2013 Volvo C30 T5 Premier Plus चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2013 Volvo C30 T5 Premier Plus एक Front-wheel drive Coupe है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 3 दरवाजे हैं और यह 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 227 hp @ 5000 rpm आउटपुट करता है और इसे 5 speed automatic transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2013 Volvo C30 T5 Premier Plus में कार्गो की क्षमता 233 लीटर है और वाहन का वजन 1456 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2013 Volvo C30 T5 Premier Plus में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Front independent suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear independent suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 17'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 248 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 224 किमी / घंटा है. यह 7.3 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 15 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 10.1 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 6.6 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 32,900 से शुरू होती है
| नाम | T5 Premier Plus | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 32,900 | |
| तन | Coupe | |
| दरवाजे | 3 Doors | |
| यन्त्र | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | |
| शक्ति | 227 hp @ 5000 rpm | |
| सीटों की संख्या | 4 Seats | |
| हस्तांतरण | 5 speed automatic transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 233.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 524.0 L | |
| पहिया प्रकार | 17'' alloy wheels | |
| श्रृंखला | ||
| ड्राइवट्रेन | Front-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 227 HP | |
| टोक़ | 248 N.m | |
| उच्चतम गति | 224 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 7.3 s | |
| ईंधन प्रकार | ||
| ईंधन की खपत (शहर) | 10.1 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 6.6 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,456 KG | |
| ब्रांड | Volvo | |
| नमूना | C30 | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 15.0 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 153.0 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 25.0 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 172.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Volvo C30 2013 VS Leon Cupra 2015 (Drag Race)
2013 Volvo C30 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 7,948 | $ 9,098 | $ 10,076 |
| Clean | $ 7,498 | $ 8,572 | $ 9,475 |
| Average | $ 6,598 | $ 7,520 | $ 8,274 |
| Rough | $ 5,697 | $ 6,467 | $ 7,073 |
2013 की वोल्वो c30 अन्य स्पोर्टी हैचबैक के प्रदर्शन के रोमांच से काफी मेल नहीं खा सकती है, न ही यह अन्य स्टाइलिश हैचबैक के आधार मूल्य से मेल खा सकती है। फिर भी, यह दोनों के लिए एक ठोस विकल्प है।
स्टाइलिश टू-डोर हैचबैक आजकल बी रिग्लुर हैं, जिनमें बीटल, फिएट और मिनी जैसे नाम हैं। जैसा कि यह पता चला है, आप मज़ेदार और किफायती परिवहन को ठंडे, विशिष्ट पैकेज में लपेट सकते हैं। अभी तक एक और कार जो इन कूल्हे विकल्पों में से देखी जाने योग्य है, वह 2013 की वोल्वो c30 है। हालांकि यह लगभग दो साल के लिए है, यह चतुर दो-दरवाजा हैच अभी भी दिखता है और लगता है कि यह जिस दिन पेश किया गया था, ताजा और आधुनिक है। शायद यह इसलिए है क्योंकि आप सड़क पर बहुत से नहीं दिखते हैं, लेकिन इसका मतलब है कि लोग एक अच्छी बात को याद नहीं कर रहे हैं।
c30 निफ्टी ऑल-ग्लास हैच की बदौलत सड़क पर अचूक है जो पिछले वोल्वो हैचबैक को वापस बनाता है। दो-यात्री बैकसीट एक और दिलचस्प स्पर्श है, जिसमें अलग-अलग बाल्टी सीटों की एक जोड़ी है, जो सामने वाले के समान ही शानदार और सहायक हैं। उन उल्लिखित स्टाइलिश दो-दरवाजे हैचबैक की तुलना में, वोल्वो c30 अपने यात्रियों के लिए कहीं अधिक स्वागत योग्य है।
दुर्भाग्य से, मूल्य निर्धारण c30 की सबसे बड़ी कमी है। कोई बेस मॉडल नहीं है, इसलिए 2013 वोल्वो c30 फिएट 500 एबार्थ, मिनी कूपर एस और वीवी बीटल टर्बो जैसे स्पोर्टी मॉडल के साथ-साथ फोर्ड फोकस सेंट के समान मूल्य श्रेणी में है। और इस गुच्छा के खिलाफ, c30 एक प्रदर्शन के दृष्टिकोण से थोड़ा बाहर है। लेकिन ज्यादातर अन्य मामलों में, इस स्टाइलिश दो-दरवाजे हैचबैक निश्चित रूप से ध्यान देने योग्य हैं।
2013 की वोल्वो c30 एक कॉम्पैक्ट दो-दरवाजा हैचबैक है जिसमें चार लोग बैठते हैं। दो मॉडल हैं: टी 5 और स्पोर्टियर टी 5 आर-डिज़ाइन। दोनों को आधार, प्रीमियर, प्रीमियर प्लस और प्लैटिनम सब-ट्रिम्स में विभाजित किया गया है।
बेस t5 पर मानक उपकरण में 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये, वाशर के साथ स्वचालित हेडलाइट्स, स्वचालित वाइपर, क्रूज़ नियंत्रण, एयर कंडीशनिंग, एक ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर सीट, चमड़े से लिपटे झुकाव और दूरबीन स्टीयरिंग व्हील, कपड़ा असबाब शामिल हैं। ब्लूटूथ फोन और ऑडियो कनेक्टिविटी, और सीडी प्लेयर, एचडी रेडियो, एक सहायक ऑडियो जैक और एक आइपॉड / यूएसबी ऑडियो इंटरफेस के साथ एक आठ-स्पीकर साउंड सिस्टम। आर-डिज़ाइन मॉडल एक स्पोर्ट-ट्यून किए गए सस्पेंशन, 18-इंच के पहिये, अंदर और बाहर के अद्वितीय स्टाइल तत्वों, फॉगलैंप्स और कपड़े / चमड़े के असबाब के साथ भिन्न होते हैं।
प्रमुख उप-ट्रिम्स बेस मॉडल में एक सनरूफ, एक आठ-तरफा पावर ड्राइवर सीट, ड्राइवर मेमोरी फ़ंक्शन और कार्गो कार्गो कवर को जोड़ते हैं। आर-डिज़ाइन संस्करण को एक ऑटो-डिमिंग दर्पण भी मिलता है।
प्रीमियर प्लस उप-ट्रिम्स एडेप्टिव द्वि-ज़ेनॉन हेडलाइट्स, एलईडी रनिंग लाइट्स, कीलेस इग्निशन / एंट्री और एक आठ-तरफ़ा पावर पैसेंजर सीट है।
प्लैटिनम उप-ट्रिम्स में एक नेविगेशन सिस्टम, सैटेलाइट रेडियो और एक 10-स्पीकर सराउंड-साउंड ऑडियो सिस्टम है।
सभी ट्रिम्स कई विकल्पों के लिए पात्र हैं, जिनमें एक ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी प्रणाली और उपग्रह रेडियो शामिल हैं। जलवायु पैकेज में गर्म सामने की सीटें, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और एक आंतरिक वायु गुणवत्ता फिल्टर शामिल हैं।
हर 2013 वोल्वो c30 एक टर्बोचार्ज्ड 2.5-लीटर पांच-सिलेंडर द्वारा संचालित होता है जो 227 हॉर्सपावर और 236 पाउंड-फीट टार्क पैदा करता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव और एक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मानक हैं; एक पांच गति स्वचालित वैकल्पिक है।
प्रदर्शन परीक्षण में, मैनुअल से सुसज्जित c30 6.4 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे तक चला गया, जो एक स्पोर्टी कॉम्पैक्ट हैचबैक के लिए औसत है। स्वचालित 6.9 सेकंड में थोड़ा धीमा था। स्वचालित के साथ epa- अनुमानित ईंधन अर्थव्यवस्था 21 mpg शहर / 30 mpg राजमार्ग और 24 mpg संयुक्त है। मैनुअल मुश्किल से 21/29/24 पर अलग है।
हर 2013 वोल्वो c30 में एंटीलॉक डिस्क ब्रेक, स्टेबिलिटी और ट्रैक्शन कंट्रोल, फ्रंट साइड एयरबैग्स, साइड कर्टन एयरबैग्स और फ्रंट सीटें व्हिपलैश प्रोटेक्शन के साथ स्टैंडर्ड आती हैं। एक अंधा-स्पॉट चेतावनी प्रणाली वैकल्पिक है। ब्रेक टेस्टिंग में, एक c30 130 फीट में 60 मील प्रति घंटे की गति से बंद हो गया, जो औसत प्रदर्शन से थोड़ा नीचे है।
राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान ने c30 को ललाट-ऑफसेट, पक्ष और छत की शक्ति दुर्घटना परीक्षणों में "अच्छे" की उच्चतम संभव रेटिंग दी।
2013 की वोल्वो c30 ड्राइव करने के लिए एक मजेदार कार है, कोनों और सटीक स्टीयरिंग के माध्यम से पर्याप्त पकड़। आर-डिज़ाइन मॉडल अपने अतिरिक्त रबर और स्पोर्ट-ट्यून सस्पेंशन के साथ सबसे अधिक मुस्कान उत्पन्न करता है। मॉडल की परवाह किए बिना, हालांकि, c30 अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक आराम-उन्मुख है, हर नियंत्रण और गति के साथ बस थोड़ा अधिक नम और आराम महसूस होता है। मिनी कूपर जैसे स्पोर्ट हैच ड्राइव करने के लिए अधिक मनोरंजक हो सकते हैं, लेकिन c30 की चिकनी सवारी और शांत केबिन को आपके दैनिक आवागमन पर सराहा जाएगा।
c30 का टर्बोचार्ज्ड इंजन मीठा है चाहे आप कहीं भी गाड़ी चला रहे हों। वहाँ शोर करने के लिए यह बनाता है, और इसके कम अंत टोक़ पौधों आप अच्छी तरह से सुखद मूर्तियों में अच्छी तरह से एक अच्छा खर्राटे है। मैनुअल ट्रांसमिशन लंबी, स्पंजी फेंकता है, लेकिन यथोचित सटीक है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अपने पांच गियर और पैडल शिफ्टर्स की कमी के साथ समय से थोड़ा पीछे है।
c30 वर्षों में हो रहा है, लेकिन इसका केबिन अभी भी स्टाइलिश और आधुनिक बना हुआ है। इसका मुख्य गुण फ्लोटिंग सेंटर स्टैक है जो कई अलग-अलग ट्रिम प्रकारों में से एक है और सरल नियंत्रण के साथ पूरक है। ठीक है, वे पुराने जमाने के नेविगेशन सिस्टम के अपवाद के साथ सरल हैं। शुक्र है कि अन्य वोल्वो से उतारा गया, इस प्रणाली में स्टीयरिंग व्हील के पीछे अजीब नियंत्रण, यात्री के लिए एक रिमोट कंट्रोल, सबपर ग्राफिक्स और भ्रामक मेनू शामिल हैं।
जैसा कि वॉल्वो के लिए विशिष्ट है, सामने की सीटें आराम, समर्थन और समायोजन के मामले में प्रशंसा करती हैं - मानक मैनुअल समायोजन के साथ भी। स्टीयरिंग व्हील आगे सभी आकारों के ड्राइवरों को दूरबीन द्वारा एक आश्चर्यजनक राशि समायोजित करने में मदद करता है (swedes बड़े हैं, आप जानते हैं)। वोल्वो ने एक रियर सीट भी डिजाइन करने की कोशिश नहीं की जो तीन यात्रियों को पकड़ सके। इसके बजाय, पीछे के केबिन क्षेत्र में दो सीटें हैं जो निकटवर्ती लोगों से मिलती जुलती हैं, यद्यपि एक साथ करीब हैं। वे काफी सहज हैं, हालांकि लेगरूम थोड़ा कम है।
रियरव्यू विजिबिलिटी लंबे और चौड़े ऑल-ग्लास हैच के लिए उत्कृष्ट धन्यवाद है। हालांकि उस हैच के पीछे कार्गो क्षमता निराशाजनक है। पीछे की सीटों के साथ केवल 13 घन फीट हैं, और जब उतारा जाता है, तो कुल प्रतियोगियों की तुलना में कम होता है।
2013 की वोल्वो c30 त्वरित है, लेकिन धधकते तेज नहीं है। अभी भी, लगभग 6.5 सेकंड के 0-60 मील प्रति घंटे के त्वरण समय के साथ, c30 को फ्रीवे पर गति करने में कोई समस्या नहीं है। c30 वास्तव में इसके लिए जा रहा है एक ठोस, लगाए, और अंततः सुरक्षित महसूस करता है कि अपने छोटे आकार को मानता है। बेस t5 फॉर्म में, फ्रंट-व्हील-ड्राइव c30 बड़ी कार सुविधा प्रदान करता है, जबकि आर-डिज़ाइन मॉडल में बेहतर कॉर्नरिंग के लिए एक सख्त निलंबन है। पावर स्तर दोनों मॉडलों के लिए समान है, हालांकि या तो उपलब्ध पोलस्टार प्रदर्शन उन्नयन के साथ बढ़ाया जा सकता है, जो कि अधिक स्पष्टता के लिए 250 हॉर्स पावर के इंजन को ट्यून करता है। दोनों मॉडलों में एक आकर्षक शांत केबिन है। बैठने की स्थिति आरामदायक है, लेकिन कुछ लोगों के लिए, सीटबेल्ट को रेंगने की प्रवृत्ति है। जावक दृष्टि सबसे अच्छे हैं।
असाधारण बाहरी दृश्यताc30 की रियर विंडो बाहर से बहुत अच्छी लगती है, और यह भीतर से भी बेहतर है। हैच से नीचे बहते ग्लास के उस लंबे पैनल की बदौलत, यह वॉल्वो आश्चर्यजनक रियर विजिबिलिटी प्रदान करता है।टर्बोचार्ज्ड इंजनटर्बोचार्ज्ड 2.5-लीटर 5-सिलेंडर इंजन c30 को प्रदर्शन का एक बड़ा संतुलन और दक्षता प्रदान करता है, जो छोटे 4-सिलेंडर और बड़े 6-सिलेंडर के बीच बड़े करीने से गिरता है। और टर्बोचार्जर लगभग थ्रॉटल लैग के साथ प्रतिक्रिया करता है।
यदि आप किसी हाल के वॉल्वो में हैं, तो c30 का केबिन तुरंत परिचित होगा। यह एक स्टाइलिश स्टोर से कुछ के रूप में चिकना और कोणीय के रूप में देख, अभी तक स्टाइलिश है। टू-टोन लेदर सीटिंग उपलब्ध है, जो c30 को एक प्रीमियम लुक देने में मदद करता है। आर-डिज़ाइन मॉडल में सीटों और स्टीयरिंग व्हील पर एल्यूमीनियम इनलेज़ और लोगो जैसे अतिरिक्त गार्निशमेंट मिलते हैं। पीछे दो हैं - लेकिन केवल दो मूर्तियां हैं, जो वयस्कों के लिए पर्याप्त हैं। पीछे की सीटों के पीछे 12.9 क्यूबिक फीट स्टोरेज है, जो पीछे लगी सीटों के साथ 20 क्यूबिक फीट तक फैला हुआ है।
स्क्वाट प्रोफाइल, डीप कर्व्स, कोणीय मोर्चे और खूबसूरती से समोच्च रियर पीछेवोल्वो c30 एक ऐसी कार है जो वास्तव में एक तरह की दिखती है। इसकी डिफाइनिंग सुविधा कार के आधे हिस्से तक फैले रियर ग्लास का प्यारा पैनल है और इसे अन्य सभी हैचबैक से अलग करता है। खिड़की असाधारण दृश्यता की अनुमति देती है, लेकिन साथ ही दर्शकों को सहकर्मी की अनुमति देती है, इसलिए मालिक कार्गो खाड़ी में मूल्यवान वस्तुओं को रखने के लिए अच्छी तरह से करते हैं। r- डिजाइन मॉडल को रियर स्पॉइलर, बड़े एग्जॉस्ट टिप्स और लोगो की स्मर्टिंग जैसे संकेतों की पहचान मिलती है। बेस मॉडल में 17 इंच के पहिए होते हैं जबकि आर-डिज़ाइन संस्करण 18-इंच पर रोल करते हैं।
सभी 2013 वोल्वो c30 मॉडल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, क्रूज़ कंट्रोल और एक 160-वाट / 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम के साथ am / fm / hd रेडियो, सीडी प्लेयर और सहायक / आइपॉड / यूएसबी इनपुट के साथ आते हैं। मानक भी स्टीयरिंग-व्हील-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, ब्लूटूथ वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ ऑडियो स्ट्रीमिंग, और - गहरी सांस - एक पराग फिल्टर हैं। सभी मौजूदा वोल्वोस 5 साल / 50,000 मील की बेसिक वारंटी और तीन साल / 36,000 मील के लिए मानार्थ रखरखाव द्वारा समर्थित हैं।
2013 के वोल्वो c30 के नए प्रीमियर पैकेज में सनरूफ, पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट और कार्गो-एरिया कवर शामिल हैं। प्रीमियर प्लस पैसेंजर सीट, ड्यूल क्सीनन हेडलाइट्स और एलईडी रनिंग लाइट्स के लिए पावर एडजस्टेबिलिटी लाता है। टॉप-लाइन प्लैटिनम पैकेज में 10-स्पीकर / 650-वाट प्रीमियम साउंड सिस्टम और नेविगेशन सिस्टम है जिसमें वास्तविक समय ट्रैफ़िक होता है। अतिरिक्त विकल्पों में एक 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, क्लाइमेट पैकेज, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम और पावर-बम्पिंग पोलिस्टर प्रदर्शन पैकेज शामिल हैं।
सभी वोल्वो c30s एक टर्बोचार्ज्ड 5-सिलेंडर इनलाइन इंजन द्वारा संचालित होते हैं, जो एक विस्तृत आरपीएम रेंज में 227 हॉर्सपावर और 236 एलबी-फीट टॉर्क बनाता है। इसका मतलब है कि कार की शक्ति किसी भी समय आसानी से उपलब्ध है, और इसमें बहुत कुछ है। मानक 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन सटीक है, अगर लंबे समय तक, शिफ्ट फेंकता है। वैकल्पिक 5-स्पीड ऑटोमैटिक काम करता है, लेकिन पैडल शिफ्टर्स का अभाव है। टर्बोचार्ज्ड इंजन वाली कई कारों के विपरीत, यह नियमित-ग्रेड गैसोलीन पर चल सकती है। ऐसे ड्राइवर जो अधिक शक्ति चाहते हैं, डीलर-स्थापित पोलस्टार प्रदर्शन पैकेज 250 हॉर्स पावर और 273 एलबी-फीट टॉर्क बनाने के लिए इंजन को फिर से चलाता है। शानदार रूप से, पोलस्टार के प्रदर्शन को बढ़ावा देने से ईंधन अर्थव्यवस्था, उत्सर्जन या वारंटी कवरेज को प्रभावित नहीं किया जाता है।2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -5227 अश्वशक्ति @ 5,000 आरपीएम236 lb-ft of टोक़ @ 1,500-5,000 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 21/29 mpg (मैनुअल), 21/30 mpg (स्वचालित)ध्यान दें: डीलर-स्थापित पोलस्टार प्रदर्शन पैकेज c30 इंजन उत्पादन को 250 हॉर्सपावर और 273 एलबी-फीट के टॉर्क को बढ़ाता है। ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़े प्रभावित नहीं होते हैं।
2013 की वोल्वो c30 t5 की शुरुआती निर्माता की सुझाई गई खुदरा कीमत (msrp) $ 26,395 है, जबकि आर-डिज़ाइन मॉडल $ 28,745 से शुरू होता है। प्लैटिनम पैकेज और अन्य विकल्पों के साथ c30 t5 r-design को लोड करना $ 36,000 के पिछले मूल्य को बढ़ा सकता है। पोलस्टार रेट्रो-फिट ट्यूनिंग अपग्रेड, जो 227 से 250 तक हॉर्स पावर को बढ़ाता है, किसी भी c30 कॉन्फ़िगरेशन में $ 1,295 जोड़ता है। c30 का आधार मूल्य ऑडी a3 और को रेखांकित करता हैलेक्सस ct 200h, और एक वोक्सवैगन gti, mazdaspeed3 और की तुलना में अधिक हैमिनी सहयोग क्लबमैन। अपने क्षेत्र के अन्य लोग जो वोल्वो c30 के लिए भुगतान कर रहे हैं, यह देखने के लिए उचित खरीद मूल्य की जाँच अवश्य करें। समय के साथ, c30 a3 की तुलना में अच्छी तरह से अपने पुनर्विक्रय मूल्य को बनाए रखने की उम्मीद कर रहा है, लेकिन एक vw gti या मिनी कूपर क्लबमैन के रूप में मजबूत नहीं है।
2013 Volvo C30 T5 Premier Plus बाहरी रंग
2013 Volvo C30 T5 Premier Plus आंतरिक रंग
2013 Volvo C30 इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2013 Volvo C30 ट्रिम्स
2013 Volvo C30 पिछली पीढ़ी
2013 Volvo C30 भावी पीढ़ियां
Volvo C30 अवलोकन और इतिहास
नाम वोल्वो मूल रूप से 1915 में skf ab के भीतर एक अलग कंपनी के रूप में पंजीकृत किया गया था और गेंद असर की एक विशेष श्रृंखला के लिए उपयोग किए जाने के इरादे से एक पंजीकृत ट्रेडमार्क के रूप में, लेकिन यह विचार केवल थोड़े समय के लिए उपयोग किया गया था और skf ने फैसला किया था अपने सभी असर उत्पादों के लिए ट्रेडमार्क के रूप में "skf" का उपयोग करें। वोल्वो अब 10 अगस्त 1926 को काम करना शुरू किया जब skf के सेल्स मैनेजर अस्सर गैब्रिएल्सन और इंजीनियर गुस्ताव लार्सन ने 10 प्रोटोटाइप का उत्पादन शुरू किया और skf ग्रुप के भीतर कार-मैन्युफैक्चरिंग बिजनेस वोल्वो ab की स्थापना की। 1935 में स्टॉकहोम स्टॉक एक्सचेंज में वोल्वो अब को पेश किया गया और तब कंपनी में अपने शेयर बेचने का फैसला किया।
पहली श्रृंखला का उत्पादन वोल्वो ऑटोमोबाइल, जिसे 'öv4' कहा जाता है, ने 14 अप्रैल 1927 को कारखाना छोड़ दिया। 1927-1929 के बीच सिर्फ 996 कारों का उत्पादन किया गया। 'öv4' को एप्रिल 1929 में मॉडल pv651 द्वारा बदल दिया गया था। बाजार में इसकी सफलता ने वोल्वो को अपने इंजन निर्माता को खरीदने में मदद की और इस तरह एक गंभीर कार निर्माता बन गया। 1931 तक, यह पहले ही शेयरधारकों को अपना पहला लाभांश लौटा रहा था।
1932 में 10,000 कारों के उत्पादन के माइलस्टोन तक पहुंचने के बाद, वोल्वो ने एक नए जनसांख्यिकीय खंड को लक्षित किया, जिसका लक्ष्य उनकी कारों को सस्ता बनाना था, एक कार "लोगों के लिए"। यह pv 51 होने वाला था जो 1936 में आया था जो pv36 का एक छोटा संस्करण था।
pv444 युद्ध युग की सबसे महत्वपूर्ण कारों में से एक थी, पहली सच्ची छोटी कार, अमेरिकन फ्लेयर और यूरोपीय आकार का मिश्रण, यह would एक गुंजयमान सफलता और 60 के दशक में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बन गया। p1800 वोल्वो की पहली स्पोर्ट्स कार थी, जिसे 60 के दशक की शुरुआत में बनाया गया था और यह इतनी लोकप्रिय थी कि इसे हिट टीवी श्रृंखला "द संत" में अभिनय किया गया था, जिसमें रॉजर मूर थे।
सुरक्षा और गुणवत्ता अभी भी वोल्वो के लिए सर्वोपरि थी और यही कारण है कि 140 की जगह 240 श्रृंखला में उस विभाग में और भी अधिक सुरक्षा नवाचार थे, जैसे कि crumple zones, रियर फेसिंग चाइल्ड सीट्स और कोलैप्सेबल स्टीयरिंग कॉलम। छोटे 340 मॉडल के साथ, वे 70 और 80 के दशक के दौरान वोल्वो के लिए सबसे अधिक बिक्री करेंगे।
90 का दशक अपने साथ एक बिल्कुल नया मॉडल, 850, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव, कार्यकारी कार लेकर आया जिसने हैंडलिंग और सुरक्षा सुविधाओं के लिए कई पुरस्कार जीते। अब तक, प्रोडक्शंस की लागत बढ़ रही थी और 1993 में वॉल्वो कुछ स्वतंत्र उत्पादकों में से एक था, जब 1993 में रेनॉल्ट के साथ एक प्रस्तावित सौदा हुआ था। इसने कंपनी को नई मार्केटिंग रणनीतियों की तलाश करने के लिए मजबूर किया और यही कारण है कि स्लीकर s40 और v40 मॉडल कारखाने के उत्पादन लाइन में पेश किया।
नए मॉडल ने c70 कूप और परिवर्तनीय की तरह ताजी हवा की सांस ली, जो सुरक्षा और गुणवत्ता की पुरानी परंपरा के साथ तालमेल रखते हुए वॉल्वो छवि को फिर से जीवंत करने के लिए जिम्मेदार हैं।
वोल्वो कारों की खरीद 28 जनवरी 1998 को घोषित की गई थी। उस समय तक, वोल्वो कारों का स्वामित्व अबो वोल्वो (वाणिज्यिक क्षेत्र के शहरों) के पास था। अमेरिकी कार निर्माता फोर्ड मोटर सह द्वारा वोल्वो कारों के लिए अगले वर्ष अधिग्रहण। 6.45 बिलियन अमेरिकी डॉलर की कीमत पर पूरा हुआ। वोल्वो ने ऑटोमोबाइल डिवीजन की बिक्री से प्राप्त धन का उपयोग स्कैनिया की खरीद के लिए किया, जो एक अन्य अग्रणी सिन ट्रक निर्माता थे, लेकिन यूरोपीय संघ द्वारा प्रतिस्पर्धा कारणों से यह सौदा रोक दिया गया था। इसके बजाय वोल्वो ने फ्रेंच रेनॉल्ट के वाणिज्यिक वाहनों के डिवीजन और अमेरिकी ट्रक निर्माता मैक ट्रकों (जो उस समय रेनॉल्ट के स्वामित्व में था) का अधिग्रहण किया। रेनॉल्ट ट्रकों को खरीदने की व्यवस्था के एक हिस्से के रूप में, पूर्व मूल कंपनी, रेनॉल्ट, ने अब वोल्वो में शेयरों में 20 प्रतिशत की खरीद की। जिन वजहों से वॉल्वो ने ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग को बेचने की पहल की, उनमें नए कार मॉडल्स के लिए विकास लागत बढ़ रही थी, इस तथ्य के साथ कि यह अपेक्षाकृत छोटा निर्माता था। रणनीति एक ट्रक निर्माता के रूप में बढ़ने के लिए थी जहां इसकी बाजार स्थिति मजबूत थी।
वोल्वो ऑटोमोटिव का आदर्श वाक्य "जीवन के लिए वोल्वो" है जो उनकी कारों की विश्वसनीयता और सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। वोल्वो का अर्थ है लैटिन में "आई रोल"। उनकी कंपनी के प्रतीक के साथ संयुक्त, (आमतौर पर पुरुष प्रतीक के लिए गलत) जो वास्तव में लौह अयस्क के लिए खड़ा है और कंपनी के अनुसार, "रोलिंग ताकत" का प्रतिनिधित्व करता है।
2013 Volvo C30 उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2013 Volvo C30 T5 Premier Plus विनिर्देशों
T5 Premier Plus Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Air conditioning |
|---|---|
| Air Conditionning (Option) | Electronic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Intermittent rain-sensing windshield wipers |
| Interior Air Filter | Pollen filter |
| Interior Air Filter (Option) | Interior air quality |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Central locking doors |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Premium Sound System | High Performance Am/FM sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | Auxiliary audio input jack, USB/iPod |
| Special Feature (Option) | SIRIUS satellite radio with 6-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Power trunk release |
T5 Premier Plus Dimensions
| Cargo Capacity | 233 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1456 kg |
| Front Headroom | 988 mm |
| Front Legroom | 1057 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Gross Vehicle Weight | 1724 kg |
| Height | 1447 mm |
| Length | 4265 mm |
| Max Trailer Weight | 900 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 524 L |
| Rear Headroom | 959 mm |
| Rear Legroom | 869 mm |
| Wheelbase | 2639 mm |
| Width | 1783 mm |
T5 Premier Plus Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Driving Lights | LED Driving lights |
| Exterior Decoration | Safe Approach and Home Safe Lighting |
| Grille | Black Eggcrate Grille |
| Headlight Type | Bi-xenon active headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Fog Lights | Rear fog light with auto off |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
T5 Premier Plus Interior Details
| Driver Info Center | Driver information center |
|---|---|
| Floor Console | Ulta slim center console |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front and rear headrests |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Height | Height-adjustable front passenger seat |
| Front Seats Passenger Power Seats | Passenger power seat |
| Front Seats Special Features1 | Aluminum inlays |
| Front Seats Special Features2 | Two Entry Lights in Front Door Foot Wells |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped handbrake lever |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Yes |
| Rear Center Armrest | Yes |
| Seat Trim | T-Tec cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather shift knob with aluminium inlays |
| Special Feature | Sill plates |
| Steering Wheel Trim | Sport leather steering wheel with aluminium inlay |
| Trip Computer | Yes |
T5 Premier Plus Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission with manual mode |
T5 Premier Plus Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 3 |
| Engine | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 10.1 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)10.2 (Manual City)6.8 (Manual Highway) |
| Power | 227 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 120/Months |
T5 Premier Plus Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISO-FIX child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Side-impact airbags |
T5 Premier Plus Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/50R17 |
| Power Steering | Electric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Turning Circle | 10.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
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