2017 Ram 2500 4x4-regular-cab ST специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Ram 2500 4x4-regular-cab ST - це 4-wheel drive Pick-Up. він може вмістити до 3 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 5.7L V8 OHV 16-valve, який видає 383 hp @ 5600 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission. 2017 Ram 2500 4x4-regular-cab ST має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 3016 кг. що стосується допомоги в їзді, 2017 Ram 2500 4x4-regular-cab ST має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve, а також пропонує варіанти та ParkView rear back-up camera. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Leaf rear suspension. автомобіль також має Tire pressure monitoring display, він має 17-inch styled steel wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 419 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 267 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 5.5 і досягає чверті милі за 12.1 секунди. витрата палива становить л / 100 км у місті та л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 48,195 доларів

2017 Ram 2500 Used Price Estimates

2017 ram 2500 - найкращий вибір для важкої вантажівки завдяки вишуканому салону, провідному в класі комфорту їзди та надзвичайним можливостям буксирування та перевезення. якщо звичайна легка вантажівка серії 1500 не може задовольнити ваші потреби щодо буксирування або перевезення, баран 2500 - це важка робоча конячка, яка може забезпечити додаткові м’язи - і вдосконалення.

як і 1500, таран 2500 доступний у декількох різних конфігураціях, включаючи вибір довжини кабіни, силової передачі та коробки, але пропонує чудові можливості буксирування та тяги. ram також пропонує силовий універсал, спеціалізовану версію 2500, призначену для легкого вирішення гірських стежок.

конкурентів у цьому сегменті небагато, але жоден не має однієї з найкращих характеристик барана: задня підвіска з пружинною пружиною. незалежно від того, буксируєте ви або їдете навколо з порожнім ліжком, котушка пружини забезпечує більш гнучку їзду порівняно з установкою листової пружини, яку використовують її конкуренти.

як і багато пікапів для великих навантажень, 2017 ram 2500 доступний у різних конфігураціях. є три стилі кабіни, дві довжини ліжок, три двигуни, дві трансмісії та сім рівнів комплектації: торговець, слт, велика рогова / самотня зірка, ларамі, ларамі лонгхорн, лімітований та силовий універсал. на одному кінці спектра - торговець, робочий кінь з мінімальними вишуканостями. з іншого - обмежений, що розширює межі розкоші великих вантажівок.

Стилі кабін включають дводверну звичайну кабіну, чотиридверну кабіну екіпажу та чотиридверну кабіну екіпажу, що називається мегакабіною. звичайна кабіна постачається лише з 8-футовим ліжком, тоді як у кабіні екіпажу є або довге ліжко, або коротке ліжко (6 футів 4 дюйми). мегакабіна їде на тій же колісній базі, що і довге ліжко в кабіні екіпажу, але поєднує ще більшу кабіну з коротким ліжком.

більшість 2500 приходять з 5,7-літровим бензиновим двигуном v8 (383 кінські сили, 400 фунтів-футів крутного моменту) у парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. модифікована версія цього двигуна працює на стисненому природному газі і дає ідентичні показники потужності, що відповідають бензиновій версії.

2500 доступний із заднім приводом або повним приводом із неповним робочим часом, за винятком силового універсалу, який доступний лише у формі 4wd.

є два додаткові двигуни: 6,4-літровий v8 (410 к.с., крутний момент) у парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач і 6,7-літровим шестициліндровим дизельним двигуном з турбонаддувом. останній робить 350 к. с. і 660 фунтів-футів, коли він відповідає шестиступінчастій механічній коробці передач. У парі з посиленим шестиступінчастим автоматом ці цифри складають 370 к.с. та крутний момент 800 фунтів-футів.

торгівельні та слт-оздоблення доступні з усіма трьома кабінами, тоді як великі роги / одинокі зірки, ларамі, ларамі лонгхорн та лімітовані версії можна замовити лише з кабіною екіпажу або мегакабіною. варіант позашляхових універсалів (кабіна екіпажу, лише коротке ліжко) можна замовити у формах торговця, стандартних чи ларамі.

торговець є найпростішою комплектацією і поставляється з 17-дюймовими сталевими колесами, автоматичними фарами, чорною решіткою та бамперами, блокується задніми дверима, передньою лавочкою з роздільною частиною 40/20/40, рульовим колесом із нахилом та шести стереодинамік з USB-портом і допоміжним аудіовходом. вінілова оббивка та підлога є стандартними, але сидіння з тканини - це безкоштовний варіант. Електросклопідйомники та замки (включаючи блокувальні двері) є стандартними для моделей кабін екіпажу, як і дзеркала з підігрівом, що регулюються за потужністю. звичайні кабіни за замовчуванням мають ручне управління та дзеркала без підігріву. доступна для торговця і орієнтована на комерційних користувачів - це високоякісна вінілова оббивка високої якості.

slt додає хромовану зовнішню обробку, 18-дюймові сталеві колеса, вбудований контролер гальма причепа, дзеркала з підігрівом, потужність, розсувне заднє скло (ручне управління на звичайних кабінах), безключовий вхід, підвісну консоль, тканинну оббивку, килимові підлоги аксесуари для живлення, телефон Bluetooth та аудіо, 5-дюймовий сенсорний інтерфейс та супутникове радіо.

великий ріг (самотня зірка для покупців у Техасі) додає 18-дюймові легкосплавні диски, задній диференціал з обмеженим ковзанням, хромовані решітки радіатора, протитуманні фари, дистанційне запалювання, розетку живлення на 115 вольт, сидіння водія на 10 напрямків (з регулювання потужності поперекового відділу), оббивна тканина преміум-класу та оброблене шкірою кермо з аудіорегуляторами.

laramie побудований на великій роговій / самотній зірці та додає стандартний 6,4-літровий v8, двоколірну фарбу, більше хромованої обробки (включаючи бампери), фари проектора, світлодіодні задні ліхтарі, передні та задні датчики паркування, камеру заднього огляду, подвійний -зоновий автоматичний клімат-контроль, шкіряна оббивка, налаштування пам’яті водійського сидіння, шестиступінчасте сидіння переднього пасажирського сидіння (з регулюванням поперекового відділення), підігрів та вентиляція передніх сидінь, кермо з підігрівом та звук об'ємного звуку з 10 динаміками система. обмежений ковзання диференціал відпадає як стандартне обладнання, але доступний як опція.

laramie longhorn доповнює список основних характеристик laramie, включаючи хромовану сітку, бампери кремового кольору, бігові дошки, пульверизатор, дистанційне запалювання, повну центральну консоль, модернізовану шкіряну оббивку, дерев'яну обробку салону та обробку керма, педалі з регулюванням потужності (з налаштуваннями пам’яті), підігрів задніх сидінь, навігаційна система та hd-радіо.

обмежена комплектація додає монотонну фарбу, кольорові бампери, 20-дюймові колеса, додаткову хромовану зовнішню обробку, автоматичні дальні ліхтарі, автоматичні склоочисники, систему управління вантажем rambox (включає відсіки для зберігання ліжок, регульований розділювач ліжок та затягування) , вхід та запалювання без ключів та спеціальна шкіряна оббивка з чорної шкіри.

нарешті, є позашляховий силовий універсал, який доступний лише в кабіні екіпажу 4wd з коротким ліжком і 6,4-літровим v8. він вирізняється унікальною решіткою радіатора та задніми дверима, затемненим бампером, затемненими подвійними проекційними фарами, світлодіодними задніми фарами, чорними факельними відблисками та унікальною графікою. всередині це майже ідентично slt, але з поглибленнями протектора шин, втиснутими в його тканинні сидіння. але це великі механічні модернізації, що роблять силовий універсал, і вони включають унікальні 17-дюймові колеса, взуті з агресивними позашляховими шинами, амортизатори Bilstein для бездоріжжя, гачки для кріплення, накладки, ручну роздавальну коробку, електронну блокування спереду та задні диференціали з коефіцієнтом осі 4,10, контроль спуску з пагорба, вбудована передня лебідка та передня стійкість до повороту, що можна від'єднати електронним способом для поліпшення шарнірності коліс у бездоріжжі.

що цікаво, силова універсал - це не просто рівень комплектації. це також опційний пакет, який ви можете додати торговцю з кабіною екіпажу 4х4 з 6,4-літровим двигуном на півкулі. тут ви отримаєте всі механічні біти універсала, включаючи факели, але без будь-яких інших ознак стилю кузова чи графіки. це прихований робочий вагон за нижчою ціною.

на 2017 рік ті, хто не шукає надзвичайних можливостей силового універсала, можуть вибрати новий пакет позашляховиків 4х4, який доступний на 2500 моделях з екіпажем та мегакабінами 4х4. цей пакет доступний з будь-яким двигуном і включає в себе контроль спуску з пагорба, буксирні гаки, накладку на роздавальну коробку, амортизатори Bilstein, диференціал з обмеженим ковзанням та 18- або 20-дюймові позашляхові шини.

багато функцій верхнього оздоблення доступні на нижньому рівні обробки як опція. Інші основні моменти включають підвіску, що вирівнює вантаж, камеру огляду вантажу, підготовку причепа до п’ятого колеса, позашляхові шини, програвач компакт-дисків та люк на даху.

2017 Ram 2500 відгуки споживачів