2011 Lincoln MKZ AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2011 Lincoln MKZ AWD, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 263 hp @ 6250 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2011 Lincoln MKZ AWD, 467 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1702 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Lincoln MKZ AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Rear park distance sensor ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 287 n.m tork ve 235 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.6 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 42,200 dolardan başlıyor

2011 Lincoln MKZ Used Price Estimates

2011 lincoln mkz, mükemmel derecede yetkin bir orta boy premium sedan, ancak mercedes benzeri fiyatını garanti etmek için benzer ford füzyonu üzerinde yeterince bir gelişme göstermiyor.

2011 lincoln mkz, birçok kullanılabilir özellik, akıllı elektronik entegrasyonu, yeterli güç, geniş bir kabin, rahat koltuklar ve şaşırtıcı derecede çevik kullanım sunar. mkz'ın sorunu ise, doğru bir lüks sedanın olması gerektiği kadar sağlam tasarlanmış, sofistike ve lüks bir sürüş hissi vermemesi.

Bu arabanın kökeni, ford fusion ile paylaştığı önceki nesil mazda 6'nın esnetilmiş platformunda olduğu için belki de beklenecek çok şey var. diğer markalar sıradan aile arabalarının platformlarını alıp lüks görevi için onları tanınmaz hale getirirken, mkz'nin kökleri kolayca anlaşılıyor. bu yüzden mkz, ford fusion sporundan 263 beygir gücünde v6'yı paylaşıyor ve çok benzer bir şekilde kullanıyor.

evet, iç mekanda gerçek alüminyum döşeme ve savak deri döşeme gibi bazı iyileştirilmiş malzemeler var, ancak bunun dışında çoğu şey ford fusion'a çok benziyor. 28.000 $ ödediğinizde bu cila seviyesi etkileyici. ama 40.000 dolarla, bu başka bir hikaye.

Bu fiyat noktasında, 2011 audi a4, 2011 bmw 3 serisi, 2011 cadillac cts, 2011 hyundai genesis, infiniti g37, 2011 lexus es 350 ve mercedes-benz c-class gibi önerebileceğimiz birçok başka otomobil var. Daha yüksek bir mühendislik mükemmelliği seviyesi ve özellik listeleri veya şartname sayfaları ile nicelendirilemeyen detaylara dikkat gösteren. 2011 lincoln mkz iyi bir araba; bu yeterince iyi değil.

2011 lincoln mkz, tek bir donanım seviyesinde sunulan orta büyüklükte bir giriş seviyesi lüks sedan. Standart donanım, 17 inç jantlar, sis farları, tam güç aksesuarları, anahtarsız giriş pedi, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, sürücü hafızası işlevlerine sahip ısıtmalı ve havalandırmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, eğilebilir ve teleskopik direksiyon içerir tekerlek, deri döşeme, otomatik kararan dikiz aynası, senkronizasyon (ses kontrolleri, bluetooth, navigasyon yardımı, 911 asistanı ve ipod arayüzü) ve altı cd değiştiricili dokuz hoparlörlü ses sistemi, yardımcı ses girişi ve uydu radyosu.

navigasyon paketi, bir arka görüş kamerası, bir kör nokta uyarı sistemi ve bir dokunmatik ekran, tekli cd / dvd ses oynatıcı, 10 gb dijital müzik depolama, hd radyo ve sirius seyahat bağlantısı içeren bir navigasyon sistemi içerir. thx sertifikalı bir premium surround ses sistemi navigasyon paketine eklenebilir veya 17 inç krom kaplı jantlar, bir açılır tavan (ayrıca bağımsız bir parça), adaptif xenon farlar, yağmur ekleyen nihai paket içinde elde edilebilir. - algılayıcı silecekler, ortam aydınlatması ve tüm navigasyon paketi öğeleri.

Spor görünüm paketi, 18 inç cilalı alaşım jantlar, spordan dönen bir süspansiyon, kontrastlı koltuk boruları, alüminyum iç kaplama ve benzersiz bir karartılmış dış kaplama ekler. yönetici paketi, iyileştirilmiş deri döşeme ve iç kaplama ekler.

2011 lincoln mkz, 263 hp ve 249 pound-feet tork üreten 3,5 litrelik bir v6 ile güçlendirilmiştir. Altı ileri otomatik şanzıman mevcut tek şanzımandır, ancak manuel vites değiştirme kontrolü içerir. önden çekiş standarttır, isteğe bağlı awd sistemi ise gücü bir yandan diğerine ve önden arkaya aktarabildiği için dikkate değerdir.

Performans testinde, dört tekerlekten çekişli bir mkz, 7,2 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı ve bu, bu birinci sınıf sınıfta rekabetçidir. Yakıt ekonomisi de epa tahminine göre 18 mpg şehir / 27 mpg otoyol ve önden çekişli model için birleştirilmiş 21 mpg ve dört tekerlekten çekişli 17/24/19 ile oldukça etkileyicidir.

Standart güvenlik özellikleri arasında denge ve çekiş kontrolü, kör nokta aynaları, ön koltuk yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıkları bulunur. 2011 lincoln mkz, aynı zamanda, ebeveynlerin genç sürücüleri için araç hızı ve stereo ses sınırlarını belirlemesine olanak tanıyan, ford'un programlanabilir mykey sistemiyle birlikte standart olarak gelir.

hükümet çarpışma testinde, mkz'nin mekanik ikizi olan ford füzyonu, ön koruma ve sürücü tarafı koruması için mükemmel bir beş yıldız elde etti. arka taraf koruması için dört yıldız kazandı.

2011 yılı lincoln mkz, sessiz ve konforlu lüks bir araç arayan çoğu alıcı için iyi olması gereken "spor" dışında bir füzyon sporu gibi hissediyor. yine de isteğe bağlı spor görünüm paketinin spor ayarlı süspansiyonunu ve 18 inçlik tekerleklerini eklediğinizde, mkz aniden, lincoln markasıyla ilişkilendirmeyeceğiniz çevik, sürmesi eğlenceli bir araca dönüşür. özellikle yönlendirme iletişimseldir ve ağırlıklıdır. yine de bir dezavantajı var, çünkü lincoln ile ilişkilendirmeyeceğiniz zorlu bir yolculukla geliyor. mkz'nin v6'sından gelen güçle ilgili herhangi bir şikayet yok, ancak bu fiyat noktasında müziği diğer altı silindirlerden daha az memnun.

mkz, benzer fiyatlı lüks sedan rakiplerinin çoğuna kıyasla geniştir ve rahat koltuklardan, geniş ölçüde ayarlanabilir sürüş pozisyonundan ve büyük bir bagajdan (16.9 fit küp) faydalanır. mkz'den en iyi şekilde yararlanmak için, navigasyon paketini ve navigasyon ve sirius seyahat bağlantısı gibi kullanışlı, kullanıcı dostu teknolojilerini yüklemenizi öneririz. isteğe bağlı thx sertifikalı ses sistemi de oldukça güçlüdür.

yine de, mkz, iç kısmı tarafından düşürülür. Materyaller, ford füzyon sporundakilerden biraz daha güzel olsa da, mkz, audi veya mercedes-benz ile rekabet etmesi gereken bir şeyden daha fazla premium bir aile sedanı gibi hissediyor. Havalandırmalı koltuk döşemeleri ve süslü ses veren savak deri köprüsü gibi şeylere sahip olsa da, mkz gerçek bir lüks otomobil olarak görülmekten mahrum kalıyor.

2011 lincoln mkz hibridindeki sürekli değişken şanzıman (cvt), hızda oldukça gürültülü ve biraz hızlanma altında dronlar, ancak kuşkusuz, arabanın yaptığı inanılmaz gaz kilometresini elde etmesine yardımcı olmada çok önemli bir rol oynuyor. fren pedalı hissi daha iyi olabilir ve bağlayıcıların trafikte değiştirilmesi biraz zordur, ancak bu çoğu hibridde bir sorundur. ve son olarak, virajlarda biraz yüzer, ancak zemini iyi tutar, özellikle de lastiklerin hibrit-sert olduğu düşünüldüğünde. ayrıca, yol tutuş yeteneği için kim bir hibrit satın alır? Ayrıca, arabayla arayüz oluşturmak için kullandığınız iç mekanda bir güncelleme ve daha iyi malzemeler olmasını diliyoruz, çünkü daha iyi dokunma hissi mkz'de uzun bir yol kat eder. küçük sancılar bir yana, eğer bu veya lexus hs 250h ise, bize nereye imzalayacağımızı söyle, Lincoln.

sürücü arayüzleriBugünün barınaklarındaki sezgisel ve duyarlı dokunmatik ekran teknolojisine olan sevgimizi itiraf etmeliyiz - err, lincolns. smartgauge sürücüsü-etkileşimli enstrümantasyon ve senkronizasyon özelliği ile birlikte,lincoln mkz hibrit, belirgin bir yüksek teknoloji hissi. neredeyse geleceği yönlendiriyormuşuz gibi.ecoguide ile smartgaugemarka ne olursa olsun tüm hibritler böyle bir sistemle gelmelidir, özellikle de mutlak yakıt verimliliği hakimiyeti için en tipik haliyle bir hibrit satın aldığı göz önüne alındığında. Bu sistem, uzun vadeli yakıt verimliliği ve sürüş performansı hakkında geri bildirim sunarak, arabanızdan en fazla MPG'yi çekmenize yardımcı olur.

2011 lincoln mkz hibridinin iç mekanı, ucuz, sert plastiklerin bolluğuyla biraz eski görünürken, teknik özellikler cansız kabin randevularını telafi etmekten daha fazlasını içeriyor. Uzun vadeli yakıt verimliliği ve sürüş performansı hakkında geri bildirim sunan akıllı gösterge göstergeleri etkileyicidir ve otomobile sürücü ile etkileşime girerken neredeyse duyarlı bir kişilik kazandırır. Etkileşimli bir multimedya ve dokunmatik ekran arayüzü orta konsolda yer alır ve eller serbest görüşmenin yanı sıra navigasyon, klima ve ses kontrollerini kolayca yönetmenize olanak tanır (bunlardan bazıları için senkronizasyonu kullanmak istemiyorsanız).

Öndeki görkemli ızgaraları beğenirseniz, 2011 lincoln mkz hibridinin dış cephesinin geri kalanıyla ilgili herhangi bir sorun yaşamamanız muhtemeldir, ancak arabanın geri kalan stilinin ön tarafın aksine biraz sakin olduğuna işaret edeceğiz. son. Daha keskin bir şekilde kırışmış ford fusion hibritinin aksine, mkz daha görkemli bir görünüme sahip. standart jantlar, çok kollu 17 inç boyalıdır ve 18 inç cilalı alüminyum alaşımları isteğe bağlı olarak mevcuttur. Ayrıca dörtte üçlük hışırtıyla biraz yardımcı olabilecek bir spor görünüm paketi de var.

Lincoln'ün alıcılarının çoğunu satacağı güçlü bir standart ekipman listesi olasıdır. 2011 mkz hibrid, mp3 çalarınız, hafıza çubuğunuz veya akıllı telefonunuz için bluetooth özelliği ile birlikte smartgauge kümesi ve her zaman eğlenceli senkron sesle etkinleştirilen iletişim ve eğlence sistemi dahil olmak üzere bir dizi standart rahatlık ve lüks özellik ile birlikte gelir. mykey özelliği, ebeveynlerin veya filo yöneticilerinin sınırlı bir sürüş modunu etkinleştirmesine olanak tanır ve sürekli olarak devreye giren stabilite kontrolü, kör nokta izleme ve çapraz trafik uyarısı ile doğrudan çalışır. ve son olarak, çift aşamalı ön hava yastıkları gibi yedi koruma teknolojisinden oluşan bir paket olan "kişisel güvenlik sistemi" ve araç sakinlerini korumak için çalışan bir yolcu sınıflandırma sistemi var.

2011 lincoln mkz hibridindeki seçenekler arasında 5.1 surround sese sahip thx ii sertifikalı ses sistemi, entegre sirius seyahat bağlantısına sahip navigasyon, güç moonroof ve 18 inç cilalı alüminyum jantlar bulunur. Spor görünüm paketini seçerseniz, karışıma dahil edilmiş spor ayarlı bir süspansiyon da elde edersiniz.

2011 lincoln mkz hibrid, ford'un ikinci nesil hibrit teknolojisi tarafından destekleniyor - aynı zamanda ford'un füzyon ve kaçış hibrit modellerinde de bulunan 2.5 litrelik atkinson döngüsü sıralı dört silindirli motor. motorun kendisi takometrenin üst ucunda 156 beygir gücü üretiyor, ancak elektrik motivasyonu araca, kalıcı mıknatıslı ac senkron motor ve nikel-metal-hidrit pil paketleri aracılığıyla ek 35 beygir gücü artışı sağlıyor. iyi eşleştirilmiş combo, mkz hibridine 191 beygir gücünde sınıfının en iyisi toplam sistem güç çıkışı sağlamak için yeterlidir. hayır, birçok stoplight drag yarışını kazanamayacak, ancak tamamen elektrikli motivasyonla seyahat ederken 39 kombine mpg ve iddia edilen 47 mpg döndürdüğü düşünüldüğünde bu saygın bir durum. ve gazla çalışan mkz kardeşleri, önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak mevcutken, hibrid gücünü sadece ön tekerlekleri kullanarak kesiyor.2,5 litre sıralı 4, sabit mıknatıslı ac senkron motor191 beygir gücü @ 6000 dev / dak (motor ve motor birleşik)136 lb.-ft. 2250 dev / dak'da torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 41/36

2011 lincoln mkz hibrid tek donanım seviyesinde geliyor ve üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 35.000 doların biraz üzerinde. bu, onu lexus hs 250h'den birkaç yüz dolar daha ucuz hale getiriyor ve lincoln'ün bu arabayı lüks orta boy segmentte en uygun fiyatlı hibrit olarak iddia etmesine izin veriyor. mkz hibrid aynı zamanda baz benzinle çalışan mkz ile aynı fiyatlandırılır ve bu kesinlikle bazı alıcıları duraklatır: performansı mı yoksa yakıt ekonomisini mi seçeceksiniz? bununla birlikte, ford motorun kendi ürün portföyünde, lincoln markasının önbelleğini taşımayabilir - ancak yaklaşık 6.000 $ 'dan daha az başlayan bir ford fusion hibridinin bulunduğunu da belirtmek gerekir. Sizin için, bayiye gitmeden önce bölgenizdeki diğer kişilerin onlarınkine ne kadar ödediğini görmek için kbb.com'daki adil satın alma fiyatımızı kontrol etmeyi unutmayın. kalıntılar için, mkz hibridinin, lexus hs 250h kadar iyi olmasa da, zaman içinde iyi performans göstermesini bekliyoruz.

2011 Lincoln MKZ tüketici yorumları