2018 Ford Explorer Limited özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2018 Ford Explorer Limited, 4-wheel drive Sport Utility'tür. 7 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 263 hp @ 6250 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2018 Ford Explorer Limited, 595 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2022 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2018 Ford Explorer Limited, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 3.5L V6 DOHC 24-valve motoru var ve Enhanced active park assist with parallel park, park out assist, reverse perpendicular parking, forward and reverse and side sensing systems ve Rear view camera with washer sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Individual tire pressure monitoring system, standart olarak 20-inch premium lustre nickel-painted aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote start. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 287 n.m tork ve 235 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 14.8 l / 100km, otoyolda 10.7 l / 100km. araba fiyatı 49,999 dolardan başlıyor

2018 Ford Explorer Used Price Estimates

Beygir gücü söz konusu olduğunda, 7 yolcu kapasiteli 2018 ford explorer suv her seviyede performans sunar. standart 290 beygir gücündeki v6 çoğu alıcı için yeterince güçlüdür ve 280 beygir gücündeki turbo 4 silindir güçlüdür, ancak aynı zamanda etkileyici bir şekilde yakıt verimlidir. daha fazla "oomph" a mı ihtiyacınız var? Spor ve platin donanımlarının 365 beygir gücündeki 3,5 litrelik ikiz turboşarjlı v6'yı deneyin. Her üç motor da kaşiflere mükemmel geçiş ve çekiş gücü sağlarken, ağır ağırlıklı direksiyonu ve gergin süspansiyonu bu büyük suv etkileyici viraj alma kabiliyetini, özellikle de 20 inçlik tekerleklere sahip spor ve platin modeller. Yüksek kemer çizgisi ve büyük ön tamponu dar alanlarda manevraları biraz sinir bozucu hale getirse de, ford yol, motor ve rüzgar sesini kabinin dışında tutmak için mükemmel bir iş çıkardı ve oturma yeri hem rahat hem de destekleyici. kaşifin uyarlanabilir hız sabitleyici iyi çalışıyor, ancak sadece çarpışma uyarısı değil, honda pilotu gibi tamamen otonom frenleme sunmasını diliyoruz.

gelişmiş aktif park yardımı Bu akıllı sistem, gezginin kendisini pratik bir şekilde park etmesine olanak tanır. Suvu paralel park etmeye yardımcı olmak için ultrasonik sensörler kullanır ve sürücülerin paralel park noktalarından çıkmasına yardımcı olmak için park etme yardımcısı. Sürücü gaz ve fren pedallarını çalıştırırken sistem direksiyon simidini kontrol eder. eller serbest elektrikli bagaj kapağı Sınırlı, spor ve platin döşeme seviyelerinde standart olan bu özellik, costco satın alma işleminizi bırakmadan ve cebinizden veya çantanızdan anahtarlığı çekmeden kaşifin bagaj kapağını açmanıza olanak tanır. sadece suv’in arka tamponunun altında ayağınızın bir dalgası kapağı açar veya kapatır.

2018 için ford explorer suv üç sıra halinde yediye kadar koltuk ve üçüncü sıra yetişkinler için yer sunuyor. ikinci sıra ya 3 kişilik bir bank olarak gelir ya da 3. sıradaki erişimi kolaylaştırmak için iki kova oturacak yeri ile donatılabilir. kargo alanı cömerttir. Ford'un çoğu kontrol için gerçek düğmeleri kullanmaya geçmesinden ve ayrıca göstergelere entegre dijital ekran gibi olmasına sevindik. Bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranı 8 inçlik büyük bir birimdir ve ford's sync 3'ün kullanımı eskisinden daha kolay ve mevcut olan daha yetenekli sistemlerden biri haline gelmiştir.

İlk bakışta, 2018 ford explorer bir land rover menzil gezgini ile güçlü bir benzerlik taşıyor, oldukça iyi bir şirket diyebiliriz. standart led kısa huzmeli farları, ızgarası ve tamponu bu ana akım SUV'a lüks bir görünüm kazandırır. olduğundan daha pahalı görünüyor. ve şişkin kaputu, yontulmuş yanları ve genişletilmiş tekerlek boşlukları karışıma kas yapısı katıyor. hiç kimse kaşifin bir minivan için kafasını karıştırmayacak. Spor döşeme seviyesi, karartılmış döşeme ve ızgara ve standart 20 inç jantlarla en agresif ayrıntılara sahipken, sınırlı ve platin kaplama seviyeleri kromu güçlendiriyor.

2018 ford explorer suv beş modelde geliyor: temel, xlt, sınırlı, spor ve platin. temel modeller standart olarak 290 beygir gücünde 3,5 litrelik v6 motor, direksiyon simidine monte edilmiş kürek değiştiricilerle 6 ileri otomatik, led kısa huzmeli farlar ve led arka lambalar, 18 inç tekerlekler ve bir arka görüş kamerası ile birlikte gelir. lensi temiz tutmak için yıkayıcı. diğer standart özellikler arasında hız sabitleyici, klima, 6 hoparlörlü ses sistemi ve ford'un sync bilgi-eğlence sistemi bulunur. ford'un mykey'i, genç sürücülerin dikkatsiz davranmasını önlemeye yardımcı olmak için sürücülerin en yüksek hızı ve diğer parametreleri programlamasına olanak tanır. diğer güvenlik özellikleri, daha kolay çekme için römork sallanma kontrolünü içerir.

model dizisinde yukarı çıkmak, yeni 2018 kaşifinizden daha fazlasını elde etmenin en iyi yoludur. Orta seviye xlt, deri koltuklar, navigasyon, kör nokta algılama, şişirilebilir arka emniyet kemerleri, çift bölgeli otomatik klima kontrolü ve çift panelli bir ay tavanı sunan iyi bir değerdir. Base ve xlt modelleri, sınırlı modelde standart olan, daha az yakıt tasarrufu sağlayan 2.3 litrelik ecoboost 4 silindirli motorun yerini alabilir. awd, motor seçiminiz ne olursa olsun, her yerde mevcuttur. spor ve platin modeller, twin-turbo ecoboost v6 ve dört tekerlekten çekiş artı yüksek kaliteli deri, birinci sınıf bir ses sistemi, deri kaplı gösterge paneli ve diğer lüks öğelerle birlikte gelir.

ford explorer'daki standart 290 beygir gücündeki 3,5 litrelik v6 çoğu insan için iyidir, bol miktarda güç ve kabul edilebilir yakıt ekonomisi sunar. ancak, turboşarjlı ecoboost 2.3 litrelik 4 silindirli motor popülerdir çünkü önemli ölçüde daha fazla tork ve galon başına daha fazla mil sunar. Spor ve platin modellerde standart olan çift turboşarjlı ecoboost v6'dır ve gücü fazlasıyla yeterli olan 365 beygir gücüne kadar çıkarır. bu motorla, kaşif çok hızlı. spor ve platin modeller de standart dört tekerlekten çekişe sahiptir, ancak ford’un awd sistemi ve kum, çamur, çim ve çakıl ayarlarına sahip arazi yönetim sistemi tüm modellerde mevcuttur. ek olarak, tüm modeller direksiyon simidinde vites değiştiricilerle tamamlanmış 6 ileri otomatik şanzıman kullanır. 3,5 litrelik v6 (taban, xlt) 290 beygir gücü @ 6.500 dev / dak 255 lb-ft tork @ 4,000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/24 mpg (fwd), 16/22 mpg (4wd) 2.3 litrelik turboşarjlı sıralı-4 (temel, xlt, sınırlı) 5.600 dev / dak'da 280 beygir gücü 310 lb-ft tork @ 3.000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/27 mpg (fwd), 18/25 mpg (awd) 3,5 litrelik çift turboşarjlı v6 (spor, platin) 365 beygir gücü @ 5.500 dev / dak 3,500 rpm'de 350 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/22 mpg

2018 ford explorer için üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp), standart v6 motorlu bir ileri seviye temel model için yaklaşık 32.000 $ 'dan başlıyor. 2.3 litrelik turbo 4 silindirli motor bu toplamın yaklaşık 500 $ 'ı eklerken, dört tekerlekten çekiş sistemi 2.200 $ ' ı alıyor. Daha iyi donanımlı xlt'nin yaklaşık 35.000 dolarlık temel fiyatıyla daha iyi bir giriş noktası olduğunu düşünüyoruz. Daha fazla güç arıyorsanız, ikiz turboşarjlı awd spor ve platin modeller sırasıyla 46.000 $ ve 54.000 $ 'dan başlar. nissan yol bulucu, toyota highlander, honda pilotu ve hyundai santa fe ile rekabet edebilir. adil satın alma fiyatı, bölgenizdeki diğer gezgin alıcıların ne ödediğini size söyleyerek iyi bir anlaşma yapmanıza yardımcı olur. kaşifin yeniden satış değerinin kaçma durangodan daha iyi olduğunu ve yayladan daha az olsa bile, chevrolet traverse ve pilotu ile aynı çizgide olduğunu unutmayın.

2018 Ford Explorer tüketici yorumları