2006 Chevrolet Corvette Convertible Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2006 Chevrolet Corvette Convertible Base - це Rear-wheel drive Convertible. він може вмістити до 2 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 6.0L V8 OHV 16-valve, який видає 400 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed automatic transmission with manual mode. 2006 Chevrolet Corvette Convertible Base має вантажомісткість 295 літра, а автомобіль важить 1479 кг. що стосується допомоги в їзді, 2006 Chevrolet Corvette Convertible Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Yes, він має 18'' front and 19'' rear wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 437 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 271 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 4.6 і досягає чверті милі за 12.5 секунди. витрата палива становить 13.8 л / 100 км у місті та 7.9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 79,905 доларів

2006 Chevrolet Corvette Used Price Estimates

Chevrolet Corvette 2006 року - це машина світового класу, яка успішно поєднує чудову якість збірки та ергономіку із сексуальним дизайном та величезною ціною для долара.

Дебютувавши в 1953 році на General Motors Motorama у Нью-Йорку, корвет Chevrolet став однією з найтриваліших в історії автомобільних табличок. хоча красиво оформлений оригінальний 53-й рік навряд чи був спортивним автомобілем зі своїм скромним шестициліндровим двигуном та двоступінчастою автоматичною, наступні моделі повільно вдосконалювали chevy corvette у прем'єрний спортивний автомобіль Америки.

модель 1956 року відрізнялася переробленим кузовом та набагато покращеною керованістю завдяки легендарному інженеру Зорі Аркус-Дунтову, але лише в 1963 році на корветі "жалючий промінь" він досяг справжнього статусу спортивного автомобіля. 1970-ті роки не були особливо добрими до chevy corvette через жорсткіші вимоги до викидів та проблеми з економією палива. Поліпшення нарешті прийшло в 1984 році. Завдяки своєму гладкому, сучасному дизайну та повністю знімній верхній частині тарги, c4 (корвет четвертого покоління) був досконалим виконавцем, незважаючи на деякі початкові проблеми з його системою вприскування палива та переробкою кісток. переривання суспензії. конвертована версія дебютувала в 86 році, тоді як надвисока продуктивність zr-1 поклонилася в 1990 році. З 375 кінськими силами zr-1 був одним з найшвидших автомобілів у світі на той час.

у 1997 році Chevrolet представив купе корвет п'ятого покоління для захоплених відгуків. стилістично, c5 не був радикальним, але коли справа стосувалась продуктивності та вдосконалення, порівняння не було. стандартний двигун ls-1 у 97 році видавав 345 к. с. і крутний момент 350 фунтів. цілісний, гідроформований каркас робив його жорсткішим і спроможнішим у кутах, ніж будь-яка корвета до цього, і він навіть мав значну область багажу під заднім люком. конвертована модель дебютувала роком пізніше, а за нею наступний жорсткий дах, не покритий таргою, через рік після цього. ще більші новини прийшли в 2001 році, коли високоефективна модель z06 відродилася (назва походить від комплекту опцій на корветах другого покоління) для ентузіастів, готових пожертвувати невеликою якістю їзди для загальної продуктивності.

chevrolet corvette був перероблений ще раз на 2005 рік і таким чином позначений як c6. underhood лежить 400-к.с. ls-2 v8 в парі зі стандартним шестиступінчастим ручним транзом. c6 оголив фари - конструктивну особливість, яку не спостерігали на ветерті з 1962 року. Доступні три рівні підвіски, включаючи установку з магнітним управлінням їзди та пакет z51 з модернізованими гальмами, компонентами підвіски та передачею передач. їзда та керованість надзвичайні, незалежно від того, який пакет підвіски ви вибрали. кабріолет також доступний, і він може бути оснащений гладкою верхнім верхом. легендарний z06 повертається у 2006 році, похвалившись 7,0-літровим v8, який видає 505 к.с. і крутний момент 470 фунтів-футів. Безліч бездоганних переглядів покращують підвіску та гальмівні системи, і навіть зовнішній вигляд стилістики отримує декілька змін. яку б модель ви не вибрали, шестерка шевроле 2006 року - це захоплююча машина, що пропонує рівні вдосконалення та цінності саме там, найкращі у своєму класі.

композитний корпус шеві корвета поставляється у двох формах: купе (технічно хетчбек) та кабріолет. coupe має знімну панель даху для круїзу під відкритим небом, хоча справжні типи вітру в волоссі захочуть обрати кабріолет з м'яким верхом. купе та кабріолет оснащені такими елементами, як ксенонові фари, шкіряні сидіння та знімна панель на даху. Помітні варіанти включають магнітну підвіску управління їздою, пакет керування продуктивністю z51 та навігаційну систему на базі DVD. купе можуть бути оснащені прозорою панеллю даху, або як стандартною суцільною панеллю, так і прозорою панеллю. доступний універсальний головний дисплей, а також пам'ять для водійських сидінь, аудіосистема Bose із семи динаміками та автоматичний клімат-контроль. z06 підтримує більшість особливостей звичайного купе corvette, але отримує легкий алюмінієвий каркас, ширші колеса та шини, більш жорстку налаштовану підвіску, кращі гальма та спеціальні сидіння.

Базове купе та конвертовані корвети поставляються з 6,0-літровим ls-2 v8, розрахованим на 400 кінських сил і 400 фунтів-футів крутного моменту. z06 може похвалитися приголомшливими 505 к.с. і 470 фунт-футів від свого 7,0-літрового v8. шестиступінчаста механічна коробка передач є стандартною для всієї плати, тоді як нова шестиступінчаста автоматична - це безкоштовний варіант для базового купе та кабріолета. для зменшення потужності на слизьких поверхнях стандартне обладнання - система зчеплення та стійкості (активна система керування).

чотириколісні вентильовані, антиблокувальні дискові гальма є стандартними. бокові подушки безпеки не є обов’язковими, але подушки безпеки для головної штори недоступні. Vette оснащений активною системою керування (ahs), яка може відчути втрату контролю та застосувати індивідуальні гальма або зменшити потужність, щоб допомогти підтримувати стабільність. ця система була добре запрограмована для надання неінвазивної допомоги, а ефективний режим водіння надає водієві ще більше контролю на трасі - при збереженні мережі безпеки.

нескінченна потужність будь-якого бурчання v8 у поєднанні з щільною підвіскою приводить до спортивного автомобіля, який не перестає викликати посмішку на вашому обличчі. всі три пакети підвіски забезпечують поступливу їзду, а також здатність керувати білим суглобом. chevy corvette 2006 року - це комфортний туристичний автомобіль, а також машина світового класу. версія z06 - це незабутнє чудовисько на вулиці.

з великою кількістю оглядів шеделетів на корвет, в яких зазначається, що інтер’єр попереднього покоління не відповідав стандартам решти автомобілів, дизайнери нового автомобіля зробили пристосування кращого інтер’єру головним пріоритетом. певним чином їм це вдалося. інтер’єр шевроле корвет 2006 року справді кращий з точки зору якості матеріалу, і він має підстаканники, якими ви можете насправді користуватися. датчики чудові, а додаткова навігаційна система DVD - приємне оновлення. але порівняно з європейськими спортивними автомобілями, якість салону і комфорт сидіння vette все ще на крок позаду.

2006 Chevrolet Corvette відгуки споживачів