1. Home
  2. Saab
  3. 9000
  4. 1996
  5. CS

1996 Saab 9000 CS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

1996 Saab 9000 CS چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1996 Saab 9000 CS خلاصہ 1996 Saab 9000 CS Used Price 1996 Saab 9000 CS حریف 1996 Saab 9000 CS جائزہ 1996 Saab 9000 CS نردجیکرن
1996 Saab 9000 CS Videos 1996 Saab 9000 CS رنگ 1996 Saab 9000 CS انجن 1996 Saab 9000 CS ٹرامس 1996 Saab 9000 CS پچھلی نسلیں 1996 Saab 9000 CS مستقبل کی نسلوں Saab جائزہ اور تاریخ
1996 Saab 9000 CS صارفین کے جائزے

1996 Saab 9000 CS Front-wheel drive Hatchback ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves انجن سے چلتا ہے جو 170 hp @ 5700 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5 speed manual گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1996 Saab 9000 CS کی کارگو کی صلاحیت 666 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1410 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1996 Saab 9000 CS میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 186 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 203 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 8.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 14 l / 100km اور ہائی وے میں 8.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,400 سے شروع ہوتی ہے

اپنے تبصرے شیئر کریں 0
نام CS
قیمت $ 36,400
جسم Hatchback
دروازے 4 Doors
انجن 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves
طاقت 170 hp @ 5700 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 5 speed manual
کارگو کی جگہ 666.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 666.0 L
پہیے کی قسم
سیریز 9000
ڈرائیوٹرین Front-wheel drive
ہارس پاور 170 HP
torque 186 N.m
تیز رفتار 203 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 8.8 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 14.0 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 8.7 L/100km
گیئر کی قسم manual
وزن 1,410 KG
برانڈ Saab
ماڈل 9000
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 16.4 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 140.3 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 27.2 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 158.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Saab 9000 Aero 0-60 time.

1996 Saab 9000 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 584 $ 1,191 $ 1,522
Clean $ 520 $ 1,064 $ 1,359
Average $ 392 $ 809 $ 1,034
Rough $ 264 $ 554 $ 708

واہ ، 10 سال کے بعد بغیر کسی نمایاں ترقیاتی منصوبے کے صاب 9000 اب بھی مضبوط ہے۔ یقینا a ایک سخت وفادار پیروی اور 1993 میں ایرو کے اضافے نے ، جس نے 9000 کو طاقت بخشی جس نے صاب کو تیز رفتار اور تیز رفتار میں اپنے طبقے کے سب سے اوپر تک پہنچایا ، یقینی طور پر اس کی مقبولیت کو ٹھیس نہیں پہنچی۔ بہرحال ، 9000 اسی طرح کی اصلاح پر گامزن ہوسکتی ہے جو 900 سال پہلے ایک دو سال پہلے مل گئی تھی ، جس سے یہ آپ کے ڈالر کی تیز ترین ، انتہائی آرام دہ اور پرسکون ، تفریحی گاڑیوں میں سے ایک بن گئی ہے۔

کمرے میں داخلہ ، نرالا ، ابھی تک فعال آلات ، غیر معمولی کارگو اسپیس ، اور طاقتور انجن ، یا تو V6 میں یا چار سلنڈر ٹربو آڑ میں ، 9000s کو زبردست بنا دیتے ہیں۔ اضافی طور پر ، 9000 کو منتخب کرنے میں صرف تین انتخاب شامل ہیں۔ یہ کاریں ہر چیز کے ساتھ آتی ہیں!

9000 کے ساتھ صرف ایک مسئلہ یہ ہے کہ اگلے ایک یا دو سال کے اندر اس کی بحالی ہوگی۔ '96 خریداروں نے ایک کار پر ،000 40،000 سے زیادہ خرچ کرنے کے لئے خود کو لات مارنا چھوڑ دیا جو اس کے خریدنے کے بعد سال میں نمایاں طور پر بہتر ہوجائے گا۔ اگر آپ صاب کو ان کی انفرادیت کی وجہ سے پسند کرتے ہیں تو آج ہی 9000 خریدیں۔ اگر آپ صابس کو ان کی حفاظت اور کارکردگی کی وجہ سے اگلے سال ایک خریدتے ہیں تو وہ بلا شبہ ان کی متوقع تجاوزات کے بعد اور بھی اعلی معیار حاصل کریں گے۔

1996 Saab 9000 CS بیرونی رنگ

1996 Saab 9000 CS اندرونی رنگ

1996 Saab 9000 انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
CSE 220 hp 186 N.m L/100km L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.0L V6 DOHC 24 valves CSE 210 hp @ 6200 rpm 186 N.m 14.0 L/100km 8.4 L/100km 7.7 s 15.5 s 25.6 s
3.0L V6 DOHC 24 valves CDE 210 hp @ 6200 rpm 186 N.m 13.8 L/100km 8.4 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves CSE 225 hp @ 5500 rpm 186 N.m 13.5 L/100km 8.4 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.8 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves CS 170 hp @ 5700 rpm 186 N.m 14.1 L/100km 8.6 L/100km 8.9 s 16.4 s 27.2 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves CSE Anniversary 200 hp @ 5500 rpm 186 N.m 14.1 L/100km 8.6 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves CDE 200 hp @ 5500 rpm 186 N.m 14.1 L/100km 8.6 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.1 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Aero 225 hp @ 5500 rpm 186 N.m 11.7 L/100km 7.4 L/100km 7.4 s 15.2 s 25.2 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves CS 170 hp @ 5700 rpm 186 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 8.8 s 16.4 s 27.2 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Aero 200 hp @ 5500 rpm 186 N.m 14.0 L/100km 8.7 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s

1996 Saab 9000 ٹرامس

Aero
Aero
1996 Front-wheel drive Doors Seats $ 48,600.0
Horsepower: 200hp
Top Speed: 235.0
0 - 60mph: 7.1
Fuel - City: 14.0 L/100km
Fuel - Highway: 8.7 L/100km
Weight: 1485 kg
CS
CS
1996 Front-wheel drive Doors Seats $ 36,400.0
Horsepower: 200hp
Top Speed: 235.0
0 - 60mph: 7.1
Fuel - City: 14.0 L/100km
Fuel - Highway: 8.7 L/100km
Weight: 1410 kg
CDE
CDE
1996 Front-wheel drive Doors Seats $ 47,000.0
Horsepower: 211hp
Top Speed: 230.0
0 - 60mph: 7.6
Fuel - City: 13.8 L/100km
Fuel - Highway: 8.4 L/100km
Weight: 1475 kg
CSE
CSE
1996 Front-wheel drive Doors Seats $ 45,500.0
Horsepower: 211hp
Top Speed: 230.0
0 - 60mph: 7.6
Fuel - City: 14.0 L/100km
Fuel - Highway: 8.4 L/100km
Weight: 1460 kg

1996 Saab 9000 پچھلی نسلیں

1996 Saab 9000 مستقبل کی نسلوں

CSE Anniversary
CSE Anniversary
1997 Front-wheel drive Doors Seats $ 47,600.0
Horsepower: 200hp
Top Speed: 235.0
0 - 60mph: 7.1
Fuel - City: 14.1 L/100km
Fuel - Highway: 8.6 L/100km
Weight: 1460 kg

Saab 9000 جائزہ اور تاریخ

صاب میں سوئڈز کاریں بنانے سے بہت پہلے طیارے بنا رہے تھے تاکہ آپ جان لیں کہ ان کے معیارات بہت اچھ ranے ہیں کیونکہ ایرونٹیکل انڈسٹری میں غلطی کی کوئی گنجائش نہیں ہے اگر آپ زمین پر بحفاظت واپس جانا چاہتے ہیں۔

1937 میں سوینسکا ایروپلان ایکٹی بلویجٹ یا اسکیڈش ایروپلیون کمپنی نے اپنا کاروبار شروع کیا لیکن ڈبلیووی کے اختتام تک وہاں اچھے لوگوں کو اپنی مصنوعات کو مارکیٹ پر رکھنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ ایک نئی مارکیٹ کی ضرورت تھی ، لیکن ایک نئی مارکیٹ کے لئے آپ کو ایک نئی مصنوع کی ضرورت ہے۔ اور چونکہ لوگوں کو ایک جگہ سے دوسری جگہ پر تیز اور محفوظ رکھنے کی ضرورت عروج پر ہے ، لہذا آٹوموبائل سے اس سے بہتر مارکیٹ کیا ہے۔ لہذا ، 1944 میں ، پروجیکٹ 92 ، یا پہلی साब کار کی تیاری کا آغاز ہوا۔

صاب 92 کی دلچسپ خصوصیات ایک خاصی تھی لیکن یہ ایک قابل فہم واقعہ تھا جب آپ اس شخص پر غور کریں جس نے جہاز تیار کرنے کے لئے استعمال کیا تھا: اس میں ایک بہت ہی کم ڈریگ گتانک 0.31 تھا ، جس میں بہت سی جدید کاریں اب بھی حاصل کرنے کے لئے جدوجہد کرتی ہیں۔

جب سعد 92 میں 1955 میں ایک بہتر انجن لگایا گیا تو اسے 3 سلنڈروں میں اور ٹریپیزائڈ گرل کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا جو بعد کے برسوں میں اس برانڈ کے لئے ٹریڈ مارک بن جائے گا۔ کار کا ویگن ورژن ، 95 1959 میں آیا تھا۔

60 کی دہائی میں ، ساب کے لئے عمومی سمت بڑی تھی ، جیسا کہ 99 ماڈل نے ثابت کیا۔ اس نے اور بھی طاقت لائی ، چونکہ 99 کو ٹربو چارج کیا گیا تھا ، بعد کی کاروں میں بھی یہ ایک عام خصوصیت ہے ، اس کے بعد سے اس کے بعد سے سویڈش آٹو ساز کے لئے بھی ایک روایت ہے۔ دہائی کے اختتام پر ، ساب نے 10 لاکھ کاروں کا نشان حاصل کیا۔

بوڑھوں والے صابوں کے لئے 70 کی دہائی کے آخر تک ایک نئے پلیٹ فارم کی ضرورت تھی ، لہذا کمپنی نے فیاٹ کے ساتھ ایک معاہدہ کیا جس نے بعد میں الفا رومیو 164 ، فیاٹ کروما ، لانسیہ تھرما اور صاب 9000 کو جنم دیا۔ یہ تمام کاریں ٹائپ فور پر سوار ہوئیں چیسیس ، مشترکہ منصوبے کا نتیجہ۔

دس سال بعد ، 1987 میں ، ساب خود کو مالی مشکلات میں مبتلا ہوگیا اور اخراجات کم کرنے کے لئے اسے پلانٹ کو آرلوف پر بند کرنے پر مجبور کیا گیا۔ حقیقت یہ ہے کہ 1990 میں جی ایم نے 50 فیصد اسٹاک خریدا تھا جس سے پریشانیوں کو تھوڑا سا دور کیا گیا تھا ، لیکن کمپنی ابھی بھی پیسہ کھو رہی تھی اور اس سے لاگت کو مزید کم کرنے کے لئے مالمو میں فیکٹری آرہی ہے۔

بحالی ساب 900 کی شکل میں ہونے والی تھی ، جو 1993 میں جی ایم کی مدد سے تیار ہوئی ، ایک ایسی کار جو کمپنی کو 80 کی دہائی کے بعد پہلا منافع بخش سال دے گی۔ جی ایم نے بعدازاں صاب کے باقی حصص کو حاصل کرلیا جیسا کہ ابتدائی معاہدہ تھا اور تب سے صاب امریکی امریکی کمپنی کا ماتحت ادارہ بن گیا۔

موجودہ ماڈل ، 9-3 اور 9-5 ، اوپل چیسیس پر مبنی ہیں اور سویڈن اور جرمنی میں تیار کی جاتی ہیں۔ اوہائیو ریاست میں ، ایس یو وی ماڈل 9-7x امریکہ میں بنایا جا رہا ہے۔ اب ، کمپنی نے اعلان کیا ہے کہ وہ 9-2x کے خاتمے کے بعد ، ایک اصل کراس اوور ، 9 9x جاری کرے گی ، بنیادی طور پر ایک ریبجڈ سبارو امپیریزا۔

1996 Saab 9000 صارفین کے جائزے

pedometeraustin, 01/12/2010
ایک عظیم کار کی مالک ہے
پیچھے مڑ کر دیکھا تو یہ ایک عمدہ کار رہی ہے۔ تقریبا 13 سال اور 151،000۔ یہ میرا 5 واں صاب تھا۔ پھر بھی ڈرائیونگ کرنے میں مزہ آتا ہے اور کامل لگتا ہے۔ معمولی واضح کوٹ کے مسئلے کے علاوہ ، مجھے کبھی بھی کار سے بڑا مسئلہ نہیں ہوا۔ معمول کی بحالی ، علاوہ واٹر پمپ (2x) ، بیلٹ ٹینشنر ، بریک ، ٹائر ، راستہ۔ تقریبا کچھ بھی نہیں! گڑبڑ کے لئے جی ایم پر شرمندگی اور شاید بند ہوجائے۔
lyricsdata, 07/06/2006
اب بھی کامل ... لیکن
آخری بار ، میں نے داخلہ کے بارے میں ایک مسئلہ بنایا تھا۔ (1986 میں اپنے تعارف کے بعد سے اس میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے) میں اب بھی کرتا ہوں۔ لیکن اس کار کی اس پر 152 کلو ہے اور وہ اب بھی اڑتی ہے !! میں 125 ایم پی ایچ ریسنگ سسٹنگس ، بی ایم ڈبلیو ، اور کوریٹیٹس گیا تھا۔ میں نے سب سے تیز رفتار میں 137mph اپاکس کیا تھا۔ میں یقین نہیں کرسکتا انجن اب بھی یہ مضبوط ہے۔ میں نے اس کار پر کچھ بھی نہیں بدلا۔ کار کو اب بھی 26 ایم پی جی کا مکس لوپ (شہر / شاہراہ) ملتا ہے۔
debugkenzi, 01/03/2012
مجھے اپنے سب کی یاد آتی ہے ...
اس کار کو 6 1500 میں 166 کلو میل کے ساتھ خریدا اور یہ حیرت انگیز چل رہی تھی۔ کچھ مہینوں کے بعد میں چاہتا تھا کہ سب کچھ اصلی حد تک درست ہوجائے لہذا میں نے اس میں تقریبا $ 1000 ڈال دیا۔ یہ ہمیشہ میرے لئے شروع ہوا ، یہاں تک کہ ٹھنڈے موسم (منیسوٹا) میں بھی اور میں اسے پسند کرتا تھا۔ میں نے کوئی مرمت نہیں کی تھی جو ضروری تھا۔ میں نے اسے خریدنے کے تقریبا months 7 ماہ بعد مجھے پیچھے سے ختم کردیا اور ایک اور کار میں دھکیل دیا۔ میرے ایر بیگ کھڑے ہوگئے اور مجھے اس سے بچایا جس سے کہیں زیادہ خرابی ہو سکتی تھی۔ میں نے حفاظت کے بارے میں اتنا نہیں سوچا تھا اور نہ ہی ایک ساب خریدنے کے لئے ہوا تھا۔ میں نے بہت شکریہ ادا کیا کہ میں نے کیا! یہ اب کل ہے جو خوفناک ہے۔ مجھے اس کی بہت کمی محسوس ہوتی ہے۔ میں دوسرا خریدوں گا۔
whispersbrain, 11/04/2012
اس کے بعد ، اب ، اور ہمیشہ سبز پرچم بردار ماڈل۔
میں نے پچھلے سالوں میں مختلف سابس کے مالک ہیں اور 9000 ابھی تک میرا پسندیدہ ہے۔ میرا موجودہ میرا 500 ڈالر '96 سی ایس کا آٹو ہے جو میں نے 125 کلو کے ساتھ اٹھایا۔ میں نے اسے سڑک پر واپس لانے میں لگ بھگ 2000 ڈالر ڈالے تھے ، پچھلے مالک سے اسے ختم کرنے سے کئی دن دور تھا۔ یہ ساری رقم صرف پوین کی طرف نظرانداز کی گئی تھی۔ مجھے شاہراہ پر تقریبا 35 35 ایم پی جی ملتا ہے۔ 5 سیریز سے زیادہ داخلہ کمرہ ، ہیچ بہت بڑا ہے۔ خاندان یا دوستوں کے ساتھ لمبی دوری کے سفر کے ل great عمدہ کار۔ ٹن / ہیڈ روم کے ٹن. میرے پاس فی الحال اس میں 158 کلو ہے اور مجھے تیل کی تبدیلیوں کے سوا کچھ نہیں کرنا پڑا!
memberssporty, 01/04/2015
1995 Saab 9000
"95 ایرو 'تمام سابوں کی ماں' ہے؟"
جب میں نے اسے ڈیلر فیب 95 سے خریدا تو 10 کلومیٹر دور ایک ایگزیکٹو کار۔ اس کے بعد سے اس نے بے حد لطف اندوز ہوا۔ اعلی کارکردگی (ہائی وے کروز موڈ میں) اعلی ٹاپ اینڈ کے ساتھ لگژری اسپورٹس سیڈان۔ پرسکون ، انتہائی آرام دہ اور پرسکون داخلہ اور چمڑے کے فارم کی فٹنگ والی نشستیں۔ چھوٹے! گیس مائلیج 225hp اور تیز سفر کی تیز رفتار پر غور کرنا حیرت انگیز ہے ۔لیکن پریمیم کی ضرورت ہے۔ لیکن یہ بہت لمبا ہے ... پہلا اور دوسرا گئیر صرف 3 گیئر تک پہنچنا ہے ... جہاں کار آتی ہے وہ خود ہی ایکسلریشن وار ہوتی ہے۔ 50 سے 90mph کے درمیان ، ایسا لگتا ہے جیسے اس کا بعد والا سامان ہے۔ 5 ویں میں 75mph 2350 RPM کے بارے میں ہے۔ میرے پاس "نئے میکسیکو ٹیسٹ ٹریک" پر 136mph آسان (جیسا کہ جی پی ایس میکس کے ذریعہ لاگ ان) تھا۔ اس کے بعد ٹیسٹ رپورٹوں میں کہا گیا تھا کہ یہ ایک 150mph کھیلوں کی پالکی ہے۔ یہ سچ ہے. اس ساب کے بارے میں کافی نہیں کہہ سکتا۔ لیکن یہ ایک صاب ہے۔ اس کے باوجود ، یہ بہت خوبصورت قابل اعتماد رہا ہے اور اب تک اس کا تھوڑا بہت مقروض ہے۔ ایک بار لمپ موڈ (تھروٹل پریشانی) کو ، ہیٹر فین اور ڈیش پر ضائع ایسڈز ڈسپلے کو تبدیل کرنا پڑا ... حالانکہ ایسا لگتا ہے کہ ماڈیول ابھی بھی کام کررہا ہے۔ اگر آپ کو اچھی طرح سے دیکھ بھال مل جائے تو ، اس ونٹیج کے 9000 ایرو کم مائلیج ... اسے خریدیں۔ آپ کو خوشگوار حیرت ہوگی۔ آئندہ کا کلاسک ، یہاں تک کہ saabs کے درمیان۔

1996 Saab 9000 CS نردجیکرن

CS Dimensions

Cargo Capacity666 L
Curb Weight1410 kg
Fuel Tank Capacity66 L
Height1420 mm
Length4761 mm
Wheelbase2672 mm
Width1778 mm

CS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

CS Overview

BodyHatchback
Doors4
Engine2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves
Fuel Consumption14.0 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)12.1 (Manual City)7.6 (Manual Highway)
Power170 hp @ 5700 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain120000/km, 72/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

CS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

CS Suspension and Steering

Front TiresP195/65R15

Critics Reviews

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں