2008 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2008 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LS, 4-wheel drive Pick-Up'tür. 3 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 185 hp @ 5600 rpm çıkış veren ve 5-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.9L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2008 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LS, 1246 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1531 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Chevrolet Colorado 4wd-regular-cab LS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 3.7L L5 DOHC 20-valve motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear solid axle suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 15'' steel wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 202 n.m tork ve 209 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.2 l / 100km, otoyolda 9 l / 100km. araba fiyatı 24,940 dolardan başlıyor

2008 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

2008 chevrolet colorado, kağıt üzerinde rekabetçi görünen çekici bir tarza sahip, hafif hizmet tipi bir pikaptır. ancak performansın, yolcu konforunun ve genel yapı kalitesinin gerçekten önemli olduğu gerçek dünyada, kaçma, nissan ve toyota rakiplerine göre pek ölçüsüz.

taşıma 2008 chevrolet colorado, GM'nin kompakt kamyon segmentindeki girişlerinden biridir. 2004'te değiştirdiği yaşlanan s-10 pikabına göre kesinlikle bir gelişme olsa da, en son colorado maalesef güç eksikliği ve daha güçlü, daha rafine yabancı ve yerli rakiplerle karşılaştırıldığında vasat bir uyum ve bitiş nedeniyle engellendi. olduğu gibi, gerçekten rekabetçi değil, ancak en azından hatalarını nispeten uygun fiyat ve ortalamanın biraz üzerinde yakıt ekonomisi yoluyla bir şekilde telafi ediyor.

İlk bakışta, chevy'nin colorado, kompakt bir kamyon alışverişçisinin aradığının çoğunu sunuyor gibi görünebilir: belirgin bir şekilde sağlam tasarım, verimli ve yetenekli güç, mevcut genişletilmiş kabin ve mürettebat kabini gövdesi konfigürasyonları ve iki veya dört tekerlek seçeneği -drive konfigürasyonları artı popüler bir arazi paketi. ne yazık ki kapıyı açıp motoru çalıştırdığınızda çekim sona eriyor. Yıllar içindeki gelişmelere rağmen, oturma konforu ve kabin malzemeleri hala arzulanan çok şey bırakıyor. Sürüş deneyimiyle aynı - isteğe bağlı beş silindirli motorla bile, colorado'nun performansı rakiplerinin çoğunda bulunan daha büyük v6'lar veya v8'lerinkiyle eşleşemez. Sürüş ve sürüş dinamikleri konusunda kaba güçten daha fazla endişeliyseniz, iyi haber, 2008 chevrolet colorado'nun kaldırımda veya yol dışında dengeli hareketler sağlayan iyi kalibre edilmiş süspansiyon ayarları seçeneği sunmasıdır.

Ancak colorado'nun en büyük dezavantajı, ucuz olduğu izlenimini vermesidir - bu, salt değerin ve basit işlevselliğin ötesine geçen daha gösterişli rakiplerle dolu bir segmentte daha belirgindir. dodge dakota, nissan frontier ve toyota tacoma hemen hemen her açıdan daha iyi kamyonlardır. Hafif hizmet kullanımını göz önünde bulunduran, bütçeye önem veren bir müşteriyseniz, daha fazla araştırma yapabilirsiniz. ancak, gözlerinizi rafine ve tamamen yetenekli küçük bir pikap üzerine diktiyseniz, başka bir yere bakmanızı veya çok ihtiyaç duyulan bir makyajı beklemenizi öneririz.

2008 chevrolet colorado, üç gövde tipi konfigürasyonda iki veya dört tekerlekten çekişli kompakt bir kamyondur: normal kabin, genişletilmiş kabin (kısa geri açılır kapılı) veya dört normal öne-döner kapılı mürettebat kabini. mürettebat kabinleri 5 fitlik bir kargo kutusu ile birlikte gelirken, diğer colorado'lar 6 fitlik bir bagaja sahiptir.

Normal ve uzatılmış kabinli modellerde seçilebilecek üç ana trim seviyesi vardır - temel "çalışma arabası", orta seviye ls ve sınıfının en iyisi lt. mürettebat kabini yalnızca lt trim olarak sunulur. İçeride, temel araçlar klima ve am / fm stereo dışında oldukça spartalı; ls, yükseltilmiş oturma ve döşeme ve daha fazla isteğe bağlı özellik ekleme fırsatı ile çoğu kişi için daha iyi bir seçimdir. lt trim giderek daha donanımlı üç tatta sunulmaktadır: 1lt, 2lt ve 3lt. Seçiminize bağlı olarak, bir ön panel CD değiştirici, daha büyük bir beş silindirli motor, tam güç aksesuarları ve uzaktan anahtarsız giriş gibi özelliklerle karşılaşacaksınız.

Özel görevlere göre sürüş ve kullanımı özelleştirmek için iki süspansiyon paketi sunulur: standart z85 kurulumu veya mevcut bir z71 arazi paketi. Döşeme seviyesine ve gövde tarzına bağlı olarak, diğer önemli colorado seçenekleri arasında ısıtmalı deri koltuklar, altı diskli bir cd değiştirici, uydu radyo ve bir açılır tavan bulunur. ızgara korumaları, yatak genişletici ve 18 inç jantlar gibi geniş bir chevrolet aksesuarları yelpazesi de mevcuttur.

Geçen yılki güç artışından sonra, her iki colorado motoru da 2008'de devralıyor. Standart 2,9 litrelik dört silindir 185 beygir gücü ve 190 pound fit tork üretiyor ve isteğe bağlı 3,7 litrelik sıralı beş silindir 242 hp ve 242 lb -ft tork. Beş vitesli bir manuel şanzıman çoğu dört silindirli colorado'da standarttır, dört vitesli bir otomatik ise beş silindirli kamyonlarda standarttır ve daha küçük motorda isteğe bağlıdır.

çıktıları fazlasıyla yeterli olsa da, colorado'nun motorları, rekabet tarafından sunulan v6 ve v8'lerin gücü ve performansıyla eşleşemez. Haberler yakıt ekonomisi cephesinde daha iyi, dört silindirli normal kabinlerde 18 mpg / şehir ve 24 mpg / otoyoldan, 4 çekişli mürettebat taksilerinde 15 mpg / şehir ve 20 mpg / otoyola kadar değişiyor. dört tekerlekten çekişli modellerde, düğmeli kontrollere sahip iki hızlı bir instatrac transfer kutusu ve isteğe bağlı bir kilitli arka diferansiyel bulunur. maksimum çekme kapasitesi 4.000 pound ile sınırlıdır ve bu, bu tür bir kamyon için ortalamanın altındadır.

2008 chevrolet colorado, isteğe bağlı baş perdesi yan darbe hava yastıkları ve çekiş kontrolü (otomatik şanzımanlı 2wd araçlarda) ile standart kilitlenmeyi önleyici frenler ve onstar acil iletişim özelliklerine sahiptir. hükümetin önden çarpma testlerinde, chevrolet colorado mürettebat kabini, sürücünün ve ön yolcunun korunması için mükemmel bir beş yıldız kazandı. diğer colorados'lar bu testlerde dört yıldız kazandı. yandan darbe testi, ön yolcu koruması için beş yıldızdan dört ve mürettebat kabini modellerinde arkadaki yolcular için beş yıldızla sonuçlandı. karayolu güvenliği frontal-offset çarpışma testi için sigorta enstitüsünde, colorado mümkün olan en yüksek "iyi" notunu aldı.

2008 chevrolet colorado'nun sıralı dört ve beş silindirli motorları oldukça yumuşaktır, ancak hızlanma ve çekme performansı rakiplerinin daha büyük v6'larına kıyasla yetersizdir. dört vitesli otomatik şanzıman rakipleri kadar çok vites sunmuyor, ancak vites geçişleri akıcı ve iyi zamanlanmış. colorado'nun standart süspansiyonu, rahat bir sürüş için yumuşak bir şekilde ayarlanmıştır ve mevcut z71 arazi süspansiyon paketi ile donatıldığında, colorado otoyolda iyi performans gösterir. Chevy'nin küçük kamyonu şehir içinde nispeten sessiz, ancak kapılar etrafındaki rüzgar gürültüsü otoyol hızlarında artıyor.

Rakipleri son yıllarda daha lüks ve rafine hale gelirken, chevy colorado, birinci sınıf malzemeler, bol miktarda sert plastik ve vasat koltuk konforu ile dolu. Bununla birlikte, kontrollerin ve göstergelerin düzeni, basit ve anlaşılır tasarımları nedeniyle yüksek puanlar alır. Ön tarafta çok yer var, ancak hem genişletilmiş kabin hem de mürettebat kabini modellerinde arka bacak mesafesi dar; Arkadan giriş / çıkış, küçük arka kapı açıklıkları nedeniyle de garip olabilir. Güzel bir özellik, tekerlek boşluklarının üzerinde duran yapı malzemelerini daha iyi desteklemek için kısmen açık şekilde sabitlenebilen çift konumlu bir bagaj kapısıdır.

colorado'nun en güçlü yönleri şasisi ve güç aktarma organlarında bulunabilir. En yeni gövde üzeri şasi, önceki chevrolet kompakt modelinden çok daha serttirpikaplar ve Colorado'nun arazide ve virajlarda işleyişinde bunu hissedebilirsiniz. Colorado, washboard yollarında bile, ani bir tıkırtı veya gıcırtı belirtisi göstermedi. Chevrolet ayrıca colorado'nun sağlam imajını güçlendiren bir dizi performans ve arazi paketi de yarattı. şaşırtıcı bir şekilde, bu kadar küçük bir kamyon için colorado'nun oldukça geniş bir dönüş dairesi var. standart sıralı dört silindirli motor, bu kadar küçük bir motor için oldukça güçlüdür. Düz şanzıman ile sipariş edildiğinde, aynı zamanda olağanüstü iyi bir yakıt ekonomisi sunar.

bagaj kapağıcolorado'nun arka bagaj kapağı 55 derecelik bir açıyla ayarlanabilir, böylece öğeler tekerlek yuvalarının üst kısımlarında düz durabilir ve bagaj kapısıyla hizalanabilir.yan perde hava yastıklarıisteğe bağlı yan perde hava yastıkları bu segment için bir ilktir.

colorado'nun iç düzeni, tüm göstergeler ve kontroller net görüş ve sürücünün kolayca erişebileceği şekilde oldukça işlevseldir. koltuklar sağlam alt kısımlar ve iyi bel desteği sunar ve kumaş kumaş hem dayanıklı hem de rahattır. mürettebat kabini modelleri arka koltuk diz mesafesi söz konusu olduğunda biraz dar, ancak ön koltukta oturanların fazlasıyla memnun olması gerekiyor. tek dezavantaj, kabinin her yerinde grinin fazla olması olabilir. Chevrolet, bu gri plastik kütlesini azaltmak için iç renk şemasını yeniledi, ancak en canlı iyileştirmeler yalnızca daha pahalı donanım seviyelerinde ortaya çıkıyor.

colorado kesinlikle "chevy" yazan bir görünüme sahip. şişkin çamurluk fişekleri ve parlak alaşım jantlar, uzun döşeme kenarlarını noktalamaktadır. normal kabin modelleri 111,3 inçlik bir dingil mesafesi üzerinde giderken, genişletilmiş ve mürettebat kabini modelleri 126,0 inçlik bir dingil mesafesi üzerindedir. normal ve uzatılmış kabin modelleri için yatak uzunluğu yaklaşık altı fit iken, mürettebat kabini modeli için bu yaklaşık beş fittir. her iki yatak da, colorado'ya sınıfının en iyisi kargo hacmini veren daha derin depolama için uzun yan duvarlara sahiptir. colorado, düz olarak açılabilen veya 55 derecelik bir açıyla ayarlanabilen akıllı bir bagaj kapağına sahiptir, kapının üstünü arka tekerlek yuvalarının üst kısımlarıyla aynı hizaya etkili bir şekilde yerleştirir, bu da örneğin yüklemeyi ve taşımayı kolaylaştırır, büyük, düz paneller.

colorado ls beş ileri manuel şanzıman, 2,9 litrelik dört silindirli motor, klima, hız sabitleyici, kilitlenme önleyici frenler (abs), eğimli direksiyon simidi, çift dış aynalar, otomatik farlar, renk anahtarlı halı, am / fm stereo, takometre ve uzatılmış kabinde öne bakan takviye koltukları. lt kaplama krom ön ve arka tamponlar, lüks kumaş döşeme, cd çalar, deri kaplı direksiyon simidi ve bazı süs eşyaları ekler. buna z71 z71 arazi süspansiyonunu, otomatik karartmalı aynayı, arka sürgülü camı ve 3,7 litrelik beş silindirli motoru ekler.

seçenekler arasında dört tekerlekten çekiş, dört vitesli otomatik şanzıman, elektrikli camlar, elektrikli kapı kilitleri, elektrikli aynalar, ısıtmalı deri koltuklar, otomatik kilitlenen arka diferansiyel, çekme paketi, altı diskli cd değiştirici, xm uydu radyosu, yan darbeli hava yastıkları, çekiş kontrolü, z71 arazi paketi ve altı diskli bir cd değiştirici ve elektrikli açılır tavan ekleyen bir güneş ve ses paketi.

colorado için motor seçenekleri dört ve beş silindirli güç santrallerini içerir. standart 2,9 litrelik dört ve isteğe bağlı 3,7 litrelik beş, chevrolet trailblazer ve gmc elçisinde bulunan sıralı altı motorun türevleridir. bu motorların boyutları küçük görünse de ikisi de güç açısından büyük. 2.9 litrelik dört silindirli motor 185 beygirlik etkileyici bir güç üretir ve 190 pound feet torkunun çoğunu 1200 ve 5600 rpm aralıkları arasında sunar. bu, en zorlu arazide herhangi bir hafif donanımlı dört tekerlekten çekişli aracı güçlendirmek için yeterli güçtür. isteğe bağlı 3,7 litrelik motor 242 beygir güç üretiyor. Bu motorların her ikisi de iyi yakıt ekonomisi sağlarken sınıfının lideri beygir gücü üretir.2,9 litre sıralı 4185 beygir gücü @ 5600 rpm190 lb.-ft. 2800 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/24 (2wd, manuel), 18/24 (2wd, otomatik), 16/22 (4wd, manuel), 17/22 (4wd, otomatik)3,7 litre sıralı 5242 beygir gücü @ 5600 dev / dak242 lb.-ft. 2800 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/22 (2 çeker), 15/21 (4 çeker), 16/22 (2 çeker, mürettebat kabini), 15/20 (4 çeker, mürettebat kabini)

üreticinin colorado için önerdiği perakende fiyatı (msrp) normal bir kabin için 16.000 $ 'dan, mürettebat kabini lt için yaklaşık 22.000 $ ' a kadar değişiyor. Dört tekerlekten çekişli tam yüklü bir lt mürettebat kabini 31.000 $ 'ın biraz üzerinde gelirken, temel normal kabin modeli seçeneklerle yüklenebilir ve yine de 20.000 $ ' ın altında kalabilir. En iyi anlaşmanızı yapmanıza yardımcı olmak için, uygun satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Colorado'nun bölgenizde sattığı tipik işlem fiyatını gösterir, bu da pazarlık sırasında değerli bir bilgi parçasıdır. Yeniden satış potansiyeline gelince, colorado, toyota tacoma ve nissan sınırının sahip olduğu değerlerin çok altında kalıyor. kelley blue book, colorado'nun ortalamanın altında kalan değerleri korumasını bekliyor. ancak, colorado ford ranger'ın öngörülen kalıntı değerleriyle eşleşir ve bazı durumlarda bu değerleri aşar.

2008 Chevrolet Colorado tüketici yorumları