1993 Eagle Talon ES चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
1993 Eagle Talon ES एक Coupe है. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह इंजन द्वारा संचालित है जो 140 hp आउटपुट करता है और इसे गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 1993 Eagle Talon ES में कार्गो की क्षमता लीटर है और वाहन का वजन 1252 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 1993 Eagle Talon ES में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में और भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन है जबकि रियर सस्पेंशन है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 153 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 191 किमी / घंटा है. यह 9.3 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 16.8 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में एल / 100 किमी और राजमार्ग में एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 17,215 से शुरू होती है
| नाम | ES | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 17,215 | |
| तन | Coupe | |
| दरवाजे | 2 Doors | |
| यन्त्र | ||
| शक्ति | 140 hp | |
| सीटों की संख्या | N/A Seats | |
| हस्तांतरण | ||
| कार्गो अंतरिक्ष | L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | L | |
| पहिया प्रकार | ||
| श्रृंखला | Talon | |
| ड्राइवट्रेन | Front wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 140 HP | |
| टोक़ | 153 N.m | |
| उच्चतम गति | 191 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 9.3 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,252 KG | |
| ब्रांड | Eagle | |
| नमूना | Talon | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 16.8 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 137.0 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 27.9 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,786 | $ 3,548 | $ 3,968 |
| Clean | $ 2,461 | $ 3,142 | $ 3,516 |
| Average | $ 1,809 | $ 2,330 | $ 2,611 |
| Rough | $ 1,158 | $ 1,517 | $ 1,706 |
, 
1993 Eagle Talon ES बाहरी रंग
1993 Eagle Talon ES आंतरिक रंग
1993 Eagle Talon इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| TSi AWD | 140 hp | 153 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
1993 Eagle Talon ट्रिम्स
1993 Eagle Talon पिछली पीढ़ी
1993 Eagle Talon भावी पीढ़ियां
Eagle Talon अवलोकन और इतिहास
1993 Eagle Talon उपभोक्ता समीक्षा
tamarinpersevere, 01/28/2003
मेरे 93 घर
यह कार मेरी पहली कार है और मैंने खरीदी है
यह नकद। पहली चीज जो मुझे मिली
इस कार के बारे में ध्यान था
स्टाइलिश लुक बाहर से और
अंदर अच्छा विन्यास। यहाँ तक की
हालांकि मेरे पास सबसे धीमा मॉडल है
मैं कई अतिरिक्त भागों के लिए डाल दिया है
इसे बस उतना ही तेज बनाइए जितना कि टेलन एस।
मैं हर सुविधा से बहुत प्रसन्न हूं
यह कार।
portholespace, 02/07/2003
उत्कृष्ट कार
इस कार को 7 साल तक चलाया। कोई समस्या नहीं
अधिकांश समय मेरे पास था। 6 के लिए
साल, कोई समस्या नहीं है। सब बदल दिया
बेल्ट और टाई की छड़ हाल ही में। उस
मेरे पास उस समय की केवल बड़ी मरम्मत है
इसका स्वामित्व। कार बेहद रही है
विश्वसनीय, अविश्वसनीय गैस लाभ (चलाई
प्रत्येक गैस के एक टैंक पर वाई से एनई तक
रास्ता) बहुत अच्छी तरह से संभालता है। यह छोटा है
हालांकि, पीछे की सीट आराम महान नहीं है और
क्योंकि यह इतना कम है, कभी-कभी कठिन होता है
यातायात में देखें। वास्तव में खुश था
यह कार।
cookeroxidize, 01/08/2006
एक रत्न जो सस्ता बिकता है
मुझे यह कार 2003 की शुरुआत में $ 1,300 में मिली थी। मेरी पहली कार, मैं इस खरीद से पहले ड्राइविंग के बारे में कुछ नहीं जानता था। अब मैंने इसे 3 साल तक चलाया है, फिर भी बहुत अच्छी तरह से चलता है, और सवारी आरामदायक और मजेदार है। यह 175k मील की दूरी पर है और कोई बड़ी यांत्रिक समस्या नहीं है। खरीद के बाद मेरे द्वारा भुगतान किया गया एकमात्र पैसा उचित रखरखाव लागत था। मेरे आस-पास के लोगों का मानना है कि केवल जापानी कारों से आपको उच्च लाभ और विश्वसनीयता प्राप्त होती है। जबकि मुझे विश्वास है कि वे गलत हैं! वास्तव में, मैं और कुछ अन्य दोस्तों ने सीखा कि इस कार पर स्टिक शिफ्ट कैसे चलाया जाता है, क्या सौदा है!
halldomino, 07/15/2005
इसकी मरम्मत जारी है, कोई मरम्मत नहीं
शरीर संयुक्त राज्य अमेरिका में बना है और गिर रहा है, आंतरिक पैनल गायब हैं, ताले टूटे हुए हैं, लेकिन इंजन जापान में बना है। यह देखभाल एनर्जाइज़र खरगोश की तरह है। 10 वर्षों में मैंने गैसकेट रिसाव को छोड़कर इंजन पर एक भी मरम्मत नहीं की है, जब कार 90,000, और ट्यून-अप मारा तो ट्रांसमिशन को फिर से बनाया। एक बहुत ही विश्वसनीय कार। (विद्युत प्रणाली इतनी महान नहीं है)
sornerflow, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"मेरे ईगल"
यह एक अद्भुत कार थी। मुझे लगता है कि यह कई साल पहले मेरी पहली कार थी। यह सस्ता था लेकिन वास्तव में मुझे इसकी आवश्यकता थी। सभी अच्छे समय के साथ इस कार के साथ मेरे अनुभव को अलग करना कठिन है।
lyricsdata, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"ड्राइव करने में मज़ा लेकिन खुद के लिए सिरदर्द"
20 वर्षों के लिए 1993 के ईगल टैलोन tsi के मालिक थे। सकारात्मक: ड्राइव करने के लिए मजेदार। अपने दिनों के दौरान अधिक शक्तिशाली कारों की तुलना में बहुत तेज है। अंदर और बाहर दोनों ही तरह के नजारे तेजस्वी थे। अब नकारात्मक: मेरे ईगल को एक पुरानी समस्या थी, आरपीएम बेकार हो जाता है (मैं आधे समय कहता हूं) एक बिंदु पर जहां कभी-कभी इंजन स्टाल होता है। यह उस दिन से इसकी समस्या है जब मैंने इसे उस दिन खरीदा था जब मैंने इसे बेचा था। मैं इसे कई बार डीलर के पास ले गया, और उन्होंने मुझे बहुत कहा कि वे नहीं जानते कि इसमें क्या गलत है। काश मैं "नींबू कानून" के बारे में जानता था जब मैंने कार खरीदी थी। लेकिन कुल मिलाकर, मैं अपने ईगल के साथ खुश था।
ivanhoebrewery, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
"अब तक की सबसे जबरदस्त कार !!!!!!!"
मेरे पास इस कार का स्वामित्व 1994 से है और मुझे बहुत पसंद है! अपने स्टाइलिश और अभी भी महान ड्राइव! मैंने (सिस्टम) में एक कस्टम स्टीरियो लगाया है। मुझे निश्चित रूप से मेरे पैसे इस कार से मिल गए हैं-लोग हमेशा कह रहे हैं कि वे इसे कितना पसंद करते हैं। लगभग 7 वर्ष। पहले मुझे टाइमिंग बेल्ट को बदलना पड़ा और हमेशा बेल्ट आदि के ऊपर से चलना पड़ा, हालांकि इसके साथ मुझे कभी भी मुश्किल समय नहीं हुआ और यह एक प्रो की तरह बर्फ और बर्फ से गुजरेगा। मैं अपनी प्रतिभा प्यार करता हूँ!
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1993 Eagle Talon ES विनिर्देशों
ES Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
चर्चा और टिप्पणियाँ
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