The. آکسیجن سینسر ایک گیسولین انجن کے سینسر صف کا ایک اہم حصہ ہے. سینسر کی صف آپ کے انجن کے کمپیوٹر کو آپ کے 2009 Mazda MX-5 کے انجن کے آپریشن کو مناسب طریقے سے کنٹرول کرنے کے لئے الیکٹرانک ماپنے والے اوزار پر مشتمل ہوتا ہے اور اسے آسانی سے اور محفوظ طریقے سے چل رہا ہے. اس میں آپ کے موٹر چل رہا ہے جس کے تحت حالات کے لئے مناسب ہوا / ایندھن مرکب کا حساب لگانا شامل ہے. سینسر کی عمر کے طور پر وہ کم اور کم درست بن جاتے ہیں، جو ایندھن کی اضافی کھپت میں ہوسکتی ہے.
غلط آکسیجن سینسر
آپ کو یہ معلوم ہو گا کہ آپ کو یہ معلوم ہو گا کہ آپ کے پاس ایک غلط آکسیجن سینسر ہے کہ گاڑی میں چیک انجن کی روشنی آ جائے گی. گاڑی کسی بھی بڑے انجن کے مسائل، آواز یا کسی اور چیز کا سامنا کرنے کا امکان نہیں ہے جو آپ کو اس مسئلے پر آپ کو سنبھال لیں گے. آکسیجن سینسر ایک OBD (بورڈ تشخیصی) کے نظام کی طرف سے کنٹرول کیا جاتا ہے جو سینسر ناکام ہوگئی ہے. جب آپ کی چیک انجن کی روشنی پر آتا ہے، تو آپ یہ نہیں بتا سکتے کہ مسئلہ کیا ہے. آپ کو انجن کے کمپیوٹر کو ایک قارئین میں ہک کرنے کی ضرورت ہے (زیادہ تر دکانیں ان پر ہاتھ پر ہیں) دیکھنے کے لئے تشخیصی کوڈ کیا ہیں. اگر آپ کے پاس آکسیجن سینسر کا مسئلہ ہے تو یہ آپ کو مطلع کریں گے.
کیوں آکسیجن سینسر ناکام ہوگیا
آکسیجن سینسر پر لاگو بہت گرمی ہے. وقت کے ساتھ، یہ ایک منفی اثر ہوسکتا ہے. زیادہ سے زیادہ آکسیجن سینسر 100،000 میل کے لئے درجہ بندی کر رہے ہیں. اس موقع کے بعد، ان کے پاس ناکام ہونے کا موقع ہے. جب ایک OBD کوڈ سگنل سینسر کے مسائل کے مطابق ایک آکسیجن سینسر کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہوسکتی ہے. بدقسمتی سے فوری طور پر ادائیگی کرنے کے بجائے، ایک مقامی دکان سے زیادہ گہرائی راستہ تشخیص کرنے کے بارے میں بات کرنے کے بارے میں بات کرنے کے بارے میں بات چیت کرنے کے لئے اگر یہ واقعی ایک آکسیجن سینسر ریٹائر کرنے کا وقت ہے جو صحیح طریقے سے انجام نہیں دے رہا ہے.
آکسیجن سینسر کا پتہ لگانے اور تبدیل کرنے کے لئے نسبتا آسان ہے. یہ شوقیہ میکینک کی طرف سے گھر میں کیا جا سکتا ہے.
اوزار اور مواد
یہ آپ کی مخصوص گاڑی کے لئے ہاتھ پر ایک گائیڈ رکھنے کے لئے مفید ثابت ہوسکتا ہے، یا آپ کے بنانے اور ماڈل کے لئے مخصوص آن لائن فورم میں عمل کو چیک کریں.
اپنا کام ایریا تیار کرو
سب سے پہلے، گاڑی سطح پر گاڑی پارک کریں اور وقفے کو مقرر کریں. لکڑی کے بلاکس پیچھے پیچھے اور پیچھے ٹائر میں سے ایک کے سامنے رکھو. یہ یقینی بنانا ہے کہ گاڑی منتقل نہیں ہوتی. اگر آپ نے حال ہی میں 2009 Mazda MX-5 کو برداشت کیا ہے تو وہاں ایک اچھا موقع ہے کہ راستہ کا نظام انتہائی گرم ہو جائے گا. اسے چھونے سے پہلے تھوڑی دیر تک ٹھنڈا کرو. ٹائر کا استعمال کرتے ہوئے 2009 Mazda MX-5 کے ہر طرف بلند کریں جب تک کہ ٹائر اب زمین کو چھونے نہیں دے سکے. آپ کے مالک کے دستی میں شناخت فریم رابطہ پوائنٹس میں سے ایک کو استعمال کرنے کے لئے موقف پر 2009 Mazda MX-5 کم کرو. گاڑی پر دیگر مقامات وزن کی حمایت کرنے کے لئے ڈیزائن نہیں کیے جاتے ہیں اور نقصان پہنچے جائیں گے اگر آپ ان کو استعمال کرتے ہیں یا 2009 Mazda MX-5 ایک بار 2009 Mazda MX-5 ایک بار 2009 Mazda MX-5 اسٹینڈ پر واقع ہے اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ مستحکم طریقے سے معاونت کی جا رہی ہے.
سینسر (ے) کو تلاش کریں اور ہٹا دیں
جبکہ کچھ گاڑیاں صرف ایک آکسیجن سینسر سے لیس ہیں، دوسری گاڑیوں کو دو استعمال کرتے ہیں. صرف ایک سینسر کا استعمال کرتے ہوئے انجن پر، یہ عام طور پر راستہ کی حد کے قریب یا بہت قریب واقع ہے (اس راستے کا ایک حصہ جو آپ کے 2009 Mazda MX-5 موٹر) سے منسلک ہوتا ہے. دو سینسر کے ساتھ گاڑیوں پر، دوسرا سینسر 2009 Mazda MX-5 کے اتھارٹی کنورٹر سے نیچے دھارے میں واقع ہو جائے گا. بس 2009 Mazda MX-5 کی پیروی کریںسینسر کو تلاش کرنے کے لئے مففل کی طرف سے ایک راستہ کا نظام. ایک وقت میں سینسر کو ہٹا دیں اور تبدیل کریں، اس بات کا یقین کرنے کا خیال رکھنا کہ آپ ہر جگہ میں صحیح سینسر انسٹال کر رہے ہیں. ایک نظر اور نئے آکسیجن سینسر لے لو تاکہ آپ کے پاس بالکل ایسا اچھا خیال ہے جو ایسا لگتا ہے. سینسر تار کو ایک سادہ کلپ کا استعمال کرتے ہوئے غیر فعال کرنا چاہئے. ایک بار تار کو ہٹا دیا جاتا ہے، ایک کریسنٹ رنچ کا استعمال کرتے ہوئے سینسر کو راستہ کے نظام میں سینسر منسلک کرنے اور اسے ہٹا دیں. سینسر کو تبدیل کریں اور اسے دوبارہ ترتیب دیں، اس بات کا یقین کرنے کے لۓ کہ تار کی کلپ کلکس کو جگہ پر یقینی بنائیں. تار کو اس کے اصل مقام میں راستہ کا خیال رکھنا تاکہ تار گرم راستہ پائپ سے دور ہو.
ختم کرنا
ایک بار جب سینسر تبدیل ہوجائے تو، کام کو مکمل کرنے کے لئے مرحلے کے عمل کو ریورس کریں.
آکسیجن سینسر ایندھن اور گیسوں کی سطح پر آکسیجن اور نائٹروجن کی سطح کا تعین کرتا ہے جو انجن سلنڈر چھوڑتا ہے. سینسنگ عنصر پلاٹینم کے پتلی کوٹ کے ساتھ دونوں اطراف پر لیپتونیمیم سیرامک بلب لیپت ہے. بلب کے باہر بیرونی راستہ گیسوں کے ساتھ رابطے میں آتا ہے اور بلب کے اندر سینسر جسم یا وائرنگ کے ذریعہ باہر کے ماحول میں باہر نکل جاتا ہے. سینسر کے کامل آؤٹ پٹ وولٹیج 0.45 وولٹ ہونا چاہئے. اگر سینسر بہت زیادہ ایندھن یا گیسوں کا پتہ لگاتا ہے، تو ECU انجن میں ایندھن کے بہاؤ کو کم کر دیتا ہے، اور اگر سینسر بہت کم ایندھن کا پتہ لگاتا ہے، تو ECU انجن میں داخل ہونے والے ایندھن کی رقم میں اضافہ کرتا ہے.
آکسیجن سینسر اور آپ کی گاڑی کے اخراجات کی جانچ
ایک اخراج ٹیسٹ، ایک Smog چیک کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، ایک 2009 Mazda MX-5 کے انجن کی طرف سے جذباتی آلودگی کی جانچ پڑتال کرتا ہے. اگر آکسیجن سینسر مناسب طریقے سے کام نہیں کررہا ہے تو، راستہ گیس مناسب طریقے سے باقاعدہ طور پر منظم نہیں کیا جا سکتا. جب اخراج تجزیہ کی طرف سے ماپا راستہ اخراج بہت زیادہ ہو تو، 2009 Mazda MX-5 اخراج ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتا ہے. اس کے لئے اہم وجوہات میں سے ایک ایک غلط آکسیجن سینسر ہوسکتا ہے. اگر آپ یہ محسوس کرتے ہیں کہ آپ کا 2009 Mazda MX-5 گیس ملبے سے منفی اثر انداز ہوتا ہے یا 2009 Mazda MX-5 سرجوں یا ڈرائیونگ کرتے وقت ہچکچاتے ہیں، وجہ ایک عیب دار آکسیجن سینسر ہو سکتا ہے. ایک عیب دار سینسر 2009 Mazda MX-5 ایس اتپریورتی کنورٹر کو نقصان پہنچ سکتا ہے. اگر 2009 Mazda MX-5 اعلی کاربن مونو آکسائڈ کی وجہ سے اخراج ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتا ہے، تو آپ کو آکسیجن سینسر کی جانچ پڑتال کرنا چاہئے.