2016 Chevrolet Camaro 2LT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Chevrolet Camaro 2LT, Rear-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 335 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2016 Chevrolet Camaro 2LT, 258 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1530 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Chevrolet Camaro 2LT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 3.6L V6 DOHC 24-valve motoru var ve Rear park assist ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18-inch silver-painted aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 366 n.m tork ve 255 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.9 l / 100km, otoyolda 7.5 l / 100km. araba fiyatı 36,000 dolardan başlıyor

2016 Chevrolet Camaro Used Price Estimates

Sportif iki kapılı bir coupe satın almakla ilgileniyorsanız, yeni 2016 chevrolet camaro kesinlikle alışveriş listenizde olmalıdır. Altındaki yeni donanımı ve mevcut birden fazla motoruyla, camaro'nun yeni keşfedilen kullanım ve performans seviyelerini seveceksiniz. Bu modern midilli arabası hakkında daha fazla şey öğrenmeye hazır mısınız?

kas arabaları ve yakıt tasarruflu motorlar normalde birbirleriyle yaklaşık olarak Keith richards ve püriten yaşam kadar eşanlamlıdır. ancak 2016'nın otomotiv manzarası, hiç kimsenin bir Sherman tankı büyüklüğünde gazla dolu bir kadillakla bir arazi yolculuğuna çıkmayı iki kez düşünmeyeceği 1967'deki olandan çok farklı. Bu günlerde, değişken gaz fiyatları ve her zamankinden daha sıkı yakıt ekonomisi gereksinimleri, motor bölmesinde küçülme için güçlü bir durum oluşturuyor ve genel motorlar, tamamen yeniden tasarlanmış 2016 chevrolet camaro ile bunu yaptı.

giriş seviyesi camaroların kaputunun altında turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motor bulunuyor. dörtlü bir camaro? düşünceyi yok et! ancak sonuçlarla tartışmak zor. Chevrolet, yeni 2016 camaro dört silindirli motorun 275 beygir gücü ve 295 pound-feet tork ve ayrıca otoyolda 30 mpg'den fazlasını sağladığını düşünüyor. Bu motor aynı zamanda camaro'nun altında yatan "alpha" platformu gibi, 2010-15 camaro'nun temelini oluşturan platformdan daha kompakt olan cadillac ats ve cts'de de görev yapıyor. Bu, yeni arabanın öncekinden biraz daha kısa, daha dar, daha alçak ve yaklaşık 200 pound daha hafif olduğu anlamına geliyor. v6 ve v8 camarolarda standart, daha fazla yakıt ekonomisi için hafif hızlanma altında gücü silindirlerin yarısına indiren silindir devre dışı bırakma teknolojisidir.

ancak bu motorlar gina mccarthy tarafından tam olarak ayarlanmadı, çünkü her ikisi de giden arabadaki muadillerinden daha güçlü. Yeni v6 326 bg'den 335 bg'ye yükselirken, camaro ss, c7 corvette'i çalıştıran aynı 6.2 litrelik v8'in 29 beygirlik bir enjeksiyonuna sahip. manuel şanzımanlı ss ayrıca, vites küçültme işlemlerinde kendi kendinize yapacağınız tahmin işini ortadan kaldıran yeni bir devir eşleştirme özelliğine sahiptir. ek olarak, ss, özelleştirilmiş bir sürüş deneyimi için manyetik amortisörler kullanan uyarlanabilir bir süspansiyon düzeni olan chevy'nin manyetik sürüş kontrolü ile sipariş edilebilir. Daha önce sadece yüksek performanslı zl1'de mevcut olan bu süspansiyon, camaroyu rahat bir kruvazörden tam çaplı bir köşe oymacılığına dönüştürebilir.

2016 chevrolet camaro, retro temalı ancak tamamen modern selefinin oluşturduğu dinamik oranları koruyor.

rekabet açısından, turboşarjlı camaro 2016 ford mustang ecoboost ile savaşırken, camaro v6 mustang v6 ve 2016 dodge Challenger v6'da düşmanlarını buluyor. Artan gücü ve azaltılmış ağırlığı ile camaro ss, normal v8 motorlu ford mustang gt ve kaçma meydan okuyucu r / t üzerinde bir ayağa sahip, ancak zl1 ve iz odaklı z / 28 2016 için yola çıktığından beri, ss - şimdilik - piyasadaki en güçlü camaro. Para sınırlayıcı bir faktör değilse, yeni 2016 ford shelby mustang gt350, benzersiz bir 526 hp v8 ve yarışa hazır süspansiyon ayarını sergilerken, şaşırtıcı 707 hp meydan okuyucu cehennem kedisi, dragstrip övünme hakları söz konusu olduğunda rakipsizdir. ya da daha küçük ve daha fazla iç mekan sofistike bir şey istiyorsanız, yeniden tasarlanan 2016 audi tt cazip bir seçimdir.

ancak son olarak, 2016 camaro tam da istediğimiz şeyi sağlıyor: lastik yakma gücü, film yıldızı stili ve modern çağa uyacak kadar yakıt ekonomisi ve incelik.

2016 chevrolet camaro, dört kaplamalı dört koltuklu bir coupe'dir: 1lt, 2lt, 1ss ve 2ss. üstü açık bir araba model yılı içinde satışa sunulacak.

1lt tabanda standart olarak 18 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, led gündüz farları, çift egzoz çıkışı, sınırlı kaymalı diferansiyel (manuel şanzımanlı), arka görüş kamerası, anahtarsız giriş ve ateşleme, klima, hız sabitleyici , sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, altı yönlü elektrikli yolcu koltuğu, eğilip iç içe geçebilen direksiyon simidi, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu ve ayarlanabilir sürüş modları. teknoloji ekipmanı arasında bluetooth ses ve telefon bağlantısı, onstar (4g lte wi-fi bağlantısı ile), chevy mylink arayüzlü 7 inç dokunmatik ekran, android auto ve apple carplay akıllı telefon entegrasyon uyumluluğu ve uydu radyolu altı hoparlörlü ses sistemi, iki usb bağlantı noktaları ve bir yardımcı ses jakı.

mevcut teknoloji paketi, dokuz hoparlörlü bir bose ses sistemi ve ses kontrollerine sahip 8 inçlik bir dokunmatik ekran ekler. Bu dokunmatik ekran aynı zamanda apple carplay uyumluluğunu da içeriyor ve chevy, android auto işlevlerinin model yılı içinde bir yazılım güncellemesi yoluyla ekleneceğini söylüyor.

2 lt'ye çıktığınızda çift bölgeli otomatik klima kontrolü, otomatik karartmalı dikiz aynası, deri döşeme, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve teknoloji paketindeki bilgi-eğlence sistemine sahip olacaksınız.

Rahatlık ve aydınlatma paketi ile 2lt sipariş etmek, ısıtmalı ve otomatik karartmalı dış aynalar, arka park sensörleri, aydınlatmalı eşik plakaları, sürücü hafıza fonksiyonları, bir baş üstü gösterge, yükseltilmiş çok işlevli gösterge paneli ekranı, yapılandırılabilir ortam aydınlatması, ısıtmalı direksiyon simidi, kablosuz cihaz şarjı, arka çapraz trafik uyarısı, kör nokta monitörü ve şeritten ayrılma uyarısı.

1lt ve 2lt modelleri için 20 inç jantlar, xenon farlar, led farlar, özel bir ızgara ve arka dudak spoyleri ile rs paketi mevcuttur.

1ss, 1lt kaplamadaki özelliklerin üzerine inşa edilir, bir v8 motor, run-flat lastikli 20 inç jantlar, yükseltilmiş frenler, sınırlı kaymalı diferansiyel, xenon farlar, bir arka spoyler, dörtlü egzoz çıkışları, bir "palet" sürüşü ekler modu, spor ayarlı süspansiyon ve 8 inç çok işlevli ekran.

Serinin en iyisi 2ss, 2lt kaplamadaki tüm özelliklerin yanı sıra benzersiz iç vurgular ve rahatlık ve aydınlatma paketini içerir.

2lt ve 2ss modellerinde yapılandırılabilir çok işlevli bir gösterge kümesi ekranı bulunur.

isteğe bağlı ekstralar arasında bir sunroof (tüm camarolar), bir performans egzozu (tüm v6 ve v8 ile çalışan modeller), bir navigasyon sistemi (2lt ve 2ss trimler), 1lt ve 2lt için ağır hizmet soğutma ve fren paketi ve adaptif süspansiyon bulunur damperler (v8 modelleri).

1lt ve 2lt trimlerde bulunan chevrolet camaros, 275 hp ve 295 lb-ft tork üreten turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla birlikte gelir. 335 hp ve 284 lb-ft güç üreten 3.6 litrelik bir v6, bu süslemelerde isteğe bağlıdır. 1ss ve 2ss modelleri, 455 hp ve 455 lb-ft muslukta 6.2 litrelik bir v8 ile birlikte gelir. tüm camarolar standart olarak altı ileri manuel şanzımanla gelir ve direksiyon simidine monte vites değiştiricilerle sekiz ileri otomatik isteğe bağlıdır. ss kılavuzunda, vites küçültmelerde otomatik devir eşleştirme dahildir.

Manuel şanzımanlı v6 için epa tahmin edilen yakıt ekonomisi, birleştirilmiş 21 mpg (18 şehir / 27 otoyol) ve otomatik ile birleştirilmiş 23 mpg (19/28) değerindedir. manuel için kombine 19 mpg (16/25) ve otomatik ile kombine 20 mpg (17/28) ile v8'de daha az fark var. En yüksek yakıt ekonomisi için, sırasıyla 24 mpg (21/30) ve 25 mpg (22/31) döndüren turbo-dört ile gidin.

Testlerimizde, v6 ve otomatik şanzımanlı bir camaro 5,4 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıktı; bu, v6 donanımlı mustang ve Challenger için iddia edilen hızlanmadan daha hızlı. otomatik donanımlı bir camaro v8'i de test ettik. burada, sadece 4,2 saniyede 60 mil / saate fırladı. Karşılaştırma için, test ettiğimiz bir 2015 mustang gt otomatik 4.7 saniyelik 0-60 mil / saat süre yayınladı ve 2015 kaçma meydan okuyucu r / t kılavuzu 5.8 saniyede yaptı.

2016 chevy camaro'daki standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön koltuk diz ve yan hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları bulunur. standart, otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, uzaktan kapı kilidi açma, çalıntı araç yardımı ve adım adım navigasyonu içeren onstar telematik sistemidir.

arka görüş kamerası tüm kameralarda standarttır. Rahatlık ve aydınlatma paketi (2lt'de isteğe bağlı, 2ss'de standart) kör nokta monitörü, şeritten ayrılma uyarısı ve arka çapraz trafik uyarısı gibi çeşitli güvenlik özellikleri ekler.

karayolu güvenliği sigorta enstitüsü, camaro'ya küçük üst üste binme ve orta düzeyde üst üste binen ön darbe çarpma testlerinde en iyi puanının yanı sıra yan darbe ve baş dayanağı (boyun koruma) testlerinde iyi bir puan verdi. camaro, çatı dayanımı testinde kabul edilebilir ikinci en iyi puanı aldı.

2016 camaro hızlı. çok hızlı. Henüz temel turboşarjlı dört silindirli motoru test etmedik, ancak v6 ve v8 motorlu camarolara ilişkin ilk izlenimlerimiz, chevrolet'in savaşı doğrudan mustang ve rakibine götürdüğünü doğruladı. Yeni, daha hafif şasiye ek olarak camaro'nun daha yüksek beygir gücü çıkışı, rekabeti sollamak için çok az zamana ihtiyaç duyacağınız yolda fark yaratır.

chevy, camaro ss'nin otomatik şanzımanla donatıldığında 4 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkabileceğini tahmin ediyor.

2015 ve 2016 camaroları arasındaki dinamik fark, yeni otomobili ilk kez bir köşeye attığınızda ortaya çıkacak. ss saldırıları, önceki modelin piste hazır z / 28 varyantı ile aynı heves ve vahşetle bükülüyor ve mükemmel kadillak kaynaklı şasi sayesinde de çevik hissediyor. Camaro, mükemmel ayarlanabilir süspansiyonla donatılmadığında bile, yol kusurlarını sıradan bir kayıtsızlıkla omuz silkiyor. Kısacası, chevrolet'in güçlü arabası, yerini aldığı arabadan hem daha rafine hem de daha yetenekli.

2016 chevrolet camaro'ya adım attığınızda, önceki nesil camaro ile güncel nesil corvette temalarını harmanlayan bir kokpit bulacaksınız. düz tabanlı direksiyon simidi tasarımı, 2016 'veteriner ile paylaşılıyor ve otomatik donanımlı araçlarda vitesler arasında geçiş yapan ve manuel şanzıman ile camarolarda devir eşleştirme özelliğini etkinleştiren parmak ucu küreklerini içeriyor. Chevrolet ayrıca daha temiz, daha modern bir görünüm için takometre, hız göstergesi ve merkezi sürücü bilgi ekranını tek bir gruba entegre etti. Gitti, vites değiştiricinin ilerisindeki retro esintili motor bilgi göstergelerinin dörtlüsüdür; onların yerini sıcaklığı kontrol eden tırtıklı çerçeveli havalandırma delikleri almıştır.

dış cephe son nesil camaroyu çağrıştırırken, kabin çok daha modern ve mevcut korvette referanslar içeriyor.

İç kalite, kontrol ettiğiniz panel veya kaplama parçasına bağlı olarak biraz isabetlidir. gm'nin en son dokunmatik ekran arayüzünü bir araya getirmesi umut verici, ancak özellikle android auto ve apple carplay'in entegrasyonu düşünüldüğünde. tam olarak test etmedik, ancak en son mylink sisteminin, meydan okuyucunun mükemmel uconnect dokunmatik ekranı ve mustang'ın yeni sync 3 sistemi ile nasıl karşılaştırdığını görmek ilginç olacak.

ön koltuklar öncekinden daha rahat ve destekleyicidir, ancak arka koltuklar kesinlikle küçük çocuklar veya kontorsiyonistler içindir. ayrıca bir şeyden uzaklaşmak için biraz akıl hastası olmanız gerekir. Son camaro'da olduğu gibi, yüksek bir kemer çizgisi ve alçak tavan, her yönden dışarıya doğru görüşün son derece eksik olduğu anlamına geliyor. artı, dar pencerelerden kabine giren sınırlı miktarda ışıkla, iç mekan karanlık ve klostrofobik hissedebilir. ama hey, bu bir camaro, değil mi? önemli olan iyi görünmek ve kafaları çevirmektir, yoksa mantık öyle gider.

chevy’nin yeni camaro'su, öncekinden hemen hemen her boyutta (genişlik, yükseklik ve uzunluk) en az bir inç daha küçük ve en az 200 pound kaybediyor. Sonuç olarak, yeni camaro direksiyona geçer geçmez daha çevik ve canlı hissediyor. Otomatik şanzıman, diğer gm araçlarda takdir edeceğimiz yeni bir 8 vitesli ve kaygan vites geçişleri ve kürek değiştirme olanağı sunarak sürüş keyfi oranını azaltmak yerine geliştiriyor. Hala kendileri için vites değiştirmek isteyenler için 6 ileri manuel şanzıman mevcuttur. tüm camarolarda brembo frenler de mevcuttur - bunlar, üstün durdurma yeteneği için v8 ile çalışan ss'de standarttır. hepsini bir araya getirdiğinizde, bir Avrupa lüks-spor sedanın sürüş sofistike özelliğini sunan, ancak çok daha az paraya sahip bir arabanız var.

apple carplay / android auto2016 camaro, apple'ın mükemmel carplay sistemine sahip ilk arabalardan biridir ve biz onu seviyoruz. bağlanmak, telefonunuzu USB bağlantı noktasına takmakla ilgilidir ve kelimenin tam anlamıyla iPhone'unuz kadar kolaydır. merak etmeyin: android auto yolda.sürüş modu seçiciYeni camaro üzerindeki vites değiştiricinin arkasındaki bir geçiş, sürücülerin otomobillerinin gaz kelebeği tepkisine ince ayar yapmasını sağlar. yakıt tasarrufu modunda mı? eko seçin. biraz eğlenmek ve günlük sürüş için tur yapmak istediğiniz zamanlar için bir spor modu var. v8 destekli camaro ss için bir parça modu bile var.

Yeni 2016 camaro'nun içinde bol miktarda akıllı dokunuş var. yeni klima kontrolleri, sıcaklığı ve fan hızını kontrol etmek için orta havalandırma deliklerinin etrafındaki süs halkalarını kullanarak araç karmaşasını azaltır. tasarım ve malzemeler öncekinden daha iyi, ancak yine deford mustang veyameydan okuyan kaçmak. rahat ve sportif koltuklar, sert viraj alma için iyi bir destek sunar ve büyük göstergelerin okunması kolaydır. dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi standart apple carplay ve android auto içerir, ancak ekran deli gibi iç yüzeyleri yansıtır. Arka koltuğu görmezden geldik ve bir bakışta siz de göreceksiniz.

2016 camaro'yu görene kadar önceki nesil arabanın asla büyük boy görünmemesi komik. çizgiler derli toplu ve temiz, ancak hangi modele bakarsanız bakın yerinde görünün. Net stil, klasik 1969 modeline hala bir şeyler borçludur, ancak gerçekte, son nesil arabaya daha çok güncellenmiş bir görünüm kazandırır. Farlar inanılmaz derecede ince görünüyor ve çamurlukların alçak tavanla birlikte agresif genişliğini seviyoruz. ne yazık ki, aynı kombinasyon pencereleri daraltır ve camaro'nun arkasını görmeyi neredeyse imkansız hale getirir.

Temel model 2016 camaro 1lt, 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motor ve 6 ileri manuel şanzıman ile birlikte gelir. ayrıca apple carplay ve android auto, çift usb bağlantı noktaları, bir aux girişi ve gm'nin 4glte wi-fi hotspot teknolojisini içeren 7 inçlik dokunmatik ekranlı bir ses sistemi de var. ayrıca bluetooth, otomatik klima kontrolü, hız sabitleyici ve ana göstergeler arasında renkli bir sürücü bilgi ekranı var. lüks standart özellikler arasında basma düğmeli çalıştırma ve anahtarsız giriş, elektrikli sürücü ve yolcu koltukları, deri kaplı düz tabanlı direksiyon simidi ve sürücü seçme modu bulunur. Ayrıca güvende olmanıza yardımcı olmak için birden fazla hava yastığı ve gelişmiş denge kontrolü vardır.

en önemli iki seçenek, kaputun altında, camaro lt için 335 beygir gücünde 3.6 litrelik bir v6 veya yeni camaro ss'de yeni 455 beygir gücünde 6.2 litrelik v8 şeklinde. motor seçeneklerinin ve yeni 8 vitesli otomatikin ötesinde, yeni camaro, daha büyük bir dokunmatik ekrana sahip yükseltilmiş bir ses sistemi ve üzerindeki çoklu yapılandırılabilir sisteme benzeyen gelişmiş bir sürücü bilgi merkezi sunuyor.chevrolet corvette. a 2016 camaro ss ayrıca, iphone'unuzun sinyal olmadığı zamanlar için mevcut manyetik sürüş kontrollü süspansiyon, elektrikli sunroof, araç içi navigasyon ve çift modlu bir egzoz sistemi ekler.

standart, daha fazla silindirin daha iyi olduğunu söyleyen standart kas arabası formülüne aykırı olabilecek 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motordur, ancak bu motor bir yumruk atıyor. Bundan yükseltme, daha güçlü (ancak daha az torklu) 3.6 litrelik bir v6 motor, gelişmiş yakıt enjeksiyonlu ve daha iyi yakıt ekonomisi için ilk kez silindir devre dışı bırakma. ama gerçek haber, elbette, şimdi 6.2 litrelik yeni camaro ss modellerinde 455 beygir gücü pompalayan v8, şimdiye kadar yapılmış en güçlü camaro ss. şanzımanlar, v8 modellerinde otomatik devir eşleştirmesini içeren standart 6 ileri manuelden, vites değiştiricili yeni 8 ileri otomatik şanzımana kadar uzanır. yakıt ekonomisi rakamları henüz mevcut değil, ancak yeni motorlar ve daha hafif gövde sayesinde iyileşmesi gerekiyor.2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4275 beygir gücü @ 5.600 dev / dak295 lb-ft tork @ 3,000-4,500 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/31 mpg (otomatik), 21/30 mpg (manuel)3.6 litrelik v6335 beygir gücü @ 6.800 rpm284 lb-ft tork @ 5,300 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/28 mpg (otomatik), 18/27 mpg (manuel)6.2 litrelik v8455 beygir gücü @ 6.000 dev / dak455 lb-ft tork @ 4,400 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/28 mpg (otomatik), 16/25 mpg (manuel)

Üreticinin 2016 chevrolet camaro için önerdiği perakende fiyatı (msrp), temel model 2015 camaro fiyatından biraz daha düşük olan 995 $ hedef ücreti dahil yaklaşık 26.700 $ 'dan başlıyor. Camaro lt'nizde v6 gücü istiyorsanız, fiyata yaklaşık 1.500 $ , 8 ileri otomatik şanzımanı istiyorsanız 1.500 $ daha eklemeniz gerekir. v8 destekli 2016 camaro ss yaklaşık 37.300 dolardan başlıyor. Genel olarak, 2016 camaro'nun taban fiyatları şehirler arası rakibi Ford mustang'dan biraz daha yüksek, ancak chevy daha standart donanım sunuyor ve bu da karşılaştırmayı yıkıcı bir hale getiriyor. her ikisi de kaçma meydan okuyucusundan daha ucuza mal olma eğilimindedir. Bölgenizdeki diğer kişilerin yeni 2016 camaro için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatı hesaplayıcısına bakın. uzun vadede, camaro değerini fordundan biraz daha iyi tutmalı ve rakiplerinden kaçmalıdır.

2016 Chevrolet Camaro tüketici yorumları