1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT - це Rear-wheel drive Convertible. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 5.7L V8 OHV 16 valves, який видає 285 hp @ 5000 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT має вантажомісткість 215 літра, а автомобіль важить 1639 кг. що стосується допомоги в їзді, 1997 Pontiac Firebird Convertible Trans Am GT має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 311 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 242 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.5 і досягає чверті милі за 14.5 секунди. витрата палива становить 14.2 л / 100 км у місті та 9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 37,645 доларів

1997 Pontiac Firebird Used Price Estimates

за винятком невеликого періоду історії на початку 80-х, firebird є синонімом продуктивності з 1967 року. на думку спадає синьо-смугастий транс-ам 1969 року, разом з 1974 sd-455, чорно-золотим 6,6-літром 1977 року. т / а, зловживаний Бертом Рейнольдсом в "Смокі і бандиті", оранжевий есприт жар-птиці 1978 року, прославлений Джеймсом Гарнером у "файлах Рокфорда", автомобіль Turbo V6 Індіанаполіс 500 темпу 1989 року, і це, поточна ітерація Pontiac's f-car.

жар-птиця в базовій формі - прекрасний автомобіль. Поєднання кутових парникових ліній та м’яко випираючого листового металу створює автомобільний еквівалент Кіма Базінгера у шовковій нічній сорочці. на жаль, привабливий транс-ам, з його аероплінгом, летючою стрілою та вишуканими водійськими вогнями, руйнує ефект. не турбуватися; формула надає всі апаратні принади в більш стриманому, легшому та дешевшому пакеті.

кокпіт жар-птиці - це приємне поєднання стилю та функції, і він набагато краще виконаний, ніж той, що встановлений у його корпоративному близнюку, chevrolet camaro. подвійні подушки безпеки та антиблокувальні гальма є стандартними, а формула firebird і trans am можуть бути оснащені додатковою системою контролю тяги. крім того, конвертовані версії кожної моделі були представлені в 1994 році, тому, якщо переважно рухатись зверху вниз, то для підвищення ціни це ваше.

Ефективність 5,5-літрового v8, отриманого на корветі, вражає, забезпечуючи достатню потужність, щоб довести жар-птицю до 60 миль / год швидше, ніж ваш десятирічний вік може досягти 40 ярдів. lt1 v8 хороший для 285 кінських сил. потрібно більше, ніж це? доступний пакет продуктивності та обробки барабанного повітря ws6 для формули та t / a, що включає подвійні совки з капюшоном, які вводять холодне повітря в lt1, що призводить до 20 додаткових поні. тюнінг підвіски ws6 та шини p275 / 40zr17 утримують повітряну жар-птицю тараном на землі. ram air вперше цього року доступний на конвертованих виданнях формули та транс. Базові моделі оснащені 3800 серією ii v6, що робить 200 кінських сил, що на 45 більше, ніж конкуруючий Ford Mustang. Пакет продуктивності для базових пожежних птахів включає дискові гальма на чотири колеса, диференціал з обмеженим ковзанням, подвійні вихлопи, більші шини та більш жорстке рульове співвідношення.

Понтіак значно покращив жар-птицю за 1997 рік. На додаток до розширеної доступності таранного повітря, жар-птиця може бути оснащена новою 500-ватною мусонною звуковою системою. Цього року силові сидіння можуть бути обтягнуті шкірою, а чотириполосне регулювання сидінь є стандартним для всіх моделей firebird. Кондиціонер також вносить список стандартного обладнання 1997 року, а також нову центральну консоль з подвійними допоміжними розетками. базові пожежні птахи отримують демпфери вібрації двигуна та молдинги кузова, тоді як повітряні купе таран отримують 17-дюймові високошліфовані колеса. зелений металік приєднується до зовнішнього кольорового списку, а інтер’єри, якщо захочете, можуть бути пофарбовані в темну олово. нарешті, gm добре справляється зі своєю загрозою, додаючи денні ходові вогні до жар-птиці, незважаючи на приховану систему фар автомобіля. індикатори паркування високої інтенсивності світяться протягом усього дня. просто здорово.

із силовими агрегатами світового класу та гарячим металевим листом за низькою ціною, жар-птиця 1997 року смажила мустанг брода. триматися подалі від добре підібраної трансакції, тому що формула забезпечує всю необхідну продуктивність та імідж, і тримає ваш бюджет в нулі.

1997 Pontiac Firebird відгуки споживачів