2002 Daewoo Lanos 3-dr S Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 3 دروازے ہیں اور یہ 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC انجن سے چلتا ہے جو 86 hp @ 5800 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2002 Daewoo Lanos 3-dr S کی کارگو کی صلاحیت 250 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1110 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2002 Daewoo Lanos 3-dr S میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 94 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 162 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 12.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 19 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.8 l / 100km اور ہائی وے میں 6.4 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 13,395 سے شروع ہوتی ہے
| نام | S | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 13,395 | |
| جسم | Hatchback | |
| دروازے | 3 Doors | |
| انجن | 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC | |
| طاقت | 86 hp @ 5800 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 5 speed manual | |
| کارگو کی جگہ | 250.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 250.0 L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | ||
| ڈرائیوٹرین | Front-wheel drive | |
| ہارس پاور | 86 HP | |
| torque | 94 N.m | |
| تیز رفتار | 162 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 12.3 s | |
| ایندھن کی قسم | ||
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 9.8 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 6.4 L/100km | |
| گیئر کی قسم | manual | |
| وزن | 1,110 KG | |
| برانڈ | Daewoo | |
| ماڈل | Lanos | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 19.0 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 121.1 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 31.5 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 136.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,284 | $ 1,750 | $ 1,996 |
| Clean | $ 1,134 | $ 1,550 | $ 1,770 |
| Average | $ 834 | $ 1,148 | $ 1,319 |
| Rough | $ 534 | $ 747 | $ 868 |
ڈیوو کے نئے مالک ، جنرل موٹرز ، کا امریکہ میں برانڈ کے لئے کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ مارکیٹ - جیسے ، ڈیلرشپ کو سپلائی منقطع کردی گئی ہے۔ اگرچہ مالکان کے وارنٹی دعوؤں کو پورا کرنے کے لئے دفعات فراہم کی جائیں گی ، لیکن ہم آپ سے گزارش کریں گے کہ وہ اس صورتحال سے واضح ہوں اور اس کے بجائے کوئی ہنڈئ لہجہ یا کیو رائو چیک کریں۔

لینوس امریکی مارکیٹ میں کورین آٹومیکر ڈیوو کا سب سے سستی ماڈل ہے ، اور دوسرے ڈیووس کی طرح ، یہ بھی امریکی صارفین کو سخت فروخت کیا گیا ہے۔ اس سے پہلے کہ آپ ایک خریدنے پر غور کریں ، آپ کو معلوم ہونا چاہئے کہ عام موٹروں نے ڈیوو موٹر کمپنی خریدی۔ 2001 میں ، لیکن امریکی فروخت کا بازو ، ڈیوو موٹر امریکہ ، اس معاہدے کا حصہ نہیں تھا۔ اس کا مطلب ہے کہ امریکہ میں ڈیوو ڈیلرشپ 2002 کے موسم گرما میں فراہمی ختم ہوجائے گی (ڈیو موٹر امریکہ کو موجودہ مالکان کی وارنٹی کے دعووں کا احترام کرنا جاری رکھنا چاہئے جب تک کہ جی ایم ہر طرح کا ٹرسٹ فنڈ قائم نہ کرے)۔ ہمارا مشورہ اپنے آپ کو ایک سر درد بچائیں اور اس کے بجائے ہنڈئ یا کِیا ڈیلرشپ پر جائیں۔

تھری ڈور ہیچ بیک یا چار ڈور سیڈان کی حیثیت سے دستیاب ہے ، سبکمپیکٹ لونوس ہنڈئ لہجے کے سائز کا ہے۔ اس کا مطلب چھوٹا ہے۔ کیونکہ لینوس اتنی چھوٹی کار ہے ، لہذا کسی کو بھی 6 فٹ لمبا قد بیٹھنے کو آرام سے بیٹھنے کی جگہ تلاش کرنے کی کوشش کرنے کی زحمت نہیں کرنی چاہئے۔ لیکن قیمت کار کے سائز سے مماثل ہے ، اور اس معمولی فیس کے ل you ، آپ کو پورش سے معطلی کی سرنگ اور اٹلی ڈیزائن سے اسٹائل ملتا ہے۔

ہر لینوس میں 1.6 لیٹر ڈو ایچ سی 16 والو چار سلنڈر انجن شامل ہے جو 5،800 آر پی ایم پر 105 ہارس پاور اور 3،600 آر پی ایم پر 106 پاؤنڈ فٹ ٹورک بنا دیتا ہے۔ پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن معیاری ہے ، لیکن خریدار اختیاری چار رفتار خود کار طریقے سے انتخاب کرسکتے ہیں۔ جیسا کہ آپ کی توقع ہوگی ، ایکسلریشن آرام سے ہے۔ 0 سے 60 میں دستی گیئر باکس کے ساتھ 11 سیکنڈ اور خود کار طریقے سے 12.5 سیکنڈ لگتے ہیں۔ ایندھن کی معیشت کو دستی کے ساتھ 25 ایم پی جی سٹی / 35 ایم پی جی ہائی وے اور خودکار کے ساتھ 22/32 درج کیا گیا ہے۔ لینوں کے لئے ادائیگی کوئی مضبوط نقطہ نہیں ہے ، کیوں کہ انجن اعلی آر پی ایم پر پھینک دیتا ہے۔ دستی ٹرانسمیشن ڈرائیور ٹیکومیٹر کی عدم موجودگی کو نوٹ کریں گے۔

تمام ماڈلز آزاد میکپرسن-اسٹروٹ فرنٹ معطلی اور نیم آزاد آزاد کے ساتھ لیس ہیں۔ جب کونے کے آس پاس جوش و خروش سے چلتا ہے تو سخت ٹننگ لینوں کو تفریح فراہم کرتی ہے۔ شکریہ ، پورش
ماڈل لائن اپ میں بیس ایس ہیچ بیک اور ایس سیڈان اور بہتر لیس اسپورٹ ہیچ بیک شامل ہے۔ بیس کاریں ڈرائیور سیٹ کی اونچائی ایڈجسٹر ، ایک 100 واٹ کیسٹ سٹیریو جس میں چار اسپیکر ، 60/40-تقسیم فولڈنگ ریئر سیٹ ، اور 14 انچ پہیے اور ٹائر شامل ہیں۔ آپ کمفرٹ پیکیج کو شامل کرسکتے ہیں ، جس میں پاور اسٹیئرنگ اور ائر کنڈیشنگ ، اور سہولت پیکج شامل ہے ، جس میں کھڑکیوں ، دروازے کے تالے اور مسافر سائیڈ کے بیرونی آئینے کے لئے پاور کنٹرول شامل ہیں۔ ایک سی ڈی اور کیسٹ پلیئر کے ساتھ ایک 140 واٹ سٹیریو ایک علیحدہ آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔
کھیل ہیچ بیک مندرجہ بالا تمام خصوصیات کے ساتھ معیاری آتا ہے ، بشمول ڈیلکس سٹیریو۔ خصوصی خصوصیات میں سرخ چمڑے کی upholstery ، ایک سرخ چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، غلط ایلومینیم داخلہ ٹرم ، مصر پہیے ، ایک عقبی خرابی والا اور جسمانی رنگ کے اسکرٹ اور مولڈنگ شامل ہیں۔ اس اسپورٹی پیکیج میں جو چیز غائب ہے وہ زیادہ طاقت کا حامل ہے۔
اگر آپ کسی لانسو کی جانچ پڑتال کرتے ہیں تو ، آپ نوٹ کریں گے کہ تعمیر کا معیار کافی اچھا ہے اور یہ پینٹ مثبت چمکتا ہے۔ لیکن کچھ اندرونی مواد - خاص طور پر ڈیش - کم درجے کو دیکھنا اور محسوس کرنا۔ حفاظت کی خصوصیات بنیادی باتوں سے آگے نہیں بڑھتی ہیں۔ آپ کو مطلوبہ فرنٹ ایئربس ، سیٹ بیلٹ پری ٹینشنرز ، چلڈرن سیٹ سیٹ ٹیچر اینکرز ملیں اور بس۔ یقینا ، آپ ان مسائل کا مقابلہ لانوں کے اسی قیمت کے حریف ، لہجے اور کیو رائو سے کریں گے۔ لیکن یہ کاریں صنعت کی معروف وارنٹیوں کے ساتھ بھی آتی ہیں اور معاشی طور پر مستحکم والدین کمپنی کی حمایت کرتی ہے۔
اگر آپ فنڈز کم کر رہے ہو اور تازہ پہیے کے لئے مایوس ہو تو لونوس دلکش محسوس ہوسکتی ہیں ، لیکن اس قیمت کی حد میں بہتر انتخاب موجود ہیں - اگر لہجہ یا کوئی ریو نہیں تو پھر جاپانی مینوفیکچروں میں سے ایک سے بڑی ، آہستہ سے استعمال شدہ کار .
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 250 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1110 kg |
| Curb Weight (Option) | 1146 kg |
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1068 mm |
| Fuel Tank Capacity | 48 L |
| Height | 1432 mm |
| Length | 4074 mm |
| Rear Headroom | 962 mm |
| Rear Legroom | 870 mm |
| Wheelbase | 2520 mm |
| Width | 1678 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC |
| Fuel Consumption | 9.8 (Automatic City)6.4 (Automatic Highway)9.1 (Manual City)6.5 (Manual Highway) |
| Power | 86 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Regular |
| Front Tires | 185/60R14 |
|---|
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں