2012 Volvo C30 T5 Platimum özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Volvo C30  T5 Platimum özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Volvo C30 T5 Platimum, Front-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 3 kapıya sahiptir ve 227 hp @ 5000 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motorla çalıştırılır. 2012 Volvo C30 T5 Platimum, 233 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1456 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Volvo C30 T5 Platimum, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 16'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 248 n.m tork ve 224 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.1 l / 100km, otoyolda 6.6 l / 100km. araba fiyatı 36,195 dolardan başlıyor

isim T5 Platimum
fiyat $ 36,195
vücut Coupe
kapılar 3 Doors
motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
güç 227 hp @ 5000 rpm
koltukların sayısı 4 Seats
bulaşma 6-speed manual transmission
kargo alanı 233.0 L
maksimum kargo alanı 524.0 L
tekerlek tipi 16'' alloy wheels
dizi
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 227 HP
tork 248 N.m
en yüksek hız 224 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 6.8 s
yakıt tipi
yakıt tüketimi (şehir) 10.1 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 6.6 L/100km
dişli tipi manual
ağırlık 1,331 KG
marka Volvo
model C30
0-400 m (çeyrek mil) 14.6 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 157.6 km/h
0-800m (yarım mil) 24.2 s
0-800m (yarım mil) - hız 177.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Volvo C30 R-Design Polestar Autobahn top speed run

2012 Volvo C30 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 6,935 $ 9,304 $ 11,151
Clean $ 6,496 $ 8,703 $ 10,408
Average $ 5,618 $ 7,500 $ 8,921
Rough $ 4,741 $ 6,297 $ 7,434

2012 volvo c30 tam bir stil ve konfor tabağı sunar, ancak rakip modellerin sunduğu performans heyecanlarından bazılarına uymaz.

2012 volvo c30, euro-şık stili ve şımarık tavrıyla sol tarafın hoşgörüsünden daha fazla sağ beyin tutkusunu harekete geçirme eğilimindedir. Sportif olarak ayarlanmış bir süspansiyon sunarken ve enerjik bir turboşarjlı motor tarafından motive edilirken, bu İsveçli, subaru impreza wrx gibi hot-hatch segmentindeki diğerleriyle aynı öfkeyle sizi boğazından tutmuyor.

bizi yanlış anlamayın - volvo c30 güzel bir şekilde kullanıyor ve çoğu sürücünün yararlanmaya çalışacağından daha dinamik yeteneklere sahip. ancak sonuç, saf performanstan çok otomotiv sanatı gibidir. rekabete sportiflikten biraz vazgeçerken, c30 üstün gelişmişlik, incelik ve tabii ki stil sunmada mükemmeldir. hatchback'in büyük boy camına, volvo'nun ticari markası olan dikey arka lambalarına ve volvo'nun xc60 crossover'ına benzeyen ön fasya göz atın. diğer çoğu hatchback ile karşılaştırıldığında, c30 daha üstündür.

Volvo, spor ayarlı r-design modelinde bile performans için konfordan ödün vermedi. Sonuç, bu segmentte canlandırıcıdır: günlük bazda sürmesi son derece keyifli kalan yetenekli iki kapılı bir hatchback. Volkswagen gti dışında hiçbir rakip, c30'un zarafetiyle boy ölçüşemez - ve estetik açıdan bakıldığında, c30 birinci sınıftır. yine de, 2012 ford focus hatchback'i üst seviye donanımda ve mini cooper'da karşılaştırmak isteyebilirsiniz.

2012 volvo c30, iki modelde sunulan dört koltuklu, iki kapılı bir hatchbacktir: taban t5 ve daha sportif t5 r-tasarımı. her model, daha kolay sipariş için temel olarak popüler seçenekleri paketler halinde gruplandıran yeni premier plus veya platin trim seviyesi ile yükseltilebilir.

t5, 17 inç alaşım jantlar, yüksekliği ayarlanabilir koltuklar, bir seyahat bilgisayarı, hız sabitleyici, tam güç aksesuarları, ses kontrollerine sahip eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, bluetooth ve yardımcı bir sese sahip sekiz hoparlörlü bir cd ses sistemi içerir jak ve usb girişi.

premier plus trim, elektrikli cam sunroof, elektrikli ön koltuklar, led gündüz farları ve gösterge paneli için alüminyum kaplamalar ekler. yeni platin trim, sürücü koltuğu hafızası, navigasyon sistemi ve uydu radyolu premium 10 hoparlörlü surround ses sistemi ile birlikte premier plus yükseltmeleri içerir.

t5 r-design modeli, 18 inç jantlar, daha hızlı bir direksiyon oranı ve yüzde 30 daha sert olan sportif olarak ayarlanmış bir süspansiyon dahil olmak üzere daha fazla performans sağlamak için mekanik yükseltmeler içeriyor. R-design için ayırt edici stil ipuçları arasında renk uyumlu dış kaplama, özel bir ön ızgara tasarımı, deri koltuklar, mavi yüzlü göstergeler, spor pedallar ve metalik iç kaplama yer alıyor. premier plus ve platin donanım yükseltmeleri, t5 için bahsedilen aynı ekipmanı içerir.

c30'un ısıtmalı ön koltuklar, elektronik klima kontrolü, far yıkayıcıları ve yağmur algılayıcı silecekleri içeren klima paketi, herhangi bir trim seviyesine eklenebilir.

önden çekişli 2012 volvo c30, 227 beygir güç ve 236 pound-feet tork üreten turboşarjlı 2.5 litrelik sıralı-5 ile güçlendirilmiştir. altı ileri manuel şanzıman standarttır ve manuel vites değiştirme işlevli beş ileri otomatik şanzıman isteğe bağlıdır.

Performans testimizde, manuel donanımlı bir c30, sınıf için ortalama bir değer olan kılavuzla 6,4 saniyede dururken 60 mil / saate ulaştı. otomatik 6.9 saniyede biraz daha yavaştı. epa tahmini yakıt ekonomisi 21 mpg şehir / 29 mpg otoyolda ve kılavuz için birleştirilmiş 24 mpg'de kontrol eder; otomatik 21/30/24 mpg derecesine sahiptir.

2012 volvo c30 standart olarak fren destekli, denge kontrolü, çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, tam uzunlukta yan perde hava yastıkları ve boyun ani darbeye karşı korumalı ön koltuklara sahip kilitlenmeyen disk frenlerle birlikte gelir. Volvo'nun kör nokta bilgi sistemi (blis) isteğe bağlıdır. Fren testinde, bir c30, ortalamanın altında 130 fitte 60 mph'den durdu.

karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yapılan çarpışma testlerinde c30, önden ofset, yan ve tavan mukavemeti testlerinde mümkün olan en yüksek "iyi" derecesini aldı.

2012 volvo c30, virajlarda bol yol tutuşu ve hassas direksiyon hakimiyeti sağlayan eğlenceli bir otomobildir. r-design modeli, ekstra kauçuk ve daha hızlı direksiyon oranı ile en fazla gülümsemeyi yaratır. mini cooper'lar dar yollarda daha eğlenceli olabilir, ancak c30 daha yumuşak bir sürüşe ve daha sessiz bir kabine sahiptir. Beş vitesli otomatik şanzıman, manuel veya otomatik modlarda duyarlıdır, ancak bazı sürücüler vites değiştiricileri özleyebilir. ancak şanzıman, turbo motor ve kendine özgü film müziği için güzel bir dans partneri yapıyor. rüzgar ve yol gürültüsü önemsizdir, ancak bu motor duyuları gıdıklayacaktır.

c30'un ön bölmesi, volvo s40 sedan'ın tasarımını yansıtır; bu da, Volvo'nun fırçalanmış alüminyumla keskin bir şekilde kaplanmış ve sofistike kontrollerle tamamlanan, ticari marka yüzer orta konsoluna sahip olduğu anlamına gelir. Göze çarpan bir dezavantajı, diğer üreticilere göre aynı anda daha az karmaşık olan ve yine de dik bir öğrenme eğrisi gerektiren, kafa karıştırıcı isteğe bağlı navigasyon sistemidir.

ön koltuklar en güçlü övgüyü alıyor. Son derece rahatlar, ancak daha destekleyici yan destekler virajlı bir yolda yardımcı olacaktır. teleskopik direksiyon simidi, her boyuttaki sürücünün yerleştirilmesine yardımcı olur.

Volvo, üç yolcu alabilecek bir arka koltuk tasarlamaya bile çalışmadı. bunun yerine arka kabin alanı, orta kol dayamalı 50/50 tarzı bir koltuk sırasına sahiptir. oturma rahattır, ancak uzun boylu yetişkinler için diz mesafesinde biraz sınırlıdır. Uzun ve geniş tamamen cam kapak sayesinde arkaya doğru görüş mükemmel. tüm iç konfor ve zarafet için, küçük boyutlu kargo alanı bir hayal kırıklığıdır. arka koltuk arkalıkları yukarıdayken 13 fit küp ve her ikisi de alçaltıldığında 20 küp var - hatchback standartlarına göre pek etkileyici değil.

2012 volvo c30 hızlı, ancak ışık hızında değil. yine de, yaklaşık altı buçuk saniyelik 0-60 mil / saat süresiyle, c30 otoyolda hızlanma konusunda kesinlikle hiçbir sorun yaşamıyor. c30'un gerçekte yaptığı şey, küçük boyutuna inanan sağlam, dikilmiş ve nihayetinde güvenli bir his. Normal formda, önden çekişli c30 daha rahat bir deneyim sunarken, r-design modellerinde daha iyi viraj alma için biraz daha sıkı bir süspansiyon bulunur. her iki model de oldukça sessiz bir kabine sahiptir. oturma pozisyonu rahattır, ancak emniyet kemerleri yukarı kayma eğiliminde olabilir. Bu arada görüş hatları, karşılaştığımız en iyiler arasında.

olağanüstü dış görünürlükc30'un arka camı dışarıdan harika görünüyor ve içeriden daha da iyi. Ambar kapağından aşağı doğru akan uzun cam panel sayesinde, bu volvo şaşırtıcı bir şekilde geriye doğru görüş sağlar.turboşarjlı motorTurboşarjlı 5 silindirli bir motor kullanarak c30, 4 silindirli bir yakıt ekonomisi ile daha büyük bir 6 silindirin gücü arasında iyi bir denge sunar. turboşarjının çok az gecikme üretmesi veya hiç gecikme olmaması başka bir artı.

Son yıllardan bir volvoda oturduysanız, c30'un kabini hemen tanıdık gelecektir. bir ikea mağazasından gelen her şey kadar şık ve köşeli olan c30'un içi, ses sistemi için minimalist uzaktan kumandaya kadar işlevsel ancak şıktır. Zaten yakın ve kullanımı kolay ses düğmeleri ve düğmeler için neden böyle bir cihaza ihtiyaç duyulduğu başka bir konudur. Volvo'ya kaliteli bir görünüm kazandırmaya yardımcı olan iki renkli deri koltuklar mevcuttur. r-design modelleri, koltuklarda ve direksiyon simidinde alüminyum kaplamalar ve logolar gibi ekstra işlemlere sahip. arkada iki - ama sadece iki - yetişkinler için yeterince geniş olan oyulmuş koltuk var. ön koltukların arkasında, birkaç çanta bakkaliye için yeterli olan 12.9 fit küp saklama alanı vardır. arka koltuklar neredeyse düz bir şekilde katlandığında, kargo odası 20 fit küpün üzerine genişliyor.

bodur bir profil, derin kavisler ve açılı ön ve güzel konturlu arkavolvo c30 gerçekten eşsiz görünen bir otomobil. arkadan çift egzoz borusu çıkıyor, ancak arkada belirleyici özellik değiller. hayır, bu c30'un güzel cam paneli. arabanın yarısına kadar gerildiğinde, bu arabayı diğer hatchback'lerden hemen ayırır. pencere dışarıya doğru olağanüstü bir görünürlük sağlar, ancak aynı zamanda izleyicilerin içeri girmesine izin verir, böylece mal sahipleri değerli eşyalarını kargo bölümünde tutmak için iyi olur. r-design modelleri, bir spoyler, daha büyük egzoz uçları ve bir dizi logo gibi estetik güncellemeler alıyor. normal modeller 17 inçlik tekerleklere binerken, r-design sürümleri 18 inçlik versiyonlarda kullanılıyor.

2012 volvo c30 modelleri, 6 ileri manuel şanzıman, hız sabitleyici ve am / fm / hd radyo, cd çalar ve yardımcı / ipod / usb girişleri olan 160 watt / 6 hoparlörlü ses sistemi ile birlikte gelir. Ayrıca direksiyona monte edilmiş ses kontrolleri, ses akışı ile bluetooth kablosuz bağlantısı ve bir polen filtresi standarttır. 2012 volvo'ları 5 yıllık / 50.000 mil temel garanti ve üç yıl / 36.000 mil için ücretsiz bakım ile desteklenmektedir.

2012 volvo c30'daki premier plus paketi elektrikli sunroof, elektrikli sürücü ve yolcu koltuğu ve led farlar gibi özellikler ekler. en üst düzey platin paketi, 10 hoparlörlü / 650 watt'lık premium ses sistemi ve gerçek zamanlı trafiğe sahip navigasyon sistemi sağlar. ek seçenekler arasında 5 vitesli otomatik şanzıman, iklim paketi, kör nokta izleme sistemi ve polestar performans paketi bulunur.

volvo c30s, geniş bir rpm aralığında 227 beygir gücü ve 236 lb-ft tork üreten turboşarjlı 5 silindirli bir motorla çalışıyor. gerçek dünya sürüşünde bu, otomobilin gücünün ihtiyacınız olduğunda kullanılabilir olduğu ve bu önden çekişli hatchback'i hızlıca hareket ettirmek için fazlasıyla yeterli olduğu anlamına gelir. standart şanzıman iyi hissettiren 6 ileri vitesli bir manueldir, yumuşak vites değiştiren 5 vitesli otomatik ise isteğe bağlıdır. turboşarjlı motorlu birçok arabanın aksine, bu normal benzinle çalışabilir. Daha fazla güç isteyen sürücüler için, 1.295 $ 'lık polestar performans paketi, motoru 250 beygir gücü ve 273 lb-ft tork için iyi olacak şekilde yeniden ayarlar. volvo, performans yükseltmesinin yakıt ekonomisini, emisyonları veya aracın garantisini etkilemeyeceğini söylüyor. diğer volvolar gibi, c30 da şaşırtıcı miktarda ağırlık çekecek şekilde derecelendirildi - bu durumda 2.000 pound'a kadar.2,5 litrelik turboşarjlı sıralı-5227 beygir gücü @ 5.000 dev / dak1.500-5.000 rpm'de 236 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/30 mpg (otomatik), 21/29 mpg (manuel)

2012 volvo c30, varış yeri ücretleri dahil 25.825 $ 'lık bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) sahiptir. Platin paket ve diğer seçeneklere sahip birinci sınıf bir c30 r-design, fiyatı 36.000 $ 'ın üzerine çıkarabilir. c30'un taban fiyatı Audi a3'ün altını çiziyor velexus ct 200h ve bir volkswagen gti, mazdaspeed3 vemini cooper clubman. Bölgenizdeki diğerlerinin volvo c30 için ne kadar ödediğini görmek için kelley blue book uygun satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Yolun sonunda, c30'un bir a3 ile karşılaştırılabilir, ancak bir vw gti veya mini cooper clubman kadar yüksek olmayan iyi bir yeniden satış değerine sahip olması bekleniyor.

2012 Volvo C30 T5 Platimum dış renkler

Caspian Blue
Chameleon Blue
Ice White
Ice White
Orange Flame
Silver
Black Sapphire
Cosmic White
Cosmic White
Electric Silver
Passion Red
Titanium Grey

2012 Volvo C30 T5 Platimum iç renkler

Black
Offblack
Offblack

2012 Volvo C30 motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Volvo C30 süslemeler

2012 Volvo C30 önceki nesiller

2012 Volvo C30 gelecek nesiller

Volvo C30 genel bakış ve tarih

volvo yeni c30 neslini 2009 Frankfurt uluslararası otomobil fuarında tanıttı.
ab volvo, ticari araçlar, kamyonlar, otobüsler ve inşaat ekipmanları, denizcilik ve endüstriyel uygulamalar için tahrik sistemleri, havacılık ve uzay parçaları ve finansal hizmetler alanında dünyanın önde gelen İsveçli üreticisidir. ancak assar gabrielsson ve gustaf larsson tarafından kurulan bir otomobil üreticisi olarak başladı. Şirketin ana amacı, eşinin bir araba kazasında ölmesinin ardından mümkün olan en güvenli arabaları üretmekti. automaker, 14 Nisan 1927'de Gothenburg şehrinde, bilyalı rulman üreticisi skf'nin (svenska kullagerfabriken ab) bir yan ürünü olarak kuruldu.

Volvo adı ilk olarak Mayıs 1915'te skf ab bünyesinde ayrı bir şirket olarak ve özel bir bilyalı rulman serisinde kullanılmak amacıyla tescilli bir ticari marka olarak tescil edildi, ancak bu fikir sadece kısa bir süre kullanıldı ve skf kararlaştırıldı tüm rulman ürünlerinde ticari marka olarak "skf" kullanmak. volvo ab 10 ağustos 1926'da skf satış müdürü assar gabrielsson ve mühendis gustav larson'un 10 prototip üretimine başlaması ve skf grubu içinde araba üretim işi volvo ab'yi kurmasıyla çalışmaya başladı. volvo ab 1935 yılında stockholm borsasında tanıtıldı ve skf daha sonra şirketteki hisselerini satmaya karar verdi.

Volvo otomobilin ürettiği ilk seri, 'öv4' 14 Nisan 1927'de fabrikadan çıktı. 1927-1929 yılları arasında sadece 996 otomobil üretildi. Nisan 1929'da öv4'ün yerini model pv651 aldı. Pazardaki başarısı, Volvo'nun motor üreticisini satın almasına ve böylece ciddi bir otomobil üreticisi olmasına yardımcı oldu. 1931 yılına gelindiğinde, ilk temettü payını hissedarlara iade ediyordu.

Mayıs 1932'de 10.000 araçlık bir üretim kilometre taşına ulaştıktan sonra, volvo daha sonra otomobillerini daha ucuz hale getirmeyi hedefleyen yeni bir demografik segmenti hedefledi, “insanlar için” bir otomobil. bu, 1936'da çıkan ve pv36'nın daha küçük bir versiyonu olan pv 51 olacaktı.

pv444, savaş döneminin en önemli otomobillerinden biriydi, ilk gerçek küçük araba, Amerikan yetenekleri ile Avrupa boyutunun bir karışımı, , 60'lar boyunca çok başarılı bir başarı ve en çok satılan model olacaktı. p1800, 60'lı yılların başında yapılan Volvo'nun ilk spor otomobili idi ve o kadar popülerdi ki, Roger Moore'un başrol oynadığı “the saint” dizisinde yer aldı.

Güvenlik ve kalite hala Volvo için çok önemliydi ve bu nedenle 140'ın yerini alan 240 serisi, bu bölümde çökme bölgeleri, arkaya bakan çocuk koltukları ve katlanabilir direksiyon kolonları gibi daha fazla güvenlik yeniliğine sahipti. Daha küçük 340 modellerle birlikte, 70'ler ve 80'lerdeki satışların çoğunu volvo için yapacaklardı.

90'lar onlarla birlikte tamamen yeni bir model olan 850'yi, önden çekişli, sürüş ve güvenlik özelliklerinde çok sayıda ödül kazanan yönetici otomobili getirdi. Şimdiye kadar, üretim maliyetleri artıyordu ve 1993'te renault ile önerilen bir anlaşmanın başarısız olmasının ardından volvo oradaki birkaç bağımsız üreticiden biriydi. fabrikanın üretim hattında tanıtıldı.

Yeni modeller, eski güvenlik ve kalite geleneğiyle uyum içindeyken volvo imajını canlandırmaktan sorumlu olan c70 coupe ve convertible gibi yeni bir soluk getirdi.

Volvo otomobillerinin satın alındığı 28 Ocak 1998'de açıklandı. O zamana kadar volvo arabaları ab volvo'ya (ticari araçlar grubu) aitti. ertesi yıl amerikan otomobil üreticisi ford motor co tarafından volvo otomobiller satın alındı. 6,45 milyar USD fiyatla tamamlandı. volvo, otomobil bölümünün satışından elde edilen fonları, bir diğer önde gelen İsveçli kamyon üreticisi olan scania'nın satın alınmasını finanse etmek için kullandı, ancak anlaşma Avrupa Birliği tarafından rekabet nedenleriyle durduruldu. bunun yerine volvo, fransız renault'un ticari araçlar bölümünü ve amerikan kamyon üreticisi mack truck'ı (o sırada renault'a aitti) satın aldı. renault truck satın alma düzenlemesinin bir parçası olarak, eski ana şirket renault, sırasıyla ab volvo hisselerinin yüzde 20'sini satın aldı. Volvo'nun otomobil üretimini satmak için girişimde bulunmasının sebeplerinden biri, nispeten küçük bir üretici olmasının yanı sıra yeni otomobil modelleri için artan geliştirme maliyetleri idi. bunun yerine strateji, daha güçlü bir pazar konumuna sahip olduğu bir kamyon üreticisi olarak büyümekti.

volvo otomotiv'in sloganı, otomobillerinin güvenilirliğine ve güvenliğine atfedilen "ömür boyu volvo". volvo Latince'de "yuvarlanıyorum" anlamına gelir. Aslında demir cevheri anlamına gelen ve şirkete göre "haddeleme gücünü" temsil eden şirket sembolüyle (genellikle erkek sembolü ile karıştırılır) birleştirilir.

2012 Volvo C30 tüketici yorumları

venussardine, 04/24/2012
mükemmel sürüş dinamiği
bu benim ilk volvom Bir şoför arabası arıyordum ve işte bu. sürüş konforu ve konumu mükemmel. 2.5 l olan düşük devirde güç çok iyidir. turbo sadece 1500 rpm'de çok fazla torka sahiptir. ve turbo gecikmesi yok. Eğer güvenilir bir Avrupa arabası arıyorsanız, işte bu, kötü yollarımız için sürüş çok rahat. Bu nedenle 16 'jantları seçtim. Vermont'tan Nova Scotia'ya 12 saat içinde hiç durmaksızın sırt problemleriyle gittim. Bu arabanın neden daha fazla satmadığını anlamıyorum çünkü benimki bir sivil si'nin fiyatıydı ve volvo 5 yıllık garanti ve ücretsiz bakım% 0 finans ve 5000 $ ile büyük promosyonlar yapıyor. kapalı.
foderntider, 09/27/2018
T5 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
haşlanmış bir köpek gibi koşar
iyi hızlanma, çekiş, kullanım ve kontroller. u.s.'de satılan en hafif volvo ama yine de sağlam 5 silindirli motora sahiptir. bu modellerden birkaçını u.s.'de sattılar. çünkü hatchback'ler buraya çekici gelmiyor. stil çok çekici ve retro. yolda nadiren başka bir tane görürsünüz. araba insanları bu nadir modeli fark edecek ve size iltifat edecek. başlangıçta tatlı egzoz notu. 2013, geçen yıl ABD'de satıldı. ama hala Avrupa'da satılıyor. acele et, hala yapabiliyorken bir tane al. sınırlı arka alana sahip kompakttır ancak ön alan iyidir. 6'2 ve ön koltukta süper rahatım. küçük arabalar için güvenli, ağır gövde, kapılara ve gövdeye bakın. Yeni 35 bin dolar olduğunda süper pahalıydılar ve hızla değer kaybetti, tipik volvo. ancak bence sınırlı arz, değerlerin 3 yıl işaretinden başlayarak istikrarlı hale geldiği anlamına geliyor. 10 yıllık örnekler büyük fiyatlarla satılıyor. birçok kullanılan örnekte hala 180k mil çalışıyor.
keroseneengorge, 08/13/2018
T5 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
yeni / eski c30'umu seviyorum
dünyadaki en pratik araba olmayabilir, ama olduğu için onu seviyorum. Bu arabanın harika bir sürüşü var, çok sağlam ve virajlı dağ geçitlerinde ve eyaletler arası otoyollarda sürüş için güven verici. motor, gereksinimlerimin çok ötesinde bir güce ve torka sahip ve 6 ileri manuel şanzımanı seviyorum. koltuklar çok rahat ve iç gürültü minimum seviyede. Çıktığında dış tasarımı sevdim ve bugün hala taze görünüyor. güncelleme: bir yıl sonra, özellikle uzun yolculuklar için hala arabadan çok keyif alıyorum. Bu araba harika bir otoyol kruvazörü.
shrinksurgeon, 08/29/2018
T5 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
bu arabayı seviyorum!
çok rahat bir yol kruvazörü, harika koltuklar, ergonomi. çok fazla güç ve iyi kullanım, 6 ileri manuel çok eğlenceli. Premium plus aldım, bu yüzden koltuklar, direksiyon simidi ile ilgili birçok ayar var. arabanın tarzı içte ve dışta hala çok taze ve çağdaş.
raspdairy, 01/08/2019
2013 Volvo C30
"benim için mükemmel araba"
Uzun zamandır hatchback'lerle ilgilenmedim ve bu arabayı çıktığında hatırlıyorum .. Uçup gitmedim, ama fark ettim .. şimdi ...? Uzun zamandır coupe modellerine en taze yaklaşım olduğunu düşünüyorum. Her zaman 2 kapılı arabam oldu ve onları seviyorum, bundan önce bir bmw 325ci (e46) aldım ve güvenilirliği dışında her şeyi sevdim .. her iki arabayı da sürmek çok eğlenceli ... ve ikisi de güzel arabalar, ama özellikle bu hatchback görünümüne aşık oldum. Özellikle önden ve önden 1/4 görünümden normal bir araba gibi görünmesini seviyorum ve tabii ki geri kalanından bir hatchback gibi görünüyor. ancak c30 arabası, e46 bmw 3'ün olmadığı her şeydir. güvenilir, turbo şarjlı ve hatchback. Ayrıca turbo şarjlı t5 motorda önemli bir tork artışı olduğunu da söyleyeceğim ... ve hatta stokta, 5 silindirli motorun uğultusu etkileyici ... onu yumruklamasanız bile, biriktirme sesleri. turbo da her zaman mevcuttur .. gerçekten iyi idare eder, sert dönüşlerde çok az gıcırdama ve diğer tüm koşullarda oldukça yumuşak bir sürüş. mükemmel kavrama, turbodan erken güçlendirme ve hızlı tepki veren gaz kelebeği ile performans .. yakıt tüketimi, günümüz standartlarına göre ortalamayla iyi arasında bir yerdedir .. ve teknik özelliklerde listelenen tam beygir gücünü elde etmek için 91 oktan yakıt almanız gerekir, aksi takdirde yine de 87'yi aynı şekilde kullanabilir ve sadece küçük bir miktar alabilirsiniz. performans kaybı. son olarak, bu araba, Ford'un Volvo'ya ait olduğu dönemde üretildi, bu nedenle parçalar çok bulunabilir ve çok uygun fiyatlarla, hemen hemen her kategoride parçalar sunan birden fazla üretici ile. Şaşırtıcı sayıda parça, belirli ford focus parçalarıyla da birbirinin yerine çalışıyor gibi görünüyor, çünkü bu araba şasiyi bir odakla ve bu süre zarfında başka bir hatchback ile paylaşıyor .. (unutun) ve çok sayıda performans, satış sonrası cıvata var -bu arabanın yükseltmelerinde, eğer bu senin işinse .. hatta bir kutup yıldız fabrikası yazılım yükseltmesi, esasen 1. aşama, aracın yakıt ekonomisini değiştirmeyen veya herhangi bir farklı parça gerektirmeyen .. ama 25hp artış sağlar. ve 25-50 lb / ft tork gibi bir şey. Bu arabayı çok beğendim, tavsiye ederim. Bazı incelemeleri okudum ve süper şikayetçi olmayan birinin onu dinleyip gerçek tutması gerektiğini düşündüm .. ha
hardwoodgeodesic, 09/25/2018
2009 Volvo C30
"tatlı küçük bir yolculuk ..."
Bu arabayı aldığımda, büyük gaz kilometreye sahip ekonomik, ancak güvenli bir araç olan daha küçük bir araç arıyordum. Daha önce bir volvo sürdüğümde, arabaların kullanımını ve güvenlik rekorunu beğendim. c30 r-type sürümünü seviyorum! büyük gaz kilometre. harika kullanım. onu gören herkes hayran kalıyor. Arabanın tek dezavantajı olan yolcuları nadiren taşırım. arka koltuğa oturmak zor. Çoğu zaman, hatchback'te koltuklarım ve geniş bir taşıma alanı var.
revealoffended, 06/20/2018
2011 Volvo C30
"hızlı küçük herif"
bu enayi bir polestar melodisine sahip ve toplam çıktıyı muazzam bir 250bhp'ye çıkarıyor. kayıyor, ancak birkaç ayda bir kırılıyor. oh ve stereo patlama yapıyor.

2012 Volvo C30 T5 Platimum özellikleri

T5 Platimum Comfort and Convenience

Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Automatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Cover (Option)Soft cargo cover
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain sensor windshield wipers
Interior Air FilterPollen filter
Interior Air Filter (Option)Air quality system
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksCentral locking doors
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Premium Sound SystemVolvo Premium AM/FM sound system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special FeatureAuxiliary audio input jack, USB/iPod
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release

T5 Platimum Dimensions

Cargo Capacity233 L
Curb Weight1456 kg
Front Headroom988 mm
Front Legroom1057 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight1724 kg
Height1447 mm
Length4266 mm
Max Trailer Weight900 kg
Maximum Cargo Capacity524 L
Rear Headroom959 mm
Rear Legroom869 mm
Wheelbase2639 mm
Width1782 mm

T5 Platimum Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsLED Driving lights
Exterior DecorationSafe Approach and Home Safe Lighting
GrilleBlack Eggcrate Grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Active Bi-xenon headlights
Headlights Headlight Washers (Option)Headlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Fog LightsRear fog light with auto off
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimBody-color side mouldings
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

T5 Platimum Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleUlta slim center console
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front and rear headrests
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power SeatsPower driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Heated (Option)Front heated seats
Front Seats Passenger HeightHeight-adjustable front passenger seat
Front Seats Passenger Power SeatsPassenger power seat
Front Seats Special Features1Aluminum inlays
Front Seats Special Features2Two Entry Lights in Front Door Foot Wells
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped handbrake lever
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestYes
Seat TrimT-Tec cloth seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Shifter Knob TrimLeather shift knob with aluminium inlays
Special FeatureSill plates
Steering Wheel TrimSport leather steering wheel with aluminium inlay
Trip ComputerYes

T5 Platimum Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Stability ControlYes
Start button (Option)Yes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic transmission with manual mode

T5 Platimum Overview

BodyCoupe
Doors3
Engine2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Fuel Consumption10.1 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)10.2 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power227 hp @ 5000 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 120/Months

T5 Platimum Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISO-FIX child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableEngine immobilizer
Lane Departure SystemBlind spot information system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide-impact airbags

T5 Platimum Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires205/55R16
Power SteeringElectric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Turning Circle11.6-meter turning circle diameter
Wheel Type16'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' Spartacus alloy wheels

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın