2016 Lexus CT 200h özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Lexus CT 200h, Front-wheel drive Hatchback'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 99 hp çıkış veren ve Continously Variable transmission şanzıman ile eşleştirilen 1.8L L4 DOHC 16-valve + electric motor motorla çalıştırılır. 2016 Lexus CT 200h, 405 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1840 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Lexus CT 200h, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag supplemental restraint system ve Passenger-side front airbag supplemental restraint system'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 16-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 108 n.m tork ve 170 km / saat azami hıza sahiptir.. 11.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 5.5 l / 100km, otoyolda 5.9 l / 100km. araba fiyatı 31,800 dolardan başlıyor

2016 Lexus CT Used Price Estimates

2016 lexus ct 200h'nin sportif hatchback görünümünü destekleyecek hızlanma ve kullanıma sahip olmasını umuyorsanız, muhtemelen biraz hayal kırıklığına uğrayacaksınız. Bu hızlı bir araba değil, hatta çok hızlı bir araba ve sportif lüks alıcılara bir audi a3, hatta cadillac elr ile daha iyi hizmet verilebilir. ancak bunun yerine sadece sportif görünümlü, konforlu, güvenilir ve - en önemlisi - bankayı sarsmayacak, gülünç derecede yakıt tasarruflu lüks bir araba istiyorsanız, lexus ct 200h tam da ihtiyacınız olan şeydir. ve direksiyonu ve gaz kelebeği tepkisini keskinleştiren bir spor modu sayesinde sürüş cazibesinden tamamen yoksun değil. Sürüş kalitesi pahasına da olsa daha sert yaylar, amortisörler ve viraj demirleri ekleyen bir f-sport modeli bile var. yine de, diğer lexus arabaları kadar kütüphane sessiz olmasa da, ct en iyi seyir halindeyken.

seçilebilir sürüş modları2016 lexus ct 200h'de üç farklı sürüş modu seçebilirsiniz. eco daha az agresif gaz kelebeği tepkisi sunarak yakıt ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olurken, spor daha agresif hale gelir, direksiyon tepkisini hızlandırır ve maksimum güç için pil çıkışını artırır. normal mod kendi kendini açıklayıcı olmalıdır.sesli uzaktan dokunmayı görüntülelexus bilgi-eğlence sistemleri, uzaktan dokunma adı verilen benzersiz bir fare benzeri arabirim denetleyicisi kullanır. Orta konsol üzerine monte edilmiş olan bu kumanda kolu benzeri cihaz, ekranda bir imleci hareket ettirerek, imleç ekrandaki bir "düğmenin" üzerine geldiğinde dokunsal geri bildirim sağlar. çok zeki ve havalı.

"rahat", 2026 ct 200h iç mekan için mükemmel bir kelimedir. özellikle arka koltukta çok yer olmadığı için kesinlikle rahat. ancak, malzemeler ve işçilik, lexus gibi lüks bir markadan bekleyeceğiniz yerdedir. Ön koltuklar, agresif bir şekilde sürmeye karar verdiğiniz zamanlar için bol miktarda yan destek sunar ve parlak göstergeler ve büyük çok işlevli ekran yüksek teknoloji ürünü görünür. sığır derisinden yüzde 60 daha hafif suni deri, bambu hoparlör çerçeveleri, paspaslar ve yüzde 30 bitki bazlı malzemelerden yapılmış diğer iç kaplamalarla tamamen çevreye duyarlı.

lexus, ct 200h'de prius köklerini gizleme konusunda ustaca bir iş çıkardı. Prius'un süngerimsi görünecek kadar amorf göründüğü lexus ct 200h hibrid, sac metalde keskin kırışıklıklar, led farlar, kaslı tekerlek kemerleri, derin bir arka rüzgarlık ve tabii ki karakteristik lexus "iş mili" ızgara işlemine sahip. hepsi çok agresif ve göz korkutucu, ancak aynı zamanda performansın nakde çeviremeyeceği çekler yazıyor. yakıt duyarlı 17 inç jantlar biraz salak görünse de yine de şehirde dolaşmanın keskin ve şık bir yolu.

tüm lexus arabaları genel bir iyi olma duygusu ile gelir ve bu elbette lexus pazarlığının bir parçasıdır. Bunun yanı sıra, ct 200h standart olarak anahtarsız giriş, çift bölgeli klima kontrolü, 10 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, 6 hoparlörlü ses sistemi, ses kontrollerine sahip deri kaplı direksiyon simidi, bluetooth arayüzü ve siriusxm uydu radyosu. Premium model ısıtmalı ön koltuklar, yağmur algılayan silecekler ve bir ay tavanı ekler. birçoğu - anahtarsız giriş gibi - lüks bir otomobilde kulağa eşit geliyor, ancak bunların ne kadar sıklıkla isteğe bağlı ekstralar olduğuna şaşıracaksınız.

lexus ct 200h hybrid için seçenek paketleri, ısıtmalı koltuklar ve elektrikli yolcu koltuğu ekleyen bir koltuk konfor paketi içerirken, f spor paketi süspansiyona biraz ısırık verir ve dış cepheyi giydirir. Navigasyon paketi, sesli komut hdd eğimli ekran navigasyon sistemi ile nereye gittiğinizi söyler ve bir dikiz kamerası, lexus uzaktan dokunmatik kumanda, lexus enform acil durum bildirim sistemi ve diğer özellikleri içerir. Deri paket, deri döşemenin yanı sıra otomatik karartmalı aynalar ve hafızalı sürücü koltuğu ekler. isteğe bağlı dinamik hız sabitleyici, yaklaşan bir çarpışmaya karşı uyaran bir çarpışma öncesi sistemle birleştirilmiştir.

Lexus ct 200h'yi kullanmak, toyota prius'un yakıt ekonomisi için ne kadar optimize edildiğini gerçekten gösteriyor. Aynı 98 beygir gücüne sahip 1.8 litrelik atkinson döngülü 4 silindirli motora ve 80 beygir gücüne sahip elektrikli tahrik motoruna sahip prius, farklı ayarlamalar sayesinde şehirde 50 mpg ve otoyolda 48 mpg alırken, lexus, çok daha fazla (ağır) lüks ekipman, şehirde hala saygın bir 43 mpg ve otoyolda 40 mpg alır. olumsuz yanı ise, tüm bu sosyal sorumluluğun durma noktasından 60 mil / saate kadar yavaş bir şekilde 10 saniye süren hızlanma tepkisine yol açması, sportif görünümlü lüks bir otomobilden biraz da Audi ve BMW'lerle çalışması gerektiği gibi görünen bir hayal kırıklığı. 1.8-litre sıralı-4 / ac 650-volt sabit mıknatıslı motor 98 beygir gücü @ 5.500 dev / dak (benzinli motor) / 80 beygir gücü (elektrik motoru) / 134 beygir gücü (birleşik) 105 lb-ft tork @ 4.000 dev / dak epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 43/40 mpg

2016 lexus ct 200h temel modeli için üreticinin önerdiği yaklaşık 32.000 $ perakende fiyatı (msrp), her türden yeni bir lexus aracı için ödeyebileceğiniz en düşük fiyattır. Tabii ki, seçeneklerden önce bu, ancak navigasyon, dinamik hız sabitleyici ve f spor paketi gibi seçenekleri eklemeye başlasanız bile, küçük lexus hala 40.000 dolarlık markayı zar zor aşıyor. bu gerçekten bir pazarlık, yani bu, devam et ve savurganlık dediğimiz örneklerden biri! Fiyatlar, biraz daha fazla paraya daha iyi performans sunan audi a3 gibi diğer küçük lüks otomobillerle karşılaştırıldığında oldukça iyi. satın almadan önce, bölgenizdeki tüketicilerin ct 200h için ne kadar ödediğini görmek için kelley mavi kitabın makul satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Genel olarak lexus arabaları ve özel olarak toyota prius, ct 200h hibridin yeniden satış değeri için iyiye işaret eden çok iyi güvenilirlik geçmişlerine sahiptir.

2016 Lexus CT tüketici yorumları