2016 Audi A6 3.0 TDI Progressiv, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 240 hp @ 3500 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2016 Audi A6 3.0 TDI Progressiv, 398 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1940 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Audi A6 3.0 TDI Progressiv, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitor system, standart olarak 18-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 262 n.m tork ve 228 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.3 l / 100km, otoyolda 6.2 l / 100km. araba fiyatı 66,100 dolardan başlıyor
| isim | 3.0 TDI Progressiv | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 66,100 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve | |
| güç | 240 hp @ 3500 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 8-speed automatic transmission with manual mode | |
| kargo alanı | 398.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 398.0 L | |
| tekerlek tipi | 18-inch alloy wheels | |
| dizi | A6 Limousine (4G, C7 facelift 2016) | |
| aktarma organı | All-wheel drive | |
| beygir gücü | 240 HP | |
| tork | 262 N.m | |
| en yüksek hız | 228 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 6.9 s | |
| yakıt tipi | Diesel | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 9.3 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 6.2 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,570 KG | |
| marka | Audi | |
| model | A6 | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 13.4 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 152.0 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 25.1 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 171.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 17,480 | $ 20,055 | $ 22,644 |
| Clean | $ 16,746 | $ 19,217 | $ 21,696 |
| Average | $ 15,279 | $ 17,540 | $ 19,801 |
| Rough | $ 13,812 | $ 15,864 | $ 17,906 |
Sektördeki en keskin hatlardan bazılarıyla, 2016 audi a6 tek başına görünüşte başarılı olabilirdi. ancak daha derine indiğinizde neredeyse her şeyde üstün olan orta büyüklükte bir lüks sedan bulacaksınız. iç mekan lüks bir otel salonu gibi hissediyor, eğlence ve güvenlik teknolojisi son teknolojidir ve yol daraldığında ve dolambaçlı hale geldiğinde sert sürüş yapmak bir patlama. a6, sınıfının en iyileri arasındadır. nedenini görmek için okumaya devam edin.

özellikle, 2016 audi a6'yı 'en iyi kullanılmış otomobiller, kamyonlar ve suv'lerden biri olarak seçtik.

2016 audi a6 bir beyzbol oyuncusu olsaydı, hayran hayranlarına sosisli sandviç ve bira satmak dışında her şeyi yapan bir tür ünlü atlet olan genç bir derek jeter kalıbında bir oyuncu olurdu. Gerçekten de, ince işlenmiş kabini, geniş odaları, atletik kullanımı ve güçlü ancak yakıt tasarruflu motor serisiyle bu audi, yolcularına çok iyi davranıyor ve jeter gibi, bunu yaparken de oldukça keskin görünüyor.

2016 audi a6, en çok tavsiye edilen orta boy lüks sedanlarımızdan biridir.

Genel bir arıtma duygusu belki de 2016 Audi a6'nın en önemli özelliğidir. Yolda, motorlar pürüzsüz ve sağlam çıkış rakamlarının bile önerdiğinden daha güçlü görünen bir performans sağlıyor. Özellikle dizel yakıtlı tdi versiyonu, bu önemli lüks sedanı sadece 5,6 saniyede 60 mil / saat hıza çıkarırken bir yandan da bir kazanç elde ederken, otomotiv evrenindeki en iyi "pastanı al ve ye" arabalarından biri olarak bizi etkiliyor. epa kombine yakıt ekonomisi tahmini 29 mpg. a6'nın "a" derecesi almasına şaşmamalı. ancak kaputun altında ne olursa olsun, audi a6 lüks ambiyansı, yüksek teknoloji özellikleri ve çevik kullanımıyla etkileyicidir.

2016 audi a6 bu segmentteki favorilerimizden biri olmasına rağmen, diğer güçlü seçenekler konusunda bir eksiklik yok. bmw 5 serisi a6 kadar sportif değil, ancak motorları, özellikleri ve yapı kalitesi çok iyi bir şekilde birikiyor. Mercedes-benz e-sınıfı için de aynı şey söylenebilir, ancak mevcut dizel motoru audi ve bmw tarafından sunulanlar kadar güçlü değildir. Cadillac cts'nin ayırt edici stili ve spor otomobil kullanımı onu Almanlara değerli bir alternatif haline getirirken, lexus gs 350 ve hibrit motorlu lexus gs 450h etkileyici sürüş dinamikleri ve kendilerine ait bir iç dekor sunuyor. Her şeyde iyi olan orta büyüklükte bir lüks sedan için 2016 audi a6'yı yenmek zor.

2016 audi a6, altı trim seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir lüks sedan: 2.0t premium, 2.0t premium plus, 3.0t premium plus, 3.0t prestige, tdi premium plus ve tdi prestige. 2.0t, 3.0t ve tdi işaretleri, motorun takıldığını gösterir (sırasıyla bir turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli, bir süperşarjlı 3.0 litrelik v6 ve bir turboşarjlı 3.0 litrelik dizel v6). yüksek performanslı s6 varyantı ayrı olarak incelenir.

2.0t premium için standart donanım, 18 inç jantlar, audi drive select (direksiyon, gaz pedalı ve şanzıman tepkisi için ayarlanabilir modlar sağlar), otomatik xenon farlar, led farlar ve arka lambalar, otomatik silecekler, otomatik karartmalı aynalar, açılır tavan içerir. , üç bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (sürücü dört yönlü bel ayarlamaları dahil), sürücü hafıza ayarları, deri döşeme, bluetooth telefon bağlantısı, audi'nin mmi elektronik arayüzü, 6,5 inçlik bir ekran ve 10 - cd çalar, uydu radyo ve Audi'nin tescilli dijital müzik arayüzüne sahip hoparlör ses sistemi. ayrıca standart, Audi'nin ön algılama temel güvenlik sistemidir.

2.0t premium plus, ön ve arka park sensörleri, bir arka görüş kamerası, bir kör nokta izleme sistemi, ön algılamalı arka, elektrikli katlanır dış aynalar, anahtarsız ateşleme ve giriş, 8 inçlik bir ekran, sesle etkinleştirilen bir navigasyon ekler sistemi, bluetooth ses bağlantısı, gelişmiş bir denetleyiciye sahip yükseltilmiş bir mmi sürümü, usb bağlantısı ve audi connect (google earth entegrasyonu, google destekli arama işlevleri, akıllı telefon uygulaması entegrasyonu ve at & t tabanlı 4g lte wifi hotspot özelliği).

3.0t premium plus, 2.0t premium plus'a benzer şekilde donatılmıştır ancak krom dış aksanlar (pencere çerçeveleri, egzoz çıkışı), yakıt tasarrufu sağlayan bir motor stop-start sistemi ve hidrolik ayarlanabilir direksiyon simidi ekler.

3.0t prestiji ile gitmek size adaptif led farlar, ambiyans led kabin aydınlatması, elektrikli bagaj açma ve kapama, bir baş üstü ekranı, havalandırmalı ön koltuklar, ön yolcu koltuğu için elektrikli bel desteği, 14 hoparlörlü bose ses sistemi ve sıcak hava paketi (dört bölgeli klima kontrolü, elektrikli arka güneşlik ve manuel arka yan cam güneşlikleri dahil).

tdi premium plus, 3.0t premium plus ile benzer şekilde donatılmıştır, tdi prestij ise 3.0t prestij ile aynı donanıma sahiptir.

Donanıma bağlı olarak isteğe bağlı paketler arasında sıcak hava paketi (yukarıya bakın), soğuk hava paketi (ısıtmalı arka koltuklar ve ısıtmalı direksiyon), spor paketi (19 veya 20 inç jantlar, spor ayarlı bir süspansiyon ve vites değiştirme kanatçıkları olan üç kollu spor direksiyon simidi), sürücü destek paketi (uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik uzun far kontrolü, önden ve arkadan viraj görünümüne sahip üstten görüş kamerası sistemi, şerit tutma asistanı ve ön algılama plus otomatik frenleme ile çarpışmayı hafifletme) ve siyah optik paket (parlak siyah kaplama ve yaz lastikleriyle benzersiz 20 inç jantlar).

Prestige'in bose ses sistemi ve led farlar gibi daha yüksek kaplamaların standart özelliklerinden bazıları daha alçak kaplamalarda isteğe bağlıdır. diğer önemli seçenekler arasında arka yan hava yastıkları ve prestijle sınırlı üç öğe bulunuyor: yaya algılamalı bir gece görüş kamera sistemi, çok konturlu ön koltuklar ve yükseltilmiş arka koltuklar ve 15 hoparlörlü bang & olufsen ses sistemi.

"audi exclusive" programı aracılığıyla özel siparişle de temin edilebilir, geniş bir dizi özel dış renk ve kaplamanın yanı sıra iç mekan renkleri ve malzemeleri. Bu özel siparişlerin normal sipariş sonrası teslimat süresine iki ay veya daha uzun süre ekleyebileceğini unutmayın.

2016 audi a6 2.0t, 252 beygir gücü ve 273 pound-feet tork için iyi olan turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla güçlendirilmiştir. önden çekişli ve yedi ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman standarttır, ancak sekiz vitesli geleneksel otomatik ile birlikte gelen "quattro" dört tekerlekten çekişli versiyonla karşılaşmanız daha olasıdır. epa, önden çekişli 28 mpg (24 şehir / 35 otoyol) ve dört tekerlekten çekiş ile birlikte 26 mpg (22/32) bekleyebileceğinizi söylüyor.

Audi, a6'yı mevcut üç motordan biriyle sunar. dizel yakıtlı tdi bizim favorimiz

audi a6 3.0t, 333 hp ve 325 lb-ft tork üreten süper şarjlı 3.0 litrelik bir v6 motora sahip. otomatik motor stop-start teknolojisi gibi sekiz ileri otomatik ve dört tekerlekten çekiş standarttır. epa yakıt ekonomisi tahminleri toplamda 24 mpg'de (20 şehir / 30 otoyol) gelir. .com testinde, 2016 a6 3.0t, sadece 5,3 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı.

a6 tdi, 240 hp ve 428 lb-ft tork sağlayan turboşarjlı 3.0 litrelik dizel v6'ya sahip. aynı zamanda sekiz ileri otomatik ve dört tekerlekten çekiş ile bir araya getirilmiştir. test parkurumuzda, a6 tdi sadece 5,6 saniyede 60 mil / saate ulaştı. Yine de yakıt ekonomisi, tutumlu kompakt sedanlarla en üst sıralarda yer alan mükemmel bir 29 mpg (24/38) birleşiktir. Değişen sürüş koşullarında 400 milden daha fazlasını kapsayan bir testte, ortalama 27,8 mpg aldık.

2016 audi a6'daki standart güvenlik donanımı, kilitlenmeyen disk frenleri, denge kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, ön diz hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıklarını içerir. arka yan hava yastıkları, dikiz ve üstten görüş kameraları, ön ve arka park sensörleri, şerit tutma asistanı, kör nokta uyarı sistemi ve gece görüş kamera sistemi isteğe bağlıdır.

standart audi pre-sense sistemi sürücüyü uyarabilir, olası bir çarpışma algılandığında emniyet kemerlerini gerebilir ve camları kapatabilirken, ön algılama arka, arkanızda olma tehlikesiyle karşı karşıya iseniz geriye doğru trafiğe bir uyarı olarak fren lambalarını yanıp söner. -Bitti. isteğe bağlı pre-sense plus sistemi (sürücü destek paketi aracılığıyla edinilebilir) tüm bunları yapabilir, ayrıca emniyet kemerlerini tamamen sıkabilir ve görünüşte yaklaşan bir önden çarpışmayı önlemek veya kaçınılmazsa çarpışma hasarını azaltmak için otomatik olarak tam güçle fren uygulayabilir.

Fren testinde, spor paketinin yaz performans lastiklerine sahip bir a6 3.0t, 111 fitte 60 mil / saatten dururken, yaz lastikli bir a6 tdi sporu 114 fitte bunu yaptı. bunlar, benzer şekilde donatılmış orta büyüklükteki lüks sedanlar arasındaki ortalama mesafelerdir. Dört mevsim lastikleri ile a6'lardan daha uzun mesafeler bekleyebilirsiniz.

hükümet çarpışma testlerinde, 2016 audi a6, önden çarpma koruması için beş yıldız ve yandan darbe koruması için beş yıldız olmak üzere toplam beş yıldızdan beşini aldı. otoyol güvenliği için bağımsız sigorta kurumu, a6'ya orta düzeyde üst üste binen önden sapma, küçük üst üste binme önden sapma, yan darbe ve tavan dayanımı testlerinde en yüksek "iyi" derecesini verirken, a6'nın koltuk ve baş dayanağı tasarımı ayrıca arkadan darbelerde boyun darbesi koruması için "iyi" olarak derecelendirilmiştir.
2016 audi a6, özellikle boyutu ve ağırlığı düşünüldüğünde, sürmesi eğlenceli bir otomobil. Dört köşesinden bolca kavrama ile yönleri hevesle değiştirir. pek çok orta büyüklükte lüks sedan, sürücü ile bu kadar tatmin edici bir bağlantı kurmaz. Bir kusur normal şartlar altında aşırı hafif ve uyuşmuş bir direksiyondur, ancak hevesiniz arttıkça efor seviyesinin güçlenme eğiliminde olduğunu ve bu nedenle hala nispeten sportif olduğunu gördük.
2.0t ve 3.0t, canlı bir hızlanmanın yanı sıra önden çekişli 2.0t'de sekiz ileri otomatik veya yeni otomatikleştirilmiş manuelden hızlı ve göze çarpmayan vites geçişleri sağlar. hiçbir nesneye mal olmaz, tdi, dağlık bir tork ve açık farkla en iyi yakıt ekonomisi sağladığından çöplerin toplanmasıdır.
a6 hiçbir zaman sert olmayan, dengeli bir sürüşe sahip olmasına rağmen, kesinlikle sağlam ve bazen kaba kaldırımda istediğimizden daha fazla sarsıntı oluyor. Bu nedenle, özellikle 20 inçlik jantlara bakıyorsanız, daha sert süspansiyon ayarına sahip spor paketini atlamanızı öneririz. normal a6 gayet iyi idare eder ve standart 18 inçlik jantlar ve lastiklerle gözle görülür şekilde daha iyi ve daha sessizce sürer.
2016 audi a6 çekici bir gösterge paneli düzeni, mükemmel malzeme kalitesi ve sağlam uyum ve kaplamasıyla sınıfının en iyi kabinlerinden birine sahiptir. tanıdık mmi bilgi-eğlence sistemi, gösterge paneline monte edilmiş bir açılır ekranı ve orta konsoldaki bir düğme ve düğmeleri kullanarak baş döndürücü bir dizi işlevi kontrol eder. sistem mantıksal menülere ve net grafiklere sahiptir ve "mmi navigasyon plus" yükseltmesi (temel 2.0t premium hariç hepsinde standarttır) usb entegrasyonu ve parmak ucu taramalarını tanıyan bir dokunmatik yüzey içerir. sofistike, ancak yine de genel kullanım kolaylığı için bmw'nin idrive veya mercedes'in komutunu tercih ediyoruz.
yükseltilmiş mmi sistemi aynı zamanda sekiz cihaza kadar 4g lte mobil wifi hotspot olarak hizmet verebilir ve pois için basitleştirilmiş bir google araması sağlarken navigasyon sistemine google earth verilerini ekler. google earth özelliği, haritanın bir bakışta anlaşılmasını daha zor hale getirebileceği için esasen işlev üzerinde biçimlidir.
yükseltilmiş bir mmi arayüzü, 2016 audi a6'nın yükseltmelerinden biridir.
a6'nın ön koltukları destekleyici ve rahattır, uzun yolculuklarda bile öyle kalır. Geniş arka koltuk, çoğu rakibinden daha fazla gerçek dünya diz mesafesi sunar. a6'nın 14,1 fit küp gövdesi, segment için ortalamanın biraz altında, ancak bunu gerçek dünya testlerinde cömert bulduk ve daha fazla alan gerektiğinde arka koltuk arkalıkları katlanır ve geçiş sağlar.
Mahmuzları içine soktuğumuzda kalkışta hiçbir sorun yaşamayan 3.0 litrelik süperşarjlı v6 motorunu deneme şansımız oldu. Vites değişimleri, 8 ileri otomatik şanzımanın ipeksi yumuşaklığıyla sağlanır ve ne tür sürüş koşulları ortaya çıkarsa çıksın sallanma veya gagalama olmaz. EPA bu motoru 20 şehir / 30 otoyolda değerlendirdiği için yakıt verimliliği bunun bedelini canlı sürüş sırasında ödüyor. Aslında, lüks bir orta boy sedan olduğu için, 2016 audi a6 aslında daha hızlı giderseniz daha küçük hissediyor ve virajları en iyileriyle, özellikle de firmanın quattro dört tekerlekten çekiş sisteminin yardımıyla alıyor. giriş seviyesi versiyonu hariç - dört tekerlekten çekişli önden çekişli - tüm a6 modelleri, standart donanım olarak audi’nin quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. frenleme kolayca modüle edilebilir, bu da işe gidip gelmeniz düzenli olarak dur-kalk trafiğinden oluşuyorsa yararlıdır.
3,0 litrelik tdi temiz dizel motor, 25 şehir / 38 otoyol mpg'si sunan bir dizel motordan daha iyi ne olabilir? Neredeyse anında sunulan 428 lb-ft'lik yıldız bir tork sunan bir dizel motor. Bu fiyat noktasında sessiz, rafine iç mekan, 2016 audi a6 şüpheye yer bırakmayan en güzel iç mekanı içerir. Karşılaştığımız ve daha çok keyif aldığımız tek iç mekan 95.000 $ artı mercedes-benz s-sınıfında bulundu.
Audi a6’nın iç mekanından ne kadar keyif aldığımızı şiirsel olarak çoktan cilaladık ama yine de işaret etmemiz gereken daha çok şey var. 2016 model yılı için, a6 sedan, medya ve diğer girişleri seçmek için daha büyük bir kadran gibi iç kısımlarının yenilendiğini gördü. audi’nin sektör lideri mmi bilgi-eğlence ve navigasyon sistemi 2016 için güncellendi ve google haritaların yardımıyla şaşkına dönmeye devam ediyor. ayrıca görme duyunuz için harikalar yaratan beaufort ahşap kaplama ve alüminyum detaylar var.
Yeniden tasarlanan ön ve arka kısım gibi bariz dış değişiklikler, yeni a6'nın döngü ortasında bir yenilemeden geçtiğini gösteriyor. Yeni farlar, yeniden tasarlanmış tampon ve tehditkar görünümlü ızgara gibi özellikler, a6 sedan'a keskin ve yeni bir görünüm kazandırıyor. arkadan, LED arka lambalar daha şık bir profile sahiptir ve bir gün veya gece geride olup olmadığınızı kolayca ayırt edebilirsiniz. Döşeme merdiveni tırmanmak, komşularınızın hızlı gitmek istediğinizi bilmelerini sağlamak için daha agresif yan etekler ve rozetler gibi şeyler getirir.
Lüks bir orta boy sedan teklifinden beklediğiniz tüm olağan şüpheliler standart donanım listesinde bulunur. buna deri koltuklar (ön ısıtmalı), bluetooth telefon ve ses özelliği, otomatik farlar ve koltuk hafızası dahildir. bmw ve mercedes-benz, ürünlerinde deri koltuklar istiyorsanız ekstra bir kutuyu işaretlemenizi gerektirir.
2.0 litrelik 4 silindirli motorun ötesinde, iki v6 motor ve bir v8, en iyileriyle, her ikisi de vites değişimlerini zamanında idare eden eşleştirilmiş 7- veya 8 vitesli otomatik şanzımanlar ile baştan sona gidebilir. Audi’nin isteğe bağlı donanım listesi kısa sürede biraz bunaltıcı (ve pahalı) hale gelebilir ancak konfor ve incelik açısından ödediğinizin karşılığını alırsınız. Mevcut mmi bilgi-eğlence ve navigasyon sistemi, uyarlanabilir hız sabitleyici ve çok çeşitli güvenlik sistemleri gibi şeyler, yeni a6'yı garajınızdaki potansiyel açılış için mükemmel bir aday haline getirmeye yardımcı olur.
Audi, en son a6'daki dört motor teklifinden üçüne güç artışı ekledi. 2.0 litrelik turboşarjlı sıralı 4 silindir, 2015 modeline göre 32 ek beygir gücü kazanırken, s6’nın v8’i, geçen yıla göre 30 beygir güçle 450 beygir gücünde. 3.0 litrelik süperşarjlı v6, 23 beygir gücünden 333'e bir tırmanış görürken, 3.0 litrelik turboşarjlı dizel v6, 2016'da 240 beygir gücünde değişmeden kalıyor. önden çekişli 2.0 litrelik a6, 7 vitesli bir s tronic dual - debriyajlı otomatik şanzıman, modellerdeki vites değişikliklerini yönetirken, mevcut 8 ileri tiptronic otomatik şanzıman, 2.0 litrelik dört tekerlekten çekiş konfigürasyonu ile eşleştirilir. aynı 8 ileri otomatik, 3.0 litrelik süperşarjlı v6 ve turboşarjlı dizel v6 ile hizmet veriyor. 4.0 litrelik v8, 7 vitesli s tronic ile eşleştirilmiştir.2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4252 beygir gücü @ 5.000-6.000 dev / dak1,600-4,500 rpm'de 273 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 24/35 mpg (7 ileri otomatik, önden çekişli), 22/32 mpg (8 ileri otomatik, dört tekerlekten çekiş)3.0 litrelik süper şarjlı v6333 beygir gücü @ 5.500-6.500 dev / dak325 lb-ft tork @ 2,900-5,300 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 20/30 mpg3.0 litrelik turboşarjlı dizel v6240 beygir gücü @ 3.500-3.750 rpm1,750-2,250'de 428 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/38 mpg4,0 litrelik çift turboşarjlı v8450 beygir gücü @ 5.800-6.400 dev / dak1.400-5.700 rpm'de 406 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/27 mpg
en azından, 2.0 litrelik turboşarjlı 4 silindirli motor ve önden çekişli konfigürasyonu içeren 2016 audi a6 için 46.000 $ 'dan biraz fazla harcamayı bekleyebilirsiniz. Yelpazenin diğer ucunda, üst düzey s6 modeli size en az 70.000 $ geri getirecek, ancak istediğiniz çan ve ıslıkları elde etmek için bundan daha fazlasını ödemeye hazır olun. Orta boy lüks sedan arenasında yeni a6 ile rekabet eden bmw 5 serisi ve mercedes-benz e-sınıfı sırasıyla yaklaşık 50.000 ve 52.000 dolardan başlıyor. segmentteki diğer alternatifler arasında acura rlx (yaklaşık 55.000 $ 'dan başlayan fiyatlarla), hyundai genesis (38.000 $ ) ve infiniti q70 (yaklaşık 50.000 $ ) yer alıyor. Mahallenizdeki a6 alıcılarının yeni Audiler için ne kadar ödediğine bir göz atmak için 'in adil satın alma fiyatına bakın. Yeniden satış pazarında, a6'lar tarihsel olarak Alman rakiplerine karşı kendi tavırlarını korurken, lexus gibi Japon lüks liderlerine biraz yer verdiler.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 turbo DOHC 24-valve | 3.0 TFSI Technik | 310 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 12.8 L/100km | 8.6 L/100km | 5.7 s | 12.3 s | 23.1 s |
| 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve | 3.0 TDI Technik | 240 hp @ 3500 rpm | 262 N.m | 9.6 L/100km | 6.2 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L V6 Supercharged DOHC 24-valve | 3.0 TFSI Progressiv | 310 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 11.3 L/100km | 7.3 L/100km | 5.7 s | 12.3 s | 23.1 s |
| 3.0L V6 Supercharged DOHC 24 valve | 3.0 TFSI Technik | 310 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 11.3 L/100km | 7.3 L/100km | 5.7 s | 12.3 s | 23.1 s |
| 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve | 3.0 TDI Technik | 240 hp @ 3500 rpm | 262 N.m | 8.5 L/100km | 5.3 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| 3.0L V6 turbo DOHC 24-valve | 3.0 TFSI Progressiv | 333 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 11.5 L/100km | 8.2 L/100km | 5.4 s | 12.0 s | 22.5 s |
| 3.0L V6 turbo DOHC 24-valve | 3.0 TFSI Technik | 333 hp @ 5000 rpm | 262 N.m | 11.5 L/100km | 8.2 L/100km | 5.4 s | 12.0 s | 22.5 s |
| 3.0L V6 turbo DOHC 24-valve | 3.0 TFSI Competition | 340 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 11.5 L/100km | 8.2 L/100km | 5.3 s | 12.0 s | 22.4 s |
| 3.0L V6 turbo DOHC 24-valve | 3.0 TFSI Technik | 333 hp @ 5500 rpm | 262 N.m | 11.6 L/100km | 7.9 L/100km | 5.4 s | 12.0 s | 22.5 s |
| 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve | 3.0 TDI Technik | 240 hp @ 3500 rpm | 262 N.m | 9.3 L/100km | 6.2 L/100km | 6.9 s | 13.4 s | 25.1 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Audio Interface | Music interface |
| Audio Monitor | 8.0-inch colour display touch screen |
| Auxiliary input jack | Auxiliairy input jack |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth phone preparation |
| Cargo Mat | Luggage compartment mat |
| Cargo Organizer | Storage package |
| Courtesy Dome Light | Interior lighting package |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain and light sensor |
| Garage Door Opener | Homelink garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Advanced key system |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Power Door Locks | Central remote locking |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Audi sound system |
| Rear Heating | Electric auxiliary air heater |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk hatch release |
| Cargo Capacity | 398 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1940 kg |
| Front Headroom | 1046 mm |
| Front Legroom | 1050 mm |
| Fuel Tank Capacity | 73 L |
| Gross Vehicle Weight | 2505 kg |
| Height | 1467 mm |
| Length | 4932 mm |
| Rear Headroom | 962 mm |
| Rear Legroom | 950 mm |
| Wheelbase | 2912 mm |
| Width | 1874 mm |
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Bumper Colour (Option) | S line bumpers |
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Exterior Decoration | High-gloss package |
| Exterior Decoration (Option) | S line logo, exterior |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Integrated LED turn signals |
| Exterior Mirrors Memory | Exterior mirrors with memory |
| Headlight Type | Bi-xenon headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Taillights | LED taillights |
| Driver Info Center | Colour driver information system display |
|---|---|
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | Folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Power lumbar support for driver seat |
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Memory for driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Standard front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | Power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Headliner (Option) | Black interior headliner |
| Heated Rear Seats | Heated rear seat |
| Interior Trim Doorsills | Scuff plates in door apertures with metal inserts |
| Interior Trim Doorsills (Option) | S line door sills |
| Luxury Dashboard Trim | Natural fine grain ash wood inlay |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Matte brushed aluminum inlay |
| Rear Seat Pass-Through | Load-through provision |
| Rear Seat Type | Rear bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | 3-spoke leather-wrapped multi-function steering wheel |
| Steering Wheel Type | Sport steering wheel |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 turbodiesel DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 9.3 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway) |
| Power | 240 hp @ 3500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Collision mitigation braking system | Yes |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Knee Airbags | Front knee airbags |
| Parking Brake | Electric |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Side Airbags | Side air bag, front and rear with curtain air bag |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front seat mounted side airbags |
| Tool Kit | Yes |
| Active Suspension | Audi Drive Select adjustable suspension |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P245/45R18 tires |
| Front Tires (Option) | 255/40 R19 performance tires |
| Power Steering | Electric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension | Sport tuned suspension |
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitor system |
| Turning Circle | 11.9-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18-inch alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 19-inch 5-double-spoke design wheel |
Motor Trend reviews the 2016 Audi A6 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2016 Audi A6 prices online.
2016 Audi A6 Review by Sarah Shelton | March 8, 2019 The 2016 Audi A6 does a spectacular job of balancing performance and comfort. It falls slightly behind a few rivals that have better reliability ratings and are less expensive to own, but this is more a reflection of the excellence of the class than a knock against the Audi.
If you’re looking for information on a newer Audi A6, we’ve published an updated review: 2018 Audi A6 Review The 2016 Audi A6 is the perfect example of a midsize executive sedan, blending elements of luxury, sport and high style. With available all-wheel drive, the A6 is a bona fide driver's machine.
First drive of the 2016 Audi A6 finds elegant details, more power, and no more CVT. Read the review and see photos at Car and Driver.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın