1993 Eagle Talon ES چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
1993 Eagle Talon ES Coupe ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ انجن سے چلتا ہے جو 140 hp سے باہر نکلتا ہے اور گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 1993 Eagle Talon ES کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1252 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 1993 Eagle Talon ES میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں اور بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 153 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 191 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 9.3 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 16.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت l / 100km اور ہائی وے میں l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 17,215 سے شروع ہوتی ہے
| نام | ES | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 17,215 | |
| جسم | Coupe | |
| دروازے | 2 Doors | |
| انجن | ||
| طاقت | 140 hp | |
| نشستوں کی تعداد | N/A Seats | |
| منتقلی | ||
| کارگو کی جگہ | L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | Talon | |
| ڈرائیوٹرین | Front wheel drive | |
| ہارس پاور | 140 HP | |
| torque | 153 N.m | |
| تیز رفتار | 191 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 9.3 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,252 KG | |
| برانڈ | Eagle | |
| ماڈل | Talon | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 16.8 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 137.0 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 27.9 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,786 | $ 3,548 | $ 3,968 |
| Clean | $ 2,461 | $ 3,142 | $ 3,516 |
| Average | $ 1,809 | $ 2,330 | $ 2,611 |
| Rough | $ 1,158 | $ 1,517 | $ 1,706 |
, 
1993 Eagle Talon ES بیرونی رنگ
1993 Eagle Talon ES اندرونی رنگ
1993 Eagle Talon انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| TSi AWD | 140 hp | 153 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
1993 Eagle Talon ٹرامس
1993 Eagle Talon پچھلی نسلیں
1993 Eagle Talon مستقبل کی نسلوں
Eagle Talon جائزہ اور تاریخ
1993 Eagle Talon صارفین کے جائزے
barbonboxy, 01/28/2003
میرے 93 مکانات
یہ کار میری پہلی کار ہے اور میں نے خریدی ہے
یہ نقد پہلی چیز جو میری ہوگئ
اس کار کے بارے میں توجہ تھی
باہر سے سجیلا نظر اور
اندر سے اچھی ترتیب یہاں تک کہ
اگرچہ میرے پاس اس کا سست ترین ماڈل ہے
میں نے اضافی حصوں میں سے بہت سے ڈال دیا ہے
اسے اتنا ہی تیز بنائیں جیسے ٹیلن ایس۔
میں ہر خصوصیت سے بہت خوش ہوں
یہ گاڑی.
sornerflow, 02/07/2003
عمدہ کار
اس کار کو 7 سال چلائے۔ کوئی مسئلہ نہیں
زیادہ تر وقت کے لئے میرے پاس تھا۔ 6 کے لئے
سالوں ، کوئی مسئلہ نہیں. سب کی جگہ لے لی
بیلٹ اور ٹائی کی سلاخوں نے حال ہی میں. کہ
میرے پاس وقت میں صرف بڑی مرمت ہے
اس کی ملکیت ہے۔ کار انتہائی رہا ہے
قابل اعتماد ، ناقابل یقین گیس مائلیج (کارفرما)
ہر ایک پر گیس کے ایک ٹینک پر WI سے ne تک
طریقہ) بہت اچھی طرح سے ہینڈل کرتا ہے۔ یہ چھوٹا ہے
اگرچہ ، پچھلی نشست میں آرام نہیں ہے اور
کیونکہ یہ اتنا کم ہے ، کبھی کبھی مشکل ہوتا ہے
ٹریفک میں دیکھیں۔ کے ساتھ واقعی خوش تھا
یہ گاڑی.
chapmarried, 01/08/2006
ایک ایسا منی جو سستا ہے
مجھے یہ کار 2003 کے اوائل میں 3 1،300 میں ملی۔ میری پہلی کار ، میں اس خریداری سے پہلے ڈرائیونگ کے بارے میں کچھ نہیں جانتا تھا۔ اب میں نے اسے 3 سال چلایا ، اب بھی بہت اچھی طرح سے چلتا ہے ، اور سواری آرام دہ اور پرسکون ہے۔ اس میں 175 کلومیٹر میل ہے اور کوئی بڑی میکانی پریشانی نہیں ہے۔ خریداری کے بعد جو رقم میں نے ادا کی وہ مناسب دیکھ بھال کی لاگت تھی۔ میرے آس پاس کے لوگ صرف جاپانی کاروں پر یقین رکھتے ہیں کہ آپ کو زیادہ مائلیج اور وشوسنییتا ملتی ہے۔ جبکہ مجھے یقین ہے کہ وہ غلط ہیں! درحقیقت ، میں اور کچھ دوسرے دوستوں نے اس کار پر چھڑی شفٹ چلانے کا طریقہ سیکھا ، یہ کیا معاملہ ہے!
bordermatcher, 07/15/2005
اس کا کام جاری ہے ، مرمت نہیں ہوگی
جسم امریکہ میں بنایا گیا ہے اور اس کے علاوہ گر رہا ہے ، اندرونی پینل غائب ہیں ، تالے ٹوٹ گئے ہیں ، لیکن انجن جاپان میں بنایا گیا ہے۔ یہ دیکھ بھال توانائی کے خرگوش کی طرح ہے۔ 10 سالوں میں ، میں نے گیسکیٹ لیک ہونے کے علاوہ انجن پر ایک بھی مرمت نہیں کی ، جب کار 90،000 میں ٹکر ماری تب ٹرانسمیشن کو دوبارہ بنایا۔ ایک بہت قابل اعتماد کار (بجلی کا نظام اتنا اچھا نہیں ہے)
monkbrunnich, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"میرا عقاب"
یہ حیرت انگیز کار تھی۔ میرے خیال میں یہ بہت سال پہلے میری پہلی کار تھی۔ یہ سستا تھا لیکن بالکل اسی کی جس کی مجھے ضرورت تھی۔ اس کار سے اپنے اچھے تجربات کو اچھ goodے وقت کے ساتھ الگ کرنا مشکل ہے۔
cookeroxidize, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"گاڑی چلانے میں مزہ لیکن ایک سر درد"
1993 میں ایگل ٹیلون tsi کی ملکیت 20 سال ہے۔ مثبت: ڈرائیونگ کرنے کے لئے مذاق. اس کے ایام میں زیادہ طاقتور کاروں سے کہیں زیادہ تیز تر ہوتا ہے۔ نظریں ، اندر اور باہر دونوں ہی حیرت انگیز تھیں۔ اب منفی: میرے عقاب کو ایک لمبی مسلہ درپیش تھا ، آر پی ایم بیکار پر اتار چڑھاؤ کرتا ہے (میں آدھا وقت کہتا ہوں) اس مقام پر جہاں کبھی کبھی انجن اسٹال ہوتا ہے۔ جب سے میں نے اسے فروخت کیا اس دن سے ہی اس کا مسئلہ رہا ہے۔ میں اسے کئی بار ڈیلر کے پاس لے جایا ہوں ، اور انہوں نے مجھے بہت بتایا کہ انہیں نہیں معلوم کہ اس میں کیا خراب ہے۔ کاش جب میں نے گاڑی خریدی تو میں "لیموں کے قانون" سے واقف ہوتا۔ لیکن مجموعی طور پر ، میں اپنے ایگل سی ایس ایس -1h02fnl{-webkit-tap-highlight-color:rgba(127,159,218,.5);-webkit-align-items:center;-webkit-box-align:center;-ms-flex-align:center;align-items:center;color:#3666BD;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-box-pack:start;-webkit-justify-content:flex-start;-ms-flex-pack:start;justify-content:flex-start;position:relative;-webkit-transform:translateY(0);-ms-transform:translateY(0);transform:translateY(0);margin-top:8px;}
kittzero, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
"اب تک کی سب سے خوفناک کار !!!!!!!"
میں 1994 سے اس کار کی ملکیت رکھتا ہوں اور مجھے پیار ہے! اس سجیلا اور اب بھی بہت اچھا ڈرائیو! میں نے ایک کسٹم اسٹیریو (سسٹم) میں ڈالا۔ میں نے یقینی طور پر اس کار میں سے اپنا پیسہ نکال لیا ہے۔ لوگ ہمیشہ یہ کہتے رہتے ہیں کہ انہیں اس کی کتنا پسند ہے۔ تقریبا 7 سال اس سے قبل مجھے ٹائمنگ بیلٹ کو تبدیل کرنا پڑا تھا اور یقینا always ہمیشہ بیلٹ کے اوپر رہتا تھا وغیرہ۔ مجھے اس کے ساتھ کبھی مشکل وقت نہیں گزارا حالانکہ یہ آئس اور برف کے ذریعے کسی حامی کی طرح گزرے گا۔ مجھے اپنے ٹیلون سے پیار ہے!
حریف کے خلاف موازنہ
1993 Eagle Talon ES نردجیکرن
ES Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں