2017 Porsche Panamera Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Porsche Panamera  Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Porsche Panamera Base, Rear-wheel drive Hatchback'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 330 hp @ 5400 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.0L V6 DOHC turbo 24-valve motorla çalıştırılır. 2017 Porsche Panamera Base, 500 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1815 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Porsche Panamera Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Park assist - front and rear ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver front airbag ve Passenger front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19-inch Panamera S alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 361 n.m tork ve 254 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 97,300 dolardan başlıyor

isim Base
fiyat $ 97,300
vücut Hatchback
kapılar 4 Doors
motor 3.0L V6 DOHC turbo 24-valve
güç 330 hp @ 5400 rpm
koltukların sayısı 4 Seats
bulaşma 8-speed automatic with manual mode
kargo alanı 500.0 L
maksimum kargo alanı 1,304.0 L
tekerlek tipi 19-inch Panamera S alloy wheels
dizi Panamera Sport Turismo
aktarma organı Rear-wheel drive
beygir gücü 330 HP
tork 361 N.m
en yüksek hız 254 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 6.2 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 11.0 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 8.3 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,815 KG
marka Porsche
model Panamera
0-400 m (çeyrek mil) 14.3 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 161.0 km/h
0-800m (yarım mil) 23.7 s
0-800m (yarım mil) - hız 181.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Porsche Panamera Turbo (Gen 2) - 0-100 km/h 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Porsche Panamera Turbo (Gen 2) - 0-100 km/h 0-60 mph Tachovideo Beschleunigung Acceleration

2017 Porsche Panamera 4S 440 HP 0-100 km/h, 0-100 mph & 0-200 km/h Acceleration

2017 Porsche Panamera Turbo vs Audi RS7 (inc. drag race) | PH Battle | PistonHeads

Forza Motorsport 7 - 2017 Porsche Panamera Turbo Mile Drag

0-300 km/h New Porsche Panamera Turbo (2017) - Acceleration Top Speed

2017 Porsche Panamera Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 69,889 $ 71,640 $ 73,830
Clean $ 68,055 $ 69,789 $ 71,839
Average $ 64,387 $ 66,088 $ 67,858
Rough $ 60,720 $ 62,386 $ 63,877

yeniden keşfedilen ikinci nesil 2017 porsche panamera, meşhur ağrılı başparmak gibi göze çarpan tek sorunu ele alıyor. Orijinal araba, farkında olabileceğiniz gibi, oldukça soğanlı stili nedeniyle bazı sert eleştiriler için geldi. bu utanç vericiydi çünkü aksi takdirde birinci nesil panamera şaşırtıcı derecede iyi uygulanan bir otomobildi, yönetici sınıfı lüks ve eşit ölçüde birinci sınıf performans sağlıyordu. 2017 panamera, nihayet muazzam yeteneklerinin hakkını veren şık, baş döndürücü bir şekle kavuşuyor.

Elbette, porsche bu günlerde bir modeli yeniden tasarladığında, stil sadece bir başlangıç. bu durumda, platform da tamamen yenidir, msb olarak adlandırılır ve diğer premium volkswagen grubu ürünleriyle paylaşılmak üzere ayarlanır. (porsche artık VW'nin bir yan kuruluşudur) yeni iç mekan, piyasadaki en iyi sistemlere rakip olan yeni bir geniş ekran, akıllı telefon benzeri bilgi-eğlence arayüzüne ve diğer birçok yüksek teknolojiye sahip. ve performans cephesinde, yeni panamera üç yeni motor ve bir hibrit motorla piyasaya çıkıyor - turboşarjlı 3.0 litrelik v6 (330 beygir gücü), çift turboşarjlı 2.9 litrelik v6 (440 hp), aynı motor bir elektrikle eşleştirilmiş. Takılabilir hibrit formda motor (462 hp) ve çift turbo 4.0 litrelik v8 (550 hp) - adaptif havalı süspansiyon ve arkadan direksiyon gibi mevcut özelliklerle birlikte.

Panamera'nın tarzını aşan yetenekleri, birçok farklı otomobille rekabet ettiği anlamına geliyor. Teknik olarak hala bir hatchback olmasına rağmen, bmw 7 serisi ve mercedes-benz s-sınıfı gibi geleneksel yönetici sedanlara karşı iyi durumda. aynı zamanda bmw 6 serisi gran coupe, mercedes-benz cls-class ve audi s7 ve rs 7 gibi şık spor-lüks modellere daha yüksek fiyatlı bir alternatiftir. tesla modellerini de benzer şekilde atardık. benzin yerine akülerle çalışan bir araba da olsa yetenekli ve arzu edilen bir araba. ancak performans, lüks ve evet, stilin en iyi tam kombinasyonunu arıyorsanız, muhtemelen 2017 porsche panamera'da bulmuşsunuzdur.

2017 panamera standart olarak ön diz hava yastıkları, ön ve arka yan hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları ile birlikte gelir. Beklendiği gibi, gece görüş asistanı, şerit değiştirme yardımlı kör nokta monitörü, şeritten ayrılma uyarısı ve müdahalesi, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik acil frenleme ve yaya algılama özellikli ileri çarpışma uyarı sistemi dahil olmak üzere çok sayıda gelişmiş güvenlik teknolojisi sunulmaktadır.

dört yolcu kapasiteli 2017 porsche panamera, sayısız konfigürasyonda sunuluyor. arkadan çekişli panamera, dört tekerlekten çekişli panamera 4, panamera 4 e-hybrid, panamera 4s ve panamera turbo var. Daha fazla arka bacak mesafesine sahip bir panamera istiyorsanız, porsche ayrıca panamera 4 executive, panamera 4 e-hybrid executive, panamera 4s executive ve panamera turbo executive modellerini de sunuyor.

panamera, turboşarjlı 3.0 litrelik v6, 19 inç jantlar, uyarlanabilir süspansiyon (geleneksel yaylı), led farlar ve arka lambalar, otomatik silecekler, panoramik sunroof, sürekli ayarlanabilir kapı menteşeleri, elektrikli hatchback bagaj kapağı, elektrikli katlanır , ısıtmalı otomatik karartmalı yan aynalar, iki yönlü uyarlanabilir arka spoyler, ön ve arka park sensörleri, arka görüş kamerası, anahtarsız kontak (anahtarsız giriş olmadan), kısmi deri döşeme, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, sürücü hafıza ayarları , çift bölgeli otomatik klima kontrolü, manuel olarak ayarlanabilen bir direksiyon simidi, otomatik karartmalı dikiz aynası, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk arkalıkları, bluetooth, geniş görüşlü dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi (navigasyon sistemi, apple carplay ve bir cep telefonu dahil) wi-fi hotspot) ve uydu ve hd radyo ile usb ve yardımcı ses girişleri olan 10 hoparlörlü bir ses sistemi.

panamera 4, standart modelle aynı tek turbo 3.0 litrelik v6 kullanıyor, ancak dört tekerlekten çekişi ekliyor. panamera 4s dört tekerlekten çekişli güç aktarım mekanizmasını koruyor, ancak motoru 440 hp, çift turbo 2.9 litrelik v6 ile değiştiriyor ve dairesel uçlu çift egzoz sistemi ekliyor. panamera 4 e-hybrid modeli, 2,9 litrelik motoru bir elektrik motoru ve 14 kwh lityum iyon pil ile tamamlayarak 462 hp ve yaklaşık 30 mil sadece pille sürüş sağlıyor. Pil takımının ekstra ağırlığını desteklemek için, hibrit modellerde havalı süspansiyon standarttır. ve yaklaşık 6 inç daha fazla arka bacak boşluğuna ihtiyacınız varsa, her iki varyant da bir panamera 4 executive, panamera 4 e-hybrid executive ve panamera 4s yönetici sürümünde bulunabilir.

panamera turbo, 20 inç jantlar, adaptif farlar, yükseltilmiş frenler, adaptif bir havalı süspansiyon, dört yönlü bir adaptif arka spoyler, dörtlü egzoz boruları, anahtarsız giriş ve ateşleme, güçle ayarlanabilen bir direksiyon simidi, koyu ceviz ahşap kaplama, sentetik süet ekler (alcantara) tavan döşemesi ve sütun kaplaması, tam deri döşeme, hafıza ayarlarına sahip 10 yönlü elektrikli ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar ve 14 hoparlörlü bose ses sistemi. panamera turbo executive, dingil açıklığını ve arka diz mesafesini buna göre artırır.

Porsche felsefesi, araç sahiplerinin araçlarını kişisel zevklerine göre özelleştirebilmeleri gerektiğine göre seçenekler son derece bol. 4 ve 4'ler isteğe bağlı olarak havalı süspansiyon dahil turbo'nun standart kitinin çoğuyla donatılabilirken, ek özellikler arasında çeşitli tekerlek, boya, iç kaplama ve deri özellikleri (birden fazla iki tonlu iç işlem seçeneği mevcuttur), arka tekerlek bulunur. direksiyon, hıza duyarlı direksiyon asistanı, seramik kompozit frenler, spor egzoz, elektrikli kapanan kapılar, ısıtmalı direksiyon simidi, 21 hoparlörlü burmester ses sistemi, 14 yönlü uyarlanabilir spor koltuklar, hafızalı sekiz yönlü elektrikli arka koltuklar, soğutulmuş ön ve arka koltuklar, ön ve arka koltuklara masaj, dört bölgeli klima kontrolü, arka dokunmatik ekran arayüzü, elektrikli arka güneş şemsiyeleri ve çift ekranlı arka eğlence sistemi.

isteğe bağlı birkaç paket de istenen özellikleri bir araya getirir. spor krono paketi başlatma kontrolü, gösterge paneline monte edilmiş bir kronometre, özel bir his için bireysel bir sürüş modu, özel bir spor düğmesi ve performans odaklı ekranlar ekler. bu arada, spor, premium ve premium plus paketleri, yukarıda listelenen özelliklerin çeşitli kombinasyonlarını içerir.

öneririz İkinci nesil panamera'nın ilk yılında da büyüyebilirsiniz. turbo modeli, yüzü düzleştiren v8 hızlandırma ve en iyi porsche lüks ve teknolojisini vaat ediyor.

2017 panamer'larının tümü sekiz ileri otomatik şanzıman ve standart panamera modelinin yanı sıra dört tekerlekten çekiş kullanıyor. panamera, panamera 4 ve panamera 4 executive, turboşarjlı 3.0 litrelik v6 (330 hp, 331 lb-ft) ile donatılmıştır. panamera 4 e-hybrid ve panamera 4 e-hybrid executive, turboşarjlı 2.9 litrelik v6 ve elektrik motoru (462 hp, 435 lb-ft) ile donatılmıştır. panamera 4s ve panamera 4s executive, turboşarjlı 2.9 litrelik bir v6 motor (440 beygir gücü, 405 lb-ft) ile birlikte gelirken, turbo ve turbo yöneticisi turbo şarjlı 4.0 litrelik bir v8'e (550 hp, 567 lb-ft) yükseliyor .

porsche'ye göre panamera, sıfırdan 60 mil / saate 5,4 saniyede veya başlatma kontrolü ile 5,2 saniyede hızlanacak. Turboya vardığınızda, tahmini olarak sıfırdan 60 mil / saate 3,4 saniyelik bir zamana (başlatma kontrolü ile 3,2 saniye) bakıyorsunuz. Tabii ki, hibrit daha çok yakıt ekonomisi ile ilgili. normal gaz-elektrik hibrit çalışmasına geçmeden önce saf elektrik gücüyle yaklaşık 30 mil gidebileceğini umuyoruz.

2017 panamera'nın gösterge paneli, eski ve yeninin davetkar bir birleşimidir. porsche'nin 911 şöhretine sahip klasik beş dairesel göstergesi, sportif, ortaya monte edilmiş bir takometre dahil olmak üzere sürücünün önüne dizilmiş. ancak tak, tek analog göstergedir; diğerleri de oldukça yapılandırılabilir olan yüksek çözünürlüklü dijital ilişkilerdir. Gösterge panelinin ortasında çarpıcı bir "cam görünümlü" 12 inç dokunmatik ekran var ve bunun altında, orta havalandırma delikleri ve klima kontrolleri, tüm yolcu kabinini arka koltuğa kadar ikiye bölen göze çarpan bir konsola zarif bir şekilde akıyor.

Bu nesil için daha düşük tavan çizgisine rağmen (daracık stilin maliyetleri vardır), porsche arka tavan boşluğunun yaklaşık olarak aynı kaldığını söylüyor, bu da uzun boylu yetişkinlerin bile iki koltuklu konaklama biriminden çok memnun olması gerektiği anlamına geliyor, ancak üç yönlü koltuklar mevcut değil. Hiç şüphe yok ki arkadaki yolcular, ikiz 10 inç ekran, 32 gigabayt özel depolama alanı, mikro-sd ve mikro-usb bağlanabilirliği, bluetooth (kablosuz kulaklıklarla) ve mobil kablosuz ile uyumluluk içeren isteğe bağlı arka eğlence sistemini sevecekler. fi kurulumu.

kargo alanı açısından panamera, arka koltuk arkalıkları yerinde 17.4 fit küp sunuyor - yönetici-sedan rakiplerine göre rekabetçi bir rakam - ve koltuk arkalıkları katlanmış durumda 46 küp.

Önceki panamera'nın iyi performans, sürüş ve kullanım özellikleri sergilediği yeni 2017 panamera turbo, eski arabayı bir kalıntı gibi gösteriyor. Direksiyon, arkadan direksiyon ve fırlatma kontrolünü içeren isteğe bağlı spor paketindeki bir dizi elektronik yükseltmenin yardımıyla net ve hassastır. Panamera'nın herhangi bir iyi porsche gibi köşelerde dönmesine yardımcı olmak, bir havalı süspansiyon ve aktif tork yönlendirmesidir. Arkadan çekişli bir modelin gelecek yıl geleceği söylense de, güç dört tekerleğin tamamına yönlendiriliyor. vites değiştirme, porsche'nin bugüne kadarki en iyi otomatik şanzımanı ve "el kitaplarını kurtaran" kalabalığı susturmaya yetecek kadar iyi olan yeni bir 8 ileri pdk otomatik şanzıman tarafından yönetiliyor. Çift turboşarjlı 4.0 litrelik v8'in performansı en hafif tabirle etkileyici. Muslukta 550 beygir gücü ile, boyun kıran geçiş gücü sıkıntısı yoktur. ancak 440 beygir gücündeki çift turbolu 2.9 litrelik v6 ile 4s bile huysuz değil.

burmester sesi porsche için özel olarak geliştirilen burmester 3d üst düzey surround ses sistemi, deneyimlediğimiz en iyi sistemlerden biridir. iki verimli amplifikatör 21 hoparlöre güç sağlar ve müzik üzerindeki kontrol, dokunmatik ekran kontrolöründeki çoklu ayarlarla sağlanabilir. sesi belirli bir koltuğa odaklamak için bir seçenek bile var. 4d şasi kontrolü porsche’nin 4d şasi kontrol sistemi, sürüş durumunu üç mekansal boyutta da izleyerek, optimum sürüş konforu ve performans karışımını sunmak için birçok elektronik süspansiyon ve şasi sistemini senkronize edebilir.

2017 porsche panamera, hoş şekiller ve zengin aksanlarla dolu yenilenmiş bir iç mekana sahiptir. Koltuklar, neredeyse her sürücünün rahat bir pozisyon bulmasına yardımcı olmak için birden fazla ayar ile inanılmaz derecede rahat. İki 1,8 metrelik yolcunun hala geniş bacak boşluğu bulabileceği arkaya daha fazla tavan boşluğu eklendi. yüksek teknoloji özellikleri çoktur, ancak en dikkat çekici olanı devasa bir navigasyon ekranıdır, o kadar net ki bazı hd televizyonları utandırır. Geniş bir merkez takometrenin yanında, yol haritalarının görüntülenmesinden öndeki yolun kızılötesi görüntüsüne kadar her türlü işlevi içerecek şekilde opsiyonel olabilen yapılandırılabilir bir ekran bulunur.

Porsche'nin 2017 Panamera spor sedanı, giden modelle tek bir paneli paylaşmıyor, ancak hemen tanınabilir. kaput ve ön fasya, panamera'yı biraz daha tehditkar hale getirmek için daha güçlü karakter çizgileri ile biraz kare şeklinde. tanıdık kavisli hatchback arka kısım hala yerinde, ancak arka çamurluklar, otomobilin kendisi gibi daha geniş. 2017 panamera, 2016 modelinden yalnızca bir inç daha uzun, ancak daha büyük ve daha sağlam görünüyor. LED farlar gibi tanıdık özellikler ve 4 konumlu adaptif arka spoyler gibi yeni oyuncaklar burada.

Fiyat için, 2017 porsche panamera 4'lerin iyi donanımlı gelmesi beklenir ve doğru olur. panoramik cam tavan artı ön ve arka park sensörleri, 19 inç tekerlekler, 8 yönlü elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı ön koltuklar, çift bölgeli klima kontrolü, navigasyon ve 10 hoparlörlü premium ses sistemi var. turbo model LED farlar, 20 inç jantlar, uyarlanabilir havalı süspansiyon, 14 hoparlörlü ses sistemi, tamamen deri iç mekan, elektrikli ayarlanabilir direksiyon kolonu, alcantara tavan kaplaması, 14 yönlü elektrikli ön koltuklar ve ısıtmalı arka koltuklar ekler. performans ekipmanı, porsche stabilite yönetim sistemini (psm) ve entegre 4d kasa kontrol birimini içerir.

olası seçenek kombinasyonlarının listesi neredeyse sınırsızdır. 21 hoparlörlü burmester ses sistemi, arka koltuk orta konsol dokunmatik ekranı, uyarlanabilir hız sabitleyici, uyarlanabilir led farlar, spor paketi (havalı süspansiyon, spor krono paketi, arka dingil direksiyonu ve spor egzozu), seramik kompozit frenler, ısıtmalı direksiyon simidi, 18 yöne uyarlanabilir spor koltuklar, havalandırmalı ön ve arka koltuklar, kızılötesi gece görüş kamerası, şerit değiştirme asistanı, şerit tutma asistanı, masaj koltukları ve ayrı havalı 4 bölgeli otomatik klima kontrolü her koltuk için sıcaklık, fan yoğunluğu ve hava dağılımı ayarları. Porsche ayrıca panamera’nın içini istediğiniz herhangi bir renge göre özelleştirecek.

şimdilik iki panamera modeli ve iki motor seçeneği var. 2017 panamera 4s, 440 beygir gücünde çift turboşarjlı direkt enjeksiyonlu 2.9 litrelik v6 ile güçlendirilirken, 2017 porsche panamera turbo silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip 550 beygir gücünde çift turboşarjlı doğrudan enjeksiyonlu 4.0 litrelik v8 alıyor. her iki motor da yeni bir pdk 8 vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de güç gönderiyor. Porsche, 20'li yılların ortalarında ve üstlerinde bir yerde otoyol yakıt ekonomisi rakamları vaat ediyor. 2.9 litrelik çift turboşarjlı v6 (4s) 440 beygir gücü @ 5.650-6.600 dev / dak 1,750-5,500 rpm'de 405 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: n / a 4.0 litrelik çift turboşarjlı v8 (turbo) 550 beygir gücü @ 5.750-6.000 dev / dak 1,960-4,500 rpm'de 567 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: n / a not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.

2017 porsche panamera 4s 4 kapılı performans sedan, varış noktası ücretleri dahil 101.000 $ 'ın hemen altında başlayan bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) sahiptir. panamera turbo fiyatı 148.000 $ 'a yaklaştırıyor. Çok sayıda seçenek paketi ve eklenti eklemek, fiyatı 200.000 $ sınırını aşabilir. Bir audi s7 veya bmw 6 serisi gran spor, panamera 4s'den yaklaşık 20.000 $ daha ucuza başlarken, turbonun fiyatı audi rs 7, bmw m6 gran sport ve mercedes-benz cls63 amg 4matic için başlangıç ​​fiyatının çok üzerinde. diğer taraftan, bir aston martin rapide s yaklaşık 200.000 $ 'dan başlıyor ve oradan yukarı çıkıyor. Bölgenizdeki diğer kişilerin 2017 porsche panamera için ne kadar ödediğini görmek için kbb'nin adil satın alma fiyatını kontrol edin ve kalıntı değerlerin lexus'tan daha düşük, bmw, audi ve mercedes ile yaklaşık olarak aynı ve jaguar'dan çok daha iyi olduğunu unutmayın.

2017 Porsche Panamera Base dış renkler

Agate Grey
Amethyst Métallic
Black
Carmine red
Carrara White
Chalk
GT Silver Metallic
Jet Black Metallic
Mahogany Metallic
Night blue metallic
Rhodium Silver Metallic
Sapphire Blue Metallic
Volcano grey metallic
White
Carrara White
Palladium metallic

2017 Porsche Panamera Base iç renkler

Black
Black

2017 Porsche Panamera motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L V8 DOHC Twin-turbo 24-valve Turbo Executive 550 hp @ 5750 rpm 361 N.m L/100km L/100km 4.4 s 11.0 s 20.6 s
4.0L V8 DOHC Twin-turbo 24-valve + electric motor Turbo S E-Hybrid 680 hp @ 5750 rpm 361 N.m L/100km L/100km 4.2 s 10.8 s 20.2 s
4.0L V8 DOHC Twin-turbo 24-valve + electric motor Turbo S E-Hybrid Executive 680 hp @ 5750 rpm 361 N.m L/100km L/100km 4.4 s 11.0 s 20.5 s
4.0L V8 DOHC Twin-turbo 24-valve Turbo 550 hp @ 5750 rpm 361 N.m L/100km L/100km 4.5 s 11.1 s 20.8 s
4.0L V8 DOHC Twin-turbo + electric motor Turbo S E-Hybrid 680 hp @ 5750 rpm 361 N.m L/100km L/100km 3.8 s 10.4 s 19.4 s
3.0L V6 DOHC turbo 24-valve Base 330 hp @ 5400 rpm 361 N.m 11.0 L/100km 8.3 L/100km 6.2 s 14.3 s 23.7 s
3.0L V6 DOHC turbo 24-valve 4 330 hp @ 5400 rpm 361 N.m 11.3 L/100km 8.6 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
3.0L V6 DOHC Twin-turbo 24-valve 4 Executive 330 hp @ 5400 rpm 361 N.m 11.3 L/100km 8.6 L/100km 6.2 s 12.8 s 23.9 s
3.0L V6 DOHC 24-valve + electric motor 4 E-Hybrid 462 hp @ 6000 rpm 361 N.m 9.9 L/100km 6.6 L/100km 4.8 s 11.4 s 21.3 s
3.0L V6 DOHC Twin-turbo 24-valve 4S 440 hp @ 5650 rpm 361 N.m 11.4 L/100km 8.5 L/100km 5.0 s 11.6 s 21.8 s

2017 Porsche Panamera süslemeler

2017 Porsche Panamera önceki nesiller

2017 Porsche Panamera gelecek nesiller

Porsche Panamera genel bakış ve tarih

2016'da yeni bir porsche panamera tanıtıldı ve şimdi 911'den daha fazla stil ipucu ödünç alıyor.
Porsche'yi kim duymamış? 2006'da 70 yılı aşkın mükemmellik ve dört tekerlek tanrısına adanmışlık için en prestijli otomobil markasını kazandı. ilk olarak bir danışmanlık ve geliştirme şirketi olarak Dr. ing. 1931'de ferdinand porsche, porsche se o zamandan beri lüks spor otomobiller ve en son teknoloji ile eşanlamlı hale geldi.

Porsche'nin Alman hükümeti tarafından atanan bir halk arabası olan bir Volkswagen geliştirme sözleşmesi olan stuttgart şehir merkezinde yer almaktadır. Sonuç, tarihteki en ünlü arabalardan biri, en çok satılan ve piyasada en kolay tanınanlardan biri olan böcek oldu. böceğin birçok özelliği, 1939'da geliştirilen ilk porsche olan 64'te yerini alacaktı.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, porsche fabrikası Alman ordusu için kubelwagen ve schwimmwagen gibi araçlar üretmenin yanı sıra kaplan ve elefant tanklarının üretimine katkıda bulunmaya başladı. Savaştan sonra ferdinand savaş suçlarından 20 ay hapis cezasına çarptırıldı ve bu süre zarfında oğlu, porsche feribotu, ihtiyaçlarına uygun yeni bir araba - 356 - yapmaya karar verdi.

356'nın başarısı ve 1951'de ferdinand porsche'nin ölümü, feribotlara babasının izinden gitme ve araba tasarlamaya devam etme güveni verdi. En ünlü tasarımlarından biri, yarışlarda çok başarılı olacak bir araba olan Spyder 550 idi.

Şimdiye kadar, şirketin genel çizgisi, 1964'te başka bir sportif model olan 911, hava soğutmalı, boxer, arkaya monteli bir motora sahip başka bir otomobil gibi belliydi. Bu arabanın tasarım ekibi, feribotun en büyük oğlu ferdinand alexander porsche tarafından yönetildi. bu araba 550 casusun mirasını daha da ileriye taşıyarak yarışları ve rallileri kazanacaktı. 911'in başarısının kanıtı, yoğun bir şekilde değiştirilmiş olmasına rağmen bugün hala üretimde olduğu gerçeğidir.

porsche 1972'de statüsünü sınırlı ortaklıktan halka açık bir limited şirkete değiştirecekti, bu da artık porsche'nin aile üyeleri tarafından denetlenen bir yönetim kurulu tarafından yönetileceği anlamına geliyordu. 1974'te, Paris otomobil fuarında porsche, egzoz turboşarjlı ve basınç regülatörlü yeni 911 turboyu tanıttı.

924 1975 yılında üretime girdiğinde, porsche uzun süredir öne monteli motorları deneyimlemediği için bir inanç sıçradı. Porsche standartlarına göre, 928 metal alaşımdan yapılmış öne monte edilmiş v8 motoru ile bir tuhaftı. ardından, 1981'de, yeni bir transaks modeli, 944 porsche serisine eklendi. yüksek performanslı porsche 959, 1985'teki Frankfurt otomobil fuarında tanıtıldı. Birçok yarış ve ralli kazanmaya devam edecek, en iyi bilinen paris-dakar'dır.

1988'de dört tekerlekten çekişli 911 carrera 4 piyasaya sürüldüğünde yeni bir teknolojik sıçrama yapıldı. daha sonra, 1989 yılında, "tiptronic" otomatik şanzıman sistemi porschlara takıldı. 1991 yılında porsche, tüm modellerine sürücü ve yolcu hava yastığı takan ilk otomobil üreticisi oldu.

boxter modeli, 3 buçuk yıllık bir geliştirmeden sonra 1996 yılında tanıtıldı. aynı yıl, porsche 1 milyon adet üretilmeyi kutladı. iki yıl sonra, feribot porsche 88 yaşında öldü, ancak şirket devam ediyor ve birinci ve ikinci sırada gelen 911 GT1 ile le mans'ta harika bir sezon geçiriyor. Bu, 2000 yılında çok sportif ve yüksek performanslı boxster ve carrera gt modelleriyle devam eden porsche için yalnızca bir başlangıç ​​olacaktı.

2002 yılında porsche, geleneksel olmayan cayenne ve sonraki versiyonları olan cayenne turbo ve turbo s ile suv pazarına girdi. Porsche serisinin bir sonraki modeli, 2009 için duyurulan dört kapılı bir sedan olan panamera. Bu yeni model ile porsche, mercedes, bmw ve audi gibi diğer lüks markalarla doğrudan rekabet ederek yepyeni bir pazara girmeye hazır görünüyor.

2017 Porsche Panamera tüketici yorumları

giantenvoy, 12/02/2017
4S 4dr Sedan AWD (2.9L 6cyl Turbo 8AM)
4s berbat bir motorla bozuldu
2017 panamera 4s'ümü panamera turbo ile değiştirdim. 2017 ve sonraki 4s motoru, 2010-2013 modelinin doğal emişli v8'ine kıyasla kesinlikle bir hayal kırıklığı. Bu, ikiz turboları olan küçük bir 2,9 l v6'dır ve korkunç bir motor sesine sahiptir ve turbolar devreye girene kadar çok zayıf hisseder. Zorlandığında performans gösterir, ancak anında gaz tepkisi yoktur. Aksi takdirde iyi bir araba olacak bir araba kullanma deneyiminin tamamını hayal kırıklığına uğrattı. en kötü yanı, eski v8'den daha ekonomik olmaması ve benim deneyimlerime göre çok susamış olmasıdır. çıkartmada alıntılanan mpg rakamlarına aldanmayın. alıntı yapılan 21-28mpg'ye hiç benzemiyor. Şehir içi sürüşte neredeyse hiç 13 mpg'yi ve otoyolda nadiren 20 mpg'yi aşmadım. Aslında çoğu kez 10 mpg aldım. sorun şu ki, arabadan herhangi bir performans elde etmek için motoru o kadar hızlı devirmeniz gerekiyor ki, mpg kötüleşiyor. küçük v6 ikiz turbo, govt testlerinde büyük sayılar sağlamak için tasarlandı, ancak normal sürüşte değil (vw dizel skandalını hatırlıyor musunuz? - bu aynı şirketten benzer!). panamera turbo modeli ne fark eder. 4 litrelik bir v8 ve motor sesi ve tepkiselliği açısından farklı bir ligde. artı daha güçlü olmasına rağmen 4 motordan çok daha iyi kilometre sağlıyor. Kendinize bir iyilik yapın ve 4'leri satın almayın. boktan bir motora çok para atacaksın - bir porsche'den istediğin değil
grublunchbox, 10/31/2017
Turbo 4dr Sedan AWD (4.0L 8cyl Turbo 8AM)
dinamik zevk
2017 panamera turbo tüm cephelerde olağanüstüdür. eski modelde her yönden inanılmaz bir gelişme. sürücü, uyum, kaplama ve güncellenmiş elektroniklerin tümü olağanüstü. Bu araba, sınıfının açık ara en iyi arabası ve hepsini sürdük.
hardwoodgeodesic, 11/03/2017
4 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8AM)
2017 panamera 4 mükemmele çok yakın
bu araba birçok yönden inanılmaz. Estetik açıdan baş döndürücüdür ve heyecan verici bir performansa sahiptir. Sürmek için harika bir araba. tüm tasarım özellikleri hakkında yeterince şey söyleyemem.
radiationhig, 05/08/2018
Turbo 4dr Sedan AWD (4.0L 8cyl Turbo 8AM)
2010 turbo'dan 2017 turbo'ya - sadece vay deyin!
tamam .... 2010 panny beni çok şımarttı. Çok çirkin olduğunu söyleyen tüm insanlar, onları koltuklarına sabitlediğinde ortalıkta dolandı. homurdandı, hareketleri vardı, gösterişi vardı. bu yüzden 8 yıl sonra ve üstü açılabilir arabamı bir targa ile takas etmek istedim, pannomla ayrılmayı hiç düşünmemiştim. bu yüzden anlaşmaya varamadıktan sonra, satış elemanı “gerçekten bir anlaşma istiyorsanız, satış müdürüm yeni 2017 panamera'dan kurtulmaya çalışıyor” dedi. şimdi, 2018'ler altı aydan fazladır, düşünüyorum da kim 2017'de bir demo sürüşü ister? Tamamen siyah füme aksesuarların üzerinde tam olarak 22 mil olduğu bu 2017 siyahı çıkıyor. Gitmiş gibi göründüğünü itiraf etmeliydim ama onunla savaşmaya çalıştım. 2010 kokpitimin asla eşleşmeyeceğini düşündüm. içeri girdiğinde garip hissetti. arka tekerlek direksiyonu nedeniyle daha hızlı dönüyor. Daha küçük bir araba kullanıyormuş gibi hissetti, ancak içeriden bilge olarak küçük bir alan hissetmedi. sonra gaza bastığımda homurdandı ... şimdi homurtuyu hoparlörlerden alıyorlar ... ne kadar tatlı. oh, kokpitimi, ışıklı kapı eşiklerini, hiç kullanmadığım pencere perdelerini ve hatta ezpass paralı vericime izin vermeyen termal renklendirmeyi, ancak küçük bir kesik çalışmayı özledim. evet, sekiz yıllık bir evlilikten sonra sevdiğin ve nefret ettiğin tüm o küçük şeyler, ama muhteşem bir bahar gününde pencereleri kapalı bir ışıkta otururken hepsi puflandı, köşeyi çeviren bir adam başını pencereden dışarıya doğru eğiyor ve diyor "Patron arabası!" evet öyle ve ben yumruklarım.
vocalistheels, 05/22/2018
"inanılmaz performans, konfor ve stil."
2014 panamera 4'lerimizin performansı, güvenilirliği, konforu ve tarzından o kadar heyecanlandık ki, sıra başka bir araba almaya geldiğinde, doğrudan porsche'ye döndük. turbo se-hybrid, lüks performans sedan pazarında rakipsizdir ve birçok mühendislik ve elektronik yükseltmeleri getirir. Elektrikten hibridden spora ve spora dört sürüş modundan birini seçme kolaylığı, ayrıca sürüş deneyimimi her duruma veya havaya uyacak şekilde ince ayar yapma yeteneği sağlıyor. iç mekanın kaplaması ve konforu muhteşem ve dış kısım gerçekten göz alıcı ...
debugkenzi, 11/18/2017
"sürdüğüm en iyi araç"
harika kelime

2017 Porsche Panamera Base özellikleri

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaIntegrated antenna system for audio, navigation and telephone
Audio AmplifierExternal amplifier 150 Watt
Audio Monitor7-inch touch screen
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo CoverYes
Cargo NetYes
Cellular PhoneApple CarPlay
Communication SystemPorsche communication management (PCM)
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Washer NozzleHeated washer nozzles
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterYes
InternetInternet access
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksPower door lock
Power Outlet4 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Reading LightLED reading lamps
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Single DVDDVD drive
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationPower-opening tailgate
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower tailgate
USB ConnectorTwo USB charging ports at rear

Base Dimensions

Cargo Capacity500 L
Curb Weight1815 kg
Fuel Tank Capacity90 L
Gross Vehicle Weight2390 kg
Ground Clearance143 mm
Height1423 mm
Length5049 mm
Maximum Cargo Capacity1304 L
Wheelbase2950 mm
Width1937 mm

Base Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgePorsche logotype and model designation on tailgate in chrome look
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsLED driving lights
Exhaust2 single-tube tailpipes, left and right side outboard, stainless steel, brushed
Exterior DecorationSide window surrounds in chrome look
Exterior Folding MirrorsPower folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeLED headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washing system
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Heated WindshieldRear window heating with auto-off function
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerAdaptive rear spoiler (2-way)
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof
Sunroof OperationElectric slide/tilt sunroof
TaillightsLED taillights
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Door TrimTextured leather door trim
Driver Info CenterInstrument cluster with high-resolution 7-inch TFT colour display
Floor ConsoleCenter console with storage
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 split rear folding bench
Front Center ArmrestFront center armrest with storage compartment
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver memory package
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger's seat
Glove BoxGlove compartment (locking, cooled by A/C system)
Inner Door Handle TrimTextured leather door handles
Interior Trim DoorsillsDoor entry guard in brushed aluminium
Luxury Dashboard TrimTextured leather interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest with storage
Rear Seat TypeRear bucket seats
Seat TrimPartial leather seats
Shifter Knob TrimGear shift / selector lever in textured leather
Steering Wheel TrimSmooth leather steering wheel
Steering Wheel Type3-spoke multifunction sports steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC turbo 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodyHatchback
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC turbo 24-valve
Fuel Consumption11.0 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)
Power330 hp @ 5400 rpm
Seats4
Transmission8-speed automatic with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnit-lock braking system
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorLATCH anchors for child seat attachment on rear seats
Driver AirbagDriver front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
First Aid KitFirst aid kit
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableElectronic immobilizer
Knee AirbagsDriver and passenger knees airbags
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorPark assist - front and rear
Passenger AirbagPassenger front airbag
Rear AirbagSide airbags in the rear
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide curtain airbag
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Drive SelectionSport button on centre console
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP265/45R19
Power SteeringPower steering with variable assist
Power Steering TypeMultifunction steering wheel
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Rear TiresP295/40R19 rear tires
Spare TireTire repair kit
Suspension CategoryPorsche active suspension management
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type19-inch Panamera S alloy wheels

Critics Reviews

The 2017 Porsche Panamera is new from the wheels up. But what everyone will notice first are the new proportions wrapped in sheetmetal.
From the August 2017 issue. A Porsche sedan used to seem like a strange idea, and the first one, the Panamera, did indeed look strange.Mixing two incongruent design briefs—911 styling cues and a ...
Porsche is bringing the rest of the 2017 Panamera range to the L.A. auto show next week. The second-generation Porsche four-door will make its U.S. debut and show off a new base V-6 engine and ...
This particular second-generation Porsche Panamera 4S (which is a 2017 model but mechanically identical to a 2018) is a textbook example of Porsche’s send-the-best-fighter-into-the-ring tactic ...

tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2