowy poziom wyposażenia premier plus lub platinum, który zasadniczo grupuje popularne opcje w pakiety, co ułatwia zamawianie.

t5 zawiera 17-calowe felgi aluminiowe, fotele z regulacją wysokości, komputer pokładowy, tempomat, akcesoria o pełnej mocy, odchylaną i teleskopową kierownicę ze sterowaniem dźwiękiem, Bluetooth i ośmiogłośnikowy system audio CD z dodatkowym systemem audio wejście jack i usb.

Wersja Premier Plus obejmuje elektrycznie szklany dach, elektrycznie regulowane przednie siedzenia, diodowe światła do jazdy dziennej i aluminiowe wstawki na desce rozdzielczej. nowe wykończenie platynowe obejmuje ulepszenia Premier Plus wraz z pamięcią ustawień fotela kierowcy, systemem nawigacji i wysokiej jakości 10-głośnikowym systemem audio surround z radiem satelitarnym.

Model t5 r-design został ulepszony mechanicznie, aby zapewnić lepsze osiągi, w tym 18-calowe koła, szybsze przełożenie układu kierowniczego i sportowe zawieszenie, które jest o 30 procent sztywniejsze. charakterystyczne elementy stylistyczne R-Design obejmują dopasowane kolorystycznie wykończenia zewnętrzne, specjalny projekt przedniej kratki, skórzane siedzenia, niebieskie wskaźniki, sportowe pedały i metaliczne wykończenie wnętrza. ulepszenia wyposażenia premier plus i platinum obejmują to samo wyposażenie, co wspomniane w t5.

Pakiet klimatyzacyjny c30 - obejmujący podgrzewane przednie siedzenia, elektroniczną klimatyzację, spryskiwacze reflektorów i wykrywające deszcz wycieraczki - można dodać do każdego poziomu wyposażenia.

volvo c30 z napędem na przednie koła 2012 jest napędzane przez 2,5-litrowy turbodoładowany inline-5, który wytwarza 227 koni mechanicznych i 236 funtów-stóp momentu obrotowego. sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, a pięciobiegowa automatyczna z funkcją ręcznej zmiany biegów jest opcjonalna.

w naszych testach wydajności c30 z manualną skrzynią biegów osiągał prędkość 60 mil na godzinę od postoju w 6,4 sekundy z manualną skrzynią biegów, co jest średnią w tej klasie. automat był nieco wolniejszy i wynosił 6,9 sekundy. szacowane na EPA kontrole zużycia paliwa przy 21 mpg w mieście / 29 mpg na autostradzie i 24 mpg łącznie dla instrukcji; automat ma ocenę 21/30/24 mpg.

Volvo C30 z 2012 r. jest standardowo wyposażone w hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół ze wspomaganiem hamowania, kontrolą stabilności, kontrolą trakcji, bocznymi poduszkami powietrznymi na przednich siedzeniach, pełnowymiarowymi kurtynowymi poduszkami powietrznymi i przednimi fotelami z ochroną kręgosłupa szyjnego. system informacji o martwym polu (BLIS) firmy Volvo jest opcjonalny. w testach hamulców c30 zatrzymał się z 60 mil na godzinę w mniej niż przeciętnie 130 stóp.

W testach zderzeniowych przeprowadzonych przez instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach c30 uzyskał najwyższą możliwą ocenę „dobrą” w testach wytrzymałości czołowej, bocznej i dachu.

volvo c30 z 2012 roku to przyjemny w prowadzeniu samochód, oferujący dobrą przyczepność na zakrętach i precyzyjne sterowanie. model r-design generuje najwięcej uśmiechów dzięki dodatkowej gumie i szybszemu przełożeniu. Mini Cooper S może być bardziej rozrywkowy na ciasnych drogach, ale c30 ma płynniejszą jazdę i cichszą kabinę. pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów reaguje zarówno w trybie ręcznym, jak i automatycznym, chociaż niektórzy kierowcy mogą tęsknić za łopatkami zmiany biegów. jednakże skrzynia biegów stanowi miłego partnera do tańca dla silnika turbo i jego charakterystycznej ścieżki dźwiękowej. wiatr i hałas drogowy są znikome, ale ten silnik łaskocze zmysły.

Przednia komora c30 nawiązuje do stylistyki sedana volvo s40, co oznacza, że ​​ma charakterystyczną dla Volvo pływającą konsolę centralną, która jest ostro ubrana w szczotkowane aluminium i uzupełniona wyrafinowanymi elementami sterującymi. jedną zauważalną wadą jest skomplikowany opcjonalny system nawigacji, który jest jednocześnie mniej wyrafinowany niż w przypadku innych producentów, a mimo to wymaga stromej krzywej uczenia się.

przednie siedzenia cieszą się największą pochwałą. są wyjątkowo wygodne, chociaż na krętej drodze pomocne byłyby bardziej podpierające podpory boczne. teleskopowa kierownica pomaga pomieścić kierowców o różnym wzroście.

volvo nawet nie próbował zaprojektować tylnego siedzenia, które mogłoby pomieścić trzech pasażerów. zamiast tego w tylnej części kabiny znajduje się kanapa w stylu 50/50 ze środkowym podłokietnikiem. siedzenia są wygodne, ale nieco ograniczona przestrzeń na nogi dla wyższych dorosłych. Widoczność do tyłu jest doskonała dzięki wysokiej i szerokiej całkowicie przeszklonej klapie. dla całego komfortu i wyrafinowania wnętrza, kufel wielkości przestrzeni ładunkowej jest rozczarowaniem. jest marne 13 stóp sześciennych z podniesionymi oparciami tylnych siedzeń i 20 kostek, gdy oba są obniżone - nie imponujące jak na hatchbacka.

volvo c30 z 2012 roku jest szybkie, ale nie błyskawicznie. mimo to, przy deklarowanym czasie od 0 do 60 mil na godzinę, wynoszącym około sześciu i pół sekundy, c30 nie ma absolutnie żadnego problemu z rozpędzeniem się na autostradzie. to, co naprawdę robi c30, to solidne, osadzone i ostatecznie bezpieczne odczucie, które przeczy jego niewielkim rozmiarom. W zwykłej formie c30 z napędem na przednie koła zapewnia bardziej komfortowe wrażenia, podczas gdy modele r-design mają nieco ciaśniejsze zawieszenie, aby lepiej pokonywać zakręty. oba modele mają wyraźnie cichą kabinę. pozycja siedząca jest wygodna, ale pasy bezpieczeństwa mogą mieć tendencję do podjeżdżania. Tymczasem linie wzroku należą do najlepszych, jakie napotkaliśmy.

wyjątkowa widoczność na zewnątrzTylne okno c30 wygląda świetnie z zewnątrz, a od wewnątrz jest jeszcze lepsze. dzięki długiemu panelowi szkła spływającemu po klapie Volvo zapewnia zdumiewającą widoczność do tyłu.silnik z turbodoładowaniemDzięki zastosowaniu 5-cylindrowego silnika z turbodoładowaniem, c30 zapewnia dobrą równowagę między zużyciem paliwa 4-cylindrowego a mocą większego 6-cylindrowego. to, że turbosprężarka wytwarza niewielkie opóźnienia, to kolejny plus.

jeśli siedziałeś w volvo z ostatnich lat, kabina c30 będzie od razu znajoma. tak eleganckie i kanciaste, jak wszystko ze sklepu ikea, wnętrze c30 jest funkcjonalne, ale stylowe, aż do minimalistycznego pilota do systemu dźwiękowego. po co takie urządzenie do i tak już zwartych i łatwych w obsłudze przycisków i pokręteł audio to inna sprawa. Dostępne są dwukolorowe skórzane siedzenia, które nadają Volvo ekskluzywny wygląd. Modele r-design mają dodatkowe wykończenia, takie jak aluminiowe wstawki i logo na siedzeniach i kierownicy. z tyłu są dwa - ale tylko dwa - wyrzeźbione siedzenia, które są wystarczająco pojemne dla dorosłych. za przednimi siedzeniami jest 12,9 stóp sześciennych miejsca do przechowywania, co wystarcza na kilka toreb z zakupami. po złożeniu tylnych siedzeń prawie na płasko, przestrzeń ładunkowa powiększa się do ponad 20 stóp sześciennych.

przysadzisty profil, głębokie łuki i kanciasty przód oraz pięknie wyprofilowany tył sprawiają, żevolvo c30 samochód, który wygląda naprawdę wyjątkowo. podwójne końcówki rur wydechowych wychodzą z tyłu, ale nie są tam cechą charakterystyczną. nie, to piękny szklany panel c30. rozciągając się do połowy samochodu, natychmiast oddziela ten samochód od innych hatchbacków. okno zapewnia wyjątkową widoczność na zewnątrz, ale także pozwala na zaglądanie do środka, więc właściciele dobrze zrobią, jeśli cenne przedmioty będą ukryte w ładowni. Modele r-design zyskują estetyczne ulepszenia, takie jak spojler, większe końcówki wydechu i kilka logo. zwykłe modele jeżdżą na 17-calowych kołach, podczas gdy edycje r-design toczą się na 18-calowych.

Modele volvo c30 z 2012 roku są wyposażone w 6-biegową manualną skrzynię biegów, tempomat i 160-watowy / 6-głośnikowy system audio z radiem AM / FM / HD, odtwarzaczem CD i wejściami AUX / iPod / USB. Standardowe wyposażenie obejmuje również elementy sterujące dźwiękiem na kierownicy, łączność bezprzewodową Bluetooth ze strumieniowym przesyłaniem dźwięku oraz filtr przeciwpyłkowy. Volvos 2012 są objęte podstawową gwarancją na 5 lat / 50000 mil i bezpłatną konserwacją przez trzy lata / 36000 mil.

Pakiet Premier Plus w volvo c30 z 2012 roku zawiera dodatkowe funkcje, takie jak elektrycznie sterowany szyberdach, elektrycznie sterowany fotel kierowcy i pasażera oraz diodowe światła do jazdy. pakiet platynowy z najwyższej półki obejmuje 10-głośnikowy / 650-watowy wysokiej jakości system dźwiękowy i system nawigacji z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. Dodatkowe opcje obejmują 5-biegową automatyczną skrzynię biegów, pakiet klimatyczny, system monitorowania martwego pola i pakiet wydajnościowy Polestar.

volvo c30s są napędzane turbodoładowanym 5-cylindrowym silnikiem o mocy 227 koni mechanicznych i momencie obrotowym 236 lb-ft w szerokim zakresie obrotów. W prawdziwym świecie oznacza to, że moc samochodu jest dostępna wtedy, gdy jej potrzebujesz i jest więcej niż wystarczająca, aby szybko ruszyć tym hatchbackiem z napędem na przednie koła. Standardowa skrzynia biegów to przyjemna 6-biegowa manualna skrzynia biegów, natomiast 5-biegowa przekładnia automatyczna z płynną zmianą biegów jest opcjonalna. w przeciwieństwie do wielu samochodów z turbodoładowanymi silnikami, ten może być zasilany zwykłą benzyną. dla kierowców, którzy chcą większej mocy, pakiet polestar o wartości 1295 USD dostraja silnik, aby był dobry dla 250 koni mechanicznych i 273 lb-ft momentu obrotowego. volvo twierdzi, że ulepszenie osiągów nie wpłynie na zużycie paliwa, emisje ani gwarancję samochodu. Podobnie jak inne volvo, c30 może holować zaskakująco dużo - w tym przypadku do 2000 funtów.2,5-litrowy turbodoładowany rzędowy 5227 koni mechanicznych przy 5000 obr./minMoment obrotowy 236 lb-ft przy 1500-5000 obr./minepa - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 21/30 mpg (automatyczne), 21/29 mpg (ręczne)

Sugerowana cena detaliczna modelu volvo c30 z 2012 r. wynosi 25 825 USD, wliczając opłaty za miejsce docelowe. topowy projekt c30 r z pakietem platynowym i innymi opcjami może przynieść cenę powyżej 36000 USD. podstawowa cena c30 podcina ceny audi a3 ilexus ct 200h i jest droższy niż volkswagen gti, mazdaspeed3 imini Cooper Clubman. Koniecznie sprawdź uczciwą cenę zakupu Kelley Blue Book, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy płacą za volvo c30. Oczekuje się, że c30 będzie miał dobrą wartość odsprzedaży, porównywalną do a3, ale nie tak wysoką, jak vw gti lub mini cooper clubman.

2012 Volvo C30 recenzje konsumentów