2004 Saturn ION 3 özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi
2004 Saturn ION 3, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 140 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.2L L4 DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2004 Saturn ION 3, 416 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1221 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2004 Saturn ION 3, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear semi-independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 16'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 153 n.m tork ve 191 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10 l / 100km, otoyolda 6.7 l / 100km. araba fiyatı 19,555 dolardan başlıyor
| isim | 3 | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 19,555 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 2.2L L4 DOHC 16 valves | |
| güç | 140 hp @ 5800 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 5 speed automatic transmission | |
| kargo alanı | 416.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 416.0 L | |
| tekerlek tipi | 16'' alloy wheels | |
| dizi | ION | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 140 HP | |
| tork | 153 N.m | |
| en yüksek hız | 191 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 9.2 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 10.0 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 6.7 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,221 KG | |
| marka | Saturn | |
| model | ION | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 16.7 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 138.1 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 27.6 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 155.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Saturn Ion 2.2 2004 sedan 0-60 Mph/ 0-100 Km/h
Saturn Ion 2.2 2004 sedan 0-60 Mph/ 0-100 Km/h
2004 Saturn Ion 2.2 ecotec Acceleration to limiter
2004 Saturn ION Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,222 | $ 1,723 | $ 1,994 |
| Clean | $ 1,089 | $ 1,540 | $ 1,783 |
| Average | $ 823 | $ 1,173 | $ 1,362 |
| Rough | $ 557 | $ 806 | $ 941 |
İç malzemelerdeki bazı iyileştirmelere rağmen, iyon, piyasadaki neredeyse tüm diğer kompakt sedan ve coupe'ler tarafından geride bırakılan genel olarak standartların altında bir ekonomik otomobil olmaya devam ediyor.
2004 Saturn ION 3 dış renkler
2004 Saturn ION 3 iç renkler
2004 Saturn ION motorlar
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16-valve Supercharged | Red Line | 205 hp @ 5600 rpm | 153 N.m | 10.5 L/100km | 7.1 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve Supercharged | Red Line | 205 hp @ 5600 rpm | 153 N.m | 10.2 L/100km | 7.4 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Supercharged | Red Line | 205 hp @ 5600 rpm | 153 N.m | 10.2 L/100km | 7.4 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Supercharged | Red Line | 205 hp @ 5600 rpm | 153 N.m | 8.1 L/100km | 6.3 L/100km | 7.5 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | 3 | 170 hp @ 6200 rpm | 153 N.m | 9.3 L/100km | 6.7 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | 3 | 170 hp @ 6200 rpm | 153 N.m | 9.4 L/100km | 6.7 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | 3 | 170 hp @ 6200 rpm | 153 N.m | 9.3 L/100km | 6.6 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | 3 | 170 hp @ 6200 rpm | 153 N.m | 9.3 L/100km | 6.6 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.2L L4 DOHC 16-valve | 2 Midlevel | 140 hp @ 5800 rpm | 153 N.m | 9.6 L/100km | 6.6 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.6 s |
| 2.2L L4 DOHC 16-valve | 2 Midlevel | 140 hp @ 5800 rpm | 153 N.m | 9.6 L/100km | 6.6 L/100km | 9.9 s | 17.3 s | 28.7 s |
2004 Saturn ION süslemeler
2004 Saturn ION önceki nesiller
2004 Saturn ION gelecek nesiller
Saturn ION genel bakış ve tarih
70'li yıllarda, Amerikan otomobillerinin en iyi örneği olan gm, petrol krizinin şiddetlenmesiyle satışlarda sıkıntı yaşamaya başladı. Büyük gaz yakan motorları, Avrupa ve Asya ithalatlarına rakip değildi ve sonuç olarak şirketin imajı kötüye gitti. Bununla mücadele etmek için gm, 7 Ocak 1985'te yeni bir marka otomobil satürn motorunu piyasaya sürdü. Adı 60'lı yıllarda astronotları aya taşıyan satürn roketinden alındı.
ilginç bir gerçek, bu şirketi kuranların sayısıyla temsil ediliyor: her geçmişten 99 kişi: o günden itibaren "99" olarak bilinen tasarım, üretim, pazarlama vb. Tamam, 100 olarak başladılar, ancak içlerinden biri 99'dan dolayı erken düştü.
Satürn otomobillerinin üretimi 90'lı yılların başında başladı ve en başından itibaren amaç, amerikan pazarında mücadele etmek için Japonlar gibi dış pazarlama stratejilerini taklit etmekti. bu tür stratejiler, bitmiş ürünün daha iyi güvenilirliğine ve fabrikadaki işçiler için daha fazla kontrole dönüşen daha iyi kalite kontrolü içeriyordu.
Amerika'nın sokaklarına ilk otomobiller çarptıktan kısa bir süre sonra, olumlu eleştiriler yağmaya başlar. Satürn arabaları birbiri ardına ödül kazanırken satışlar da artmaya başlar. 1993'te Satürn, ilk karlı yıl olduğunu ve küçük gm'ye ait marka için her şeyin yolunda gittiğini bildirdi. 1995'te ilk milyon arabalarını yapmışlardı. Satürn otomobillerinde başlangıçta benzersiz bir özellik, çukurlara dayanıklı gövde panelleriydi (z-gövde), ancak 2000'den sonra yavaş yavaş üretimden kaldırıldılar.
2000 gm'den sonra şirket olarak satürn ile daha aktif bir şekilde ilgilenmeye başladı ve kadrosuna ve genel politikalarına müdahale etti. bugün, satürn serisindeki çoğu model, tıpkı vauxhall'ların Birleşik Krallık'ta olduğu gibi, opel arabalarından sonra kopyalanmaktadır.
2003'ten itibaren satürn satışları azalmaya başladı ve bu da gm'yi l serisi ve iyon gibi birkaç modeli emekliye ayırmaya zorladı. Son raporlar, gm'nin şu anda içinde bulunduğu finansal baskıyı hafifletmek için Satürn'ü satmayı hatta kapatmayı planladığını söylüyor.
ilginç bir gerçek, bu şirketi kuranların sayısıyla temsil ediliyor: her geçmişten 99 kişi: o günden itibaren "99" olarak bilinen tasarım, üretim, pazarlama vb. Tamam, 100 olarak başladılar, ancak içlerinden biri 99'dan dolayı erken düştü.
Satürn otomobillerinin üretimi 90'lı yılların başında başladı ve en başından itibaren amaç, amerikan pazarında mücadele etmek için Japonlar gibi dış pazarlama stratejilerini taklit etmekti. bu tür stratejiler, bitmiş ürünün daha iyi güvenilirliğine ve fabrikadaki işçiler için daha fazla kontrole dönüşen daha iyi kalite kontrolü içeriyordu.
Amerika'nın sokaklarına ilk otomobiller çarptıktan kısa bir süre sonra, olumlu eleştiriler yağmaya başlar. Satürn arabaları birbiri ardına ödül kazanırken satışlar da artmaya başlar. 1993'te Satürn, ilk karlı yıl olduğunu ve küçük gm'ye ait marka için her şeyin yolunda gittiğini bildirdi. 1995'te ilk milyon arabalarını yapmışlardı. Satürn otomobillerinde başlangıçta benzersiz bir özellik, çukurlara dayanıklı gövde panelleriydi (z-gövde), ancak 2000'den sonra yavaş yavaş üretimden kaldırıldılar.
2000 gm'den sonra şirket olarak satürn ile daha aktif bir şekilde ilgilenmeye başladı ve kadrosuna ve genel politikalarına müdahale etti. bugün, satürn serisindeki çoğu model, tıpkı vauxhall'ların Birleşik Krallık'ta olduğu gibi, opel arabalarından sonra kopyalanmaktadır.
2003'ten itibaren satürn satışları azalmaya başladı ve bu da gm'yi l serisi ve iyon gibi birkaç modeli emekliye ayırmaya zorladı. Son raporlar, gm'nin şu anda içinde bulunduğu finansal baskıyı hafifletmek için Satürn'ü satmayı hatta kapatmayı planladığını söylüyor.
2004 Saturn ION tüketici yorumları
pugsleyimprudent, 07/31/2015
1 4dr Sedan (2.2L 4cyl 5M)
gittiğini görmekten nefret ediyorum!
2004 yılında yepyeni saturn ion quad coupe'yi satın aldım. Daha önce '93 ve '99 saturn sc2 kupaları sürdüm ve büyük bir sorun yaşamadım. iyonumu çeşitli nedenlerle diğer 2 satürnümden çok daha uzun süre tuttum. gm satürn hattını 2009 yılında durdurduğu için üzgünüm; markanın yüksek müşteri bağlılığı vardı. Satürn markası kapatılmasaydı, bir tane daha alırdım. 11 yıl ve 126 bin mil sonra, kocam ve ben yola devam etme zamanının geldiğini hissettik; Gm olmayan ilk arabam olan 2015 ford focus satın aldık.
bu yaşta ve kilometrede bile, motor ve şanzıman hala mükemmel durumda. Klima hala 2004 yılında olduğu gibi soğuk çalışıyor. 2 arka yarım kapının benzersiz tasarımını gerçekten özleyeceğim; Her iki kapıyı da açmak daha kolay olduğu ve yiyecek ve diğer eşyaları yerleştirmek için geniş bir alana sahip olduğu için standart bir sedandan daha iyi çalışıyorlardı. Diğer otomobil üreticilerinin bu konsepte yakalanmasını diliyorum (bunun gibi tek araç, kocamın 2 arka yarı kapısına sahip olan honda elemanıdır). Bu hafta sonu arabamı satıyorum ve gitmesinden gerçekten nefret edeceğim, ancak daha yeni, daha güncel ve daha güvenilir bir aracın zamanı geldi.
peltdetrital, 05/22/2011
genel olarak harika bir araba
iyonu güzel ve ucuz bir araba için satın aldık.
nişanlım tarzı ve iç mekanı seviyor, ancak bana göre dış görünüş biraz tuhaf görünüyor.
Koltuklar şehir için iyi ama içinde bir yolculuğa çıkmak istemem.
gösterge konsolunun konumu garip ama aslında hoşuma gidiyor.
kontrollerin hepsine ulaşmak çok kolay ve gaz kilometresi harika. ekonomik bir araba için aslında çok güzel sürüyor.
ve gm'nin 2.2 ecotec motoru kesinlikle kusursuz.
Güvenilirlik sicili nedeniyle bu motorla kendimi çok güvende hissediyorum.
hinnisdalteith, 10/17/2010
2004 satürn iyonu. para için harika araba
2006 yılında bu tek sahipli aracı kullanılmış ve bozulmamış durumda üzerinde sadece 2.874 mil ile satın aldım. düşük milleri ve harika görünümü ile bunu her zaman "yeni" bir araba satın alımı olarak düşündüm. birkaç ay önce (haziran, 2010) sonunda orijinal lastikleri ve arabanın aküsünü değiştirdim. Sürprizim için pil bagajda yer aldı. bu benim dördüncü yeni arabamdı ve pilin 2 yıldan fazla dayandığı ilk arabaydı. Sanırım bagajda yer alması ve tüm motor ısısından uzakta olması iyi bir fikirdi. Bu bir spor araba değil, bu yüzden yüksek hızlarda viraj alırken sizden uzaklaşmak istiyormuş gibi geliyor. sürüş sırasında iç gürültü seviyesi düşüktür.
rubbishlibrary, 06/30/2016
2 4dr Coupe (2.2L 4cyl 5M)
236k ve hala güçlü!
neden bu arabayı yapmayı bıraktılar! Rahat, güvenilir küçük satürnümde 12 yıl geçirdiğim için çok şanslıyım. Arabamı seviyorum ve sonunda orijinal bujilerimi (236k'de) değiştirdim ve ilk şanzıman servisimi aldım !!! servis teknisyeni tamamen şaşırmıştı. Düzenli yağ değişimleri ve frenler ve 12 yılda sadece bir akü değişimi !!! Bu arabayı 100 bin daha sürecek eminim!
hammerlogger, 10/25/2019
2007 Saturn Ion
"Tennessee'de yapılan satürnümü seviyorum"
harika bir araç. üç saturnum var
suv -vue
astra coupe
iyon kupası
hepsini seviyorum ve hala iyi koşuyorlar.
tüm geri çağırmalar hiçbir sorun olmadan düzeltildi.
tekrar satın alacaktı.
rakiplerle karşılaştır
2004 Saturn ION 3 özellikleri
3 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Communication System (Option) | OnStar communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 6 Premium speakers with amplifier |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light (Option) | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Single CD (Option) | AM/FM stereo with in-dash 6 CD/MP3 player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk lid release |
3 Dimensions
| Cargo Capacity | 416 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1221 kg |
| Front Headroom | 1016 mm |
| Front Legroom | 1072 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1458 mm |
| Length | 4686 mm |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 845 mm |
| Wheelbase | 2621 mm |
| Width | 1707 mm |
3 Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration (Option) | Chrome exhaust tip |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Body-color front grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Power mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
3 Interior Details
| Clock | Digital clock in radio |
|---|---|
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Yes |
| Floor Mats (Option) | ''Special Edition'' floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Height | Height adjsutable driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge (Option) | Outside temperature gauge + compass |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
3 Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.2L L4 DOHC 16 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission |
3 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.2L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.0 (Automatic City)6.7 (Automatic Highway)9.9 (Manual City)6.8 (Manual Highway) |
| Power | 140 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
3 Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Front and rear side curtain airbags |
3 Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/55R16 |
| Power Steering | Electric power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear semi-independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 16'' bright aluminum wheels |
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın