1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT Rear-wheel drive Convertible ہے. یہ 4 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 5.7L V8 OHV 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 285 hp @
5000 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT کی کارگو کی صلاحیت 215 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1639 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 311 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 242 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.5 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.5 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 14.2 l / 100km اور ہائی وے میں 9 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 37,645 سے شروع ہوتی ہے
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,874
$ 4,378
$ 4,664
Clean
$ 3,421
$ 3,877
$ 4,132
Average
$ 2,516
$ 2,875
$ 3,069
Rough
$ 1,611
$ 1,873
$ 2,005
except 80 کی دہائی کے اوائل میں تاریخ کی ایک چھوٹی سی مدت کے علاوہ ، فائر برڈ 1967 کے بعد سے کارکردگی کا مترادف رہا ہے۔ سن 1969 سے نیلے رنگ کی دھاری والی ٹرانس ایم 1976 کی ایس ڈی 455 ، 1977 کی کالی اور سونے کی 6.6 لیٹر کے ساتھ ذہن میں آتی ہے۔ t / a "برقی رینولڈز" "اسمکی اور ڈاکو" کے ذریعہ زیادتی ، سنتری 1978 کا فائر برڈ ایسپرٹ ، جس میں جیمس گورنر نے "راکفورڈ فائلوں ،" میں 1989 کی ٹربو وی 6 انڈیاناپولس 500 رفتار والی کار میں شہرت حاصل کی ، اور یہ ، پونٹیک کی موجودہ حرکت ایف کار
فائر برڈ ، بیس شکل میں ، ایک خوبصورت کار ہے۔ کونیی گرین ہاؤس لائنوں کا مرکب اور آہستہ سے چھلکنے والا شیٹمیٹل ایک ریشم نائٹ گاؤن میں کِم بیسنگر کے برابر آٹوموٹو پیدا کرتا ہے۔ بدقسمتی سے ، اس ٹائپ ایملیڈ ، جس میں ایرو اسکرٹنگ ، ڈیک کلڈ باتھ ، اور جھانکنے والا ڈرائیونگ لائٹس اثر ڈالتی ہیں۔ پریشانی کی بات نہیں؛ اس فارمولے میں زیادہ سے زیادہ سنجیدہ ، ہلکا پھلکا ، کم مہنگا پیکیج میں T / a کی ہارڈ ویئر کے تمام سامان مہیا کیے جاتے ہیں۔
فائر برڈ کا کاک پٹ اسٹائل اور فنکشن کا ایک عمدہ امتزاج ہے ، اور اس کے کارپوریٹ جڑواں شیورلیٹ کیمارو میں پائے جانے والے مقابلے میں اس سے کہیں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا جاتا ہے۔ ڈوئل ایر بیگ اور اینٹی لاک بریک معیاری ہیں ، اور فائر برڈ فارمولا اور ٹرانس ایم اختیاری کرشن کنٹرول سسٹم سے لیس ہوسکتے ہیں۔ مزید برآں ، ہر ماڈل کے بدلنے والے ورژن 1994 میں متعارف کروائے گئے تھے ، لہذا اگر اوپر سے نیچے کی موٹرنگ افضل ہے تو ، قیمت میں اضافے کے ل it یہ آپ کی ہے۔
کارویٹ سے ماخوذ 5.7 لیٹر وی 8 کی کارکردگی حیران کن ہے ، جس سے آپ کو دس سال کی عمر سے 40 گز تک پہنچ سکتی ہے اس سے زیادہ 60 میگا فی گھنٹہ کی رفتار سے فائر برڈ حاصل کرنے میں کافی طاقت مہیا ہوتی ہے۔ lt1 v8 285 ہارس پاور کے ل good اچھا ہے۔ اس سے زیادہ کی ضرورت ہے؟ فارمولا اور ٹی / اے کے لئے ایک میڑ ایئر ڈبلیو ایس 6 کی کارکردگی اور ہینڈلنگ پیکیج دستیاب ہے ، جس میں جڑواں ہوڈ اسکوپس ہیں جو ٹھنڈی ہوا کو ایل ٹی 1 میں مجبور کرتے ہیں ، اس کے نتیجے میں 20 اضافی پونی ہوتے ہیں۔ ڈبلیو ایس 6 معطلی کی ٹیوننگ اور پی 275 / 40zr17 ٹائر مچھلی پر ریم ایئر فائر برڈ لگاتے ہیں۔ فارمولہ اور ٹرانس ایم کے تبادلوں سے متعلق ایڈیشن پر اس سال پہلی بار رام ایئر دستیاب ہے۔ بیس ماڈل میں 3800 سیریز ii v6 کی طاقت ہے جو 200 ہارس پاور بناتا ہے ، جو حریف فورڈ مستونگ سے 45 زیادہ ہے۔ بیس فائر بریڈس کے لئے ایک پرفارمنس پیکیج میں چار پہیے ڈسک بریک ، ایک محدود پرچی تفریق ، دوہری راستہ ، بڑے ٹائر اور سخت اسٹیئرنگ تناسب شامل ہے۔
پونٹیاک نے 1997 کے لئے فائر برڈ میں کافی حد تک بہتری لائی ہے۔ رام ایئر کی توسیع شدہ دستیابی کے علاوہ فائر فائر کو 500 واٹ کے مون سون ساؤنڈ سسٹم سے بھی آراستہ کیا جاسکتا ہے۔ بجلی کی نشستوں کو اس سال چمڑے میں ڈھانپ سکتے ہیں ، اور چار طرفہ سیٹ ایڈجسٹمنٹ تمام فائر برڈ ماڈلز پر معیاری ہے۔ ائر کنڈیشنگ 1997 کی معیاری سازوسامان کی فہرست کے ساتھ ، دوہری معاون پاور آؤٹ لیٹس کے ساتھ ایک نیا سنٹر کنسول بھی بناتا ہے۔ بیس فائر بریڈز کو انجن کمپن ڈیمپنرز اور بوڈ سائیڈ مولڈنگ ملتی ہے ، جبکہ رام ایئر کوپیس کو 17 انچ اونچے پالش پہیے ملتے ہیں۔ سبز دھاتی بیرونی رنگ کے روسٹر میں شامل ہوجاتی ہے ، اور اگر آپ خوش ہوں تو اندورے گہرے رنگوں میں رنگے جاسکتے ہیں۔ آخر کار ، جی ایم کار میں چھپے ہوئے ہیڈ لیمپ سسٹم کے باوجود فائر برڈ میں دن کے وقت چلنے والی لائٹس شامل کرنے کے اپنے خطرے کو بہتر بناتا ہے۔ دن بھر تیز شدت والے پارکنگ لیمپ چمکتے رہتے ہیں۔ بہت اچھا
کم قیمت پر عالمی معیار کے پاور ٹرینز اور گرم شیٹمیٹل کے ساتھ ، 1997 میں فائر برڈ فرائز فورڈ کی مسنٹنگ۔ اچھی طرح سے ٹرانس ایم سے دور رہیں ، کیوں کہ یہ فارمولا آپ کی مطلوبہ کارکردگی اور شبیہہ فراہم کرتا ہے ، اور آپ کے بجٹ کو بلیک میں رکھتے ہیں۔
1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT بیرونی رنگ
1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT اندرونی رنگ
1995 میں نقاب کشائی کی ، پونٹیاک فائر برڈ کنور ایبل نے اس مقبول کار ماڈل کے بارے میں ایک مختلف نقطہ نظر لایا جو 1967 کے بعد سے ہم کار کار صنعت کار نے تیار کیا ہے۔
1994 میں پونٹیاک فائر برڈ اس مقبول کار کی چوتھی نسل کی نمائندگی کرتا ہے جسے پہلی بار امریکی کمپنی نے 1967 میں متعارف کرایا تھا۔
پونٹیاک کار کمپنی نے اپنا نام مشی گن کے پونٹیاک شہر سے کھینچا جہاں ایڈورڈ ایم۔ مرفی نے پہلی بار پونٹیاک چھوٹی کمپنی 1893 میں قائم کی تھی ، جو گھوڑوں سے تیار کردہ گاڑیاں بنانے میں مہارت رکھتی تھی۔ کئی سال بعد ، 1907 میں ، جب مورفی کو معلوم ہوا کہ مستقبل موٹر سے چلنے والی گاڑیوں میں ہے تو اس نے چھوٹی کمپنی کو اوکلینڈ موٹر کار کمپنی میں تبدیل کردیا۔
اس کمپنی کو 1909 میں اپنے بانی کی بروقت موت کے بعد جنرل موٹروں نے خریدا تھا۔ پہلی پونٹیاک کار 1926 میں پانچ مسافر کوچ تھی ، جسے نیو یارک کے آٹو شو میں عوام کے سامنے پیش کیا گیا تھا۔ یہ ایک چھ سلنڈر انجن تھا جس کا مطلب اتنا طاقتور تھا کہ اس وقت سڑک پر 4 سلنڈر کاروں کو آگے بڑھایا جاسکتا تھا ، لیکن پھر بھی زیادہ تر ماڈلز سے سستا ہونا چاہئے۔
اس پہلے ماڈل کی کامیابی جس نے ریکارڈ تعداد میں فروخت کیا اگلی چھ سلنڈر کار ، 1929 میں پونٹیاک بڑی سکور کو جنم دیا ، اس وجہ سے اس کا نام بڑھتی ہوئی نقل مکانی اور ہارس پاور کی وجہ سے ہوا۔ پہلے پونٹیاک کاروں کو جی ایم نے اپنے اوکلینڈ ماڈل کے کم قیمت والے ورژن کے طور پر مارکیٹنگ کی تھی ، لیکن 30 کی دہائی سے شروع کرتے ہوئے ، کمپنی نے "قابل اعتماد لیکن دوسری صورت میں بورنگ" کاروں کے لئے اس تصویر کو کھودنے کی کوشش کی۔
انہوں نے اپنی نظریں زیادہ کم منڈی پر ڈالیں ، اور تیزی سے بہتر نظر آنے والی کاروں جیسے ٹورپیڈو ڈیلکس 8 اور سردار سپر ڈیلکس کے ساتھ بھی ان کی توجہ مبذول کرنے کی کوشش کی جو کوپ ورژن میں بھی آئی تھی۔ ایک بات قابل ذکر بات یہ بھی ہے کہ پونٹیاک پہلے کارندے کو ایک ہی کار کے انجن کے اختیارات پیش کرتا تھا۔
لیکن پونٹیاک کے لئے سب سے پہلے تعریف کرنے والا ماڈل 1957 کا بون وِل تھا ، جس نے فن ڈیزائن متعارف کرایا تھا جس میں امریکی کاروں کے پورے دور کی وضاحت ہوگی۔ امریکی کاروں کے مینوفیکچررز میں ، پونٹیاک کو اب ایک ایسی کار کے طور پر دیکھا جاسکتا تھا جو شیورلیٹ کی طرح چمکدار لیکن قابل اعتماد اور سستے پرانے موبائل یا بوک کی طرح تھا۔
1964 میں ، پہلی امریکی پٹھوں کی کار پیدا ہوئی اور یہ اتفاقی طور پر ایک پونٹیاک ، جی ٹی او (گرینڈ ٹورزمو اولوولوٹو) تھا۔ تب سے ، 60 کے عشرے میں جتنا جلدی ممکن ہو سب سے بڑے انجن کے ساتھ چلنے جارہے تھے۔ صرف ایک چیز یہ ہے کہ آپ ایک پوانٹیاک میں کرتے ہوئے اچھے لگ رہے تھے۔ جب کہ دوسرے مینوفیکچررز اس رجحان کی نقل کرنے میں تیزی سے کام کر رہے تھے ، gto اصل پٹھوں کی کار کی حیثیت رکھتا ہے۔
لیکن جی ٹی او 60 کی دہائی میں پونٹیاک علامت (لوگو) برداشت کرنے والی واحد کلٹ کار نہیں تھی۔ 1967 میں ایک اور امریکی علامت نے دن کی روشنی دیکھی ، پونٹیاک فائر برڈ ، ڈاج چیلینجر اور پارا کوگر کا براہ راست دعویدار۔ اس کے بعد سن 1969 میں فائر برڈ ٹرانس ایم آیا۔ یہ دونوں کاریں جی ایم کے ذریعہ 2002 میں تیار کی گئیں ، جو ان کی کامیابی کا ثبوت ہے۔
چونکہ 70 کی دہائی سے تیل کا بحران امریکہ کو پہنچا ، جی ایم گیس سے چلنے والی موٹرز کی ایک لمبی حد کے ساتھ مضبوط تر ہو رہا تھا جو کہ ماحول دوست نہیں تھے۔ اخراج کے تمام نئے قواعد و ضوابط اور ایندھن کی قلت کے ساتھ ، لوگ اب بڑی بڑی پٹھوں والی کاریں نہیں چاہتے تھے اور جی ایم کو مارکیٹ میں رہنے کے قابل ہونے کے لئے سائز کو گھٹا دینے پر مجبور کیا گیا۔
اسی وجہ سے 80 کی دہائی کے دوران ، پونٹیاک فیرو ایک کار تھی جسے بہت سے لوگوں نے دوسرے جی ایم ماڈلز کے سکریپ پارٹس سے بنا ہوا سمجھا تھا۔ اس سے عوام میں یہ بہت مقبول نہیں ہوا لیکن اس معاملے کی حقیقت یہ تھی کہ کار کے بعد کے ورژن کارکردگی کے نقطہ نظر سے دراصل اچھے تھے۔
پونٹیاک کے لئے ایک طویل عرصہ ہوا جس کے دوران فروخت ہونے والی تمام کاریں کچھ دوسرے جی ایم ماڈلز ہوں گی جن میں پونٹیاک لوگو ہوگا۔ صرف قابل ذکر نمائش پونٹیاک ٹرانس کھیل ، لوگوں کیریئر اور سورج کی آگ تھی۔ پونٹیاک affifionados کو فائر بریڈ کا 90 کی دہائی کا ورژن ، ایک بہت ہی ٹارپیڈو سائز والی کار ، امریکی اسپورٹس کار کی عظمت یاد بھی ہوسکتی ہے۔
کمپنی کو اس کے خراب پاس سے نکلنے میں مدد کرنے کے لئے ، مشہور جی ٹی او کو دوبارہ تشکیل دے دیا گیا لیکن نتائج سب کے ذائقے کے مطابق نہیں ہوئے ، بالکل اسی طرح جیسے فائر برڈ روایتی ماہرین کے ساتھ اچھا نہیں گذرا تھا۔ آسٹریلیائی مونارو ووکسال چیسیس پر مبنی ، نئی جی ٹی او کی صلاحیت اپنے پیشرو کی طرح ہوگی لیکن ایک نقطہ نظر کے نقطہ نظر سے اس میں کسی قسم کی اصلیت کا فقدان ہے ، یہ حقیقت جس نے بہت سارے مداحوں کو نئے ماڈل سے دور کردیا۔
حال ہی میں ، پونٹیاک عوام کے لئے ایک پٹھوں کی کار فراہم کرنے والے کی حیثیت سے اپنی جڑیں لوٹ رہا ہے کیونکہ 1987 کے بعد 2005 میں v8 انجن رکھنے والے پہلے ماڈل کے طور پر ، Pontiac solstice کا اعلان کیا گیا تھا
1997 Pontiac Firebird صارفین کے جائزے
pedometeraustin, 02/25/2009
ایک عمدہ امریکی پٹھوں کی کار
'97 پونٹیاک ٹرانس ہوں۔ میرے بچے سے پیار کرو! میں نے یہ کار (ایک مالک) استعمال شدہ خریدی ہے ، اور اب اس کی عمر 11 سال ہے ، لیکن آپ کو یہ کبھی معلوم نہیں ہوتا۔ یہ بہت قابل اعتماد رہا ہے اور اس نے مجھے کوئی بڑی پریشانی نہیں دی ہے ، سوائے اس کے کہ میں بریک لگانے میں مشکل نہیں ہوں ، اگرچہ میں کافی تیزی سے روٹرز سے گزرتا ہوں۔ ظاہر ہے ہر ایک کے لئے سفارش نہیں کی جاتی ہے ، لیکن گاڑی چلانا بہت ہی اچھا ہے۔ یہ میرا روزانہ ڈرائیور ہے ، اور میں اس پر سالانہ 8،000 میل لگاتا ہوں۔ برف میں بہت اچھا نہیں ہے ، لیکن اگر آپ نے اس سے پہلے آر ڈبلیو ڈی کو ڈرائیو کیا ہے تو ، آپ کو معلوم ہوگا کہ کیا امید رکھنا ہے - کرشن کنٹرول میں مدد ملتی ہے۔ اگر آپ کے پاس "بیٹٹر" ہے اور سردیوں میں گیراج میں اس طرح کی کار رکھ سکتے ہیں تو ، یہ بہترین انتخاب ہے۔ یہ شرم کی بات ہے کہ جی ایم ان کو مزید نہیں بناتا ہے۔ وہ بہت یاد آرہے ہیں۔
creamedmax, 01/30/2008
موسم گرما کی زبردست کار!
یہ ایک حیرت انگیز کار ہے ، میری دادی نے یہ کار 1997 میں بالکل نئی خریدی تھی اور اگرچہ اس میں کچھ بڑی پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑا ہے لیکن مجھے ابھی بھی اس کار سے پیار ہے۔ فیول پمپ دو بار تبدیل ہوا اور ہر موسم گرما میں پلگ اور تاروں کو تبدیل کیا گیا ہے جب سے ہم اس کی عمر چار سال کی تھی اس کو اسٹوریج سے باہر نکال دیتے ہیں۔ اس 5 اسپیڈ کو تبدیل کرتے وقت کار میں ایکسلریشن اور اچھا احساس ہوتا ہے۔ ایندھن کی عمدہ معیشت (23/35) جب اس کار کی طرح گاڑی چلانے کا مطلب یہ تھا کہ تیز رفتار سے چلنا ہو۔ کچھ مشکلات تقریباk 60 کلومیٹر کی دوری پر آئیں ہیں جیسے ونڈو موٹریں نکل جاتی ہیں اور ریڈیو لیکن اس کی توقع کی جانی چاہئے۔ یہ کار برف پر موسم سرما میں بہت خطرناک ہوتی ہے کیونکہ ہم مشی گن میں رہتے ہیں لہذا یہ صرف گرمیوں میں چلتی ہے۔ پیسے کے لئے بہت اچھی کار!
leaderscab, 06/13/2005
رام ایئر ٹا بدلنے والا 97
خوبصورت نظر ، سپر پاور ، کنورٹیبل کے لئے اچھی ہینڈلنگ۔ رام اڑنا واحد راستہ ہے۔ اچھی حالت میں اور ایک اوسط میل میں ایک استعمال شدہ تلاش کریں۔ گاڑی چلانے میں تفریح ، صاف کرنے کا مزہ ، اور قیمت کی قیمت (اوسط 12 ک سے 14 ک)۔ میں 6'2 اور 275 پونڈ ہوں۔ یہ بہت آرام دہ ہے۔ یہ کسی کے لئے تھوڑا چھوٹا کامل ہوگا۔
speechquill, 11/03/2006
اچھی ڈرائیونگ کار ، ٹھوس
یہ کار چلانے کے لئے ایک عمدہ کار ہے ، یہ اصلی ٹھوس ہے ، طاقت بھی زیادہ خراب نہیں ہے ، فارمولے ٹرانس ایمز کی نسبت actually.7 سیکنڈ 0-60 کے مقابلہ میں ٹرانس ایمس سے زیادہ تیز تھے۔
dextrousribbit, 10/28/2019
1998 Pontiac Firebird
"چوتھا جینرل۔ ٹرانس نسل کا بہت ہی لطف اندوز ہوتا ہے۔"
میرا 1998 ٹرانسمیئٹ ایک نجی پارٹی سے تبدیل کیا۔ شوز اور ویک اینڈ تفریح کیلئے ایک پٹھوں کی کار چاہتے تھے۔ اسے مکمل طور پر اسٹاک خریدا۔ بڑھتی ہوئی ہارس پاور کے ل some کچھ بولٹ اون شامل کیا۔ اس سے پیار کرو! بہت مزہ اور کافی تیز۔ خشک موسم میں گاڑی چلائیں۔ موسم سرما کے گیراج میں رہتا ہے۔
rowdyerring, 07/22/2019
1996 Pontiac Firebird
"زبردست اسپورٹس کار"
میں نے ابھی 20 سال سے زیادہ عرصہ سے اپنے بچے کو جنم لیا ہے اور گاڑی چلانے میں بہت خوشی ہوئی ہے۔ یہ کافی طاقت اور torque سے زیادہ ہے. یہ آرام دہ اور پرسکون ہے اور شاہراہ پر واقعی اچھی مائلیج ملتی ہے۔ میں اب اسے اکثر نہیں چلاتا لیکن جب میں کروں تو میں اس کے ہر لمحے پیار کرتا ہوں۔
playtimelearning, 03/10/2019
1997 Pontiac Firebird
"1997 پونٹیاک فائر برڈ فارمولا تبدیل ، LT1"
اگرچہ میں نے 2010 میں اس پر ایک نئی چوٹی ڈال دی ہے حال ہی میں اس نے رسنا شروع کردیا ہے۔ میرے خیال میں یہ ربڑ کی مہر ہے جسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ڈرائیور کی سیٹ پھٹ گئی ہے اور اسے بازیافت کرنے کی ضرورت ہے۔
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں