2012 Chevrolet Impala LS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Chevrolet Impala LS Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.6L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 300 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Chevrolet Impala LS کی کارگو کی صلاحیت 527 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1629 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Chevrolet Impala LS میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 328 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 246 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.4 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.2 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 11.7 l / 100km اور ہائی وے میں 6.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 28,125 سے شروع ہوتی ہے

2012 Chevrolet Impala Used Price Estimates

ایک وسیع و عریض کیبن اور آرام دہ اور پرسکون سواری کے باوجود ، 2012 کے شیورلیٹ ایمپالا کا مقابلہ بیشتر حریفوں نے کیا ہے۔ تم بہتر کر سکتے ہو.

شیورلیٹ امپیل کو آخری بار ایک اہم تازہ کاری ملی ہے ، اور اس کو ابھی زیادہ وقت گزر گیا ہے جب اسے زمین سے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ تب سے اس طبقہ میں چیوی کے قابل چار دروازے والے پرچم بردار پرچم بردار مقابلے میں زیادہ اسٹائل ، مادہ اور نفیس مزاج کے حریف ہیں۔ در حقیقت ، یہاں تک کہ چیوی کا اپنا مالبو بھی زیادہ دلکش انتخاب ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ انفال ایک بری کار ہے جو آپ کو سڑک کے کنارے یا مرمت کے بل سے ٹیکساس کے سائز سے پھنس کر چھوڑ دے گی۔ یہ یقینی طور پر کشادہ اور قابل اعتماد ہے ، لیکن اس کے باوجود وہاں بہت ہی خوفناک بہت زیادہ انتخاب ہیں جو ان معیارات کو بھی پورا کرتے ہیں۔

2012 کے لئے کچھ خوشخبری ہے کیونکہ امپیل نے ایک نیا ، زیادہ طاقت ور اور زیادہ ایندھن سے بھرپور 3.6 لیٹر وی 6 انجن حاصل کیا ہے۔ ایک نئی (امپیلا کے ل)) چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا بنا ، چیوی کے فل سائز سائز کی سیڈان کے پاس ایک جدید پاور ٹرین موجود ہے۔ بدقسمتی سے ، باقی کار اسی جدیدیت کا دعوی نہیں کرسکتی ہے۔ اس کا باسی اسٹائل ، سستی محسوس کرنے والے اندرونی مواد اور بہت سی مطلوبہ خصوصیات کی کمی کی وجہ سے اس معاشرے کو اوقات کے پیچھے نامکمل لگتا ہے۔

مجموعی طور پر ، ہم فیملی پالکی شاپرز سے زور دیتے ہیں کہ وہ انفال کے بہت زیادہ جدید حریفوں میں سے کسی پر غور کریں ، بشمول بوک لاکروس ، کرسلر 300 ، ڈاج چارجر ، فورڈ ٹورس ، ہنڈئ ایجیرہ یا ووکس ویگن پاسٹ۔ ان میں سے کوئی بھی 2012 کے چیوی امپالی سے کافی حد تک بہتر انتخاب ہوگا۔

2012 کا چیوی امپالا ایک چار سائز کا چار دروازوں والا پالکی ہے جو تین ٹرم لیول میں پیش کیا جاتا ہے: ایل ، ایل ٹی اور ایل ٹی ز۔ پانچ افراد کے ل se بیٹھنا معیاری ہے ، لیکن ایل ایس اور ایل ٹی ماڈل پر پیش کی جانے والی ایک اختیاری فرنچ بنچ سیٹ مسافروں کی گنجائش کو چھ سے بڑھا دیتی ہے۔

داخلے کی سطح پر معیاری خصوصیات میں 16 انچ مصر کے پہیے ، خودکار ہیڈلائٹس ، کیلیس انٹری ، کروز کنٹرول ، مکمل بجلی کے لوازمات ، ایئر کنڈیشنگ ، ایک چھ طرفہ پاور ڈرائیور نشست ، صرف ایک چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، آنسٹار ، بلوٹوتھ اور ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں سی ڈی پلیئر ، سیٹلائٹ ریڈیو اور ایک معاون آڈیو جیک ہے۔

لیفٹیننٹ تک جانے سے آپ کو 17 انچ مصر کے پہیے ، عقبی خرابی کرنے والا ، ریموٹ اگنیشن ، ڈبل زون دستی آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک فولڈنگ ریئر سیٹ ، ایک ریئر سینٹر آرمسٹریٹ ، چمڑے سے لپیٹ شفٹ گن اور کمپاس والا ٹرپ کمپیوٹر مل جاتا ہے۔ اور باہر درجہ حرارت ڈسپلے.

سب سے اوپر والی لائن میں ایل ٹی زیڈ میں 18 انچ مصر کے پہیے ، فوگ لیمپس ، گرم آئینے ، چمڑے کی رساو ، گرم بجلی کی سامنے والی نشستیں (آٹھ طرفہ ڈرائیور ، چھ طرفہ مسافر) ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ اور آٹھ- اسپیکر بوس پریمیم آڈیو سسٹم۔

ایک سن روف لیفٹیننٹ اور ایل ٹی زیڈ پر دستیاب ہے۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو 2012 شیورلیٹ ایمپالا کو ایک نیا 3.6 لیٹر براہ راست انجیکشن V6 ملتا ہے جو صحتمند 300 ہارس پاور اور 262 پاؤنڈ فٹ ٹارک رکھتا ہے۔ ایک چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن معیاری ہے۔

اگرچہ اس پاور ٹرین کی جگہ v6 انجن میں سے کسی ایک کی نسبت نمایاں طور پر ہمت ہے ، لیکن انفال کی ایندھن کی معیشت واقعتا a تھوڑی بہت بہتر ہوئی ہے۔ ایپا کا تخمینہ ایک مضبوط 18 ایم پی جی سٹی / 30 ایم پی جی ہائی وے اور 22 ایم پی جی مشترکہ ہے۔

2012 شیورلیٹ امپالہ کی معیاری حفاظت کی خصوصیات کی فہرست میں اینٹیلک بریک ، کرشن اور استحکام کنٹرول ، آنسٹار ٹیلی میٹکس ، فرنٹ سائیڈ ایر بیگ اور سائیڈ پردے ایئر بیگ شامل ہیں۔

انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے امپال کو اس کے فرنل آفسیٹ اور سائیڈ ایفیکٹ دونوں ٹیسٹوں میں "اچھ ofا" کی اعلی درجہ بندی سے نوازا ، لیکن چھت کی طاقت کے امتحان میں "قابل قبول" کی دوسری بہترین درجہ بندی ہے۔

پہی behindے کے پیچھے سے ، 2012 شیورلیٹ انفال (مخلوط جائزے) ملتے ہیں۔ ہڈ کے نیچے نیا 300-hp v6 ان دو غیر انضمام انجنوں میں سے ایک سے ایک الگ الگ بہتری ہے جس نے پہلے اس جگہ پر قبضہ کیا تھا۔ نل پر اضافی 90 HP کے ساتھ ، یہ پاور ٹرین مسابقتی سرعت فراہم کرتا ہے۔

کار کی معطلی کو سواری کے آرام کے ل high بھی اعلی نمبر ملتے ہیں۔ تاہم ، اس آلیشان پن کی قیمت ادا کرنے کے لئے ایک قیمت ہے ، اور یہ لاتعلق ہینڈلنگ ہے جس سے مطلوبہ حد تک بہت کچھ باقی رہ جاتا ہے۔ اگرچہ اس سواری / ہینڈلنگ کا توازن کچھ مکمل سائز کے پالکی خریداروں کے لئے بالکل ٹھیک ہوسکتا ہے ، لیکن بیشتر اس کے حریف کے زیادہ قابل اور بہتر ڈرائیونگ کردار کے ذریعہ خدمات انجام دیں گے۔

2012 شیورلیٹ ایمپالا کے مسافر کیبن کے اندر ایک نظر یہ ہے جو کار کی طاقت اور کمزوریوں کو سمجھنے کے لئے لیتا ہے۔ اس کے علاوہ ، داخلہ چھ مسافروں کے بیٹھنے کے ساتھ گنجائش ہے۔ جو ان دنوں تلاش کرنا زیادہ مشکل ہے۔ گیجز اور کنٹرول بھی اچھی طرح سے رکھے ہوئے اور پیچیدہ ہیں۔ یہ جدید بٹنوں اور پیچیدہ کنٹرول انٹرفیس کی جدید ترین کاروں کے عام سمندر سے ایک تازہ دم تازگی کا فرق ہے۔

بدقسمتی سے ، اسی جگہ سے خوشخبری ختم ہوتی ہے۔ یہ کنٹرول آسان ہیں کیونکہ وہ حریفوں پر دستیاب خصوصیات سے کم خصوصیات کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔ مزید یہ کہ ، کیبن کا ڈیزائن بہت باسی ہے اور اس میں ذیلی سامان تیار ہوتا ہے جو جی ایم کی حالیہ پیش کشوں کے پیچھے ہے۔

یہ کارگو روم کے معاملے میں بھی اسی طرح کی تجارت ہے۔ 18.6 کیوبک فٹ کا ٹرنک یقینی طور پر فراخدلی ہے ، لیکن اس کی تہہ کرنے والی عقبی نشست اختیاری ہے اور اس میں 60/40 عام تقسیم ڈیزائن موجود نہیں ہے۔

2012 کے ایمپالا کو اپنے نئے 3.6-لیٹر وی 6 انجن سے بہت فائدہ ہوا ہے۔ یہ 300 ہارس پاور انجن مخمل ہموار ، خاموش اور مضبوط ہے۔ نئی 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن بغیر کسی رکاوٹ کی شفٹوں کو فراہم کرتی ہے اور 2012 کے چیوی امپال سیڈان کو 30 ایم پی جی ہائی وے کے متاثر کن اعداد و شمار کے حصول میں مدد دیتی ہے۔ امپالا کا بیٹھنا سامنے اور عقب دونوں کا حامی ہے ، جس میں بالٹی کی سیٹیں آرام سے لمبی ہیں لیکن کم بلڈسٹرنگ پر مختصر ہیں۔ انجن اور سڑک کے شور کو کافی حد تک کم کیا گیا ہے ، جس سے یہ وضاحت ہوسکتی ہے کہ ہوا کا شور کیوں قابل توجہ لگتا ہے۔ قطع نظر ٹرم سے ، انفال سیدھے ، ہموار فرش کے لئے نرم ، آرام دہ اور پرسکون سواری کا مثالی فراہم کرتا ہے ، لیکن اسپورٹی ہینڈلنگ اس کا مضبوط سوٹ نہیں ہے۔ تاہم ، اگر آپ اب اور بار بار تھوڑا سا جارحانہ ڈرائیونگ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو ، اس کے 18 انچ پہیے اور ٹائر پیکیج کی بدولت ، اعلی سطحی امپایل ایل ٹی زیڈ ایک زیادہ ٹھوس احساس اور بہتر ہینڈلنگ پیش کرتا ہے۔

بوس آڈیوعام خاندانی سیڈان میں عام طور پر نہیں پائی جانے والی ایک خصوصیت ، 8 اسپیکر بوس آڈیو سسٹم ، جو لیفٹینٹ لیفٹینٹ اور معیاری سطح پر دستیاب ہے ، موسیقی سے محبت کرنے والوں کے لئے یہ ایک یقینی امر ہے۔فول فلیٹ تقسیم پیچھے کی نشستسیٹ کے نیچے والے حصے کو پلٹائیں ، سیٹ بیک کو نیچے جوڑ دیں ، اور انفال کا پہلے ہی سے بڑے پیمانے پر ٹرنک چھ فٹ سے زیادہ لمبی ورچوئل کارگو بیڈ بن جاتا ہے۔

2012 شیورلیٹ ایمپالا سیڈان کے اندرونی حص simpleہ کو آسان ، آسان پڑھنے کے اعداد اور حروف والے آسان آلات سے اجاگر کیا گیا ہے۔ ریڈیو اور وینٹیلیشن کے ل large بڑے روٹری نوبس بھی چھوٹی چھوٹی ، مشکل سے سمجھنے والی بٹنوں سے ایک اچھی تبدیلی ہے ، اور پوری کار میں متعدد کپ ہولڈرز اور اسٹوریج ایریا کی بدولت چھوٹی چھوٹی چیزوں کو محفوظ کرنے کی جگہ تلاش کرنا آسان ہے۔ 2012 شیورلیٹ امپیلا سیڈن دستیاب کاروں میں سے ایک سامنے کی بینچ سیٹ پیش کرنے کے لئے آخری کاروں میں سے ایک ہے ، اگرچہ زیادہ تر ٹرامز بالٹی کنسول کے ذریعہ علیحدہ بالٹی نشستوں کے آرام دہ سیٹ کے ساتھ دروازے سے باہر چلے جائیں گے۔ انفال کی دستیاب فلپ اور فول والی عقبی نشست میں پہلے ہی بڑے پیمانے پر ٹرنک کی گنجائش میں اضافہ ہوتا ہے ، اور ساتھ ہی ساتھ سیٹ کے نیچے پوشیدہ ایک اضافی اسٹوریج بن بھی فراہم کرتا ہے۔

قدامت پسند ابھی تک سجیلا ہے ، 2012 کے شیورلیٹ ایمپلا کی نظر کو ایک نئی گرل (ایل ایس اور ایل ٹی پر سلور ، ایل ٹی زیڈ پر بلیک) کے ذریعہ بہت زیادہ اسٹائلائزڈ ریورورڈ سویپ لائٹ ہیڈلائٹس کی ایک جوڑی کی طرف سے نشان زد کیا گیا ہے۔ امپالا کی صاف خطوطی لکیریں ایک عیش و آرام کی سیڈین کی شکل اور شکل دیتی ہیں ، جبکہ اسپورٹی ایل ٹی زیڈ ٹرم اپنے 18 انچ کے اسپلٹ اسپاک پہیے اور فرن لائٹ لائٹس کے ساتھ کھڑا ہے۔ ہمیں یہ پسند ہے کہ 2012 کے چیوی امپیلا سیڈان کی چھت کا خط اونچی رہتا ہے کیونکہ یہ پیچھے کی طرف جاتا ہے ، ایسا ڈیزائن جو پیچھے والی سیٹ کے ہیڈ روم کو بہتر بناتا ہے۔ بھاری یا بڑی چیزوں کو لوڈ کرتے وقت انفال کا ٹرنک کا ڑککن سیدھا کھل جاتا ہے تاکہ آسانی سے لوڈنگ اور کم لفٹ اوور اونچائی میں مدد مل سکے۔

ایک بیس 2012 امپاال ایل میں 3.6 لیٹر V6 ، 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، پاور ونڈوز / تالے / آئینہ ، ایئر کنڈیشنگ ، معاون ان پٹ ، ایکس ایم سیٹیلائٹ ریڈیو ، ریموٹ کیلیس انٹری ، فرنٹ ایر بیگ ، سائیڈ پردے ایئربگز ، فرنٹ سیٹ ضمنی اثرات والے ائیر بیگ ، اینٹی لاک بریک (ایبس) ، کرشن کنٹرول ، استحکام کنٹرول ، پاور ڈرائیور کی سیٹ ، کپڑا داخلہ ، جھکاؤ اسٹیئرنگ وہیل ، ریموٹ ٹرنک کی رہائی ، 16 انچ مصر پہیے ، ٹائر -پریشر مانیٹر اور چھ ماہ کی مفت آنسٹار سروس بشمول باری باری نیویگیشن۔

ٹرم لیول ، پیکیج اور کھڑے اکیلے اختیارات تین ٹرامز (ایل ایس ، ایل ٹی اور ایل ٹی ز) کے مابین مختلف ہوتے ہیں اور اس میں چمڑے کے بیٹھنے ، پاور سنروف ، ڈبل زون ایئر کنڈیشنگ ، آٹھ طرفہ گرم پاور ڈرائیور اور گرما گرم پاور مسافروں کی نشستیں ، فلپ- اور فولڈ پیچھے والی نشست ، MP3 مطابقت ، بوس پریمیم ساؤنڈ ، اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ آڈیو کنٹرولز ، آفاقی گھریلو ریموٹ ، بلوٹوت ، آٹو مدھم پن کے اندر اور باہر ریئرویو مررز کے ساتھ سنگل یا 6 ڈسک سی ڈی پلیئر ، دھاتی نظر کی ٹرم ، فیکٹری میں نصب ریموٹ گاڑی اسٹارٹ ، انجن بلاک ہیٹر ، فوگ لائٹس ، ریئر سپوئلر اور ایلومینیم پہیے جس کا قطر 18 انچ ہے۔

امپال سیڈان کی واحد پاور ٹرین میں 3.6-لیٹر ڈو ایچ سی انجن ہوتا ہے جس میں متغیر والو ٹائمنگ اور ای 85 مطابقت ہوتا ہے۔ یہ وہی عمدہ جی ایم وی 6 ہے جو بیوک اور کیڈیلک سیڈان میں استعمال ہوتا ہے ، اور یہ امپال کی بھی اتنی ہی اچھی طرح خدمت کرتا ہے۔ نیا 6 اسپیڈ آٹومیٹک جی ایم کا سب سے بہترین ہے اور ہموار شفٹوں کے ساتھ ساتھ پہاڑیوں پر چڑھتے وقت صحیح گیئر کا شکار کرنے سے بچنے کی صلاحیت بھی فراہم کرتا ہے۔3.6 لیٹر وی 6300 ہارس پاور @ 6،500 RPM262 lb-ft torque @ 5،300 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 18/30 (پٹرول) ، 13/22 (ای 85)

مینوفیکچر کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) 2012 شیورلیٹ ایمپلائ کے لئے صرف 26،500 امریکی ڈالر سے کم کی حد تک ہے اور مکمل طور پر بھری ہوئی ایل ٹی زیڈ کیلئے 31،000 ڈالر ہے۔ کے بی بی ڈاٹ کام پر کی جانے والی جانچ پڑتال سے آپ کو خریداری کی مناسب قیمت ہوگی ، جو آپ کے علاقے کے دوسروں کو اپنی کاروں کے ل for کیا ادائیگی کرتی ہے اس کے بارے میں ظاہر کرتی ہے۔ کیلی نیلی کتاب میں توقع کی گئی ہے کہ 2012 شیورلیٹ ایمپیلا سیڈن پچھلے امپیلوں کے مقابلے میں قدرے بہتر طریقے سے بازیافت کرے گی ، لیکن ، مجموعی طور پر ، اس سے پیچھے رہ جائے گیکریسلر 300 اور فورڈ ٹورس اور ہونڈا معاہدے ، ہنڈئ سوناٹا اور ٹیوٹا کیمری کی پنروئکری قیمتوں سے کہیں زیادہ آگے بڑھیں۔

2012 Chevrolet Impala صارفین کے جائزے