2001 Buick Regal GS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2001 Buick Regal  GS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2001 Buick Regal GS Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.8L V6 3800 Series II SFI انجن سے چلتا ہے جو 240 hp @ 5200 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2001 Buick Regal GS کی کارگو کی صلاحیت 473 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1609 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2001 Buick Regal GS میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 262 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 228 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.5 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.5 l / 100km اور ہائی وے میں 8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 32,465 سے شروع ہوتی ہے

نام GS
قیمت $ 32,465
جسم Sedan
دروازے 4 Doors
انجن 3.8L V6 3800 Series II SFI
طاقت 240 hp @ 5200 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 4 speed automatic
کارگو کی جگہ 473.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 473.0 L
پہیے کی قسم
سیریز Regal IV Sedan
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 240 HP
torque 262 N.m
تیز رفتار 228 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 7.5 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 13.5 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 8.0 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,609 KG
برانڈ Buick
ماڈل Regal
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 15.3 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 150.7 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 25.3 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 169.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Buick Regal Gs 0-60

my buick regal 2001 ls acceleration

2001 Buick Regal Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,557 $ 2,501 $ 3,018
Clean $ 1,374 $ 2,212 $ 2,669
Average $ 1,007 $ 1,633 $ 1,971
Rough $ 641 $ 1,054 $ 1,272

ریگل دوبارہ کرنے کے لئے تیار ہے۔ لیکن ابھی تک ، یہ نسبتا afford سستی قیمت کے ل feature فیچر مواد اور کارکردگی کا ایک آمیز مجموعہ فراہم کرتا ہے۔

1997 میں واپس ، بوئک نے ایک نیا ریگل سیڈان جاری کیا۔ سست فروخت ہونے والا کوپ چھوڑ دیا گیا ، جس سے چار دروازوں کے ایل ایس اور جی ایس ورژن چھوڑ دیئے گئے۔ یہ نیا ضابطہ تقریبا every ہر جہت میں بڑا تھا ، اور اس کو ڈیزائن کیا گیا تھا کہ ساختی سختی میں ون ٹکڑے کی طرف سے پینل کے پیچھے والے اسٹیمپنگس اور آلہ پینل کے پیچھے کراس بریکنگ کے ذریعہ تناؤ اور جھنجھٹ کو کم کریں۔ معیاری سامان اور معقول قیمتوں کی بھرمار نے اس فرنٹ ڈرائیو کو باقاعدہ مقابلہ بنا دیا ہے ، اور یہ ان خریداروں کو آمادہ کرتا ہے جو عام طور پر خود کو ٹیوٹا یا نسان شوروم تک محدود کرسکتے ہیں جس میں کم از کم کسی بوک اسٹور پر تشریف لائیں۔

ریگول کے بارے میں "پارک ایوینیو لائٹ" ، یا "سنچری ڈیلکس" کے بارے میں سوچیں۔ ایل ایس کے ماڈل جی ایم کے ایوارڈ یافتہ 3800 سیریز آئی وی 6 کے ذریعہ تقویت یافتہ ہیں ، جس میں 200 گھوڑوں کی بھی فخر ہے۔ جی ایس کی طرف بڑھیں ، اور آپ ریگل کے چار اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ہیوی ڈیوٹی ورژن کے ذریعے 240 ہارس پاور لگانے والے ایک سپر چارجڈ 3.8 لیٹر وی 6 سے لیس ایک دیانتدار سے اچھائی اسپورٹ سیڈین حاصل کر رہے ہیں۔ تقریبا starting ،000 25،000 کی ابتدائی قیمت کے ساتھ ، تیز ، ریگول جی ایس کسی دوسرے اسپورٹی مڈزائز وی 6 سیڈان کی خریداری کے خلاف ایک بہترین دلیل بناتا ہے۔

بنیادی ڈیزائن کم صدی کے ساتھ مشترکہ ہے۔ ریگل کا سامنے کا ایک انوکھا امتیاز ہے ، لیکن پیچھے کی اسٹائل شاذ و نادر ہی ہے۔ ایل ایس ورژنز کروم ایکسینٹڈ گرل سے ممتاز ہیں ، جبکہ جی ایس ماڈل میں جسمانی رنگ کی ایک گرل اور پی 225/60 ریڈیلز ہیں جو 16 انچ مصر کے پہیے پر لگائے گئے ہیں (کروم ایک آپشن ہے)۔

اس کے اندر ، ایک آرام دہ اور پرسکون داخلہ اشارہ کرتا ہے ، جس میں لمبی اشیاء جیسے سکی اور ماہی گیری کی سلاخوں کو آسان اور زیادہ آسان بنانے کے لئے ایک فولڈنگ فولڈنگ ریئر سیٹ ہوتی ہے۔ آٹھ اسپیکروں کے ساتھ 220 واٹ کا مون سون آڈیو سسٹم بھی جی ایس ماڈل پر اختیاری ہے۔ گرم چمڑے کی نشستیں ایک بار پھر دستیاب ہیں ، اور چمڑے کے ساتھ ڈرائیور کے لئے سائیڈ ایئرب بیگ کا آپشن آتا ہے۔

ایک چیز جو اس بائک کی پیش کش کرتی ہے کہ اس کی کلاس میں سے کچھ صرف آنسٹار کی دستیابی ہے ، ایک اختیاری موبائل مواصلاتی نظام جو پہلے صرف کڈیلک ماڈلز پر دستیاب تھا۔ سسٹم جی ایس ماڈل پر معیاری ہے اور ایل ایس پر اختیاری ہے۔ آنسٹار جی ایم کے 24 گھنٹے ، ہفتے میں سات دن کے اسٹار سنٹر سے اصل وقت ، فرد سے فرد میں گاڑی کی حفاظت ، سیکیورٹی اور انفارمیشن سروسز کو ایک ہینڈ فری لنک فراہم کرتا ہے۔ تھری بٹن والے نظام نے آنسٹار خدمات تک رسائی حاصل کرنے کے لئے کسٹمر کی علیحدہ سیلولر فون سروس خریدنے کی ضرورت کو ختم کردیا۔

ریگولل جی ایس فل رینج کرشن کنٹرول سے لیس ہوتا ہے ، جو پھسلنے والی سطحوں پر کرشن نقصان کو کم کرنے کے لئے ایفبس اور انجن کنٹرول استعمال کرتا ہے۔ انجن کی ماڈلن نے Ls ورژن پر کرشن کنٹرول کی امداد فراہم کی ہے۔ دونوں پہلوؤں پر فور وہیل اینٹیلک ڈسک بریک معیاری ہیں۔ معیاری خصوصیات اور آپشن پیکیجوں کی ایک غیر معمولی سرنی Ls کو پریمیم midsize سیڈان کے درمیان ایک زبردست انتخاب بناتی ہے۔

ہر ڈویژن کے لئے جی ایم برانڈ کی مضبوط شناخت قائم کرنے کی حالیہ کوششوں کے باوجود ، متعدد ڈویژنوں کے مابین پلیٹ فارم شیئر کرنا ایک مسئلہ بنتا رہتا ہے۔ پونٹیاک کا گرانڈ پرکس اور اولڈسموبائل کا سازش شیئر ریگل کی بنیادی باتیں اور بنیادی ڈھانچہ۔ گرینڈ پرکس ظاہر ہے کہ ڈرائیور کی کار جوانی کی ایک شبیہہ اور "ہم جوش و خروش پیدا کرتے ہیں" مارکیٹنگ کے تھیم پر مشتمل ہے۔ سازش خوبصورتی سے اسٹائل اور درآمد پر مبنی ہے۔ تو یہ کہاں سے قدامت پسند بائک ریگول چھوڑ دیتا ہے؟ بوک عہدیداروں کا کہنا ہے کہ ریگل کو 40 سے 49 سال کی عمر کے بچوں کو نشانہ بنایا گیا ہے جو ان خاندانوں کے ساتھ ہیں جو کارکردگی ، انحصار اور حفاظت کا امتزاج چاہتے ہیں۔ بنیادی طور پر ، بیوک ان خریداروں کے پیچھے جارہا ہے جو ہر سال ہزاروں کیمری کھینچتے ہیں۔

کیمری ریگول کی طرح صاف ستھرا اسٹائلڈ ہے۔ کیمری ریگل کی طرح ایک پُرخطر ، محفوظ کار ہے۔ کیمری قابل اعتماد اور پنروئکری قیمت کے ل an بھی ایک نمایاں شہرت رکھتا ہے۔ کیا ریگل بھی اس میدان میں مقابلہ کرسکتا ہے؟ ایوارڈ یافتہ معیار اور مسلسل ادائیگی کے لئے بیوک کے فن کو دیئے جانے پر ، ہمیں زیادہ حیرت نہیں ہوگی۔ ابھی کے لئے ، یقین دلاؤ کہ ریگول ایک بہترین قیمت ہے ، اور 240 سپرچارجڈ گھوڑوں کے نیچے ، جی ایس ماڈل آسانی سے ہماری سرخی میں آجاتا ہے۔

2001 Buick Regal GS بیرونی رنگ

Black
Graphite Metallic
Jasper Green Pearl
Metallic Bordeaux Red
Metallic Gold Firemist
Metallic Light Sandrift
Midnight Blue Pearl
Sterling Silver Metallic
White

2001 Buick Regal GS اندرونی رنگ

Graphite Interior
Medium Gray
Taupe

2001 Buick Regal انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L V6 OHV 12 valves GS 240 hp @ 5200 rpm 262 N.m 12.2 L/100km 7.4 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
3.8L V6 OHV 12 valves LS 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 12.2 L/100km 7.4 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
3.8L V6 OHV 12 valves Supercharged GS 240 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.3 L/100km 7.8 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
3.8L V6 OHV 12 valves LS 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 12.7 L/100km 7.4 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.6 s
3.8L V6 OHV 12 valves Supercharged GS 240 hp @ 5200 rpm 262 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
3.8 L V6 3800 Series II SFI LS 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 12.0 L/100km 7.4 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.6 s
3.8L V6 3800 Series II SFI GS 240 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.5 L/100km 8.0 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
3.8L V6 OHV 12 valves LS 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 12.3 L/100km 7.6 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.6 s
3.8L V6 OHV 12 valves supercharged GS 240 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.2 L/100km 7.7 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
3.8L V6 OHV 12 valves LS 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 12.3 L/100km 7.6 L/100km 8.4 s 16.1 s 26.6 s

2001 Buick Regal ٹرامس

2001 Buick Regal پچھلی نسلیں

2001 Buick Regal مستقبل کی نسلوں

Buick Regal جائزہ اور تاریخ

بوک نے 1997 میں اپنی چوتھی نسل کا ریگل متعارف کرایا۔
آٹوموبائل لگژری اور جدید انجینئرنگ کا ٹریڈ مارک بننے سے پہلے ، بوک پلمبنگ ایجادات کا زیادہ شوق تھا۔ اسبرٹ ، اسکاٹ لینڈ میں پیدا ہوئے ، ڈیوڈ ڈنبار بوک نے اپنے 30 کی دہائی کے وسط میں اس وقت دوسری زندگی کا تجربہ کیا جب وہ خاص طور پر پٹرول انجنوں میں دلچسپی لیتے تھے۔ اس نے جلد ہی اپنی پلمبنگ سے متعلقہ سرگرمیاں ترک کردیں اور ، 1900 کی دہائی تک ، اس نے کھیتی باڑی اور کشتی کے استعمال کے لئے پہلے ہی متاثر کن انجن بنا رکھے تھے۔ موٹرز کے بارے میں بیوک کے شوق نے انہیں اپنی کمپنی قائم کرنے کا باعث بنا ، جسے آٹو ویم اور پاور کمپنی کہا جاتا ہے۔

تاہم ، نام کے اس انتخاب میں اس کے بانی کے نام کی طاقتور گونج کی کمی تھی ، جو 1903 تک اس کی جگہ لینے میں جلدی تھی - جب کمپنی نے اپنے سینے پر بالکل نیا نام ٹیگ لگایا تھا: بوک مینوفیکچرنگ کمپنی۔ اسی سال کے دوران ، کمپنی کے سربراہ لیبل سے 'مینوفیکچرنگ' کو گرا کر نام کو مزید آسان بنانے کے لئے گئے۔

ایک بار جب کارپوریٹ شناخت اور ظاہری امور تسلی بخش حل ہو گئے تو ، بیوک نے کار انجن کی نشوونما پر توجہ دینا شروع کردی۔ اس کے کام پر ڈالنے والے زور بوک جلد ہی واپس ہوجائیں گے ، اوور ہیڈ والو انجن کی ابتداء نے کمپنی کو سخاوت کی ایک سخاوت رقم پہنچا دیا۔

یہ زیادہ تر والوز کی پوزیشننگ کی بدولت ہی تھا ، جس کی وجہ سے بوک انجنوں کو سخت جگہوں پر لگانے کی اجازت دی گئی جبکہ ڈرائیوروں کو بحالی تک آسان رسائی فراہم کی جاسکتی تھی۔ اگرچہ بوئک اور اس کی اعلی انجینئرنگ جوڑی ، یوجین رچرڈ اور والٹر ایل۔ مارر ، کچھ اہم انجنوں سے متعلق متعلقہ پیچیدگیوں سے بچنے میں کامیاب رہے ، برانڈ سست و فروخت کے تضادات کے ایک مرحلے میں داخل ہوا۔

اس طرح کی مالی پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑا ، جن کا سامنا ستمبر 1903 میں ، ڈیوڈ بوک اور اس کے مالی تعاون کرنے والے بینجمن برسکو جونیئر نے کیا۔ یہ فرم ڈیٹروائٹ (بوک فیکٹری کا سابقہ ​​صدر دفاتر) سے 60 میل دور چکمک ، مشی گن میں ویگن بنانے والے گروپ کو فروخت کردی۔ خوش قسمتی سے ، بوک پلانٹ پوری طرح چکمک میں چلا گیا ، جس کی وجہ سے ڈیوڈ بوک ، جسے منیجر کی حیثیت سے رکھا گیا تھا ، اپنے کام پر مزید توجہ مرکوز کرسکے۔

1904 میں پہلے چکمک بوک ، ماڈل بی کی تعمیر کے باوجود ، اب تک ایک سال پرانا چکمک بِک انضمام ایک استعاراتی ہراسنگ مسٹر کی کثیر تعداد سے ٹکرانے سے انچ دور تھا۔ مالی پریشانی اور یہ ہوا۔ اس اثر سے کمپنی کی مدد حاصل کرنے کے سوا کوئی دوسرا متبادل نہیں بچا۔

جیمز h. وائٹ ، چکمک ویگن کام کے منیجر ، ولیم سے رابطہ کیا سی۔ "بلی" ڈورانٹ ، چکمک کیریج کنگ اور آئندہ جی ایم باس ، کمپنی کی حیثیت پر۔ کاروبار کے ل d ڈیورنٹ کی ناک کے ساتھ ساتھ اس کی غیر معمولی بدیہی اور پروموشنل مہارت بعد میں ٹار کے گڑھے سے خریداری کے راستے کھینچ لے گی ، جس میں سیدھا چمکدار آٹو شو گلیمر ، سیدھا صفحہ اول کی واہ اور ریسنگ کا تسلط تھا۔

اگرچہ ڈیورنٹ ایک بڑا آٹوموبائل پرستار نہیں تھا ، اس نے فوری طور پر بکس کی فروخت کی صلاحیت کو پہچان لیا۔ یہ تو تک اور کاروں کی بِک کار کی معقول معطلی تھی جس نے یہ یقین کر لیا کہ اس نے سونا مارا ہے۔

پہاڑی پر چڑھنے اور کیچڑ والے خطے میں ثابت قدمی اور آسانی کے ساتھ ، ڈیورنٹ نے کمپنی کی 40 دہلیز تک پہنچنے سے پہلے ہی 1000 یونٹوں کی حیرت کا حکم دیا۔ اگرچہ پیداوار میں اضافے کے سلسلے میں چلنے والے ایک نئے پلانٹ کی تعمیر جیسے چارلس اسٹیورٹ مٹ (ایکسل سپلائی کرنے والے اور مستقبل کے جی ایم ہیڈ) کے ساتھ شراکت ہے ، تاہم ، ڈیورنٹ نے بائیک کو قریب سے ناپید ہونے سے بچایا ہے۔

ڈیورنٹ صرف بوک برانڈ کی کامیابی کو یقینی بنانے کے ل settle حل نہیں ہوا اور ریسنگ کے میدانوں کو بھی فتح کرنے کے لئے آگے بڑھ گیا۔ لوئس شیورلیٹ اور وائلڈ باب برمن (دوسروں کے درمیان) پر مشتمل ان کی ٹیم نے صرف 1908 ء سے 1910 کے درمیان کل 500 ٹرافی چھین لی۔ بوک کو اتنی کامیابی کیوں ملی اس کی وجہ یہ تھی کہ 1908 تک یہ ملک کے معروف آٹوموبائل پروڈیوسر بن چکی تھی۔ 8،820 کاریں تیار کی گئیں۔ گویا یہ کافی نہیں ہے ، نئے ماڈل 10 نے 4،002 یونٹ تیار کرتے ہوئے دوسری کمپنی کی ساری فروخت میں سب سے اوپر آ گیا ہے۔ بوک نام کے ذریعہ رجسٹرڈ کامیابی اس حد تک بڑھی کہ ایک بڑی ہولڈنگ کمپنی بنانے کے لئے بنیادیں فراہم کی جاسکتی ہیں۔ اس طرح ، جنرل موٹرز پیدا ہوئی۔

جب 20 کی دہائی آئی تھی ، بیوک تازگی مقبولیت میں غسل دے رہا تھا کیونکہ یہ عالمی رہنماؤں کے لئے کار کا اولین کار بن گیا تھا۔ تعریف کے حصول کے درمیان وقفوں میں ، بیوک پوری دنیا میں پہلی پوزیشن والی ریسنگ پوڈیموں کی بلندی سے ختم لائنیں عبور کرنے اور شیمپینوں کو پوپ کرنے میں مصروف تھا۔

حقیقت میں ، بوک نے عملی طور پر دنیا کو فتح کرلی تھی ، آٹوموبائل نے بڑی مہمات اور کراسنگ میں حصہ لیا تھا ، جیسے لوئل تھامس کی زیرقیادت پہلا موٹرسائیکل سفر ، افغانستان ، 1923۔

تاہم ، 20 کی دہائی کے اختتام پر نہایت ہی زبردست خبریں لائی گئیں ، کیونکہ ملک میں زبردست افسردگی پھیل گئی ، اور اس عمل میں بہت سی کمپنیاں تباہ ہوگئیں۔ بوک فنڈ استعمال کرنے والے افسردگی کا مقابلہ کرنے میں کامیاب رہا ، اس نے کھیلوں کی کارکردگی ڈائن فلو آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، ہوائی جہاز سے متاثرہ پورٹولس ، یا وینٹ پورٹس ، اور جدید طرز کے عناصر جیسے چمکیلی عمودی گرلز اور احتیاط سے سر انجام دینے والی چھونے کو دکھایا۔

بغیر کسی رکاوٹ کی اپنی ترقی کے ساتھ ، بوک نے 90 کی دہائی میں سیڈان پر زور دیتے ہوئے امریکی کار ساز کمپنی کے طور پر اپنا مقام برقرار رکھا۔ y2k سال نے نئی تبدیلی اور کراس اوور تصورات کی تیاری میں اس کی سرگرمی میں توسیع کرتے ہوئے بائک کے ساتھ کار میں ایک نیا سفر طے کیا۔ بوک کے ذریعہ بحالی کی بحالی کے عمل سے کمپنی نے آٹوموبائل کی ایک نئی رینج پر توجہ مرکوز کردی ہے ، جو فی الحال تین پریمیم لاکروس ، لیوسرین اور انکلیو کے ماڈلز کو تیار کررہی ہے۔

2001 Buick Regal صارفین کے جائزے

luggmagnitude, 10/13/2009
پھر بھی مضبوطی کے ساتھ چلا جارہا ہے
میں نے ایک سال پہلے اپنے استعمال شدہ 2001 ریگل جی ایس کو 3 4K میں 113k میل کے ساتھ خریدا تھا اور میں اپنی خریداری سے زیادہ خوش نہیں ہوسکتا تھا۔ میں کسی دوسری استعمال شدہ کار کے بارے میں نہیں جانتا ہوں جو k 4k میں ہوسکتی ہے جو اس سے اتنی ہی اچھی ہوگی۔ سپر چارجڈ انجن ، مون سون آڈیو سسٹم ، چمڑے کی پیاری نشستیں ، کھیل / سکون / وشوسنییتا کا مجموعی توازن۔ صرف 1 سال کے بعد درکار وہ چیزیں جو پہیے والی چیزیں ہیں اور میرے ایب سینسر کا کام ابھی جاری ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ کار اب بھی بہت مضبوط محسوس کرتی ہے اور یقین رکھتی ہے کہ اگر اسے صحیح طریقے سے رکھا گیا تو یہ 100 کلو میٹر تک چلے گی۔ میں نے اپنی زندگی میں 9 کاروں کی ملکیت رکھی ہے اور یہ ان میں سے کسی سے تیز اور زیادہ آرام دہ ہے ، اس کا ذکر کرنا کہیں زیادہ سستا نہیں ہے!
murreletrapunzel, 03/14/2011
پیسے کی قیمت
یہ شاید ایک پرانی کار ہے لیکن یقینی طور پر میرے پاس ہر چیز موجود ہے اور حیرت انگیز ہے کہ یہ برف میں زبردست ہے۔ ive کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں تھا سوائے اس کے کہ کرسیاں تھوڑی بے چین ہیں۔ لہذا طویل سفر کرنے سے ڈرائیور یا مسافر نشست پر میری کمر کو تکلیف پہنچتی ہے لیکن میری کار ہوسکتی ہے۔
thankchase, 05/03/2002
مینز کپ 2001
ٹیل لائٹ اسمبلی 3 کی جگہ لے لی عینک میں پانی کی وجہ سے اوقات ، دائیں طرف "regal" نام تبدیل کیا ہاتھ کا دروازہ۔
snakejax, 05/18/2009
ڈرائیو کرنے کے لئے لاگت
سپر صاف ، 29 کلو میل کی خریداری کی۔ اچھی بات ہے۔ ڈرائیونگ / سواری کے لئے آرام دہ کمرے کے ٹن. ایک بڑی v6.i کے لئے عظیم گیس میلج۔ میری گاڑیوں کا بہت اچھا خیال رکھنا۔ کسی وجہ سے میں نے 00 1500 کی وارنٹی خریدی ہے اور اس میں parts 5000 سے زیادہ مالیت کا کام (حصے اور مزدوری) پڑا ہے۔ عام طور پر میں اپنی تمام رنچنگ کرتا ہوں۔ پریشانیوں کی فہرست: انٹیک مینیفولڈ (بہت عام) ، 5 ریک اینڈ پائن (بہت عام) ، کاتلیٹک کنورٹر ، فرنٹ وہیل بیئرنگ اور کنٹرول بازو بشنگ ، پاور اسٹیئرنگ پمپ ، ٹوٹے ہوئے اسٹیبلائزر لنکس ، والو کور کور گاسکیٹ اور آنے والے کچھ اور۔ ابھی بھی ایک سال باقی رہ گیا ہے۔ جنگ کے بارے میں میرا خیال ہے کہ میرا کاروبار تجارت میں مشکل تھا لیکن میری بہنوں کے reg just ریگل بھی اتنے ہی خراب تھے ، حالانکہ ابھی تک میری ٹریننی ختم نہیں ہوئی ہے۔
condenseused, 09/29/2019
2002 Buick Regal
"اس کار سے پیار کرو!"
کار میں سنجیدہ کارکردگی ہے ، سپرچارجڈ 3.8 لیٹر وی 6 آپ کے پاس کسی چیز کی کمی ہے۔ 3800 سیریز کا ذکر نہ کرنا خوبصورت بلٹ پروف ہے اور تمام امکانات میں فریم اور دیگر اجزاء سے بالاتر رہیں گے۔ اس میں تازہ تیل رکھیں اور ٹرینی سیال دیکھیں اور میں ملبے کے علاوہ نہیں دیکھ سکتا ہوں شاید یہ چیز اسے 300 کلومیٹر نہ بنا دے۔ میرے جیسے جوزف عبودی ماڈل 2 ٹون کے چمڑے اور پینٹ ، ایک سنروف ، اور تقویت یافتہ فریم کے ساتھ ہوشیار ہیں۔ اچھی لائنوں کے ساتھ بھی کار اچھی لگتی ہے۔ اگر آپ چاہتے ہیں کہ یہ زبردست چلائے اور چلتا رہے تو اسے پریمیم گیس کی ضرورت ہوگی لیکن کارکردگی اس کے قابل ہے۔ جہاں تک میرا تعلق ہے ، کار کو صرف 3 دستک مل جاتی ہے۔ 1- جگہ ، میں بڑا لڑکا ہوں اور ٹانگ روم میں زبردست 2- سستے داخلہ پلاسٹک کے ٹکڑے بھی شامل نہیں ہیں جن میں ٹرم 3- گیس مائلیج اور پریمیم گیس کی ضرورت ہے۔ : hover{-webkit-text-decoration:underline;text-decoration:underline;} کم پڑھیں
packagerooted, 10/26/2018
2004 Buick Regal
"میں نے ابھی تک جو بہترین کار حاصل کی ہے"۔
میں اپنی ریگولیٹریز کا دوسرا مالک ہوں۔ اسے 91 کلومیٹر کی دوری پر خریدا اور میں بہت زیادہ گاڑی چلاتا ہوں۔ میں نے بائیک کے بارے میں صرف زبردست باتیں سنی ہیں۔ میری ریگل ڈرائیوز اور بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔ سرعت نے مجھے حیرت سے اتارا اور میری توقع سے تیز تر ہو گیا۔ مجھے اپنی ریگل پسند ہے۔
noggsboom, 10/04/2018
2003 Buick Regal
"اس کار کو چلانے میں بہت تفریح ​​ہے۔"
گاڑی چلانے کے لئے یہ میری پسندیدہ پالکی ہے۔ یہ بہت آرام دہ اور پرسکون ہے اور اس میں کافی حد تک طاقت ہے۔ مجھے یہ کار اپنی دادی سے اس میں 30،000 میل دور استعمال ہوئی۔ ہمارے پاس یہ چار سالوں سے ہے اور اس کی بحالی کے علاوہ کبھی کوئی جاری نہیں ہوا۔ میں کام کے لئے بہت ڈرائیو کرتا ہوں اور گیس مائلیج بہت اچھا ہے! یہ کمرے دار ہے اور ٹرنک کی اچھی اسٹوریج ہے۔ جب تک اس کی موت نہیں ہو گی میں اس گاڑی کو چلاؤں گا۔

2001 Buick Regal GS نردجیکرن

GS Dimensions

Cargo Capacity473 L
Curb Weight1609 kg
Front Headroom999 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity66 L
Height1438 mm
Length4984 mm
Rear Headroom951 mm
Rear Legroom937 mm
Wheelbase2769 mm
Width1845 mm

GS Exterior Details

Exterior Mirrors Left Exterior MirrorsFolding
Exterior Mirrors Right Exterior MirrorsFolding

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.8L V6 3800 Series II SFI
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic

GS Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.8L V6 3800 Series II SFI
Fuel Consumption13.5 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)
Power240 hp @ 5200 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions80000/km, 60/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

GS Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

GS Suspension and Steering

Front TiresP225/60R16

Critics Reviews


گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں