2016 Hyundai Equus Ultimate özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Hyundai Equus Ultimate, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 429 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 5.0L V8 DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2016 Hyundai Equus Ultimate, 474 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2082 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Hyundai Equus Ultimate, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park assist sensors ve Rear-view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 19-inch multi-spoke premium aluminum alloy bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 469 n.m tork ve 277 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 15.8 l / 100km, otoyolda 10.2 l / 100km. araba fiyatı 71,000 dolardan başlıyor

2016 Hyundai Equus Used Price Estimates

2016 hyundai equus, tam boyutlu lüks bir sedan satın almak için bankayı bozmak istemeyen tüketiciler için cazip bir seçim.

hyundai, equus lüks sedanını Amerika Birleşik Devletleri'ne getireceğini ilk açıkladığında, pek çok kişi, uzun süredir ekonomik sedanlar ve spor amaçlı araçlarla ilişkili bir otomobil üreticisinin, mercedes gibi devlerle aynı nefeste söylenmeye değer bir araba yapıp yapamayacağını merak etti. benz s sınıfı veya bmw 7 serisi. ABD'ye geldiğinde cevap yankılanan bir evet oldu. o sırada şunu yazmıştık: "Equus sağlam bir şekilde tasarlanmış, dikkat çekici derecede sessiz ve hoş bir şekilde rahat ve bu, olağanüstü özellik içeriğinin ve nispeten uygun fiyatının üstünde."

hikaye beş yıl sonra hemen hemen aynı. sac, onurlu ve iddiasız. Kremsi deri, ahşap kaplama ve yumuşak dokunuşlu plastikler kabini kaplarken tavan döşemesi ve gövde direkleri kaliteli sentetik süet ile süslenmiştir. elbette harika bir ses veren 17 hoparlörlü sözlük ses sistemi, bir navigasyon sistemi, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve elektrikli bir arka gölgelik gibi çok sayıda standart özellik var. en üst düzey trim seviyesine gidin ve hyundai çevre görüşlü park kameraları ve arka koltuk eğlence sistemi gibi bazı güzel bonus özellikler ekliyor.

sadece üstünkörü bir inceleme ile equus doğru notalara ulaşıyor gibi görünüyor. gerçekte, hyundai'nin halo arabası uygulamada biraz tökezledi. Her ne kadar güzel görünseler ve güzel hissederlerse de, equus'un kabin malzemeleri, Avrupa'nın amiral gemisi sedanlarında bulunan zarif kapitone derilere ve doğal kaplamaya sahip ahşaplara karşı üstündür. frenleme, direksiyon ve yol tutuşu bu standart standartlara uygun değildir. ve bu rakiplerin aksine, equus dört tekerlekten çekişli bir güç aktarım mekanizması, 5.0 litrelik v8 dışında farklı bir motor veya en son teknoloji ürünlerinden bazıları ile sipariş edilemez.

2016 hyundai equus yakışıklı ama rakipler kadar belirgin bir tarz değil.

sonra tekrar, equus, tipik Alman amiral gemisinin harcadığının belki de yüzde 60'ına mal oluyor. Büyük lüks sedan zarafetinde veya prestijinde en iyisini aramıyorsanız, bu harika bir yol. benzer miktarda para için başka bir seçenek mekanik olarak ilgili kia k900 olacaktır; biraz daha ucuzdur ancak pek çok özelliğe sahip değildir. ayrıca oldukça geniş ve iki motor seçeneği sunan ve dört tekerlekten çekişli cadillac xts var. Diğer bir seçenek de, fiyat açısından equus ile Avrupa'daki yönetici sedanlar arasında kalan, oldukça yetkin lexus ls olacaktır.

2016 hyundai equus, temel imzada veya nihai donanımlarda sunulan tam boyutlu lüks bir sedandır.

İmza modelinin uzun standart donanım listesi 19 inç alaşım jantlar, ayarlanabilir havalı süspansiyon, otomatik ve uyarlanabilir bi-xenon farlar, led sis farları, otomatik silecekler, ön cam silecek buz çözücü, elektrikli katlama ve dışarıda otomatik karartma ile başlar. aynalar, bir sunroof, bir arka görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri ve anahtarsız çalıştırma ve giriş.

İçeride, ayrı arka koltuk kontrolleri, deri döşeme ve genişletilmiş deri iç döşeme, ısıtmalı ve havalandırmalı elektrikli ön koltuklar (12 yönlü sürücü ve 10 yönlü yolcu ayarlanabilirliği), sürücü hafıza fonksiyonları, ısıtma ve güç özellikli üç bölgeli otomatik klima kontrolüne sahip oluyorsunuz. - dizili arka koltuklar, ısıtmalı elektrikli yatırmalı ve teleskopik direksiyon simidi, elektrikli arka güneşlik ve otomatik karartmalı dikiz aynası.

elektronik özellikler arasında uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarı sistemi, arka çapraz trafik uyarılarına sahip kör nokta izleme sistemi, hyunda'nın mavi bağlantı telematik sistemi, bluetooth telefon bağlantısı, navigasyon sistemi, renkli 7 inç sürücü bilgi ekranı, 9,2 inçlik bir merkezi ekran, gerçek zamanlı trafik bilgileri ve uydu radyosu, hd radyo, altı cd değiştirici, yardımcı bir ses girişi ve bir usb ses arabirimi içeren 17 hoparlörlü bir sözlük çevresel ses sistemi.

equus ultimate, güçle çalıştırılan yavaş kapanan kapılar, eller serbest elektrikli bagaj kapağı, direksiyon simidine monte denetleyiciye sahip tam bir LCD gösterge paneli, bir baş üstü ekranı, öne bakan ve çevre görüş kameraları, elektrikli arka ekler yan cam güneşlikleri, arka koltuk elektrikli bel ayarı, arka koltuk baş desteği ayarı, havalandırmalı arka koltuklar, arka makyaj aynaları ve çift ekranlı eğlence sistemi.

2016 hyundai equus, yalnızca 429 beygir gücü ve 376 pound-feet tork üreten 5.0 litrelik bir v8 tarafından destekleniyor. sekiz ileri otomatik ve arkadan çekişli, sunulan tek güç aktarma organıdır. Performans testinde, büyük lüks sedanlar için ortalama olan 0-60 mil / saat 5,6 saniyelik bir zaman kaydettik. epa'nın tahmin ettiği yakıt ekonomisi toplam 18 mpg'dir (15 şehir / 23 otoyol).

2016 equus'taki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön ve arka yan ve yan perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, ön ve arka park sensörleri ve bir arka görüş kamerası yer alıyor. şeritten ayrılma, kör nokta ve arka çapraz trafik uyarı sistemleri ve uyarlanabilir hız sabitleyici ile aynı sensörleri kullanan bir çarpışma öncesi uyarı ve hazırlık sistemi de standarttır. standart mavi bağlantı telematik sistemi acil durum yardımı, uzaktan araç erişimi, çalıntı araç kurtarma ve coğrafi çit sağlar.

karayolu güvenliği için sigorta kurumu, orta düzeyde üst üste binen önden dengeleme, yan darbe ve çatıya dayanıklı çarpışma testlerinde equus'a en yüksek "iyi" derecesini verdi. equus'un koltuğu ve baş dayanağı tasarımı da arkadan darbelerde boyun darbesi koruması için "iyi" olarak derecelendirildi.

Fren testinde equus, bu sınıf için ortalamadan daha uzun olan 127 fitte 60 mil / saatten durdu.

otoyolda, 2016 hyundai equus, büyük bir lüks sedan gibi sürüyor. hızda olağanüstü sessizdir ve sürüş yumuşak ve rahattır. Bu fiyat noktasında, zahmetsiz bir arazi yolculuğuna çıkmak için daha uygun olan daha az araba vardır.

2016 hyundai equus, açık yola çıktığınızda ve sözlük ses sistemini yükselttiğinizde en iyi halini alıyor.

Bununla birlikte, equus'un süspansiyonu, bazı rakip sedanlarda bulunan hassas iyileştirmeden yoksundur. Büyük tümseklerin üzerinden geçmek, equus'un sallanmasına neden olabilir. Süspansiyonun spor moduna ayarlanması yardımcı olur, ancak bu durumda yoldan çok fazla keskin darbe hissedilebilir. dönüşler etrafında, equus sadece büyük hissediyor ve özellikle acele etmiyor.

Diğer büyük sedanların daha güçlü, zorunlu indüksiyon kurulumlarından yararlanmasa da, 5.0 litrelik v8, equus'u birlikte çalıştırmada takdire şayan bir performans sergiliyor. Equus açık yoldaki araçları kolaylıkla solladığından, sürücüyü asla daha fazlasını istemekten vazgeçmez.

2016 hyundai equus'un içinde, yüksek düzeyde ayarlanabilir ön koltuklar, yerleşik havalandırma sistemi, delikli deri döşemeden ısıtılmış veya soğutulmuş havayı dolaştırırken, hava nasıl olursa olsun, yerleşmek için bir zevktir. arka koltukta oturan yolcular, özellikle dış koltuklar arkaya yattığından beri, geniş bacak mesafesinin keyfine varacaklar. bunlar da ısıtılır ve (en üst düzeyde döşemede) soğutulur ve orta kol dayanağı, koltuk bel, arka elektrikli gölgelik ve arka koltuk eğlence ekranları (varsa) için bir dizi kontrolü ortaya çıkarmak için katlanır.

Arka koltuk yolcuları, equus ultimate'da ısıtmalı ve soğutulmuş uzanmış koltukların, elektrikli yan cam güneşliklerinin ve yavaş kapanan kapıların keyfini çıkarıyor.

malzemeler, equus'un daha pahalı muadillerinde bulunanlar kadar etkileyici değil, ancak kıyaslandığında fazla zarar görmüyorlar. Standart özelliklerin sağlıklı bir listesi, ona güçlü bir değer önerisi verir, ancak nihai trimde fiyat sınıfının üzerine çıkmaktadır. bu donanımda bulunan ek özellikler yalnızca en pahalı ve seçkin araçlarda görülür.

Bir yol gezisi makinesi olarak equus, 16,7 fit küp kargo odası ile geniş bir bagaj sunar. 60/40 bölünmüş arka koltuk arkalıklarının birini veya her ikisini katlamak, bu alanı genişletebilir, böylece daha uzun eşyaları sıkıştırabilir ve yine de bagajı kapatabilirsiniz.

hyundai'ın 2016 equus'u lüks ve değer alanlarında yüksek hedeflerken, performans beklentileri bmw 7 serisi, audi a8 veya mercedes-benz s-sınıfı tarafından belirlenen standartlara tam olarak uymuyor. yumuşak bir sürüş sağlayan bir havalı süspansiyon ile equus, tüm yol kusurlarının üzerinde güvenle yüzer. otoyolda seyir, bu arabanın kendini en çok evinde hissettiği yerdir, ancak equus'un alarm zillerini çalmadan virajlardan güvenle geçmesini sağlamak için yeterli direksiyon hissi ve kontrollü eğim vardır. 429 beygir gücündeki v8, equus'u hareket ettirme görevinden daha fazlasıdır, ancak arkadan çekiş düzeni kaygan veya karla kaplı yollar için uygun değildir. Tüm tekerleklerden çekiş seçeneği olmadığından, yapabileceğiniz en iyi şey, ayarlanabilir süspansiyon ve direksiyon ayarlarını kar moduna ayarlamak ve her iki elinizi de direksiyonda tutmaktır.

17 hoparlörlü sözlük çevresel ses sistemiSes meraklıları arasında sözlük, pahalı ama mükemmel ev ses sistemleriyle tanınır, bu nedenle mantıksal olarak hyundai, en iyi ses sistemini sağlamak için onlarla sözleşme yaptı.lüks araba sunabilir.garanti ve servisSon ödeme yapıldıktan sonra da gönül rahatlığı devam etmelidir, bu nedenle hyundai’ın 10 yıllık / 100.000 mil güç aktarma organı garantisi hoş bir ek. 2016 hyundai equus ayrıca, aracı servis için alıp ücretsiz olarak iade edecek bir vale hizmeti dahil olmak üzere üç yıl / 36.000 mil için ücretsiz bakım içerir.

"Geniş" ve "zengin", 2016 hyundai equus'un 5 yolcu kabinini tanımlamanın en iyi yolları. görkemli deri ve ahşap tercih edilen malzemelerdir. 12 yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ve elektrikli eğimli / teleskopik direksiyon simidi sayesinde direksiyonun arkasında iyi bir yer bulmak zor değil. Equus'un gerçekten öne çıktığı yer, arka koltuk konaklama yerleridir. Kore'de bu arabalar yüksek profilli yöneticiler için dış görünüm olarak kullanılıyor ve nedenini görmek kolay. Geniş bacak mesafesi, iklim kontrollü koltuklar, gölgeli pencereler ve hatta elektrikli bel desteği ile arkada oturmak herkesin kendini bir VIP gibi hissetmesini sağlar.

2016 için hyundai equus lüks sedan, lexus ls ve mercedes-benz s sınıfı gibi diğer tam boyutlu lüks sedanlar için uzun süredir işe yarayan bir formülden uzaklaşmıyor. her şey büyük, yatay bir ızgara, geniş duruş, büyük tekerlekler, belirgin ancak yumuşak gövde hatları ve hoş bir şekilde sıkıştırılmış arka kısım ile başlar. equus neredeyse çağrıştırıcı değildirhyundai sonata, ama kutuplaştırıcı değil. Automaker's serisinin yaşlı devlet adamı olarak equus, muhafazakar kalarak güvenli bir şekilde oynuyor. ayrıca, tam boyutu ona yeterince varlık verir.

2016 için, hyundai’ın equus lüks sedanı imzalı ve nihai olmak üzere yalnızca iki donanımla sunuluyor. İmza, "temel" döşeme olarak düşünülebilir, ancak neredeyse eksiktir. bu en ucuz equus, bir v8 motoru, 8 ileri otomatik şanzıman, 9,2 inç komut ekranlı navigasyon sistemi, üç bölgeli klima kontrolü, zaten övdüğümüz 17 hoparlörlü sözlük ses sistemi (favori özelliklere bakın), akıllı seyir ile birlikte gelir kontrol, kör nokta izleme ve süet tavan döşemeli birinci sınıf deri koltuklar. diğer yolcu odaklı olanaklar arasında ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve elektrikli arka güneşlik bulunmaktadır.

2016 hyundai equus için herhangi bir seçenek olmadığından, nihai sürümü arayan alıcılar, nihai donanım için yaklaşık 7.000 $ daha fazla harcayabilirler. Park etmeyi kolaylaştırmak için ileri ve çok görüntülü kamera sistemleri, eller serbest elektrikli bagaj, 12,3 inç tft lcd gösterge paneli ve baş üstü ekranı ile bu adı taşıyor. arka koltuktaki yolculara soğutulmuş koltuklar, ikiz 9,2 inç monitörlü arka ekran eğlence sistemi, elektrikli bel desteği ve makyaj aynaları sunulur. Diğer bir özellikle zarif özellik, kapıyı otomatik olarak ve nazikçe kapatan elektrikli kapı kapanmasıdır.

2016 hyundai equus, değişken valf zamanlamasına ve doğrudan yakıt enjeksiyonuna sahip gelişmiş 5.0 litrelik bir v8 motordan güç alıyor. hyundai’nin kendi bünyesinde yer alan, otomatik vites değiştirme kontrollü 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi. Eşit ağırlığın 4,550 pound'un üzerindeki ağırlığına rağmen, Hyundai'nin tam boyutlu lüks sedanı altı saniye veya daha kısa sürede 60 mil / saat hıza çıkabilir. yakıt ekonomisi otoyolda 23 mpg'ye kadar derecelendirilmiştir. bu büyük bir v8 için korkunç değil, ancak her ikisi de dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip bir dizel audi a8'in 36 mpg rakamına veya dizel bir bmw 7 serisinin 31 mpg işaretine dokunamıyor.5.0 litrelik v8429 beygir gücü @ 6,400 rpm376 lb-ft tork @ 5,000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/23 mpg

2016 hyundai equus, imza modeli için 62.450 dolar ve tam yüklü nihai sürüm için 69.700 dolarlık bir üretici tarafından önerilen perakende satış fiyatına (msrp) sahip. Bu fiyatlarla, equus gerçekten rakiplerle karşılaştırıldığında bir değere benziyor. bmw 7 serisinin temel versiyonları, örneğin lexus ls ve jaguar xj, 70.000 $ 'ın ortasında başlarken, bir audi a8 70.000 $ ' lık yüksek aralıkta başlar. bu arada bir mercedes-benz s-sınıfı, 6 rakamlı işarete daha yakın. Cadillac ct6 başka bir olası alternatiftir, ancak başlangıçta bazıları için bir sapma olabilecek bir v8 sunmayacaktır. İyi bir anlaşmaya değer veren biri olarak, başkalarının equus için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Uzun vadede, equus'un yeniden satış değerinin, Avrupalı ​​rakipleriyle uyumlu, ancak lexus ls değerinin altında olması bekleniyor.

2016 Hyundai Equus tüketici yorumları