2008 Rolls-Royce Phantom Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2008 Rolls-Royce Phantom Base Rear-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 6.8 L V12 DOHC 48-valve انجن سے چلتا ہے جو 453 hp @ 5350 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2008 Rolls-Royce Phantom Base کی کارگو کی صلاحیت 315 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2630 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2008 Rolls-Royce Phantom Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 495 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 282 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 18.1 l / 100km اور ہائی وے میں 11.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 374,000 سے شروع ہوتی ہے

2008 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

ہوسکتا ہے کہ اس کو جدید ترین ہائی ٹیک گیزموز سے نوازا نہیں جاسکتا ، لیکن جب یہ ورثہ ، وقار اور سراسر سڑک کی موجودگی کی بات آتی ہے تو ، 2008 کے رولس رائس پریت کے قریب کچھ نہیں آتا۔

رائلٹی سے ہپ ہاپ ٹائکونز تک ، انتہائی پریمیم لگژری سیڈان کی نایاب ہوا ان کم خریداروں کے لئے کافی حد تک گہری ہے اور اس طرح کی طرز زندگی اتنی خوش طبع ہے کہ وہ سڑک پر موجود کسی اور جیسے بیسپوک آٹوموبائل کا مطالبہ نہیں کرسکتی ہے۔ یہاں پر ان پرتعیش اونچائیوں میں ، دو ہی راستے ہیں: میبیک اور 2008 کے رولس پریت ، یہ دونوں ایک قیمت پر شروع ہوتے ہیں جو بینٹلی آرنیج اور اوسط امریکی گھر سے کم از کم ،000 80،000 زیادہ ہے۔ تاہم ، اگرچہ میباخ سب سے اچھے مرسڈیز بینز کی طرح دیکھتا اور محسوس کرتا ہے ، یہ ریگول رولس کے ذریعہ کاسٹ کیا گیا ، اس کے بہتر بی ایم ڈبلیو انجینئرنگ اور واقعی خصوصی کیبن کے ساتھ مل کر بنایا گیا ہے ، جو اسے بالکل اور کچھ نہیں پسند کرتا ہے۔

جیسا کہ آپ تصور کریں گے ، "باقاعدہ" لگژری پالکیوں میں توقع کی جانے والی بیشتر خصوصیات 2008 کے پریت میں پائی جاتی ہیں ، لیکن یہ بہت سارے خاص رابطے ہیں جس نے رولز کو الگ کردیا ہے۔ خوبصورت اڑاتی خاتون کو پھنسانے سے روکنے کے لئے جب کار کو لاک کیا جاتا ہے تو ایکٹوسی ڈاکو زیور کی خوبصورتی بڑی حد تک مسلط کروم گرل میں گرتی ہے۔ پہی hں کے حبس پر موجود آر آر لوگوز اسٹیشنری رہتے ہیں جبکہ باقی پہیے گھومتے ہیں۔ عقب کے دروازے نہ صرف عقبی راستے پر کھلتے ہیں (رولز "کوچ دروازوں" کو زیادہ عام "خودکشی" مانیکر کی ترجیح دیتے ہیں) ، جس سے زیادہ مکروہ گندگی اور گھات لگانے کی اجازت ہوتی ہے ، وہ ٹیفلون لیپت چھتریوں کو بھی چھپاتے ہیں۔ مختلف اختیاری اور حسب ضرورت خصوصیات میں ایک لامحدود رنگ کا انتخاب ، ذاتی نوعیت کے مونوگرام سیٹ سلائی ، کیبن کے پردے ، ایک ٹرنک پر سوار شراب کولر اور ایک ہائڈومر شامل ہیں۔ آخر کار ، 2008 کے لئے نیا "اسٹار لائٹ ہیڈ لائنر" چمکتے ہوئے ستاروں کا برم پیدا کرنے کے لئے فائبر آپٹک لائٹس کا استعمال کرتا ہے۔ یہ، 7،200 کا آپشن ہے ، لیکن اکیلے سراسر نیاپن ہی اسے ہر ایک پیسہ کی قیمت بنا دیتا ہے۔

اگرچہ پریت چار پہیوں پر کسی بھی چیز کا سب سے بڑا پچھلا حصہ فراہم کرتا ہے ، لیکن ایکسٹینڈ وہیلبیس یا "ایبب" ماڈل 10 انچ اضافی لمبائی اور عقبی نشست کے لیگ روم پر پیک کرتا ہے۔ چونکہ یہ "باضابطہ" پریت سے 52،150 ڈالر میں رجسٹر بجتا ہے ، لہذا آپ کو فی اضافی انچ 5،215 ڈالر ادا کرنا ہوں گے۔ یقینی طور پر ، آپ اس قیمت کے لئے پورش باکسسٹر خرید سکتے ہیں ، لیکن جب آپ کو برانچ کے لئے یاؤ منگ لینے کا وقت آتا ہے تو اس میں اضافی جگہ کو کام کرنا چاہئے۔ اور کیا آپ کو دنیا کے بہترین لموسن کی حیثیت سے ای theب کو استعمال کرنا چاہئے ، رولس روائس چمڑے ، پوشاک ، شیشے اور ینالاگ گھڑی میں چمکدار ایک اختیاری تقسیم پیش کرتا ہے۔

ماضی کے رولس راؤس موٹر کاروں کے برعکس ، نئی پریت لائن اب مکمل طور پر اپنے نام اور شبیہہ پر انحصار نہیں کرتی ہے ، جب کہ جب باقی ملکہ اپنی 30 کی دہائی میں تھی اس وقت باقی کار میں قائم چشمیوں کی انجنیئر ہوتی ہے۔ بی ایم ڈبلیو کے ذریعہ پیچیدہ انجینئرنگ نے ایک ایسی آٹوموبائل تیار کی ہے جو ایک جدید جرمن کار کی خوبیوں کو مکمل طور پر گھل ملتی ہے جس کے انداز اور پینکے سے کلاسیکی برطانوی لگژری کروزر کی توقع کی جاتی ہے۔ اس سے تقابل کے ذریعہ بینٹلی آرنیج تکنیکی طور پر جراسک نظر آتی ہے ، اور میباچ عام نظر آتی ہے۔ یہاں تک کہ ایسی نایاب ہوا میں بھی ، ابھی بھی 2008 کے رولس رائس پریت کی طرح کچھ نہیں ہے۔

2008 رولس راائس پریت ایک پانچ نشستوں والا الٹراالکسری سیڈان ہے جو باقاعدہ اور توسیعی پہیے (ای ڈبلیو) ماڈل میں دستیاب ہے۔ آج کی زیادہ تر عام لگژری خصوصیات معیاری آتی ہیں ، اسی طرح رن ان فلیٹ ٹائر سسٹم کے ساتھ 20 انچ پہیے ، ایڈجسٹ ہوا ہوا معطلی ، دو زینن ہیڈلائٹس اور قیادت والی چلتی لائٹس ، بجلی بند کرنے والے عقبی کوچ دروازے ، بجلی بند کرنے والا ٹرنک ڑککن ، نرم قریب بجلی کے سامنے والے دروازے ، اون اور کیشمیئر لہجے والے پینل کے ساتھ چمڑے کا ہیڈ لائنر ، سامنے اور عقبی پارکنگ کی معاونت ، ایک سنروف ، ملٹی زون آب و ہوا کنٹرول ، گرم سامنے اور عقبی نشستیں ، ڈرائیور کی میموری افعال ، ایک پاور جھکاو دوربین اسٹیئرنگ وہیل اور سامنے والی سیٹ بیکوں میں پکنک ٹیبلوں کو پوشیدہ کیا بلوٹوتھ ، کیلی لیس اگنیشن / انٹری ، ایک نیویگیشن سسٹم ، وائس کنٹرول ، رولس راائس اسسٹ ٹیلیٹیمکس اور پوشیدہ ایل سی ڈی اسکرین والا ملٹی ٹاسک کنٹرولر بھی معیاری ہیں۔ آڈیو سسٹم ایک 15 اسپیکر لایکسن منطق 7 گھیر آواز والا آڈیو سسٹم ہے جس میں ان ڈیش سنگل سی ڈی پلیئر ، گلو باکس ماونٹڈ چھ سی ڈی چینجر ، معاون آڈیو جیک اور سیٹلائٹ ریڈیو ہے جس میں تاحیات سبسکرپشن ہے۔ پریت eWb پیچھے مسافروں کی ٹانگ کی جگہ میں اضافہ کرتا ہے اور پیچھے آب و ہوا کنٹرول ، reversable فوٹریسس اور چھ ڈی وی ڈی چینجر کے ساتھ پیچھے نشست تفریحی نظام شامل کرتا ہے۔

رولس رائسز اپنی مرضی کے مطابق بنانا چاہتے ہیں۔ خاص طور پر ، بیرونی اور داخلی رنگوں کی تعداد لامحدود ہے - ایک اضافی فیس کے ل rol ، رولز پریت کو پینٹ کریں گے اور آپ کے فراہم کردہ کسی بھی رنگ میں اس کے چمڑے کو رنگین کردیں گے۔ یہاں بے شمار معیاری چمڑے اور لکڑی کے ٹرم اختیارات بھی موجود ہیں۔ دیگر اختیاری خصوصیات میں کروم یا مصر دات میں 21 انچ پہیے ، مرئی راستہ ، ایک توسیع شدہ صندوق ، ایک فرنٹ اور ریئر کیمرا سسٹم ، ملٹی سایڈست پاور ریئر کپتان کی کرسیاں ، ایک ریئر سینٹر کنسول ، عقبی نشستوں کے لئے ایک ٹھنڈا خانہ ، ایک مشروبات شامل ہیں۔ کابینہ ، فائبر آپٹک "اسٹار لائٹ ہیڈ لائنر" چھت کی لائٹس ، عقبی پردے اور ڈی وی ڈی چینجر دوہری 12 انچ مانیٹر والے پیچھے نشست کا تفریحی نظام۔ دیگر خصوصی درخواستوں میں اپنی مرضی کے مطابق مونوگرام چمڑے کی سلائی ، ایک ٹرنک پر سوار شراب کولر یا سیف ، ایک ہیمڈور ، ڈیش ماونٹڈ کون وے اسٹیورٹ قلم سیٹ اور ای وب ماڈل کے لئے کیبن پارٹیشن شامل ہیں۔

پریت میں 6.7-لیٹر وی 12 کی طاقت ہے جس میں 453 ہارس پاور اور 531 پاؤنڈ فٹ ٹارک ہے۔ چھ رفتار والا خودکار تنہا ٹرانسمیشن ہے۔ اس کے سائز کے باوجود ، پریت 5.7 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار میں تیز ہوجاتا ہے ، جبکہ بڑی تعداد میں کچھ لمبائی سست ہوتی ہے۔ اوپر کی رفتار 149 میل فی گھنٹہ تک محدود ہے۔

2008 رولس راائس پریت رن فلیٹ ٹائر ، اینٹیلک بریک ، کرشن کنٹرول اور استحکام کنٹرول سے لیس ہے۔ فرنٹ سر پر پابندیوں کے ساتھ ساتھ سامنے والے افراد اور پوری لمبائی والے سائیڈ پردے ایئربیسس کے لئے سائیڈ ایر بیگ بھی معیاری ہیں۔

بڑے لیکن تھوڑے سے تین بولے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل آپ کے ہاتھوں میں ہلکا سا محسوس ہوتا ہے ، پھر بھی اچھا تاثرات پیش کرتا ہے ، جس سے بڑی پالکی آسانی کے ساتھ سمت بدل سکتی ہے - کم از کم آرام دہ رفتار پر سفر کرتے وقت۔ چیزوں کو تھوڑا سا لات مارنا شروع کریں اور یہ تیزی سے ظاہر ہوجاتا ہے کہ 2008 کے رولس-راائس پریت کھیل کا کوئی پالکی نہیں ہے۔ یہ 5،600 پاؤنڈ کی اس گاڑی پر دستک نہیں ہے ، صرف ان لوگوں کے لئے جو صرف بی ایم ڈبلیو کو چھوتی ہے کے بارے میں سوچتے ہیں کہ ایک فوری وادی کارور بن جاتی ہے۔ V12 سے طاقت بہت اچھا ہے. فرش پر پیڈل کو آگے بڑھانا تھوڑا سا حقیقت بن سکتا ہے ، کیوں کہ آپ کبھی بھی ٹرانسمیشن کو بدلتے ہوئے گیئر محسوس نہیں کرتے ہیں اور انجن تھوڑا سا شور مچاتا ہے۔ سواری بہت ہی عمدہ ہے ، کیونکہ یہ گونگا "تھمپ" کے علاوہ کچھ نہیں کے ساتھ گڑھے اور سڑک کی دیگر خرابیوں کو بھگاتے ہوئے تیز تر ہونے سے گریز کرتا ہے۔ آپ شاید مائن فیلڈ کے ذریعے گاڑی چلا سکتے ہو اور عقبی مسافر کی طاقت کو روک نہیں سکتے ہو۔ ہائی وے کی رفتار (ستونوں کی لمبائی کی چھت کی لائن کے لئے ادائیگی) کے ستونوں کے گرد کچھ ہوا کا شور ہے ، لیکن یہ کم سے کم ہے اور اس کا امکان صرف اس لئے ظاہر ہوتا ہے کیونکہ وہاں انجن یا سڑک کا کوئی شور نہیں ہے۔

یہ ایک جھٹکے کی حیثیت سے نہیں آسکتا ہے ، لیکن رولز-راائس پریت کا ایک اچھا عمدہ داخلہ ہے ، اور اس سے قطع نظر کہ آپ کتنا ہی اچھا سمجھتے ہیں ، یہ اور بھی اچھا ہے۔ تقریبا every ہر سطح خوبصورتی سے تیار کردہ پوشیدہ ، چمکدار کروم ، نرم کیشمیئر اور پندرہ اور اٹھارہ جانوروں کے مویشیوں کی زبردست چھپائی میں آراستہ ہے۔ آپ کو پلاسٹک ڈھونڈنے کے لئے سختی سے دیکھنا پڑے گا۔

ان لوگوں کے ل who جو واقعی اپنا رولس رائس چلائیں گے ، یا شاید ان کے چافر ولوف کے ذریعہ ، آلہ پینل کا ڈیزائن صاف ہے ، اس میں کلاسک گیجز اور سادہ آڈیو اور آب و ہوا کے کنٹرول موجود ہیں۔ مؤخر الذکر ڈیش پر بہت کم لگے ہوئے ہیں ، تاہم ، اور کچھ اس پر افسوس کا اظہار کر سکتے ہیں کہ وہ عام خودکار قسم میں سے نہیں ہیں۔ زیادہ پیچیدہ کام جیسے ڈی وی ڈی نیویگیشن سسٹم کا انتظام BMW کے idrive سسٹم کی طرح انٹرفیس کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ اس کا ٹریڈ مارک ماؤس لائک کنٹرولر ضرورت نہ ہونے پر سنٹر کنسول کے اندر چھپ جاتا ہے ، جبکہ ایل سی ڈی اسکرین سجیلا ینالاگ گھڑی کے پیچھے غائب ہوجاتی ہے۔

پچھلی نشست خاص طور پر توسیعی پہیے والے ماڈل میں ، وسیع و عریض کمرہ فراہم کرتی ہے۔ نمایاں سی ستون پریت کے اہم مسافروں کو چھپاتے ہیں ، جبکہ عقبی تختے والے دروازے انہیں باہر جانے کا خوبصورت ذریعہ فراہم کرتے ہیں۔ نیز ، ان دروازوں کے اندر چھتری سرایت کرنے کے ساتھ ، ایک باریک سرپوش سر کو گڑبڑ کرنے کا کوئی عذر نہیں ہے۔

ایک بار جب آپ پیچھے کی بجائے ، لمبے ، بھاری عقب دار قلابے والے دروازوں سے پہلے داخل ہونے کی نوبت کو دیکھ لیں اور چمڑے سے ڈھانپے ہوئے ڈرائیور کی نشست پر بسانے تو ، آپ کا اگلا چیلنج ڈوب کے وسیع وسیع حصے پر نظر ڈال رہا ہے۔ خوش قسمتی سے ، جب آپ پتلی ریممڈ اسٹیئرنگ وہیل پر میلوں کی آمد حاصل کرتے ہیں تو یہ ضعف ساکھٹتا ہے۔ 50/50 فرنٹ ٹو ریئر وزن کا توازن ، سیلف لولنگ ایئر اسٹرٹس اور ملٹی لنک ریئر معطلی کے ساتھ ڈبل خواہش بون فرنٹ معطلی جوڑ توڑ کو قابو پانے کے بغیر آرام دہ اور پرسکون لگژری معیار کی سواری فراہم کرتی ہے۔ وی 12 انجن تیزی سے ردعمل میں تیزی سے بڑے کنورٹیبل کو سڑک کے نیچے منتقل کرنے کے لئے ان پٹ کو تھروٹل کر دیتا ہے۔ تیز رفتار حساس اسٹیئرنگ بھی اتنا ہی ذمہ دار ہے اگرچہ روڈ کے بارے میں بات کرنے میں ایک چھوٹی سی روشنی۔ ہر پہیے پر بڑے ڈسک بریک اعتماد سے اس 221 انچ لمبے ، 5،776 پاؤنڈ ، پرتعیش لیویتھن کی رکنے کی ضروریات کو اعتماد کے ساتھ سنبھالتے ہیں۔ تیز یا تیز رفتار بحری جہاز ڈراپ ہیڈ کا قلعہ ہے ، اور جب تک آپ رفتار کی حد تک قائم رہتے ہیں تو موڑ کے گھاٹی کی سڑکیں چھوٹی موٹی منزل نہیں ہوتی ہیں۔

چیکنا اسٹائلصاف شدہ سٹینلیس اسٹیل ڈاکو (20 سال پرانے ڈیلورین کی تکمیل کے مطالعہ کے بعد تیار ایک خاص واضح کوٹ کے ساتھ) جو ونڈشیلڈ کے فریم تک ہوتا ہے اور ساگ ڈیک کنورٹیبل ٹاپ کور "آئٹم" ہونا ضروری ہے جھنڈ سے ڈراپ ہیڈ کوپ جس میں ایک مخصوص گیٹسبی نما موجودگی موجود ہے۔خوشی کا جذبہخوشگوار ہوڈ زیور کی روح کے بغیر رولس مکمل نہیں ہوتا ہے۔ کمپیوٹر ڈیزائن سافٹ ویئر ڈراپ ہیڈ کے سر پر سوار اسٹینلیس اسٹیل پروں والی خاتون کے لئے ایک عمدہ ، زندگی بھر کی ظاہری شکل جوڑتا ہے۔ وہ وانڈلز سے بچنے کے لئے نظروں سے ہٹ جاتی ہے اور اسے چاندی یا سونے کا حکم دیا جاسکتا ہے۔

موصلیت کی اس پانچ پرتوں کے علاوہ ایک کیشمیئر ہیڈ لائنر کی بدولت ، اوپر کا احاطہ کرتا ہے ، اندرونی ہارڈ ٹاپ کوپ کی طرح پرسکون ہوتا ہے ، لیکن جب اوپر نیچے ہوتا ہے تو تیز رفتار سے تھوڑا سا ہوا ملتا ہے۔ معیاری تقرریوں میں دس رنگوں کے چمڑے ، چھ لکڑی کے لہروں اور صاف شدہ ایلومینیم لہجے کا انتخاب شامل ہے جو روایتی (ینالاگ گھڑی ، سرکلر ایئر وینٹ) کو انتہائی جدید (ملٹی ٹاسک کنٹرولر؛ بی ایم ڈبلیو کے آئی ڈی ڈرائیو کی مختلف حالت) کے ساتھ ملا دیتا ہے۔ . اگلی نشستیں بڑی اور معاون ہوتی ہیں جبکہ عقبی نشستیں دو بالغ افراد کے ل acceptable قابل قبول کمرے کی پیش کش کرتی ہیں۔ سیٹ اور سائیڈ آئینہ کنٹرول سینٹر آرمریسٹ کے نیچے چھپے ہوئے ہیں۔

پریت سیڈان سے کسی بیرونی پینل نہیں لے جایا گیا تھا۔ ڈراپ ہیڈ کوپ کو دنیا کے سامنے رولس رائس گرل کا ایک ہموار ورژن ہے جس کی لمبی چوڑی چوٹی میں بہہ جانے کے لئے واپس زاویہ لگایا گیا ہے۔ یہ یلئڈی ٹرن سگنل لائٹس کے تحت سنگل راؤنڈ ہیڈلائٹس کے ساتھ چمک رہا ہے۔ جسم پیچھے کی طرف ٹیپر کرتا ہے اور ایک ٹرنک میں اختتام پزیر ہوتا ہے جس میں تین گولف بیگ تھامے جاتے ہیں اور اس میں عام اوپننگ ڈیک کے ڈھکن کے علاوہ ایک ڈراپ ڈاؤن "ٹیلگیٹ" شامل ہوتا ہے جو پکنک نشست کی طرح ڈبل ہوجاتا ہے جو 330 پاؤنڈ کی مدد کرسکتا ہے۔ چوڑے ، عقبی قلابے والے دروازے جو عقبی نشست تک آسانی سے رسائی کی سہولت دیتے ہیں وہ ہموار رخوں پر حاوی ہوتے ہیں۔

انجن اسمبلی کو چھوڑ کر ، 350 350. سے زیادہ انسان گھنٹے ، ہر rol 2008 2008ls رولس رائس ڈراپ ہیڈ کوپ کو جمع کرتے ہیں۔ معیاری خصوصیات میں عیش و آرام کی آئٹمز کی معمول کی توقع اور مکمل صف کے علاوہ نو چینل ، 15 اسپیکر سٹیریو ، پش بٹن ڈور اوپنرز اور دروازوں کے اندر ہولڈروں میں چھتری چھتری شامل ہیں۔ نشستیں براہ راست نشستوں پر لگائی جاتی ہیں ، جس میں سر اور سر کے اضافے سے بچنے کے ل active سر کی روک تھام اور ائیر بیگ بھی شامل ہیں۔ موٹا ونڈشیلڈ ایک ستون مزید سختی اور رول اوور تحفظ کے لئے فرش تک بڑھاتے ہیں۔ عقبی سر کی روک تھام میں پوشیدہ رول ہوپسز ہیں جو کسی حادثے کی صورت میں فوری طور پر تعینات کیے جاتے ہیں۔ میکن پاکس رن فلیٹ 20 انچ ٹائر پنکچر ہونے پر کم سے کم 100 میل تک 50 میل فی گھنٹہ تک جاسکتے ہیں۔

آپ اپنی خواہش کے مطابق کسی بھی رنگ میں کسٹم آرڈر کرسکتے ہیں۔ "ضروریات" ایک صاف ستھری حصے کے لئے صاف ستھری ہڈ اور صاف 1/8 انچ موٹی برمی ساگ چھپی ہوئی ٹناؤ کور ہے۔

2008 رولس روائس ڈراپ ہیڈ کوپ اپنے چار دروازوں والے بہن بھائی کے ساتھ وی 12 انجن اور چھ اسپیڈ الیکٹرانک کنٹرول سے چلنے والی خودکار ٹرانسمیشن کا اشتراک کرتا ہے۔ بجلی کی ترسیل ہموار ہے اور تقریبا بیکار سے آتی ہے کیونکہ انجن کی 75 فیصد طاقت 1000 RPM پر نل پر ہے۔ رولس رائس کا دعوی ہے کہ ڈراپ ہیڈ چھ سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے اسکوٹ لے سکتا ہے اور اس کی تیز رفتار ہے جو الیکٹرانک طور پر 149 میل فی گھنٹہ تک محدود ہے۔6.75 لیٹر وی 12453 ہارس پاور @ 5350 RPM531 lb.-ft. آف ٹورک @ 3500 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 11/18

2008 کے رولس رائس ڈراپ ہیڈ کوپ میں 412،000 ڈالر کی ایک کارخانہ دار کے تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہے ، جس میں 3،000 gas گیس۔گذلر ٹیکس بھی شامل ہے۔ سٹینلیس اسٹیل ڈاکو اور ساگچھ کے پیچھے والے ڈیک کے مشترکہ آپشن میں ،000 17،000 کا اضافہ ہوگا ، جبکہ پارکنگ میں معاونت کرنے والے فرنٹ اور ریئر ماونٹڈ کیمرا ایک اضافی $ 3،300 ہوں گے۔ صرف 200 کاریں ہی امریکہ پہنچیں گی۔ ہر سال مارکیٹ کرتے ہیں اور یہ لفظ یہ ہے کہ پہلے دو سالوں کی پیداوار کی قیمت تیزی سے فروخت ہورہی ہے۔

2008 Rolls-Royce Phantom صارفین کے جائزے