2012 Volvo C30 T5 Platimum仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Volvo C30 T5 PlatimumはFront-wheel drive Coupeです. 最大4人の乗客を収容できます. 3ドアがあり、227 hp @ 5000 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている2.5L L5 turbo DOHC 20-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Volvo C30 T5 Platimumの貨物容量は233リットルで、車両の重量は1456 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Volvo C30 T5 Platimumには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として16'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは248 n.m、最高速度は224 km / hです。. 6.8で0から100 km / hまで加速し、14.6秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.1 l / 100km、高速道路では6.6 l / 100km. 車の価格は36,195ドルから始まります

2012 Volvo C30 Used Price Estimates

2012ボルボc30は、スタイルと快適さの完全なプレートを提供しますが、競合モデルが提供するパフォーマンススリルの一部とは一致しません。

2012ボルボc30は、そのユーロシックなスタイルと生意気な態度で、左側の耽溺よりも右脳の情熱を刺激する傾向があります。それは利用可能なスポーツ調整されたサスペンションを提供し、エネルギッシュなターボチャージャー付きエンジンによって動機付けられますが、このスウェーデン人はスバルインプレッサwrxのようなホットハッチセグメントの他のものと同じ怒りで喉をつかみません。

私たちを誤解しないでください-volvo c30はうまくドライブし、ほとんどのドライバーが悪用するよりも動的な機能を持っています。しかし、結果は純粋なパフォーマンスというよりは自動車芸術に似ています。競争に少しスポーティさをあきらめながら、c30は優れた洗練、洗練、そしてもちろんスタイリングを提供することに優れています。ハッチバックの特大ガラス、ボルボのトレードマークである縦型テールライト、ボルボのxc60クロスオーバーに似たフロントファシアをチェックしてください。他のほとんどのハッチバックと比較して、c30は上のカットです。

ボルボは、スポーツチューニングのrデザインモデルでも、パフォーマンスの快適さを犠牲にしていません。その結果、このセグメントでは爽やかになります。日常的に運転するのに完全に快適なままである、有能な2ドアハッチバックです。フォルクスワーゲンgtiを除いて、ライバルはc30の洗練に匹敵することができません-そして審美的に言えば、c30は1のクラスにあります。それにもかかわらず、あなたはまたトップレベルのトリムとミニクーパーで2012フォードフォーカスハッチバックを比較したいと思うかもしれません。

2012ボルボc30は、ベースt5とスポーティなt5 r-designの2つのモデルで提供される、4人乗り2ドアハッチバックです。各モデルは、基本的に人気のあるオプションをパッケージにグループ化して注文しやすくする、新しいプレミアプラスまたはプラチナトリムレベルでアップグレードできます。

t5には、17インチの合金ホイール、高さ調整可能なシート、トリップコンピューター、クルーズコントロール、フルパワーアクセサリー、オーディオコントロール付きチルトアンドテレスコープステアリングホイール、Bluetooth、および8スピーカーcdオーディオシステムと補助オーディオが含まれていますジャックとUSB入力。

プレミアプラストリムは、ダッシュにパワーガラスのサンルーフ、パワーフロントシート、LEDデイライト、アルミインレイを追加します。新しいプラチナトリムには、ドライバーシートメモリ、ナビゲーションシステム、衛星ラジオ付きのプレミアム10スピーカーサラウンドサウンドオーディオシステムに加えて、プレミアとアップグレードが含まれています。

t5 r-designモデルは、18インチホイール、より速いステアリング比、30％剛性の高いスポーツチューニングのサスペンションなど、より優れたパフォーマンスを提供するための機械的アップグレードを特徴としています。 Rデザインの特徴的なスタイリングキューには、カラーコーディネートされたエクステリアトリム、特別なフロントグリルデザイン、レザーシート、ブルーフェイスゲージ、スポーツペダル、メタリックインテリアトリムが含まれます。プレミアプラスとプラチナトリムのアップグレードには、t5で述べたのと同じ機器が含まれています。

c30の気候パッケージ（ヒーター付きフロントシート、電子気候コントロール、ヘッドライトウォッシャー、レインセンサーワイパーなど）は、どのトリムレベルにも追加できます。

前輪駆動2012ボルボc30は、227馬力と236ポンドフィートのトルクを生み出すターボチャージャー付きの2.5リットルのインライン5を搭載しています。 6速マニュアルトランスミッションを標準装備、マニュアルシフト機能付き5速オートマチックをオプション設定。

私たちのパフォーマンステストでは、手動で装備されたc30は、手動で6.4秒で停止から60 mphに達しました。これは、クラスの平均です。オートマチックは6.9秒で少し遅くなりました。 epa推定の燃費は、21 mpg都市/ 29 mpg高速道路と24 mpgを組み合わせたマニュアルでチェックインします。自動は21/30/24 mpgの評価を持っています。

2012ボルボc30には、ブレーキアシスト、スタビリティコントロール、トラクションコントロール、フロントシートサイドエアバッグ、フルレングスサイドカーテンエアバッグ、むち打ち防止機能付きのフロントシートを備えたアンチロックディスクブレーキが標準装備されています。ボルボの死角情報システム（blis）はオプションです。ブレーキテストでは、c30は平均時速130フィート未満で時速60マイルから停止しました。

高速道路の安全のための保険機関による衝突試験では、c30は正面オフセット、側面および屋根の強度試験で「最高」の可能な最高の評価を受けました。

2012ボルボc30は運転するのに楽しい車で、ターンで十分なグリップと正確なステアリングを誇ります。 r-designモデルは、追加のラバーとより速いステアリング比で最も笑顔を生み出します。ミニクーパーsは、狭い道路ではより面白いかもしれませんが、c30はスムーズな乗り心地と静かなキャビンを備えています。 5速オートマチックトランスミッションは、マニュアルモードまたはオートモードのいずれかで応答しますが、一部のドライバーはパドルシフターを切望しています。ただし、トランスミッションはターボエンジンとその独特のサウンドトラックの素晴らしいダンスパートナーになります。風やロードノイズは無視できますが、そのエンジンは感覚をくすぐります。

c30のフロントコンパートメントは、ボルボs40セダンのデザインを取り入れています。これは、ブラシをかけられたアルミニウムに身を包み、洗練されたコントロールを備えたボルボのトレードマークであるフローティングセンタースタックを備えています。注目すべき欠点の1つは、交絡オプションのナビゲーションシステムです。これは、他のメーカーのナビゲーションシステムよりも洗練されていないだけでなく、急な学習曲線を必要とします。

フロントシートは最強の賞賛を引きます。非常に快適ですが、曲がりくねった道ではサイドボルスターをサポートすると効果的です。伸縮式ステアリングホイールは、あらゆるサイズのドライバーに対応します。

ボルボは3人の乗客を収容できる後部座席を設計することすらしませんでした。代わりに、リアキャビンエリアには、センターアームレスト付きの50/50スタイルのベンチシートがあります。座席は快適ですが、背の高い大人の足元はやや制限されます。背が高く幅広の全ガラス製ハッチにより、後方視界は優れています。すべてのインテリアの快適さと洗練のために、パイントサイズのカーゴエリアはがっかりです。後部シートバックを上にして13立方フィート、そして両方を下げたときに20立方のパレットがあります。ハッチバックの基準ではほとんど印象的ではありません。

2012ボルボc30は高速ですが、非常に高速ではありません。それでも、0〜60 mphの時間は約6秒半であり、c30は高速道路の速度に問題なく進むことができます。 c30が実際に行っているのは、しっかりとした、植え付けられた、最終的に安全な感触であり、その小さなサイズを覆します。通常の形式では、前輪駆動のc30はより快適なエクスペリエンスを提供し、r-designモデルはサスペンションを少しタイトにしてコーナリングを向上させます。どちらのモデルにもかなり静かなキャビンがあります。シートの位置は快適ですが、シートベルトが寄りかかる傾向があります。一方、視線は、私たちが遭遇した中で最高のものです。

卓越した外見c30のリアウィンドウは外側から見た目がよく、内側から見るとさらに優れています。ハッチを流れるガラスの長いパネルのおかげで、このボルボは驚異的な後方視界を提供します。ターボチャージャー付きエンジンターボチャージャー付き5気筒エンジンを使用することにより、c30は4気筒の燃費と大型の6気筒の出力とのバランスが取れています。そのターボチャージャーがほとんどまたはまったく遅れを生み出さないことは、もう一つのプラスです。

近年からボルボに座っているなら、c30のキャビンはすぐに馴染むでしょう。 IKEAの店舗と同じように滑らかで角度のあるc30のインテリアは機能的でありながらスタイリッシュで、サウンドシステムのミニマルなリモコンまであります。既に閉じていて使いやすいオーディオボタンとノブにこのようなデバイスが必要な理由は、別の問題です。ツートンカラーのレザーシートが利用可能で、ボルボに高級感を与えます。 r-designモデルは、シートやステアリングホイールにアルミのインレイやロゴなどの追加の処理を施しています。後ろには2つ（ただし2つのみ）の大人用の十分な大きさの彫刻が施されたシートがあります。フロントシートの後ろには12.9立方フィートの収納スペースがあり、食料品を何袋か入れるのに十分です。後部座席がほぼ平らに折りたたまれているため、貨物室は20立方フィート以上に拡大されます。

スクワットプロファイル、深いカーブ、角度のあるフロントと美しい輪郭のリアがボルボc30は本当にユニークに見える車です。ツインテールパイプは後部から出てきますが、後部の特徴的な特徴ではありません。いいえ、それはc30の美しいガラスのパネルです。車の途中まで伸びると、この車はすぐに他のハッチバックから分離されます。窓は外への並外れた可視性を可能にするだけでなく、見物人を覗き込むこともできますので、所有者は貴重品を貨物室で覆ったままにしておけばうまくいくでしょう。 r-designモデルは、スポイラー、より大きな排気チップ、ロゴの散らばりなどの審美的なアップグレードを取得します。通常のモデルは17インチホイールに乗っており、r-designエディションは18インチバージョンに乗っています。

2012ボルボc30モデルには、6速マニュアルトランスミッション、クルーズコントロール、およびam / fm / hdラジオ、cdプレーヤー、AUX / iPod / USB入力を備えた160ワット/ 6スピーカーのオーディオシステムが付属しています。また、標準装備されているのは、ハンドルに取り付けられたオーディオコントロール、オーディオストリーミングによるBluetoothワイヤレス接続、および花粉フィルターです。 2012ボルボは、5年間/ 50,000マイルの基本保証と、3年間/ 36,000マイルの無料メンテナンスで支えられています。

2012ボルボc30のプレミアパッケージには、パワーサンルーフ、パワードライバーと助手席、LEDランニングライトなどの機能が追加されています。トップラインのプラチナパッケージは、リアルタイムトラフィックを備えた10スピーカー/ 650ワットのプレミアムサウンドシステムとナビゲーションシステムを提供します。追加のオプションには、5速オートマチックトランスミッション、気候パッケージ、死角監視システム、およびポールスターパフォーマンスパッケージが含まれます。

ボルボc30sは、広いrpm範囲にわたって227馬力と236 lb-ftのトルクを生み出すターボチャージャー付き5気筒エンジンを搭載しています。実世界の運転では、これは、必要なときに車のパワーが利用可能であり、この前輪駆動のハッチバックをすばやく動かすのに十分以上であることを意味します。標準のトランスミッションは使い心地の良い6速マニュアルで、スムーズシフトの5速オートマチックはオプションです。ターボチャージャー付きエンジンを搭載した多くの車とは異なり、これは通常のガソリンで走ることができます。さらにパワーを求めるドライバーのために、1,295ドルのポールスターパフォーマンスパッケージはエンジンを再調整して、250馬力と273 lb-ftのトルクに対応できるようにしています。ボルボは、パフォーマンスのアップグレードは燃費、排気ガス、または車の保証に影響を与えないと述べています。他のボルボと同様に、c30は驚くほどの重量を牽引することができます。この場合、最大2,000ポンドです。2.5リッターターボチャージャー付きインライン5227馬力@ 5,000 rpm236 lb-ftのトルク@ 1,500-5,000 rpmepa市/高速道路の燃費：21/30 mpg（自動）、21/29 mpg（手動）

2012ボルボc30の製造元の希望小売価格（msrp）は25,825ドルで、配送先の料金も含まれています。プラチナパッケージと他のオプションを備えた最上級のc30 r-designは、36,000ドルを超える価格を実現できます。 c30の基本価格はアウディa3を下回り、レクサスct 200h、フォルクスワーゲンgti、mazdaspeed3、ミニクーパークラブマン。ケリーブルーブックフェアの購入価格をチェックして、お住まいの地域の他のユーザーがボルボc30に支払う金額を確認してください。将来的には、c30はa3に匹敵する優れた再販価値を持つと予想されますが、vw gtiまたはミニクーパークラブマンほど高くはありません。

2012 Volvo C30 消費者レビュー