2016 Hyundai Equus Ultimate specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Hyundai Equus  Ultimate specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Hyundai Equus Ultimate este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 5.0L V8 DOHC 32-valve care produce 429 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Hyundai Equus Ultimate are o capacitate de încărcare de 474 litri, iar vehiculul cântărește 2082 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Hyundai Equus Ultimate are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear park assist sensors și Rear-view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19-inch multi-spoke premium aluminum alloy ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 469 n.m și o viteză maximă de 277 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5.7 și atinge un sfert de milă la 13.7 secunde. consumul de combustibil este de 15.8 l / 100km în oraș și 10.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 71,000 USD

Nume Ultimate
Preț $ 71,000
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 5.0L V8 DOHC 32-valve
putere 429 hp @ 6400 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 8-speed automatic transmission with manual mode
spațiu de încărcare 474.0 L
spațiu maxim de încărcare 474.0 L
tip roată 19-inch multi-spoke premium aluminum alloy
serie
transmisie Rear-wheel drive
putere 429 HP
cuplu 469 N.m
viteza maxima 277 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 5.7 s
tipul combustibilului
consum de combustibil (oraș) 15.8 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 10.2 L/100km
tip unelte auto
greutate 2,082 KG
marca Hyundai
model Equus
0-400m (sfert de milă) 13.7 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 167.8 km/h
0-800m (jumătate de milă) 22.7 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 189.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Hyundai Equus Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 21,285 $ 24,506 $ 27,744
Clean $ 20,392 $ 23,482 $ 26,583
Average $ 18,605 $ 21,433 $ 24,261
Rough $ 16,819 $ 19,384 $ 21,940

Hyundai Equus 2016 este o alegere convingătoare pentru consumatorii care nu doresc să spargă banca cu o achiziție de sedan de lux de dimensiuni mari.

când Hyundai a anunțat pentru prima dată că va aduce berlina de lux Equus în Statele Unite, mulți s-au întrebat dacă un producător de automobile asociat mult timp cu sedanele economice și vehiculele utilitare sport ar putea construi o mașină demnă de a fi rostită în aceeași suflare ca și titanii precum Mercedes-ul - benzina s-class sau bmw 7 series. când a venit de-a lungul statului, răspunsul a fost un da răsunător. la vremea respectivă, am scris: „ecusul este conceput în mod solid, remarcabil de silențios și de confortabil, iar acest lucru este în plus față de conținutul său de caracteristici excepționale și prețul relativ accesibil”.

povestea este cam aceeași cinci ani mai târziu. tabla este demnă și nepretențioasă. piele cremoasă, tapițerie din lemn și plastic moale, acoperă cabina, în timp ce capătul și stâlpii corpului sunt îmbrăcați în piele sintetică de calitate. există, desigur, caracteristici standard, inclusiv un sistem de sunet cu lexicon cu 17 difuzoare, un sistem de navigație, scaune frontale încălzite și ventilate și o umbră spate electrică. alegeți nivelul de finisare final, iar Hyundai adaugă câteva caracteristici bonus frumoase, cum ar fi camerele de parcare surround și un sistem de divertisment pe scaunele din spate.

doar cu o inspecție superficială, echusul pare să lovească notele potrivite. în realitate, totuși, mașina halo a lui Hyundai se împiedică puțin în execuție. Deși arată și se simt frumos, materialele pentru cabină ale lui Equus sunt pur și simplu depășite față de pielile și lemnele matlasate rafinate cu finisaj natural, disponibile pe sedanele emblematice ale Europei. frânarea, direcția și manevrabilitatea nu corespund acestor standarde de referință. și, spre deosebire de acei concurenți, echipamentul nu poate fi comandat cu un sistem de propulsie cu tracțiune integrală, un alt motor decât cel al lui V8 de 5,0 litri sau unele dintre cele mai noi oferte de tehnologie de ultimă generație.

Hyundai Equus 2016 este frumos, dar nu este la fel de distinctiv ca și competiția.

apoi, din nou, echusul costă probabil 60 la sută din ceea ce folosește flagship-ul tipic german. dacă nu căutați ultimul în rafinamentul sau prestigiul sedanului de lux, este o modalitate excelentă de parcurs. o altă opțiune pentru o sumă similară de bani ar fi kia k900 legată mecanic; este puțin mai puțin costisitor, dar nu are la fel de multe caracteristici. există, de asemenea, cadillac xts, care este destul de spațios și oferă două opțiuni de motor și tracțiune integrală disponibilă. o altă opțiune ar fi lexus ls extrem de competent, care se află între ecus și sedanele conducătoare din Europa în ceea ce privește prețul.

Hyundai Equus 2016 este o limuzină de lux de dimensiuni complete, disponibilă în semnătură de bază sau finisaje de ultimă generație.

Lista lungă de echipamente standard a modelului semnat începe cu jante din aliaj de 19 inci, o suspensie pneumatică reglabilă, faruri bi-xenon automate și adaptive, faruri de ceață cu led, ștergătoare automate, dezghețare ștergător parbriz, pliabilă și auto-estompată în exterior oglinzi, trapa, o cameră retrovizoare, senzori de parcare față și spate și aprindere și intrare fără cheie.

în interior, aveți control automat al climatizării tri-zone cu comenzi separate pentru scaunele din spate, tapițerie din piele și tapițerie interioară din piele extinsă, scaune frontale încălzite și ventilate (șofer cu 12 căi și reglabil pasager cu 10 căi), funcții de memorie pentru șofer, încălzit și putere -scaune spate reclinabile, un volan înclinat și telescopic cu putere încălzită, un parasolar spate electric și o oglindă retrovizoare cu reglare automată.

caracteristicile electronice includ controlul vitezei de croazieră adaptive, un sistem de avertizare de ieșire a benzii de circulație, un sistem de monitorizare a punctului mort cu alerte de trafic încrucișat din spate, sistemul telematic de legătură albastră al hyundai, conectivitate la telefon bluetooth, un sistem de navigație, un afișaj color de 7 inci pentru șofer, un afișaj central de 9,2 inci, informații despre trafic în timp real și un sistem audio cu sunet surround lexicon cu 17 difuzoare cu radio prin satelit, radio HD, un schimbător de șase cd-uri, o mufă audio auxiliară și o interfață audio USB.

Echus Ultimate adaugă uși cu închidere ușoară acționate electric, un capac portbagaj electric fără mâini, un panou de instrumente LCD complet cu controler montat pe volan, un afișaj cu capul în sus, camere orientate în față și camere surround, spate electric umbrele de protecție ale geamurilor laterale, reglarea lombară a puterii scaunelor din spate, reglarea tetierelor scaunelor din spate, scaune ventilate din spate, oglinzi retrovizoare și un sistem de divertisment cu ecran dublu.

The 2016 Hyundai Equus is solely powered by a 5.0-liter V8 that produces 429 horsepower and 376 pound-feet of torque. An eight-speed automatic and rear-wheel drive is the only powertrain offered. In performance testing, we recorded a 0-60-mph time of 5.6 seconds, which is average for large luxury sedans. The EPA-estimated fuel economy is 18 mpg combined (15 city/23 highway).

caracteristicile standard de siguranță ale modelului ecu 2016 includ frâne antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, airbaguri laterale și laterale față și spate, airbag pentru șofer pentru genunchi, senzori de parcare față și spate și o cameră retrovizoare. De asemenea, standard sunt sistemele de avertizare de ieșire de bandă, de punct mort și de avertizare a traficului din spate și un sistem de avertizare și pregătire înainte de coliziune care utilizează aceiași senzori ca și regulatorul de viteză adaptiv. sistemul telematic standard de legătură albastră oferă asistență de urgență, acces la distanță al vehiculului, recuperarea vehiculelor furate și geo-împrejmuire.

institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat ecusului cel mai mare rating de „bun” în testele sale de decalare frontală, de impact lateral și de rezistență la acoperiș cu suprapunere moderată. designul scaunului și tetierelor lui Equus a fost, de asemenea, apreciat ca fiind „bun” pentru protecția împotriva biciuirii în cazul impacturilor din spate.

la testarea frânelor, echusul sa oprit de la 60 mph în 127 de picioare, ceea ce este mai lung decât media pentru această clasă.

pe autostradă, Hyundai Equus 2016 circulă așa cum ar trebui un sedan de lux mare. este extrem de silențios la viteză, iar călătoria este moale și confortabilă. la acest preț, există mai puține mașini mai potrivite pentru a face o călătorie rutieră fără efort.

Hyundai Equus 2016 este cel mai bun moment când ieșiți pe drum deschis și porniți sistemul său de sunet cu lexicon.

cu toate acestea, suspensiei ecusului îi lipsește rafinamentul de precizie găsit la unele sedan rivale. condusul peste denivelări mari poate face ca echusul să se simtă stânjenit. setarea suspensiei în modul sport ajută, dar atunci se simt prea multe impacturi ascuțite de pe drum. în jurul virajelor, echusul se simte doar mare și nu se grăbește în mod special.

în timp ce nu beneficiază de setările mai puternice, cu inducție forțată, ale altor berline mari, v8-ul de 5,0 litri funcționează admirabil în a înainta echusul. nu-l lasă niciodată pe șofer să-și dorească mai mult, deoarece echusul depășește vehiculele pe drumul liber cu ușurință.

în interiorul modelului Hyundai Equus 2016, scaunele din față extrem de reglabile sunt o plăcere pentru a vă așeza indiferent de vreme, deoarece sistemul de ventilație încorporat circulă aerul încălzit sau răcit prin tapițeria din piele perforată. pasagerii scaunelor din spate se vor bucura de spațiul mare pentru picioare, mai ales că scaunele exterioare se înclină. acestea sunt, de asemenea, încălzite și (în finisaj final) răcite, iar cotiera centrală se pliază în jos pentru a dezvălui o serie de comenzi pentru lombare, scut de protecție spate și afișaje de divertisment pentru scaunele din spate (dacă sunt echipate).

pasagerii scaunelor din spate se bucură de scaune înclinate încălzite și răcite, de umbrele de protecție ale geamurilor laterale electrice și de ușile cu închidere ușoară în ecus ultimate.

materialele nu sunt la fel de impresionante ca cele găsite pe omologii mai scumpi ai ecusului, dar nu suferă mult în comparație. o listă sănătoasă de caracteristici standard îi oferă o propunere de valoare puternică, dar, în ultimă instanță, echusul este peste clasa sa de preț. caracteristicile suplimentare incluse în această garnitură sunt văzute doar pe cele mai scumpe și mai exclusiviste vehicule.

ca mașină de călătorie, equus oferă un portbagaj spațios cu 16,7 metri cubi de încăpere de încărcare. rabatarea în jos a uneia sau a ambelor secțiuni ale spătarelor scaunelor din spate cu 60/40 poate extinde spațiul, astfel încât să puteți strânge articole mai lungi și totuși să puteți închide portbagajul.

în timp ce echusul 2016 de la Hyundai are un obiectiv ridicat în domeniile luxului și valorii, aspirațiile sale de performanță nu se ridică la înălțimea standardelor stabilite de seria BMW 7, Audi A8 sau Mercedes-Benz S-Class. cu o suspensie pneumatică care oferă o plimbare ușoară pe pernă, equusul plutește cu încredere peste toate imperfecțiunile rutiere. croazieră pe autostradă este locul în care această mașină se simte cel mai mult acasă, dar există suficientă senzație de direcție și un control slab pentru a permite ecuului să alerge cu încredere prin curbe, fără să declanșeze clopotele de alarmă. v8-ul de 429 cai putere depășește sarcina de a muta echusul, dar configurarea sa de acționare din spate nu este optimă pentru drumurile slick sau acoperite de zăpadă. fără opțiunea de tracțiune integrală, cel mai bun lucru pe care îl puteți face este să setați setările reglabile ale suspensiei și direcției în modul zăpadă și să păstrați ambele mâini pe roată.

Sistem de sunet surround cu lexicon cu 17 difuzoareprintre audiofili, lexiconul este bine cunoscut pentru sistemele sale de sunet scumpe, dar excelente, așa că, în mod logic, Hyundai s-a contractat cu acestea pentru a oferi cel mai bun sistem de sunetmașina de lux ar putea oferi.garanție și serviceliniștea sufletească ar trebui să continue mult timp după efectuarea ultimei plăți, astfel încât garanția de 10 ani / 100.000 de mile a motorului Hyundai este un plus binevenit. Hyundai Equus 2016 include, de asemenea, întreținere gratuită timp de trei ani / 36.000 de mile, inclusiv un serviciu de valet care va ridica mașina pentru service și o va returna gratuit.

„Încăpător” și „opulent” sunt cele mai bune moduri de a descrie interiorul cu 5 pasageri al Hyundai Equus 2016. pielea somptuoasă și lemnul sunt materialele la alegere. datorită scaunului șoferului reglabil electric cu 12 căi și a volanului inclinabil / telescopic acționat electric, nu este dificil să găsești un loc bun la volan. unde echusul se evidențiază cu adevărat este în locurile din spate. în Coreea aceste mașini sunt folosite ca livră pentru directori de profil înalt și este ușor de văzut de ce. cu spațiu generos pentru picioare, scaune cu control climatic, geamuri umbrite și chiar suport lombar electric, așezarea în spate face ca oricine să se simtă ca un VIP.

limuzina de lux Hyundai Equus pentru 2016 nu se îndepărtează de o formulă care a funcționat mult timp pentru alte limuzine de lux de dimensiuni complete, cum ar fi lexus ls și mercedes-benz clasa s. totul începe cu o grilă mare, orizontală, cu o poziție largă, cu roți mari, cu linii pronunțate, dar moi, ale corpului și cu un spate frumos încastrat. echusul nu este aproape la fel de evocator cahyundai sonata, dar nici nu este la fel de polarizantă. în calitate de om de stat mai în vârstă al gamei de producători de automobile, echusul îl joacă în siguranță, rămânând conservator. în plus, dimensiunea sa pură îi conferă suficientă prezență.

pentru 2016, berlina de lux Hyundai Equus este disponibilă în doar două modele, semnătură și ultimă. semnătura ar putea fi considerată decupajul „de bază”, dar cu greu lipsește. acest echus cel mai puțin costisitor vine cu un motor v8, transmisie automată cu 8 trepte, sistem de navigație cu ecran de comandă de 9,2 inci, control al climatizării tri-zone, sistemul audio lexicon cu 17 difuzoare pe care deja l-am încântat (vezi caracteristicile preferate), croazieră inteligentă control, monitorizare a punctului mort și scaune din piele premium cu căptușeală din piele de căprioară. alte facilități orientate către pasageri includ scaune față încălzite și răcite, scaune spate încălzite, volan încălzit și parasolar electric spate.

deoarece nu există opțiuni pentru Hyundai Equus 2016, cumpărătorii care caută versiunea finală pot cheltui cu aproximativ 7.000 USD în plus pentru finisarea finală. este la înălțimea acestui nume, cu sisteme de camere frontale și cu mai multe vizualizări pentru a ușura parcarea, portbagaj cu mâini libere, panou de instrumente lcd tft de 12,3 inci și afișaj head-up. pasagerii scaunelor din spate sunt tratați cu scaune răcite, sistem de divertisment pe ecranul din spate cu monitoare duble de 9,2 inci, suport lombar electric și oglinzi pentru vanitate. o altă caracteristică deosebit de îngrijită este închiderea ușii electrice, care închide ușa în mod automat și ușor.

Hyundai Equus 2016 este propulsat de un motor sofisticat V8 de 5,0 litri cu sincronizare variabilă a supapelor și injecție directă de combustibil. este asociat cu transmisia automată internă cu 8 trepte a lui Hyundai, cu comandă de schimbare manuală shiftronic. în ciuda greutății echusului de peste 4.550 de lire sterline, berlina de lux de dimensiuni complete a lui Hyundai poate merge până la 60 mph în șase secunde sau mai puțin. consumul de combustibil este evaluat la până la 23 mpg pe autostradă. acest lucru nu este groaznic pentru un v8 mare, dar nu poate atinge cifra de 36 mpg a unui audi a8 diesel sau marca de 31 mpg a unui BMW serie 7 diesel, ambele având și tracțiune integrală.V8 de 5,0 litri429 cai putere @ 6.400 rpm376 lb-ft de cuplu @ 5.000 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 15/23 mpg

Hyundai Equus 2016 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de 62.450 USD pentru modelul semnat și 69.700 USD pentru ediția finală complet încărcată. la aceste prețuri, echusul arată într-adevăr ca o valoare comparativ cu rivalii. versiunile de bază ale seriei bmw 7, lexus ls și jaguar xj, de exemplu, încep în gama medie de 70.000 dolari, în timp ce un audi a8 începe în gama mare de 70.000 dolari. între timp, un Mercedes-Benz Clasa S se apropie de marca cu 6 cifre. cadillac ct6 este o altă alternativă posibilă, deși inițial nu va oferi un v8, care poate fi o oprire pentru unii. ca unul care apreciază o ofertă bună, asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții pentru echus. pe termen lung, se așteaptă ca valoarea de revânzare a echusului să fie în concordanță cu concurenții săi europeni, dar sub cea a lexus ls.

2016 Hyundai Equus Ultimate exterior colors

Casablanca White
Caspian Black
Manhattan Brown
Parisian Gray
Santiago Silver

2016 Hyundai Equus Ultimate interior colors

Black
Ivory
Saddle

2016 Hyundai Equus motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2016 Hyundai Equus garnituri

2016 Hyundai Equus generațiile anterioare

2016 Hyundai Equus generatiile viitoare

Hyundai Equus prezentare generală și istorie

Hyundai Equus a primit un lifting facial ușor la mijlocul ciclului în 2013, înainte de a fi complet eliminat din gama Hyundai și înlocuit indirect cu sedanul Genesis g90 de lux.
hyundai este o marcă de automobile sud-coreeană auto-cultivată înființată în anii 1960. care face parte în prezent din grupul Hyundai Kia pentru automobile, compania auto a înregistrat o creștere constantă în ultimele decenii, intrând cu succes pe piețele europene și americane. liniile de asamblare operate de companie au fost construite pentru a se potrivi dimensiunilor sale, unitatea de producție din ulsan putând produce 1,6 milioane de unități pe an.

fondată de Chung Ju Yung, născută într-o familie săracă de fermieri, compania Hyundai Motor a devenit primul producător coreean de automobile. motivele pentru înființarea unei companii de automobile nu ar fi putut fi mai primitoare, deoarece anii de după război din Coreea au adus o serie de politici ciudate, dintre care una a declarat că importurile de automobile erau mai bune decât să aibă o marcă de automobile coreeană.

yung s-a grăbit să umple golul, după ce a strâns suficient capital pentru investiția din afacerea sa foarte profitabilă de construcții, deschisă în 1947. la un an de la naștere, compania auto Hyundai a semnat un acord de partajare a tehnologiei cu Ford în 1968. la scurt timp după ce Hyundai's acces la resursele Ford, a fost dezvoltată prima mașină Hyundai: cortina. acest model a fost rapid urmat de lansarea poneiului, primul model complet conceput și construit de Hyundai. planurile sale nu erau totuși coreene, compania folosind tehnologia japoneză de la Mitsubishi pentru a dezvolta mașina.

Constructorii japonezi de la acea vreme dezvoltaseră deja o gamă largă de modele, dintre care multe erau exportate în întreaga lume, în principal către SUA și America de Sud. modelul ponei a fost primul Hyundai care a fost expediat peste ocean în 1975.

cu toate acestea, Hyundai ne va trece frontierele doar mai târziu, în 1986, odată cu lansarea excelului. mașina subcompactă a fost un succes instantaneu, cu prețul său destul de mic, reprezentând cea mai mare parte a popularității sale. excel a fost un succes atât de mare încât s-a vândut în peste 100,00 de unități în primele șapte luni.

acesta a fost ultimul automobil pe care Hyundai l-a produs înainte de a recurge la propria tehnologie în 1988. Sonata a fost primul lor născut, o mașină care a marcat începutul unei noi ere. în ciuda măsurilor luate de companie în construirea unei imagini de marcă puternice, reputația pe care Hyundai o colectase anterior s-a pierdut din cauza reclamațiilor de calitate slabă și fiabilitate.

imediat ce a venit anii 90, Hyundai era lipsit de aer pe teritoriul american, luptându-se pentru o ultimă respirație. în loc să se retragă, compania a făcut investiții masive în design și tehnologie noi. până la venirea noului mileniu, compania își revenise deja ca producător de automobile de calitate.

vânzările au crescut încă o dată și odată cu acestea a crescut și încrederea cumpărătorului în Hyundai. schimbarea bruscă a comportamentului consumatorului a fost posibilă prin eliminarea tuturor îngrijorărilor legate de fiabilitatea vehiculului prin introducerea unei garanții de 10 ani numai vehiculelor vândute. Deoarece puține companii au reușit să depășească acest lucru, Hyundai a câștigat rapid un loc în primii -10 producători auto din lume.

hyundai operează în prezent în 193 de țări, vândând vehicule prin aproximativ 5.000 de showroom-uri și reprezentanțe. vânzările au contribuit, de asemenea, la creșterea imaginii, marca intrând în primele 100 de cele mai valoroase mărci din lume. istoria sa recentă este puternic legată de investițiile în tehnologie și de campaniile de publicitate ample. într-adevăr, comunicarea este unul dintre elementele inerente ale Hyundai, cel mai bine descris de logo-ul lor: h stilizat este de fapt o reprezentare a doi bărbați (cumpărător de marcă) care dau mâna.

2016 Hyundai Equus recenzii ale consumatorilor

vireodrove, 01/18/2016
Ultimate 4dr Sedan (5.0L 8cyl 8A)
masina de lux bmw fara pret si mai mult
asigurați-vă că obțineți toate stimulentele. autocolantul din mașina noastră era de aproape 70 de mii, dar după ce le-am forat pentru toate stimulentele, am ieșit cu vârful mașinii de linie pentru sub 50 de mii ce furat. mașina mă strică de fiecare dată când o conduc !!!! Îmi place ..... actualizare, tocmai am coborât și am testat audi a8. Îmi pare rău iubitorii de brand, dar audi nu are aspectul sau simțul echusului de lux. Nu sunt un tip de marcă. Merg cu cea mai bună mașină din jur pentru bani. când am avut audi-ul meu, niciodată nu am venit pe cineva să spună „wow thet este o mașină frumoasă ce este”, am obținut asta cel puțin de două ori pe săptămână. uită-te în interiorul a8, apoi privește în interiorul ecusului final. țipă clar o calitate mai bună și mai multe opțiuni. prețul a fost cu 35 de mii mai mult pentru a8, care nu este jumătate din mașină. acum știu că toți cei care iubesc marca vor posta tot felul de lucruri după ce au citit acest lucru. Știu doar că deținem audiul, am vrut altul, dar, slavă Domnului, am găsit acest ecus mai întâi, este cu adevărat o mașină confortabilă de croazieră pe autostradă, cu fiecare clopoțel și fluier. dacă nu ești acel tip care trebuie să spună hei, uită-te la audi-ul meu, cu siguranță economisește 30 de mii în plus și cumpără o altă mașină, două pentru una și vei fi un fan echus și vei trece peste numele de marcă foarte repede. Îmi place această mașină și mă distrez atât de mult, făcând oamenii să încerce să ghicească ce este. presupunerile lor sunt, de obicei, nu știu un Mercedes, etc., apoi urmăriți-i cum vă spun un mincinos când le spuneți că Hyundai face ... lol. Încă îmi place această mașină ca în ziua în care am cumpărat-o. .. Am făcut o călătorie dus-întors de 1.600,00 mile la Scottsdale. nu glumesc, îmi place drumul urât să stau la destinația mea. Aș fi putut cu ușurință să duc încă 500 în acea zi. Am avut o lovitură de lexus de parcă ar fi fost omul. L-am ridicat la 154 mph, nu strălucitor, ci doar robust. Am ajuns lângă tipul ăsta, am făcut semn și am luat-o. L-am putut vedea încercând să se uite la embleme pentru a vedea ce este. arată mai bine decât un bmw sau un audi a8. următoarea mașină va fi o gen90 gisis. Aceeași mașină pe care tocmai au rupt marca lor de lux, cum ar fi lexus etc. imi place
inbreeding, 03/22/2016
Signature 4dr Sedan (5.0L 8cyl 8A)
2016 echus
oricine le spune altora să stea departe de această mașină trebuie să fie un pacient cu servicii psihice severe. acesta este cel mai bun vehicul, cel mai lin, pe care l-am deținut și condus vreodată. Am condus toate, Mercedes, Range Rover-uri BMW, Bentley etc, etc și niciunul dintre ele nu se potrivește cu manevrabilitatea și rafinamentul acestei mașini. mașina se simte ca și când ar fi fost formată folosind o bucată solidă de oțel, iar sistemul de suspensie este controlat electronic în permanență prin aer. când rulează peste umflături aspre, sistemul de suspensie ridică literalmente mașina pentru a o pregăti pentru amortizarea corectă prin funcția de amortizare continuă controlată electronic, eliminând astfel drumurile accidentate din cabină. Puteți simți literalmente că sistemul de control al amortizării mașinii înmoaie toate suprafețele accidentate ale drumului ca magia, fără nici o rulare a caroseriei. sistemul de suspensie de pe aceste mașini este extrem de sensibil și știe exact cum să facă față tuturor tipurilor de suprafață a drumului. mașina nu se îndepărtează niciodată și chiar netezeste loviturile de viteză odată detectate. oricine dorește o plimbare șocant de confortabilă, de tip magic, ar trebui să considere ecusul 2016 ca lexus, bmw și mercedes nu se apropie de sofisticarea generală a acestei mașini și este încărcat cu tone de gadgeturi, care sunt prea multe pentru a fi listate aici .. dacă nu mă crezi, mergi la test drive one. Știu că voi păstra această mașină timp de 15 ani plus și mă voi bucura în fiecare zi de ea. Equus este totul despre realitate. lexus, bmw, mercedes, etc, etc sunt toate despre numele și taxarea oamenilor pentru fiecare caracteristică de înaltă tehnologie posibilă. equus are atât de multe de oferit și ar trebui să fie considerat regele tuturor mașinilor de lux; și este o mașină de 100.000 de dolari în Coreea, așa că, cu clasa de semnătură de bază, Hyundai pierde 40k sau mai mult pentru fiecare ecu vândut în America. senzația ecuului este de neprețuit. această mașină este destinată persoanelor inteligente și detaliate.
aridstreak, 04/21/2016
Ultimate 4dr Sedan (5.0L 8cyl 8A)
cea mai bună mașină de lux pentru bani
pe măsură ce Hyundai Equus ajunge la sfârșitul vieții sale (fiind înlocuit în anul model 2017 cu noua marcă Genesis și o nouă variantă de caroserie și AWD și se va numi g90), Equus Ultimate poate fi obținut la o reducere bruscă și excelent finanțare. am profitat de această ocazie cu ambele mâini și suntem bucuroși că am făcut-o. confortul, manevrabilitatea rutieră și performanța, precum și „toate gadgeturile cunoscute de om” se confruntă cu mărcile de mașini de lux. manevrabilitatea rutieră combinată cu facilitățile sunt pur și simplu excepționale. la prețul mașinii, este nemaiauzit. motorul are toată puterea pe care o puteți solicita, transmisia se deplasează foarte ușor, iar suspensia pneumatică este pur și simplu cea mai bună. poziția șezând în fiecare scaun (atât față, cât și spate) poate fi ajustată la confortul fiecărei persoane. poziția de conducere și comenzile sunt în afara acestei lumi. Nici nu aș încerca să descriu elementele electronice și de lux. Nu le voi face dreptate. în afara oricărui posibil gadget cunoscut de omenire, se poate folosi aplicația de la distanță de pe smartphone-ul lor pentru a porni mașina, precum și alte funcții. Mă bucur că am primit echusul, pentru că nu-mi pot imagina decât costul înlocuirii 2017 Genesis G90. 2,5 ani mai târziu, mă bucur că am primit echus-ul, îmi place manevrabilitatea și performanța mașinii și pot descrie doar serviciul gratuit excelent din primii trei ani și comentariile pe care le primesc de la oricine călare cu mine în mașină pentru prima dată. dacă nu vă pasă de emblemă, vă recomand cu încredere această mașină. chiar dacă ați scris deja un cec de la 85.000 USD la 110.000 USD și nu l-ați predat încă dealerului uneia dintre acele mărci de lux, vă este dator să luați echusul pentru un test drive. pariul meu este că nu îți va părea rău că ai făcut-o.
sornerflow, 09/28/2016
Signature 4dr Sedan (5.0L 8cyl 8A)
ieșiți cu cei 11 și intrați cu cei 16
fără intenția de a-mi actualiza echusul din 2011, vizitasem pugi hyundai, în timp ce soția mea primea servicii pentru pugi mazda. M-am dus la magazinul Hyundai și am văzut un echus 2016 pe podeaua showroom-ului. prețul a fost minunat, cu reduceri Hyundai și am aflat că echusul dispărea și era înlocuit cu g-90. fără o clipă, am condus-o acasă 26.09.2016 ... la a 29-a aniversare a nunții. a fost ultima mea șansă de a cumpăra mașina de lux cu cea mai bună valoare pe care am deținut-o vreodată. rețineți că am avut 80 de mașini de la 16 și acum 52. bmw, mbz, cadillac, buick, ford, pontiac etc. și nu am cumpărat niciodată același model de două ori. echusul este un vehicul uimitor și am fost atât de fericit să obțin ultimul dintre cei mai buni. sfaturi gratuite; nu te uita la insignă sau la marcă. conduce-o, uită-te la frumusețe, uită-te la valoare și pune economiile de 50-70 dolari în diamante pentru soția sau partenerul tău. ultimul punct ... nu așteptați să cumpărați unul ...... punct.

Specificații 2016 Hyundai Equus Ultimate

Ultimate Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/HD stereo radio
Air ConditionningTri-zone automatic temperature control
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio MonitorRear seat entertainment system with dual 9.2-inch LCD screen
Audio VolumeSpeed-sensing auto volume control
Auxiliary input jackAuxiliary input jacks
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo MatPremium cut pile trunk cargo mat
Cargo NetTrunk cargo net
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlAdaptive cruise control (on/off,set,resume,cancel,distance)
DVD Entertainment SystemDVD player
Front WipersRain-sensing,speed sensitive variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key System3 keys - 2 proximity keyless entry remote fobs, 1 card-type proximity key
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD
Navigation SystemAdvanced navigation system
Number of Speakers17 speakers
Power Door LocksPower door locks / power open-close trunk lid
Power Outlet3-12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound SystemLexicon 7.1 Discrete surround sound system 628-watt
Reading LightFront and rear reading lights
Rear Air ConditionningRear-seat temperature controls
Rear HeatingRear heater ducts
Rear Seat Vanity MirrorsIlluminated rear vanity mirrors
Rear Side SunscreensPower rear side window sunshades
Rear View MirrorElectrochromic auto-dimming rear-view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with memory feature
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorYes
USB i Pod ConnectorIPod connector
Wiper DefrosterAuto-defogging windshield with humidity sensor

Ultimate Dimensions

Cargo Capacity474 L
Curb Weight2082 kg
Front Headroom983 mm
Front Legroom1145 mm
Fuel Tank Capacity77 L
Gross Vehicle Weight2530 kg
Height1490 mm
Length5160 mm
Rear Headroom965 mm
Rear Legroom985 mm
Wheelbase3045 mm
Width1890 mm

Ultimate Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
ExhaustDual chrome asymmetrical exhaust tips
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingElectrochromatic Auto-dimming outside mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with LED turn signal indicators
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory system
Front Fog LightsLED front fog lights
GrilleChrome-accented horizontal grille
Headlight TypeXenon high intensity discharge headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive front lighting system
Headlights Leveling HeadlightsAutomatic levelling headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors (with timer)
Heated WindshieldWindshield wiper deicer
Perimeter LightingIntegrated puddle lamps (activated on approach)
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimChrome bodyside mouldings
SunroofPower tilt and slide sunroof with one-touch open/close
Tinted GlassSolar control tinted glass

Ultimate Interior Details

ClockYes
CompassYes
Driver Info Center12.3-inch TFT LCD instrument cluster
Floor ConsoleYes
Floor CoveringPremium cut pile interior carpets
Floor MatsPremium cut pile interior floor mats
Folding Rear Seats60/40 power-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats ClimateVentilated front seats
Front Seats Driver MassageDriver seat massage system
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver's seat memory system
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats10-way power front passenger seat
Glove BoxIlluminated glove box
Head-Up DisplayYes
HeadlinerMicro-suede headliner
Heated Rear SeatsYes
Inner Door Handle TrimMatte silver door handles
Instrumentation TypeFully-digital gauges
Interior AccentsGenuine wood interior trim
Interior Trim DoorsillsIlluminated door sill plates
Luxury Dashboard TrimLeather-wrapped dashboard
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat HeadrestPower rear-seat headrests
Rear Seats ClimateVentilated rear seats
Rear Seats LumbarPower lumbar adjustment for outboard rear seats
Rear Seats Power SeatsRear seat with 3-position manual adjustement restraints
Seat TrimUltra-premium leather seating surfaces
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Ultimate Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.0L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode

Ultimate Overview

BodySedan
Doors4
Engine5.0L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption15.8 (Automatic City)10.2 (Automatic Highway)
Power429 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Ultimate Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
CameraMulti-view Camera System (360-degree view)
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system (LDWS) on/off
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear park assist sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningRear cross trafic alert
Rear Side AirbagsRear-side aribags
Rear View CameraRear-view camera
Roof Side CurtainRoof-mounted side curtain airbags
Side AirbagFront-side airbags

Ultimate Suspension and Steering

Drive SelectionDriver-selectable sport mode
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/45R19 front tires
Power SteeringRack-and-pinion with speed-sensing electro-hydraulic power steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear TiresP275/40R19 rear tires
Spare TireTemporary spare tire
Suspension CategoryElectronically-controlled air suspension with continuous damping control
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle12.8-meter turning circle diameter
Wheel Type19-inch multi-spoke premium aluminum alloy

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale