2001 Daewoo Lanos 3-dr S چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2001 Daewoo Lanos 3-dr S چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2001 Daewoo Lanos 3-dr S Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 3 دروازے ہیں اور یہ 1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC انجن سے چلتا ہے جو 86 hp @ 5800 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2001 Daewoo Lanos 3-dr S کی کارگو کی صلاحیت 250 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1110 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2001 Daewoo Lanos 3-dr S میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 94 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 162 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 12.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 19 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.9 l / 100km اور ہائی وے میں 5.9 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 12,900 سے شروع ہوتی ہے

نام S
قیمت $ 12,900
جسم Hatchback
دروازے 3 Doors
انجن 1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
طاقت 86 hp @ 5800 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 5 speed manual
کارگو کی جگہ 250.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 250.0 L
پہیے کی قسم
سیریز
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 86 HP
torque 94 N.m
تیز رفتار 162 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 12.3 s
ایندھن کی قسم
ایندھن کی کھپت (شہر) 9.9 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 5.9 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,110 KG
برانڈ Daewoo
ماڈل Lanos
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 19.0 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 121.1 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 31.5 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 136.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,241 $ 1,718 $ 1,966
Clean $ 1,095 $ 1,520 $ 1,742
Average $ 803 $ 1,122 $ 1,295
Rough $ 510 $ 725 $ 848

اگر قیمت میں اس طرح کی تشویش ہے کہ آپ ڈیوو کی لانوں کی خریداری کر رہے ہیں تو ، آپ کو ہنڈئ لہجہ یا کائو ریو پر غور کیا جاسکتا ہے۔ ان کاروں کی قیمت بھی کم ہے اور ناقابل یقین وارنٹی ہے۔

جدوجہد کرنے والی کورین آٹومیکر ڈیوو شمالی امریکی صارفین کو راضی کرنے کی کوشش کر رہی ہے کہ معیشت کی کار مارکیٹ میں مسابقت پذیر ہونے کے لئے یہ سب کچھ مل گیا ہے۔ پریشانی کی بات یہ ہے کہ ، پہلے سال اور 12،000 میل تک مفت بحالی کی پیش کش کے باوجود ، کچھ لوگ اسے خرید رہے ہیں۔ لہذا ڈیوو کھیلوں کے ماڈل کو شامل کرکے انٹری لیول لینوں میں دلچسپی پیدا کرنے کی کوشش کر رہا ہے ، جو کاسمیٹک اپ گریڈ کے مقابلے میں تھوڑا سا زیادہ ہے۔

تین دروازوں کی ہیچ بیک یا چار دروازوں والی سیڈان کی حیثیت سے دستیاب ، لانوس ہنڈئ لہجہ کے بارے میں ہے۔ اس کا مطلب چھوٹا ہے۔ کیونکہ لینوس اتنی چھوٹی کار ہے ، لہذا کسی کو بھی 6 فٹ لمبا قد بیٹھنے کو آرام سے بیٹھنے کی جگہ تلاش کرنے کی کوشش کرنے کی زحمت نہیں کرنی چاہئے۔ لیکن قیمت کار کے سائز سے مماثلت رکھتی ہے ، اور اس معمولی فیس کے ل you آپ کو پورش سے معطلی کی سرنگ اور اٹلی ڈیزائن سے اسٹائل ملتا ہے۔ ان متاثر کن سندوں کے باوجود ، ہمارے دفتر میں تخلیقی قسمیں اسے "لاموس" کے نام سے موسوم کرتی ہیں۔

لینوس 1.6 لیٹر ڈو ایچ سی 16-والو انجن کے ساتھ آتا ہے جو 5،800 RPM پر 105 ہارس پاور اور 3،600 RPM پر 106 فٹ پاؤنڈ ٹورک بنا دیتا ہے۔ پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن بھی معیاری ہے ، لیکن خریدار اختیاری چار رفتار خود کار طریقے سے انتخاب کرسکتے ہیں۔ ڈیوو ترجمان کی طرف سے "حوصلہ افزائی" کی حیثیت سے بیان کردہ ایکسلریشن ، حقیقت میں بلکہ آرام سے ہے۔ صفر سے 60 میں دستی کے ساتھ 11 سیکنڈ اور خود کار طریقے سے 12.5 سیکنڈ لگتے ہیں۔

تمام ماڈلز ایک میکفرسن سٹرٹ فرنٹ معطلی سے لیس ہیں ، جسے پریس کٹ فخر کرتی ہے ، "کمپن اور صدمے کی مزاحمت فراہم کرتی ہے۔" آپ کے تحفظ کے ل standard معیاری پریشان کن سیٹ بیلٹ ہیں۔

سخت معطلی کی ٹیوننگ کونوں میں لینوس کو تفریح ​​فراہم کرتی ہے۔ شکریہ ، پورش فٹ اور ختم کافی اچھے ہیں ، اور پینٹ مثبت چمکتا ہے۔ لیکن ڈیش اس چیز سے بنا ہوا ہے جو ظاہر ہوتا ہے کہ کرہ ارض کا سب سے کم مہنگا پلاسٹک لگتا ہے ، اور موٹر تیز آؤٹ پر پھینک دیتا ہے۔ ٹیکومیٹر کی کمی کا مطلب یہ ہے کہ آپ یہ نہیں بتاسکتے کہ اگر آپ ابھی بھی قابل قبول آپریٹنگ رینج میں ہیں یا انجن کو اڑا دینے والے ہیں۔

پالکی اور ہیچ بیک پر دستیاب نئے پریمیم پیکیج میں پاور ونڈوز ، پاور ڈور لاکس ، پاور مسافر سائیڈ ریئر ویو آئینہ ، ٹیلٹ اسٹیئرنگ وہیل ، سی ڈی پلیئر ، ڈیجیٹل کلاک اور متغیر وقفے وقفے سے متعلق وائپر شامل ہیں۔ اسپورٹ ماڈل میں ان میں سے بہت سے سامان ، نیز سرخ چمڑے اور برش شدہ ایلومینیم داخلہ ٹرم ، مصر دات پہیے ، سائیڈ اسکرٹنگ اور عقبی خرابی شامل ہے۔ جو کچھ چھوٹ رہا ہے ، آپ نے اس سے زیادہ طاقت کا اندازہ لگایا ہے۔

اس اندراج کی سطح والی کار کی قیمتیں ننگے ہڈیاں ہیچ بیک کے لئے صرف 9000 ڈالر سے لیکر تین دروازوں والے کھیل کے 13،000 ڈالر سے زیادہ ہیں۔ لیکن کیا ، ہنڈئ اور ٹیوٹا کے سستے کار میدان میں تیزی سے سخت مقابلہ کے ساتھ ، ڈیوو کو اپنے آپ کو ایک قابل مخالف ثابت کرنے کے لئے محض نئے رنگوں اور کھیلوں کے ماڈل کے ساتھ مقابلہ کرنا پڑے گا۔

2001 Daewoo Lanos 3-dr S بیرونی رنگ

Granada Black
Poly Silver
Super Red
Stone Red

2001 Daewoo Lanos 3-dr S اندرونی رنگ

Grey Interior

2001 Daewoo Lanos انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2001 Daewoo Lanos ٹرامس

2001 Daewoo Lanos پچھلی نسلیں

2001 Daewoo Lanos مستقبل کی نسلوں

Daewoo Lanos جائزہ اور تاریخ

لینوس ایک کمپیکٹ کار تھی جو 1997 میں 2002 سے ڈییوو موٹرز کے ذریعہ تیار کی گئی تھی اور اسے عمر رسیدہ celelo / nexia کے متبادل کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔
جی ایم ڈیوو آٹو اینڈ ٹکنالوجی (جی ایم ڈیوو یا جی ایم ڈیات) کو پہلی بار قومی موٹر کے طور پر بپیوئنگ گو ، انچیون ، جنوبی کوریا میں قائم کیا گیا تھا۔ 1962 میں اس کا نام ساناڑ موٹر رکھنے کے بعد ، سنارا موٹر سن 1966 میں شنجن انڈسٹریل نے خریدی تھی ، جس نے ٹویوٹا کے ساتھ اشتراک قائم کرنے کے بعد اس کا نام بدل کر شنجن موٹر رکھ دیا تھا۔ ٹویوٹا کی 1972 میں واپسی کے بعد ، شنجن موٹر نے جنرل موٹرز کوریا کے نام سے جنرل موٹروں کے ساتھ مشترکہ منصوبہ شروع کیا ، لیکن 1976 میں اس کا نام بدل کر سحیان موٹر رکھ دیا گیا۔ 1982 میں ڈیو گروپ کے کنٹرول حاصل کرنے کے بعد اس نام کو ڈیوو موٹر رکھ دیا گیا۔ 1990 کی دہائی کے اوائل میں کمپنی نے پوری دنیا میں بہت زیادہ توسیع کرنا شروع کردی۔ 1996 تک تمام کاریں عام موٹروں کے ماڈلز پر مبنی تھیں۔ 1997 میں ایشیائی مالیاتی بحران کے آغاز کے بعد ، اس نے 1998 میں جیپ کی ماہر خصوصی ماہر سنگیونگ کا اقتدار سنبھال لیا ، لیکن 1999 میں وہ مالی پریشانی میں مبتلا ہوگیا۔ 2001 میں عام موٹروں نے جی ایم ڈیوو بنانے کے لئے ڈییو موٹر کے بیشتر اثاثے خریدنے کا فیصلہ کیا۔ نئی کمپنی نے اکتوبر ،ber، 2002 ، 2002 2002 its on کو جی ایم اور اس کے شراکت داروں سوزوکی کے ساتھ کام شروع کیا اور اس میں ہم $ 400 ملین کی سرمایہ کاری کے ساتھ 66.7 فیصد کا حصص رکھتے ہیں۔ بقیہ حصص 33.3 فیصد کوریا ڈویلپمنٹ بینک اور کئی دوسرے کوریائی قرض دہندگان کے پاس تھا جس میں ہم نے 197 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کی ہے۔ اس معاہدے میں 15 پودوں کو شامل نہیں کیا گیا تھا ، خاص طور پر ڈیوو کا قدیم ترین پلانٹ جو بیوپیانگ میں ہے جو اب ڈیوو انچیون موٹر کمپنی کے نام سے کام کرتا ہے جو جی ایم ڈیوو کو فراہم کنندہ ہے۔ عام موٹروں نے اس پلانٹ کو سن 2008 تک خریدنے کا ارادہ کیا ہے۔ فروری 2005 میں جی ایم نے کمپنی میں اپنا حصہ 48.2 فیصد تک بڑھانے کے لئے 49 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کی۔ مزید برآں ، جی ایم نے اسی سال اگست میں سوزوکی موٹرز سے 21 ملین ڈالر ہمارے لئے جی ایم ڈیوو میں 6.9 ملین شیئرز حاصل کیے۔ اس کے بعد جی ایم ڈیوو میں جنرل موٹرز کا حصہ بڑھ کر 50.9 فیصد ہوگیا۔ سوزوکی کے پاس اب بھی 11 فیصد جی ایم ڈیٹ موجود ہے لیکن بتایا جاتا ہے کہ اس نے جی ایم کو فروخت کرنے پر غور کیا۔ gmdat کے پاس ڈیزائن ، انجینئرنگ ، تحقیق اور ترقیاتی سہولیات ہیں جو مختلف جی ایم مصنوعات کی ترقی میں شامل ہیں۔ نومبر 25 ، 2003 کو ، ڈیزائن سینٹر کو بپیوئنگ ہیڈ کوارٹر میں نئی ​​2 منزلہ عمارت میں منتقل کیا گیا اور 2006 میں جاری کی جانے والی جی ایم کے تھیٹا آٹوموبائل پلیٹ فارم کی بنیاد پر ایک نیا ایس او آر اسٹائل کرنے کا کام سونپا گیا۔ جی ایم ڈی ٹی نے کوریا میں پلانٹ تیار کیا ہے اور ویت نام میں ایک اسمبلی پلانٹ۔ gmdat سے تیار کی گئی کاریں چین ، تھائی لینڈ ، بھارت اور کولمبیا [as of February 2005] میں بھی جمع ہوتی ہیں۔ اس کی کاروں کی مارکیٹنگ 140 سے زیادہ ممالک میں کی جاتی ہے (فروری 2005 کے مطابق)۔ 2004 میں ، gmdat نے دنیا بھر میں 900،000 سے زیادہ گاڑیاں فروخت کیں۔

2001 Daewoo Lanos صارفین کے جائزے

dextrousribbit, 12/27/2015
Sport 2dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)
بہترین پہلی کار!
ان دنوں یہ کاریں غیر معمولی نظر آتی ہیں اور میں اکثر حیرت میں رہتا ہوں کہ کیا میں سڑک پر بچا ہوا واحد ڈیوو چلا رہا ہوں۔ میری نانی نے مجھے تقریبا car ساڑھے چار سال قبل یہ کار دی تھی کیونکہ وہ پرزے نہ ملنے سے ڈرتی تھیں۔ کار بالکل 39 کلو میٹر کے فاصلے پر تھی۔ اس کے بعد میں نے اس کار کو بہت مشکل سے چلایا ہے ، میں ہر موسم میں (مغربی رات کی سردیوں میں) ایک گھنٹہ اسکول جاتا ہوں اور اس پر بہت زیادہ میل لگا دیتا ہوں۔ میں اس دیکھنے والے ہر ایک سے [non-permissible content removed] کر سکتا ہوں لیکن مجھے واقعی میں اس کار سے پیار ہے! 15 سال کی عمر میں مارگریٹ کو کم سے کم مرمت کی ضرورت ہے اور مجھے جہاں جانا ہے وہاں مل جاتا ہے۔ واقعی یہ ایک افسوسناک دن ہوگا جب مجھے نئی گاڑی لینا ہوگی۔
giantenvoy, 09/08/2010
lovealanos
مجھے ایک ہنڈئ ایکسل میں دلچسپی تھی جب تک کہ میں جانچ نہ کروں کہ میں ڈیو لونو کو چلا گیا اور محبت میں پڑ گیا۔ یہ ایک بہت ہی چھوٹی کار ہے ، اور میں نے 4 سال میں صرف ایک ہی چیز کی جگہ لی ہے اس کی بیٹری ہے۔ مجھے خوشی ہے کہ میں اب ڈیوو کے ساتھ گیا کیونکہ ایک دوست نے ہنڈئ ایکسل خرید لیا تھا اور اس کے پاس پروب کے علاوہ کچھ نہیں تھا۔ ڈیوو لینوس ایندھن پر بہتر ہے ، سڑک کا شور کم ہے ، اور واقعتا faster تیز ہے ، اور اس میں سب سے بڑھ کر ہمارے چار افراد کے کنبے اس میں بالکل فٹ ہیں۔ میں نے اب تک کی سب سے بڑی خریداری۔ شوہر (زبردست آدمی) اسے چلانے کے لئے محبت کرتا ہے اور مجھے اس کی چابیاں واپس لینے میں تکلیف ہوتی ہے! مجھے صرف ایک ہی مسئلہ معلوم ہوا ہے کہ وہ ہیڈلائٹس میں بہتری نہیں ہے ، یہاں تک کہ بہتر گلوبز لگانے کے بعد بھی سب کچھ ، میں اپنے لانوں سے پیار کرتا ہوں
frarchedalfred, 01/24/2007
کے ارد گرد میری پہلی بار عظیم تجربہ
جب میں نے گاڑی خریدی (میرا پہلا) تو میں بہت شکی تھا ، لیکن میں نے ایک منٹ کے لئے بھی اس پر کبھی افسوس نہیں کیا۔ مجھے تقریبا 'تین سالوں سے میری وو ہے اور یہ کبھی ٹوٹ نہیں پائی ، اور صرف اس کی باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ میں نے اسے کم سے کم تین بار مشرق وسط میں پہنچایا ہے ، اور مسوری سے نیو یارک تک اور بغیر کسی دیکھ بھال کے۔ صرف ایک ہی مسئلے سے مجھے انجن کا ایک چھوٹا سا حصہ یاد آیا ، جس کی قیمت بغیر کسی جگہ لی گئی۔ ڈرائیونگ کرنا بہت آسان ہے ، اور سردیوں کے موسم میں ٹھیک چلتا ہے۔ بدبودار ہے کہ اگر مجھے بریک لگے تو حصوں کی کمی واقع ہو رہی ہے۔
swooshjackberry, 04/01/2003
2001 ڈیوو لینوس
خوشی ہوئی بالکل کوئی دیکھ بھال ، مجھے بغیر کسی پریشانی کے سڑک پر لے جاتا ہے یا شکایت۔ اگر میں دوسرا خریدوں گا وہ دستیاب تھے
hardwoodgeodesic, 06/18/2014
2001 Daewoo Lanos
"قیمت کے لئے عظیم کار؛
میں نے تین سالوں سے اپنے ڈیوو کی ملکیت کی ہے اور اسے قیمت کے ل. ایک زبردست کار سمجھتا ہوں۔ اس کو اچھی گیس مائلیج ملتی ہے اور اچھی حالت میں ہے۔ میں نے اپنی گاڑی پر باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ہے لہذا ، یہ دوسروں کے مقابلے میں بہتر حالت میں ہوسکتا ہے۔ اگر آپ مہنگی ، یا نئی کار نہیں چلاسکتے ہیں تو ، اس کار میں بل مناسب ہے۔
effectivetelling, 06/03/2014
2000 Daewoo Lanos
"قابل اعتماد ہموار سواری"
روزانہ استعمال کے لئے اچھی گاڑی۔
teddymetal, 05/29/2014
1999 Daewoo Lanos
"میں بین الاقوامی منتقل ہوں اور اسے اپنے ساتھ نہیں لے سکتا"۔
یہ بہت اچھا چلتا ہے ، سب کچھ کام کرتا ہے ، میں اسے اپنے ساتھ لے کر نہیں جا سکتا ، کیوں کہ میں اسے بیچ رہا ہوں۔

2001 Daewoo Lanos 3-dr S نردجیکرن

S Dimensions

Cargo Capacity250 L
Curb Weight1110 kg
Curb Weight (Option)1146 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity48 L
Height1432 mm
Length4074 mm
Rear Headroom962 mm
Rear Legroom870 mm
Wheelbase2520 mm
Width1678 mm

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

S Overview

BodyHatchback
Doors3
Engine1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Fuel Consumption9.9 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)9.0 (Manual City)5.9 (Manual Highway)
Power86 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

S Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsRegular

S Suspension and Steering

Front Tires185/60R14

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں