2002 Chevrolet Avalanche 4X2 özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2002 Chevrolet Avalanche 4X2, Rear-wheel drive Pick-Up'tür. 6 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 285 hp @ 5200 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 5.3L V8 OHV 16 valves Vortec motorla çalıştırılır. 2002 Chevrolet Avalanche 4X2, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2454 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2002 Chevrolet Avalanche 4X2, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak 16'' Alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 311 n.m tork ve 242 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 16.8 l / 100km, otoyolda 11.8 l / 100km. araba fiyatı 38,960 dolardan başlıyor

2002 Chevrolet Avalanche Used Price Estimates

Bir tahoe konforunu bir silverado'nun pratikliğiyle birleştiren çığ, her iki dünyanın da en iyisini yaratıcı bir şekilde sağlayan bir geçiş aracıdır.

İlk "nihai hizmet kamyonu" olarak adlandırılan çığ, tam boyutlu bir SUV'un konforu ile bir kamyonetin faydası arasındaki boşluğu doldurmaya çalışıyor. Bunu başarmak için çığ, yatak ile ikinci koltuk sırası arasında katlanabilir bir orta kapı kullanır. standart konfigürasyonunda çığ, aynı zamanda kısa bir kargo yatağı da sağlayan rahat bir beş veya altı yolcu (ön koltuğa bağlı olarak) spor-ute'dür. her yerde bulunan 4x8 fitlik kontrplak tabakasını taşımanız gerekirse, sadece arka camı çıkarın (basit bir döndürme ve çekme işlemi), arka koltukları katlayın ve tam teşekküllü bir çalışma kamyonuna anında dönüşüm için orta kapağı indirin. 1,2 metrelik 1 inç yatak.

kulağa biraz karmaşık gelse de, bunların tümü aletsiz yapılabilir ve kamyon, yerinden çıkarılan pencere için kullanışlı bir saklama bölmesine sahiptir. çığ ayrıca yatağın her iki yanındaki kilitlenebilir saklama sandıkları, entegre yükseltilere sahip bir arka tampon ve aynı zamanda kargo bağlama işlevi gören yerleşik tutma kolları gibi birçok yenilikçi özelliği de içeriyor. standart kargo kapağı, üç çıkarılabilir panelinden herhangi birinde 250 pound'u destekleyebilir ve isteğe bağlı nervürlü yumuşak kapak, yatağın yan tarafına, kaslı snaphook'larla monte edilen kullanışlı bir saklama çantası ve onu rahat tutmak için bir raşet kayışı ile birlikte gelir.

Gee-whiz aletlerinin bolluğu, bunun yarım tonluk bir banliyö ile aynı temellere sahip, iri yarı, tam boyutlu bir kamyon olduğunu neredeyse unutturur. GM'nin 285 beygir gücü ve 325 fit libre tork üreten 5,3 litrelik vortec v8'in gücünü barındırıyor. sunulan tek şanzıman dört vitesli otomatiktir ve 4x4 modelleri, çekiş kaybı algıladığında ön tekerlekleri otomatik olarak devreye alacak şekilde ayarlanabilen gm'nin autotrac buton dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. İki tekerlekten çekişli modeller için maksimum çekme oranı 8.300 pound iken, dört tekerlekten çekişli modeller 8.100 pound kaldırabilir.

iyi ya da kötü için, iç saf chevy kamyondur. iç malzeme kalitesi etkileyici değildir, ancak basit göstergeler, mantıklı bir kontrol düzeni ve çok sayıda kullanışlı saklama bölmesi vardır. Kullanım amacınıza uyacak şekilde dört farklı koltuk kumaşı (kumaş, spor kumaş, spor deri, deri) belirtilebilirken, diğer seçenekler arasında otomatik klima kontrolü, gm'nin onstar sistemi ve elektrikli sunroof bulunur. Birinci sınıf yol paketi, 17 inç jantlar, yük dengeleme arka amortisörleri ve kilitlenen bir arka diferansiyel ekler. z71 arazi paketi ayrıca 17 inç jantlar ve bir kilitleme diferansiyeli ile birlikte özel olarak ayarlanmış yaylar ve şoklar, koruma plakaları ve yüksek kapasiteli bir hava temizleyici ekler.

Hiç şüphe yok ki çığ yenilikçi ve cesur bir pakette müthiş bir fayda sağlıyor. sport-ute ve kamyon alıcıları, neye daha çok ihtiyaç duydukları sorusuyla uzun süredir boğuşuyorlar - kargo taşıma kapasitesi veya insan taşıma kapasitesi. mürettebat kabini alıcıları bir alternatiftir, ancak kısaltılmış yatakları kullanımı tehlikeye atmaktadır. çığ ile ikisine birden basit bir pakette sahip olabilirsiniz.

Boyutuna ve bariz pikap köklerine rağmen, 2013 chevrolet çığ, sürüş ve kullanımda etkileyici bir incelik düzeyi sunuyor. Düzgün yollarda süspansiyon, neredeyse eski bir caddy veya lincoln gibi yüzüyor gibi görünüyor. Ancak yol dönmeye başladığında, devasa çığ ayakları üzerinde tam olarak hafif olmadığından dikkat etmeniz gerekir. standart stabilitrak stabilite kontrolü, hoş bir ektir. 5.3 litrelik v8 oldukça güçlüdür, ancak güç 6 vitesli hidramatik şanzıman aracılığıyla bu kadar yumuşak bir şekilde verildiğinden, hızlanma bazen gerçekte olduğundan daha yavaş hissedilebilir. 2013 chevy çığının direksiyonu hafif tarafta, ancak zahmetsiz değil ve araç etkileyici bir şekilde dar bir dönüş dairesine sahip.

aktif yakıt yönetim sistemiChevrolet, silindir devre dışı bırakma konusunda yalnız değil, ancak önemli miktarlarda benzin tükettiği bilinen bu ağır araçlara hoş bir katkı. motorun silindirlerinden dördü hafif yük koşullarında kapatılır.orta kapı yapılandırmasıkamyonet hayranları 2013 chevrolet çığının kısa kargo yatağını (63 inç) ve suv temelini atlatabilir, ancak orta kapı ona geleneksel pikaplarda bulunmayan bir derece çok yönlülük verir. tek dezavantajı, kargo alanını genişletmek için orta kapağın düşürülmesinin aynı zamanda kabini elemanlara açmasıdır.

2013 chevrolet çığ kamyonu altı yolcuya kadar oturabilir, ancak beş kişinin ciddi seyahatler için daha gerçekçi bir sayı olduğunu düşünüyoruz. kalın yastıklı koltuklar olağanüstü bir konfor sunar ve herkese iyi bir görüş sağlamak için yüksek konumlandırılmıştır. Cömert saklama bölmelerine sahip devasa bir orta konsol, ön kova tarzı koltukları ayırır ve bir tablete veya büyük bir çantaya sığacak kadar büyüktür. arka koltuklar uzun yolcular için iyi bir baş ve diz mesafesine sahiptir ve katlanan arka koltuk arkalığı orta kapı panelinin geçişini ortaya çıkarır. daha fazla alan için arka cam da çıkarılabilir.

Çığın tasarımının en önemli parçası, kabini kargo yatağından ayıran katlanır orta kapak bölmesidir. orta kapak açıkken ve ikinci koltuk katlandığında, 2013 chevy çığının kullanılabilir kargo uzunluğu 63 inçten 98'e yükseliyor. Yatağın kendisi koruyucu bir astar ve yatak duvarları boyunca saklama kutuları içeriyor. 3 parçalı kilitli kargo kapağı isteğe bağlıdır. 2013 yılı çığlarının tamamı, kamyonun üretiminin son yılını kutlayan siyah elmas rozeti aldı. görsel olarak çığ yakışıklıbenzersiz uçan payandalı yelken panelleri ile banliyö suv ve silverado pikabın melezi.

2013 chevy çığ, uzaktan anahtarsız giriş, ısıtmalı elektrikli aynalar, hem sürücünün hem de yolcunun yanlarında güç sağlayan kumaş döşemeli 40/20/40 bölünmüş ön koltuk, deri kaplı direksiyon simidi, kafa içerir. - perde yan darbeli hava yastıkları ve 17 inç alüminyum jantlar. ls modeline bu yıl arka park asistanı, elektrikli ayarlanabilir pedallar ve sis farları, ls ve lt modellerine arka görüş kamerası eklendi. ltz modeli otoride süspansiyona (otomatik sönümleme ayarlı), sınırlı kaymalı diferansiyele, 20 inçlik tekerleklere ve deri oturma yerine sahiptir.

Off-road paketi 18 inç jantlar, arazi süspansiyonu, boru şeklindeki yardımcı basamaklar, kilitli arka diferansiyel ve bir kızak plakası paketi içerir. mevcut mafsallı yan basamaklar, kapılar açıldığında otomatik olarak aşağı ve dışa doğru hareket eder. Döşeme seviyesine bağlı olarak bireysel seçenekler arasında bir navigasyon sistemi, 8 inç ekranlı DVD arka koltuk eğlence sistemi, elektrikli sunroof, navigasyon donanımlı modeller için gerçek zamanlı trafik yardımına sahip siriusxm uydu radyosu ve 18-, 20- veya 22 inçlik tekerlek seçenekleri.

2013 chevy çığ sadece bir motor ve şanzıman seçeneği sunar: 6 ileri 6 li80 hidramatik şanzımanla eşleşen vortec 5.3 litrelik bir v8. motor benzin veya e85 (yüzde 85 benzin ve yüzde 15 etanol karışımı) ile çalışabilir, ancak beygir gücü biraz artırılırken e85 kullanıldığında yakıt ekonomisi büyük ölçüde azalır. Uygun hafif yük koşullarında, aktif yakıt yönetimi teknolojisi, yakıt tasarrufu için motorun dört silindir üzerinde çalışmasını sağlar. 2 tekerlekten çekişli (2 çeker) kamyonlar bu motorun bir demir blok versiyonunu kullanırken, 4 çeker kamyonlarda eklenen aktarma organı ağırlığını kısmen dengelemek için bir alüminyum blok bulunur.5,3 litre v8 esnek yakıt (demir blok)320 beygir gücü @ 5,400 rpm335 lb-ft tork @ 4.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/21 mpg (2wd, benzin), 11/16 mpg (2wd, e85)5,3 litre v8 esnek yakıt (alüminyum blok)320 beygir gücü @ 5,400 rpm335 lb-ft tork @ 4.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/21 mpg (4wd, benzin), 11/16 mpg (4wd, e85)

Arkadan çekişli ls triminde 2013 chevrolet çığ kara elmas (son seri) kamyon, üreticinin önerdiği perakende satış fiyatına (msrp) 37.000 doların biraz altında, geçen yıla göre neredeyse 1.000 dolardan daha düşük bir fiyata sahip. yaklaşık 2.600 $ daha fazla orta seviye bir çığ lt etiketleri, 4wd ile tam dolu bir ltz yaklaşık 49.000 $ 'dan başlar ve 55.000 $ işaretini geçerek kolayca opsiyonel hale getirilebilir. Müzakerelere başlamadan önce adil satın alma fiyatımızı kontrol ettiğinizden emin olun. Yeniden satış değeri açısından, çığın zamanla en azından chevy 1500 silverado uzatılmış kabin, honda ridgeline ve ford f-150 süper kabin ile karşılaştırılabilir değerlere sahip olacağını ve daha iyi performans göstereceğini tahmin ediyoruz.ram 1500 dörtlü kabin ve nissan titan. modelin bu yıldan sonra üretime son vermesiyle birlikte, yeniden satış değerlerinin gelecekte tarihsel olarak olduğundan daha iyi kalması olasıdır.

2002 Chevrolet Avalanche tüketici yorumları