ریک اور پنن سٹیئرنگ کے ساتھ، نئی گاڑیوں پر، دو اہم ہیں پاور اسٹیئرنگ حصوں ، پمپ، ریک اور پنن یونٹ اور ہوزیز. مندرجہ ذیل درج ذیل میں ایک جدید پاور سٹیئرنگ سسٹم میں تمام اجزاء ہیں، اور وہ کام کرتے ہیں.
عام نظام کی تقریب
ایک جدید پاور سٹیئرنگ سسٹم میں، پمپ ریک اور پنن یونٹ پر دباؤ کے تحت پاور سٹیئرنگ سیال فراہم کرتا ہے. جب ڈرائیور سٹیئرنگ وہیل کو تبدیل کرکے سٹیئرنگ ان پٹ فراہم کرتا ہے تو، پاور اسٹیئرنگ کنٹرول والو ایک پسٹن کے ایک حصے میں سیال دباؤ پر لاگو ہوتا ہے، جو وہیل کو تبدیل کرنے میں ڈرائیور کی مدد کرتا ہے. جب پہیا بدل جاتا ہے تو، پننین ریک کے خلاف بدل جاتا ہے، اور دونوں گیئرز ہوتے ہیں، یہ مطلوبہ سمت میں ریک کو دھکا دیتا ہے، جو پہیوں کو بدل دیتا ہے.
پاور اسٹیئرنگ پمپ
پاور اسٹیئرنگ پمپ پاور سٹیئرنگ کنٹرول والو کے ان پٹ کی طرف سے ہائی سائڈ پاور سٹیئرنگ کی طرف سے سیال دباؤ کی ترقی کے لئے پاور سٹیئرنگ پمپ آلات ڈرائیو بیلٹ یا سرپیننٹ بیلٹ کی طرف سے تبدیل کر دیا جاتا ہے.
ریک اور پنون
ریک اور پنن یہ یونٹ ہے جس میں ڈرائیور سٹیئرنگ ان پٹ کو تبدیل کرنے کے لئے سامنے پہیوں کی تحریک میں ترجمہ کرتا ہے. سٹیئرنگ ان پٹ شافٹ کے اختتام تک منسلک ایک پنونئر گیئر ہے. اس گیئر کو اسٹیئرنگ ریک کے خلاف دباؤ دیا جاتا ہے. جیسا کہ سٹیئرنگ وہیل بدل گیا ہے، پنن کو مطلوبہ سمت میں ریک گھومتا ہے اور ریک کو گھومتا ہے. سٹیئرنگ ریک کے اختتام پر ربڑ پلاسٹک کی گھنٹی ہیں، جو ریک جسم اور ریک اور پنن یونٹ میں داخل ہونے سے دھول رکھنے کے لئے ریک جسم اور ریک کے آگے بڑھنے کے لئے محفوظ ہے.
اسٹیئرنگ یاک
ریک اور پنن ان پٹ شافٹ اور سٹیئرنگ کالم کے درمیان اسٹیئرنگ ڈیمپر ہے. یہ ایک موٹی ربڑ کا ٹکڑا ہے جس میں سڑک جھٹکا جذب ہوتا ہے اور انہیں سٹیئرنگ وہیل کے ذریعہ ڈرائیور کو منتقل کرنے سے روکتا ہے.
اسٹیئرنگ کنپلر
یہ ایک مشترکہ ہے جس میں سٹیئرنگ وہیل کو کالم میں پابند کرنے کے بغیر گھومنے کی اجازت دیتا ہے، اس حقیقت کی وجہ سے کہ ان پٹ شافٹ اور سٹیئرنگ کالم کامل سیدھ میں نہیں ہیں، لیکن ایک دوسرے کے ساتھ معمولی زاویہ پر.
ٹائی روڈ ختم
یہ اجزاء ہیں جو سٹیئرنگ ریک کے سرٹیفکیٹ بیکن میں منسلک کرتے ہیں اور ریک کی تحریک کو سامنے پہیوں کی تحریک کو تبدیل کرنے میں ترجمہ کرنے کی اجازت دیتے ہیں. یہ حصوں کو افقی طور پر سٹیئرنگ ان پٹ ترجمہ اور عمودی طور پر ساتھ ساتھ ڈریگن کے لئے گھومتے ہیں، جب گاڑی سڑک اور پہیوں کو اچھالنے میں ناکامی کا سامنا کرنا پڑتا ہے.
پاور اسٹیئرنگ ہاسس
دو اہم طاقت سٹیئرنگ ہوس، اعلی طرف اور کم طرف ہیں. دونوں کے ساتھ منسلک پیتل کی متعلقہ اشیاء کے ساتھ ریک اور پنن سے منسلک ہوتے ہیں. اعلی طرف کی نلی ایک دھاگے پیتل فٹنگ کے ساتھ پاور سٹیئرنگ پمپ سے منسلک ہے، جبکہ کم طرف نلی ایک چھوٹا سا پائپ پر سلائڈ کرتا ہے اور نلی کلیمپ کے ساتھ محفوظ ہے. ہائی طرف کی نلی ان پٹوں کو سٹیئر کرنے کے لئے بجلی کی مدد فراہم کرنے کے لئے ریک پر دباؤ کے تحت پاور سٹیئرنگ سیال رکھتا ہے. کم طرف نلی پمپ پر کم دباؤ سیال واپس رکھتا ہے.
پچھلے معلومات کو پڑھنے کے بعد، آپ کو اب آپ کے 2019 Ford Ranger پر پاور سٹیئرنگ سسٹم کے اجزاء اور فنکشن کی ایک بہتر تفہیم ہونا چاہئے.