То датчик кислорода является жизненно важной частью массива датчика бензинового двигателя. Массив датчика состоит из электронных измерительных инструментов компьютера вашего двигателя, чтобы правильно регулировать работу двигателя 2009 Mazda MX-5 и поддерживать его плавно и безопасно и безопасно. Это включает в себя расчет правильной воздушной / топливной смеси для условий, при которых работает ваш двигатель. Когда датчик возраста они становятся менее и менее точными, которые могут привести к избыточным потреблению топлива.
Неисправные датчики кислорода
Основной способ, которым вы будете знать, если у вас есть неисправный датчик кислорода, заключается в том, что включите свет проверки двигателя в автомобиле. Автомобиль вряд ли будет испытывать какие-либо крупные проблемы с двигателем, звуки или что-то еще, что вы поступили бы в проблему. Датчик кислорода регулируется системой OBD (на борту диагностической), которая сообщает, когда датчик не удался. Когда ваш проект двигателя включен, вы не можете сказать, какова проблема. Вам нужно подключить двигатель для читателя (большинство магазинов у них на руках), чтобы увидеть, какие диагностические коды являются. Они будут информировать вас, если у вас проблема с датчиком кислорода.
Почему датчики кислорода терпят неудачу
Существует много тепла на датчики кислорода. Со временем он может оказать негативный эффект. Большинство датчиков кислорода рассчитаны на 100 000 миль. После этого у них есть шанс неспособности. Датчик кислорода может или не должен быть заменен, когда код OBD сигнализирует о проблемах датчика. Вместо того, чтобы быстро платить за замену, поговорите с местным магазином о том, чтобы сделать больше в глубине выхлопной диагностики, чтобы выяснить, если он действительно пришло время на пенсию датчик кислорода, который не выполняется правильно.
Датчик кислорода относительно прост в наличии и замене. Это можно сделать дома на любительской механике.
Инструменты и материалы
Также может быть полезно иметь руководство под рукой для вашего конкретного транспортного средства или проверить процесс в онлайн-форуме, специфичном для вашего производства и модели.
Подготовьте свою рабочую зону
Сначала прилагайте автомобиль на поверхности уровня и установите тормоз. Положите деревянные блоки позади и перед одной из задних шин. Это должно обеспечить, чтобы автомобиль не двигался. Если вы недавно управляли 2009 Mazda MX-5 , есть хороший шанс, что выхлопная система будет чрезвычайно горячей. Дайте ему остыть на некоторое время, прежде чем прикоснуться к нему. Поднимите каждую сторону 2009 Mazda MX-5 , используя разъем, пока шина больше не касается земли. Опустите 2009 Mazda MX-5 на подставку, осторожность, чтобы использовать один из точек контакта кадра, идентифицированные в руководстве вашего владельца. Другие места на автомобиле не предназначены для поддержки веса и будут повреждены, если вы используете их для подъема или поддержки 2009 Mazda MX-5 После того, как 2009 Mazda MX-5 находится на стенде, убедитесь, что оно поддерживается устойчивым.
Найдите и удалите датчик (ы)
В то время как некоторые автомобили оснащены только одним датчиком кислорода, другие автомобили используют два. На двигателях используют только один датчик, он обычно находится на или очень близко к выпускным коллекторе (часть выхлопа, которая прикрепляется к двигателю 2009 Mazda MX-5 ). На транспортных средствах с двумя датчиками второй датчик будет расположен ниже по потоку от каталитического преобразователя 2009 Mazda MX-5 . Просто следуйте 2009 Mazda MX-5 S Выхлопная система от коллектора обратно к глушителью, чтобы найти датчик. Удалите и замените датчики по одному за раз, ухаживайтесь, чтобы убедиться, что вы устанавливаете правильный датчик в каждом месте. Посмотрите и новый датчик кислорода, чтобы у вас было хорошее представление о точном, что похоже. Провод датчика должен отключить использование простого зажима. Как только провод удален, используйте семестковый ключ, чтобы ослабить болт, прикрепляя датчик в выхлопную систему и снимите ее. Замените датчик и восстановите его, заботитесь, чтобы убедиться, что клип провода нажимает на место. Позаботьтесь о проводке в исходном месте, чтобы провод находился вдали от горячей выхлопной трубы.
Заканчивать
Как только датчики замены, обратитесь к процессу шага один, чтобы завершить работу.
Датчик кислорода измеряет уровень топлива и газов, таких как кислород и азот, который оставляет цилиндры двигателя. Ощутительный элемент представляет собой кармовую лампочку циркония, покрытую с обеих сторон тонким слоем платины. Внешняя часть колбы вступает в контакт с горячими выхлопными газами, а внутри лампочки вентилируется на внешнюю атмосферу через корпус датчика или проводки. Идеальное выходное напряжение датчика должно составлять 0,45 вольт. Если датчик обнаруживает слишком много топлива или газов, ECU снижает поток топлива в двигатель, и если датчик обнаруживает слишком мало топлива, ECU увеличивает количество топлива, попадающего в двигатель.
Датчик кислорода и тест выбросов вашего автомобиля
Испытание выбросов, также известное как проверка SMOG, проверяет загрязняющие вещества, излучаемые двигателем 2009 Mazda MX-5 . Если датчик кислорода не работает должным образом, газы выхлопных газов не могут быть правильно регулируемыми. Когда выбросы выхлопных выбросов, измеренные анализатором Emission, слишком высоки, 2009 Mazda MX-5 не удается, тест на выбросы. Одним из главных причин этого может быть неисправный датчик кислорода. Если вы обнаружите, что пробег газа 2009 Mazda MX-5 отрицательно затронут или нерешит 2009 Mazda MX-5 или колебается во время вождения, причина может быть неисправным датчиком кислорода. Дефектный датчик может повредить каталитический конвертер 2009 Mazda MX-5 . Если 2009 Mazda MX-5 не удается, тест из выбросов из-за высокого монооксида углерода, вы должны проверить датчик кислорода.