2001 Daewoo Lanos 3-dr S specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2001 Daewoo Lanos 3-dr S specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2001 Daewoo Lanos 3-dr S er en Front-wheel drive Hatchback. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 3 døre og er drevet af en 1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC motor, der afgiver 86 hp @ 5800 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 2001 Daewoo Lanos 3-dr S har en lastekapacitet på 250 liter, og køretøjet vejer 1110 kg. med hensyn til ridehjælp har 2001 Daewoo Lanos 3-dr S stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 94 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 162 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 12.3 og rammer kvart mil på 19 sekunder. brændstofforbrug er 9.9 l / 100 km i byen og 5.9 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 12,900

navn S
pris $ 12,900
legeme Hatchback
døre 3 Doors
motor 1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
strøm 86 hp @ 5800 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 5 speed manual
lastrum 250.0 L
maksimalt lastrum 250.0 L
hjul type
serie
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 86 HP
drejningsmoment 94 N.m
tophastighed 162 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 12.3 s
brændstoftype
brændstofforbrug (by) 9.9 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 5.9 L/100km
geartype manual
vægt 1,110 KG
mærke Daewoo
model Lanos
0-400m (kvart mil) 19.0 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 121.1 km/h
0-800m (halv mil) 31.5 s
0-800m (halv mil) - hastighed 136.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,241 $ 1,718 $ 1,966
Clean $ 1,095 $ 1,520 $ 1,742
Average $ 803 $ 1,122 $ 1,295
Rough $ 510 $ 725 $ 848

hvis prisen er sådan en bekymring, at du handler daewoo's lanos, kan du overveje en hyundai-accent eller kia rio. disse biler koster endnu mindre og har utrolige garantier.

kæmper koreansk bilproducent daewoo fortsætter med at forsøge at overbevise nordamerikanske forbrugere om, at det har det, der kræves for at være konkurrencedygtig på markedet for økonomibiler. Problemet er, at få mennesker køber det på trods af tilbudet om gratis vedligeholdelse det første år og 20.000 miles. så daewoo forsøger at vække interesse for lanos på indgangsniveau ved at tilføje en sportsmodel, der svarer til lidt mere end kosmetiske opgraderinger.

fås som en tre-dørs hatchback eller en fire-dørs sedan, er lanos omtrent på størrelse med en hyundai accent. det betyder lille. fordi lanos er sådan en lille bil, bør enhver over 6 meter høj ikke gider at prøve at finde en behagelig siddeplads. men prisen svarer til bilens størrelse, og for det nominelle gebyr får du suspension tuning fra porsche og styling fra italdesign. på trods af disse imponerende legitimationsoplysninger henviser kreative typer på vores kontor til dette som "lamos".

lanos leveres med en 1,6-liters dohc 16-ventil motor, der giver 105 hestekræfter ved 5.800 omdr./min. og 106 fod-pund drejningsmoment ved 3.400 omdr./min. en fem-trins manuel transmission er også standard, men købere kan vælge en valgfri fire-trins automatgearkasse. acceleration, der er karakteriseret som "livlig" af daewoo-talsmænd, er faktisk ret afslappet. nul til 60 tager 11 sekunder med manualen og 12,5 sekunder med automatisk.

alle modeller er udstyret med en makpherson fjederbenophæng, som pressesættet kan prale af, "giver modstand mod vibrationer og stød." også standard for din beskyttelse er forspænding af sikkerhedsseler.

stiv suspension af tuning gør lanos sjove i hjørner. tak, porsche. pasform og finish er ganske god, og malingen glitrer positivt. men bindestreg er lavet af, hvad der ser ud til at være den billigste plast på planeten, og motoren stryger ved højere omdrejninger. manglen på omdrejningstæller betyder, at du ikke kan se, om du stadig er inden for et acceptabelt driftsområde eller er ved at sprænge motoren.

den nye premium-pakke, der er tilgængelig på sedan og hatchback, inkluderer elruder, elektriske dørlåse, bakspejl til passagersiden, tilt-rat, cd-afspiller, digitalt ur og variable intermitterende viskere. sportsmodellen inkluderer mange af disse godbidder, plus rødt læder og børstet aluminiums interiørbeklædning, alufælge, sidespor og en bagspoiler. hvad der mangler er, du gættede det, mere magt.

priserne på denne entry-level bil spænder fra lidt over $ 9.000 for bare-hatchback til mere end $ 13.000 for en belastet tre-dørs sport. men med stadig hårdere konkurrence i den billige bilarena fra kia, hyundai og toyota, daewoo bliver nødt til at komme med mere end bare nye malingsfarver og en sportsmodel for at bevise sig en værdig modstander.

2001 Daewoo Lanos 3-dr S udvendige farver

Granada Black
Poly Silver
Super Red
Stone Red

2001 Daewoo Lanos 3-dr S indvendige farver

Grey Interior

2001 Daewoo Lanos motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2001 Daewoo Lanos trimmer

2001 Daewoo Lanos tidligere generationer

2001 Daewoo Lanos fremtidige generationer

Daewoo Lanos oversigt og historie

lanos var en kompakt bil fremstillet af daewoo motorer fra 1997 til 2002 og var bestemt som erstatning for den aldrende cielo / nexia.
gm daewoo auto & technology (gm daewoo eller gmdat) blev først etableret som national motor i 1937 i bupyeong-gu, incheon, sydkorea. efter at have skiftet navn til saenara motor i 1962 blev saenara motor købt af shinjin industrial i 1965, som skiftede navn til shinjin motor efter etablering af samarbejde med Toyota. efter Toyota's tilbagetrækning i 1972 startede shinjin motor et joint venture med generelle motorer under navnet general motors Korea, men blev omdøbt igen i 1976 til saehan motor. efter at daewoo-gruppen fik kontrol i 1982 blev navnet ændret til daewoo-motor. i begyndelsen af ​​1990'erne begyndte virksomheden at ekspandere kraftigt over hele verden. indtil 1996 var alle biler baseret på modeller fra generelle motorer. efter at den asiatiske finanskrise startede i 1997, overtog den den urolige jeepspecialist ssangyong i 1998, men løb ind i økonomiske problemer i 1999. i 2001 besluttede generelle motorer at købe det meste af daewoo motors aktiver for at danne gm daewoo. det nye selskab startede driften den 17. oktober 2002, hvor gm og dets partnere suzuki og saic havde en andel på 66,7% med investeringer på 400 millioner dollars. den resterende aktiepost på 33,3% blev ejet af korea-udviklingsbanken og adskillige andre koreanske kreditorer med investeringer på USD 197 millioner. handlen omfattede ikke 15 anlæg, især daewoos ældste anlæg i bupyeong, som nu opererer under navnet daewoo incheon motorselskab som leverandør til gm daewoo; General Motors planer om at købe dette anlæg inden 2008. I februar 2005 investerede GM os i $ 49 millioner for at hæve sin andel i virksomheden til 48,2%. desuden erhvervede gm 6,9 millioner aktier i gm daewoo for os 21 millioner dollars fra suzuki motors i august samme år. generelle motorers andel i gm daewoo steg derefter til 50,9%. suzuki ejer stadig 11% af gmdat, men rapporteres at overveje at sælge dette til gm. gmdat har design-, ingeniør-, forsknings- og udviklingsfaciliteter, der er involveret i udvikling af forskellige GM-produkter. den 25. november 2003 blev designcentret flyttet til den nye 2-etagers bygning i bupyeongs hovedkvarter og fik til opgave at style en ny SUV baseret på GMs theta-bilplatform, der skulle frigives i 2006. gmdat har fabrikker i Korea og et samlingsanlæg i Vietnam. gmdat-designede biler samles også i Kina, Thailand, Indien og Colombia [as of February 2005]. Bilerne markedsføres i over 140 lande (fra februar 2005). i 2004 solgte gmdat mere end 900.000 køretøjer verden over.

2001 Daewoo Lanos forbrugeranmeldelser

dimmerhamilton, 12/27/2015
Sport 2dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)
den bedste første bil!
disse biler er en sjælden observation i disse dage, og jeg spekulerer ofte på, om jeg kører den eneste daewoo, der er tilbage på vejen. min bedstemor gav mig denne bil for cirka 4,5 år siden, fordi hun var bange for ikke at kunne få dele. bilen var i perfekt form med kun 39 km. Jeg har siden kørt denne bil meget hårdt, jeg pendler en time til skole i al slags vejr (vestlige nyvintre!) og lægger en masse miles på den. Jeg kan [non-permissible content removed] fra alle, der ser det, men jeg elsker virkelig denne bil! for at være 15 år gammel margaret har brug for minimale reparationer og får mig, hvor jeg skal hen. det bliver virkelig en trist dag, hvor jeg skal skaffe mig et nyt køretøj.
cleaversculling, 09/08/2010
lovealanos
Jeg var interesseret i en hyundai excel, indtil jeg testkørte daewoo lanos og blev forelsket. det er en dejlig lille bil, og det eneste, jeg har udskiftet i de 4 år, jeg har haft det, er batteriet. jeg er glad for, at jeg gik med daewoo nu, da en ven købte hyundai excel og ikke har haft andet end probs med det. daewoo lanos er bedre på brændstof, har mindre vejstøj og er faktisk hurtigere, og på toppen af ​​det hele passer vores familie på fire perfekt ind i det. største køb jeg nogensinde har foretaget. selv hendes husbond (ford ute man) elsker at køre det, og jeg har problemer med at få nøglerne tilbage af ham! det eneste problem, jeg har fundet, er forlygterne ikke så store, selv efter at have sat bedre jordklode ind, men alt sammen, jeg elsker mine lanos
teddymetal, 01/24/2007
stor oplevelse min første gang
da jeg købte bilen (min første) var jeg meget skeptisk, men jeg har aldrig fortrudt det et øjeblik. Jeg har haft min 'woo i næsten tre år, og den har aldrig gået sammen og har kun haft brug for den regelmæssige vedligeholdelse. Jeg har kørt det over midtvesten mindst tre gange og fra missouri til new york og tilbage uden pleje. det eneste problem, jeg har haft at gøre med, var en tilbagekaldelse af en lille del i motoren, som blev udskiftet uden omkostninger. det er meget let at køre og kører fint i vintervejr. stinker, at dele bliver knappe, hvis jeg har en pause.
swooshjackberry, 04/01/2003
2001 daewoo Lanos
været en glæde. absolut ingen vedligeholdelse, får mig ned ad vejen uden problemer eller klage. Jeg ville købe en anden hvis de var tilgængelige
FALSEfluid, 06/18/2014
2001 Daewoo Lanos
"god bil til tilbudet;
Jeg har ejet min daewoo i tre år og betragter det som en god bil til prisen. det får god kilometertal og er i god stand. Jeg har udført regelmæssig vedligeholdelse af mit køretøj, så det kan være i bedre form end andre. hvis du ikke kan køre en dyr eller ny bil, passer denne bil til regningen.
memberssporty, 06/03/2014
2000 Daewoo Lanos
"pålidelig jævn tur"
godt køretøj til daglig brug.
raspdairy, 05/29/2014
1999 Daewoo Lanos
"jeg bevæger mig internationalt og kan ikke tage det med mig"
det kører godt, alt fungerer, jeg kan ikke tage det med mig til rd, derfor sælger jeg det.

2001 Daewoo Lanos 3-dr S specifikationer

S Dimensions

Cargo Capacity250 L
Curb Weight1110 kg
Curb Weight (Option)1146 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity48 L
Height1432 mm
Length4074 mm
Rear Headroom962 mm
Rear Legroom870 mm
Wheelbase2520 mm
Width1678 mm

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

S Overview

BodyHatchback
Doors3
Engine1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Fuel Consumption9.9 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)9.0 (Manual City)5.9 (Manual Highway)
Power86 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

S Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsRegular

S Suspension and Steering

Front Tires185/60R14

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer