2016 Buick Regal AWD 1SL özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Buick Regal AWD 1SL, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 259 hp @ 5300 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2016 Buick Regal AWD 1SL, 402 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1675 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Buick Regal AWD 1SL, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 18-inch silver aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 283 n.m tork ve 234 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.4 l / 100km, otoyolda 8.7 l / 100km. araba fiyatı 36,195 dolardan başlıyor

2016 Buick Regal Used Price Estimates

buick isim levhasını her zaman biliyordunuz. Daha yüksek derecede konfor ve zarafet anlamına geldiğini biliyorsunuz, ancak kendini tamamen lüks bir bölgeye atlamak o kadar süslü, kaliteli veya pahalı değil. 2016 buick regal, markasının geçmişine sadık, orta büyüklükte aile sedanları ile giriş seviyesi lüks sedanlar arasındaki boşluğa güzelce yerleştirilmiş. Bunlardan herhangi birine bir alternatif arıyorsanız, kraliyetin sunduğu tüm özelliklere göz atmak için daha fazlasını okuyun.

Uzun standart özellikler listesi ve nispeten uygun fiyatı ile 2016 buick regal, giriş seviyesi lüks sedanlara kıyasla iyi bir değer sunmaya devam ediyor. ancak, bazı önemli zayıflıklar, onu kesin bir rakip olmaktan alıkoyuyor ve gerçekten de onu bu lüks modeller ile normal orta boy sedanlar arasında tuhaf bir kimsenin olmadığı bir yere koyuyor.

2016 için temel model, kralın geçmişinden kalan uyuşuk ve verimsiz 2,4 litrelik bir motora geri adım atarken, tüm modeller sıkışık arka koltuklarla boğuşuyor. hemen hemen her rakip bu alanlarda en iyisi. Alan durumu ile rahatsanız, motor sorununun düzeltilebileceğini unutmayın. Temel 1sv trim seviyesi hariç hepsinde standart, rekabetçi bir 259 beygir gücü pompalayan 2.0 litrelik turboşarjlı dört silindirdir. turbo-4'ün yakıt ekonomisi paketin gerisindedir, ancak güçlü hızlanması birçok sürücüyü memnun edecektir.

Ek olarak, her kraliyet, deri koltuklar ve otomatik klima kontrolü gibi öğelerle iyi bir şekilde donatılmıştır ve ayrıca gelişmiş bir arayüze ve 2016 için apple carplay ve android otomatik entegrasyonuna sahip 8 inçlik bir dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemine sahiptir.

2016 buick regal'in isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sistemi karda ekstra güvenlik sağlar.

Kraliyetin kesinlikle güçlü kıyafetleri varken, dikkate alınması gereken çok sayıda başka sedan var. ilk olarak, chevy malibu ve honda anlaşması da dahil olmak üzere orta büyüklükteki sedanların iyi seçeneklere sahip versiyonlarına bir göz atmaya değer. daha sonra, regal ile aynı türde segment içi limboda bulunan, ancak sağlam sürüş dinamikleri ve yüksek kaliteli bir kabin sağlayan volkswagen cc var. son olarak, acura tlx ve lincoln mkz gibi daha değer odaklı giriş seviyesi lüks sedanlar var. Genel olarak bir audi a4 veya bmw 3 serisi kadar arzu edilmiyorlar, ancak para için çok şey sunuyorlar ve birçok yönden söz konusu buick sedandan daha çekici.

öneririz

temel regal 1sv, giriş seviyesi lüks bir sedanda satın almak için en az 10.000 dolara mal olabilecek zengin bir ekipman sunuyor. ne yazık ki zayıf motoru, sadece daha güçlü turboşarjlı motorunda farklılık gösteren muhteşem 1sl'ye yükselmesine neden oluyor.

2016 buick regal, 1sv, 1sl, premium ii (1sp) veya gs (1sx) süslemeleriyle gelen orta büyüklükte bir sedandır.

Base 1sv regal, 18 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, sis farları, uzaktan anahtarsız giriş, ısıtmalı elektrikli aynalar, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu ile başlar ( iki yönlü elektrikli bel), elektrikli yüksekliği ayarlanabilen yolcu koltuğu (manuel ayarlı), katlanabilen arka koltuklar, eğilip iç içe geçebilen deri kaplı direksiyon simidi ve otomatik kararan dikiz aynası. ayrıca standart olarak buick'in intellilink bilgi-eğlence sistemi (8 inç dokunmatik ekranlı), dikiz kamera, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, siri eyes free (iphone kullanıcılarına bluetooth mikrofonu aracılığıyla çeşitli işlevler üzerinde ses kontrolü sağlar), apple carplay ve ( geç kullanılabilirlik) gelişmiş akıllı telefon işlevselliği için android auto, onstar acil durum iletişimi ve bir cd oynatıcı, uydu radyosu ve iki USB bağlantı noktasına sahip yedi hoparlörlü bir ses sistemi.

1sl, daha güçlü bir turboşarjlı motor ve çift egzoz çıkışının yanı sıra benzersiz 18 inçlik jantlar ve bir arka spoyler içeren mevcut bir spor tur paketi ekler.

premium ii, xenon farlar, arka park sensörleri, arka koltuk yan hava yastıkları, anahtarsız giriş ve ateşleme, uzaktan çalıştırma, ısıtmalı direksiyon simidi, sekiz yönlü elektrikli yolcu koltuğu (iki yönlü elektrikli bel ile), 110 volt ekler elektrik prizi, navigasyon sistemi ve dokuz hoparlörlü bose ses sistemi.

gs, 19 inçlik jantlara (yaz lastikleriyle 20 inçlik tekerlekler isteğe bağlıdır), benzersiz ön ve arka cephelere, ön ve arka park sensörlerine, uyarlanabilir amortisörlere sahip spor ayarlı bir süspansiyona, ayarlanabilir sürüş modlarına (süspansiyon, direksiyon ve vites kalibrasyonunu etkiler) sahiptir. ), brembo ön frenler, gövde renginde spor külbütör panelleri, genişletilmiş ve yapılandırılabilir bir gösterge grubu bilgi ekranı, benzersiz pedallar, spor ön koltuklar ve üç kollu spor direksiyon simidi.

bu gs özelliklerinin çoğu özeldir, ancak sportif ayarlı süspansiyon (eksi uyarlanabilir amortisörler), awd'li gs olmayan regallerde de belirtilmiştir. premium ii ve gs'de isteğe bağlı iki sürücü güven paketidir. ilki, çok sayıda güvenlik teknolojisi (kör nokta monitörü, şeritten ayrılma uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve ileri çarpışma uyarısı dahil) ve sürücü hafıza ayarlarını eklerken, ikincisi - ilkini gerektiren - uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik acil durum frenlemeli ileri çarpışma azaltma sistemi.

Döşemeye bağlı olarak bağımsız seçenekler, bazı yüksek kaplamaların standart özelliklerinin yanı sıra bir sunroof, 18 inç krom kaplı jantlar ve iç ortam aydınlatmasını içerir.

2016 buick regal 1sv tabanı, altı ileri otomatik şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere 182 hp ve 172 pound-feet tork iten 2.4 litrelik dört silindirli bir motor kullanıyor. epa yakıt ekonomisi derecelendirmeleri, mütevazı çıktı rakamları göz önüne alındığında hayal kırıklığı yaratacak kadar düşük, toplamda 23 mpg'de (19 şehir / 31 otoyol) duruyor.

Aynı güç aktarma organına sahip bir 2011 regalinin testinde, 9.8 saniyelik 0-60 mil / saat altı bir süre kaydettik. Bu, birinci sınıf iddialara sahip muhteşem bir sedan bir yana, orta boy bir sedan için kaydettiğimiz en yavaş zamandır.

2016 buick regal gs, özel adaptif süspansiyon amortisörleri ile birlikte gelir, ancak 1sl ve premium ii kaplamalarla aynı 2.0 litrelik turbo-4.

Kalan muhteşem donanımlar, 259 hp ve 295 lb-ft tork değerinde turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motora dayanıyor. Önden çekiş standarttır ve dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır. Önden çekişli isteğe bağlı altı ileri manuel (gs awd yalnızca otomatik olarak mevcuttur) sunan gs'ye geçmediğiniz sürece altı ileri otomatik şanzıman zorunludur.

epa, turboşarjlı regal'i 24 mpg'de (21 şehir / 30 otoyol) önden çekişli ve otomatik, 22 mpg kombine (19 şehir / 27 otoyol), awd ve 24 mpg kombine (20 şehir / 31 otoyol) ile derecelendirir. kılavuz ile önden çekişli muhteşem gs.

Testte, 2.0 litrelik turbo ile dört tekerlekten çekişli bir kraliyet, 7.2 saniyede sıfırdan 60 mil / saate hızlandı, bu da bu fiyat aralığındaki birçok seçenekten daha yavaş. aynı zamanda bir yükseltme motoruna sahip orta boy sedanlar arasında en yavaş olanlardan biridir.

2016 buick regal, kilitlenmeyen disk frenler, denge kontrolü, ön koltuk yan darbe hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıkları ile standart olarak gelir. arka koltuk yan hava yastıkları premium ii ve gs'de standarttır. Standart onstar sistemi, otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, acil durum düğmesi, çalıntı araç bulucu ve uzaktan kapı kilidini içerir. İsteğe bağlı sürücü güven paketi # 1, kör nokta izleme, şeritten ayrılma uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve önden çarpışma uyarı sistemini içerir. sürücü güven paketi # 2, olası çarpışma durumlarında otomatik frenlemeyi başlatan daha gelişmiş bir önden çarpışma azaltma sistemi ekler.

Fren testinde, bu sınıftaki bir otomobil için ortalamanın altında olan bir turboşarjlı kraliyet, 118 fitte 60 mph'den durdu. Opsiyonel 20 inçlik yaz lastiklerine sahip bir gs, 113 fit daha da kısa bir sürede durmayı başardı, ancak yaz lastikli diğer spor sedanların çoğu daha da iyi.

Hükümet çarpışma testlerinde, kraliyet toplam önden darbe güvenliği için dört yıldız ve toplam yan darbe güvenliği için beş yıldız dahil olmak üzere genel olarak en iyi beş yıldızlı derecelendirmeyi aldı. karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü, regal'e orta düzeyde üst üste binen önden dengeleme, yan darbe ve çatı mukavemeti çarpışma testlerinde en yüksek "iyi" puanını verdi. Regal'in koltuğu ve baş dayanağı tasarımı da arkadan darbelerde boyun darbesi koruması için "iyi" olarak derecelendirildi.

Turboşarjlı motorla donatıldığında, 2016 buick regal sürücülere bol miktarda güç sağlar. bu fiyat aralığındaki en rafine dört silindirli değil, ancak gerçek dünyadaki hızlanma çoğu durumda güçlü. maalesef, temel 1sv modeli, modası geçmiş, turboşarjsız motoru nedeniyle zayıf hızlanmadan muzdarip.

güç aktarım sistemi ne olursa olsun, tüm kraliyet üyeleri sorunsuz bir şekilde hareket eder ve kabin, hızda oldukça sessiz kalır. Temel kurulum coşkulu sürüş için tasarlanmamasına rağmen, sportif ayarlı süspansiyonla kullanım oldukça yeteneklidir. her iki durumda da direksiyon hafif ama oldukça hassas. kraliyet, hiçbir kategoride mükemmel değildir, ancak sakin ve kendinden emin kalır.

İçinde, 2016 buick regal, minimum düğme karmaşasına sahip şık bir gösterge panosuna sahiptir. görünüm lüks ve malzeme kalitesi tamamen lüks olmasa da tatmin edicidir. standart 8 inç dokunmatik ekran, büyük simgeler ve pandora radyo uyumluluğunun yanı sıra 2016 için apple carplay ve android otomatik entegrasyonunu içeren intellilink bilgi-eğlence sistemine güç sağlar. intellilink arayüzü, akıllı telefon tarzı kaydırma komutlarını ve sesli komut işlevselliğini içerir ve dokunmatik ekranın grafikleri renkli ve keskindir. Buick'in her modelde aynı ekranı içermesi, birçok rakip gibi premium bir ekran için daha fazla ödeme yapmanızı sağlamanın aksine güzel.

Regal, 2016 için yeni özelliklerle güncellenmiş bir arayüze sahip 8 inçlik bir dokunmatik ekranla standart olarak geliyor.

kralın ön koltukları şaşırtıcı derecede rahat ve destekleyici; zayıf insanlar gülümseyecek, ancak daha geniş olan ışın daha fazla kıpırdatma odası isteyebilir. arka koltuk binicileri, kralın dış boyutları göz önüne alındığında bir sürpriz olarak, nispeten dar alanlarla karşılaşacaklar. Regal'in zarif eğimli tavan çizgisi, arka koltuktaki tavan boşluğu olmadığı için arka koltuktaki yolcular için de herhangi bir fayda sağlamıyor. daha da kötüsü, şık tavan çizgisi aynı zamanda geriye doğru görüşü de engelliyor.

arkadaki muhteşem 14,2 fit küp gövde alanı sunar; bununla birlikte, darlığı golf çantaları gibi daha uzun eşyaların sıkı oturmasını sağlar.

buick, 2016 muhteşem sedanı üç farklı türde ve önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli (fwd, awd) olarak sunuyor. çevre dostu eassist hafifHibrit, performans biraz ılık olmasına rağmen yakıtı 36 mpg'ye kadar yudumluyor. Regal 1sl ve regal gs'de standart olan, 259 beygir gücünde 2.0 litrelik turboşarjlı bir motordur ve bu, muhteşemlerin sokak kimlik bilgilerini önemli ölçüde destekler. ana araba hızlıdır, ancak süspansiyonu kesinlikle gevşetilmiştir. Virajları oymak isteyenler gs'ye geçmeli, bu normalde uysal olan bu sedanı çevik ve duyarlı bir sürücü arabasına dönüştürür. 6 vitesli otomatik şanzıman tüm donanımlarda standart olarak bulunur. awd ile birleştirildiğinde, regal'ın gerçek bir sürücü arabası haline geldiğini ve performans hayranları için en iyi seçim olduğunu düşünüyoruz. kraliyet gs daha sert bir sürüş sağlasa da, tüm modellerde son derece sessiz kabinler vardır, bu gelenek etrafta dolaşmaktan mutluluk duyarız.

2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motorRegal’in 2.0 litrelik turbo şarjlı 4 silindiri, torktan hoşnut bir motor canavarıdır. hızlı, akıcı ve sessiz olan motor mükemmel performans sunarken şaşırtıcı derecede yakıt tasarrufludur.Tüm tekerlekten çekişDört tekerlekten çekiş bizim için, özellikle de lastik botların ve kar küreğinin garajda asılı olduğu yerlerde yaşayanlar için hiç akıllıca görünmüyor. Performans açısından bakıldığında, kraliyetin awd kurulumu viraj almayı iyileştirir, gücü önden arkaya ve gerektiğinde yan yana aktarabilir.

Birinci sınıf bir sedanın sürücüsünü ve yolcularını şımartması önemlidir ve burada 2016 muhteşem aile sedanı çok iyi puan alır. Tasarım ve materyallerin tamamı birinci sınıf ve özellikle kolay okunabilen enstrümanlar, mevcut kullanıcı dostu navigasyon sistemi ve fonksiyon menüleri arasında gezinmek için direksiyon simidine monte edilmiş başparmak tekerleğini seviyoruz. apple carplay, iphone'u intellilink ile entegre ederken siri eyes free, apple'ın ses tanıma teknolojisinin daha iyi entegrasyonunu sağlar. Olumsuz tarafı, kralın arka koltuktaki tavan boşluğudur ve şık tavan çizgisi, 6 metreden daha uzun yolcuların muhtemelen tavan döşemesine sürtüneceği anlamına gelir.

2016 buick regal, aynı arabanın opel amblemi olarak adlandırıldığı Avrupa kökenleri sayesinde, klas görünümlü bir sedan. göletin bu tarafında, buick'in imzası olan şelale ızgarasını ve yanlarında ledli farlarla çevrili. oranlar derli toplu ama şık ve alçak tavan çizgisi, ufak tefek buick'in rakiplerine kıyasla çok kalın görünmesini engellemeye yardımcı oluyor. tekerlekler otomobilin köşelerine doğru itilerek, özellikle sportif gs ve standart 19 inç tekerlekleriyle sportif bir duruş sağlıyor.

Buick’in 2016 muhteşem orta boy sedanı temel modelden itibaren güzel bir şekilde donatılmıştır. deri döşeme var ve hem 12 yönlü elektrikli sürücü koltuğu hem de yolcu koltuğu ısıtmalı. çift ​​bölgeli klima kontrolü, buick'in intellilink bilgi-eğlence sistemine sahip 8 inç renkli dokunmatik ekran, arka görüş kamerası, bluetooth ve usb portlu 7 hoparlörlü ses sistemi de paketin bir parçasıdır. 259 beygir gücünde 2.0 litrelik turboşarjlı bir motor standarttır ve gücü 17 inç ön tekerleklere 6 ileri otomatik şanzıman (kademe yukarı / aşağı vites değiştirme ile) gönderiyor. aktif güvenlik özellikleri arasında gm'nin stabilitrak stabilite kontrolü, çekiş kontrolü ve fren destekli kilitlenmeyen frenler bulunur.

2016 buick regal serisinde bulunan en dikkate değer bağımsız seçenek dört tekerlekten çekiştir. aksi takdirde seçenekler paketler halinde gruplandırılır. eassist hafif hibrit, premium i paketinde gruplanırken, premium ii standart turboşarjlı motoru daha akıllı hale getiriyor. Premium paketler ile anahtarsız giriş ve butonla çalıştırma, uzaktan çalıştırma sistemi ve ısıtmalı direksiyon simidi elde edersiniz. diğer seçenekler arasında sabit sürücüye dayalı bir navigasyon sistemi, elektrikli sunroof, 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar (gs'de 20 inç), farlar ve 120 voltluk bir priz yer alıyor. Kör nokta, şeritten ayrılma ve arka çapraz trafik uyarılarının yanı sıra uyarlanabilir hız sabitleyici mevcuttur.

2016 buick regal için standart güç, pürüzsüz ve rafine edilmiş 2.0 litrelik turbo şarjlı 4 silindirden geliyor. muhteşem gs de dahil olmak üzere panodaki birincil motordur. Yakıt verimliliği düşünen müşteriler için bir seçenek, eassist hafif hibrittir. 2.4 litrelik 4 silindirli bir motor, çift işlevli bir jeneratör / motor ve bir lityum iyon pil takımı kullanan eassist regal, standart kuruluma göre gelişmiş yakıt ekonomisine sahiptir. 6 ileri otomatik şanzıman, motordan bağımsız olarak tüm muhteşem modeller için standarttır.2.4-litre sıralı-4182 beygir gücü @ 6.700 rpm172 lb-ft tork @ 4,900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/36 mpg (eassist hafif hibrit), 19/31 mpg (eassist olmadan)2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4259 beygir gücü @ 5.300 dev / dak295 lb-ft tork @ 3000-4000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/30 mpg (fwd), 19/27 mpg (awd)2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4 (muhteşem gs)259 beygir gücü @ 5.300 dev / dak295 lb-ft tork @ 2500-4000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/30 mpg (fwd), 19/27 mpg (awd)

2016 buick regal üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) bir baz için yaklaşık 28.000 $ 'dan başlıyorsedan. eassist ile premium i fiyatı 35.250 $ 'a çıkarırken, premium ii opsiyon paketi yaklaşık 32.500 $ ' dır. muhteşem gs 35.000 $ 'dan biraz fazla başlıyor ve dört tekerlekten çekiş, kar hanesine kabaca 2.000 $ ekliyor. Premium ii'nin çoğu alıcı için özellikler ve fiyat arasındaki en iyi dengeyi sunduğunu ve maliyetinin binlerce kişiye göre daha düşük olduğunu düşünüyoruz.Audi a4 ile eşitacura tlx ama yine deford füzyon titanyum. En iyi anlaşmanızı yapmak için, adil satın alma fiyatını kontrol ederek bölgenizdeki diğer kişilerin kraliyetleri için ne kadar ödediğini görün. satışa gelince, 2016 buick regal sedan'ın değerini neredeyse Asya ve Avrupalı ​​rakiplerinin yanı sıra ve bazı yerel rakiplerinden daha iyi korumasını bekliyoruz.chrysler 200.

2016 Buick Regal tüketici yorumları