2000 Acura Integra Type R چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2000 Acura Integra Type R Front-wheel drive Coupe ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 1.8L 4L DOHC 16 Valves VTEC انجن سے چلتا ہے جو 195 hp @ 8000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2000 Acura Integra Type R کی کارگو کی صلاحیت 377 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1172 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2000 Acura Integra Type R میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں Alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 213 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 213 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 9.4 l / 100km اور ہائی وے میں 7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 31,000 سے شروع ہوتی ہے

2000 Acura Integra Used Price Estimates

ایک مطلق جواہر 1994 میں واپس آ گیا۔ سات سال ایک بڑی مدت کے باوجود ، کسی اہم تازہ کاری کے بغیر گزرنا چاہتے ہیں۔

انضمام ہمیشہ کھیل ، عملی ، تفریحی ڈرائیو اور قابل اعتماد رہا ہے۔ وہ ایک وسیع آبادیاتی گروپ کے ساتھ مقبول کاریں ہیں۔ موجودہ تکرار کوئی رعایت نہیں ہے۔ زیادہ تر لوگوں نے جس بات کی آوازیں بجا رہی ہیں وہ جوش و خروش سے منسلک پسندیدہ آر کی واپسی ہے ، جو 1999 کے ماڈل سال کے لئے غائب ہوچکی تھی۔ ٹائپ آر کے علاوہ ، ایک جی ایس ، ایل ایس اور جی ایس آر بھی ہے۔

جبکہ دو کے ل adults آرام دہ اور پرسکون اور چار سائز والے بالغوں کے لئے بھی قابل اعتبار ، جبکہ انٹیگرا پہلی اور سب سے اہم ڈرائیور کی کار ہے۔ اس کو جاپانی بی ایم ڈبلیو 3 سیریز سمجھیں اور آپ دور نہیں ہوں گے۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ اس کے پاس کم سلنڈر ہیں اور پہیے کا غلط سیٹ اس کے آس پاس کھینچ رہا ہے ، لیکن اگر آپ باویریا سے کسی چیز کے ل entry داخلے (یا دیکھ بھال یا انشورنس) کی قیمت برداشت نہیں کرسکتے ہیں تو ، انٹیگرا ایک مناسب متبادل بناتا ہے۔ مکمل طور پر خود مختار چار پہیے والے ڈبل خواہش بون معطلی ، سامنے اور پیچھے اسٹیبلائزر سلاخوں اور ایک موٹا اسٹیئرنگ وہیل جو نیچے کیا ہورہا ہے اس کے بارے میں عمدہ تاثرات پیش کرتا ہے ، انٹیگرا دنیا میں ٹاپ ہینڈلنگ فرنٹ ڈرائیوروں میں سے ایک ہے۔

اگر قابل ہینڈلنگ تمام انضمام کی پیش کش کی تھی ، تو یہ آج بھی مسابقتی کھیلوں کے کمپیکٹ مارکیٹ میں بھی قابل غور ہوگا۔ خوش قسمتی سے ، اکورا وہاں نہیں رکا۔ جی ایس اور ایل ایس ٹرم پر فروخت ہونے والا بیس انجن ، 1.8 لیٹر کا چار سلنڈر یونٹ ہے جو ایک کافی 140 ہارس پاور بناتا ہے۔ جی ایس آر میں قدم رکھیں اور آپ کو ایک ویٹیک بڑھا 1.8 لیٹر ان لائن فور دیا جائے گا جو 170 ہارس پاور اور 128 فٹ پاؤنڈ ٹارک کی حامل ہے۔ قسم اس قدر قریب ہے جتنا کہ آپ اس قیمت کے ل a کسی اسٹریٹ قانونی ریس ریس پر جاسکتے ہیں ، اور یہ آٹھ ہزار آر پی ایم پر 195 ہارس پاور بناتا ہے ، جس کی بدولت ہاتھ سے پالش کی جانے والی انٹیک اور ایگزسٹ بندرگاہوں اور تیز فلو راستے سے چلنے والے نظام کی بدولت . کیا ہم نے 8،500 RPM ریڈ لائن کا ذکر کیا؟ آپ شرط لگا سکتے ہیں کہ "r" rrrrrev کے لئے ہے۔

انٹیگرا اسپورٹس کوپیس اور سیڈان بہترین اور اعلی معیار کے معیار کے ساتھ تیز اور آرام دہ اور پرسکون ہیں۔ بیٹھنے ، ہیڈ روم اور مجموعی طور پر ergonomics عام ہونڈا ہیں: سیدھے اور فعال۔ شفٹر انڈسٹری میں سب سے بہتر ہے ، جس کی ایک شکل ایسی ہے جو ہاتھ کو بالکل فٹ بیٹھتی ہے اور گیئرز کے مابین نسبتا short مختصر تھرو۔

انٹیگرا کے لئے بری خبر یہ ہے کہ 1994 کے بعد سے اسٹائل تبدیل نہیں ہوا ، اور یہ تھوڑی پرانی ٹوپی نظر آنے لگی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ مارکیٹ میں پارا کوگر پنجہ جیسی کاروں کے ساتھ ، اکورا کو فوری طور پر اکیسویں صدی میں زندگی کے لئے انٹیگرا تیار کرنے کی ضرورت ہوگی۔

2000 Acura Integra صارفین کے جائزے