2005 Acura RSX Premium چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2005 Acura RSX Premium Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.0L L4 DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 160 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed automatic with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2005 Acura RSX Premium کی کارگو کی صلاحیت 504 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1230 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2005 Acura RSX Premium میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16" alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 175 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 199 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.3 l / 100km اور ہائی وے میں 6.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 26,900 سے شروع ہوتی ہے
| نام | Premium | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 26,900 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 2 Doors | |
| انجن | 2.0L L4 DOHC 16 valves | |
| طاقت | 160 hp @ 6500 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 4 Seats | |
| منتقلی | 5 speed automatic with manual mode | |
| کارگو کی جگہ | 504.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 504.0 L | |
| پہیے کی قسم | 16" alloy wheels | |
| سیریز | RSX IV | |
| ڈرائیوٹرین | Front-wheel drive | |
| ہارس پاور | 160 HP | |
| torque | 175 N.m | |
| تیز رفتار | 199 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 8.7 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 9.3 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 6.4 L/100km | |
| گیئر کی قسم | manual | |
| وزن | 1,310 KG | |
| برانڈ | Acura | |
| ماڈل | RSX | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 16.3 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 141.0 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 27.1 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 158.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2005 Acura RSX Type-S 0-60
2005 Acura RSX Type S....top speed run
2005 Acura RSX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,241 | $ 3,378 | $ 4,029 |
| Clean | $ 2,020 | $ 3,049 | $ 3,628 |
| Average | $ 1,577 | $ 2,389 | $ 2,828 |
| Rough | $ 1,134 | $ 1,730 | $ 2,027 |
تطہیر کے ایک مجموعی احساس ، اور مثالی اسٹیئرنگ کے ساتھ ، اکورا کا آر ایس ایکس ایک ایسی کار ہے جسے آپ روزانہ کام کرنے کے لئے چلا سکتے ہیں اور پھر بھی ہفتے کے آخر میں اس میں ڈھیل کاٹ سکتے ہیں۔
2005 Acura RSX Premium بیرونی رنگ
2005 Acura RSX Premium اندرونی رنگ
2005 Acura RSX انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Premium Leather | 155 hp @ 6500 rpm | 175 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Type-S | 201 hp @ 7800 rpm | 175 N.m | 11.8 L/100km | 7.5 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Premium Leather | 160 hp @ 6500 rpm | 175 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.1 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Type-S | 210 hp @ 7800 rpm | 175 N.m | 10.4 L/100km | 7.0 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Premium | 160 hp @ 6500 rpm | 175 N.m | 9.3 L/100km | 6.4 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Type S | 200 hp @ 7400 rpm | 175 N.m | 9.7 L/100km | 6.9 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves V-TEC | 1 | 160 hp @ 6500 rpm | 175 N.m | 24.0 L/100km | 33.0 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves V-TEC | Type S | 200 hp @ 7400 rpm | 175 N.m | 24.0 L/100km | 31.0 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves V-TEC | Base | 160 hp @ 6500 rpm | 175 N.m | 9.7 L/100km | 6.6 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves V-TEC | Premium | 160 hp @ 6500 rpm | 175 N.m | 9.7 L/100km | 6.6 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
2005 Acura RSX ٹرامس
2005 Acura RSX پچھلی نسلیں
2005 Acura RSX مستقبل کی نسلوں
Acura RSX جائزہ اور تاریخ
اکورا نے 2005 میں اپنے آر ایس ایکس ماڈل کو تبدیل کردیا ، جس میں کچھ نئی خصوصیات متعارف کروائی گئیں اور ماڈل کی آؤٹ پٹ ریٹنگ کی پیمائش 155 ایچ پی ہوگئی۔
اکورا نے 2001 کے موسم گرما میں نیا آر ایس ایکس ماڈل لانچ کیا ، جس کا مقصد مشہور انٹیگرا ماڈل کی میراث کو جاری رکھنا ہے۔
پرانے پلیٹ فارم کو بہتر بنانے کے متروک ہونے پر 2001 میں ہنڈا کے ایک اہم موڑ پر آنے کا خوش قسمت نتیجہ تھا۔
ایسا لگتا ہے کہ جاپانی انجینیئرنگ کے جوش و جذبے سے متعلق پورانیک فینکس پرندوں کی اولاد کی ساری خصوصیات ہیں۔ ہیروشیما اور ناگاساکی دوسری جنگ عظیم کے جوہری بم دھماکوں کی راکھ سے اٹھنے کے بعد ، جزیرے کے باشندے اندرونی اور بیرونی تعمیر نو کے ایک بڑے پیمانے پر آگئے جو بعد میں انھیں بین الاقوامی آٹو مارکیٹ میں ایک اہم قوت کے طور پر منتشر کردیں گے۔ 1986 وہ سال تھا جب جاپانی انجینئروں نے مغربی ٹکنالوجی کی کمزور فوجوں کے خلاف 4 پہیے والے کتانوں کی اپنی نئی تشکیل شدہ ایکورا ڈویژن جاری کی تھی۔
حملے کے آغاز کے فورا. بعد ، ایکورا گاڑیوں کے ابتدائی ماڈلز نے کامیابی کے راستے میں ہمارے کار مارکیٹ کے وسیع حصص کو تیزی سے اپنی گرفت میں لے لیا۔ چنگاری نے کار خریداروں کے مابین بڑے پیمانے پر ٹیکنوازی مذہبی تبادلے کو جنم دیا جو تیزی سے نئے مشرقی متبادلات کی طرف مائل ہوئے - جنہوں نے طاق امریکی عمارت سازوں کو درست طریقے سے مارا ہے وہ پُر کرنے میں ناکام رہے تھے: لگژری مارکیٹ۔
ایکورا بڑے ہونڈا کے والد برانڈ کے امیر بچے کی حیثیت سے پیدا ہوا تھا اور تیزی سے وہ محرک قوت بن گیا تھا جو ایشین موٹرائزڈ فن کاری کے بارے میں صارفین کے خیال کو بدل دے گی۔ ہونڈا نے تحقیق کے 10 کان صرف دو ماڈلز پر مشتمل ہونے کے بعد پیکیج اکوورا ہمیں پہنچا دیئے: علامات اور انضمام۔ سڑک پر چلانے والی جوڑی کو بیرون ملک مقیم کافی کامیابی ملی تھی تاکہ مسابقتی ایشین برانڈز کو اپنی فوج بھیجنے پر مجبور کریں۔ اس طرح ، ٹویوٹا نے اپنے نئے تخلیق شدہ لیکسس بریگیڈ اور نسان کے ساتھ معاندانہ نیاپن اور بہتری کی لہر بھیجی ، جس سے ایک نیا چمکدار انفینٹ برانڈ ، انفینیٹی تیار کرکے پارٹی میں شامل ہوا۔
اگرچہ اکورا پہلے ہی بہتر 6 ایشین آٹوموبائل کی علامتوں کو صارفین کے ذہنوں میں اپنے ساتھ شامل کرنے میں کامیاب ہوچکا ہے ، لیکن اس نے اپنے تمام ہتھیاروں کو ظاہر کرنا باقی ہے۔ جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، اس برانڈ کے امریکی علاقے تک پہنچنے کے چار سال بعد ، اس نے پرتعیش اسپورٹس کار حریفوں کو ایک کرشنگ دھچکا پہنچا: این ایس ایکس۔ سائنس کے شعبے سے متعلق جنگ کے چیخوں کا مخفف جسے 'نئے کھیلوں کے تجرباتی' کے نام سے ترجمہ کیا گیا ہے ، این ایس ایکس تیزی سے مہنگے یوروپی ہم منصبوں کے لئے ایک سستا اور تفریح متبادل بن گیا جیسے جرمن اور اطالوی مینوفیکچروں نے بی ایم ڈبلیو اور روڈ کروزنگ اور ریسنگ سپر مارکیٹسٹس کے ذریعہ فراہم کیا۔ فیراری
نہ صرف این ایس ایکس نے ایک کمزور جگہ پر حملہ کیا ، بلکہ اس نے پوری طرح سے ایلومینیم سے بنی پہلی سیریز کی کار ہونے کی وجہ سے اس کی تعریف بھی حاصل کی۔ اپنی ابتدائی کامیابی کے باوجود ، نامعلوم ڈیزائن انتخاب اور ماڈلز کی پہلے سے موجود لائن کو دوبارہ زندہ کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں اکوورا نے 90 کے وسط کے وسط میں اندھیرے میں داخل ہو گیا۔ 1996 تک ، لیجنڈ اور انٹیگرا ناموں کو خارج کر دیا گیا اور ان کا نام پارفونیئس حرفیومرئک ٹیگس کے ساتھ لے کر ایک نئے نام کے نام کے حصے کے طور پر لیا گیا جو پورے برانڈ کو کنفیوژن کی ہلکی پھلکی طرف لے جائے گا۔ اس کے بعد کی ماڈل میں بہتری اور نیم ٹھیک ٹھیک لیکسس ڈیزائن جعلی نے 1996 کے 3.5 rl پر انجن کی طاقت کو 200 HP سے زیادہ کرنے کے باوجود ، عارضی طغیانی میں ڈوب لیا۔
ناک آؤٹ کا اثر زیادہ دیر تک قائم نہیں رہ سکے گا ، کیونکہ 21 ویں صدی کے آغاز سے ہی متعدد نئے ماڈل ، جیسے 1999 کے ایکورا 3.2 ٹیل ، متعارف کرایا گیا تھا ، جس نے مقابلہ کے پہی -ے والے جوانوں کے خلاف چیلینجر بنائے تھے۔ جیسے لیکسس ایس ، انفینیٹی ایل 30 اور بی ایم ڈبلیو 3 سیریز۔ اپنے دشمنوں پر غلبہ حاصل کرنے میں ناکام رہنے کے باوجود ، 3.2 نے اپنی صارفین کی کشش کی وجہ سے کافی پذیرائی حاصل کی جو عیش و آرام ، کھیل اور مسابقتی قیمتوں کے متوازن امتزاج کا نتیجہ تھی۔
سالوں کے معاملے میں ، اکوورا نے ایم ڈی ایکس کے ساتھ مل کر اپنی سرزمین پر قبضہ کیا اور اپنی مشینوں کے عروج کو نئی کامیابیوں اور تیز تر ، بہتر یونٹوں کے ساتھ جاری فیکٹری دروازوں پر برقرار رکھنا جاری رکھا۔ در حقیقت ، اکورا اس وقت ایک مکمل پیمانے پر ٹیک اوور کی قیادت کررہا ہے ، اس برانڈ کے ساتھ صرف دو سال قبل چینی مارکیٹوں میں پہونچ گئی ہے اور 2008 کے آخر تک سابقہ یو ایس آر کمپاؤنڈ میں داخلے کا ارادہ رکھتا ہے۔
حملے کے آغاز کے فورا. بعد ، ایکورا گاڑیوں کے ابتدائی ماڈلز نے کامیابی کے راستے میں ہمارے کار مارکیٹ کے وسیع حصص کو تیزی سے اپنی گرفت میں لے لیا۔ چنگاری نے کار خریداروں کے مابین بڑے پیمانے پر ٹیکنوازی مذہبی تبادلے کو جنم دیا جو تیزی سے نئے مشرقی متبادلات کی طرف مائل ہوئے - جنہوں نے طاق امریکی عمارت سازوں کو درست طریقے سے مارا ہے وہ پُر کرنے میں ناکام رہے تھے: لگژری مارکیٹ۔
ایکورا بڑے ہونڈا کے والد برانڈ کے امیر بچے کی حیثیت سے پیدا ہوا تھا اور تیزی سے وہ محرک قوت بن گیا تھا جو ایشین موٹرائزڈ فن کاری کے بارے میں صارفین کے خیال کو بدل دے گی۔ ہونڈا نے تحقیق کے 10 کان صرف دو ماڈلز پر مشتمل ہونے کے بعد پیکیج اکوورا ہمیں پہنچا دیئے: علامات اور انضمام۔ سڑک پر چلانے والی جوڑی کو بیرون ملک مقیم کافی کامیابی ملی تھی تاکہ مسابقتی ایشین برانڈز کو اپنی فوج بھیجنے پر مجبور کریں۔ اس طرح ، ٹویوٹا نے اپنے نئے تخلیق شدہ لیکسس بریگیڈ اور نسان کے ساتھ معاندانہ نیاپن اور بہتری کی لہر بھیجی ، جس سے ایک نیا چمکدار انفینٹ برانڈ ، انفینیٹی تیار کرکے پارٹی میں شامل ہوا۔
اگرچہ اکورا پہلے ہی بہتر 6 ایشین آٹوموبائل کی علامتوں کو صارفین کے ذہنوں میں اپنے ساتھ شامل کرنے میں کامیاب ہوچکا ہے ، لیکن اس نے اپنے تمام ہتھیاروں کو ظاہر کرنا باقی ہے۔ جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، اس برانڈ کے امریکی علاقے تک پہنچنے کے چار سال بعد ، اس نے پرتعیش اسپورٹس کار حریفوں کو ایک کرشنگ دھچکا پہنچا: این ایس ایکس۔ سائنس کے شعبے سے متعلق جنگ کے چیخوں کا مخفف جسے 'نئے کھیلوں کے تجرباتی' کے نام سے ترجمہ کیا گیا ہے ، این ایس ایکس تیزی سے مہنگے یوروپی ہم منصبوں کے لئے ایک سستا اور تفریح متبادل بن گیا جیسے جرمن اور اطالوی مینوفیکچروں نے بی ایم ڈبلیو اور روڈ کروزنگ اور ریسنگ سپر مارکیٹسٹس کے ذریعہ فراہم کیا۔ فیراری
نہ صرف این ایس ایکس نے ایک کمزور جگہ پر حملہ کیا ، بلکہ اس نے پوری طرح سے ایلومینیم سے بنی پہلی سیریز کی کار ہونے کی وجہ سے اس کی تعریف بھی حاصل کی۔ اپنی ابتدائی کامیابی کے باوجود ، نامعلوم ڈیزائن انتخاب اور ماڈلز کی پہلے سے موجود لائن کو دوبارہ زندہ کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں اکوورا نے 90 کے وسط کے وسط میں اندھیرے میں داخل ہو گیا۔ 1996 تک ، لیجنڈ اور انٹیگرا ناموں کو خارج کر دیا گیا اور ان کا نام پارفونیئس حرفیومرئک ٹیگس کے ساتھ لے کر ایک نئے نام کے نام کے حصے کے طور پر لیا گیا جو پورے برانڈ کو کنفیوژن کی ہلکی پھلکی طرف لے جائے گا۔ اس کے بعد کی ماڈل میں بہتری اور نیم ٹھیک ٹھیک لیکسس ڈیزائن جعلی نے 1996 کے 3.5 rl پر انجن کی طاقت کو 200 HP سے زیادہ کرنے کے باوجود ، عارضی طغیانی میں ڈوب لیا۔
ناک آؤٹ کا اثر زیادہ دیر تک قائم نہیں رہ سکے گا ، کیونکہ 21 ویں صدی کے آغاز سے ہی متعدد نئے ماڈل ، جیسے 1999 کے ایکورا 3.2 ٹیل ، متعارف کرایا گیا تھا ، جس نے مقابلہ کے پہی -ے والے جوانوں کے خلاف چیلینجر بنائے تھے۔ جیسے لیکسس ایس ، انفینیٹی ایل 30 اور بی ایم ڈبلیو 3 سیریز۔ اپنے دشمنوں پر غلبہ حاصل کرنے میں ناکام رہنے کے باوجود ، 3.2 نے اپنی صارفین کی کشش کی وجہ سے کافی پذیرائی حاصل کی جو عیش و آرام ، کھیل اور مسابقتی قیمتوں کے متوازن امتزاج کا نتیجہ تھی۔
سالوں کے معاملے میں ، اکوورا نے ایم ڈی ایکس کے ساتھ مل کر اپنی سرزمین پر قبضہ کیا اور اپنی مشینوں کے عروج کو نئی کامیابیوں اور تیز تر ، بہتر یونٹوں کے ساتھ جاری فیکٹری دروازوں پر برقرار رکھنا جاری رکھا۔ در حقیقت ، اکورا اس وقت ایک مکمل پیمانے پر ٹیک اوور کی قیادت کررہا ہے ، اس برانڈ کے ساتھ صرف دو سال قبل چینی مارکیٹوں میں پہونچ گئی ہے اور 2008 کے آخر تک سابقہ یو ایس آر کمپاؤنڈ میں داخلے کا ارادہ رکھتا ہے۔
2005 Acura RSX صارفین کے جائزے
snakejax, 10/04/2013
اسے بالکل نیا خریدا۔ حیرت انگیز کار
اسے 2005 میں بہت خریدا تھا۔ یہ 193000 میل کے فاصلے پر ہے۔ صرف ایک چیز جو میں نے تبدیل کرنا تھی وہ پچھلے کیلیپرز تھے جنہوں نے ڈیڑھ لاکھ میل کا فاصلہ طے کیا۔ اب بھی اصل کلچ ہے کوئی دوسرا مرمت کے اخراجات. اور میں اس چیز کو سختی سے چلاتا ہوں ... بریک آخری ، ٹائر آخری ، حیرت انگیز گیس مائلیج۔ 5 ایس پی ڈی دستی تفریح ہے ، 160 ایچ پی انجن تھوڑا سا بیفیر ہوسکتا ہے۔ ٹائپ ایس اتنا تیز نہیں ہوتا ہے اور اسے پریمیم کی ضرورت ہوتی ہے۔ دوست کی قسم ایس ہے ، وہ بمشکل ہی 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز تر ہوتا ہے۔ 60+ سے قسم کی واقعی بہتر تر ہوتی ہے۔ حیرت انگیز ہینڈل! اعتماد اور آسانی کے ساتھ تیزی سے موڑ لیں۔ اسٹیئرنگ ذمہ دار ہے
gillsgraphic, 07/21/2010
زبردست کار
میں جاپان میں تھا جب میں نے ہونڈا انٹیگرا چلایا اور اس سے اتنا پیار کیا کہ میں نے usdm ورژن RSSx خریدا۔ اگرچہ میں نے عیش و آرام کی بنیاد کا ماڈل خرید لیا تو میں اس قسم کا متحمل نہیں ہوں۔ ہائی وے پر تیز اور فرتیلا ایک زبردست کار ، اسے تیز چلنا پسند ہے اور کونے کونے لینے سے محبت کرتا ہے۔ گیس پر زبردست ، پریمیم چلائیں اور آپ کو اس سے کچھ تیز سرعت ملے گی۔
awedcuddly, 03/24/2006
RSSx s- قسم- صرف بچوں کے لئے نہیں
میں 1 دسمبر ، 04 سے آر ایس ایس ایس ٹائپ کی ملکیت رکھتا ہوں۔ میں نے تیل کی تبدیلی کے ل wife میں اپنی اہلیہ کا ٹی ایس ایکس لے لیا اور جانچ پڑتال کے دوران جب میں انتظار کر رہا تھا اس نے آر ایس ایکس کو نکال دیا۔ میں اگلے دن واپس گیا اور آر ایس ایکس خریدا۔ جنرل منیجر نے پوچھا کہ کار کس کے لئے ہے؟ میں نے اپنے لئے کہا ، کیا آپ کو لگتا ہے کہ میں بہت بوڑھا ہوں (اس وقت 55) مجھے یہ پسند ہے۔ میرے پاس چلانے والی اب تک کی سب سے زیادہ تفریح کار اور سب سے زیادہ اسپورٹی ہے۔ کھیل میں کچھ سخت پسندی سے کہیں زیادہ معطلی کا اضافہ ہوتا ہے لیکن سنبھالنے کے ل you آپ اسے شکست نہیں دے سکتے۔ یہ انٹراسٹیٹ پر ریمپ کو پسند کرتا ہے اور جس تیزی سے آپ اسے چلاتے ہو اسے بہتر بناتے ہیں۔ اعلی revs بہتر ہے اور یہ اعلی rev حد میں پرواز کرے گا. رقم ، مدت کے لئے اس کلاس میں بہترین کار۔
peshawarkiss, 04/06/2006
اسے شکست نہیں دے سکتا!
مجھے یہ کار پسند ہے۔ آپ واقعی اسٹاک 4 سلنڈر انجن کی طاقت کو سراہیں گے۔ فی سلنڈر 50 سے زیادہ ہارس پاور !! کارکردگی کا آپ کسی ایسی کمپنی سے تصور نہیں کرسکتے جس نے ایسا کیا ہو
sornerflow, 09/30/2019
2002 Acura RSX
"اچھی کار"
معاشی طور پر 35 ایم پی جی شہر اور 40 ایم پی ہائی وے ، بہت اچھی طرح سے تعمیر شدہ ہو جاتا ہے۔ ٹائر 13 سال تک چلتے تھے اور ان پر ابھی بھی چل پڑتا تھا ، لیکن انہیں تھوڑا مشکل تھا لہذا اسے نیا حاصل کرنا پڑا۔ بہت اچھی طرح سے تعمیر شدہ اور اچھے مواد کے استعمال کی وجہ سے بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ میری خواہش ہے کہ اکورا ابھی بھی یہ کار بنائے ، جیسے میں ایک اور خریدوں۔
ancestorantarctic, 07/01/2019
2003 Acura RSX
"خصوصی کار اور گاڑی چلانے میں تفریح"
میں پچھلے 20 سالوں سے ہنڈا (یا اکورا) کا مالک ہوں اور RSSx-s میرے پسندیدہ انتخاب میں سے ایک رہا ہے۔ یہ اعلی ریڈ لائن اور 6 رفتار کے ساتھ کے سیریز کے پرفارمنس انجن کے آغاز کی طرح ہے۔ اس نے بی سیریز کی جگہ لی جس کی میں نے بھی مالک بنائی ہے اور میرے جی ایس آر چوری ہونے سے پہلے 230 کلو میٹر پر لگا دیا ہے۔ میں نے اپنے RSSx-s پر 150k لگا دیا ہے اور صرف کلچ ، پاور اسٹیئرنگ پمپ (میری غلطی) اور عام بریک ، معطلی کے سامان کی جگہ لی ہے۔ میں نے مصنوعی تیل استعمال کیا اور اسے ہر 5 ک میں تبدیل کیا۔ یہ ایک قطرہ استعمال نہیں کرتا ہے یا لیک نہیں کرتا ہے ، پھر بھی گاڑی چلانے میں مزہ آتا ہے اور اگر میں اپنے پاؤں کو اس سے دور رکھوں تو معقول (اعلی 20) ایم پی جی ہوجاتا ہے۔ اب جب یہ 200 کلو ہوچکی ہے ، میں اسے ہفتے کے آخر میں تفریح کیلئے ٹریک صرف کار میں تبدیل کرنے پر غور کر رہا ہوں۔
mourneinvention, 04/19/2018
2003 Acura RSX
"ایک اچھی نظر آنے والی اور اچھی طرح سے کام کرنے والی مشین۔"
یہ کار ان لوگوں نے بنائی تھی جو ایسی کاریں بنانا جانتے ہیں جن پر آپ اعتماد کرسکتے ہیں۔ ان تمام سالوں میں کار انتہائی قابل اعتماد رہی ہے۔ میری ملکیت والی کسی بھی دوسری کار سے زیادہ۔ یہ کار شاہراہ پر بہت طاقتور ہے۔ کلچ تنگ ہے اور آپ کاروں کے میکینکس کو محسوس کرسکتے ہیں۔
چمڑے کی نشستیں زیادہ مضبوطی سے پالے ہوئے تھے۔ لیکن ، شاید میں نے ابھی فیصلہ کیا ہے کہ مجھے چمڑے کی دیکھ بھال پسند نہیں ہے۔ کار کے دروازے بھاری محسوس ہوتے ہیں ، پھر بھی کچھ لوگ اسے پسند کر سکتے ہیں۔ اس طرح کی دوسری کاروں کے مقابلے میں کار عام طور پر زیادہ مضبوط محسوس ہوتی ہے ۔کم پڑھیں
حریف کے خلاف موازنہ
2005 Acura RSX Premium نردجیکرن
Premium Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Cover | Removeable cargo cover |
| Courtesy Dome Light | Front courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wieprs |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Interior Air Filter | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front map lights |
| Rear Heating | Rear heater vents |
| Rear View Mirror | Day/night rear vieew mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
Premium Dimensions
| Cargo Capacity | 504 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1230 kg |
| Front Headroom | 960 mm |
| Front Legroom | 1094 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1660 kg |
| Height | 1394 mm |
| Length | 4380 mm |
| Rear Headroom | 866 mm |
| Rear Legroom | 742 mm |
| Wheelbase | 2570 mm |
| Width | 1724 mm |
Premium Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Grille | Black grile |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color rocker mouldings |
| Mudguard | Front mud guards |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Premium Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50 rear split folding bench |
| Front Seats Driver Lombar | Manual driver lumbar support |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Titanium interior trim |
| Number of Cup Holders | 2 front/1 rear cup holders |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Premium Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic with manual mode |
Premium Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 9.3 (Automatic City)6.4 (Automatic Highway)8.6 (Manual City)6.4 (Manual Highway) |
| Power | 160 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed automatic with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Premium Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Theft-deterrent alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Front side airbags |
Premium Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/55R16 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 16" alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2005 Acura RSX where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Acura RSX prices online.
The Acura RSX receives many upgrades for 2005, and while no one change is particularly significant, together they add up to a car that is considerably improved over last year's model. The previous-generation Integra helped establish the current trend of import tuners. Introduced in 2002, the RSX took the Integra's place as Acura's front-wheel-drive sport […]
2005 Acura RSX Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2005 Acura RSX is $ 2,500 - $ 9,800.
Review: 2005 Acura RSX Type-S Invigorated sport compact for rising stars. See all 4 photos. Motor Trend Staff Words. Nov 9, 2005. A dominant player in the sport compact market, the long-lived ...
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں