2004 Subaru Outback Wagon Limited, All-wheel drive Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 165 hp @
5600 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.5L H4 SOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2004 Subaru Outback Wagon Limited, 1902 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1662 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2004 Subaru Outback Wagon Limited, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak Alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 180 n.m tork ve 201 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 36,995 dolardan başlıyor
2003 subaru outback, 2003 yılındaki frankfurt otomobil fuarının 60. edisyonunda resmen tanıtılan modelin son neslinin üyesidir.
subaru aslında "birleşmek" anlamına gelir ve logoda fhi grubu altında birleşmiş 6 şirketi temsil eden altı yıldız anlamına gelir. yıldızların en büyüğü fuji ağır endüstrilerini temsil ediyor. şirket 1917'de Japonya'da bir uçak araştırma laboratuvarı olarak başladı, ancak kısa süre sonra uçak üretimine geçti.
İkinci Dünya Savaşından sonra şirket, uçaklardan yedek parçalarla birlikte fuji tavşanı adlı bir scooter yarattı. Kısa süre sonra şirket, scooter, yolcu otobüsü, motor ve şasi üreten farklı işlere ayrıldı. daha sonra CEO Kenji Kita, araba yapımına dahil olmanın iyi bir fikir olacağına karar verdi ve çok geçmeden ilk subaru arabası, subaru 1500 (1954) yaratıldı.
1500 veya p1'i 1958'de 360, 1961'de sambar, 1965'te 1000, gthe 1100 ve 1969'da r2 izledi. 70'lerde leone çıktı ve 80'lerde alcyclone (1985 ) ve miras (1989) subaru serisine eklendi.
Yavaş yavaş, 90'lı yıllarda, şirket küçük araç üretiminden uzaklaştı ve vivio ve impreza gibi ralli arabalarına odaklandı. impreza wrx'in farklı versiyonları colin mcrae gibi sürücüler altında birkaç kez dünya şampiyonluğunu kazandı.
havacılık endüstrisinden gelen teknolojiyi kullanan subaru, otomotiv endüstrisinde birçok başarılı icat gerçekleştirdi. ilklerinden biri, yatay olarak karşıt "boxer" motorların yanı sıra monokok yapının kullanılmasıydı. Ayrıca subaru, modellerinin çoğunda standart olarak dört tekerlekten çekiş sunan tek otomobil üreticisidir. Japon üretici aynı zamanda, standart viteslerin yerini alan ve emisyonları ve yakıt tüketimini azaltırken yumuşak hızlanma sağlayan elektronik sürekli değişken şanzımanı (ectv) ilk kez piyasaya sürdü.
Subaru ayrıca, tuhaf bir rekora imza atarak çevrenin korunmasına da büyük ilgi gösteriyor: lafayette, india'daki fabrikaları için 0 çöp sahası durumu, bu da fabrikanın çöp üretmediği anlamına geliyor. ayrıca, şirketin kendi arabaları için kapsamlı bir geri dönüşüm programı var, hibrit ve yakıt tasarruflu otomobiller için programdan bahsetmeye gerek yok.
2004 Subaru Outback tüketici yorumları
speechquill, 05/04/2010
6 yaşında ve 125k mil
Bu araba bizim için bir yük beygiri, bakkaliye, banliyö arabası ve aile kamyoncusu oldu. hala harika çalışıyor ve bundan 200 bin almayı umuyoruz. dış iyi dayandı. araba güvenilir olmuştur.
frostinggambler, 03/20/2009
dağ aslanı / savaş tankı
Bu, satın alabileceğiniz en iyi awd paradır, şimdi buna alıştım, ne zaman başka bir araba sürsem, her zaman bir taşraya benziyor ve diğer her şey hayal kırıklığı yaratıyor, özellikle sağlam bir şekilde inşa edilmiş şasi ve süspansiyonu seviyorum, keşke çok az olsaydı daha az gövde rulosu, bu arabayı 1,5 fit karda yokuş yukarı sürdüm ve bir savaş tankını sürmek gibiydi, emin ayaklı kullanımı seviyorum, 4 tekerlekten çekişli bir passat ve volvo, bmw, cip vb. denedim ve hiçbir şey bunun gibi performans göstermiyor , bütün kış kedilerde dağlarda sürdüm, benimki ile aynı izlere sıkışmış birçok 4x4 jip buldum, sağlam motoru seviyorum. ülkeler arası yolculuk çok rahattı, şimdiye kadar sorun yok, 100000 mildeyim, vdc standart olmalı.
balearicventricle, 09/08/2003
4 vs 6
2.5'in istediğini düşünüyorsan,
h6-3.0'ı sürmeyin. ikisini de sürdük
hiç şüphe yok, h6-3.0 tura
ve 2.5'in üzerindeki omuzlar.
özel baskı çok iyi donanımlı
ve bol miktarda cesareti vardır. araç
sağlam ve herhangi biri gibi kulplu
denedim. çok memnunuz
kalite ve biz dört gözle bekliyoruz
karlı hava.
pugsleyimprudent, 08/15/2015
H6-3.0 VDC AWD Sedan (3.0L 6cyl 4A)
kazandı!
Pek çok farklı marka araba ve kamyona sahip oldum ve kullandım ve bunların hiçbiri yeni değil ve bu beni subaru'ya kazandırdı. birçok insanın büyük sorunlar olarak listelediği tuhaflıkları vardır, ancak kullanılmış bir araba veya herhangi bir araba satın alırsanız inişler ve çıkışlar vardır. bununla, birkaç tane var, viteslerde düşük hızda bir yalpalama var eğer debriyajı sağa çevirmezseniz, ben daha büyük bir adamım ve kışın girip çıkmak zor olabilir. bir kaplama can sıkıcı, çamurluk panellerinin tasarımında çelikte çürüme sorununa yol açan bir kusur var ve hayatım boyunca tekerleklere neden daha fazla boşluk vermediklerini bilmiyorum. deli gibi kar! ancak tüm bunlarla birlikte bir şeyin gerçekleştirdiğini söylemeliyim! diğer dört çeker ve 4x4 araçların hendeğe düştüğü tepelere tırmandım, onunla ilgili yaşadığım herhangi bir sorun, diğer kullanılmış araçlarda daha kötü görmediğim bir şey değil ve çoğu zaman genel bakıma iniyor, herhangi bir şirket kendi Limonlar ve bir subaru müşteri hizmetiyle uğraşmak için bir nedenim olmadığını söylemeliyim, hiçbir zaman herhangi bir garanti kapsamında olacak kadar yeni bir arabaya sahip değilim, ancak engel ne olursa olsun gitmem gereken yere beni götürmek için bu araca güveniyorum .
mercifultuesday, 08/24/2019
2001 Subaru Outback
"Yolda ve arazide iyi."
2001 subaru outback çok iyi tasarlanmış ve tasarlanmış bir otomobil. Bu arabayı sürmesi rahat ve makul bir sürede hızlanmanızı sağlayacak yeterli beygir gücüne sahip. Bu arabaların özellikleri ve awd sistemi, bu arabaları karda çok iyi yapar ve yoldan çok kötü değil. Bu araba çok geniş ve geniş bir kargo alanına sahip. Bu araba aynı zamanda değerini de koruyacak, bu arabanın tek büyük dezavantajı, zayıf yakıt ekonomisi ve kafa contası sorunları olmasıdır. çok karlı herhangi bir yerde yaşıyorsanız, bu mükemmel ilk arabadır.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın