2002 Daewoo Lanos 3-dr S spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2002 Daewoo Lanos 3-dr S spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2002 Daewoo Lanos 3-dr S adalah Front-wheel drive Hatchback. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 3 pintu dan didukung oleh mesin 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC yang menghasilkan 86 hp @ 5800 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed manual. 2002 Daewoo Lanos 3-dr S memiliki kapasitas kargo 250 liter dan berat kendaraan 1110 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2002 Daewoo Lanos 3-dr S memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 94 n.m dan kecepatan tertinggi 162 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 12.3 dan mencapai seperempat mil pada 19 detik. konsumsi bahan bakar 9.8 l / 100km di kota dan 6.4 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 13,395

nama S
harga $ 13,395
tubuh Hatchback
pintu 3 Doors
mesin 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
kekuasaan 86 hp @ 5800 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 5 speed manual
ruang kargo 250.0 L
ruang kargo maksimum 250.0 L
jenis roda
seri
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 86 HP
torsi 94 N.m
kecepatan tertinggi 162 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 12.3 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) 9.8 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 6.4 L/100km
jenis roda gigi manual
bobot 1,110 KG
merek Daewoo
model Lanos
0-400m (seperempat mil) 19.0 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 121.1 km/h
0-800m (setengah mil) 31.5 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 136.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Daewoo Lanos Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,284 $ 1,750 $ 1,996
Clean $ 1,134 $ 1,550 $ 1,770
Average $ 834 $ 1,148 $ 1,319
Rough $ 534 $ 747 $ 868

Pemilik baru daewoo, general motors, tidak memiliki rencana untuk merek tersebut di AS pasar - dengan demikian, pasokan ke dealer telah terputus. meskipun ketentuan akan dibuat untuk menghormati klaim garansi pemilik, kami mendorong Anda untuk menghindari situasi ini dan sebagai gantinya memeriksa aksen hyundai atau kia rio.

lanos adalah model paling terjangkau dari produsen mobil Korea daewoo di pasar AS, dan seperti daewoo lainnya, penjualannya sulit untuk konsumen Amerika. sebelum Anda mempertimbangkan untuk membeli satu, Anda harus tahu bahwa motor umum yang dibeli daewoo motor co. pada tahun 2001, tetapi AS bagian penjualan, daewoo motor america, bukan bagian dari kesepakatan. ini berarti bahwa dealer daewoo di AS akan kehabisan pasokan pada musim panas 2002 (daewoo motor america harus terus menghormati klaim garansi pemilik saat ini sampai gm membentuk semacam dana perwalian). saran kami? Bebaskan diri Anda dari sakit kepala dan pergilah ke dealer hyundai atau kia.

tersedia sebagai hatchback tiga pintu atau sedan empat pintu, lano subkompak berukuran seukuran aksen hyundai. itu artinya kecil. karena lano adalah mobil yang sangat mungil, siapa pun yang memiliki tinggi lebih dari 6 kaki tidak perlu repot-repot mencari posisi tempat duduk yang nyaman. Tapi harganya sesuai dengan ukuran mobil, dan untuk harga nominal itu, Anda mendapatkan penyetelan suspensi dari porsche dan styling dari italdesign.

Setiap lano didukung oleh mesin 1.6 liter dohc 16-katup empat silinder yang menghasilkan 105 tenaga kuda pada 5.800 rpm dan torsi 106 pon-kaki pada 3.400 rpm. transmisi manual lima kecepatan adalah standar, tetapi pembeli dapat memilih otomatis empat kecepatan opsional. seperti yang Anda harapkan, akselerasi agak santai; 0 hingga 60 membutuhkan 11 detik dengan gearbox manual dan 12,5 detik dengan otomatis. penghematan bahan bakar dinilai pada 25 mpg kota / 35 mpg jalan raya dengan manual dan 22/32 dengan otomatis. Kehalusan bukanlah poin yang kuat untuk lano, karena mesin melesat pada rpm yang lebih tinggi. pengemudi transmisi manual akan mencatat tidak adanya tachometer.

semua model dilengkapi dengan suspensi depan macpherson-strut independen dan bagian belakang semi-independen. penyetelan yang kaku membuat lano menyenangkan saat dikendarai dengan antusias di tikungan. terima kasih, porsche.

jajaran model termasuk hatchback dasar dan sedan dan hatchback sport yang lebih lengkap. mobil dasar dilengkapi dengan pengatur ketinggian kursi pengemudi, stereo kaset 100 watt dengan empat speaker, kursi belakang lipat 60/40 split, dan roda dan ban 14 inci. Anda dapat menambahkan paket kenyamanan, yang mencakup power steering dan AC, serta paket kenyamanan, yang mencakup kontrol daya untuk jendela, kunci pintu, dan kaca spion sisi penumpang. stereo 140 watt dengan pemutar cd dan kaset tersedia sebagai pilihan terpisah.

hatchback sport ini hadir dengan semua fitur di atas, termasuk deluxe stereo. Fitur eksklusif termasuk jok kulit merah, roda kemudi berbalut kulit merah, trim interior aluminium imitasi, velg alloy, spoiler belakang, serta side skirt dan moulding warna bodi. Yang kurang dari paket sporty ini adalah tenaga yang lebih besar.

jika Anda meneliti sebuah lano, Anda akan melihat bahwa kualitas pembuatannya cukup bagus dan catnya berkilau positif. tetapi beberapa bahan interior - dasbor, khususnya - terlihat dan terasa berkelas rendah. fitur keamanan tidak melampaui dasar; Anda mendapatkan airbag depan yang diperlukan, pre-tensioner sabuk pengaman, jangkar tambatan kursi anak, dan hanya itu. tentu saja, Anda akan menghadapi masalah ini dengan pesaing lano yang harganya sama, aksen, dan kia rio. tetapi mobil ini juga dilengkapi dengan jaminan industri terkemuka dan didukung oleh perusahaan induk yang stabil secara finansial.

lano mungkin tampak menarik jika Anda kekurangan dana dan sangat membutuhkan roda baru, tetapi ada pilihan yang lebih baik dalam kisaran harga ini - jika bukan aksen atau rio, maka mobil bekas yang lebih besar dan lembut dari salah satu pabrikan Jepang .

2002 Daewoo Lanos 3-dr S warna eksterior

Pacific Blue
Pearl Black
Poly Silver
Super Red
Yellow Green

2002 Daewoo Lanos 3-dr S warna interior

Grey Interior

2002 Daewoo Lanos mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2002 Daewoo Lanos trims

2002 Daewoo Lanos generasi sebelumnya

2002 Daewoo Lanos generasi masa depan

Daewoo Lanos ikhtisar dan sejarah

lanos adalah mobil kompak yang diproduksi oleh daewoo motors dari tahun 1997 hingga 2002 dan ditujukan sebagai pengganti cielo / nexia yang sudah tua.
gm daewoo auto & technology (gm daewoo or gmdat) pertama kali didirikan sebagai motor nasional pada tahun 1937 di bupyeong-gu, incheon, korea selatan. Setelah berganti nama menjadi motor saenara pada tahun 1962, motor saenara dibeli oleh industri shinjin pada tahun 1965, yang berganti nama menjadi motor shinjin setelah menjalin kerjasama dengan toyota. Setelah penarikan toyota pada tahun 1972, motor shinjin memulai usaha patungan dengan motor umum dengan nama motor umum korea, tetapi pada tahun 1976 diganti namanya menjadi motor saehan. setelah grup daewoo menguasai tahun 1982 namanya diubah menjadi daewoo motor. pada awal 1990-an perusahaan mulai berkembang pesat di seluruh dunia. hingga tahun 1996 semua mobil didasarkan pada model dari motor umum. setelah krisis keuangan Asia dimulai pada tahun 1997, ia mengambil alih spesialis jip ssangyong yang bermasalah pada tahun 1998, tetapi mengalami masalah keuangan pada tahun 1999. pada tahun 2001 general motors memutuskan untuk membeli sebagian besar aset daewoo motor menjadi gm daewoo. perusahaan baru mulai beroperasi pada 17 Oktober 2002, dengan gm dan mitranya suzuki dan saic memegang saham 66,7% dengan investasi sebesar AS $ 400 juta. sisa saham sebesar 33,3% dimiliki oleh bank pembangunan korea dan beberapa kreditor korea lainnya dengan investasi sebesar AS $ 197 juta. kesepakatan itu tidak termasuk 15 pabrik, terutama pabrik tertua daewoo di bupyeong yang sekarang beroperasi dengan nama perusahaan motor daewoo incheon sebagai pemasok ke gm daewoo; General Motors berencana untuk membeli pabrik ini pada tahun 2008. pada bulan Februari 2005, GM menginvestasikan AS $ 49 juta untuk meningkatkan kepemilikannya di perusahaan menjadi 48,2%. Selanjutnya, GM mengakuisisi 6,9 juta saham GM Daewoo senilai US $ 21 juta dari Suzuki Motors pada bulan Agustus tahun yang sama. Pangsa motor umum di GM Daewoo kemudian meningkat menjadi 50,9%. suzuki masih memegang 11% dari gmdat tetapi dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk menjualnya ke gm. gmdat memiliki fasilitas desain, teknik, penelitian & pengembangan yang terlibat dalam pengembangan untuk berbagai produk GM. pada tanggal 25 november 2003, pusat desain dipindahkan ke gedung 2 lantai baru di markas bupyeong dan diberi tugas untuk mendesain suv baru berdasarkan platform mobil theta gm yang akan dirilis pada tahun 2006. gmdat memiliki pabrik manufaktur di korea dan pabrik perakitan di vietnam. Mobil rancangan gmdat juga dirakit di Cina, Thailand, India, dan Kolombia [as of February 2005]. Mobilnya dipasarkan di lebih dari 140 negara (per Februari 2005). pada tahun 2004, gmdat menjual lebih dari 900.000 kendaraan di seluruh dunia.

2002 Daewoo Lanos ulasan konsumen

venussardine, 09/05/2015
S 4dr Sedan (1.6L 4cyl 5M)
mobil kecil yang bagus
Setiap orang berbicara buruk tentang mobil karena mereknya tidak terkenal, tetapi jika masuk lebih detail Anda akan melihat Daewoo ini berhenti berproduksi pada tahun 2002 tetapi mobil itu sendiri (mesin sedang dalam pengejaran) terus diproduksi dengan merek dan nama model yang berbeda. ini adalah cara orang akan mengatakan (Anda tidak akan pernah menemukan suku cadang untuk mobil itu) dan ketika Anda online Anda akan menemukan bahwa mesin pencari seperti amazon atau google akan mengatakan mobil ini cocok dengan beberapa bagian dari merek yang berbeda, jadi coba tebak !!! Anda memiliki lebih banyak suku cadang daripada satu mobil di luar sana. Sekarang, kalau soal murah ya, itu mobil yang murah dan bisa diandalkan, jangan mengeluh tentang mobil ini mengatakan betapa jeleknya [non-permissible content removed] itu, memang murah, tapi itulah yang Anda bayar, jangan bandingkan dengan bmw atau yang mewah , sejauh saya sendiri saya sudah membeli satu tahun ini dan jelas itu adalah mobil standar yang murah, tidak buruk atau sangat baik sama sekali, tetapi ternyata itu adalah mobil yang sangat andal, super mulus untuk dikendarai tidak sekeras volskwagen jetta yang pernah saya miliki sebelumnya dan menjadi produk yang lebih baik, tetapi yang ini tampil di depan dengan kenyamanan, secara keseluruhan saya senang dengan mobil ini, hanya apa yang saya cari dan apa yang saya butuhkan.
reformatpitch, 07/27/2004
jangan menyerah
mobilnya luar biasa! Saya juga berpikir dua kali tentang bagaimana aku bisa akan mendapatkan bagian untuk daewoo sejak mereka tidak lagi berada di dalam kita. lalu chevy aveo keluar dan suzuki reno di dalam kita, yang diberi label ulang, daewoo kalos dan daewoo lecetti masuk eropa juga reno disebut chevy optra di kanada. chevy aveo memiliki mesin 1.6l yang sama dengan lanos. ini memecahkan bagian-bagian mesin masalah.
bordermatcher, 02/19/2005
bluwoo saya
saya membeli mobil ini baru dengan a / c, otomatis & beberapa hal kecil lainnya seharga $ 6.500! Itu terasa seperti mobil murah tapi memang begitu murah. tidak buruk untuk uang. itu lapang, nyaman, dengan layak semangat.
uncheckedseasoned, 06/03/2009
Mobil terburuk ke-2 yang pernah saya miliki
saya membeli daewoo lanos 2002 dengan hanya 51.000 mil di atasnya sekitar 11 bulan yang lalu. Saya membeli mobil ini ketika harga bahan bakar $ 4 + per galon, dan saya terjebak membutuhkan mobil baru pada waktu yang salah. Saya selalu mengemudikan mobil 4 silinder kecil dan harganya melonjak musim panas lalu tepat ketika saya perlu mengganti milik saya. lanos ini adalah satu-satunya hal yang dapat saya temukan dalam kisaran harga saya jadi saya jatuh cinta padanya. satu-satunya mobil yang pernah saya miliki yang sebenarnya lebih jelek dari mobil ini adalah mobil pengawal '86 ford. benar-benar tidak ada perbandingan antara mobil ini dan 4 silinder lain yang saya miliki. Saya telah memiliki volkswagon, toyotas, nissans, fords, dll. Dan daewoo ini sejauh ini merupakan barang rongsokan termurah yang pernah saya miliki sejak pendamping.
dextrousribbit, 06/18/2014
2001 Daewoo Lanos
"mobil yang bagus untuk kutipan;
Saya telah memiliki daewoo saya selama tiga tahun dan menganggapnya sebagai mobil yang bagus untuk harganya. itu mendapat jarak tempuh yang baik dan dalam kondisi baik. Saya telah melakukan perawatan rutin pada kendaraan saya jadi, mungkin dalam kondisi yang lebih baik daripada yang lain. jika Anda tidak bisa mengendarai mobil mahal atau baru, mobil ini sesuai dengan tagihan.
servicesdicing, 06/03/2014
2000 Daewoo Lanos
"perjalanan mulus yang andal"
kendaraan bagus untuk pemakaian sehari-hari.
hinnisdalteith, 05/29/2014
1999 Daewoo Lanos
"Saya pindah internasional dan tidak bisa membawanya dengan saya"
berjalan dengan baik, semuanya berfungsi, saya tidak bisa membawanya bersama saya, itulah mengapa saya menjualnya.

2002 Daewoo Lanos 3-dr S spesifikasi

S Dimensions

Cargo Capacity250 L
Curb Weight1110 kg
Curb Weight (Option)1146 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity48 L
Height1432 mm
Length4074 mm
Rear Headroom962 mm
Rear Legroom870 mm
Wheelbase2520 mm
Width1678 mm

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

S Overview

BodyHatchback
Doors3
Engine1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Fuel Consumption9.8 (Automatic City)6.4 (Automatic Highway)9.1 (Manual City)6.5 (Manual Highway)
Power86 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

S Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsRegular

S Suspension and Steering

Front Tires185/60R14

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda