2011 Lexus ES 350, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 272 hp @
6200 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2011 Lexus ES 350, 416 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1624 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Lexus ES 350, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Rear park distance sensor ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 297 n.m tork ve 238 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.9 l / 100km, otoyolda 7.2 l / 100km. araba fiyatı 42,150 dolardan başlıyor
Top Speed - 2011 Lexus ES350 Acceleration (0-210 KM/H)
Top Speed - 2011 Lexus ES350 Acceleration (0-210 KM/H)
2011 Lexus ES Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
şehir genelinde veya ülke genelinde es 350, rahat olduğu kadar lüks de. Öngörülemeyen trafik zorluklarının çoğundan kurtulmak için yeterli güç ve çeviklikle desteklenen es 350, mükemmel bir karayolu kruvazörüdür. Pürüzsüzlük, sessizlik ve konfor için üstün açıklamalar es 350 için mükemmel bir şekilde uygundur. Denge kontrol sistemi, kilitlenmeyi önleyici frenler, fren asistanı ve elektronik fren gücü dağıtımı, işleri kontrol altında tutmaya ve ondan önce bir kazayı önlemeye yardımcı olmaya katkıda bulunur. olur.
smartaccess anahtarsız uzaktan giriş / çalıştırmaAkıllı erişim sistemi sürücünün tek bir düğmeye basarak es 350'nin kapılarını kilitlemesine ve kilidini açmasına ve motoru çalıştırıp durdurmasına olanak tanıdığından, cepte veya çantada anahtarlar için artık balık tutmanıza gerek yok.isteğe bağlı ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklarderi kaplı 10 yönlü elektrikli koltuklar, es 350'nin ön koltuktaki yolcularını kışın sıcak, yazın ise serin tutmaya yardımcı oluyor. Soğuk kış mevsiminde bu koltuklar, üç seviyede ısınma sağlayarak sürücü ve yolcuyu kızartmaya yardımcı olur ve yaz aylarında sıcağı yenmek için üç aşamalı soğutma vardır.
2011 es 350'nin iç tasarımındaki iyileştirmeler arasında önde 10 yönlü elektrikli koltuklar yer alıyor. es 350, bir aile aracı satın alırken ilk akla gelen olmasa da, 60/40 bölünmüş katlanabilir arka koltuk sırası, iki ortalama yetişkin veya üç çocuk için yeterli baş ve bacak boşluğu bırakıyor. e'ler standart olarak gerçek ceviz veya akçaağaç aksanlarıyla uyumlu olan deri döşemeli oturma yerleriyle birlikte gelir. siyah üzeri beyaz elektrikli ışıldayan ana göstergeler orta konsol ekranına göre parlak güneş ışığında daha iyi görünse de, kumanda ve şalt düzeni ergonomik ve kullanımı kolaydır.
yukarıdan aşağıya 2011 es 350, bölümün incelik standardını benimsiyor. kuşbakışı görünümünden es 350, konik bir ön uç, ay tavan ve köpekbalığı yüzgeci antenini gösterir. aşağıdan yukarıya, es 350 imza altı ızgaralı konumlandırma, projektör farları ve etrafını saran arka lambalara sahiptir. es350, bölünmüş beş kollu tasarıma sahip 17 inçlik jantlar üzerine oturur ve yan tarafları krom kaplamalı gövde tarafı kalıplama ile süslenmiştir. kesintisiz uçlu çift egzoz çıkışları arka tarafta tamamlanır. Sürücüler ayrıca 215/55 dört mevsim veya performans yaz lastikleri arasından seçim yapabilirler.
es 350 hem içinde hem de dışında çok sayıda kalite özelliği ile standart olarak gelir. Bazı önemli iyileştirmeler arasında, basmalı düğmeyle çalıştırma özellikli akıllı erişim anahtarsız giriş, elektrikli bel destekli 10 yönlü elektrikli ön koltuklar, eğimli ve teleskopik direksiyon simidi ve elektrikli ay tavanı bulunur. es 350'deki ses, sekiz hoparlöre, bir çizgi içi altı diskli cd değiştiriciye, mp3 / ipod özelliğine, bluetooth'a, bir usb bağlantı noktasına ve hız telafi eden ses kontrolüne sahiptir. Güvenlik odaklı sürücü için es 350, ön, ön taraf, arka taraf, yan perde, sürücü ve yolcu diz hava yastıkları ile donatılmıştır. diğer araç dinamik asistleri arasında denge ve çekiş kontrolü artı geliştirilmiş dört tekerlekte kilitlenme önleyici disk frenler bulunur.
2011 lexus es 350, seçenek paketleri seçilerek veya bağımsız özellikler eklenerek kolayca kişiselleştirilebilir. Paketler arasında otomatik karartmalı dış aynalar, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, gizlenmiş farlar ve panoramik cam tavan bulunur. bağımsız ekstralar arasında navigasyon, surround ses, mesafe algılamalı dinamik radar hız sabitleyici ve çarpışma öncesi sistem bulunur. ultra lüks paket sıvı grafit 10 kollu jantlar, yarı anilin deri, uyarlanabilir aydınlatma, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, panoramik tavan, elektrikli arka güneşlik, gizli farlar ve diğer öğeleri içerir.
kaputunun altında, es 350, 19/27 mpg şehir / otoyol epa yakıt ekonomisi derecesi sağlarken 268 beygir gücü ve 248 pound-feet tork üreten tamamen alüminyum 3.5 litrelik bir v6'ya sahiptir. e'ler ayrıca, düşük ve orta aralık tepkisini optimize etmeye yardımcı olan sürekli değişken valf zamanlaması ile birlikte gelir. Bilgisayar kontrollü altı vitesli otomatik şanzımanla desteklenen bu ücretsiz devirli motor, lexus'un saatte sıfırdan 100 km hıza yedi saniyede ve çeyrek mili 15,2 saniyede geçmesine yardımcı oluyor. Anlaşmayı tatlandırmak için, bu güçlü motorun kanıtlanmış güvenilirliği, tamamlayıcı altı yıllık / 70.000 mil garanti ile güçlendirildi.3,5 litrelik v6268 beygir gücü @ 6200 dev / dak248 lb.-ft. 4700 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/27
es 350 üzerindeki etiket fiyatı, üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 37.000 $ 'dan başlayan fiyatlarla, Avrupalı rakiplerinden önemli ölçüde daha düşük. tamamen dolu, ultra lüks paket, mark levinson premium ses, çarpışma öncesi ve dinamik radar hız sabitleme sistemi ve tekerlek yükseltmesi ile 46.000 $ 'a yakın olacak ve es 350 ile rakibi arasındaki fiyat farkını kapatacak. bu rakamlar, acura tl, cadillac cts, infiniti g37 ve dahil olmak üzere orta büyüklükteki Amerikan ve Japon rakiplerinin rakamlarına oldukça yakındır.lincoln mkz. Bununla birlikte, es 350, uzun vadede dolar değerinde olduğunu kanıtlıyor, çünkü sadece güvenilirlikle değil, aynı zamanda ortalamanın üzerinde yeniden satış değerini koruma eğiliminde.
2006'da chicago otomobil fuarında tanıtılan bu model, toyota'nın lexus bölümü tarafından üretilen beşinci nesildir.
Amerikan otomobil üreticisi şefleri 80'lerin ortasında Japonların devralınması konusunda uyarılsaydı, bu olasılığa neredeyse kesinlikle gülerlerdi. komik olsun ya da olmasın, Japonlar bizi fethetti, mecha liderliğindeki savaşlarla değil, daha çok anime ve arabalarla. ancak, hafif saldırı başlamadan önce, başkanlık odalarında gizlilik içinde bir dizi tuhaf toplantı yapıldı.
Böyle bir toplantı 1983 yılında toyota başkanı eiji toyoda ve şirket yöneticileri arasında yapıldı. toyoda, uygulayıcılarını kurabiye ve çay için davet etmemiş, onları Amerikan markaları ile başarılı bir şekilde rekabet edebilecek lüks bir otomobil serisi geliştirme olasılığı hakkında sorgulamaya davet etmişti. proje f1-flahship 1- olarak etiketlendi ve çok kazançlı bir çaba olduğunu kanıtladı. Sonuç, daha sonra bizden önce lexus ls 400 olarak bilinen bir araç oldu.
ls 400, sadece yapımı zaman ve kaynak gerektiren bir araba değildi. Amerikan lüks ürün tüketici alışkanlıklarını ve yaşam tarzlarını araştıran Japonlar, "konularını" yakından gözlemlemek için laguna sahilinde bir ev kiralamaya kadar gitti. Uzun süredir devam eden tüketici araştırmasının ve son teknoloji mühendisliğin ürünü olan lx 400, büyük ilgi gördü.
İçgörülü reklamlarla desteklenen ls 400, 1989'da detroit'teki kuzey amerika otomobil fuarında en ilgi çekici yerlerden biri olduğu girişini yaptı. ve 24 mühendislik ekibi ve birkaç bin çalışanın 1 milyar dolarlık bir yatırım pahasına 450 prototip üzerinde çalışmasından sonra nasıl olamazdı?
Lexus'un 3 yıl önce bize pazarlara ulaşan acura'ya göre en büyük avantajı benzersizliğiydi. Rebadged hondas olarak satılan ilk acura modellerinin aksine, lexus'un toyota tasarım modelleriyle çok az bağlantısı vardı.
sessiz, ergonomik, güçlü ve güvenilir ls, lexus'un trompet pazarına girmesinin ardından satışları büyük ölçüde düşen mercedes benz ve bmw gibi avrupa ithalatı için şiddetli bir rakip haline geldi.
Bunu takip eden es 250 gibi modeller, markanın 81 bayilik ağıyla genişlemesine izin verecek kadar satış kaydetti. satışlarının ilk yıllarında lexus, Birleşik Devletler'de en çok satan lüks otomobil oldu. Japon üretici için işler tıpkı arabaları gibi sorunsuz gidiyordu ve 1991'de iki yeni model piyasaya sürüldü: sc400 coupe ve es 300 sedan. ikincisi es 250'nin yerini alacak şekilde pazarlandı ve kısa sürede şirketin en çok satan sedanı oldu.
ls 400 ve toyota aristo tabanlı gs serisinin varisinin serbest bırakılmasının ardından lexus, 1996 yılında toyota land cruiser 100'e dayanan büyük bir araba olan lx 450'nin piyasaya sürülmesiyle spor hizmet aracı segmentine girdi. 1998, Lexus, toyota'nın camry modeline dayanan en çok satan crossover ve yeni bir gs serisi olan rx'i piyasaya sürdü. sonraki yıllarda, 2005 rx 400h'de lexus hibrit tahrik sisteminin tanıtılması gibi daha ileri teknolojik gelişmeler, daha da büyük bir satış artışıyla sonuçlandı.
Lexus için işler o kadar iyiydi ki, başlangıcından bu yana sürekli büyüdü. marka, Asya ve Güney Amerika'nın yanı sıra avustralya ve avrupa'nın diğer bölgelerinde olduğu gibi 2005 yılında japon iç pazarına da tanıtıldı. 2007 yılına kadar lexus 50'den fazla ülkeye yayıldı ve büyümeye devam ediyor. şirketin “mükemmellik arayışı”, diğerlerinin yanı sıra is, ls ve rx serilerinin yanı sıra avangart lf-a konseptlerinden oluşan mevcut ürün yelpazesiyle ön plana çıkıyor.
2011 Lexus ES tüketici yorumları
shapeoutline, 08/19/2019
2009 Lexus ES
"güzel araba"
Bu, 127 bin mil ile ikinci el olarak satın alındı.
şimdi 3 yıl sonra ve 55k mil ile dürüstçe harika olduğunu söyleyebilirim. çok güvenilir, teknolojide zamanının ötesinde harika sürücüler. gerçek sorun yok.
kesinlikle satın almanızı öneririz !!
alienlily, 08/06/2019
2010 Lexus ES
"lexus'umu seviyorum"
Bu arabayı 9 yıl önce satın aldım ve o zamandan beri sürüşü sevdim. Üç lexus aracımız var ve hepsini kullanıyorum ama konfor ve sarsıntısız sürüş için favorim es350. Sahip olduğumuz 250 de güzel ama daha sportif bir tasarıma sahip ve kıyaslandığında daha sert. Daha azını sürmek eğlenceli. çok güzel bir rx350'miz var ama sürücünün kıyaslandığında o kadar düzgün olmadığını görüyorum. bir suv olduğu için anlaşılabilir. Üçü de aynı fiyat aralığındaki benzer arabalara kıyasla lüks, örneğin sonsuzluk, bmw vb ..., lexus ile kesinlikle paranızın karşılığını en iyi şekilde alırsınız ve değerlerini karşılaştırılabilir arabalardan çok daha iyi tutarlar.
birkaç yıl daha es ile devam edeceğimi düşünüyorum ......
compeltindows, 07/30/2019
2012 Lexus ES
"sorunsuz, konforlu sürüş ve güvenilirlik"
Bu araba, bir 2005 acura tl'yi 192k mil ile değiştirmek için satın alındı. Temel olarak, 2008 tl'den sonra üretimini bıraktıkları özel tl modeline olabildiğince yakın bir kullanılmış premium araba bulmak istedim. Lexus es350'yi 2018'de 6 yaşında ve 100 bin mil ile satın aldım. araba pürüzsüz, sessiz ve lüks bir kabine sahip. hızlanma süreci hafif ve duyarlı. Gösterge panellerinin düzenli ve temiz kesimi hoşuma gidiyor. mpg tatmin edici ve acura'nın sorunsuz çalışması için normal yakıt yerine premium yakıt gerektirmesini seviyorum. daha az oku
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın