2016 Buick Regal AWD 1SL ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2016 Buick Regal AWD 1SL คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 259 hp @ 5300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Buick Regal AWD 1SL มีความจุ 402 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1675 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Buick Regal AWD 1SL มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 18-inch silver aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 283 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 234 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 36,195

2016 Buick Regal Used Price Estimates

คุณรู้จักป้ายชื่อ buick มาโดยตลอด คุณรู้ว่ามันหมายถึงความสะดวกสบายและความสง่างามในระดับที่สูงขึ้น แต่ก็ไม่ได้หรูหราพรีเมี่ยมหรือราคาแพงมากที่จะกระโดดเข้าไปในดินแดนหรูหราเต็มรูปแบบ buick regal ปี 2016 เป็นเรื่องจริงในประวัติศาสตร์ของแบรนด์โดยตั้งอยู่ในช่องว่างระหว่างรถเก๋งสำหรับครอบครัวขนาดกลางและรถซีดานหรูระดับเริ่มต้น หากคุณกำลังมองหาทางเลือกอื่นให้อ่านเพิ่มเติมเพื่อตรวจสอบสิ่งสำคัญทั้งหมดที่มีให้

ด้วยรายการคุณสมบัติมาตรฐานที่ยาวนานและราคาที่ค่อนข้างแพง buick regal ในปี 2559 ยังคงให้ความคุ้มค่าเมื่อเทียบกับรถซีดานหรูระดับเริ่มต้น อย่างไรก็ตามจุดอ่อนที่โดดเด่นบางประการทำให้มันไม่ได้เป็นคู่แข่งที่ชัดเจนและแน่นอนว่ามันอยู่ในดินแดนที่ไม่มีใครแปลกระหว่างรถรุ่นหรูเหล่านั้นกับรถเก๋งขนาดกลางทั่วไป

สำหรับปี 2016 รุ่นพื้นฐานได้ย้อนกลับไปสู่เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรที่เซื่องซึมและไร้ประสิทธิภาพจากอดีตของราชวงศ์ในขณะที่ทุกรุ่นต้องทนทุกข์กับที่นั่งด้านหลังที่คับแคบ คู่แข่งแทบทุกรายจะมีความเป็นผู้นำที่ดีที่สุดในพื้นที่เหล่านี้ หากคุณรู้สึกเย็นสบายกับสถานการณ์อวกาศโปรดทราบว่าปัญหาเครื่องยนต์สามารถแก้ไขได้ มาตรฐานทั้งหมดยกเว้นระดับการตัดแต่ง 1sv พื้นฐานคือกระบอกสูบสี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ให้กำลัง 259 แรงม้าที่แข่งขันได้ การประหยัดน้ำมันของ turbo-4 ยังคงล่าช้า แต่อัตราเร่งที่รวดเร็วน่าจะถูกใจผู้ขับขี่หลายคน

นอกจากนี้ทุกแบรนด์ยังมาพร้อมกับไอเท็มต่างๆเช่นเบาะหนังและระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติรวมถึงระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่มีอินเทอร์เฟซที่ได้รับการปรับปรุงและการทำงานร่วมกันของ Apple carplay และ android auto สำหรับปี 2016

ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เป็นอุปกรณ์เสริมของ buick regal ปี 2016 ให้ความปลอดภัยเป็นพิเศษในหิมะ

ในขณะที่ราชวงศ์มีชุดที่แข็งแกร่ง แต่ก็มีรถเก๋งอื่น ๆ อีกมากมายที่ต้องพิจารณา ก่อนอื่นคุณควรดูรถเก๋งขนาดกลางรุ่นที่มีตัวเลือกมากมายรวมถึง chevy malibu และ honda accord จากนั้นก็มีโฟล์คสวาเก้นซีซีซึ่งมีอยู่ในประเภทเดียวกันระหว่างส่วนขอบบริเวณขอบรก แต่ยังให้พลวัตในการขับขี่ที่มั่นคงและห้องโดยสารคุณภาพสูง ในที่สุดก็มีรถเก๋งหรูระดับเริ่มต้นที่เน้นมูลค่ามากกว่าเช่น acura tlx และ lincoln mkz พวกเขาไม่ได้เป็นที่ต้องการโดยรวมเท่า audi a4 หรือ bmw 3 series แต่พวกเขาให้เงินเป็นจำนวนมาก - และในหลาย ๆ ด้านก็น่าสนใจกว่ารถเก๋ง buick ที่เป็นปัญหา

เราแนะนำ

the base regal 1sv นำเสนออุปกรณ์มากมายที่อาจมีราคาเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 10,000 ดอลลาร์เพื่อซื้อรถซีดานหรูระดับเริ่มต้น น่าเสียดายที่เครื่องยนต์ที่อ่อนแอของมันทำให้ก้าวขึ้นไปเป็น 1sl regal ซึ่งแตกต่างกันเฉพาะในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ทรงพลังกว่าเท่านั้น

buick regal ปี 2016 เป็นรถซีดานขนาดกลางที่มาในแบบ 1sv, 1sl, premium ii (1sp) หรือ gs (1sx)

ฐาน 1sv regal เริ่มต้นด้วยล้ออัลลอย 18 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก, รีโมทแบบไม่ใช้กุญแจ, กระจกไฟฟ้าปรับความร้อน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะหนัง, เบาะอุ่นคู่หน้า, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ( พร้อมบั้นเอวไฟฟ้าสองทาง) เบาะนั่งผู้โดยสารปรับระดับความสูงของไฟฟ้าได้ (พร้อมการปรับแบบแมนนวล) เบาะหลังแบบแยกพับได้พวงมาลัยหุ้มหนังแบบเอียงและเหลื่อมได้และกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ นอกจากนี้มาตรฐานยังมีระบบอินโฟเทนเมนต์ intellilink ของ buick (พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว), กล้องมองหลัง, โทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียง, Siri eyes ฟรี (ให้ผู้ใช้ iPhone ควบคุมเสียงผ่านฟังก์ชั่นต่างๆผ่านไมโครโฟนบลูทู ธ ), apple carplay และ ( ความพร้อมใช้งานล่าช้า) android auto สำหรับการทำงานของสมาร์ทโฟนขั้นสูงการสื่อสารฉุกเฉินบนดาวและระบบเสียงเจ็ดลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมและพอร์ต usb สองพอร์ต

1sl เพิ่มเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและช่องระบายไอเสียคู่รวมถึงแพ็คเกจสปอร์ตทัวริ่งที่มีล้อขนาด 18 นิ้วอันเป็นเอกลักษณ์และสปอยเลอร์หลัง

พรีเมี่ยม ii เพิ่มไฟหน้าซีนอน, เซ็นเซอร์ถอยจอดด้านหลัง, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหลัง, การเข้าและจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจ, รีโมทสตาร์ท, พวงมาลัยอุ่น, เบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อมบั้นเอวไฟฟ้าสองทาง), 110 โวลต์ ปลั๊กไฟระบบนำทางและระบบเสียง bose 9 ลำโพง

gs มีล้อขนาด 19 นิ้ว (20 นิ้วพร้อมยางสำหรับฤดูร้อนเป็นอุปกรณ์เสริม) แผงด้านหน้าและด้านหลังที่ไม่เหมือนใครเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตพร้อมแดมเปอร์แบบปรับได้โหมดการขับเคลื่อนที่ปรับได้ (มีผลต่อระบบกันสะเทือนพวงมาลัยและการปรับเทียบกะ ), เบรกหน้า Brembo, แผงโยกแบบสปอร์ตสีตัวถัง, จอแสดงข้อมูลคลัสเตอร์มาตรวัดที่ขยายใหญ่ขึ้นและกำหนดค่าได้, คันเหยียบที่เป็นเอกลักษณ์, เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตและพวงมาลัยแบบสปอร์ตสามก้าน

คุณลักษณะ gs เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ แต่ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต (ลบด้วยแดมเปอร์แบบปรับได้) ยังระบุไว้ในกฎที่ไม่ใช่ gs ด้วย awd ทางเลือกใน Premium ii และ gs คือแพ็คเกจความมั่นใจของผู้ขับขี่สองชุด ประการแรกเพิ่มเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยมากมาย (รวมถึงจอภาพจุดบอดคำเตือนการออกนอกเลนการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังและการแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้า) รวมถึงการตั้งค่าหน่วยความจำของผู้ขับขี่ในขณะที่อย่างที่สองซึ่งต้องใช้ครั้งแรก - เพิ่มการปรับตัว ระบบควบคุมความเร็วคงที่และระบบลดการชนไปข้างหน้าพร้อมเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

ตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนขึ้นอยู่กับการตัดแต่งรวมถึงคุณสมบัติมาตรฐานของขอบล้อที่สูงขึ้นบางส่วนรวมถึงซันรูฟล้อหุ้มโครเมียมขนาด 18 นิ้วและไฟส่องสว่างภายใน

2016 buick regal 1sv ใช้เครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรที่ให้แรงบิด 182 แรงม้าและแรงบิด 172 ปอนด์ฟุตไปยังล้อหน้าผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด คะแนนการประหยัดน้ำมัน epa ต่ำอย่างน่าผิดหวังเนื่องจากตัวเลขเอาต์พุตที่เรียบง่ายซึ่งอยู่ที่ 23 mpg รวมกัน (19 เมือง / 31 ทางหลวง)

ในการทดสอบเครื่องราชอิสริยาภรณ์ 2011 ที่มีระบบส่งกำลังเดียวกันเราบันทึกเวลาที่ต่ำกว่ามาตรฐาน 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 9.8 วินาที นั่นเป็นช่วงเวลาที่ช้าที่สุดที่เราบันทึกไว้สำหรับซีดานขนาดกลางนับประสาอะไรกับรถเก๋งอย่างเจ้าเมืองที่มีการปรับตัวระดับพรีเมียม

2016 buick regal gs มาพร้อมกับโช้คอัพแบบปรับอัตโนมัติ แต่มีเทอร์โบ -4 2.0 ลิตรแบบเดียวกับรุ่น 1sl และรุ่นพรีเมียม ii

ส่วนที่เหลืออยู่อาศัยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ 259 แรงม้าและแรงบิด 295 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นแบบมาตรฐานพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ เกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นสิ่งจำเป็นเว้นแต่คุณจะสปริงสำหรับ gs ซึ่งมีเกียร์ธรรมดาหกสปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (gs awd มีให้เฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติ)

epa ให้อัตราเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ 24 mpg รวมกัน (21 เมือง / 30 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและอัตโนมัติ 22 mpg รวมกัน (19 เมือง / 27 ทางหลวง) พร้อม awd และ 24 mpg รวมกัน (20 เมือง / 31 ทางหลวง) สำหรับ front-drive regal gs พร้อมคู่มือ

ในการทดสอบระบบขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมเทอร์โบ 2.0 ลิตรเร่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.2 วินาทีซึ่งช้ากว่าตัวเลือกมากมายในช่วงราคานี้ นอกจากนี้ยังช้าที่สุดในบรรดารถเก๋งขนาดกลางที่มีเครื่องยนต์อัพเกรด

2016 buick regal มาพร้อมกับดิสก์เบรกแบบ antilock ระบบควบคุมการทรงตัวถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหลังเป็นมาตรฐานของรุ่นพรีเมียม ii และ gs ระบบออนสตาร์มาตรฐานรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนตามความต้องการปุ่มฉุกเฉินตัวระบุตำแหน่งรถที่ถูกขโมยและการปลดล็อกประตูระยะไกล แพ็กเกจเสริมความมั่นใจของผู้ขับขี่ # 1 ประกอบด้วยการตรวจสอบจุดบอดคำเตือนการออกนอกช่องทางการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังและระบบเตือนการชนด้านหน้า แพ็คเกจความมั่นใจของผู้ขับขี่ # 2 เพิ่มระบบลดการชนด้านหน้าที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นซึ่งจะเริ่มการเบรกอัตโนมัติในสถานการณ์ที่อาจเกิดการชน

ในการทดสอบเบรกเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจะหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 118 ฟุตซึ่งสั้นกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับรถในระดับนี้ gs ที่มียางฤดูร้อน 20 นิ้วซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสามารถหยุดได้ในระยะที่สั้นกว่า 113 ฟุตแม้ว่ารถเก๋งสปอร์ตอื่น ๆ ส่วนใหญ่ที่มียางสำหรับฤดูร้อนจะมีราคาดีกว่า

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลหน่วยงานกำกับดูแลได้รับคะแนนสูงสุดระดับห้าดาวโดยรวมรวมถึงสี่ดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้าง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้รับคะแนนสูงสุดที่ "ดี" ในการทดสอบการชนกันกระแทกด้านหน้าด้านข้างและด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคาที่ทับซ้อนกันปานกลาง การออกแบบเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะของ Regal ยังได้รับการจัดอันดับว่า "ดี" สำหรับการป้องกันแส้ในการกระแทกด้านหลัง

เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จบูอิครีกัลปี 2016 ช่วยให้ผู้ขับขี่มีความกล้าหาญเพียงพอ ไม่ใช่สี่สูบที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุดในช่วงราคานี้ แต่การเร่งความเร็วในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นแข็งแกร่งในสถานการณ์ส่วนใหญ่ น่าเสียดายที่รุ่นพื้นฐาน 1sv ต้องทนทุกข์ทรมานจากการเร่งความเร็วที่ขาดความดแจ่มใสเนื่องจากเครื่องยนต์ที่ล้าสมัยและไม่มีเทอร์โบชาร์จ

ไม่ว่าจะเป็นระบบส่งกำลังการควบคุมทั้งหมดจะขับขี่ได้อย่างราบรื่นและห้องโดยสารยังคงเงียบอย่างน่าทึ่งเมื่อใช้ความเร็ว การควบคุมค่อนข้างทำได้ด้วยระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตแม้ว่าการตั้งค่าพื้นฐานจะไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่กระตือรือร้น ทั้งสองวิธีการบังคับเลี้ยวเบา แต่แม่นยำพอสมควร กษัตริย์ไม่ได้เก่งกาจในประเภทใดประเภทหนึ่ง แต่ยังคงมีความมั่นคงและมั่นใจ

ภายใน 2016 buick regal มีแดชบอร์ดที่เพรียวบางพร้อมปุ่มถ่วงน้อยที่สุด รูปลักษณ์หรูหราและคุณภาพของวัสดุเป็นที่น่าพอใจหากไม่ได้เกรดหรูหราเต็มที่ หน้าจอสัมผัสมาตรฐานขนาด 8 นิ้วขับเคลื่อนระบบอินโฟเทนเมนต์ intellilink ซึ่งมีไอคอนขนาดใหญ่และความเข้ากันได้ของวิทยุ pandora ตลอดจนการรวมอัตโนมัติของ apple carplay และ android สำหรับปี 2016 อินเทอร์เฟซ intellilink ประกอบด้วยคำสั่งรูดสไตล์สมาร์ทโฟนและฟังก์ชันการสั่งงานด้วยเสียงและ กราฟิกของหน้าจอสัมผัสมีสีสันและคมชัด เป็นเรื่องดีที่ buick มีหน้าจอเดียวกันในทุกรุ่นแทนที่จะทำให้คุณจ่ายเงินมากขึ้นสำหรับจอแสดงผลระดับพรีเมี่ยมเหมือนคู่แข่งหลายราย

Regal มาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงอินเทอร์เฟซพร้อมคุณสมบัติใหม่สำหรับปี 2559

เบาะนั่งด้านหน้าของ Regal นั้นโอบกระชับและรองรับได้อย่างน่าประหลาดใจ คนผอมจะยิ้ม แต่ลำแสงที่กว้างขึ้นอาจต้องการห้องที่กระดิกมากขึ้น ผู้ขับขี่ที่นั่งด้านหลังจะพบกับพื้นที่ที่ค่อนข้างคับแคบซึ่งเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจเมื่อเทียบกับขนาดภายนอกของเจ้าเมือง แนวหลังคาลาดเอียงที่สง่างามของ Regal ไม่ได้รับความนิยมใด ๆ สำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังเช่นกันเนื่องจากไม่มี headroom ของที่นั่งด้านหลัง ทำให้เรื่องแย่ลงเส้นหลังคาที่เพรียวบางยังขัดขวางทัศนวิสัยด้านหลังอีกด้วย

ด้านหลังกษัตริย์มีพื้นที่ลำต้นที่เหมาะสม 14.2 ลูกบาศก์ฟุต อย่างไรก็ตามความแคบทำให้สิ่งของที่ยาวขึ้นเช่นถุงกอล์ฟมีขนาดพอดี

บูอิคนำเสนอซีดาน Regal ปี 2016 ในสามรสชาติและเป็นแบบล้อหน้าหรือทุกล้อ (fwd, awd) eassist ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไฮบริดจิบน้ำมันที่ระดับ 36 mpg แม้ว่าประสิทธิภาพจะค่อนข้างจืดชืด มาตรฐานของ regal 1sl และ regal gs เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร 259 แรงม้าที่เสริมสร้างความมั่นใจบนท้องถนนของ Regal รถพื้นฐานนั้นเร็ว แต่ระบบกันสะเทือนนั้นผ่อนคลายมาก ผู้ที่ต้องการที่จะแกะสลักทางโค้งควรย้ายไปที่ gs ซึ่งจะเปลี่ยนรถเก๋งที่ว่านอนสอนง่ายให้เป็นรถของผู้ขับขี่ที่คล่องตัวและตอบสนองได้ดี เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่น เมื่อรวมกับ awd เราคิดว่า regal กลายเป็นรถของผู้ขับขี่ที่แท้จริงและเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับแฟนพันธุ์แท้ แม้ว่า Regal gs จะให้การขับขี่ที่แข็งแกร่งกว่า แต่ทุกรุ่นก็มีห้องโดยสารที่เงียบเป็นพิเศษซึ่งเป็นประเพณีของบูอิคที่เราดีใจที่ได้เห็นรถติด

เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จของ Regal เป็นสัตว์ประหลาดที่มีแรงบิดของเครื่องยนต์ รวดเร็วนุ่มนวลและเงียบเครื่องยนต์ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม แต่ยังประหยัดน้ำมันได้อย่างน่าประหลาดใจขับเคลื่อนทุกล้อการขับเคลื่อนทุกล้อดูเหมือนจะไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับทุกคนที่อาศัยอยู่ที่รองเท้าบูทยางและพลั่วหิมะแขวนอยู่ในโรงรถ จากมุมมองด้านประสิทธิภาพการตั้งค่า awd ของ regal ช่วยเพิ่มการเข้าโค้งสามารถถ่ายโอนกำลังจากด้านหน้าไปด้านหลังและจากด้านหนึ่งไปอีกด้านได้ตามต้องการ

สิ่งสำคัญสำหรับรถซีดานระดับพรีเมี่ยมในการหลอกล่อคนขับและผู้โดยสารและนี่คือซีดานตระกูล Regal ปี 2016 ทำคะแนนได้ดีมาก การออกแบบและวัสดุล้วนเป็นปัจจัยสำคัญและเราชอบเครื่องมือที่อ่านง่ายเป็นพิเศษระบบนำทางที่ใช้งานง่ายและล้อเลื่อนที่ติดตั้งบนพวงมาลัยเพื่อเลื่อนดูเมนูฟังก์ชัน apple carplay รวม iPhone เข้ากับ intellilink ในขณะที่ Siri eyes free ให้การผสานรวมที่ดีกว่าของเทคโนโลยีการจดจำเสียงของ Apple ข้อเสียคือ headroom ที่เบาะหลังของ Regal พร้อมด้วยเส้นหลังคาที่เพรียวบางซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารที่สูงกว่า 6 ฟุตจะถูกับแผ่นหลังคา

buick regal ปี 2016 เป็นรถซีดานที่ดูดีมีระดับไม่ว่าจะเป็นส่วนเล็ก ๆ ในยุโรปที่ซึ่งรถคันเดียวกันนี้เรียกว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ opel ด้านข้างของบ่อนี้มีตะแกรงน้ำตกอันเป็นเอกลักษณ์ของบูอิคขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบ LED สัดส่วนที่เป็นระเบียบเรียบร้อย แต่ดูโฉบเฉี่ยวและแนวหลังคาที่ต่ำช่วยป้องกันไม่ให้บูอิคตัวเล็กดูเตี้ยเกินไปเมื่อเทียบกับคู่แข่ง ล้อถูกดันออกไปที่มุมของรถทำให้มีท่าทางสปอร์ตโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ gs สปอร์ตและล้อขนาด 19 นิ้วมาตรฐาน

รถซีดานขนาดกลางที่หรูหราของ buick ในปี 2016 มาพร้อมอุปกรณ์อย่างดีตั้งแต่รุ่นพื้นฐานขึ้นไป มีเบาะหนังและเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางและเบาะนั่งผู้โดยสารทั้งสองจะอุ่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนหน้าจอสัมผัสสีขนาด 8 นิ้วพร้อมระบบสาระบันเทิง intellilink ของ buick กล้องมองหลังบลูทู ธ และระบบเสียง 7 ลำโพงพร้อมพอร์ต usb ก็เป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจด้วย เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร 259 แรงม้าเป็นมาตรฐานส่งกำลังไปยังล้อหน้าขนาด 17 นิ้วผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (พร้อมการเปลี่ยนเกียร์แบบแตะขึ้น / แตะลง) คุณลักษณะด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ ได้แก่ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของจีเอ็มระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมระบบช่วยเบรก

ตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนที่โดดเด่นที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ buick regal ปี 2016 คือระบบขับเคลื่อนทุกล้อ มิฉะนั้นตัวเลือกจะถูกจัดกลุ่มเป็นแพ็คเกจ eassist mild hybrid ถูกจัดกลุ่มไว้ในแพ็กเกจ Premium i ในขณะที่ Premium ii เพิ่มประสิทธิภาพให้กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมาตรฐาน ด้วยแพ็คเกจระดับพรีเมี่ยมคุณจะได้รับรายการแบบไม่ต้องใช้กุญแจและปุ่มสตาร์ทแบบกดระบบสตาร์ทจากระยะไกลและพวงมาลัยแบบอุ่น ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ ระบบนำทางแบบฮาร์ดไดรฟ์ซันรูฟไฟฟ้าล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว (20 นิ้วบน gs) ไฟหน้าแบบซ่อนและเต้ารับ 120 โวลต์ มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติพร้อมกับจุดบอดการออกนอกช่องทางและการแจ้งเตือนการข้ามช่องจราจรด้านหลัง

ขุมพลังมาตรฐานสำหรับบูอิครีกัลปี 2016 มาจากเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ราบรื่นและประณีต เป็นเครื่องยนต์หลักในบอร์ดรวมถึง regal gs ตัวเลือกสำหรับลูกค้าที่คำนึงถึงการประหยัดน้ำมันคือ eassist mild hybrid ด้วยการใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตรเครื่องกำเนิดไฟฟ้า / มอเตอร์แบบดูอัลฟังก์ชั่นและชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นกว่าการตั้งค่ามาตรฐาน เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเป็นมาตรฐานสำหรับรถทุกรุ่นโดยไม่คำนึงถึงเครื่องยนต์2.4 ลิตรอินไลน์ -4182 แรงม้าที่ 6,700 รอบต่อนาทีแรงบิด 172 ปอนด์ฟุตที่ 4,900 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดเชื้อเพลิง: 25/36 mpg (eassist mild hybrid), 19/31 mpg (ไม่รวม eassist)2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4259 แรงม้าที่ 5,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 295 ปอนด์ฟุตที่ 3000-4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/30 mpg (fwd), 19/27 mpg (awd)2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4 (regal gs)259 แรงม้าที่ 5,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 295 ปอนด์ฟุตที่ 2500-4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/30 mpg (fwd), 19/27 mpg (awd)

ที่2016 ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต buick regal (msrp) เริ่มต้นที่ประมาณ $ 28,000 สำหรับฐานซีดาน. พรีเมี่ยม i กับ eassist มีราคาอยู่ที่ 35,250 ดอลลาร์ในขณะที่แพ็คเกจตัวเลือกพรีเมี่ยม ii อยู่ที่ประมาณ 32,500 ดอลลาร์ Regal gs เริ่มต้นที่ 35,000 เหรียญสหรัฐและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะเพิ่มเงินประมาณ 2,000 เหรียญให้กับกำไร เราคิดว่า Premium II มอบความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างคุณสมบัติและราคาสำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่โดยมีราคาต่ำกว่ารุ่นaudi a4 เทียบเท่ากับacura tlx แต่ยังมากกว่าฟอร์ดฟิวชั่นไทเทเนียม เพื่อทำข้อตกลงที่ดีที่สุดของคุณดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรให้พวกเขาบ้างโดยการตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรม สำหรับการขายต่อเราคาดว่ารถซีดาน buick regal ปี 2016 จะยังคงรักษามูลค่าไว้ได้เกือบพอ ๆ กับคู่แข่งในเอเชียและยุโรปและดีกว่าคู่แข่งในประเทศบางรายเช่นไครสเลอร์ 200.

2016 Buick Regal ความคิดเห็นของผู้บริโภค