2017 Porsche Panamera Base, Rear-wheel drive Hatchback'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 330 hp @ 5400 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.0L V6 DOHC turbo 24-valve motorla çalıştırılır. 2017 Porsche Panamera Base, 500 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1815 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Porsche Panamera Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Park assist - front and rear ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver front airbag ve Passenger front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19-inch Panamera S alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 361 n.m tork ve 254 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 97,300 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 97,300 | |
| vücut | Hatchback | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 3.0L V6 DOHC turbo 24-valve | |
| güç | 330 hp @ 5400 rpm | |
| koltukların sayısı | 4 Seats | |
| bulaşma | 8-speed automatic with manual mode | |
| kargo alanı | 500.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 1,304.0 L | |
| tekerlek tipi | 19-inch Panamera S alloy wheels | |
| dizi | Panamera Sport Turismo | |
| aktarma organı | Rear-wheel drive | |
| beygir gücü | 330 HP | |
| tork | 361 N.m | |
| en yüksek hız | 254 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 6.2 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 11.0 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 8.3 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,815 KG | |
| marka | Porsche | |
| model | Panamera | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 14.3 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 161.0 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 23.7 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 181.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 69,889 | $ 71,640 | $ 73,830 |
| Clean | $ 68,055 | $ 69,789 | $ 71,839 |
| Average | $ 64,387 | $ 66,088 | $ 67,858 |
| Rough | $ 60,720 | $ 62,386 | $ 63,877 |
yeniden keşfedilen ikinci nesil 2017 porsche panamera, meşhur ağrılı başparmak gibi göze çarpan tek sorunu ele alıyor. Orijinal araba, farkında olabileceğiniz gibi, oldukça soğanlı stili nedeniyle bazı sert eleştiriler için geldi. bu utanç vericiydi çünkü aksi takdirde birinci nesil panamera şaşırtıcı derecede iyi uygulanan bir otomobildi, yönetici sınıfı lüks ve eşit ölçüde birinci sınıf performans sağlıyordu. 2017 panamera, nihayet muazzam yeteneklerinin hakkını veren şık, baş döndürücü bir şekle kavuşuyor.

Elbette, porsche bu günlerde bir modeli yeniden tasarladığında, stil sadece bir başlangıç. bu durumda, platform da tamamen yenidir, msb olarak adlandırılır ve diğer premium volkswagen grubu ürünleriyle paylaşılmak üzere ayarlanır. (porsche artık VW'nin bir yan kuruluşudur) yeni iç mekan, piyasadaki en iyi sistemlere rakip olan yeni bir geniş ekran, akıllı telefon benzeri bilgi-eğlence arayüzüne ve diğer birçok yüksek teknolojiye sahip. ve performans cephesinde, yeni panamera üç yeni motor ve bir hibrit motorla piyasaya çıkıyor - turboşarjlı 3.0 litrelik v6 (330 beygir gücü), çift turboşarjlı 2.9 litrelik v6 (440 hp), aynı motor bir elektrikle eşleştirilmiş. Takılabilir hibrit formda motor (462 hp) ve çift turbo 4.0 litrelik v8 (550 hp) - adaptif havalı süspansiyon ve arkadan direksiyon gibi mevcut özelliklerle birlikte.

Panamera'nın tarzını aşan yetenekleri, birçok farklı otomobille rekabet ettiği anlamına geliyor. Teknik olarak hala bir hatchback olmasına rağmen, bmw 7 serisi ve mercedes-benz s-sınıfı gibi geleneksel yönetici sedanlara karşı iyi durumda. aynı zamanda bmw 6 serisi gran coupe, mercedes-benz cls-class ve audi s7 ve rs 7 gibi şık spor-lüks modellere daha yüksek fiyatlı bir alternatiftir. tesla modellerini de benzer şekilde atardık. benzin yerine akülerle çalışan bir araba da olsa yetenekli ve arzu edilen bir araba. ancak performans, lüks ve evet, stilin en iyi tam kombinasyonunu arıyorsanız, muhtemelen 2017 porsche panamera'da bulmuşsunuzdur.

2017 panamera standart olarak ön diz hava yastıkları, ön ve arka yan hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları ile birlikte gelir. Beklendiği gibi, gece görüş asistanı, şerit değiştirme yardımlı kör nokta monitörü, şeritten ayrılma uyarısı ve müdahalesi, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik acil frenleme ve yaya algılama özellikli ileri çarpışma uyarı sistemi dahil olmak üzere çok sayıda gelişmiş güvenlik teknolojisi sunulmaktadır.

dört yolcu kapasiteli 2017 porsche panamera, sayısız konfigürasyonda sunuluyor. arkadan çekişli panamera, dört tekerlekten çekişli panamera 4, panamera 4 e-hybrid, panamera 4s ve panamera turbo var. Daha fazla arka bacak mesafesine sahip bir panamera istiyorsanız, porsche ayrıca panamera 4 executive, panamera 4 e-hybrid executive, panamera 4s executive ve panamera turbo executive modellerini de sunuyor.

panamera, turboşarjlı 3.0 litrelik v6, 19 inç jantlar, uyarlanabilir süspansiyon (geleneksel yaylı), led farlar ve arka lambalar, otomatik silecekler, panoramik sunroof, sürekli ayarlanabilir kapı menteşeleri, elektrikli hatchback bagaj kapağı, elektrikli katlanır , ısıtmalı otomatik karartmalı yan aynalar, iki yönlü uyarlanabilir arka spoyler, ön ve arka park sensörleri, arka görüş kamerası, anahtarsız kontak (anahtarsız giriş olmadan), kısmi deri döşeme, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, sürücü hafıza ayarları , çift bölgeli otomatik klima kontrolü, manuel olarak ayarlanabilen bir direksiyon simidi, otomatik karartmalı dikiz aynası, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk arkalıkları, bluetooth, geniş görüşlü dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi (navigasyon sistemi, apple carplay ve bir cep telefonu dahil) wi-fi hotspot) ve uydu ve hd radyo ile usb ve yardımcı ses girişleri olan 10 hoparlörlü bir ses sistemi.

panamera 4, standart modelle aynı tek turbo 3.0 litrelik v6 kullanıyor, ancak dört tekerlekten çekişi ekliyor. panamera 4s dört tekerlekten çekişli güç aktarım mekanizmasını koruyor, ancak motoru 440 hp, çift turbo 2.9 litrelik v6 ile değiştiriyor ve dairesel uçlu çift egzoz sistemi ekliyor. panamera 4 e-hybrid modeli, 2,9 litrelik motoru bir elektrik motoru ve 14 kwh lityum iyon pil ile tamamlayarak 462 hp ve yaklaşık 30 mil sadece pille sürüş sağlıyor. Pil takımının ekstra ağırlığını desteklemek için, hibrit modellerde havalı süspansiyon standarttır. ve yaklaşık 6 inç daha fazla arka bacak boşluğuna ihtiyacınız varsa, her iki varyant da bir panamera 4 executive, panamera 4 e-hybrid executive ve panamera 4s yönetici sürümünde bulunabilir.

panamera turbo, 20 inç jantlar, adaptif farlar, yükseltilmiş frenler, adaptif bir havalı süspansiyon, dört yönlü bir adaptif arka spoyler, dörtlü egzoz boruları, anahtarsız giriş ve ateşleme, güçle ayarlanabilen bir direksiyon simidi, koyu ceviz ahşap kaplama, sentetik süet ekler (alcantara) tavan döşemesi ve sütun kaplaması, tam deri döşeme, hafıza ayarlarına sahip 10 yönlü elektrikli ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar ve 14 hoparlörlü bose ses sistemi. panamera turbo executive, dingil açıklığını ve arka diz mesafesini buna göre artırır.

Porsche felsefesi, araç sahiplerinin araçlarını kişisel zevklerine göre özelleştirebilmeleri gerektiğine göre seçenekler son derece bol. 4 ve 4'ler isteğe bağlı olarak havalı süspansiyon dahil turbo'nun standart kitinin çoğuyla donatılabilirken, ek özellikler arasında çeşitli tekerlek, boya, iç kaplama ve deri özellikleri (birden fazla iki tonlu iç işlem seçeneği mevcuttur), arka tekerlek bulunur. direksiyon, hıza duyarlı direksiyon asistanı, seramik kompozit frenler, spor egzoz, elektrikli kapanan kapılar, ısıtmalı direksiyon simidi, 21 hoparlörlü burmester ses sistemi, 14 yönlü uyarlanabilir spor koltuklar, hafızalı sekiz yönlü elektrikli arka koltuklar, soğutulmuş ön ve arka koltuklar, ön ve arka koltuklara masaj, dört bölgeli klima kontrolü, arka dokunmatik ekran arayüzü, elektrikli arka güneş şemsiyeleri ve çift ekranlı arka eğlence sistemi.

isteğe bağlı birkaç paket de istenen özellikleri bir araya getirir. spor krono paketi başlatma kontrolü, gösterge paneline monte edilmiş bir kronometre, özel bir his için bireysel bir sürüş modu, özel bir spor düğmesi ve performans odaklı ekranlar ekler. bu arada, spor, premium ve premium plus paketleri, yukarıda listelenen özelliklerin çeşitli kombinasyonlarını içerir.

öneririz İkinci nesil panamera'nın ilk yılında da büyüyebilirsiniz. turbo modeli, yüzü düzleştiren v8 hızlandırma ve en iyi porsche lüks ve teknolojisini vaat ediyor.

2017 panamer'larının tümü sekiz ileri otomatik şanzıman ve standart panamera modelinin yanı sıra dört tekerlekten çekiş kullanıyor. panamera, panamera 4 ve panamera 4 executive, turboşarjlı 3.0 litrelik v6 (330 hp, 331 lb-ft) ile donatılmıştır. panamera 4 e-hybrid ve panamera 4 e-hybrid executive, turboşarjlı 2.9 litrelik v6 ve elektrik motoru (462 hp, 435 lb-ft) ile donatılmıştır. panamera 4s ve panamera 4s executive, turboşarjlı 2.9 litrelik bir v6 motor (440 beygir gücü, 405 lb-ft) ile birlikte gelirken, turbo ve turbo yöneticisi turbo şarjlı 4.0 litrelik bir v8'e (550 hp, 567 lb-ft) yükseliyor .

porsche'ye göre panamera, sıfırdan 60 mil / saate 5,4 saniyede veya başlatma kontrolü ile 5,2 saniyede hızlanacak. Turboya vardığınızda, tahmini olarak sıfırdan 60 mil / saate 3,4 saniyelik bir zamana (başlatma kontrolü ile 3,2 saniye) bakıyorsunuz. Tabii ki, hibrit daha çok yakıt ekonomisi ile ilgili. normal gaz-elektrik hibrit çalışmasına geçmeden önce saf elektrik gücüyle yaklaşık 30 mil gidebileceğini umuyoruz.

2017 panamera'nın gösterge paneli, eski ve yeninin davetkar bir birleşimidir. porsche'nin 911 şöhretine sahip klasik beş dairesel göstergesi, sportif, ortaya monte edilmiş bir takometre dahil olmak üzere sürücünün önüne dizilmiş. ancak tak, tek analog göstergedir; diğerleri de oldukça yapılandırılabilir olan yüksek çözünürlüklü dijital ilişkilerdir. Gösterge panelinin ortasında çarpıcı bir "cam görünümlü" 12 inç dokunmatik ekran var ve bunun altında, orta havalandırma delikleri ve klima kontrolleri, tüm yolcu kabinini arka koltuğa kadar ikiye bölen göze çarpan bir konsola zarif bir şekilde akıyor.

Bu nesil için daha düşük tavan çizgisine rağmen (daracık stilin maliyetleri vardır), porsche arka tavan boşluğunun yaklaşık olarak aynı kaldığını söylüyor, bu da uzun boylu yetişkinlerin bile iki koltuklu konaklama biriminden çok memnun olması gerektiği anlamına geliyor, ancak üç yönlü koltuklar mevcut değil. Hiç şüphe yok ki arkadaki yolcular, ikiz 10 inç ekran, 32 gigabayt özel depolama alanı, mikro-sd ve mikro-usb bağlanabilirliği, bluetooth (kablosuz kulaklıklarla) ve mobil kablosuz ile uyumluluk içeren isteğe bağlı arka eğlence sistemini sevecekler. fi kurulumu.
kargo alanı açısından panamera, arka koltuk arkalıkları yerinde 17.4 fit küp sunuyor - yönetici-sedan rakiplerine göre rekabetçi bir rakam - ve koltuk arkalıkları katlanmış durumda 46 küp.
Önceki panamera'nın iyi performans, sürüş ve kullanım özellikleri sergilediği yeni 2017 panamera turbo, eski arabayı bir kalıntı gibi gösteriyor. Direksiyon, arkadan direksiyon ve fırlatma kontrolünü içeren isteğe bağlı spor paketindeki bir dizi elektronik yükseltmenin yardımıyla net ve hassastır. Panamera'nın herhangi bir iyi porsche gibi köşelerde dönmesine yardımcı olmak, bir havalı süspansiyon ve aktif tork yönlendirmesidir. Arkadan çekişli bir modelin gelecek yıl geleceği söylense de, güç dört tekerleğin tamamına yönlendiriliyor. vites değiştirme, porsche'nin bugüne kadarki en iyi otomatik şanzımanı ve "el kitaplarını kurtaran" kalabalığı susturmaya yetecek kadar iyi olan yeni bir 8 ileri pdk otomatik şanzıman tarafından yönetiliyor. Çift turboşarjlı 4.0 litrelik v8'in performansı en hafif tabirle etkileyici. Muslukta 550 beygir gücü ile, boyun kıran geçiş gücü sıkıntısı yoktur. ancak 440 beygir gücündeki çift turbolu 2.9 litrelik v6 ile 4s bile huysuz değil.
burmester sesi porsche için özel olarak geliştirilen burmester 3d üst düzey surround ses sistemi, deneyimlediğimiz en iyi sistemlerden biridir. iki verimli amplifikatör 21 hoparlöre güç sağlar ve müzik üzerindeki kontrol, dokunmatik ekran kontrolöründeki çoklu ayarlarla sağlanabilir. sesi belirli bir koltuğa odaklamak için bir seçenek bile var. 4d şasi kontrolü porsche’nin 4d şasi kontrol sistemi, sürüş durumunu üç mekansal boyutta da izleyerek, optimum sürüş konforu ve performans karışımını sunmak için birçok elektronik süspansiyon ve şasi sistemini senkronize edebilir.
2017 porsche panamera, hoş şekiller ve zengin aksanlarla dolu yenilenmiş bir iç mekana sahiptir. Koltuklar, neredeyse her sürücünün rahat bir pozisyon bulmasına yardımcı olmak için birden fazla ayar ile inanılmaz derecede rahat. İki 1,8 metrelik yolcunun hala geniş bacak boşluğu bulabileceği arkaya daha fazla tavan boşluğu eklendi. yüksek teknoloji özellikleri çoktur, ancak en dikkat çekici olanı devasa bir navigasyon ekranıdır, o kadar net ki bazı hd televizyonları utandırır. Geniş bir merkez takometrenin yanında, yol haritalarının görüntülenmesinden öndeki yolun kızılötesi görüntüsüne kadar her türlü işlevi içerecek şekilde opsiyonel olabilen yapılandırılabilir bir ekran bulunur.
Porsche'nin 2017 Panamera spor sedanı, giden modelle tek bir paneli paylaşmıyor, ancak hemen tanınabilir. kaput ve ön fasya, panamera'yı biraz daha tehditkar hale getirmek için daha güçlü karakter çizgileri ile biraz kare şeklinde. tanıdık kavisli hatchback arka kısım hala yerinde, ancak arka çamurluklar, otomobilin kendisi gibi daha geniş. 2017 panamera, 2016 modelinden yalnızca bir inç daha uzun, ancak daha büyük ve daha sağlam görünüyor. LED farlar gibi tanıdık özellikler ve 4 konumlu adaptif arka spoyler gibi yeni oyuncaklar burada.
Fiyat için, 2017 porsche panamera 4'lerin iyi donanımlı gelmesi beklenir ve doğru olur. panoramik cam tavan artı ön ve arka park sensörleri, 19 inç tekerlekler, 8 yönlü elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı ön koltuklar, çift bölgeli klima kontrolü, navigasyon ve 10 hoparlörlü premium ses sistemi var. turbo model LED farlar, 20 inç jantlar, uyarlanabilir havalı süspansiyon, 14 hoparlörlü ses sistemi, tamamen deri iç mekan, elektrikli ayarlanabilir direksiyon kolonu, alcantara tavan kaplaması, 14 yönlü elektrikli ön koltuklar ve ısıtmalı arka koltuklar ekler. performans ekipmanı, porsche stabilite yönetim sistemini (psm) ve entegre 4d kasa kontrol birimini içerir.
olası seçenek kombinasyonlarının listesi neredeyse sınırsızdır. 21 hoparlörlü burmester ses sistemi, arka koltuk orta konsol dokunmatik ekranı, uyarlanabilir hız sabitleyici, uyarlanabilir led farlar, spor paketi (havalı süspansiyon, spor krono paketi, arka dingil direksiyonu ve spor egzozu), seramik kompozit frenler, ısıtmalı direksiyon simidi, 18 yöne uyarlanabilir spor koltuklar, havalandırmalı ön ve arka koltuklar, kızılötesi gece görüş kamerası, şerit değiştirme asistanı, şerit tutma asistanı, masaj koltukları ve ayrı havalı 4 bölgeli otomatik klima kontrolü her koltuk için sıcaklık, fan yoğunluğu ve hava dağılımı ayarları. Porsche ayrıca panamera’nın içini istediğiniz herhangi bir renge göre özelleştirecek.
şimdilik iki panamera modeli ve iki motor seçeneği var. 2017 panamera 4s, 440 beygir gücünde çift turboşarjlı direkt enjeksiyonlu 2.9 litrelik v6 ile güçlendirilirken, 2017 porsche panamera turbo silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip 550 beygir gücünde çift turboşarjlı doğrudan enjeksiyonlu 4.0 litrelik v8 alıyor. her iki motor da yeni bir pdk 8 vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de güç gönderiyor. Porsche, 20'li yılların ortalarında ve üstlerinde bir yerde otoyol yakıt ekonomisi rakamları vaat ediyor. 2.9 litrelik çift turboşarjlı v6 (4s) 440 beygir gücü @ 5.650-6.600 dev / dak 1,750-5,500 rpm'de 405 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: n / a 4.0 litrelik çift turboşarjlı v8 (turbo) 550 beygir gücü @ 5.750-6.000 dev / dak 1,960-4,500 rpm'de 567 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: n / a not: epa testindeki gerçek dünya koşullarını daha etkili bir şekilde yansıtmak için yapılan değişiklikler nedeniyle, bazı 2017 modelleri 2016 sürümlerinden biraz daha düşük yakıt ekonomisi puanları gösteriyor.
2017 porsche panamera 4s 4 kapılı performans sedan, varış noktası ücretleri dahil 101.000 $ 'ın hemen altında başlayan bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) sahiptir. panamera turbo fiyatı 148.000 $ 'a yaklaştırıyor. Çok sayıda seçenek paketi ve eklenti eklemek, fiyatı 200.000 $ sınırını aşabilir. Bir audi s7 veya bmw 6 serisi gran spor, panamera 4s'den yaklaşık 20.000 $ daha ucuza başlarken, turbonun fiyatı audi rs 7, bmw m6 gran sport ve mercedes-benz cls63 amg 4matic için başlangıç fiyatının çok üzerinde. diğer taraftan, bir aston martin rapide s yaklaşık 200.000 $ 'dan başlıyor ve oradan yukarı çıkıyor. Bölgenizdeki diğer kişilerin 2017 porsche panamera için ne kadar ödediğini görmek için kbb'nin adil satın alma fiyatını kontrol edin ve kalıntı değerlerin lexus'tan daha düşük, bmw, audi ve mercedes ile yaklaşık olarak aynı ve jaguar'dan çok daha iyi olduğunu unutmayın.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L V8 DOHC Twin-turbo 24-valve | Turbo Executive | 550 hp @ 5750 rpm | 361 N.m | L/100km | L/100km | 4.4 s | 11.0 s | 20.6 s |
| 4.0L V8 DOHC Twin-turbo 24-valve + electric motor | Turbo S E-Hybrid | 680 hp @ 5750 rpm | 361 N.m | L/100km | L/100km | 4.2 s | 10.8 s | 20.2 s |
| 4.0L V8 DOHC Twin-turbo 24-valve + electric motor | Turbo S E-Hybrid Executive | 680 hp @ 5750 rpm | 361 N.m | L/100km | L/100km | 4.4 s | 11.0 s | 20.5 s |
| 4.0L V8 DOHC Twin-turbo 24-valve | Turbo | 550 hp @ 5750 rpm | 361 N.m | L/100km | L/100km | 4.5 s | 11.1 s | 20.8 s |
| 4.0L V8 DOHC Twin-turbo + electric motor | Turbo S E-Hybrid | 680 hp @ 5750 rpm | 361 N.m | L/100km | L/100km | 3.8 s | 10.4 s | 19.4 s |
| 3.0L V6 DOHC turbo 24-valve | Base | 330 hp @ 5400 rpm | 361 N.m | 11.0 L/100km | 8.3 L/100km | 6.2 s | 14.3 s | 23.7 s |
| 3.0L V6 DOHC turbo 24-valve | 4 | 330 hp @ 5400 rpm | 361 N.m | 11.3 L/100km | 8.6 L/100km | 6.2 s | 12.8 s | 23.9 s |
| 3.0L V6 DOHC Twin-turbo 24-valve | 4 Executive | 330 hp @ 5400 rpm | 361 N.m | 11.3 L/100km | 8.6 L/100km | 6.2 s | 12.8 s | 23.9 s |
| 3.0L V6 DOHC 24-valve + electric motor | 4 E-Hybrid | 462 hp @ 6000 rpm | 361 N.m | 9.9 L/100km | 6.6 L/100km | 4.8 s | 11.4 s | 21.3 s |
| 3.0L V6 DOHC Twin-turbo 24-valve | 4S | 440 hp @ 5650 rpm | 361 N.m | 11.4 L/100km | 8.5 L/100km | 5.0 s | 11.6 s | 21.8 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Integrated antenna system for audio, navigation and telephone |
| Audio Amplifier | External amplifier 150 Watt |
| Audio Monitor | 7-inch touch screen |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Net | Yes |
| Cellular Phone | Apple CarPlay |
| Communication System | Porsche communication management (PCM) |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Heated Washer Nozzle | Heated washer nozzles |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Yes |
| Internet | Internet access |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Power door lock |
| Power Outlet | 4 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Reading Light | LED reading lamps |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single DVD | DVD drive |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Power-opening tailgate |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power tailgate |
| USB Connector | Two USB charging ports at rear |
| Cargo Capacity | 500 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1815 kg |
| Fuel Tank Capacity | 90 L |
| Gross Vehicle Weight | 2390 kg |
| Ground Clearance | 143 mm |
| Height | 1423 mm |
| Length | 5049 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1304 L |
| Wheelbase | 2950 mm |
| Width | 1937 mm |
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Body Trim Badge | Porsche logotype and model designation on tailgate in chrome look |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Driving Lights | LED driving lights |
| Exhaust | 2 single-tube tailpipes, left and right side outboard, stainless steel, brushed |
| Exterior Decoration | Side window surrounds in chrome look |
| Exterior Folding Mirrors | Power folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | LED headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washing system |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Heated Windshield | Rear window heating with auto-off function |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Adaptive rear spoiler (2-way) |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Sunroof Operation | Electric slide/tilt sunroof |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Textured leather door trim |
| Driver Info Center | Instrument cluster with high-resolution 7-inch TFT colour display |
| Floor Console | Center console with storage |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40 split rear folding bench |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage compartment |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver memory package |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger's seat |
| Glove Box | Glove compartment (locking, cooled by A/C system) |
| Inner Door Handle Trim | Textured leather door handles |
| Interior Trim Doorsills | Door entry guard in brushed aluminium |
| Luxury Dashboard Trim | Textured leather interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down armrest with storage |
| Rear Seat Type | Rear bucket seats |
| Seat Trim | Partial leather seats |
| Shifter Knob Trim | Gear shift / selector lever in textured leather |
| Steering Wheel Trim | Smooth leather steering wheel |
| Steering Wheel Type | 3-spoke multifunction sports steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC turbo 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC turbo 24-valve |
| Fuel Consumption | 11.0 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway) |
| Power | 330 hp @ 5400 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 8-speed automatic with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anit-lock braking system |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Brakes Brake Caliper Finish | Painted |
| Child Seat Anchor | LATCH anchors for child seat attachment on rear seats |
| Driver Airbag | Driver front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| First Aid Kit | First aid kit |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Electronic immobilizer |
| Knee Airbags | Driver and passenger knees airbags |
| Parking Brake | Electric |
| Parking Distance Sensor | Park assist - front and rear |
| Passenger Airbag | Passenger front airbag |
| Rear Airbag | Side airbags in the rear |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Drive Selection | Sport button on centre console |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P265/45R19 |
| Power Steering | Power steering with variable assist |
| Power Steering Type | Multifunction steering wheel |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Rear Tires | P295/40R19 rear tires |
| Spare Tire | Tire repair kit |
| Suspension Category | Porsche active suspension management |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19-inch Panamera S alloy wheels |
The 2017 Porsche Panamera is new from the wheels up. But what everyone will notice first are the new proportions wrapped in sheetmetal.
From the August 2017 issue. A Porsche sedan used to seem like a strange idea, and the first one, the Panamera, did indeed look strange.Mixing two incongruent design briefs—911 styling cues and a ...
Porsche is bringing the rest of the 2017 Panamera range to the L.A. auto show next week. The second-generation Porsche four-door will make its U.S. debut and show off a new base V-6 engine and ...
This particular second-generation Porsche Panamera 4S (which is a 2017 model but mechanically identical to a 2018) is a textbook example of Porsche’s send-the-best-fighter-into-the-ring tactic ...
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın