2002 Ford Mustang Convertible GT چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2002 Ford Mustang Convertible GT Rear-wheel drive Convertible ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 4.6L V8 SOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 260 hp @ 5250 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2002 Ford Mustang Convertible GT کی کارگو کی صلاحیت 308 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1707 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2002 Ford Mustang Convertible GT میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 284 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 234 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.2 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.5 l / 100km اور ہائی وے میں 9.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 35,170 سے شروع ہوتی ہے

2002 Ford Mustang Used Price Estimates

کارکردگی کے نقصان کے باوجود ، فورڈ کی مستونگ چیوی کیمارو اور پونٹیاک فائر برڈ کو آگے بڑھائے گی ، جو سال کے آخر میں اعزاز بخش ہیں۔ اگرچہ یہ کامل نہیں ہے ، 2002 فورڈ مستونگ میں خام امریکی طرز اور طاقت کی شکل دی گئی ہے ، گاڑی چلانے میں آسانی سے تفریح ​​ہے اور آسانی سے اس کے بارے میں ٹاس کیا جاتا ہے ، اور ملکیت کی قیمت کے معاملے میں بینک کو توڑ نہیں دیتا ہے۔

تیزی سے بڑے 4-0 کے قریب پہنچنے پر ، فورڈ کی بارہ سالہ مقبول مستونگ درمیانی عمر کی طرف بڑھ رہی ہے۔ لیکن اگر یہ درمیانی زندگی کے بحران سے گزر رہا ہے تو ، کوئی بھی اس پر غور نہیں کررہا ہے۔ مستونگ ہمیشہ کی طرح گرم ہے۔ فورڈ کے اسپورٹ کوپ میں کئی سالوں سے جی ایم کے شیورلیٹ کیمارو اور پونٹیاک فائر برڈ کے آؤٹ اسٹول ہیں۔ یہ اس حقیقت کے باوجود ہے کہ مستونگ کو 1994 کے نئے ڈیزائن کے بعد سے کارکردگی کا نقصان اٹھانا پڑا ہے۔

یہاں چار مستونگ ہیں جن میں سے انتخاب کرنا ہے: وی 6 کوپ ، وی 6 کنورٹیبل ، جی ٹی کوپ اور جی ٹی کنورٹیبل۔ تمام ماڈلز کو ڈیلکس یا پریمیم ٹرم میں ترتیب دیا جاسکتا ہے۔ صرف وی 6 کوپس پر بھی ایک معیاری ٹرم دستیاب ہے۔ 3.8 لیٹر کا پشروڈ انجن جو 190 ہارس پاور 5،250 RPM اور 220 پاؤنڈ فٹ ٹارک 2،750 RPM پر V6 ماڈل کی طاقت بناتا ہے۔ ایکسلریشن قابل قبول ہے ، خاص طور پر معیاری پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ، اگرچہ وی 6 کوپوں میں یقینی طور پر ان کے ساتھ کرایہ کی کار کا بدنما لگا ہوا ہے۔

جی ٹی کوپ اور کنوربل ایبل زیادہ مناسب ہیں جو ٹٹو کاریں ہونی چاہ.۔ 4.6 لیٹر اوور ہیڈ کیم V8 سے لیس ، جی ٹی آؤٹ پٹ 260 ہارس پاور 5،250 آر پی ایم پر اور 4،000 آر پی ایم پر 302 لیب فٹ ٹورک درج ہے۔ 0 سیکنڈ سے کم 60 سیکنڈ سے کم کے دھماکے ، اور تقریبا any کسی بھی گوشے میں پونچھ آؤٹ سلائیڈوں کے ل plenty کافی مروڑ کے ل good اچھا ہے۔

معیاری وی cou کوپوں میں ائیر کنڈیشنگ ، کیسٹ اور سی ڈی پلیئرز کے ساتھ ڈوئل میڈیا اسٹیریو ، مصر کے پہیے ، بجلی کی کھڑکیوں اور دروازے کے تالے ، ریئر ڈیفروسٹر اور اینٹی چوری سسٹم جیسی خصوصیات شامل ہیں۔ ڈیلکس ٹرم شامل کریں ، اور آپ کو پیچھے سے خراب کرنے والا ، فرش میٹ ، پاور ڈرائیور سیٹ اور کروز کنٹرول مل جاتا ہے (ڈیلکس کنورٹیبل بھی خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کے ساتھ آتے ہیں)۔ ڈیلکس ماڈلز پر اختیارات میں ایک مچ 460 ساؤنڈ سسٹم ، کرشن کنٹرول والی ایبس (جب خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن منتخب کی جاتی ہے) اور اسپورٹس کا ایک خصوصی گروپ شامل ہوتا ہے۔ پریمیم ماڈلز میں وہ آئٹم شامل ہوتے ہیں اور مچ 1000 آڈیو سسٹم اور چمڑے کی رسد کی خریداری تک رسائی خریدتے ہیں۔

ڈیلکس جی ٹی میں وی 8 انجن ، ایک کرشن لاک ریئر ایکسل ، ڈوئل راستہ ، اپ گریڈ معطلی ، 17 انچ پہیے پرفارمنس ٹائر ، فوگلائٹس اور کپڑا کھیل بالٹی نشستوں کے ساتھ شامل کیا گیا ہے۔ چمڑے اور ایک مش 460 آڈیو سسٹم اختیاری ہیں۔ ایک پریمیم جی ٹی تک قدم رکھیں ، اور آپ ان دو اختیارات کو معیاری کے طور پر ، اور اس کے ساتھ ہی رمز کا ایک انوکھا سیٹ حاصل کریں گے۔ آپ مچ 1000 آڈیو پیکیج کو بھی منتخب کرسکیں گے۔ کافی آسان ہے ، ھہ؟

مسنٹنگس ڈرائیوروں اور مسافروں کو آرام سے سامنے والی کرسیاں پیش کرتی ہیں جس میں سائڈ بلسٹرنگ کی کوئی علامت نہیں ہوتی ہے ، ٹینسسی سٹیریو بٹنوں کی رعایت کے ساتھ اچھی طرح سے رکھے ہوئے کنٹرولز ، سامنے اور سائڈ کی کھڑکیوں کے واضح نظریات اور ریٹرو ڈوئل-کاؤل ڈیزائن کیبن میں پیش کردہ قابل قبول داخلہ مواد۔ اگرچہ تکنیکی طور پر ایک چار نشستوں والا ، مستنگ کی عقبی نشست کے مسافروں ، خاص طور پر ان لوگوں نے جو تبدیل ہونے والے افراد میں سوار تھے ، بہتر تھا۔

مستننگ نے مسلسل کامیابی سے لطف اندوز ہونے کی ایک وجہ اس کی آرام دہ ، آسان اور سڑک پر ٹاس ایبل فطرت ہے۔ سخت کارنرننگ کے دوران پیش گوئی کی جاسکتی ہے ، اور ترقی پسند بہ پہلو بہ وزن وزن کی منتقلی کی نمائش ، مستونگ تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران قابل ستائش استحکام کی نمائش کرتی ہے۔ ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران بریک اور اسٹیئرنگ نے بھی ہمیں متاثر کیا۔ کسی نہ کسی طرح ہموار راستے کو غیر آرام دہ بنا سکتا ہے ، تاہم ، پیچھے کی معطلی اب بھی ٹھوس عقیل درا کا استعمال کرتی ہے۔ اور سڑکوں کے ڈھیر سارے حص turnsوں کو دیکھتے رہتے ہیں ، کیونکہ اگر براہ راست پیچھے کا دھاڑا جھوم جاتا ہے تو مستونگ آسانی سے سائیڈ اسٹیپ ہوجائے گا۔

مستونگ کا دوسرا فائدہ سلامتی ہے۔ یہ قومی شاہراہ ٹریفک سیفٹی انتظامیہ کی درجہ بندی کے مطابق ڈرائیوروں اور فرنٹ سیٹ مسافروں کو اعلی سطح کے حادثے سے متعلق تحفظ فراہم کرتا ہے۔ زیادہ تر تراش لیول پر آل اسپیڈ کرشن کنٹرول اور اینٹیلک بریک بھی معیاری ہیں۔ فورڈ سوچ سمجھ کر ان لوگوں کے لئے کرشن کنٹرول ہار سوئچ فراہم کرتا ہے جو مستقل بنیادوں پر پچھلے ٹائر بھوننا پسند کرتے ہیں۔

مستونگ سڑک کے سب سے زیادہ قابل شناخت نام کی پلیٹوں میں سے ایک ہے۔ دراصل ، اصطلاح "ٹٹو کار" اس اسپورٹی فورڈ کے نام کی وجہ سے تیار کی گئی تھی۔ اور چونکہ شیورلیٹ کیمارو اور پونٹیاک فائر برڈ کو اس سال کے آخر میں ختم کرنے کے لئے شیڈول کیا گیا ہے ، اس لئے مستونگ ایک بار پھر مارکیٹ میں روایتی ریئر ڈرائیو ٹٹو کار بن جائے گا۔ یہ مناسب لگتا ہے.

2002 Ford Mustang صارفین کے جائزے