2012 Chrysler 200 LX چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Chrysler 200 LX Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.4L L4 DOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 173 hp @ 6000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Chrysler 200 LX کی کارگو کی صلاحیت 385 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1543 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Chrysler 200 LX میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire pressure monitoring warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' steel wheels with covers معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 189 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 205 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.9 l / 100km اور ہائی وے میں 6.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 19,995 سے شروع ہوتی ہے

2012 Chrysler 200 Used Price Estimates

مڈیزائز ڈراپ ٹاپس کے درمیان 2012 کرسلر 200 بدلنے والا ایک اچھا ، کشادہ انتخاب ہے ، لیکن اس کے 200 پالکی بہن بھائی کو سخت مقابلہ کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور اس طرح اس کی توجہ کم ہوتی ہے۔

ایک تیز جنگ عام طور پر فتح کا نسخہ نہیں ہے ، اور 2012 کے کرسلر 200 سیڈان کے ہاتھ ایک ہیں ، کیونکہ یہ مقابلہ بہترین دروازوں کے چار دروازوں سے کرتا ہے۔ گذشتہ سال کرسلر کے مکمل جائزے سے خاص طور پر سنبھالنے ، اندرونی معیار ، بجلی اور یہاں تک کہ شبیہہ (نام بدلنے سے 200 میں بدلنے) کے سلسلے میں بڑی بہتری آئی ہے۔ لیکن جب کہ 2012 میں 200 پالکی جنگ کے ل better بہتر طور پر آراستہ ہے ، لیکن یہ اب بھی بالآخر بڑھ گئی ہے۔

نئی 200 میلا ڈرائیونگ حرکیات اور اس کے کمزور پیش رو کے خراب داخلہ پر بہتر ہے۔ یہ گاڑی چلانے میں خوشگوار ہے اور مضبوط اندرونی مواد کی خصوصیات ہے جو کلاس میں سے کچھ بہتر کرسکتے ہیں۔ دستیاب 283 ہارس پاور وی 6 انجن بھی قابل احترام ایندھن کی معیشت کو لوٹتے ہوئے کلاس میں سب سے زیادہ طاقت کا حامل ہے۔ دوسرا پلس شیٹ میٹل ہے جو پچھلی نسل کی نسبت زیادہ سجیلا ہے۔

2012 کرسلر 200 بھی بدلنے کے قابل دستیاب ہے ، اور ڈراپ ٹاپ سیڈان کے مقابلے میں مضبوط سفارش حاصل کرتا ہے ، کیونکہ تبادلوں والا طبقہ چھوٹا اور کم مسابقتی ہے۔ فورڈ مستونگ اور ووکس ویگن ای او جیسے ماڈل کے مقابلے میں ، سبرنگ کا کیبن اور ٹرنک بہت زیادہ ہے ، اور یہ بہت ساری خصوصیات میں پیک کرتا ہے۔ آپ کو بدلنے والوں میں زیادہ سے زیادہ انتخاب نہ ہوسکتے ہیں ، لیکن کم از کم 200 اچھی چیز ہے۔

تاہم ، 200 سیڈان کے لئے ، تاہم ، ایک مسابقتی حریف کے ساتھ جانا بہتر انتخاب ہوگا۔ 200 پالکی کے حریفوں کے مقابلے میں ایک چھوٹا سا کیبن اور ٹرنک ہے ، اور اس کی کچھ کار میں الیکٹرانکس اس وقت سے تھوڑی پیچھے ہیں۔ یہ بہت بڑی خرابیاں نہیں ہیں ، لیکن یہ کافی ہیں کہ ہمیں لگتا ہے کہ فورڈ فیوژن ، ہونڈا ایکارڈ ، ہنڈئ سوناٹا ، کیا آپٹیما ، ٹیوٹا کیمری اور ووکس ویگن پاسٹ مجموعی طور پر بہتر انتخاب ہیں۔

2012 کرسلر 200 مڈزائز سیڈان اور بدلنے والے جسمانی اسٹائل میں دستیاب ہے۔ پالکی ایک اندراج کی سطح کے ایل ایکس ٹرم میں آتی ہے ، جبکہ دونوں کو ٹورنگ ، محدود اور ایس ٹرمز میں بھی جا سکتا ہے۔

ایل ایکس سیڈان 17 انچ اسٹیل پہیے ، کیلی لیس اندراج ، مکمل بجلی کی اشیاء ، گرم آئینہ ، کروز کنٹرول ، ائر کنڈیشنگ ، اونچائی سے ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ ، ٹیلٹ اور ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل ، 60/40 اسپلٹ کے ساتھ معیاری ہے۔ فولڈنگ ریئر سیٹ اور ایک چار اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں سی ڈی پلیئر ، ایک معاون آڈیو جیک اور اسٹیئرنگ وہیل کنٹرول ہیں۔ آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور سیٹ اور گرم سامنے والی نشستیں اختیاری ہیں۔

ٹورنگ ایل ایس ایکس کی سہولیات کو 17 انچ مصر کے پہیے ، ایک اپ گریڈ ٹرانسمیشن ، خودکار ہیڈ لیمپ ، خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور شفٹر اور سیٹلائٹ ریڈیو کے ساتھ ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم میں اضافی یا اضافی کرتا ہے۔ بدلنے میں پاور کپڑا ٹاپ اور چھ طرفہ پاور فرنٹ سیٹیں شامل ہیں۔ سرد موسم پیکیج گرم گرم نشستوں اور دور دراز اگنیشن کو شامل کرتا ہے۔ ایل ایکس اور ٹورنگ دونوں پر اختیاری غیر رابطہ وائس کمانڈ پیکیج ہے جس میں بلوٹوتھ ، ایک آئی پوڈ / یو ایس بی آڈیو انٹرفیس اور آٹو ڈیمنگ آئینہ ہوتا ہے۔ ایک ٹچ اسکرین آڈیو انٹرفیس جس میں ڈی وی ڈی آڈیو پلے بیک اور ڈیجیٹل میوزک اسٹوریج شامل ہے اختیاری ہے۔

محدود 18 انچ پہیے ، فوگ لیمپس اور چمڑے کی جڑتری کے ساتھ ٹورنگ کی سہولیات میں اضافے یا اضافی چیزیں بناتا ہے۔ اختیارات میں ریئل ٹائم ٹریفک والا ایک نیویگیشن سسٹم اور چھ اسپیکر بوسٹن صوتی نظام صوتی نظام شامل ہے۔ محدود کنورٹیبل ایک retractable ہارڈ ٹاپ کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے.

200 s معیاری وی 6 انجن ، تاریک بیرونی ٹرم ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور بوسٹن صوتی ساؤنڈ سسٹم سے بصورت دیگر ایک جیسے شناختی لیس سے مختلف ہے۔ ایک سن روف تمام پالکان پر LX پر اختیاری ہے۔

ہر ٹرپل سوس کے سوا 200 کرسلر 200 معیاری آتا ہے جس میں 2.4 لیٹر کا چار سلنڈر انجن ہوتا ہے جو 173 HP اور 166 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ LX پر چار اسپیڈ آٹومیٹک معیاری ہے۔ چھ رفتار والا خودکار LX پر اختیاری ہے اور ہر چیز پر معیاری۔ پالکی کے لئے ای پی اے کی تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 21 ایم پی جی سٹی / 30 ایم پی جی ہائی وے اور 24 ایم پی جی چار اسپیڈ آٹومیٹک کے ساتھ مل کر ہے ، اور 20/31/24 چھ اسپیڈ کے ساتھ۔ بدلنے والا تخمینہ 19/29/22 کو دیتا ہے۔

ایک 3.6 لیٹر V6 ٹورنگ اور محدود ، اور 200 s پر معیار کے لئے اختیاری ہے۔ یہ 283 HP اور 260 lb-ft torque تیار کرتا ہے۔ ایک چھ رفتار خودکار معیاری ہے۔ کارکردگی کی جانچ میں ، اس انجن کے ساتھ ایک محدود سیڈان 6.9 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلی گئی۔ اتنے لیس محدود کنورٹ ایبل کی ضرورت 7.5 سیکنڈ ہے۔ دونوں وقت کلاس کے برابر ہیں۔ جسم کی دونوں شیلیوں کے ل ep ایپا تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 19/29/22 ہے۔

2012 کرسلر 200 اینٹیلک بریک ، کرشن اور استحکام کنٹرول ، سر کی سرگرمیاں روکنے اور فرنٹ سائیڈ ایر بیگ کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ سیڈان کو سائیڈ پردے ایئربس ملتے ہیں ، جبکہ کنورٹ ایبل کو سر کی حفاظت کے ساتھ سامنے والی سیٹ پر سوار سائیڈ ایر بیگ مل جاتا ہے۔

وقفے کی جانچ میں ، ایک محدود سیڈان اوسطا 127 فٹ سے تھوڑا لمبا 60 میل فی گھنٹہ سے ایک اسٹاپ پر آگئی۔ ایک محدود بدلنے والا 121 فٹ میں رک گیا۔

انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے 200 سیڈان کو فرنٹل آفسیٹ ، سائیڈ افیکٹ اور چھت کی طاقت کے ٹیسٹ میں "اچھی" کی اعلی ترین درجہ بندی دی۔ فرنٹل آفسیٹ اور ضمنی اثرات کے ٹیسٹ میں بھی تبادلہ نے "اچھی" درجہ بندی حاصل کی۔

2012 کرسلر 200 پُرسکون ہو کر سڑک پر چلتا ہے۔ معطلی ایک کومل ابھی تک اچھی طرح سے کنٹرول والی سواری مہیا کرتی ہے ، اور سنبھالنا بہت سے دوسرے مڈیزائز سیڈانوں سے بہتر ہے۔ اسٹیئرنگ مہذب آراء مہی .ا کرتی ہے ، لیکن معاہدے یا فیوژن کی طرح ذمہ دار نہیں ہے۔ 2.4 لیٹر فور سلنڈر کے ساتھ کارکردگی ناقابل ذکر ہے ، لیکن زیادہ تر خریداروں کے ل adequate یہ کافی ہونا چاہئے جب اس کی رفتار چھ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے ہوجائے۔ 3.6-لیٹر V6 کافی توانائی بخش ہے اور یہ اس حصے کا سب سے مضبوط انجن ہے جو ایندھن کی معیشت میں زبردست قربانی کے بغیر ایکسلریشن فراہم کرتا ہے۔

کرسلر 200 کی ڈیزائن ٹیم نے پچھلے سال پرانے سبرنگ کے کم کرایے والے داخلہ کو کسی ایسی چیز میں تبدیل کرنے کا ایک قابل ذکر کام کیا جو اب مڈزائز سیڈان طبقہ کے لئے مکمل طور پر مسابقتی ہے۔ عام ڈیش ڈیزائن اور کنٹرول لے آؤٹ پہلے کی طرح بہت ہی اچھا ہے ، لیکن چونکہ مواد کافی بہتر ہے ، اس وجہ سے مجموعی طور پر ماحول بہت بہتر ہوا ہے۔ کار میں الیکٹرانکس کے معاملے میں 200 ابھی بھی اپنے حریفوں (اور یہاں تک کہ اس کے کچھ کرسلر کزنز) سے بھی پیچھے ہیں - پرانا کرسلر ٹچ اسکرین انٹرفیس نیا تھا جب عمر میں بہتر نہیں ہوا تھا۔

ایک اور برتری یہ ہے کہ 200 اس کے مقابلے سے تھوڑا چھوٹا ہے۔ یہ بیک سیٹ کے ساتھ ساتھ سامنے والے حصے میں بھی قابل دید ہے ، جس میں زیادہ لیگ روم بنانے کے ل a قدرے عجیب بلند بیٹھنے کی پوزیشن موجود ہے۔ پالکی کا 13.6 مکعب فٹ ٹرنک بھی چھوٹی سی طرف ہے۔

تاہم ، اگر آپ تقابلی طور پر کمر نما بیک سیٹ کے ساتھ بدلے جانے والے شخص کی تلاش کر رہے ہیں تو ، 200 زیادہ تر سے زیادہ جگہ فراہم کرتا ہے۔ یہ ٹرنک کے ساتھ بھی ایسا ہی ہے ، جب چھت اٹھائی جاتی ہے اور نسبتا sp اس کے نیچے کم ہونے کے ساتھ وسیع پیمانے پر ہوتا ہے۔ کنورٹیبل کی چھت کی بات کرتے ہوئے ، یہ ایک روایتی نرم ٹاپ ہوسکتا ہے یا اس سے زیادہ مہنگا ریٹریکٹ ایبل ہارڈ ٹاپ ہوسکتا ہے جو بہتر سیکیورٹی اور شور کی کمی کو ختم کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔ کسی بھی طرح سے ، ٹاپ آپریشن آسان ہے اور کم ہونے میں 30 سیکنڈ لگتا ہے۔ ہوا کے شور کو متاثر کن حد تک اوپر والے مقام کے ساتھ دباؤ ہے۔ ہمیں بدلنے والا سیڈان سے تھوڑا سا اونچا پایا ہے۔

نیا 2011 کرسلر 200 کا نئے سرے سے تیار کردہ ، وسیع تر ٹریک اور قدرے کم معطلی کی پیش کش صرف اتھلیٹک موقف سے زیادہ ہے۔ ایک دن میں کئی طرح کی مشکل سڑکوں پر مشکل سے ڈرائیونگ کرتے ہوئے ، ہم شدید متاثر ہوئے۔ 4 سلنڈر اور ہموار ، طاقتور اور پرسکون پینٹاستار V6 کے ساتھ قریب قریب جوش و خروش سے کارکردگی کافی ہے ، جو شہر کے بہتر ایندھن کی معیشت کا حیرت انگیز بونس پیش کرتا ہے۔ اسٹیئرنگ عین مطابق اور ذمہ دار ہے ، بریک یقینی اور مضبوط ہیں ، اور اعلی درجے کی چیسیس اور ٹائر زیادہ تر سطحوں پر ہموار سواری فراہم کرتے ہیں لیکن تنگ اور تیز دونوں کونوں سے اچھی طرح گرفت رکھتے ہیں۔ اضافی موصلیت اور ایک دونک پرتدار ونڈشیلڈ کا شکریہ ، 200 حیرت انگیز طور پر پرسکون کیبن فراہم کرتا ہے یہاں تک کہ معیاری نرم ٹاپ بھی۔

سب سے اوپر کا انتخابہمیں دو مکمل طور پر خود کار طریقے سے پیچھے ہٹنے والی ٹاپس کی دستیابی پسند ہے: معیاری (کالا یا خاکستری) کپڑا یا اختیاری جسمانی رنگ کا اسٹیل ، دونوں کنسول یا ریموٹ کلید فوب پر بٹن کے پریس کے ساتھ اٹھتے اور نیچے کرتے ہیں۔پینٹاسٹار v6یہ انتہائی بہتر ، ورسٹائل اور کافی ایندھن سے موثر نیا انجن جلد ہی لائن کے اس پار تمام سات پرانے کرسلر وی 6 کی جگہ لے لے گا۔ ہموار 6 اسپیڈڈ آٹومیٹک کے ساتھ مل کر ، یہ عالمی معیار کا پاور ٹرین ہے۔

سبکدوش ہونے والے سبرنگ کے بظاہر موسمی داخلہ نے مناسب ٹھوس مادے ، فیاض کروم اور دھاتی لہجے اور پرتوں والی ٹرم کے ساتھ ایک مناسب پریمیم کیبن کا راستہ دیا ہے جہاں ایک بار خلاء تھا۔ معیاری ادائیگیوں میں جھکاؤ / دوربین سازی اسٹیئرنگ وہیل (آڈیو کنٹرولز کے ساتھ) کی چمڑے کی ریپنگ اور شفٹ نوب ، ایک مرکزی ینالاگ گھڑی ، اور روشنی کے علاوہ خوبصورت آلات شامل ہیں۔ نشستیں زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہیں ، باریک تیار ہیں اور اس میں 6 طرفہ پاور ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ ساتھ ڈرائیور کے ل adjust ایڈجسٹ لمبر سپورٹ بھی شامل ہے۔ دونک ٹکڑے ٹکڑے ہوا ونڈشیلڈ گلاس اور قیادت محیطی روشنی کے علاوہ پریمیم ماحول میں اضافہ.

اگر آپ کو ابھی بھی سیبرنگ کا اشارہ نظر آرہا ہے اگر آپ 200 پر سکواٹ کرتے ہیں تو ، آپ کو کرسلر کے پرچم بردار 300 کا اشارہ بھی معلوم ہوسکتا ہے۔ ہیڈلائٹس میں لہراتی گرل اور قیادت والی "لائٹ پائپ" ایک جارحانہ نیا چہرہ پیش کرتی ہے ، جبکہ ٹیل لائٹس کی قیادت میں اطراف کے ارد گرد لپیٹنا. کروم شامل کیا ، کروم کراس بار سے لے کر جس صندوق میں جو آج کل تمام کاروں کے پاس نظر آتا ہے ، اور 17- یا 18 انچ مصر کے پہیے میں کافی حد تک گندگی شامل ہوتی ہے۔ یہ مارکیٹ میں واحد کنورٹیبل ہے جو ریموٹ آپریشن کے ساتھ کپڑے اور اسٹیل پاور ٹاپس کا انتخاب پیش کرتا ہے۔

انٹری لیول 200 ٹورنگ بنیادی سے بالاتر ہے ، خود کار طریقے سے ہیڈلائٹس ، فوگ لائٹس ، پاور ٹاپ اور ونڈو کنٹرول ، خود کار طریقے سے درجہ حرارت کنٹرول اور 6 اسپیکر سی ڈی / ایم پی آڈیو کے ساتھ ایک معاون جیک اور سیریوس ایکس سیٹیلائٹ ریڈیو کے ساتھ کلیسلیس اندراج۔ معیاری حفاظت کی خصوصیات میں 4 پہی antiی والے اینٹی لاک ڈسک بریک ، الیکٹرانک کرشن اور استحکام کنٹرول ، اور سامنے والی سیٹ / چھاتی کے ضمنی اثرات والے ائیر بیگ شامل ہیں۔ ایک 2.4 لیٹر 4 سلنڈر اور 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن معیاری ہے ، اس کے ساتھ ساتھ 17 انچ مصر کے پہیے اور ونڈوز ، آئینہ ، تالے اور نرم ٹاپ کا پاور آپریشن ہے۔ 200 ٹورنگ میں سخت ٹنائو کا احاطہ کرتا ہے لیکن وہ واحد ماڈل ہے جو اسٹیل ڈراپ ٹاپ آپشن پیش نہیں کرتا ہے۔

اس ٹورنگ کے اوپر محدود اور 200 سیکنڈ ہیں ، ان سبھی میں معیاری سامان کے طور پر 3.6 لیٹر پینٹاسٹار V6 ، چمڑے کے بیٹھنے ، سامنے والی گرم نشستیں ، 18 انچ پہیے ، ٹچ اسکرین آڈیو سسٹم ایک ہارڈ ڈرائیو (اگرچہ نیوی گیشن اختیاری ہے) شامل ہیں ) ، آئی پوڈ کنیکٹر ، ریموٹ اسٹارٹ اور کرسلر کا یوکنیکٹ ہینڈس فری فون سیٹ اپ۔ 200 s بوسٹن دونک صوتی اور اسپورٹیئر ٹرم کے ساتھ محدود خصوصیات کو اپ گریڈ کرتا ہے جس میں سابر بیٹھنے کے اندراج بھی شامل ہیں۔ صرف اہم اختیارات نیویگیشن اور پاور ٹریکٹ ایبل ہارڈ ٹاپ ہیں ، جن میں سے کوئی بھی 200 ٹورنگ پر دستیاب نہیں ہے۔

200 کنورٹ ایبل ٹورنگ کا معیاری انجن کرسلر کا 2.4 لیٹر ڈہاک 16-والو Vvt "ورلڈ گیس" 4 سلنڈر ہے ، جبکہ محدود اور 200 کے ماڈلز میں کرسلر کا جدید ترین 283-ہارس پاور ڈوک 24-والو Vvt 3.6 لیٹر پینٹاستار V6 فلیکس ایندھن کی صلاحیت کے ساتھ ہے۔ . دونوں کو 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے جوڑ دیا گیا ہے۔ یہ غور طلب ہے کہ V6 زیادہ سے زیادہ ایندھن سے بچنے والا انتخاب ہے ، کم از کم ایپا شہر کے چکر میں۔2.4-لیٹر ان لائن -4173 ہارس پاور @ 6،000 آر پی ایم4،400 آر پی ایم میں 166 لیبی فٹ ٹارکایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 18/293.6 لیٹر وی 6283 ہارس پاور @ 6،400 RPM260 لیبی فٹ ٹارک @ 4،400 آر پی ایمایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/29 (پٹرول) ، 14/21 (ای 85)

2011 کرسلر 200 کنورٹ ایبل ٹورنگ ماڈل میں شروعاتی صنعت کار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) صرف ،000 27،000 سے کم ہے۔ لمیٹڈ. 32،000 کے قریب شروع ہوتی ہے ، اور اس سے کچھ زیادہ 200 ڈالر ہے۔ پینٹاسٹار V6 200 ٹورنگ میں 1،795 ڈالر کا اضافہ کرتا ہے۔ پیچھے ہٹنے والا ہارڈ ٹاپ محدود یا 200 to میں 1،995 ڈالر کا اضافہ کرتا ہے ، جبکہ نیویگیشن $ 695 کا اضافہ کرتی ہے ، جو صنعت میں ایک نسبتہ سودے بازی ہے۔ اپنے 200 کنورٹ ایبل پر آپ کو بہترین سودا ملنے کو یقینی بنانے کے لb ، ڈیلرشپ پر جانے سے پہلے کے بی بی ڈاٹ کام پر مناسب قیمت خرید کی جانچ کرنا یقینی بنائیں۔ چونکہ 200 اس کی جگہ لے جانے کی جگہ پر اس کی جگہ لے جانے کے بعد اس میں بہت حد تک بہتری آئی ہے ، اس کی باقی ماندہ قدروں میں کسی حد تک بہتری لانی چاہئے ، حالانکہ اس سے امکان ہے کہ یہ زیادہ مشہور کامارو اور مستونگ کے بدلے جانے والے مقامات کو پھنچائے گا۔

2012 Chrysler 200 صارفین کے جائزے