2012 Lexus CT 200h Base, Front-wheel drive Hatchback'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 99 hp çıkış veren ve Continously Variable transmission şanzıman ile eşleştirilen 1.8L DOHC 16-valve + electric motor motorla çalıştırılır. 2012 Lexus CT 200h Base, 405 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1410 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Lexus CT 200h Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag supplemental restraint system ve Passenger-side front airbag supplemental restraint system'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 16'' Aluminum alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 108 n.m tork ve 170 km / saat azami hıza sahiptir.. 11.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 18 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 4.5 l / 100km, otoyolda 4.8 l / 100km. araba fiyatı 30,950 dolardan başlıyor
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
Benzer boyutta ve fiyatlandırılmış audi a3 ile karşılaştırıldığında etrafta dolaşmak yok, lexus ct 200h güçte hissediyor. sadece sürdüğünden daha hızlı görünüyor. otoyol onrampları daha uzun görünüyor. Hibrid hatchback'in içten yanmalı ve elektrikli tahrik sistemini harmanlaması, prius'ta olduğu kadar kusursuz. aslında, gaz ve elektrik sistemlerinin nasıl işbirliği yaptığını gösteren piktogram, sürücü eğlencesinin muazzam bir kaynağıdır. bu, ct 200h'nin virajların gerisinde sürmenin eğlenceli olmadığı anlamına gelmiyor, spor modunda bunu yapmak daha eğlenceli.
seçilebilir sürüş modlarılexus ct 200h sürücüleri, 28 mil / saate kadar bir mile kadar tamamen elektrikli tahrik sağlayan normal mod, gazdan tasarruf etmek için gaz tepkisini yavaşlatan bir eko modu ve motor devrini maksimuma çıkaran, direksiyonu hızlandıran ve artıran bir spor arasında seçim yapabilirler. pil gücü.uzaktan dokunmatik kumanda ile gezinmeVites değiştiricinin hemen ilerisinde dokunsal geribildirim sağlayan bu fare benzeri cihaz, sürücüye konsoldan bir elini bile kaldırmadan bilgi-eğlence sistemi üzerinde tam kontrol sağlar.
rahat olmasına rağmen, lexus ct 200h kabinindeki malzemeleri küçümsemedi. forma uygun ön çanak koltuklar, yanal destek için cömertçe desteklenmiştir. çekici ve parlak bir şekilde aydınlatılmış göstergeler, belirgin bir 8 inçlik LCD çoklu ekran ve hassas bir şekilde kavisli, kütük benzeri konsol değiştirici ile tamamlanır. Sportifliğin ötesinde, ct 200h, gerçek postlardan% 60 daha hafif olan standart simüle deri, bambudan yapılmış hoparlör çerçeveleri ve% 30 bitki bazlı malzemelerden yapılmış döşemelikler ve diğer iç kaplamalarla çevreye duyarlılık kazanır. bununla birlikte, sürekli değişken otomatik şanzımanın manuel kontrolü için vites değiştiriciler eksiktir.
yaşlı bir adamın gri sözlüğü olmaktan uzaksedan, 2012 ct 200h, klaslı bir hot hatch gibi görünüyor. Prius iç kısımları olan bir hibrit olabilir, ancak çıkıntılı, alçak burnu ve ok başı ledli farlarından kaslı tekerlek kemerlerine, dik eğimli tavan çizgisine ve derin arka spoylerine kadar yansıttığı görüntü, sportif bir sofistike. Tekerlek açıklıklarında biraz küçük olan 17 inç lastiklerdir, ancak daha büyük olanlar otomobilin mükemmel yakıt ekonomisine zarar verebilir. ct 200h, biraudi a3,bmw 1 serisi veyamazda mazda3 5 kapılı.
diğer lexus lüks dokunuşlarının yanı sıra temel model, anahtarsız giriş, çift bölgeli klima, 10 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, 6 hoparlörlü ses sistemi, ses kontrollerine sahip deri kaplı direksiyon simidi, bluetooth arayüzü ve siriusxm ile birlikte gelir. uydu radyo. Premium modeli tercih etmek ısıtmalı ön koltuklar ve bir ay tavanı ekler. temel hız sabitleme sistemi yoktur, sadece opsiyon olarak satılan pahalı dinamik sistemdir.
kapsamlı ct 200h navigasyon paketi, bir yedek kamera, uzaktan kumandalı sesli komut hdd eğimli ekran nav sistemi, lexus enform acil durum bildirim sistemi, navtraffic ve diğer özellikleri ekler. Daha iyi donanımlı ct 200hs, gerçek derinin yanı sıra yağmur sensörlü silecekler, elektrokromik aynalar ve hafızalı sürücü koltuğu içeren deri pakete de sahip olacak. isteğe bağlı dinamik hız sabitleyici, yaklaşan bir çarpışmaya karşı uyaran bir çarpışma öncesi sistemle birleştirilmiştir. Ayrıca daha sportif hareketsiz süspansiyon, parlak jantlar, ağ ızgarası ve daha büyük arka spoyler ve daha fazla iç deri döşeme ve metalik vurgular ekleyen bir f-spor paketi de mevcuttur. elektrikli yolcu koltuğu mevcut değildir.
prius'un ünlü 98 hp 1.8 litrelik atkinson döngülü 4 silindirli motorunu ve 80 hp elektrikli tahrik motorunu kanalize ederek lexus ct 200h, yakıt ekonomisi departmanındaki rekabetin çok ilerisindedir - epa şehir döngüsünde 43 mpg hapşıracak bir şey yok. ancak bir prius'ta sosyal olarak çok sorumlu hissettiren 10 saniyelik 0-60 mil / saat hızlanma performansı, Audi ve bmw'lerle çalışması gerektiği gibi görünen sportif lüks marka bir arabada biraz hayal kırıklığı yaratıyor.1,8 litrelik sıralı 4 / ac 650 volt sabit mıknatıslı motor98 beygir gücü @ 5.500 dev / dak (gaz motoru) / 80 beygir gücü (elektrik motoru) / 134 beygir gücü (birleşik)105 lb-ft tork @ 4.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 43/40 mpg
Lexus markasının en uygun fiyatlı 2012 modeli olarak, temel ct 200h 29.000 $ 'ın biraz üzerinde bir fiyata satılırken, ct 200h premium ise 32.000 $ ' ın biraz altında satılıyor. Navigasyon, deri, birinci sınıf ses ve dinamik hız sabitleyici gibi seçeneklere sahip iyi donanımlı modeller 40.000 $ seviyesine yaklaşabilir.lexus ct 200h hatchback, audi a3 ile karşılaştırılabilir şekilde fiyatlandırılır. Lexus modellerinin güvenilirlik geçmişine ve prius mimarisine dayalı olarak, ct 200h yeniden satış değeri söz konusu olduğunda ortalamanın oldukça üzerinde performans göstermelidir. kelley blue book, 2012 ct 200h'nin üç yıl sonra değerinin% 51'ini koruyacağını tahmin ediyor. Değerli bir alternatif, aynı sportif stil ve keskin yol tutuşunun yanı sıra 10.000 $ daha ucuza çok daha iyi hızlanma sunan mazda mazda3 5 kapılıdır, ancak mazda, ct 200h’nin mükemmel yakıt ekonomisine yaklaşmaz.
İlk kez 2009 frankfurt otomobil fuarında konsept formunda sergilenen ve lf-ch olarak adlandırılan yeni ct 200h, 2010 yılında üretime girdi ve özellikle genç yeni otomobil alıcılarını hedefliyor.
Amerikan otomobil üreticisi şefleri 80'lerin ortasında Japonların devralınması konusunda uyarılsaydı, bu olasılığa neredeyse kesinlikle gülerlerdi. komik olsun ya da olmasın, Japonlar bizi fethetti, mecha liderliğindeki savaşlarla değil, daha çok anime ve arabalarla. ancak, hafif saldırı başlamadan önce, başkanlık odalarında gizlilik içinde bir dizi tuhaf toplantı yapıldı.
Böyle bir toplantı 1983 yılında toyota başkanı eiji toyoda ve şirket yöneticileri arasında yapıldı. toyoda, uygulayıcılarını kurabiye ve çay için davet etmemiş, onları Amerikan markaları ile başarılı bir şekilde rekabet edebilecek lüks bir otomobil serisi geliştirme olasılığı hakkında sorgulamaya davet etmişti. proje f1-flahship 1- olarak etiketlendi ve çok kazançlı bir çaba olduğunu kanıtladı. Sonuç, daha sonra bizden önce lexus ls 400 olarak bilinen bir araç oldu.
ls 400, sadece yapımı zaman ve kaynak gerektiren bir araba değildi. Amerikan lüks ürün tüketici alışkanlıklarını ve yaşam tarzlarını araştıran Japonlar, "konularını" yakından gözlemlemek için laguna sahilinde bir ev kiralamaya kadar gitti. Uzun süredir devam eden tüketici araştırmasının ve son teknoloji mühendisliğin ürünü olan lx 400, büyük ilgi gördü.
İçgörülü reklamlarla desteklenen ls 400, 1989'da detroit'teki kuzey amerika otomobil fuarında en ilgi çekici yerlerden biri olduğu girişini yaptı. ve 24 mühendislik ekibi ve birkaç bin çalışanın 1 milyar dolarlık bir yatırım pahasına 450 prototip üzerinde çalışmasından sonra nasıl olamazdı?
Lexus'un 3 yıl önce bize pazarlara ulaşan acura'ya göre en büyük avantajı benzersizliğiydi. Rebadged hondas olarak satılan ilk acura modellerinin aksine, lexus'un toyota tasarım modelleriyle çok az bağlantısı vardı.
sessiz, ergonomik, güçlü ve güvenilir ls, lexus'un trompet pazarına girmesinin ardından satışları büyük ölçüde düşen mercedes benz ve bmw gibi avrupa ithalatı için şiddetli bir rakip haline geldi.
Bunu takip eden es 250 gibi modeller, markanın 81 bayilik ağıyla genişlemesine izin verecek kadar satış kaydetti. satışlarının ilk yıllarında lexus, Birleşik Devletler'de en çok satan lüks otomobil oldu. Japon üretici için işler tıpkı arabaları gibi sorunsuz gidiyordu ve 1991'de iki yeni model piyasaya sürüldü: sc400 coupe ve es 300 sedan. ikincisi es 250'nin yerini alacak şekilde pazarlandı ve kısa sürede şirketin en çok satan sedanı oldu.
ls 400 ve toyota aristo tabanlı gs serisinin varisinin serbest bırakılmasının ardından lexus, 1996 yılında toyota land cruiser 100'e dayanan büyük bir araba olan lx 450'nin piyasaya sürülmesiyle spor hizmet aracı segmentine girdi. 1998, Lexus, toyota'nın camry modeline dayanan en çok satan crossover ve yeni bir gs serisi olan rx'i piyasaya sürdü. sonraki yıllarda, 2005 rx 400h'de lexus hibrit tahrik sisteminin tanıtılması gibi daha ileri teknolojik gelişmeler, daha da büyük bir satış artışıyla sonuçlandı.
Lexus için işler o kadar iyiydi ki, başlangıcından bu yana sürekli büyüdü. marka, Asya ve Güney Amerika'nın yanı sıra avustralya ve avrupa'nın diğer bölgelerinde olduğu gibi 2005 yılında japon iç pazarına da tanıtıldı. 2007 yılına kadar lexus 50'den fazla ülkeye yayıldı ve büyümeye devam ediyor. şirketin “mükemmellik arayışı”, diğerlerinin yanı sıra is, ls ve rx serilerinin yanı sıra avangart lf-a konseptlerinden oluşan mevcut ürün yelpazesiyle ön plana çıkıyor.
2012 Lexus CT tüketici yorumları
retractunderwear, 10/12/2019
2012 Lexus CT
"küçük insanlar için en iyi hibrit otomobil"
ct200h'imi seviyorum. mükemmel bir banliyö arabası, alışveriş vagonu, patikaya gidin, şehir arabasının etrafında dolaşın. ancak sınırlamaları vardır. içi oldukça dar. oğlum 6’7 yaşında ve ona binmeye dayanamıyor. kocam 6’2 yaşında ve rahatça sürebilen en büyüğü ama koltukların 200 lb çerçevesi için çok dar olduğunu söylüyor. ancak benim için mükemmel - 5’9 / 120 lbs.
yerden yükseklik oldukça düşük, sanırım 47 mpg almak için bir gereklilik. ayrıca, düşük profilli lastikler, lastik seçimi ve diş derinliği açısından oldukça sınırlayıcıdır. Eğer 3-4 inçten fazla kar veya çukur, işe gidip gelmenizin olağan bir parçasıysa, ikinci bir arabaya ihtiyacınız olacaktır.
Hızlı hızlanmayı, sportif yol tutuşunu ve müthiş gaz mesafesini seviyorum. son doldurmam $ 17.
acutenesspace, 10/08/2019
2013 Lexus CT
"sportif küçük melez ..."
Hem kocam hem de ben günde 80-100 mil gidip geldiğimiz için hibrit almaya kararlıydık. Prius'un pratikliğini, yakıt verimliliğini ve güvenilirliğini beğendik, ancak sürüş şeklini beğenmedik ve prius damgasını istemedik. 2013 lexus ct200h geliyor! muazzam derecede daha iyi görünüyor, sürüş dinamiklerine sportif bir his veriyor ve toyota muadilinden biraz daha yüksek kalitede hissediyor.
bir hibritin pratikliğini isteyen, ancak üzerinde pek satılmayan biri için iyi bir uzlaşmadır.
birkaç dezavantaj var. gaz kilometre umduğumuz kadar büyük değil, ancak 38-40mpg'nin önceki arabamızda aldığımız 15mpg'den çok daha iyi olduğunu düşündüğümüzde gerçekten şikayet etmeyeceğiz. toyotalardan daha kaliteli hissediyor, ancak diğer lexus modelleriyle tam olarak aynı değil. Deri gerçek deri değildir, tavan döşemesi dikkatli olmazsanız halıyı yakacaktır, arka bardak tutucular veya klima havalandırma delikleri yoktur ve arka bacak boşluğu arzulanan çok şey bırakır. ayrıca, ne en rahat yolculuk ne de binmek ve inmek kolay değil.
söyleniyor, hiçbir şekilde o kadar da kötü değil. hiçbir zaman mekanik bir sorunu olmadı (ara sıra yağ yakmak dışında, ama bu bu arabalarda yaygın), ses sistemi harika, virajlarda kendine güven veriyor, çok fazla güç yok ama hızlı oluyor, hatchback ve katlanır koltuklar pratik ve kullanımı kolaydır ve bir dizi kullanılabilir standart özelliğe sahiptir.
kısacası, iyi bir banliyö arabası. gazdan tasarruf sağlar, harika çalışır ve sizi gitmeniz gereken yere götürmede asla başarısız olmaz. daha az oku
playtimelearning, 10/02/2019
2012 Lexus CT
"bunun üzerine yanlışlıkla oldu ve yaptığıma sevindim"
Çalışmak için haftada 4 gün günde 135 mil gidip geliyorum. Bu küçük araba, her doldurduğumda 47-51 mpg'den beni tedavi ediyor. Tüm otoyolları sürüyorum ve şans eseri trafiğe takılırsam mpg yükseliyor. Günlük işe gidip gelme arabası olarak her zaman bir toyota veya honda vardı ve biraz daha güzel bir şey almaya hazırdım. 2002'deki son toyota solara convertible'ım eskimişti ve v-6 işe gidip gelmeme susamıştı. Yeni prius'a bakmaya başladım ve onları çok çirkin buldum. Lexus sürümüne rastladım ve yaptığıma çok sevindim. onunla ilgili her şeyi seviyorum. stil, konfor, sürüş, iç mekan. Bazı profesyonel incelemeleri okudum ve biraz şüpheliydim, ancak okuyucuların yorumları gerçekten kararımı verdi. evet yavaş bir toparlanma var (bu bir melez ve hemen hemen bilinen bir sorun) biraz engebeli, evet 17 "düşük profilli lastiklere biniyor, ama benim için eski corolla ve solara için bir krem puf. eğer ben hızlı gitmek ve gazı boşa harcamak istiyorum, veterinerime veya kamyonuma bineceğim ama her gün bu şeyi seviyorum. daha az oku
Driver-side front airbag supplemental restraint system
Electronic brake force distribution
Electronic brake force distrbution
First Aid Kit
First aid kit
Front Seat Belts
pre-tensioner
Hill Start Assist
Hill start assist
Knee Airbags
Driver and front passenger knee airbags
Passenger Airbag
Passenger-side front airbag supplemental restraint system
Rear View Camera
Rear view camera in Navigation display
Roof Side Curtain
Front and rear side curtain airbags
Side Airbag
Front seat mounted side airbags
Base Suspension and Steering
Front Anti-Roll Bar
Front stabilizer bar
Front Suspension
Independent front suspension
Front Tires
P205/55R16
Front Tires (Option)
P215/45R17
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Independent rear suspension
Spare Tire
Compact spare tire
Special Feature
3-spoke Steering wheel
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Wheel Locks
Yes
Wheel Type
16'' Aluminum alloy wheels
Wheel Type (Option)
17'' alluminium alloy wheels
Critics Reviews
2011 lexus ct-200h Model Overview Lexus currently offers hybrid versions of its GS and LS sedans, and the RX sport/utility. The company also came out with a new standalone hybrid model for 2010 ...
Read Motor Trend's Lexus CT 200h review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. Conveniently compare local dealer pricing on Lexus CT 200hs.
2017 Lexus CT Hybrid Review by Bryan Siwik | August 7, 2018 The 2017 Lexus CT Hybrid cracks the top half of its class rankings on the strength of good predicted reliability and very low associated ownership costs compared to rivals. On the other hand, it has anemic performance and ho-hum interior accommodations.
2011 Lexus IS Review by U.S. News Best Cars Staff | December 23, 2015 The 2011 Lexus IS offers fairly responsive handling, a comfortable ride and a powerful engine option, which makes the IS a good choice for anyone looking for a sporty 2011 midsize car.
Get all the best car news, reviews and opinion direct to your inbox. Subscribe to the Autocar newsletter now. ... Lexus CT 200h SE-L. Compact Lexus hybrid has impressive kit, quality and ...
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın