2013 Volvo C30 T5 Premier Plus специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2013 Volvo C30 T5 Premier Plus - це Front-wheel drive Coupe. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 3 двері і оснащений двигуном 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve, який видає 227 hp @ 5000 rpm і в парі з коробкою передач 5 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Volvo C30 T5 Premier Plus має вантажомісткість 233 літра, а автомобіль важить 1456 кг. що стосується допомоги в їзді, 2013 Volvo C30 T5 Premier Plus має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має , він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 248 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 224 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.3 і досягає чверті милі за 15 секунди. витрата палива становить 10.1 л / 100 км у місті та 6.6 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 32,900 доларів

2013 Volvo C30 Used Price Estimates

volvo c30 2013 року не може зрівнятись із гонорами інших спортивних хетчбеків, а також не може відповідати базовій ціні інших стильних хетчбеків. тим не менш, це тверда альтернатива обом.

На сьогоднішній день стильні дводверні хетчбеки - це моделі, що мають такі назви, як жук, фіат та міні. як виявляється, ви можете весело та економно транспортувати, загорнувши у прохолодний, неповторний пакет. все ж ще один автомобіль, який заслуговує на увагу серед цих модних виборів, - це volvo c30 2013 року випуску. хоча це існує вже пару років, цей розумний дводверний люк все ще виглядає і відчуває себе таким же свіжим і сучасним, як і в той день, коли він був представлений. можливо, це тому, що ви не бачите багатьох на дорозі, але це просто означає, що люди упустили щось хороше.

c30 є безпомилковим на дорозі завдяки витонченому цільноскляному люку, який повертається до минулих хетчбеків volvo. заднє сидіння з двома пасажирами - ще один цікавий штрих, який включає пару окремих сидінь з ковшами, які є майже такими ж розкішними та підтримуючими, як ті, що стоять спереду. Порівняно з тими згаданими стильними дводверними хетчбеками, volvo c30 набагато більш приємний для своїх пасажирів.

на жаль, ціноутворення є найбільшим недоліком c30. немає базової моделі, тому volvo c30 2013 року знаходиться в тому ж діапазоні цін, що і спортивні моделі, такі як fiat 500 abarth, mini cooper s і vw beetle turbo, а також ford focus st. і проти цієї групи C30 трохи перевершує з точки зору продуктивності. але в більшості інших аспектів цей стильний дводверний хетчбек однозначно заслуговує на увагу.

volvo c30 2013 року - це компактний дводверний хетчбек, який вміщує чотирьох людей. є дві моделі: t5 і спортивніший t5 r-дизайн. обидва вони розбиті на базові, прем'єр-класи, прем'єр-плюс та платинові додаткові комплектації.

стандартне обладнання на базі t5 включає 17-дюймові легкосплавні колеса, автоматичні фари з шайбами, автоматичні склоочисники, круїз-контроль, кондиціонер, сидіння водія з регулюванням висоти, обернуте шкірою рухоме колесо з нахилом та телескопією, оббивку тканиною, телефон Bluetooth та аудіо зв’язок, а також звукова система з восьми динаміків з програвачем компакт-дисків, радіо hd, допоміжним аудіороз’ємом та аудіоінтерфейсом ipod / usb. Моделі r-дизайну відрізняються спортивно налаштованою підвіскою, 18-дюймовими колесами, унікальними елементами стилю всередині та зовні, протитуманними фарами та тканинною / шкіряною оббивкою.

прем'єр-комплектація додає базовим моделям люк, восьмистороннє сидіння водія, функції пам'яті водія та кришку вантажної зони. версія r-design також отримує дзеркало з автоматичним затемненням.

Підкатегорія premier plus додає адаптивні біксенонові фари, світлодіодні ходові вогні, запалювання / вхід без ключа та сидіння пасажира на вісім напрямків.

платинові суб-комплекти додають навігаційну систему, супутникове радіо та аудіосистему об'ємного звучання з 10 динаміками.

всі комплектації мають право на декілька варіантів, включаючи систему попередження про невидиму зону та супутникове радіо. в кліматичний пакет додаються підігрів передніх сидінь, автоматичний клімат-контроль та внутрішній фільтр якості повітря.

кожен 2013 volvo c30 оснащений 2,5-літровим п’ятициліндровим двигуном з турбонаддувом, який виробляє 227 кінських сил і крутний момент 236 фунтів. передній привід та шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартними; п’ятиступінчастий автомат не є обов’язковим.

під час тестування продуктивності, оснащений вручну c30 рухався від нуля до 60 миль / год за 6,4 секунди, що в середньому для спортивного компактного хетчбека. автомат був трохи повільнішим за 6,9 секунди. ЕПА-оцінна економія пального з автоматичним авто становить 21 миль на галон на місто / 30 миль на галон шосе та 24 миль на галон разом узятих. інструкція ледь відрізняється на 21/29/24.

кожен 2013 volvo c30 стандартно постачається з антиблокувальними дисковими гальмами, стійкістю та контролем тяги, передніми бічними подушками безпеки, бічними шторами та передніми сидіннями із захистом від ударів. система попередження про сліпі зони необов’язкова. під час тестування гальм, c30 зупинився з 60 миль / год за 130 футів, що трохи нижче середньої продуктивності.

Інститут страхування безпеки на шосе дав c30 найвищу можливу оцінку "добре" в тестах на фронтальний зсув, бік та міцність даху.

2013 volvo c30 - це веселий автомобіль для їзди, який може похвалитися достатнім зчепленням через повороти та точним кермом. Модель r-дизайну викликає найбільше посмішок завдяки додатковій гумі та спортивно налаштованій підвісці. незалежно від моделі, однак, c30 орієнтований на більший комфорт, ніж його конкуренти. спортивні люки, такі як міні-купер, можуть бути більш цікавими для їзди, але плавна їзда та тихіша салон c30 будуть оцінені у вашому щоденному поїздці на роботу.

турбований двигун c30 солодкий незалежно від того, куди ви їдете. там чудово гарчить шуми, які він видає, і його крутний момент низького класу добре вас садить на приємно виліплених сидіннях. механічна коробка передач має довгі, губчасті кидки, але досить точна. автоматична коробка передач трохи відстає від своїх часів з її п’ятьма передачами та відсутністю весло-перемикачів.

c30 може продовжуватися роками, але його салон все ще залишається стильним та сучасним. його головним атрибутом є плаваючий центральний стек, який чітко одягнений в один із декількох різних типів оздоблення та доповнений простими елементами управління. ну, вони прості, за винятком старомодної навігаційної системи. на щастя, вигнана з інших volvos, ця система має дивні елементи управління за кермом, пульт дистанційного керування для пасажира, графічні елементи і незрозуміле меню.

як це характерно для volvo, передні сидіння викликають похвалу з точки зору комфорту, підтримки та регульованості - навіть зі стандартним ручним регулюванням. кермо додатково допомагає розмістити водіїв будь-якого розміру, телескопуючи на диво велику кількість (шведські шматки, ти знаєш). volvo навіть не намагався розробити заднє сидіння, яке могло б вмістити трьох пасажирів. замість цього, в задній частині кабіни є два сидіння, які дуже нагадують передні, хоча і ближче. вони цілком зручні, хоча місця для ніг дещо короткі.

видимість ззаду відмінна завдяки високому і широкому цільноскляному люку. Вантажопідйомність за цим люком невтішна. є лише 13 кубічних футів з піднятими задніми сидіннями, і, коли опускаються, загальна сума також менше, ніж у конкурентів.

volvo c30 2013 року швидкий, але не надзвичайно швидкий. все ж, із заявленим часом прискорення 0-60 миль / год приблизно 6,5 секунди, c30 абсолютно не має проблем зі швидкістю на швидкісному шосе. те, що насправді вимагає c30, - це міцне, посаджене та в кінцевому рахунку безпечне відчуття, що заперечує його невеликі розміри. у базовій формі t5 передньопривідний c30 пропонує більший комфорт для автомобіля, тоді як модель r-дизайну має більш щільну підвіску для кращого повороту. Рівень потужності однаковий для обох моделей, хоча будь-яку з них можна підвищити за допомогою доступного оновлення продуктивності polestar, яке налаштовує двигун на 250 кінських сил для помітно більше шипіння. обидві моделі мають приємно тиху кабіну. положення сидіння зручне, але для деяких людей ремені безпеки мають тенденцію повзати вгору. Зовнішні оглядові лінії є одними з найкращих.

виняткова зовнішня видимістьзаднє скло c30 зовні виглядає чудово, а ще краще всередині. завдяки цій довгій скляній панелі, що стікає по люку, цей volvo забезпечує вражаючу задню видимість.турбований двигун2,5-літровий 5-циліндровий двигун із турбонаддувом забезпечує c30 чудовий баланс продуктивності та ефективності, акуратно потрапляючи між меншим 4-циліндровим та більшим 6-циліндровим двигунами. і турбокомпресор реагує майже без затримки дросельної заслінки.

якщо ви були в якомусь недавньому Volvo, салон c30 миттєво знайомий. він функціональний, але стильний, виглядає таким же гладким і кутовим, як будь-що з магазину ikea. доступні двоколірні шкіряні сидіння, що допомагає надати c30 преміальний вигляд. Моделі r-design отримують додаткові прикраси, такі як алюмінієві вставки та логотипи на сидіннях та кермі. ззаду два - але лише два - скульптурні сидіння, досить місткі для дорослих. позаду задніх сидінь є 12,9 кубічних футів місця для зберігання, яке розширюється до понад 20 кубічних футів при складених задніх сидіннях.

профіль на корточках, глибокі вигини, кутова спереду та красива контурна задня частина роблятьvolvo c30 - автомобіль, який виглядає справді єдиним у своєму роді. його визначальною особливістю є чудова панель заднього скла, що тягнеться наполовину автомобіля і відрізняє його від усіх інших хетчбеків. вікно забезпечує виняткову видимість назовні, але також дозволяє спостерігачам зазирнути туди, тому власникам непогано було б зберігати цінні речі, закриті у вантажному відсіку. Моделі r-дизайну отримують такі ідентифікаційні сигнали, як задній спойлер, більші наконечники вихлопних газів та розмиті логотипи. Базові моделі мають 17-дюймові колеса, тоді як дизайни R-версії котяться на 18-дюймових.

усі моделі 2013 volvo c30 оснащені 6-ступінчастою механічною коробкою передач, круїз-контролем та аудіосистемою на 160 Вт / 6 динаміків з радіосистемою am / fm / hd, програвачем компакт-дисків та допоміжними входами / ipod / usb. також стандартними є аудіорегулятори, встановлені на кермі, бездротове підключення Bluetooth із потоковою передачею звуку та - глибокий вдих - пилковий фільтр. всі поточні volvos підтримуються базовою гарантією на 5 років / 50 000 миль та безкоштовним обслуговуванням протягом трьох років / 36 000 миль.

новий прем'єрний пакет на volvo c30 2013 року додає люк, регульоване за потужністю місце водія та кришку вантажної зони. Premier plus забезпечує регулювання потужності для пасажирського сидіння, подвійні ксенонові фари та світлодіодні ходові вогні. платиновий пакет першої лінії має 10-динамічну / 650-ватну звукову систему преміум-класу та навігаційну систему з трафіком у реальному часі. Додаткові опції включають 5-ступінчасту автоматичну коробку передач, кліматичний пакет, систему моніторингу сліпих зон та пакет потужності polestar.

всі volvo c30s оснащені 5-циліндровим рядним двигуном з турбонаддувом, що забезпечує 227 кінських сил і 236 фунтів-фут крутного моменту в широкому діапазоні обертів. це означає, що потужність автомобіля легко доступна в будь-який час, і її вдосталь. стандартна 6-ступінчаста механічна коробка передач має точні, якщо досить довгі, перекидання. опціональний 5-ступінчастий автомат працює добре, але йому не вистачає веслоперемикачів. на відміну від багатьох автомобілів з турбованими двигунами, він може працювати на звичайному бензині. Для водіїв, які хочуть більшої потужності, встановлений дилером пакет продуктивності polestar переналаштовує двигун на 250 кінських сил і крутний момент. славно, підвищення продуктивності polestar не впливає на номінальну економію палива, викиди або гарантійне покриття.2,5-літровий турбований рядний двигун-5227 кінських сил при 5000 об / хв236 фунтів-фут крутного моменту при 1500-5000 об / хвЕПА для міста / шосе: економія пального: 21/29 миль на галлон (ручний режим), 21/30 миль на галон (автоматичний)примітка: встановлений дилером пакет продуктивності polestar збільшує потужність двигуна c30 до 250 кінських сил та крутного моменту 273 фунтів-футів. на показники економії палива це не впливає.

для volvo c30 t5 2013 року початкова роздрібна ціна (msrp) виробника становить 26 395 доларів, тоді як модель R-дизайну починається з 28 745 доларів. Завантажуючи дизайн c30 t5 r з платиновим пакетом та іншими опціями, ціна може перевищити 36 000 доларів. модернізоване тюнінг-оновлення polestar, яке збільшує потужність з 227 до 250, додає $ 1,295 до будь-якої конфігурації c30. Базова ціна c30 підбиває Audi A3 іlexus ct 200h, і поставляється вище, ніж volkswagen gti, mazdaspeed3 таміні-купер клубник. обов’язково перевірте справедливу ціну придбання, щоб побачити, скільки платять за volvo c30 люди у вашому районі. з часом, як очікується, c30 збереже свою вартість перепродажу добре, порівняно з a3, але не настільки сильним, як vw gti або mini cooper clubman.

2013 Volvo C30 відгуки споживачів