1993 Eagle Talon ES спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости
1993 Eagle Talon ES - это Coupe. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем мощностью 140 hp, работающим в паре с коробкой передач. 1993 Eagle Talon ES имеет грузовой объем литров и весит 1252 кг.. Что касается помощи при движении, 1993 Eagle Talon ES имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 153 нм и максимальную скорость 191 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.3 и достигает четверти мили за 16.8 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 17,215
| название | ES | |
|---|---|---|
| цена | $ 17,215 | |
| тело | Coupe | |
| двери | 2 Doors | |
| двигатель | ||
| мощность | 140 hp | |
| количество мест | N/A Seats | |
| передача инфекции | ||
| грузовое пространство | L | |
| максимальное грузовое пространство | L | |
| тип колеса | ||
| серии | Talon | |
| трансмиссия | Front wheel drive | |
| лошадиных сил | 140 HP | |
| крутящий момент | 153 N.m | |
| максимальная скорость | 191 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 9.3 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | L/100km | |
| расход топлива (трасса) | L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 1,252 KG | |
| марка | Eagle | |
| модель | Talon | |
| 0-400 м (четверть мили) | 16.8 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 137.0 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 27.9 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,786 | $ 3,548 | $ 3,968 |
| Clean | $ 2,461 | $ 3,142 | $ 3,516 |
| Average | $ 1,809 | $ 2,330 | $ 2,611 |
| Rough | $ 1,158 | $ 1,517 | $ 1,706 |
, 
1993 Eagle Talon ES внешние цвета
1993 Eagle Talon ES цвета интерьера
1993 Eagle Talon двигатели
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| TSi AWD | 140 hp | 153 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
1993 Eagle Talon обрезки
1993 Eagle Talon предыдущие поколения
1993 Eagle Talon будущие поколения
Eagle Talon обзор и история
1993 Eagle Talon отзывы потребителей
sheepmashing, 01/28/2003
мы 93 талон
эта машина моя первая машина и я купил
это наличные. первое, что досталось мне
внимание к этой машине было
стильный вид снаружи и
приятная комплектация внутри. четный
хотя у меня самая медленная модель из
коготь я добавил много лишних деталей
сделай это так же быстро, как и когти.
я очень доволен каждой функцией на
эта машина.
monsoonquirk, 02/07/2003
отличная машина
водил эту машину 7 лет. без проблем
большую часть времени он у меня был. для 6
лет, вообще никаких проблем. заменил все
ремни и рулевые тяги в последнее время. который
это только капитальный ремонт в то время, когда я
владел им. машина была чрезвычайно
надежный, невероятный расход бензина (проехал
от wi до ne по одному баллону бензина каждый
Кстати) очень хорошо справляется. он мал
впрочем, комфорт на заднем сиденье невысокий и
потому что это так низко, иногда трудно
видеть в пробке. был действительно доволен
эта машина.
endnotetokahee, 01/08/2006
драгоценный камень, который продается дешево
Я купил эту машину в начале 2003 года за 1300 долларов. моя первая машина, до этой покупки я ничего не знал о вождении. Теперь я езжу на нем 3 года, все еще отлично ездит, ездить комфортно и весело. у него 175 км миль и никаких серьезных механических проблем. единственными деньгами, которые я заплатил после покупки, была разумная стоимость обслуживания. Окружающие меня люди склонны считать, что только японские автомобили обеспечивают большой пробег и надежность. пока я считаю, что они ошибаются! Фактически, я и некоторые другие друзья научились управлять рычагом переключения передач на этой машине, что за сделка!
onlookerbolham, 07/15/2005
он продолжается, ремонта нет
кузов сделан в США и разваливается, внутренние панели отсутствуют, замки сломаны, но двигатель сделан в Японии. эта забота подобна кролику-активизатору. За 10 лет я не сделал ни одного ремонта двигателя, кроме течи прокладки, восстановил трансмиссию, когда машина достигла отметки 90 000, и тюнингов. очень надежная машина. (электросистема не такая уж и большая)
uprightlength, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"мой орел"
это была потрясающая машина. думаю это была моя первая машина много лет назад. это было дешево, но именно то, что мне нужно. Трудно отделить свой опыт общения с этой машиной от всех хороших времен.
grabbanked, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"весело водить, но иметь головную боль"
владел орлиным талоном ци 1993 года в течение 20 лет. положительный: удовольствие от вождения. разгоняется намного быстрее, чем более мощные автомобили в свое время. внешний вид, как внутри, так и снаружи, был просто ошеломляющим. Теперь о минусе: у моего орла была хроническая проблема, обороты колеблются на холостом ходу (я говорю половину времени) до точки, при которой иногда двигатель глохнет. это была его проблема с того дня, как я купил его, до дня, когда я продал. Я много раз приносил его дилеру, и они почти всегда говорили мне, что не знают, что с ним не так. Хотел бы я знать о «лимонном законе», когда покупал машину. но в целом я был доволен своим eagle
springsrock, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
"самая крутая машина !!!!!!!"
Владею этой машиной с 1994 года и мне очень нравится! он стильный и при этом отлично ездит! Я поставил кастомную стереосистему в (систему). Я определенно получил свои деньги от этой машины - люди всегда говорят, насколько она им нравится. около 7 лет. назад мне приходилось заменять ремень ГРМ и, конечно, всегда поверх ремней и т. д. Мне никогда не приходилось с ним сталкиваться, и он будет проходить сквозь лед и снег, как профессионал. мне нравится мой коготь!
сравнить с конкурентами
1993 Eagle Talon ES - технические характеристики
ES Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями