2001 Daewoo Lanos 3-dr S özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2001 Daewoo Lanos 3-dr S özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2001 Daewoo Lanos 3-dr S, Front-wheel drive Hatchback'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 3 kapıya sahiptir ve 86 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC motorla çalıştırılır. 2001 Daewoo Lanos 3-dr S, 250 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1110 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2001 Daewoo Lanos 3-dr S, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 94 n.m tork ve 162 km / saat azami hıza sahiptir.. 12.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 19 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.9 l / 100km, otoyolda 5.9 l / 100km. araba fiyatı 12,900 dolardan başlıyor

isim S
fiyat $ 12,900
vücut Hatchback
kapılar 3 Doors
motor 1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
güç 86 hp @ 5800 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 5 speed manual
kargo alanı 250.0 L
maksimum kargo alanı 250.0 L
tekerlek tipi
dizi
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 86 HP
tork 94 N.m
en yüksek hız 162 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 12.3 s
yakıt tipi
yakıt tüketimi (şehir) 9.9 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 5.9 L/100km
dişli tipi manual
ağırlık 1,110 KG
marka Daewoo
model Lanos
0-400 m (çeyrek mil) 19.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 121.1 km/h
0-800m (yarım mil) 31.5 s
0-800m (yarım mil) - hız 136.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos 1.3 8v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2001 Daewoo Lanos Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,241 $ 1,718 $ 1,966
Clean $ 1,095 $ 1,520 $ 1,742
Average $ 803 $ 1,122 $ 1,295
Rough $ 510 $ 725 $ 848

Fiyat, Daewoo'nun lano'larını satın alacak kadar önemliyse, hyundai aksanı veya kia rio'yu düşünebilirsiniz. Bu arabaların maliyeti daha da düşük ve inanılmaz garantileri var.

Koreli otomobil üreticisi Daewoo, Kuzey Amerikalı tüketicileri ekonomik otomobil pazarında rekabet edebilmek için gerekenlere sahip olduğuna ikna etmeye devam ediyor. sorun şu ki, ilk yıl ve 12.000 mil için ücretsiz bakım teklifine rağmen, çok az kişi onu satın alıyor. bu yüzden daewoo, bir spor modeli ekleyerek giriş seviyesi lanolara olan ilgiyi artırmaya çalışıyor, bu da kozmetik yükseltmelerden biraz daha fazlası anlamına geliyor.

üç kapılı bir hatchback veya dört kapılı bir sedan olarak mevcut olan lanos, bir hyundai aksanı boyutunda. bu küçük demektir. lanos çok küçük bir araba olduğu için, boyu 6 metreden fazla olan hiç kimse rahat bir oturma pozisyonu bulmaya uğraşmamalı. ancak fiyat otomobilin boyutuyla eşleşiyor ve bu nominal ücret için porsche'den süspansiyon ayarı ve italdesign'dan stil alıyorsunuz. Bu etkileyici kimlik bilgilerine rağmen, ofisimizdeki yaratıcı tipler buna "lamolar" diyor.

lanos, 5,800 rpm'de 105 beygir gücü ve 3,400 rpm'de 106 fit-pound tork yapan 1.6 litrelik dohc 16 valfli bir motorla birlikte gelir. Beş ileri manuel şanzıman da standarttır, ancak alıcılar isteğe bağlı dört ileri otomatik şanzıman seçebilirler. daewoo sözcüsü tarafından "heyecanlı" olarak nitelendirilen hızlanma, aslında oldukça yavaş. sıfırdan 60'a manuelde 11 saniye, otomatikte 12,5 saniyede.

tüm modellerde, pres kitinin sahip olduğu, "titreşim ve şoka direnç sağlayan" bir macpherson destekli ön süspansiyon bulunur. Ayrıca korumanız için standart ön gerdirmeli emniyet kemerleri.

sert süspansiyon ayarı, lanoları köşelerde eğlenceli hale getirir. teşekkür ederim porsche. uyum ve bitiş oldukça iyidir ve boya olumlu bir şekilde parlar. ancak çizgi, gezegendeki en ucuz plastik gibi görünen şeyden yapılmış ve motor daha yüksek devirlerde çarpıyor. bir takometrenin olmaması, hala kabul edilebilir bir çalışma aralığında olup olmadığınızı veya motoru patlatmak üzere olup olmadığınızı anlayamayacağınız anlamına gelir.

sedan ve hatchback'te bulunan yeni premium paket, elektrikli camlar, elektrikli kapı kilitleri, elektrikli yolcu tarafı dikiz aynası, eğimli direksiyon simidi, cd çalar, dijital saat ve değişken aralıklı silecekleri içerir. spor model bu güzelliklerin çoğunun yanı sıra kırmızı deri ve fırçalanmış alüminyum iç kaplama, alaşım jantlar, yan süpürgelik ve bir arka spoyler içerir. eksik olan, tahmin ettiniz, daha fazla güç.

Bu giriş seviyesi arabanın fiyatları, çıplak kemikli hatchback için 9.000 $ 'dan, yüklü üç kapılı bir spor için 13.000 $ ' dan fazla değişiyor. ancak ucuz araba arenasında kia, hyundai ve toyota'dan gittikçe sertleşen rekabet ile daewoo, kendisine layık bir rakip olduğunu kanıtlamak için yeni boya renkleri ve bir spor modelinden fazlasını bulmak zorunda kalacak.

2001 Daewoo Lanos 3-dr S dış renkler

Granada Black
Poly Silver
Super Red
Stone Red

2001 Daewoo Lanos 3-dr S iç renkler

Grey Interior

2001 Daewoo Lanos motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2001 Daewoo Lanos süslemeler

2001 Daewoo Lanos önceki nesiller

2001 Daewoo Lanos gelecek nesiller

Daewoo Lanos genel bakış ve tarih

lanos, 1997'den 2002'ye kadar daewoo motorları tarafından üretilen kompakt bir otomobildi ve yaşlanan cielo / nexia'nın yerini alacaktı.
gm daewoo auto & technology (gm daewoo veya gmdat) ilk olarak 1937'de güney kore, incheon, bupyeong-gu'da ulusal motor olarak kuruldu. 1962 yılında ismini saenara motor olarak değiştirdikten sonra, 1965 yılında shinjin endüstriyel tarafından satın alınan saenara motor, toyota ile işbirliği yaparak ismini shinjin motor olarak değiştirmiştir. Toyota'nın 1972'de çekilmesinden sonra, shinjin motor, general motors korea adı altında bir ortak girişim başlattı, ancak 1976'da tekrar Saehan motor olarak yeniden adlandırıldı. Daewoo grubu 1982'de kontrolü ele geçirdikten sonra, isim daewoo motor olarak değiştirildi. 1990'ların başında şirket dünya çapında yoğun bir şekilde genişlemeye başladı. 1996 yılına kadar tüm arabalar genel motor modellerine dayanıyordu. Asya mali krizi 1997'de başladıktan sonra, sorunlu cip uzmanı Ssangyong'u 1998'de devraldı, ancak 1999'da mali sıkıntıyla karşılaştı. 2001'de general motors, gm daewoo'yu oluşturmak için daewoo motorun varlıklarının çoğunu satın almaya karar verdi. yeni şirket 17 Ekim 2002'de gm ve ortakları suzuki and saic'in 400 milyon dolarlık yatırımla% 66,7 hissesine sahip olmasıyla faaliyetlerine başladı. kalan% 33,3'lük öz sermaye payı, 197 milyon ABD Doları tutarında yatırımla Kore kalkınma bankası ve diğer birkaç Koreli alacaklıya aitti. anlaşma 15 tesisi içermiyordu, özellikle deewoo'nun şu anda daewoo incheon motor şirketi adı altında gm daewoo tedarikçisi olarak faaliyet gösteren bupyeong'daki en eski tesisi; General Motors, bu tesisi 2008 yılına kadar satın almayı planlıyor. Şubat 2005'te gm, şirketteki payını% 48,2'ye çıkarmak için 49 milyon ABD Doları yatırım yaptı. ayrıca gm, aynı yılın ağustos ayında suzuki motors'tan 21 milyon dolara gm daewoo'da 6,9 milyon hisse satın aldı. genel motorların gm daewoo'daki payı daha sonra% 50.9'a yükseldi. suzuki hala gmdat'ın% 11'ine sahip ancak bunu GM'ye satmayı düşündüğü bildiriliyor. gmdat, çeşitli gm ürünlerinin geliştirilmesinde yer alan tasarım, mühendislik, araştırma ve geliştirme tesislerine sahiptir. 25 Kasım 2003 tarihinde, tasarım merkezi Bupyeong genel merkezindeki yeni 2 katlı binaya taşındı ve 2006 yılında piyasaya sürülecek gm'nin theta otomobil platformuna dayalı yeni bir suv stilini belirleme görevi verildi. gmdat'ın Kore'de üretim tesisleri ve vietnam'da bir montaj fabrikası. gmdat tarafından tasarlanmış arabalar ayrıca Çin, Tayland, Hindistan ve Kolombiya [as of February 2005]'de de monte edilmektedir. Arabaları 140'tan fazla ülkede pazarlanmaktadır (Şubat 2005 itibariyle). 2004'te gmdat dünya çapında 900.000'den fazla araç sattı.

2001 Daewoo Lanos tüketici yorumları

tamarinpersevere, 12/27/2015
Sport 2dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)
en iyi ilk araba!
Bu arabalar bu günlerde nadir görülen bir manzara ve sık sık yolda kalan tek daewoo'yu kullanıp kullanmadığımı merak ediyorum. anneannem bana bu arabayı yaklaşık 4,5 yıl önce vermişti çünkü parça alamamaktan korkuyordu. araba sadece 39k mil ile mükemmel durumdaydı. O zamandan beri bu arabayı çok sert sürdüm, her hava koşulunda (batı kışları!) okula bir saat gidiyorum ve ona çok kilometre yol kat ediyorum. Onu gören herkesten [non-permissible content removed] olabilirim ama bu arabayı gerçekten seviyorum! 15 yaşında olduğu için Margaret asgari onarım gerektiriyor ve beni gitmem gereken yere götürüyor. Yeni bir araç almam gerektiğinde gerçekten üzücü bir gün olacak.
addiebecome, 09/08/2010
Lovealanos
Daewoo lanos'u test edip aşık oluncaya kadar bir hyundai excel ile ilgileniyordum. Bu harika bir küçük araba ve sahip olduğum 4 yıl içinde değiştirdiğim tek şey batarya. bir arkadaşım hyundai excel'i satın aldığı ve onunla problardan başka bir şey olmadığı için şimdi daewoo ile gittiğim için memnunum. daewoo lanos yakıt açısından daha iyidir, daha az yol gürültüsü vardır ve aslında daha hızlıdır ve dört kişilik ailemizin hepsine mükemmel uyum sağlar. Şimdiye kadar yaptığım en büyük satın alma. koca (ford ute adam) bile onu sürmeyi seviyor ve anahtarları ondan geri almakta sorun yaşıyorum! Bulduğum tek sorun, farların daha iyi küreler koyduktan sonra bile o kadar iyi yanmaması, ama hepsi yukarıda, lano'larımı seviyorum
radiatorspiffy, 01/24/2007
ilk seferim harika bir deneyim
Arabayı aldığımda (ilk) çok şüpheliydim, ama bir dakika bile pişman olmadım. Neredeyse üç yıldır 'woo'm var ve hiçbir zaman bozulmadı ve sadece düzenli bakıma ihtiyacı vardı. Orta batıda en az üç kez, Missouri'den New York'a ve umursamadan geri döndüm. uğraşmak zorunda olduğum tek sorun, motorun küçük bir parçasının ücretsiz olarak değiştirildiği bir geri çağırmadır. Kışın sürmesi çok kolay ve gayet iyi çalışıyor. Bir mola verirsem parçaların kıtlaştığı kokuyor.
underpassaffected, 04/01/2003
2001 daewoo Lanos
bir zevkti. kesinlikle bakım yok, Beni sorunsuz bir şekilde aşağıya çekiyor veya şikayet. başka bir tane alırdım eğer onlar müsaitti
factorvolvox, 06/18/2014
2001 Daewoo Lanos
"alıntı için harika bir araba;
Daewoo'ma üç yıldır sahip oldum ve fiyatı için harika bir araba olarak görüyorum. iyi gaz kilometre alır ve iyi durumda. Aracıma düzenli bakım yaptım, bu yüzden diğerlerinden daha iyi durumda olabilir. Pahalı veya yeni bir araba süremezseniz, bu araba faturaya uyuyor.
uprightlength, 06/03/2014
2000 Daewoo Lanos
"güvenilir sarsıntısız sürüş"
günlük kullanım için iyi bir araç.
pickwickwidespread, 05/29/2014
1999 Daewoo Lanos
"uluslararası hareket ediyorum ve yanımda taşıyamam"
harika çalışıyor, her şey çalışıyor, yanıma alamıyorum, bu yüzden satıyorum.

2001 Daewoo Lanos 3-dr S özellikleri

S Dimensions

Cargo Capacity250 L
Curb Weight1110 kg
Curb Weight (Option)1146 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity48 L
Height1432 mm
Length4074 mm
Rear Headroom962 mm
Rear Legroom870 mm
Wheelbase2520 mm
Width1678 mm

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

S Overview

BodyHatchback
Doors3
Engine1,5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Fuel Consumption9.9 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)9.0 (Manual City)5.9 (Manual Highway)
Power86 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

S Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsRegular

S Suspension and Steering

Front Tires185/60R14

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın