2002 Chevrolet Avalanche 4X2 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2002 Chevrolet Avalanche 4X2 este un Rear-wheel drive Pick-Up. poate găzdui până la 6 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 5.3L V8 OHV 16 valves Vortec care produce 285 hp @ 5200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2002 Chevrolet Avalanche 4X2 are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 2454 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2002 Chevrolet Avalanche 4X2 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are 16'' Alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 311 n.m și o viteză maximă de 242 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.7 și atinge un sfert de milă la 16.6 secunde. consumul de combustibil este de 16.8 l / 100km în oraș și 11.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 38,960 USD

2002 Chevrolet Avalanche Used Price Estimates

combinând confortul unui tahoe cu practicitatea unui silverado, avalanșa este un vehicul crossover care oferă în mod creativ cele mai bune din ambele lumi.

supranumit primul „camion utilitar final”, avalanșa încearcă să reducă distanța dintre confortul unui SUV de dimensiuni mari și utilitatea unui camionet. pentru a realiza acest lucru, avalanșa folosește un hayon central pliabil între pat și al doilea rând de scaune. în configurația standard, avalanșa este un sport confortabil cu cinci sau șase pasageri (în funcție de scaunul din față), care oferă și un pat de încărcare scurt. ar trebui să transportați foaia de placaj omniprezentă de 4x8 picioare, îndepărtați geamul din spate (o simplă operație de răsucire și tracțiune), pliați scaunele din spate și coborâți ușa centrală pentru o transformare instantanee într-un camion complet un pat de 8 inch, de 1 inch.

sună puțin complex, dar totul se poate face fără scule, iar camionul are un compartiment de depozitare la îndemână pentru fereastra deplasată. avalanșa încorporează, de asemenea, multe alte caracteristici inovatoare, cum ar fi cufere de depozitare blocabile în fiecare parte a patului, o bara de protecție spate cu trepte integrate și mânere de prindere încorporate, care servesc, de asemenea, ca coborâre de încărcare. capacul standard de marfă poate suporta 250 de lire sterline pe oricare dintre cele trei panouri detașabile ale acestuia, iar capacul moale cu nervuri opțional vine chiar și cu o geantă de depozitare la îndemână care se montează pe partea laterală a snap-urilor puternice și a unei curele pentru a-l menține confortabil.

abundența de gadget-uri gee-whiz aproape te face să uiți că acesta este un camion de dimensiuni mari, cu aceleași temelii ca și un suburban de jumătate de tonă. împachetează pumnul v8 vortex de 5,3 litri al lui GM, care scoate 285 de cai putere și 325 de kilograme de cuplu. o transmisie automată cu patru trepte este singura transmisie oferită, iar modelele 4x4 sunt dotate cu un sistem de tracțiune integrală cu buton autotrac gm care poate fi setat să acționeze automat roțile din față atunci când simte o pierdere de tracțiune. capacitatea maximă de remorcare pentru modelele cu tracțiune integrală este de 8.300 de lire sterline, în timp ce modelele cu tracțiune integrală pot suporta 8.100 de lire sterline.

în bine sau în rău, interiorul este un camion cu chevy pur. calitatea materialelor interioare nu este impresionantă, dar există indicatoare simple, un aspect logic de control și o mulțime de compartimente de depozitare la îndemână. patru țesături diferite pentru scaune (pânză, pânză sport, piele sport, piele) pot fi specificate pentru a se potrivi utilizărilor dorite, în timp ce alte opțiuni includ climatizarea automată, sistemul onstar al gm și un trapa electrică. un pachet premium pe șosea adaugă jante de 17 inci, amortizoare spate cu nivelare a sarcinii și un diferențial spate cu blocare. pachetul off-road z71 adaugă, de asemenea, roți de 17 inci și un diferențial de blocare, împreună cu arcuri și amortizoare special reglate, plăcuțe de protecție și un filtru de aer de mare capacitate.

nu există nicio îndoială că avalanșa oferă o utilitate extraordinară într-un pachet inovator și îndrăzneț. cumpărătorii de echipamente sportive și de camioane s-au luptat de mult cu întrebarea de ce au nevoie mai mult - capacitatea de transportare a mărfurilor sau capacitatea de transportare a oamenilor. pickupurile din cabina echipajului sunt o alternativă, dar paturile lor scurtate compromit utilitatea. cu avalanșa, le puteți avea pe amândouă într-un singur pachet simplu.

în ciuda dimensiunilor sale și a rădăcinilor evidente ale camionetelor, avalanșa Chevrolet 2013 oferă un nivel impresionant de rafinament în ceea ce privește mersul și manevrabilitatea. pe drumuri netede, suspensia pare să plutească de-a lungul, aproape ca un caddy vechi sau Lincoln. atunci când drumul începe să se întoarcă, totuși, va trebui să fiți atenți, deoarece avalanșa voluminoasă nu este tocmai ușoară pe picioare. controlul stabilității stabilitrak standard este o adăugare binevenită. V8-ul de 5,3 litri este foarte puternic, dar deoarece puterea este livrată prin transmisia hidra-matică cu 6 trepte, cu o astfel de netezime, accelerația se poate simți uneori mai lentă decât este de fapt. direcția avalanșei chevy 2013 este pe partea ușoară, dar nu efort, iar vehiculul are un cerc de viraj impresionant.

sistem activ de gestionare a combustibiluluiChevrolet nu este singurul care oferă dezactivarea cilindrilor, dar este un supliment binevenit la aceste vehicule grele, cunoscute pentru consumul unor cantități substanțiale de benzină. patru dintre cilindrii motorului sunt opriți în condiții de încărcare ușoară.configurație midgatefanii camionetelor ar putea evita patul scurt de marfă (63 inci) și fundația SUV-ului Chevrolet Avalanche din 2013, dar hașul central îi conferă un grad de versatilitate absent din pickup-urile tradiționale. singurul dezavantaj este că scăderea hayonului mediu pentru a extinde zona de încărcare deschide și cabina către elemente.

camionul chevalet avalanșă din 2013 poate găzdui până la șase pasageri, dar credem că cinci sunt un număr mai realist pentru călătorii serioase. scaunele cu căptușeală groasă oferă un confort remarcabil și sunt poziționate sus pentru a oferi tuturor o vedere bună spre exterior. o consolă centrală masivă, cu compartimente generoase de depozitare, separă scaunele din față și este suficient de mare pentru a se potrivi cu o tabletă sau o poșetă mare. scaunele din spate au spațiu adecvat pentru cap și picioare pentru pasagerii înalți, iar spătarul pliabil din spate expune trecerea panoului de la hayon. pentru și mai mult spațiu, geamul din spate poate fi de asemenea îndepărtat.

piesa centrală a designului chevy avalanșă este peretele său de compartiment rabatabil care separă cabina de patul de încărcare. cu hayonul deschis și al doilea scaun pliat, lungimea de încărcare utilizabilă a avalanșei chevy 2013 crește de la 63 inci la 98. Patul în sine are o căptușeală de protecție și cutii de depozitare de-a lungul pereților patului. un capac de încărcare interconectat din 3 piese este opțional. toate avalanșele din 2013 primesc insigne de diamant negru, recunoscând ultimul an de producție al camionului. vizual, avalanșa este un frumoshibrid al SUV-ului suburban și pickup-ului silverado, cu panouri distincte pentru vele cu contrafort.

în garnitura de bază, cheval avalanșa din 2013 include intrare fără cheie de la distanță, oglinzi electrice încălzite, un scaun din față pe banchetă divizată 40/20/40 tapițat cu pânză, cu putere atât pe partea șoferului, cât și pe partea pasagerului, un volan înfășurat în piele, cap -curtină airbaguri cu impact lateral și jante de aluminiu de 17 inci. asistență la parcare în spate, pedale reglabile de putere și faruri de ceață sunt adăugate la modelul ls anul acesta, iar la modelele ls și lt se adaugă o cameră de spate modelul ltz are suspensie autoride (cu reglare automată a amortizării), diferențial cu alunecare limitată, jante de 20 inch și scaune din piele.

pachetul off-road include jante de 18 inci, suspensia off-road, trepte de asistență tubulare, diferențial spate de blocare și un pachet de skidplate. panourile de rulare articulate disponibile se deplasează automat în jos și în exterior pe măsură ce ușile sunt deschise. opțiunile individuale, în funcție de nivelul de asamblare, includ un sistem de navigație, un sistem de divertisment DVD pe spate cu un ecran de 8 inch, trapa electrică, radio satelit siriusxm cu asistență de trafic în timp real pentru modelele echipate cu navigație și 18-, 20- sau Opțiuni de roți de 22 inci.

chevy avalanșa din 2013 oferă o singură opțiune de motor și transmisie: o v8 vortex de 5,3 litri, potrivită cu o transmisie hidra-matică cu 6 trepte 6l80. motorul poate funcționa pe benzină sau e85 (un amestec de benzină 85% și etanol 15%), deși consumul de combustibil este mult redus atunci când se utilizează e85, în timp ce puterea crește ușor. în condiții adecvate de încărcare ușoară, tehnologia activă de gestionare a combustibilului permite motorului să funcționeze pe patru cilindri pentru a economisi combustibil. camioanele cu 2 roți (2 roți) folosesc o versiune cu bloc de fier a acestui motor, în timp ce camioanele cu 4 roți au un bloc de aluminiu pentru a compensa parțial greutatea de transmisie adăugată.5.8 litri v8 flex-fuel (bloc de fier)320 cai putere @ 5.400 rpm335 lb-ft de cuplu @ 4.000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 15/21 mpg (2wd, benzină), 11/16 mpg (2wd, e85)5.8 litri v8 flex-fuel (bloc de aluminiu)320 cai putere @ 5.400 rpm335 lb-ft de cuplu @ 4.000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 15/21 mpg (4wd, benzină), 11/16 mpg (4wd, e85)

În varianta ls, cu tracțiune spate, camionul chevrolet avalanche black diamond din 2013 (seria finală) are prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP) începând cu puțin sub 37.000 USD, cu aproape 1.000 USD mai puțin decât anul trecut. un autocolant de nivel mediu pentru avalanșă, cu aproximativ 2.600 USD în plus, în timp ce un ltz complet încărcat cu 4 roți începe în jur de 49.000 USD și poate fi opționat cu ușurință peste 55.000 USD. asigurați-vă că verificați prețul nostru de cumpărare corect înainte de a începe să începeți negocierile. în ceea ce privește valoarea de revânzare, prezicem că în timp avalanșa va deține cel puțin valori comparabile cu cabina extinsă chevy 1500 silverado, honda ridgeline și ford f-150 super cab, și depășeșteram 1500 quad cab și nissan titan. odată ce modelul încetează producția după acest an, este posibil ca valorile de revânzare să rămână și mai bune în viitor decât au avut-o istoric.

2002 Chevrolet Avalanche recenzii ale consumatorilor