2017 Porsche Panamera Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2017 Porsche Panamera BaseはRear-wheel drive Hatchbackです. 最大4人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、330 hp @ 5400 rpmを出力し、8-speed automatic with manual modeギアボックスとペアになっている3.0L V6 DOHC turbo 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2017 Porsche Panamera Baseの貨物容量は500リットルで、車両の重量は1815 kgです。. ライドアシストに関して、2017 Porsche Panamera Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Park assist - front and rearおよびRear view cameraを提供します. 安全機能には、Driver front airbagおよびPassenger front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として19-inch Panamera S alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは361 n.m、最高速度は254 km / hです。. 6.2で0から100 km / hまで加速し、14.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11 l / 100km、高速道路では8.3 l / 100km. 車の価格は97,300ドルから始まります

2017 Porsche Panamera Used Price Estimates

再発明された第2世代の2017年型ポルシェパナメーラは、ことわざのように突き刺さった1つの問題に対処します。元の車は、ご存知かもしれませんが、かなり球根のスタイリングに対する厳しい批判を受けました。それ以外の場合、第1世代のパナメーラは驚くほどよく実行された自動車であり、エグゼクティブクラスの豪華さと世界クラスのパフォーマンスを同等に提供していたため、それは残念でした。幸いなことに、2017年のパナメーラは、すさまじい頭を回す形になり、ついにその莫大な機能を正義化しました。

もちろん、最近ポルシェがモデルを再設計するとき、スタイリングはほんの始まりにすぎません。この場合、プラットフォームもまったく新しいもので、msbと呼ばれ、他のプレミアムフォルクスワーゲングループ製品と共有されるように設定されています。 （ポルシェは現在、vwの子会社です。）新しいインテリアは、最高のシステムに匹敵する新しいワイドスクリーンのスマートフォンのようなインフォテインメントインターフェイスに加えて、他の多くのハイテクの繁栄を特徴としています。パフォーマンス面では、新しいパナメーラは、3つの新しいエンジンとハイブリッドパワープラント（ターボチャージャー付き3.0リッターv6（330馬力）、ツインターボチャージャー付き2.9リッターv6（440 hp）、同じエンジンと電気プラグインハイブリッドフォーム（462 hp）のモーター、およびツインターボ4.0リッターv8（550 hp）—アダプティブエアサスペンションや後輪ステアリングなどの利用可能な機能。

パナメーラのジャンルを曲げる才能は、それが多くの異なる車と競争することを意味します。技術的にはハッチバックですが、bmw 7シリーズやmercedes-benz s-classなどの従来のエグゼクティブセダンと相性が良いです。また、bmw 6シリーズグランクーペ、mercedes-benz cls-class、audi s7およびrs 7などのスタイリッシュなスポーツラグジュアリーモデルのより高額な代替品です。テスラモデルsも同様に投入しますガソリンの代わりにバッテリーで動くけれども、有能で望ましい車。しかし、パフォーマンス、ラグジュアリー、そしてスタイルの最高のオールラウンドな組み合わせを探しているなら、おそらく2017年のポルシェパナメーラでそれを見つけたでしょう。

2017パナメーラには、フロントニーエアバッグ、フロントおよびリアサイドエアバッグ、フルレングスサイドカーテンエアバッグが標準装備されています。予想どおり、暗視アシスト、車線変更アシスト付きの死角モニター、車線逸脱警告と介入、適応クルーズコントロール、自動緊急ブレーキと歩行者検出機能付きの前方衝突警告システムなど、数多くの高度な安全技術が提供されています。

4人乗り2017ポルシェパナメーラは、無数の構成で提供されます。後輪駆動のパナメーラ、全輪駆動のパナメーラ4、パナメーラ4 e-ハイブリッド、パナメーラ4s、パナメーラターボがあります。より多くのリアレッグルームを備えたパナメーラが必要な場合、ポルシェはパナメーラ4エグゼクティブ、パナメーラ4 e-ハイブリッドエグゼクティブ、パナメーラ4sエグゼクティブ、パナメーラターボエグゼクティブも提供しています。

パナメーラは、ターボチャージャー付きの3.0リッターv6、19インチホイール、アダプティブサスペンション（従来のスプリング付き）、LEDヘッドライトとテールライト、自動ワイパー、パノラマサンルーフ、連続調整可能なドアヒンジ、パワーハッチバックトランクリッド、パワーフォールディングから始まります、加熱式自動防眩サイドミラー、双方向アダプティブリアスポイラー、フロントおよびリアパーキングセンサー、バックカメラ、キーレスイグニッション（キーレスエントリーなし）、部分的な革張り、ヒーター付き8ウェイパワーフロントシート、ドライバーメモリー設定、デュアルゾーン自動温度調節、手動で調整可能なステアリングホイール、自動防眩バックミラー、60/40分割折りたたみ式リアシートバック、Bluetooth、ワイドビュータッチスクリーンインフォテインメントシステム（ナビゲーションシステム、アップルカープレイ、モバイルを含む） wi-fiホットスポット）、衛星およびHDラジオ、USBおよび補助オーディオ入力を備えた10スピーカーオーディオシステム。

パナメーラ4は、標準モデルと同じシングルターボ3.0リッターv6を使用していますが、全輪駆動が追加されています。パナメーラ4sは全輪駆動のパワートレインを維持しますが、エンジンを440馬力のツインターボ2.9リッターv6に交換し、先端が円形のデュアル排気システムを追加します。パナメーラ4 eハイブリッドモデルは、電気モーターと2.9リットルエンジンを補完し、合計462馬力と約30マイルのバッテリーのみの運転のために14 kwhのリチウムイオンバッテリーを備えています。バッテリーパックの追加重量に対応するため、ハイブリッドモデルにはエアサスペンションが標準装備されています。あと6インチ近くの足元スペースが必要な場合は、両方のバリエーションをパナメーラ4エグゼクティブ、パナメーラ4 eハイブリッドエグゼクティブ、パナメーラ4sエグゼクティブバージョンで使用できます。

パナメーラターボは、20インチホイール、アダプティブヘッドライト、アップグレードされたブレーキ、アダプティブエアサスペンション、4ウェイアダプティブリアスポイラー、クワッドテールパイプ、キーレスエントリーとイグニッション、パワー調整可能なステアリングホイール、ダークウォールナットウッドトリム、合成スエードを追加（アルカンターラ）ルーフライナーとピラートリム、フルレザー張り、メモリ設定付き10ウェイパワーフロントシート、ヒーター付きリアシート、14スピーカーのボーズオーディオシステム。パナメーラターボエグゼクティブは、それに応じてホイールベースとリアレッグルームを増やしています。

ポルシェの哲学は所有者が自分の車を個人の好みに合わせてカスタマイズできるべきであると主張しているため、オプションは例外的に豊富です。 4および4は、エアサスペンションを含むターボのほとんどの標準キットにオプションで装備できます。その他のハイライトには、さまざまなホイール、ペイント、インテリアトリム、レザー仕様（複数のツートンインテリアトリートメントを提供）、後輪などがあります。ステアリング、スピードセンシティブステアリングアシスト、セラミックコンポジットブレーキ、スポーツエキゾースト、パワークロージングドア、ヒーター付きステアリングホイール、21スピーカーのバーメスターオーディオシステム、14ウェイアダプティブスポーツシート、メモリ付き8ウェイパワーリアシート、冷却されたフロントシートとリアシート、マッサージするフロントシートとリアシート、4ゾーンクライメートコントロール、リアタッチスクリーンインターフェイス、パワーリアサンシェード、デュアルスクリーンリアエンターテイメントシステム。

いくつかのオプションパッケージには、必要な機能がバンドルされています。スポーツクロノパッケージには、発射制御、ダッシュマウントのストップウォッチ、カスタムフィール用の個別の運転モード、専用のスポーツボタン、パフォーマンス指向のディスプレイが追加されています。一方、sport、premium、およびpremium plusパッケージには、上記の機能のさまざまな組み合わせが含まれています。

私たちはお勧めします 第二世代のパナメーラの最初の年には大きくなるかもしれません。ターボモデルは、顔を平坦化するv8加速と、ポルシェの最高のラグジュアリーとテクノロジーを提供します。

2017年のすべてのパナメーラは、8速オートマチックトランスミッションを使用しており、標準のパナメーラモデルを除いて、全輪駆動です。パナメーラ、パナメーラ4、パナメーラ4エグゼクティブには、ターボチャージャー付きの3.0リッターv6（330 hp、331 lb-ft）が装備されています。 panamera 4 e-hybridおよびpanamera 4 e-hybrid Executiveには、ターボチャージャー付きの2.9リッターv6と電気モーター（462 hp、435 lb-ft）が装備されています。パナメーラ4sとパナメーラ4sエグゼクティブには、ターボチャージャー付きの2.9リッターv6エンジン（440馬力、405 lb-ft）が搭載され、ターボとターボエグゼクティブには、ターボチャージャー付きの4.0リッターv8（550 hp、567 lb-ft）が搭載されています。 。

ポルシェによれば、パナメーラは5.4秒で0から60 mphに加速し、発射制御で5.2秒になります。ターボに到達するまでに、推定0〜60 mphの時間3.4秒（ローンチコントロールでは3.2秒）を見ています。もちろん、ハイブリッドは燃費についてです。通常のガスと電気のハイブリッド運転に切り替える前に、純粋な電力で約30マイル走行できると期待しています。

2017パナメーラのダッシュボードは、新旧の魅力的な組み合わせです。ポルシェの911名声のクラシックな5つの円形ゲージは、スポーティなセンターマウントタコメーターを含め、ドライバーの前に配置されています。しかし、タコは唯一のアナログゲージです。その他は、高度に設定可能な高解像度のデジタル業務です。ダッシュの真ん中には、見事な「ガラスのような」12インチのタッチスクリーンがあり、その下の中央の通気孔と温度調節は、後部座席全体に渡って、客室全体を二分する卓越したコンソールに優雅に流れ込みます。

この世代のルーフラインは低くなっていますが（スリンキースタイルにはコストがかかります）、ポルシェは後部のヘッドルームはほぼ同じであると言います。つまり、背の高い大人でも2人乗りの宿泊施設で十分満足できるはずですが、3人乗りの座席は引き続き利用できません。後部の乗客は、ツイン10インチディスプレイ、32ギガバイトの専用ストレージスペース、micro-sdおよびmicro-usb接続、bluetooth（ワイヤレスヘッドホン付き）、モバイルWi-Fiとの互換性など、オプションの後部エンターテイメントシステムを気に入るはずです。 fiセットアップ。

貨物スペースに関しては、パナメーラは17.4立方フィートのリアシートバックを備えています。これは、エグゼクティブセダンのライバルと比べて競争力のある数字です。これらのシートバックが折りたたまれている便利な46キューブです。

以前のパナメーラが優れたパフォーマンス、乗り心地、およびハンドリング特性を示したところで、新しい2017パナメーラターボは古い車を遺物のように見せます。ステアリングは、後輪ステアリングと発進制御を含むオプションのスポーツパッケージの多数の電子アップグレードによって支援されて、パリッと正確です。あらゆる優れたポルシェのようにパナメーラの丸い角を助けるのは、エアサスペンションとアクティブトルクベクターです。パワーは4つのホイールすべてに供給されますが、リアドライブモデルのモデルは来年到着すると噂されています。シフトは新しい8スピードのpdkオートマチックトランスミッションによって処理されます。これは、これまでのポルシェの最高のオートマチックであり、「マニュアルを保存する」群衆を黙らせるのに十分です。ツインターボチャージャー搭載の4.0リッターv8のパフォーマンスは、控えめに言っても印象的です。 550馬力のタップで、首を切る力の不足はありません。しかし、440馬力のツインターボ2.9リッターv6を搭載した4インチでさえ、前屈みではありません。

burmesterオーディオ ポルシェ専用に開発されたburmester 3dハイエンドサラウンドサウンドシステムは、私たちが経験した中で最高の1つです。 2つの効率的なアンプが21スピーカーに電力を供給し、音楽の制御はタッチスクリーンコントローラーの複数の設定を介して実現できます。特定の座席に音を集中させるオプションもあります。 4Dシャーシ制御 ポルシェの4Dシャーシ制御システムは、3つの空間次元すべてで運転状況を監視することにより、多くの電子サスペンションとシャーシシステムを同期させて、乗り心地とパフォーマンスの最適なブレンドを実現します。

2017年のポルシェパナメーラは、心地よい形と豊かなアクセントで満たされた改訂されたインテリアが特徴です。シートは驚くほど快適で、ほとんどすべてのドライバーが快適な位置を見つけるのに役立つ複数の調整があります。 2つの6フィートの居住者がまだ十分な足元を見つけることができる後ろにより多くのヘッドルームが追加されます。ハイテク機能はたくさんありますが、最も目立つのは大規模なナビゲーション画面なので、いくつかのHDテレビが恥ずかしくなります。大きなセンタータコメーターは、道路地図の表示から前方の道路の赤外線画像まで、あらゆる種類の機能を含めるように選択できる構成可能な画面に隣接しています。

ポルシェの2017年のパナメーラスポーツセダンは、出力モデルと単一のパネルを共有していませんが、すぐに認識できます。フードとフロントの鼻隠しは少しスクエアになり、パナメーラを少し威嚇するようにキャラクターラインが強くなっています。おなじみのカーブしたハッチバックリアエンドはそのままですが、リアフェンダーは車自体と同様に幅が広くなっています。 2017年のパナメーラは、2016年の車よりも1インチほど長いだけですが、大きくて充実しています。 4ポジションアダプティブリアスポイラーなどの新しいおもちゃと同様に、LEDヘッドライトのような使い慣れた機能がここにあります。

価格については、2017年のポルシェパナメーラ4sが十分に装備されていると予想され、1つは正しいでしょう。パノラマガラスムーンルーフに加え、フロントおよびリアパーキングセンサー、19インチホイール、8ウェイパワー調節可能ヒーター付きフロントシート、デュアルゾーンクライメートコントロール、ナビゲーション、10スピーカープレミアムオーディオシステムがあります。ターボモデルには、LEDヘッドライト、20インチホイール、アダプティブエアサスペンション、14スピーカーのボーズオーディオ、フルレザーインテリア、パワー調整可能なステアリングコラム、アルカンタラルーフライニング、14ウェイパワーのフロントシート、ヒーター付きリアシートが追加されています。パフォーマンス機器には、ポルシェ安定性管理システム（psm）と統合された4dシャーシ制御ユニットが含まれます。

可能なオプションの組み合わせのリストはほぼ無制限です。注目すべきアップグレードには、21スピーカーのバーメスターオーディオシステム、リアシートのセンターコンソールタッチスクリーン、アダプティブクルーズコントロール、アダプティブLEDヘッドライト、スポーツパッケージ（エアサスペンション、スポーツクロノパッケージ、リアアクスルステアリング、スポーツエキゾースト）、セラミックコンポジットブレーキ、ヒーター付きステアリングホイール、18ウェイアダプティブスポーツシート、換気式フロントシートとリアシート、赤外線暗視カメラ、レーンチェンジアシスト、レーンキープアシスト、マッサージシート、4ゾーンオートマチックエアコントロール各シートの温度、送風機の強度、および空気分配の調整。ポルシェはまた、パナメーラのインテリアを好きな色にカスタマイズします。

今のところ、2つのパナメーラモデルと2つのエンジンの選択肢があります。 2017パナメーラ4sは、440馬力のツインターボチャージャー付き直接噴射2.9リッターv6を搭載していますが、2017ポルシェパナメーラターボは、550馬力のツインターボチャージャー付き直接噴射4.0リットルv8をシリンダー非アクティブ化で受け取ります。両方のエンジンは、新しいpdk 8スピードデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを介して4つのすべてのホイールに動力を送ります。ポルシェは20代半ばから20代半ばのどこかに高速道路の燃料経済の数字を約束します。 2.9リッターツインターボチャージャー付きv6（4秒） 440馬力@ 5,650-6,600 rpm 405 lb-ftのトルク@ 1,750-5,500 rpm epa市/高速道路の燃費：n / a 4.0リッターツインターボチャージャー付きv8（ターボ） 550馬力@ 5,750-6,000 rpm 567 lb-ftのトルク@ 1,960-4,500 rpm epa市/高速道路の燃費：n / a 注：実際の条件をより効果的に反映するようにepaテストが変更されたため、一部の2017モデルは、2016バージョンよりもわずかに低い燃料経済スコアを示しています。

2017ポルシェパナメーラ4s 4ドアパフォーマンスセダンのメーカー希望小売価格（msrp）は、仕向地の料金を含め、わずか101,000ドルからです。パナメーラターボは価格を$ 148,000に近づけます。多数のオプションパッケージとアドオンを追加すると、価格が200,000ドルをはるかに超える可能性があります。アウディs7またはbmw 6シリーズグランスポーツは、パナメーラ4sよりも約20,000ドル安くスタートしますが、ターボの価格は、アウディrs 7、bmw m6グランスポーツおよびメルセデスベンツcls63 amg 4maticの開始価格を大幅に上回っています。反対に、アストンマーティンラピードは約200,000ドルから始まり、そこから上昇します。 kbbの公正な購入価格をチェックして、2017年のポルシェパナメーラに対してお住まいの地域の他の人が支払った金額を確認します。残価はレクサスより低く、bmw、audi、mercedesとほぼ同じで、ジャガーよりはるかに優れています。

2017 Porsche Panamera 消費者レビュー