2000 Acura Integra Type R ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2000 Acura Integra Type R คือ Front-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.8L 4L DOHC 16 Valves VTEC ซึ่งส่งออก 195 hp @ 8000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2000 Acura Integra Type R มีความจุ 377 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1172 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2000 Acura Integra Type R มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี Alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 213 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 213 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 31,000
| ชื่อ | Type R | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 31,000 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 1.8L 4L DOHC 16 Valves VTEC | |
| อำนาจ | 195 hp @ 8000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 377.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 377.0 L | |
| ประเภทล้อ | Alloy wheels | |
| ชุด | Integra III Sedan | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 195 HP | |
| แรงบิด | 213 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 213 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 9.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.0 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,120 KG | |
| ยี่ห้อ | Acura | |
| แบบ | Integra | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.5 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 158.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 178.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 Acura Integra gsr 0-60
Acura Integra 2000 Acceleration 1st video
National Speed: My 2000 Acura Integra Type-R's Theoretic Top Speed - 163mph at 9,200RPM...
2000 Acura Integra Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,204 | $ 6,409 | $ 8,156 |
| Clean | $ 2,838 | $ 5,690 | $ 7,241 |
| Average | $ 2,106 | $ 4,253 | $ 5,410 |
| Rough | $ 1,374 | $ 2,816 | $ 3,579 |
เป็นอัญมณีที่สมบูรณ์แบบย้อนกลับไปในปี 1994 แม้ว่าเจ็ดปีจะเป็นเวลาที่ยาวนานโดยไม่มีการอัปเดตครั้งใหญ่
อินทิกราเป็นแบบสปอร์ตใช้งานได้จริงขับสนุกและเชื่อถือได้ พวกเขาเป็นรถยนต์ยอดนิยมที่มีกลุ่มประชากรจำนวนมาก การทำซ้ำในปัจจุบันไม่มีข้อยกเว้น สิ่งที่คนส่วนใหญ่ฮือฮาคือการกลับมาอีกครั้งของผู้ที่ชื่นชอบประเภท r ซึ่งหายไปในรุ่นปี 1999 นอกจากประเภท r แล้วยังมี gs, ls และ gs-r
ในขณะที่สะดวกสบายสำหรับสองคนและแม้กระทั่งน่าอยู่สำหรับผู้ใหญ่ขนาดเต็มสี่คนอินกราเป็นรถคนขับคันแรกและสำคัญที่สุด คิดว่ามันเป็น bmw 3 series ของญี่ปุ่นและคุณจะอยู่ไม่ไกล ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีกระบอกสูบน้อยกว่าและชุดล้อที่ไม่ถูกต้องดึงมันไปรอบ ๆ แต่ถ้าคุณไม่สามารถจ่ายราคาเข้า (หรือค่าบำรุงรักษาหรือประกัน) สำหรับอะไรก็ได้จากบาวาเรีย Integra จะทำการทดแทนอย่างเพียงพอ ด้วยระบบกันสะเทือนแบบปีกนกสองชั้นแบบอิสระทั้งสี่ล้อเหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังและพวงมาลัยแบบหนาที่ให้การตอบรับที่ดีเยี่ยมเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นด้านล่างอินทิกร้าเป็นหนึ่งในผู้ขับขี่ด้านหน้าที่มีการควบคุมสูงสุดในโลก
หากการจัดการที่มีความสามารถเป็นส่วนประกอบทั้งหมดที่มีให้ก็ยังคงคุ้มค่าที่จะพิจารณาแม้ในตลาดรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัดที่มีการแข่งขันในปัจจุบัน โชคดีที่ Acura ไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น เครื่องยนต์พื้นฐานที่ขายในรุ่น gs และ ls เป็นหน่วยสี่สูบ 1.8 ลิตรที่ให้กำลัง 140 แรงม้าเพียงพอ ก้าวขึ้นไปสู่ gs-r และคุณจะได้รับรางวัลด้วยเครื่องยนต์อินไลน์โฟร์ 1.8 ลิตรที่ได้รับการปรับปรุง vtec ซึ่งมีแรงม้า 170 แรงม้าและแรงบิด 128 ฟุต - ปอนด์ ประเภท r นั้นใกล้เคียงที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้กับรถแข่งตามกฎหมายในราคานี้และให้กำลัง 195 แรงม้าอันยิ่งใหญ่ที่ 8,000 รอบต่อนาทีด้วยพอร์ตไอดีและไอเสียที่ขัดด้วยมือและระบบไอเสียที่มีอัตราการไหลสูง . เราได้พูดถึงเรดไลน์ 8,500 รอบต่อนาทีหรือไม่? คุณสามารถเดิมพันได้ว่า "r" เป็นของ rrrrrev
Integra sport coupes และรถเก๋งมีความรวดเร็วและสะดวกสบายพร้อมคุณภาพการสร้างที่ยอดเยี่ยม ที่นั่ง, headroom และการยศาสตร์โดยรวมเป็นแบบฉบับของฮอนด้า: ตรงไปตรงมาและใช้งานได้จริง ชิฟเตอร์เป็นหนึ่งในดีที่สุดในอุตสาหกรรมด้วยรูปทรงที่เหมาะกับมืออย่างสมบูรณ์แบบและระยะห่างระหว่างเกียร์ค่อนข้างสั้น
ข่าวร้ายสำหรับอินทิกร้าคือการจัดแต่งทรงผมไม่ได้เปลี่ยนไปตั้งแต่ปี 1994 และมันเริ่มดูเก่าไปหน่อย นั่นหมายความว่าสำหรับรถยนต์อย่างรถเสือภูเขาที่มีปรอทออกสู่ตลาด Acura จะต้องเตรียมอินทิกราสำหรับชีวิตในศตวรรษที่ 21 อย่างรวดเร็ว
2000 Acura Integra Type R สีภายนอก
2000 Acura Integra Type R สีภายใน
2000 Acura Integra เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L 4L DOHC 16 valves | GS | 140 hp @ 6300 rpm | 213 N.m | 10.0 L/100km | 7.0 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 1.8L 4L DOHC 16 valves | GS-R | 170 hp @ 7600 rpm | 213 N.m | 9.4 L/100km | 7.0 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 1.8L 4L DOHC 16 valves | Type R | 195 hp @ 8000 rpm | 213 N.m | 9.4 L/100km | 7.0 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 1.8L 4L DOHC 16 Valves | GS | 140 hp @ 6300 rpm | 213 N.m | 10.0 L/100km | 7.0 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 1.8L 4L DOHC 16 Valves VTEC | GS-R | 170 hp @ 7600 rpm | 213 N.m | 9.4 L/100km | 7.0 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 1.8L 4L DOHC 16 Valves VTEC | Type R | 195 hp @ 8000 rpm | 213 N.m | 9.4 L/100km | 7.0 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VTEC | GS-R | 170 hp @ 7600 rpm | 213 N.m | 9.7 L/100km | 7.1 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves VTEC | Type R | 195 hp @ 8000 rpm | 213 N.m | 9.4 L/100km | 7.0 L/100km | 6.7 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | GS | 139 hp @ 6300 rpm | 213 N.m | 9.8 L/100km | 6.7 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | GS-R | 170 hp @ 7600 rpm | 213 N.m | 9.5 L/100km | 7.1 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.2 s |
2000 Acura Integra จดจ้อง
2000 Acura Integra รุ่นก่อน ๆ
2000 Acura Integra คนรุ่นอนาคต
Acura Integra ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2000 Acura Integra ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2000 Acura Integra Type R
Type R Dimensions
| Cargo Capacity | 377 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1172 kg |
| Front Headroom | 980 mm |
| Front Legroom | 1085 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1335 mm |
| Length | 4380 mm |
| Rear Headroom | 890 mm |
| Rear Legroom | 714 mm |
| Wheelbase | 2570 mm |
| Width | 1710 mm |
Type R Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.8L 4L DOHC 16 Valves VTEC |
| Transmission | 5 speed manual |
Type R Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 1.8L 4L DOHC 16 Valves VTEC |
| Fuel Consumption | 9.4 (Manual City)7.0 (Manual Highway) |
| Power | 195 hp @ 8000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Type R Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Regular |
Type R Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P195/55VR15 |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | Alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ