2016 Hyundai Equus Ultimate este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 5.0L V8 DOHC 32-valve care produce 429 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Hyundai Equus Ultimate are o capacitate de încărcare de 474 litri, iar vehiculul cântărește 2082 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Hyundai Equus Ultimate are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear park assist sensors și Rear-view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19-inch multi-spoke premium aluminum alloy ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 469 n.m și o viteză maximă de 277 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5.7 și atinge un sfert de milă la 13.7 secunde. consumul de combustibil este de 15.8 l / 100km în oraș și 10.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 71,000 USD
| Nume | Ultimate | |
|---|---|---|
| Preț | $ 71,000 | |
| corp | Sedan | |
| usi | 4 Doors | |
| motor | 5.0L V8 DOHC 32-valve | |
| putere | 429 hp @ 6400 rpm | |
| număr de locuri | 5 Seats | |
| transmitere | 8-speed automatic transmission with manual mode | |
| spațiu de încărcare | 474.0 L | |
| spațiu maxim de încărcare | 474.0 L | |
| tip roată | 19-inch multi-spoke premium aluminum alloy | |
| serie | ||
| transmisie | Rear-wheel drive | |
| putere | 429 HP | |
| cuplu | 469 N.m | |
| viteza maxima | 277 km/h | |
| accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) | 5.7 s | |
| tipul combustibilului | ||
| consum de combustibil (oraș) | 15.8 L/100km | |
| consum de combustibil (autostradă) | 10.2 L/100km | |
| tip unelte | auto | |
| greutate | 2,082 KG | |
| marca | Hyundai | |
| model | Equus | |
| 0-400m (sfert de milă) | 13.7 s | |
| 0-400m (sfert de milă) - viteză | 167.8 km/h | |
| 0-800m (jumătate de milă) | 22.7 s | |
| 0-800m (jumătate de milă) - viteză | 189.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 21,285 | $ 24,506 | $ 27,744 |
| Clean | $ 20,392 | $ 23,482 | $ 26,583 |
| Average | $ 18,605 | $ 21,433 | $ 24,261 |
| Rough | $ 16,819 | $ 19,384 | $ 21,940 |
Hyundai Equus 2016 este o alegere convingătoare pentru consumatorii care nu doresc să spargă banca cu o achiziție de sedan de lux de dimensiuni mari.

când Hyundai a anunțat pentru prima dată că va aduce berlina de lux Equus în Statele Unite, mulți s-au întrebat dacă un producător de automobile asociat mult timp cu sedanele economice și vehiculele utilitare sport ar putea construi o mașină demnă de a fi rostită în aceeași suflare ca și titanii precum Mercedes-ul - benzina s-class sau bmw 7 series. când a venit de-a lungul statului, răspunsul a fost un da răsunător. la vremea respectivă, am scris: „ecusul este conceput în mod solid, remarcabil de silențios și de confortabil, iar acest lucru este în plus față de conținutul său de caracteristici excepționale și prețul relativ accesibil”.

povestea este cam aceeași cinci ani mai târziu. tabla este demnă și nepretențioasă. piele cremoasă, tapițerie din lemn și plastic moale, acoperă cabina, în timp ce capătul și stâlpii corpului sunt îmbrăcați în piele sintetică de calitate. există, desigur, caracteristici standard, inclusiv un sistem de sunet cu lexicon cu 17 difuzoare, un sistem de navigație, scaune frontale încălzite și ventilate și o umbră spate electrică. alegeți nivelul de finisare final, iar Hyundai adaugă câteva caracteristici bonus frumoase, cum ar fi camerele de parcare surround și un sistem de divertisment pe scaunele din spate.

doar cu o inspecție superficială, echusul pare să lovească notele potrivite. în realitate, totuși, mașina halo a lui Hyundai se împiedică puțin în execuție. Deși arată și se simt frumos, materialele pentru cabină ale lui Equus sunt pur și simplu depășite față de pielile și lemnele matlasate rafinate cu finisaj natural, disponibile pe sedanele emblematice ale Europei. frânarea, direcția și manevrabilitatea nu corespund acestor standarde de referință. și, spre deosebire de acei concurenți, echipamentul nu poate fi comandat cu un sistem de propulsie cu tracțiune integrală, un alt motor decât cel al lui V8 de 5,0 litri sau unele dintre cele mai noi oferte de tehnologie de ultimă generație.

Hyundai Equus 2016 este frumos, dar nu este la fel de distinctiv ca și competiția.

apoi, din nou, echusul costă probabil 60 la sută din ceea ce folosește flagship-ul tipic german. dacă nu căutați ultimul în rafinamentul sau prestigiul sedanului de lux, este o modalitate excelentă de parcurs. o altă opțiune pentru o sumă similară de bani ar fi kia k900 legată mecanic; este puțin mai puțin costisitor, dar nu are la fel de multe caracteristici. există, de asemenea, cadillac xts, care este destul de spațios și oferă două opțiuni de motor și tracțiune integrală disponibilă. o altă opțiune ar fi lexus ls extrem de competent, care se află între ecus și sedanele conducătoare din Europa în ceea ce privește prețul.

Hyundai Equus 2016 este o limuzină de lux de dimensiuni complete, disponibilă în semnătură de bază sau finisaje de ultimă generație.

Lista lungă de echipamente standard a modelului semnat începe cu jante din aliaj de 19 inci, o suspensie pneumatică reglabilă, faruri bi-xenon automate și adaptive, faruri de ceață cu led, ștergătoare automate, dezghețare ștergător parbriz, pliabilă și auto-estompată în exterior oglinzi, trapa, o cameră retrovizoare, senzori de parcare față și spate și aprindere și intrare fără cheie.

în interior, aveți control automat al climatizării tri-zone cu comenzi separate pentru scaunele din spate, tapițerie din piele și tapițerie interioară din piele extinsă, scaune frontale încălzite și ventilate (șofer cu 12 căi și reglabil pasager cu 10 căi), funcții de memorie pentru șofer, încălzit și putere -scaune spate reclinabile, un volan înclinat și telescopic cu putere încălzită, un parasolar spate electric și o oglindă retrovizoare cu reglare automată.
caracteristicile electronice includ controlul vitezei de croazieră adaptive, un sistem de avertizare de ieșire a benzii de circulație, un sistem de monitorizare a punctului mort cu alerte de trafic încrucișat din spate, sistemul telematic de legătură albastră al hyundai, conectivitate la telefon bluetooth, un sistem de navigație, un afișaj color de 7 inci pentru șofer, un afișaj central de 9,2 inci, informații despre trafic în timp real și un sistem audio cu sunet surround lexicon cu 17 difuzoare cu radio prin satelit, radio HD, un schimbător de șase cd-uri, o mufă audio auxiliară și o interfață audio USB.
Echus Ultimate adaugă uși cu închidere ușoară acționate electric, un capac portbagaj electric fără mâini, un panou de instrumente LCD complet cu controler montat pe volan, un afișaj cu capul în sus, camere orientate în față și camere surround, spate electric umbrele de protecție ale geamurilor laterale, reglarea lombară a puterii scaunelor din spate, reglarea tetierelor scaunelor din spate, scaune ventilate din spate, oglinzi retrovizoare și un sistem de divertisment cu ecran dublu.
The 2016 Hyundai Equus is solely powered by a 5.0-liter V8 that produces 429 horsepower and 376 pound-feet of torque. An eight-speed automatic and rear-wheel drive is the only powertrain offered. In performance testing, we recorded a 0-60-mph time of 5.6 seconds, which is average for large luxury sedans. The EPA-estimated fuel economy is 18 mpg combined (15 city/23 highway).
caracteristicile standard de siguranță ale modelului ecu 2016 includ frâne antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, airbaguri laterale și laterale față și spate, airbag pentru șofer pentru genunchi, senzori de parcare față și spate și o cameră retrovizoare. De asemenea, standard sunt sistemele de avertizare de ieșire de bandă, de punct mort și de avertizare a traficului din spate și un sistem de avertizare și pregătire înainte de coliziune care utilizează aceiași senzori ca și regulatorul de viteză adaptiv. sistemul telematic standard de legătură albastră oferă asistență de urgență, acces la distanță al vehiculului, recuperarea vehiculelor furate și geo-împrejmuire.
institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat ecusului cel mai mare rating de „bun” în testele sale de decalare frontală, de impact lateral și de rezistență la acoperiș cu suprapunere moderată. designul scaunului și tetierelor lui Equus a fost, de asemenea, apreciat ca fiind „bun” pentru protecția împotriva biciuirii în cazul impacturilor din spate.
la testarea frânelor, echusul sa oprit de la 60 mph în 127 de picioare, ceea ce este mai lung decât media pentru această clasă.
pe autostradă, Hyundai Equus 2016 circulă așa cum ar trebui un sedan de lux mare. este extrem de silențios la viteză, iar călătoria este moale și confortabilă. la acest preț, există mai puține mașini mai potrivite pentru a face o călătorie rutieră fără efort.
Hyundai Equus 2016 este cel mai bun moment când ieșiți pe drum deschis și porniți sistemul său de sunet cu lexicon.
cu toate acestea, suspensiei ecusului îi lipsește rafinamentul de precizie găsit la unele sedan rivale. condusul peste denivelări mari poate face ca echusul să se simtă stânjenit. setarea suspensiei în modul sport ajută, dar atunci se simt prea multe impacturi ascuțite de pe drum. în jurul virajelor, echusul se simte doar mare și nu se grăbește în mod special.
în timp ce nu beneficiază de setările mai puternice, cu inducție forțată, ale altor berline mari, v8-ul de 5,0 litri funcționează admirabil în a înainta echusul. nu-l lasă niciodată pe șofer să-și dorească mai mult, deoarece echusul depășește vehiculele pe drumul liber cu ușurință.
în interiorul modelului Hyundai Equus 2016, scaunele din față extrem de reglabile sunt o plăcere pentru a vă așeza indiferent de vreme, deoarece sistemul de ventilație încorporat circulă aerul încălzit sau răcit prin tapițeria din piele perforată. pasagerii scaunelor din spate se vor bucura de spațiul mare pentru picioare, mai ales că scaunele exterioare se înclină. acestea sunt, de asemenea, încălzite și (în finisaj final) răcite, iar cotiera centrală se pliază în jos pentru a dezvălui o serie de comenzi pentru lombare, scut de protecție spate și afișaje de divertisment pentru scaunele din spate (dacă sunt echipate).
pasagerii scaunelor din spate se bucură de scaune înclinate încălzite și răcite, de umbrele de protecție ale geamurilor laterale electrice și de ușile cu închidere ușoară în ecus ultimate.
materialele nu sunt la fel de impresionante ca cele găsite pe omologii mai scumpi ai ecusului, dar nu suferă mult în comparație. o listă sănătoasă de caracteristici standard îi oferă o propunere de valoare puternică, dar, în ultimă instanță, echusul este peste clasa sa de preț. caracteristicile suplimentare incluse în această garnitură sunt văzute doar pe cele mai scumpe și mai exclusiviste vehicule.
ca mașină de călătorie, equus oferă un portbagaj spațios cu 16,7 metri cubi de încăpere de încărcare. rabatarea în jos a uneia sau a ambelor secțiuni ale spătarelor scaunelor din spate cu 60/40 poate extinde spațiul, astfel încât să puteți strânge articole mai lungi și totuși să puteți închide portbagajul.
în timp ce echusul 2016 de la Hyundai are un obiectiv ridicat în domeniile luxului și valorii, aspirațiile sale de performanță nu se ridică la înălțimea standardelor stabilite de seria BMW 7, Audi A8 sau Mercedes-Benz S-Class. cu o suspensie pneumatică care oferă o plimbare ușoară pe pernă, equusul plutește cu încredere peste toate imperfecțiunile rutiere. croazieră pe autostradă este locul în care această mașină se simte cel mai mult acasă, dar există suficientă senzație de direcție și un control slab pentru a permite ecuului să alerge cu încredere prin curbe, fără să declanșeze clopotele de alarmă. v8-ul de 429 cai putere depășește sarcina de a muta echusul, dar configurarea sa de acționare din spate nu este optimă pentru drumurile slick sau acoperite de zăpadă. fără opțiunea de tracțiune integrală, cel mai bun lucru pe care îl puteți face este să setați setările reglabile ale suspensiei și direcției în modul zăpadă și să păstrați ambele mâini pe roată.
Sistem de sunet surround cu lexicon cu 17 difuzoareprintre audiofili, lexiconul este bine cunoscut pentru sistemele sale de sunet scumpe, dar excelente, așa că, în mod logic, Hyundai s-a contractat cu acestea pentru a oferi cel mai bun sistem de sunetmașina de lux ar putea oferi.garanție și serviceliniștea sufletească ar trebui să continue mult timp după efectuarea ultimei plăți, astfel încât garanția de 10 ani / 100.000 de mile a motorului Hyundai este un plus binevenit. Hyundai Equus 2016 include, de asemenea, întreținere gratuită timp de trei ani / 36.000 de mile, inclusiv un serviciu de valet care va ridica mașina pentru service și o va returna gratuit.
„Încăpător” și „opulent” sunt cele mai bune moduri de a descrie interiorul cu 5 pasageri al Hyundai Equus 2016. pielea somptuoasă și lemnul sunt materialele la alegere. datorită scaunului șoferului reglabil electric cu 12 căi și a volanului inclinabil / telescopic acționat electric, nu este dificil să găsești un loc bun la volan. unde echusul se evidențiază cu adevărat este în locurile din spate. în Coreea aceste mașini sunt folosite ca livră pentru directori de profil înalt și este ușor de văzut de ce. cu spațiu generos pentru picioare, scaune cu control climatic, geamuri umbrite și chiar suport lombar electric, așezarea în spate face ca oricine să se simtă ca un VIP.
limuzina de lux Hyundai Equus pentru 2016 nu se îndepărtează de o formulă care a funcționat mult timp pentru alte limuzine de lux de dimensiuni complete, cum ar fi lexus ls și mercedes-benz clasa s. totul începe cu o grilă mare, orizontală, cu o poziție largă, cu roți mari, cu linii pronunțate, dar moi, ale corpului și cu un spate frumos încastrat. echusul nu este aproape la fel de evocator cahyundai sonata, dar nici nu este la fel de polarizantă. în calitate de om de stat mai în vârstă al gamei de producători de automobile, echusul îl joacă în siguranță, rămânând conservator. în plus, dimensiunea sa pură îi conferă suficientă prezență.
pentru 2016, berlina de lux Hyundai Equus este disponibilă în doar două modele, semnătură și ultimă. semnătura ar putea fi considerată decupajul „de bază”, dar cu greu lipsește. acest echus cel mai puțin costisitor vine cu un motor v8, transmisie automată cu 8 trepte, sistem de navigație cu ecran de comandă de 9,2 inci, control al climatizării tri-zone, sistemul audio lexicon cu 17 difuzoare pe care deja l-am încântat (vezi caracteristicile preferate), croazieră inteligentă control, monitorizare a punctului mort și scaune din piele premium cu căptușeală din piele de căprioară. alte facilități orientate către pasageri includ scaune față încălzite și răcite, scaune spate încălzite, volan încălzit și parasolar electric spate.
deoarece nu există opțiuni pentru Hyundai Equus 2016, cumpărătorii care caută versiunea finală pot cheltui cu aproximativ 7.000 USD în plus pentru finisarea finală. este la înălțimea acestui nume, cu sisteme de camere frontale și cu mai multe vizualizări pentru a ușura parcarea, portbagaj cu mâini libere, panou de instrumente lcd tft de 12,3 inci și afișaj head-up. pasagerii scaunelor din spate sunt tratați cu scaune răcite, sistem de divertisment pe ecranul din spate cu monitoare duble de 9,2 inci, suport lombar electric și oglinzi pentru vanitate. o altă caracteristică deosebit de îngrijită este închiderea ușii electrice, care închide ușa în mod automat și ușor.
Hyundai Equus 2016 este propulsat de un motor sofisticat V8 de 5,0 litri cu sincronizare variabilă a supapelor și injecție directă de combustibil. este asociat cu transmisia automată internă cu 8 trepte a lui Hyundai, cu comandă de schimbare manuală shiftronic. în ciuda greutății echusului de peste 4.550 de lire sterline, berlina de lux de dimensiuni complete a lui Hyundai poate merge până la 60 mph în șase secunde sau mai puțin. consumul de combustibil este evaluat la până la 23 mpg pe autostradă. acest lucru nu este groaznic pentru un v8 mare, dar nu poate atinge cifra de 36 mpg a unui audi a8 diesel sau marca de 31 mpg a unui BMW serie 7 diesel, ambele având și tracțiune integrală.V8 de 5,0 litri429 cai putere @ 6.400 rpm376 lb-ft de cuplu @ 5.000 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 15/23 mpg
Hyundai Equus 2016 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de 62.450 USD pentru modelul semnat și 69.700 USD pentru ediția finală complet încărcată. la aceste prețuri, echusul arată într-adevăr ca o valoare comparativ cu rivalii. versiunile de bază ale seriei bmw 7, lexus ls și jaguar xj, de exemplu, încep în gama medie de 70.000 dolari, în timp ce un audi a8 începe în gama mare de 70.000 dolari. între timp, un Mercedes-Benz Clasa S se apropie de marca cu 6 cifre. cadillac ct6 este o altă alternativă posibilă, deși inițial nu va oferi un v8, care poate fi o oprire pentru unii. ca unul care apreciază o ofertă bună, asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții pentru echus. pe termen lung, se așteaptă ca valoarea de revânzare a echusului să fie în concordanță cu concurenții săi europeni, dar sub cea a lexus ls.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| AM/FM stereo radio | AM/FM/HD stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone automatic temperature control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Audio Monitor | Rear seat entertainment system with dual 9.2-inch LCD screen |
| Audio Volume | Speed-sensing auto volume control |
| Auxiliary input jack | Auxiliary input jacks |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Mat | Premium cut pile trunk cargo mat |
| Cargo Net | Trunk cargo net |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Adaptive cruise control (on/off,set,resume,cancel,distance) |
| DVD Entertainment System | DVD player |
| Front Wipers | Rain-sensing,speed sensitive variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | 3 keys - 2 proximity keyless entry remote fobs, 1 card-type proximity key |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| MP3 Capability | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD |
| Navigation System | Advanced navigation system |
| Number of Speakers | 17 speakers |
| Power Door Locks | Power door locks / power open-close trunk lid |
| Power Outlet | 3-12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Lexicon 7.1 Discrete surround sound system 628-watt |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat temperature controls |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear Seat Vanity Mirrors | Illuminated rear vanity mirrors |
| Rear Side Sunscreens | Power rear side window sunshades |
| Rear View Mirror | Electrochromic auto-dimming rear-view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with memory feature |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB Connector | Yes |
| USB i Pod Connector | IPod connector |
| Wiper Defroster | Auto-defogging windshield with humidity sensor |
| Cargo Capacity | 474 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2082 kg |
| Front Headroom | 983 mm |
| Front Legroom | 1145 mm |
| Fuel Tank Capacity | 77 L |
| Gross Vehicle Weight | 2530 kg |
| Height | 1490 mm |
| Length | 5160 mm |
| Rear Headroom | 965 mm |
| Rear Legroom | 985 mm |
| Wheelbase | 3045 mm |
| Width | 1890 mm |
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Exhaust | Dual chrome asymmetrical exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Electrochromatic Auto-dimming outside mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with LED turn signal indicators |
| Exterior Mirrors Memory | Exterior mirrors with memory system |
| Front Fog Lights | LED front fog lights |
| Grille | Chrome-accented horizontal grille |
| Headlight Type | Xenon high intensity discharge headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive front lighting system |
| Headlights Leveling Headlights | Automatic levelling headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors (with timer) |
| Heated Windshield | Windshield wiper deicer |
| Perimeter Lighting | Integrated puddle lamps (activated on approach) |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Chrome bodyside mouldings |
| Sunroof | Power tilt and slide sunroof with one-touch open/close |
| Tinted Glass | Solar control tinted glass |
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | 12.3-inch TFT LCD instrument cluster |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Premium cut pile interior carpets |
| Floor Mats | Premium cut pile interior floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 power-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Climate | Ventilated front seats |
| Front Seats Driver Massage | Driver seat massage system |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver's seat memory system |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Glove Box | Illuminated glove box |
| Head-Up Display | Yes |
| Headliner | Micro-suede headliner |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Inner Door Handle Trim | Matte silver door handles |
| Instrumentation Type | Fully-digital gauges |
| Interior Accents | Genuine wood interior trim |
| Interior Trim Doorsills | Illuminated door sill plates |
| Luxury Dashboard Trim | Leather-wrapped dashboard |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Headrest | Power rear-seat headrests |
| Rear Seats Climate | Ventilated rear seats |
| Rear Seats Lumbar | Power lumbar adjustment for outboard rear seats |
| Rear Seats Power Seats | Rear seat with 3-position manual adjustement restraints |
| Seat Trim | Ultra-premium leather seating surfaces |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.0L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.0L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 15.8 (Automatic City)10.2 (Automatic Highway) |
| Power | 429 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Camera | Multi-view Camera System (360-degree view) |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Collision mitigation braking system | Yes |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning system (LDWS) on/off |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Parking Brake | Electric |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park assist sensors |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Collision Warning | Rear cross trafic alert |
| Rear Side Airbags | Rear-side aribags |
| Rear View Camera | Rear-view camera |
| Roof Side Curtain | Roof-mounted side curtain airbags |
| Side Airbag | Front-side airbags |
| Drive Selection | Driver-selectable sport mode |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/45R19 front tires |
| Power Steering | Rack-and-pinion with speed-sensing electro-hydraulic power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | P275/40R19 rear tires |
| Spare Tire | Temporary spare tire |
| Suspension Category | Electronically-controlled air suspension with continuous damping control |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 12.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19-inch multi-spoke premium aluminum alloy |
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale